应急局应急救援预案通用

应急局应急救援预案通用。

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应急局应急救援预案 篇1

道路救援应急预案

道路救援是指在道路交通事故、车辆故障等突发情况下,为了保障道路安全和车辆乘客的生命财产安全而进行的紧急救援行动。为了更好地应对道路救援的需求,许多地方和单位制定了针对道路救援的应急预案,旨在有效地组织和协调救援资源,提升道路救援效率和质量。本文将以《道路救援应急预案》为主题,详细介绍该预案的制定原则、内容及其实施过程。

一、制定原则

1. 综合考虑:道路救援应急预案的制定需要考虑各类道路交通事故和车辆故障的特点和影响因素,综合考虑交通、救援、医疗、警务等各个方面的需求和资源。

2. 及时有效:道路救援是一项紧急任务,因此预案必须具备及时有效的特点。在制定过程中,需考虑救援响应时间、资源调度速度等关键因素,以确保救援能够迅速展开。

3. 协同配合:道路救援需要多个部门和单位的协同配合和共同行动。预案制定过程中需要明确各个责任主体的职责,以及各个部门、单位之间的协调机制和协作方式。

二、预案内容

1. 救援组织机构:道路救援应急预案中需要明确救援组织机构的设置和职责。救援组织机构一般由交通部门、公安部门、医疗部门等相关单位组成,负责对救援行动的组织和协调。

2. 救援资源调度:预案中需明确各类救援资源的调度机制和流程。救援资源包括救援人员、救援车辆、救援装备等。通过明确调度流程,可以更好地协调各类资源的配置和使用,提高救援效果。

3. 救援流程和规范:道路救援应急预案中需要详细描述救援流程和操作规范。根据不同的情况和需要,预案中需明确事故现场的处理流程、伤员救助流程、车辆故障处理流程等。

4. 信息共享和通信保障:预案中需明确信息共享和通信保障的机制和措施。救援行动需要各类信息的共享和沟通,包括事故信息、救援需求、救援资源等。因此,预案中需明确通信手段和技术,并确保信息的准确传递和共享。

三、实施过程

1. 预案培训和演练:为了提高救援工作的响应和应对能力,实施过程中需要进行预案培训和演练。通过培训和演练,救援人员能够熟悉预案内容和救援流程,提高工作技能和应急处置能力。

2. 联动协作:实施过程中,各部门和单位需要协同配合,确保救援工作的顺利进行。这需要各个责任主体密切配合,共享信息,进行联动协作,实现救援工作的高效率和高质量。

3. 信息推送和沟通协调:实施过程中,需要利用相关技术手段,及时推送救援信息,进行沟通协调。通过信息推送和沟通协调,能够提高救援行动的反应速度和协调效果。

4. 救援评估和总结:实施过程结束后,需要进行救援工作的评估和总结。通过评估和总结,能够发现问题,并针对性地提出改进措施,为今后的救援工作提供参考和借鉴。

综上所述,《道路救援应急预案》是为了提高道路救援工作的效能和质量而制定的指导文件。预案的制定需要综合考虑各类因素,并明确救援组织机构、救援资源调度、救援流程和规范、信息共享和通信保障等内容。在实施过程中,需要进行培训和演练,实现联动协作和信息推送,最后还需进行评估和总结。只有通过科学的预案制定和有效的实施,才能为道路救援工作的顺利进行提供有力支持,确保道路安全和车辆乘客的生命财产安全。

应急局应急救援预案 篇2

一、工程概况

二、(按照QT20考虑)塔式起重机概述

1、固定式,水平臂,上回转,小车变幅。

2、起重臂长(回转半径)30米。

3、架设高度,独立状态起升高度为24米。

4、塔身标准节(标准高度2.2米)组装。

5、采用吊杆和自身起升机构,可实施人工自行架设。

6、回转机构采用行星齿轮减速器、液力耦合器及回转支撑转动。

7、司机室位于起重臂下方侧置。

8、安全装置齐全、灵敏、有效保证塔机安全工作。

9、主要技术参数

1)、器重性能表

幅度(M) 2.5-11.65 12 14 16 18 20 22 25

器重量(T) 2.00 1.94 1.62 1.38 1.2 1.06 0.94 0.8

2)、技术参数

器重力矩(KNM) 200

最大幅度(M) 30

最大器重量(T) 2.5

起升高度(M) 24

起升速度(M/MIN) 23.1

最稳定下降速度(M/MIN) 6

小车变幅速度(M/MIN) 30.5

平衡重(KN) 2500

三、据塔机的型号、技术参数和在建建筑物的平面形状,确定塔机的安装平面、立面示意图、

四、据塔机的型号、技术参数和在建建筑物的平面形状,确定塔机的安装基础平面定位图

五、、塔机基础施工方案

塔机的安装与拆卸地基土质应坚实,要求地基承载力≥150kP/m2.

