2023交通教育心得。
当我们感受到一些启发或者心怀感激之情时，不妨动笔写下一份心得体会。书写体会可以帮助我们更好地反思和优化自己的行为过程。在写心得体会的时候，可以参考别人的想法，以便更好地理解和总结自己的思考。
交通教育心得【篇1】
一、领导高度重视，切实强化教育培训工作。为了此次培训教育活动取得实效，公司专门成立了领导小组，由公司负责人___同志任组长，其余成员为组员。
并在技安科设立了专门办公室，领导此次教育培训工作。
二、全员参与，培训率达100%。
为了保证培训人数，实行签到制度、严禁代学代签的规定。根据签到表显示，本次参加培训率达到100℅。
严格执行公司会场相关制度，保证了职工能够认真学习、仔细听讲、秩序较好，让职工受到一次很好的安全教育，为今后的安全生产工作奠定了基础。
三、培训时间安排及培训地点。
此次培训时间为一个月，即：7月29日至8月28日。培训地点为：公司所有在职人员在安全教育培训中心进行安全培训教育学习。
四、培训方式及内容。采取集中培训和组织自学相结合的方法。
培训主要内容包括：安全生产法律法规及基本知识普及;观看市道路运输局制作的事故案例警示光盘和近期发生的事故案例的分析和讲解;公司有关规章制度及奖惩措施。
五、专家授课，确保培训效果。
公司专门邀请县运管所安全办___主任，县交警大队__警官以及公司领导进行了授课。此次各位授课老师精心备课，授课内容针对性强，讲。
解内容浅显易懂，形式多样，效果明显，深受职工好评。
六、严格考核，强化培训知识。为切实保证此次培训效果，公司针对此次培训内容，专门特定了一套考试题目。
于8月28日进行安全培训考试，考试参考率、合格率均达100%。公司将此次考试试卷交由技安科保存归档。
七、对下一步教育培训工作安排。对员工的教育培训工作只有起点，没有终点。
公司将在下一步工作中，切实做好以下工作：
1、继续强化安全教育培训，努力提高从业人员的管理素质和业务水平，坚持将安全生产教育培训作为提高安生生产的基础，并实现合员参与安全教育培训，全员接受安全教育的目标。
2。创新培训体系，不断提升培训质量，规范培训内容。
在培训教育中，更加侧重安全基础知识和实际操作技能，按照学用结合、因材施教的要求，积极深入现场，结合不同培训需求，紧紧围绕安全生产工作实际更新培训内容，做到培训内容规范化;改进培训方式，在培训方式上，灵活多样。既有集中培训，又有分散自学，据企业实际，合理安排培训时间，既保证培训计划的落实，又保证企业的正常生产，从而提升了培训质量。
3、有效开展安全生产知识普及工作，开展各种形式多样、内容新颖、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到提高安全生产的意识，强化安全生产基础工作的目的;
4、加强培训基础工作，努力强化培训管理水平，为更好地开展各项培训考核工作，我们从组织纪律、考勤管理、培训目的等方面入手，增强职员的纪律观念和学习自觉性，并建立教育培训效果反馈制度。通过培训，使职员真正掌握了安全生产知识，提高了安全生产技能，增强了事故预防和应急处理能力。
5、进一步提高培训质量，进一步丰富教育培训的形式和手段，增强教育培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。通过举办安全教育培训班、播放安全知识专题片等形式，加强对从业人员的安全生产基础教育。
交通教育心得【篇2】
我们要努力在新常态下，做好新的教育，如果认为就业压力大，实际上是思想认识还没到位，从创新创业的角度来看，创新是可以驱动发展、带动就业的，必须要提高职业教育的自信，这点很重要。近年来，我国职业教育在人才培养模式、职业教育理念等方面都取得了长足的进步，全社会也逐渐扭转了读职校“低人一等”的错误观念。这既为广大“蓝领”赢得更多尊严，同时也验证了职业教育的一般发展规律，那就是：职业教育要推动劳动者自身可持续的职业发展，而高素质技术技能人才的不断产生，也将为建设制造业强国奠定坚实的人才基座。