1、根据施工总平面图、塔机基础平面定位图的规定,复核并定出塔式起重机混凝土基础的位置。在复核塔机基础时,必须注意检查塔式起重机安装位置是否会在随后施工中与建筑物外挑檐口等结构以及施工脚手架发生矛盾。

2、清理基础施工现场,凡是腐植土、建筑垃圾和炉渣土等必须产运干净。

3、防线并划出基础中心线和几何尺寸。

4、挖土(挖到原土或承载力符合要求的土层)并对基础进行夯实。用水准仪找平。

5、安装模板及钢筋骨架。

6、安装预埋件时(塔身基础节或塔身主角钢或地角螺栓),用仪器检测,保证预埋件位置、标高和垂直度符合要求。

7、浇灌混凝土,混凝土强度等级不得低于设计要求,振捣密实并养护。混凝土表面必须随打随抹,平整度符合规定要求。混凝土达不到设计强度不的使用。

8、在混凝土基础四周修筑边坡和排水措施。

8、冬季施工时,应注意防止地基土层受冻,加铺油毡及矿渣保温层。浇灌混凝土时,应用复合早强抗冻剂。

六、作业任务及作业人员组织

1、作业人员组织:

总指挥:周法治 安全监护:王国伟

技术负责人:许家福 技术交底:卢新忠

安全交底:王玉华 塔吊司机:孙曾华

作业吊车司机:赵富村 信号工:张金习

电工:郑金阳 作业安装队:山东沂蒙建安塔机安装队

七、机械设备的配备:

根据该塔机初次安装高度及最重部件的重量,确定本次安装(拆卸)所需配备的机械的具体情况如下:

序号 名称 规格 数量 备注

1、汽车式起重机 25T 1台

2、起重钢丝绳 6×19 20米

3、圆丝 8# 15米

4、大捶 8P、2P 各一个

5、活动板手 18″ 一个

6、手动葫芦 1T 一个

八、施工准备:

1、由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整,并清除障碍等。

2、由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收,基础表面的平整度应不大于1/500。

3、由塔吊司机对塔机进行检查,检查内容如下:

①钢结构件有无开裂与脱焊;

②钢丝绳是否牢固可靠,是否合乎要求,绳扎头是否可靠;

③各部电路及电气元件是否正常;

④爬升机构导向轮是否转动灵活,与塔机间隙是否合乎要求

⑤顶升液压装置是否正常;

⑥对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理,埋在地下部分要清除泥土;

⑦转动塔机安装前应认真进行检修、保养,对变形件及时修复,必要时全机作油漆。

4、按第二项要求做好人员的组织工作。

5、按第三项要求做好常用工具、索具及材料的`配备。

6、由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。

7、由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。

8、由机组人员对塔机基础(四角)找平,其平整度应控制

九、塔机的安装与拆卸

(一)塔机架设

1、准备工作

a、确定塔机架设位置,确定原则为能够最大限度发挥塔机施工能力,方便塔机进出场及安装、拆卸。

b、选择恰当的基础型式。压重及砼基础均应提前制作并达到标号,基础地面地耐力不小于20T每平方米。

c、开通现场通道,清理现场,找平基础平面。

2、架设程序

1、底甲安装:在基础上组装底架,用水准仪找平支脚病锁紧地脚固定螺栓。

2、标准节安装

a、将1标准节安放在底架上固定好。

b、平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。

c、将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠于平衡臂一端的主旋杆上,用卡具固定好。

d、将第二标准节吊至第一标准节上固定好,然后将吊杆上升1M。注意提升前先在上部固定导向卡具。

e、将支撑节吊到第二标准节上固定好,再将吊杆提升一节的距离固定好

f、安装三根斜支撑杆,固定吊杆的一端暂时不按装第四根。

g、吊起一节加固节至支撑节上部固定好,再将吊杆提升一节的距离固定好。此时吊杆脱离支撑节的支撑点。

h、安装第四根斜支撑,然后用经纬仪校正塔身垂直度达到1/1000。

3、下转台与回转支撑架设:将回转机构组装在上转台上,用吊杆一次架设在回转支撑上固定好,注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5M。

4、塔顶架设

a、将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆,在固定节的主弦杆上固定卡与吊杆套在一起,将吊杆升至塔身最高位固定。