也要看到，职业教育依然是我国教育领域的软肋。一些人对职业教育的傲慢与偏见还普遍存在。寒假期间，浙江海盐某中学向学生群发短信，提醒“不要和职高生混”。这虽然是个案，但也反映出社会观念的滞后和少数教育者的偏见。职业教育要想找到自己的蓝海，需要通过改革，与经济社会发展接轨，与市场需求结合。“在黑板上耕田”“在课本上开机器”，职业教育这朵“野百合”就不会有春天；只有站在田埂上、守在机床旁、蹲在车间里，紧贴结构调整、密切服务城镇化和中小企业发展，精准对接社会发展用工需求，才能为职业教育赢得应有尊重。
在经济结构处于调整期的今天，职业教育人才培养要更加精准。春节过后，广州某制衣厂日工资400元招工遭受冷遇；福建泉州某工艺品公司月薪4000元并包住宿，也鲜有人问津；与此同时，四川成都不少“火锅厨师”却过剩了。劳动力的结构性短缺，折射出我国技术人才、专业人才培养的滞后，也在拷问职业教育的精准性。尤其在今年去产能、清理“僵尸企业”、精准扶贫与精准脱贫的大背景下，职业教育不能缺位。通过创新农学结合、弹性学制模式，促进下岗工人走进职业教育课堂等方式，有助于培厚人力资本的土壤，真正实现职业教育和产业实践的精准结合。
打造“职教升级版”，越来越成为社会共识，也是面对激烈的国际人才竞争、经济转型升级和企业自身发展的内在需求。这同样是其他国家正在采取的做法。比如，去年，日本文部省决定关停一些院校文科专业，侧重培养实用型人才，就是这一趋势的反映。20xx年，我国提出《现代职业教育体系建设规划（20xx―20xx年）》，正是为了在新一轮国际竞争中建立巩固的、可持续的人才和技术竞争优势。为了对接“中国制造20xx”的国家战略、适应“机器换人”催生的人才需求，各地已开始迅速部署。如浙江绍兴职业技术学校推出工业机器人技术专业，沈阳中德新松职业教育集团并购了有百年历史的德国陶特洛夫职业培训学院，等等。顶层设计、校企合作、产教融合，当职业教育的关键环节环环相扣，高质量技术人才输送的途径就会更加畅通。
高质量的职业教育，关乎国计民生。曾指出，要高度重视、加快发展职业教育，努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才。相信随着我国现代职业教育体系建设的深入推进，职业教育这朵“野百合”，一定会开遍原野，让更多的“大国工匠”，为更高更强的“中国制造”筑基。
面对经济新常态，要达到教育新常态，职业教育需要作出如下努力：
第一是改革教学管理的制度。互联网+双创，开放了平台，但在具体的落实中，还需要更多地投身实践能力。首先，全体学生要进行创新创业的教育，并分别配备相应的学分和课时，培养学生的创新创业素质。就像中学时教音乐课是一样的状态。不是每一个人都要成为音乐家，但是音乐学习是让大部分人都终身受用的教育。
第二是给学生减负要落到实处。要不然发挥创新能力也是空话。
第三是教师队伍的建设。教师培养起来了，也会一定程度提高关于创新创业的能力，教师会有很实际的东西去讲。
第四是要提高教育质量，培养创新创业的文化，这样比较能够成功。这对教育适应新的经济形态可能会起到好的作用。对此，深化教育体制改革在1996年的时候已经提出。最近开了职业教育工作会议，加快了现代职业教育的规划，许多新的理念和举措都在不断出台。思路决定出路，改革确定发展。职业教育必须要用新的思路谋求新的发展，根据新常态发展的规律和方向来确定职业教育的重点方向，确保教育目标的实现。
交通教育心得【篇3】
旅游登山的确是广大青年喜欢的有益身心健康的运动，登山不仅可以增强体魄，锻炼意志，而且通过饱览河山之美，登山爱好者热爱祖国的崇高情感还会油然而生。
1、登山要结伴而行。切记不要攀登高峻险要、人们不常去的大山，要结伴而行，不要单独攀行。攀行前要搞清楚上山的路线，备好食品和登山用具，比如要穿登山专用鞋或者说适合登山的旅游鞋或球鞋，带上水壶等。最好不要去深山高岭，应预测到那里的道路不方便，山势险要，也可能有野兽出来活动。上山要有向导带路，不能盲目行动。否则，容易迷路或发生意外事故。有条件的，应随身配备通讯工具如手机、呼机。
2、登山要精神集中。登山大都有山路可循，只要具备一定的体力，上下山并不是非常困难。在一些陡险地段，要谨慎缓行，精神集中，走路不观景，观景脚步停。山上一般还有某些食宿条件可以利用。俗话说“上山容易下山难”，走山路，特别是走下山的陡险地段，精神更要集中，每一步都得看准、走稳，严防踏踩上活动石块导致身体推动平衡而滑滚、摔伤。