5、驾驶室架设

a、下落吊杆,使吊杆上端高出塔身顶部2.6M,此时拆除固定节上的固定卡,改使用固定塔身上的短固定卡。

b、回转机构接电,使固定节前段对准吊杆。

c、吊起吊起司机室坐落在上转台右侧支座上固定,上部与固定节用螺栓相连。

6、平衡臂架设

a、将吊杆落至下转台以下,将吊杆横端贴紧塔身固定,收起起重绳,

b、在塔顶顶端,平衡臂及平衡重吊架前端,各固定1吨滑轮一个,穿上起重绳,最后固定于平衡臂前端,臂架尾部栓一根溜绳。

c、启动升起机构,慢慢拉紧起重绳,将平衡臂缓缓拉起,使其跟部交点接近固定节交点,当两交点对正后,销上销轴。注意提升臂架时,溜住溜绳,以避免平衡臂便转和碰撞臂架。

d、松开平衡臂跟部的起重绳。将起重绳固定在塔顶。启动起升机构慢慢拉紧起重绳,同时上后拉紧溜绳。将起重臂拉起一个角度。将连接平横臂拉杆,销上销轴。

e、栏杆连接完毕,慢慢松动刹车,放松起重绳,使拉杆缓缓拉紧。

f、吊起两块平衡重安放在平衡臂尾部。

7、起重臂架设

a、起重臂在地面对接并安装上起重跑车,穿绕并拉紧变幅钢丝绳,将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆,用铁丝固定在上弦杆上。

b、起重臂跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1T滑轮两个,臂架尾部栓上溜绳。

c、将起重绳从塔顶起重滑轮穿下,穿绕臂架根部1T滑轮,向上至塔顶顶部固定,卸下固定节前端的滑轮组。

d、启动起升机构,慢慢拉紧起重绳,将臂架拉起,使架臂根部交点与固定交点对正,销上销轴。注意溜住溜绳,防止臂架反转和塔身碰撞。

e、解下起重绳,退出跟部滑轮,按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组,最后固定于塔顶上。

f、慢慢收紧器重绳,同时拉紧溜绳,使臂架向上拉起穿过死点,起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆,销上销轴。