3、登山还要随身携带一些急救外伤药品，如红汞药水、消毒纱布、急救包、创可贴、防蚊油、清凉油、虫咬药水以及蛇药等。山上气温变化大，高处山风大，气温低，应带足衣服。山上常常云雾缭绕，时晴时雨，因此，雨具雨衣也是不可缺少的。旅游登山，还要注意山林防火。大学生游客一定要自觉遵守护林防火的规章制度，做爱树护树的模范。
4、登山时不宜饮酒、禁止吸烟。因为烟酒能加速心跳或高血压，增加心脏耗氧量，降低心脏功能，减弱体力，对登山很不利，宜携带足够的饮用水、食物和水果等。
5、防中暑。中暑时体温升高到38摄氏度以上，面色潮红，伴有胸闷、皮肤干热、恶心及呕吐等症状，严重者有时能昏迷、痉挛长达一天仍不能恢复，如条件不允许及时送往医院时，应到阴凉的地方休息，并服清凉饮料，也可服用仁丹、十滴水、解暑片等，还可用冷敷或冷水擦身，以帮助散热。
1、不熟悉水性的人不要独自一个人到游泳池游泳。最少要组织几位同学一齐去，以便互相照顾。要清楚自己的身体健康状况。平时四肢较容易抽筋者不要参加游泳，更不要到深水区游泳，以防发生危险。
2、做好下水前的准备。先活动身体，如水温太低，可先在浅水处用水淋洗身体。待适应水温后再下水游泳。镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食管或气管。
3、对自己的水性要有自知之明。下水后不要逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能无节制的互相打闹，以免呛水甚至因此溺水，不能酒后游泳。
4、要适时休息。在游泳时，如果突然觉得体力不支或身体不舒服，如觉得眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救。
5、在游泳时，若小腿或脚部抽筋儿，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做出跳跃动作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同时呼叫同伴救助。
6、在遇到溺水事故时，现场急救刻不容缓，心肺复苏最为重要。将溺水者救上岸后要立即清除溺水者口腔、鼻咽腔的呕吐物和泥沙等杂物，保持其呼吸通畅;应将其舌头拉出，以免后翻堵塞呼吸道;将溺水者的腹部垫高，使胸及头部下垂，或抱其双腿将其腹部放在救者肩部，做走动或跳动“倒水”动作。恢复溺水者呼吸是急救成败的关键，应立即进行人工呼吸，可采取口对口的人工呼吸方式，在急救的同时应迅速送往医院救治。
1、外出旅行之前，别忘了带上自己的身份证 (学生证)。贵重物品应随身携带，要保管好自己的财物，住宿期间如有贵重物品又携带不便，可交到宾馆和饭馆服务台办理保管手续。
2、不要在旅馆房间里使用电炉、电饭煲或电熨斗等。也不要躺在床上吸烟，以防止发生火灾。不要携带易燃易爆品、放射性危险品进住旅社和酒店。严禁在酒店进行赌博等违法犯罪活动。
3、注意在睡觉前关好门，外出时锁好门，如果与不认识的人同住一间房，既要注意文明礼貌、热情大方、又要提高警惕，不要轻信他人，万一发生失窃，应尽快通知服务台。
4、在旅馆内居住，要注意开窗通风，更换新鲜空气，注意卧具的清洁卫生。住带有空调设备的旅馆房间，应根据个人的生活习惯和要求。调到适宜的温度，外出归来身上有汗或洗热水澡后，应避免冷风直吹身体，以防止出现关节疼痛、因腹部受凉发生腹泻。另外，还要保证旅行期间的休息和睡眠。
5、注意保管好自己房间的钥匙，不要随便借给他人，若钥匙丢失了，应及时告诉旅馆服务台，防止财物因此而丢失。
大学生在市区内出行时，需要特别注意交通安全和人身安全。应养成良好的交通行为习惯，懂得并牢记步行、骑车或乘车等常识，严格遵守交通规则。
(1)要确保步行安全，就应熟悉和遵守道路交通规则。
(2)在人行道内行走要专心，横过行车道时须走人行横道，不要追逐、猛跑或抄近道跨越隔离护栏。
(3)夜间行路要选择有路灯的地方。小心路边无盖排水井口。
(4)雨天、雾天或雪天行路时尽量穿鲜艳的衣服或雨衣，以便机动车司机能及早发现。
(1)自行车应在非机动车道行驶，自行车的车闸、车铃必须保持有效。
(2)骑自行车转弯前，应注意减速并向后观察，伸手示意，不准突然猛拐。
(3)与同学或朋友们做伴儿骑车上路，不要搭肩扶背并行，更不可互相追逐或曲折行驶。
(4)冬季雪天骑自行车，应与前、后、左、右保持距离，防止路面光滑倾斜滑倒影响他人，尽量主要慢行。
(5)在交错路口 ，要严格遵守交警或指示灯指令，在无交警或指示灯的路口，要停下来看清楚、看准行车情况，等条件许可时再通行。在复杂路段，最好下车推行。
(1)市区内人多拥挤，乘车应上车排队，按顺序就坐，无座位时要握紧扶手站好。
(2)注意文明礼貌、尊老爱幼、自觉购买车票和维护公共秩序。
(3)谨防扒手，轻装简行，不要带大量钱物外出，如随身带有钱物应注意贴身放妥。
(4)外出购物，事先应对何处经销、规格及价格有个大体了解，避免携款盲目乱跑，在人多眼杂处应尽量不要清点现金。
(5)骑自行车上街购物时，不要将手提包遗忘在车筐里或货架上。在商店购物或试穿衣服时要把手提包随身带到试衣间，不要随手放到一边，以防有人“顺手牵羊”。
(6)携带大量现金外出，最好两人以上同行，并将现金分散保管起来，在人多的场所发生拥挤时 ，要快速离开，不要围观，防止随身所带钱、物被窃。
交通教育心得【篇4】
目前，中国仍然是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。与发达国家相比，交通事故死亡率仍然相当高，交通事故仍在上升。下面是我的公文网为大家整理的2021年交通安全教育心得体会 ，供大家参考选择。
2021年交通安全教育心得体会
遵守交通规则时我们每个人都能做到的事，但是有些人却故意不去遵守。今天老师给我们看了一段视频，里面就讲了那些不遵守交通规则而发生祸患。
里面就讲了一个小男孩在乘坐公共汽车的时候，把手放在车窗外，结果把手弄上了。这件事就警告我们，坐汽车时不要把身体的任何部位放到车窗外，这样很容易发生危险；还有一件
事，有两位同学骑自行车时，把双手放开，就这样用脚使自行车向前走，后面放着一个篮球，突然碰到一颗石头，篮球跳了出去，跳到了公路中间，造成了车祸，两人住进了医院，这件事也告诉我们，在公路上骑自行车是要把东西放好。
通过这两件事告诉我们在外面要遵守交通安全。就比如说；我们走路时要走人行横道，不能横冲马路，我们过马路时要看红绿灯。我们不能在马路上打闹，玩耍，追逐。我们要遵守交通规则，避免发生车祸，遵守交通规则，人人有责。
2021年交通安全教育心得体会
1、通过学习道路交通安全法规，是我认识到“交通安全关乎生命，生命没有彩排”。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
2、通过学习我的思想意识觉悟得到了很大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
3、为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。从我自身做起，为测井站的发展出谋划策，贡献自己的一份力量。
2021年交通安全教育心得体会
汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。时至今日，不可否认汽车推动了人类文明的发展。随着汽车逐渐普及之后，汽车和我们的生活中越来越密不可分。一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，我稍微注意一点就行了。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。
“生命诚可贵，爱情价更高。”尤其是我们这样爱情之花还没有盛开的有为青年，更应该珍惜生命，杜绝交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。
“防范胜于未然”，为此我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈;在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
安全，是不折不扣的落实;“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，以此与车长朋友共勉：真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难!