g、松动刹车,慢慢放下起重臂,缓缓拉紧拉杆。

h、解下起重绳,回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。

8、平衡重吊装。

9、按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。

10、穿绕钢丝绳,按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序最后固定于起重臂首端。

11、空载实验3次。

12、额定载荷实验

a、最大幅度、吊重,升降、回转、变幅各3次。

b、幅度、吊重,升降、回转、变幅各3次。

进行上述实验时,同时调整好力矩、起重量限制器,高度、变幅、回转限制器等。

(二)、塔机拆卸

塔机拆卸与架设程序正好相反

1、放下钓钩,拆下起重绳固定端,钢丝绳收回卷筒。

2、起重小车收回至臂架跟部固定,变幅绳收回卷筒,拆下变幅机构电缆。

3、拆下3块平衡重。

4、拆卸起重臂。

5、拆下最后一块平衡重。

6、拆下平衡臂。

7、拆卸司机室。

8、拆卸塔顶。

9、拆卸上转台固定节及回转机构。

10、拆卸下转台固定节及回转机构。

11、拆除塔身:按架设塔身的相反程序拆除塔身。

12、拆除底架。

13、拆除的塔机部件,按要求分解并分解运离现场。

(三)、塔身安装、拆卸时安全注意事项

1、全体作业人员必须持有效证件上岗,未取证人员一律不得参与。

2、全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。

3、总指挥必须听从技术人员的技术指导,接受安全监护人员的安全监护。

4、作业人员必须佩戴安全帽,上高人员必须穿防滑鞋,危险部位作业必须系好安全带。

5、所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。

6、拆装期间一律禁止饮酒。

7、工作中集中精力,不得随意开玩笑和打闹。

8、上下交叉作业时,要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠,防止坠落伤人。

9、吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。

10、指挥人员应与吊车司机统一手势信号。

11、大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。

12、所用吊绳必须符合安全规定,所吊构件重心必须准确,符合说明书的要求。

13、组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销,确保使用的安全性。

14、作业区所有的裸体电线必须停电,专人守护。

15、凡大雨、大雪、大雾、大风(风速达8.3m/s)等天气禁止拆装塔吊。

16、夜间工作必须有足够的照明灯光。

17、作业现场应禁止闲杂人员的进出,临街作业时,要采取临时保护措施

十、、塔机使用的安全措施

(一)、一般注意事项

1、塔机司机必须持证上岗。

2、塔机正常工作气温-20。C—-40。C。

3、塔机工作风力不大于6级。

4、塔机应有良好的避雷接地。

5、塔机使用前应调试好安全装置。

6、夜间使用时应配备良好的照明。

7、塔机不得带病工作,各主要螺栓应确保可靠紧固。

8、工作电源电压应为380正负20度电压。处理电气故障应由专业电工进行。

9、禁止在塔机各个部位乱放工具、杂物。

10、禁止在塔机各部位金属结构上安装或悬挂标语牌、广告牌等挡风物品。

(二)、操作注意事项

1、司机操作注意力要集中,作业中不得离开司机室,起重运输时不得离开操作位置。操作时要听从指挥,操作前需响铃。

2、严禁超载,严禁用钓钩直接吊挂重物,并不得在起吊的踵武上吊挂任何重物。

3、吊运重物不得蒙猛起猛落。严禁起吊冻结、固定在地面上的东西、严禁斜拉及拔装等工作。

4、严禁采用自由下落的方式下落钓钩或重物,当重物降至距就位点1M时,需采取慢就位。作业时平移吊起的重物时,重物高处其所跨越障碍物的高度不得小于1M。

5、作业中停电时,司机将手柄扳至零位,总电源切断。

6、工作中不得调试或维修机械。

7、塔机工作时严禁无关人员上、下塔机。司机室内严禁放置易燃易爆防碍操作的物品。

8、司机室的玻璃应平整、清洁、不得影响司机的视线。

9、作业完毕,将起重小车收回最小幅度,并升起钓钩。各控制开关拉倒零位,切断总电源,收好工具,锁好所有门窗,夜间打开红色障碍灯。

十一、塔机的防碰撞措施

为避免施工现场两台以上的塔机发生碰撞保证施工安全,塔机司机在作业时,必须严格遵守塔机操作规程,作业时应注意多台塔机的作业方向以确保安全。

十二、突发事故应急救援预案

制定目的:塔机在安装和使用过程中,很容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故,从而造成财产损失和人员伤亡,为预防突出现的事故,减少财产损失和人员伤亡,积极采取的应急准备和响应预案。

应急局应急救援预案 篇3

作为保障公众生命和财产安全的重要举措,飞机失事救援应急预案显得尤为重要。一旦发生飞机失事,不仅是平民百姓的生命财产将会受到威胁,也将对整个社会的安全和稳定造成不良影响。因此,制定和实施飞机失事救援应急预案不仅牵涉到众多专业领域,也应当得到社会各界的广泛关注。

飞机失事救援应急预案应当包括以下几方面内容:

一、指挥部的设置和组成

指挥部应当由事故调查人员、救援人员、医生、心理医生、安保人员和各级政府部门等相关单位和人员组成。指挥部应当紧急行动,做到及时响应、快速处置、有力救援,同时确保事故现场、日常救援和善后各项工作的协调与配合。

二、事故现场的处理

在飞机失事现场,首先需要确定人员的情况和位置,并坚持救援第一原则:生命最重要。紧急救援具体包括营救被困人员、停止火源、喷洒灭火药水等。同时,应当尽可能地减少二次灾害的发生,防止化学致毒品泄露,限制油污扩散等。

三、医疗救援的组织和实施

众所周知,飞机失事是一种高能量的破坏性事件,往往会导致众多伤员和死亡者的出现。因此,医疗救援不但必须进行快速救治,还要实现全方位、全过程、全覆盖的防控。对于伤员的救护,应当充分考虑到伤员所处的环境和周围的情况,确保救援安全和救援质量。

四、心理援助

在飞机失事救援过程中,心理援助同样具有极其重要的作用。飞机失事给众多乘客和受害者带来了巨大的恐惧和心理压力,因此需要专业的心理医生对伤员进行身心疏导,降低他们的紧张情绪,从而促进他们的尽快康复。

总之,针对飞机失事救援应急预案,需要各行各业的专业人士负责设计和实施。在预案制定和实施过程中,应当充分考虑周边环境和飞机失事的具体情况,从而做到早预警、早报告、早响应、早处理、早恢复。这样才能最大程度地减少飞机失事的社会风险,保障公众的生命和财产安全。

应急局应急救援预案 篇4

目的:为了认真落实公司“我健康、我快乐、公司发展伴我行”全员健身活动,活跃员工业余生活,增进员工友谊,加强员工的凝聚力。公司举办迎新春全员徒步健身活动,为了使本次活动圆满顺利完成,同时为应对户外徒步活动期间突发事件,特制定本预案。

工作原则:医务人员到达前,尽可能使用正确的手术方法为病人提供服务。

一、预防

首先,赛前对救援人员进行相关技术指导,加深和掌握救援知识;同时对比赛路线进行评测、规划标段、实行区域标识对重点路段、路口重点保护专人定向职守,大区域专职技术人员流动配合能够做到小伤就地处理大伤及时赶到转运的特点。对特定路段可能发生的特殊险情,一旦发生事故,可及时进行专项救援。

二、准备

1.尽可能在各方面保障充足的情况下由服务携带相应配发装备按区域分段分组统一标号在指定区域内待命,服务人员要充分了解区域内最佳救助路线和下撤转运途径;救援人员可由指定区域管理人员统一协调调配,。

2.公司工会负责人应当协调救援组的区域负责人。尽量避免长距离袭击,过度集中和其他现象。

三。根据以往重大比赛的医疗保障经验,可适当调整服务人员,集中在最后3/5赛段和一些危险赛段。

三、风险分析

服务人员到达现场后,应首先确认现场是否安全和潜在的危险因素,并在完善自我防护后实施救援工作;遇突发事件.如需要人工转运可按预先路线下撤,同时要明确本次活动的目的和工作原则对每一紧急情况应考虑如下问题:

① 所需资源和能力是否配备齐全。

② 外部资源是否能在需要时及时到位。

③ 是否有其他可以优先考虑的资源。

四、救援、转运

意外发生后,应及时拨打应急救援**(见附表),如伤员受伤严重或有多处创伤则就地检查并及早处置,不可盲目移动,在必须转运伤员的情况下应迅速检查头、颈、胸、脊柱受损情况并及时通报工会负责人或专业医疗救护人员得到许可后方可转运至山下。

五、救援人员配备说明:

服务人员分配大致为每1公里左右山路4-5名服务人员,这样如果发现事故的情况,每个服务人员最大的反应距离只有100米,基本能够保证在2-5分钟的时间内到达出事地点。在确保最后一个参加活动人员通过后,按前进方向巡逻下撤,如果时间允许的话,可以在后勤保障车的运送下到达后期的保障点,以增加赛道线路后期的保障力量,以应对比赛后期运动员相对疲劳,容易动作走形发生意外的状况。

应急救援联系**

应急局应急救援预案 篇5

电力应急救援应急预案是指在电力系统遭遇突发事件或紧急情况时,为了保障电力供应的连续稳定,及时进行救援行动的一系列组织措施。它是电力系统运行中的重要一环,能够有效地应对灾害事故、故障障碍及紧急事件的发生,保障人民群众的生活和各个行业的正常运行。本文将从应急预案的制定、预警机制的建立、人员培训和资源准备等方面深入探讨电力应急救援应急预案的重要性和具体内容。

要制定一份完善的电力应急救援应急预案,首先需要明确预案的目标和原则。预案的目标是在灾害事件发生后,以最快的速度、最高的效率,组织好的力量进行救援工作,保障电力供应的连续稳定。预案的原则是科学性、规范性、实用性和可操作性。制定预案需要考虑各类突发事件和灾害的特点,分析潜在的风险和危害,合理确定预案的流程和措施。

其次,建立完善的预警机制是电力应急救援应急预案的重要组成部分。预警机制包括设立各级预警中心,定时发布预警信息,建立预警联动机制等。预警中心根据气象、地质和电力系统运行的实时数据,对可能影响电力供应的突发事件进行准确地预测和评估,并及时发布预警信息。预警联动机制则是建立各级行政部门、电力企业、公安及其他相关部门之间的通信协作机制,确保信息的及时传递和资源的共享。

此外,做好人员培训也是电力应急救援应急预案的重要环节。不同层级的电力救援人员需要经过专业培训和技能训练,熟悉电力系统的工作流程和操作规程,掌握救援技巧和方法,提高应对突发事件能力。因为电力救援工作需要协调不同部门和人员的合作,培训还包括应急指挥系统的建设和培养领导能力,提高团队协作和应急决策能力。

最后,充分准备救援资源也是电力应急救援应急预案的关键。预案要明确资源储备的范围和数量,并定期检查和更新资源清单。资源准备包括保障电力设备和物资的正常运行和维护,确保应急设备的可使用性,以及储备足够的食品、水源、燃料和医疗器材等物资,以便在突发事件发生后能够立即行动。

电力应急救援应急预案的制定,旨在保障电力供应和人民群众的生活安全。通过明确预案的目标和原则,建立预警机制,进行人员培训和准备救援资源,能够及时应对各种突发事件和灾害的发生,减少损失,保障电力系统的正常运行。电力应急救援应急预案的制定已经成为电力行业重要的规范性要求,为提高电力系统在灾害应对和救援工作中的效率和能力提供了有力保障。

应急局应急救援预案 篇6

加油站事故应急救援预案编制

单位名称:xxx市xxxxxx加油站 预案编号:

实施日期:2004年8月24日 签发人: 目录

一.应急预案级别 二.企业基本情况 三.危险源基本情况 四.应急组织机构及其职责 五.通告程序和报警系统 六.预防事故的措施 七.应急评价能力 八.危险区的隔离 九.保护措施 十.信息发布 十一.应急救援保障 十二.事故后的恢复程序 十三.培训与演练 十四.应急预案的维护 十五.应急程序

十六.附件(加油站平面图、消防设施配置图、周边道路交通、疏散路线示意图、消防安全应急电话)xxx加油站事故应急救援预案 为了加强消防安全重点部位的消防安全管理工作,遵照《中华人民共和国消防法》第十六条四款和《xxx市消防条例》第九条四款以及《公安部第61号令》第十九条规定,结合本单位的具体工作实际,特制定本应急预案,望各消防安全重点部位认真实施本应急预案。

一.应急预案级别:I级(企业级)应急预案 二.企业基本情况: 名称:xxx市xxxxxx加油站 地址:渝中区xxx路65号 占地面积:1950m2 经济性质:国有 隶属关系:xxx市xxx 主要经营:汽油、柴油 加油站总人数:19人

当班人数:白天7人、夜晚4人 联系电话:

主要负责人姓名及电话:

建设时间:1997年元月开业时间:1997年10月 三.危险源基本情况:

1.危险物质——汽油(90#,93#,97#),柴油(0#)

汽油:第三类I级易燃危险化学品闪点t=10℃ 燃点=16℃甲级火灾危险性 柴油,第三类Ⅲ级可燃危险化学品闪点45〈t《120乙级 火灾危险性。

2.加油站周边环境:城市主干道xx公路旁,公路对面为铁路干道,背面为xxx市场。常住人口约400人。

3.油罐数量、容量:15m3×4,总容量60m3(汽油90#×1、93#×1、97#×1;柴油0#×1)4.危险源间距:油罐间距60公分,加油站与最近周边建筑间距60米 5.加油站基础设施:办公楼、收银室、加油台×2(加油机×

4、加油机×4)(90#×3、93#×4、97#×1、0#×4)、卸油房、油罐区(15m3罐×4)、洗车场

6.重点防火部位——油罐区,卸油房,加油现场,收银室等。7.风险评价泄漏——预警级 初期火灾——现场应急级 较大火灾——全体应急级 爆炸——全体应急级

8.应急设备设施:消防水栓×3(xx市场内×

2、加油站进口×1)、手提式干粉灭火器8 kg×20(加油台,收银室,卸油房)、推车式干粉灭火器35kg×2(加油台)、推车式泡沫灭火器100升×1(收银室)、灭火毯×5(卸油房×

1、收银室×4)、水带×10(收银室)、水喉×4(办公楼旁、洗车场)等。

9.供水供电单位及联系方式:供水:xxx市xxxxxx分公司供电:xxx市xxxxxx分公司

四.应急组织机构及其职责: 应急预案领导小组——组长: 成员:

应急预案总指挥——分公司经理

应急操作总指挥——加油站站长(加油站班组长)事故现场总指挥——加油站站长(加油站班组长)

消防和营救——加油站班组长,加油站料帐员,加油站收银员,加油站安全员,加油站加油工

应急救援小组:——组长: 成员:

领导小组负责批准本预案的启动与终止,负责本消防安全预案的指挥,实施。应急预案总指挥负责人员、资源配置、应急队伍的调动。加油站站长为本应急方案的应急操作总指挥和事故现场总指挥。

消防安全管理人(班组长)在总指挥不在的情况下,代理总指挥的职权,负责实施本应急方案。加油站各班组长负责指挥现场,疏散车辆人员,实施扑灭初期火灾及控制较大火灾。加油站各料帐员负责报火警119及110,并通知分公司有关部门,通知周围群众撤离事故隔离区域后协助疏散车辆和人群,保护现场及相关数据。加油站各收银员负责切断电源,拨打急救120(如有人员伤亡),协助扑灭初期火灾控制较大火灾。(夜晚由收银员报警并通知分公司相关部门,保护现场及相关数据。)加油站各加油工负责扑灭初期火灾控制较大火灾。应急救援小组在第一时间赶赴事故现场,负责协助进行现场救护、救援装备、物资、药品供应、运输等工作。五.通告程序和报警系统 1.通告程序

加油站料帐-----------社会职能部门(119、110)--------分公司经理、分公司安全应急办公室、加油站站长-----------总公司公安科

加油站收银员-------------社会职能部门120(如有人员伤亡)(夜晚由收银员执行料帐员通告程序)

2.报警方式:加油站内座机报警,加油站外手机报警。3.24小时通报方式:

4.报警须知:119、着火单位名称、详细地址、着火部位、着火物质、报警人姓名、报警电话号码。六.预防事故的措施:

1.落实责任人:分公司经理为第一责任人、站长为加油站责任人与管理人、加油工等为事故责任人。

2.制定制度:加油站内严禁烟火,严禁使用明火作业,严禁打手机,加油工进站加油必须换穿工作制服,严禁在打雷时加油,各员工严格遵守操作规程。3.加强消防安全学习与检查:加油站24小时安排人员值班,及时检查设备设施的安全情况,分公司每月组织一线职工进行安全学习,分公司安全管理人员定期对加油站安全情况进行检查。加油站每周必须对加油站内的各种设施、设备进行安全检查,班组交接班必须进行日查(巡逻),发现问题通知相关部门及时进行整改。七.应急评价能力

1.应急事件危险程度负责人

a.泄漏(预警级):加油站站长、设备科科长

b.初期火灾(现场应急级):加油站站长、分公司经理 c.较大火灾(全体应急级):加油站站长、分公司经理 d.爆炸(全体应急级):加油站站长、分公司经理 2.危险程度评价描述

泄漏:油车卸油时出现大面积漏油,闸门关闭不严、各构件连接不紧密、管道破裂引起的泄漏。该事故遇高温或明火可能引起火灾及爆炸。加油站后方为xxx市场,属易燃危险区域,如事故处理不当,火势蔓延,可能引起xxx市场发生火灾。