交通教育心得【篇5】
检查车座固定状态，并在固定前将车调整到自己骑上车后两脚尖能够着地面，双手把握自如，上身稍微前倾为宜。
检查车把与前轮是否已固定为直角。
前后车闸是否灵敏有效。时速在10公里时，捏闸后应在3米以内停车。如不骑行，可在平地将前后车闸同时用手捏紧，推车前移，以车轮不转动为合格。否则，应立即调整前后闸杆与车把之间的行程量，然后调整闸皮与后圈或车轴套的行程量。
检查车铃是否响，安装位置是否适宜，按铃时以手不离把为宜。
检查轮胎内充气是否合适，夏天不要充气太多以防轮胎爆裂。路面有冰雪时，应适当放气，以增大轮胎与地面的摩擦力。
检查自行车的润滑部分，包括车把、前轴、中轴、后轴及后轴的飞轮，及时排除异响和转动不正常的故障。
检查是否装有反射器，反射器是否清洁。如有转向灯，是否好使。为了便于机动车驾驶员在夜间能及时发现自行车，减少自行车被撞的交通事故，一是要保护尾灯完好，二是应尽可能地在自行车前后设置反光标志。
二、自行车行驶“七不准”
转弯前须减速慢行，前后注意，伸手示意，不准突然猛拐。
超越前车时，不准妨碍被超车的正常行驶。
通过陡坡，横过四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面的车辆行驶。
双手不准离把或攀扶其他车辆或手中持物。
不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。
大、中城市市区不准骑自行车带人。
另外，在农村公路上，车辆通过时尘土飞扬。无论风向如何，骑自行车人应坚持右侧通行，不得躲避扬尘而左右猛拐，给机动车造成措手不及。切忌不能饮酒，因酒后骑车发生事故致伤、致残、致死者已不为鲜见。骑自行车人要随时提高警惕，不要以为自己不违章不冒险就万无一失了，还要防止机动车、其他非机动车或行人的违章行为可能发生的事故。
在慢车道骑自行车正常行驶时，要注意避让驶入慢车道的机动车。因为公共汽车或其他车辆在停车前都要驶入慢车道，还有右转弯的机动车需要并线，这就与自行车发生冲突，如果骑自行车不注意避让机动车，就很容易发生交通事故。另外，有时也会偶然间机动车失控闯入慢车道与自行车相撞。骑自行车从停着的汽车旁通过时，应十分留神，要按铃降低车速，发现情况及时捏闸，因为常常会发生汽车左侧车门突然打开，致使骑车人倒向路中间，被驶来的汽车碾轧的情况。
在隧道、涵洞骑自行车行驶时，一定要紧靠右侧行驶，避让机动车，千万不要认为驾驶员能看见自己，而在路中间行驶。因为机动车在隧道、涵洞行驶时，驾驶员的视力由明处到暗处时有一个适应过程，很难立即发现正在隧道、涵洞行驶的自行车。
另外，骑自行车时要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车，与这些特种车争道抢行是非常危险的。
近年来，学生骑车的人数越来越多，随之而来的是，自行车车祸也开始增多。造成学生自行车车祸的原因，主要是平时缺乏教育，安全意识淡薄，不遵守交通规则。诸如骑“飞”车，骑车横穿马路，强行超车，嬉戏打闹，带人骑车等。有些学生自我意识强，喜欢在众人面前表现自己，常常把自行车当作施展“才华”、表现“技能”的“道具”，在途中相互追逐，相互“逼车”。遇上道路拥挤，车辆多，行人多，路面滑，就免不了要出车祸。还有，有些学生的自行车缺乏保养、维修，刹车失灵，车铃不响，也是闯祸的一大原因。
自行车肇事，不仅给肇事者本人带来皮肉之苦，乃至残废、死亡，而且给他人、家庭和社会也带来损失。因此，为了确保安全，骑车的学生应该接受交通安全教育，自觉遵守交通规则，避免骑快车、相互追逐等违章行为，强化学生的安全意识。鉴于我国目前的交通和道路情况，学生骑车时宜穿醒目的服装(如头戴黄色帽子)，以引起人们的注意，及时避让，减少车祸的发生。
交通教育心得【篇6】
感悟是一个汉语词语，读音为gǎn wù，是指人们对特定事物或经历所产生的感想与体会，出自汉刘向《列女传·张汤母》。今天为大家精心准备了组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟 ，希望对大家有所帮助!