初期火灾:由各种原因引起的火灾,火势较小,加油站有能力自行控制、扑灭。该事故可能发展为较大火灾甚至引起爆炸,可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道,可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场,属易燃危险区域,如事故处理不当,火势蔓延,可能引起xxx市场发生火灾。

较大火灾:由各种原因引起的火灾,火势较大,有引起爆炸的可能,加油站无法自行扑灭。该事故可能发展为爆炸,可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道,可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场,属易燃危险区域,如事故处理不当,火势蔓延,可能引起xxx市场发生火灾。

爆炸:由火灾引起的爆炸,加油站无法自行处理。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。可能对员工造成烧伤、灼伤、炸伤甚至危及生命。燃烧出现的烟雾可能伤害人体眼、鼻、呼吸道,可能出现缺氧窒息现象。加油站后方为xxx市场,属易燃危险区域,如事故处理不当,火势蔓延,可能引起xxx市场发生火灾。八.危险区的隔离:

1.泄漏(预警级):进行加油站站内隔离,严禁车辆、非相关人员进站。2.初期火灾(现场应急级):进行加油站站内隔离,严禁车辆、非相关人员进站。3.较大火灾(全体应急级):进行加油站周边隔离,由分公司经理与消防警(110治安警)共同确定隔离区域、范围,分公司经理未到现场时由加油站站长(班组长)与消防警(110治安警)共同确定隔离区域、范围。

4.爆炸(全体应急级):进行加油站周边隔离,隔离范围由分公司经理与消防警(110治安警)共同确定隔离区域、范围,分公司经理未到现场时由加油站站长(班组长)与消防警(110治安警)共同确定隔离区域、范围。根据汽油临界量20吨以下储存的油品量的多少发生的最小爆炸范围为20米以内。九.保护措施

1.可授权发布疏散居民指令的负责人

当发生较大火灾(全体应急级)与爆炸(全体应急级)时,由分公司经理与消防警(110治安警)共同认定并发布疏散居民(加油站员工)指令,分公司经理未到现场时由加油站站长(班组长)与消防警(110治安警)共同认定并发布疏散居民(加油站员工)指令。

2.负责执行和核实疏散居民的机构:110治安警、加油站料帐员(收银员)在治安警未到现时负责通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域)。3.周边居民疏散方向:向xxx方向疏散。

4.事故现场人员撤离方式、方向:当重、特大火灾、爆炸,用站内灭火设备无法控制火灾,有爆炸的可能性或已经发生爆炸时,由加油站现场应急操作总指挥——加油站站长(班组长)负责组织事故现场人员向水果市场、火车站方向疏散。加油站料帐员(收银员)在消防警(治安警)未到现时负责通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域。5.xxx市场负责人姓名:电话: 十.信息发布

由总公司负责人和分公司经理负责作为对媒体及公众的发言人。主要通过媒体与110治安警向民众发布事故应急信息。十一.应急救援保障 1.内部保障:

由应救援小组提供内部救援保障,准备应急救援所需药品、xxx 等。在第一时间赶赴事故现场进行相关救护,后勤工作,并在现场需要时进行后勤运输。分公司安全科、安全责任人定期检查消防设备、器材及人员防护装备、及时维护、补给。2.外部救援

请求消防警(119)协助进行火灾扑救工作等。

请求治安警(110)协助进行事故现场封锁、组织安排周边群众撤 离工作等。

请求急救中心(110)协助进行伤员医救工作。请求政府协调应急相关救援力量。十二.事故后的恢复程序

1.泄漏(预警级)由分公司经理和加油站站长决定终止应急,恢复正常程序。初期火灾(现场应急级)、较大火灾(全体应急级)、爆炸(全体应急级)由分公司经理和119消防警决定终止应急,恢复正常程序,并通知集团公司、周边社区及人员事故危险已解除。

2.事故后及时分析查找原因,检查设备,进行维修。及时联系消防部门进行验收后,重新恢复生产。

3.事故后及时分析查找原因,对事故责任人根据情况作出相应的处罚,以吸取教训。

十三.培训与演练

1.培训:每月对加油站一线职工进行消防知识培训,定期进行消防知识考试,确保合格者上岗。

2.演练:每年进行一次消防演练,主要内容为预案演练与消防演习。十四.应急预案的维护

1.分公司经理为应急预案维护的总负责人,组织应急预案领导小组进行应急预案的更新、维护。

2.不定期根据加油站实际情况与及演习、检测结果完善应急预案。十五.应急程序:

1.总原则——(1)员工和应急救援人员的安全优先;(2)防止事故扩展优先;(3)保护环境优先。2.具体操作程序如下 白天(1)泄漏

消防安全重点部位的消防安全责任人(站长)(班组长)负责现场指挥,安全员协助消防安全责任人(站长)(班组长)进行现场指挥、抢险;