组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟
通过观看警示教育片，FB分子的FB行为使自己真正在思想上受到震撼和教育。看着这些人，哪一个过去不是热血方刚、雄心勃勃的同志，但这一天却成了阶下囚。这些反面典型人物腐败堕落的根本原因在于:一是党员领导干部偏离党的宗旨，必然导致人生观和价值观的扭曲，放松党性的修养和锻炼，应对市场经济大潮，不能保持警惕、冷静和道德，更不能谨慎，忽视从根本上思考人民利益，不甘贫穷，崇尚拜金，最终导致犯罪。其次，党员领导干部把人民赋予的权力作为自我谋取私利的工具，在危害党的事业的同时，自我也必将遭到“身囚”之苦。权力是一把双刃剑。如果能正确行使，就能为人民办实事，谋利益，反之亦然。从领导到囚犯，往往是一步之差，一步之遥。生活中没有后悔药。我们不能用自己的政治生活、青春、生活自由和完美的家庭来换取外在的东西。与此同时，法律观念淡薄，待人处事没有持续的警惕性和纯洁性，必然导致行政行为畸形，最终葬送身家性命。
身为党员，要提高拒腐防变的潜力，必须自觉改造自己，逐步树立正确的世界观、人生观、价值观。在世界观方面，要有坚定的共产主义理想信念，明确作为社会公民、工作和家庭成员三个基本定位;人生观方面，要有坚定的人生目标和追求。有意识地警醒自己，在权力、金钱、色彩上不伸手，不纵欲，不侥幸，时时把自己置于监督之中，想到手不伸，伸手必被抓，党和人民在监督，万目睽睽之下难逃。自觉充实自己，有正确的追求，健康的心态，真正的寄托。善于学习，不让头脑空虚;善于倒骑驴看人生，想想
家骑马我骑驴，细细思量我不如，回头看见推车汉，比上不足下有余”，时时持续平衡的心态，在名誉、职位、报酬、个人利益等方面知足常乐。
我们要从警示教育片中吸取教训，做到举一反三，警钟长鸣，牢记党的宗旨，做好本职工作，恪尽职守，全心全意为人民服务。党的光辉形象靠党员的共同努力来增彩，党的利益需要我们大家来共同维护。我将以此警示自我，为实现全面建设小康社会的奋斗目标作出新的更大的贡献。
组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟
中队课上老师组织我们观看了小学生安全教育警示片，那些视频扣人心弦，让我们久久不能忘怀。
夏天到了，天气炎热，同学们恨不得立刻扎进那清凉的水里，畅快地游个泳，却把自己的生命置之度外，可正是因为这样，才发生了如此多的惨案，因为游泳，他们离开了亲爱的父母;因为游泳，他们失去了宝贵的生命;因为游泳，他们匆匆离开了这个美丽的世界，而留给父母的只有河滩上凌乱的衣服、鞋子和深深的思念，这是多么令人心痛的啊!父母在撕心裂肺地呼喊，天天以泪洗面，如果你们知道后果会是这样，你还会去游泳吗?
还有那一桩桩血淋淋的惨案，那都是血的教训。其中，一起因超载而引发5名少年命丧黄泉的车祸给我们敲响了警钟：一天，几个中学生在外兜风，可令人惊讶的是，一辆小小的摩托车上竟载了5个人，让人看着都胆战心惊。最后，因摩托车失控，5名少年就冲出护栏，掉进了波涛汹涌的河中，这是多么令人触目惊心的啊!有多少鲜活的生命丧生在滚滚的车轮下，那都是因为没有好好遵守交通法规，而匆匆地离开了人间，他们肯定后悔，为什么当初没有走斑马线，为什么没有看红绿灯，为什么在马路上玩耍。可世上没有后悔药。一旦犯了错，谁也无法挽回。所以，我们要遵守交通法规，珍爱生命。
从此，我们要牢记安全第一，遵守交通法规，珍惜我们宝贵的生命!
组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟
从20__年10月份开始，我队利用班前班后会组织干部职工观看了《违章作业害人害己》警示教育片。看后对我个人触动很深，每一个事故案例都是血淋淋教训。
安全生产是我们追求亘古不变的目标，是我们常抓不懈的工作。生命对于每个人来讲只有一次，生命中最珍贵的是家庭、亲情、爱情……当这一切都瞬间消失时，留给生者的是不尽的悲痛。
看完那三个不该发生的惨剧，脑中总是回荡着那一声声惨叫，心里久久不能平静。每一起事故都是人为因素造成的，如果时光能重返，那些违章作业的人是不是知道自已错在哪里，能不能及时纠正违章行为，对工作会不会严肃认真，遵章守纪，提高自我防范意识呢?