消防安全重点部位的料帐员负责封锁现场并协助总指挥疏散人员,同时禁止立即启动车辆;

消防安全重点部位的收银员负责切断总电源,关闭加油机,消除附近一切火源,报告分公司相关部门(设备科—68611498、***)并协助处理泄漏; 消防安全重点部位的当班组长负责实施处理泄漏;

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪,实施处理泄漏。(2)初期火灾

消防安全重点部位的消防安全责任人(站长)(班组长)负责现场指挥,安全员协助消防安全责任人(站长)(班组长)进行现场指挥、救火; 消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级

有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),协助总指挥疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站,直到火灾扑灭为止;

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断总电源,关闭加油机,拨打急救120(如有人员伤亡)并协助扑灭初期火灾;

消防安全重点部位的当班班组长负责实施扑灭初期火灾,立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况;

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪,实施扑灭初期火灾,立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。

扑灭火灾后,以上人员协助总指挥疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查火灾现场。(3)较大火灾 消防安全重点部位的消防安全责任人(站长)(班组长)负责现场指挥,安全员协助消防安全责任人(站长)(班组长)进行现场指挥、救火;

消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),禁止任何车辆人员进入加油站,通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域,协助总指挥疏散人员,指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火;

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断电源,关闭加油机,拨打急救120(如有人员伤亡)并协助灭火;

消防安全重点部位的当班班组长负责实施灭火,用消防水枪远距离控制火势,无法控制时,组织人员撤离现场;

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪,实施灭火,用消防水枪远距离控制火势,无法控制时,组织人员撤离现场;

扑灭火灾后,以上人员协助总指挥疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查火灾现场。(4)爆炸

消防安全重点部位的消防安全责任人(站长)(班组长)负责现场指挥,安全员协助消防安全责任人(站长)(班组长)进行现场指挥,组织人员撤离现场。消防安全重点部位的料帐员负责报火警119和通知分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),禁止任何车辆人员进入加油站隔离范围,通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域,协助总指挥疏散人员,指挥车辆撤离现场。

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断电源,关闭加油机,拨打急救120(如有人员伤亡)并协助指挥疏散人员,指挥车辆撤离。消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪;撤离现场。事故后,以上人员协助总指挥疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查爆炸现场。夜晚(1)泄漏

消防安全重点部位的消防安全管理人(班组长)负责现场指挥,负责封锁现场并疏散人员,同时禁止立即启动车辆,安全员协助消防安全消防安全管理人(班组长)进行指挥、抢险; 消防安全重点部位的收银员负责切断总电源,关闭加油机,报告加油站站长,分公司相关部门(设备科—68611498、***),消除附近一切火源并协助处理泄漏;

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油枪,实施处理泄漏(2)初期火灾

消防安全重点部位的消防安全管理人(班组长)负责现场指挥,疏散车辆人员并禁止车辆人员进入加油站,直到火灾扑灭为止。安全员协助消防安全消防安全管理人(班组长)进行指挥、救火;

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断总电源,关闭加油机,报火警119,急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长,分公司及上级有关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),并协助扑灭初期火灾; 消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪,实施扑灭初期火灾,立即用消防器材扑救并监视火势蔓延情况。

扑灭火灾后,以上人员协助消防安全管理人(班组长)疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查火灾现场。(3)较大火灾

消防安全重点部位的消防安全管理人(班组长)负责现场指挥,禁止任何车辆人员进入加油站,疏散人员,指挥车辆撤离现场并等待引导消防车进场灭火。安全员协助消防安全消防安全管理人(班组长)进行指挥、救火;

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断总电源,关闭加油机,报火警119,急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长,分公司及上级相关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域,并协助灭火;

消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪,实施灭火,用消防水枪远距离控制火势,无法控制时,组织人员撤离现场;

扑灭火灾后,以上人员协助消防安全管理人(班组长)疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查火灾现场。(4)爆炸

消防安全重点部位的消防安全责任人(班组长)负责现场指挥,安全员协助消防安全责任人(班组长)进行现场指挥,组织人员撤离现场。

消防安全重点部位的收银员将现金,帐簿,凭证放入保险柜,负责切断总电源,关闭加油机,报火警119,急救120(如有人员伤亡)和通知加油站站长,分公司及上级相关部门(分公司经理、分公司安全应急办公室),通知周围群众(xxx市场)撤离事故隔离区域,并协助指挥疏散人员,指挥车辆撤离。消防安全重点部位的当班加油工负责关闭油罐阀门,油枪;撤离现场。事故后,以上人员协助总指挥疏散车辆和人员,并保护火灾现场,待消防监督部门勘查爆炸现场。十六.附件(加油站平面图、消防设施配置图、周边道路交通、疏散路线示意图、消防安全应急电话)