通过观看警示教育片，我一定在日常工作中做好前期安全准备工作，认真执行跟班带班制度，对作业现场危险点做到隐患排查到位，完善工作方案，现场不违章指挥，更不能带头违章作业，安全容不得一丝松懈，必须遵章而行，循规而进，保证安全必须环环相扣，层层把关。只有严、细、实的工作作风才是搞好安全工作的重要保障。
作为煤矿工人，安全就是我们幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的。每天上班时，想想白发苍苍的父母需要你的照顾，爱你的妻子需要你的呵护，活泼可爱的孩子需要你的养育，为了我们和家人的幸福，为了家庭的温暖，让我们真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪伴在我们的身边，让我们的明天会更加美好!
组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟
在全省开展纪律教育学习月活动中，观看了省纪委的反腐倡廉《警示教育片》后，我深受教育和启示。认识到在市场经济大潮的今天，在领导、党员干部中深入开展反腐倡廉警示教育非常必要，对于广大党员干部，特别是高级领导干部廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐斗争，都具有重要的意义。从《警示教育片》中惠州原公安局局长吴华立赴澳赌博、违规签证、收受贿赂。河源市委原副书记卢建中利用手中权力为亲属捞一把，而且从中收受他人贿赂巨款，成了金钱的俘虏。纵览他们触目惊心违法犯罪的轨迹，清楚看到他们就是利用自己的地位和手中权力去中饱私囊，满足私欲，演绎了一幕幕淋漓尽致的权钱FB交易之戏。他们无视党纪国法，目无组织纪律，横行霸道，腐化堕落，严重损害了人民公仆的形象，败坏了党风政风和社会风气。因此，党员干部特别是领导干部一定要从吴华立、卢建中案例中，认真汲取教训，引以为戒，要廉洁从政，为人民用好权、掌好权。再次警示我们：
1.加强共产主义理想和信念,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。吴华立和卢建中之所以走上违纪违法道路，根源在于他们背弃了共产主义理想和信念，思想上蜕化变质。共产主义理想和信念是共产党的精神支柱和灵魂，任何时候都不能动摇。党员领导干部更要有坚定的共产主义理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，筑牢拒腐防变的思想道德防线，才能抵御住各种腐朽思想的侵蚀，永远立于不败之地。
2.党员领导干部要慎重使用权力。监督的实质是监督权力。权力是一把双刃剑，在职责范围内正确行使权力，恪尽职守，对党、对国家、对人民都是一种贡献，对自己也是一种肯定;如果失职渎职，滥用职权，甚至以权谋私，对党、对国家、对人民则是一种犯罪，最终也会毁了自己。如卢建中把党和人民赋予的权力作为自己谋取私利的本钱，以为权就是钱，有了权就可以捞钱，从而见利忘义，利用手中权力之便收受他人贿赂人民币100多万元，成了金钱、美色的俘虏。因此，党员领导干部必须明白，权力是谁给的，手中的权力应该为谁谋利;凡滥用权力者，必将受到制裁。从而做到警钟常敲，时时警醒自己，时刻不忘权力为民所用、利为民所谋、情为民所系。只有这样，才能经得起金钱的诱惑，永葆共产党、人民公仆的本色。
3、牢记艰苦奋斗精神，切实抓好反腐倡廉。
艰苦奋斗的精神，是我们党在长期的革命和建设实践中形成的一种宝贵精神，是我们中华民族精神的组成部分。在全面建设小康社会的新时期，尤其需要党员领导干部继承和发扬。在新时期发扬艰苦奋斗精神，对于廉政建设有重大的现实意义。发扬艰苦奋斗精神，实质上就是一种廉政的表现。有些领导干部认为有了地位和权力，生活改善了，物质条件提高了，不享受白不享受，于是一味的追求物质生活，怕苦怕累;有的将物质享受作为待遇高低的标尺来衡量，有的甚至因此而做出违背原则的事。如吴华立有了地位和权力，理想信念动摇变质，追求拜金主义、享乐主义、贪图安逸的思想严重，私欲不断膨胀，以公事出差为由，赴澳门赌博68次，输掉一千多万元巨资，从而坠入了违法犯罪的深渊。
作为党员干部，一定要带头发扬艰苦奋斗的优良作风，从自身做起，从身边的每一件事做起，严格遵守廉洁自律的有关规定，耐得住艰苦，档得住诱惑，做一个清清白白的人。
组织观看《交通局长的“不归路”》警示教育片心得感悟
20__年4月15下午，县国土资源局在七楼会议室召开了全系统参加的“反腐倡廉警示教育”报告会，使我受益非浅、感慨良多。通过组织观看李江华等几位副厅长的忏悔;让大家认识到有些党员干部在个人_的驱使下逐步淡漠了法制观念，在权力关、金钱关、美色关、子女关面前前丧失原则，置党多年的培养教育于不顾，利用职务之便做出有博于共产党员、人民公仆的原则和宗旨的事情，迈出了罪恶的步子，把自己送人了地狱之门，甚至是以生命为代价，教训深刻的、令人痛心的、前车之鉴，后车之师，我们一定要从这些案例中吸取教训，引以为戒。
一是要始终保持良好的学习习惯。只有不断加强学习才能提高自身素质和能力，不学习思想就无法进步，能力就无法提高。领导方法就无法改进，做出的决策也就不可能正确。
二是要始终保持廉洁自律的行为规范。一定要树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，自重、自律、自醒，排除丰份之想，常怀律已之心，常修为官之德，
三是要始终保持共产党人的浩然正气。要始终保持艰苦奋斗优良传统。发扬艰苦奋斗的作风，格守党的宗旨，提倡勤俭节约，反对铺张浪费，始终不渝地保持和发扬艰苦奋斗的优良传统。为官不为民谋利，而把人民赋予的权力的作为自己谋取私利和贪图乐的工具，定将受到党纪国法的严惩。
为进一步增强自我反腐倡廉意识，我局特邀请县反贪局伍局长同志到场上廉政铺导课。从公用权与廉洁从政方面进行了深入细致的讲解，教育大家要正确用好自己手中权力，防止不作为乱作为，杜绝以权谋私的现象;不该拿的不拿，做到堂堂正正做人，清清白白做官。
通过以观看警示教育片和上廉政课，大家一致认为受到了一次深刻的廉洁从政教育。并表示在今后的工作生活中，要引以为戒，牢固树立正确的人生观、价值观和政绩观，打牢思想政治，筑严思想政治防线，提高拒腐防变和抵御风险能力，做到自重、自警、自律。并结合自身的工作、要立足岗位，干好本职工作，做到依法行政、廉洁从政、无实为民，为保民生、促发展、为稳定、促和谐做出自己应有的贡献。
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交通安全教育心得体会
希望这份“交通安全教育心得体会”能够达到您的期望令您满意，希望我的回应能够对你有所启发请务必收藏一下哦。在工作中生活中某些时刻我们会有不同的想法，我们可能会按照个人习惯写一篇心得体会。将记忆中的知识、经验以及启发结合起来，就能构成一篇非常完整的心得体会。
交通安全教育心得体会 篇1
在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人，而且大多数都是中小学生。一名叫钱红艳的小女孩因为车祸而失去了自己的双腿。她的爷爷让她下半身躲在篮球里，用篮球来代替自己的双腿来走路，人们都叫她“篮球女孩”。她是多么可怜，因为车祸，把她的自信心碾得粉碎，让她对生活失去了信心。我们应该遵记交通法规，不让悲剧重演。
上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。
随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。尤其是今天早上看电影时说到一个六岁的小女孩儿在模仿妈妈横穿马路出事时，作为母亲的我触动很大。想起有时为了所谓的赶时间，闯红灯而孩子还不断的提醒我妈妈要遵守交通规则不能闯红灯，我的心都缩成一团了。孩子现在安全意识都很强了，但孩子又有很强的模仿能力，我一定不在孩子幼小的心灵上有丝毫投机取巧的意识啊。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
交通安全教育心得体会 篇2
通过这次交通安全知识讲座的学习，我学到了许多交通安全常识，使我懂得交通安全意识真正是人们生活与生产活动中的交通安全问题。
交通安全在日常生产中有着十分广泛的意义，它不仅是对个人，也是对整个社会的责任。“以人为本”，尊重生命，尊重自我，就是善待他人，就是珍惜生命。生命只有一次，它是脆弱的，生命只有一次。生命只有一次，只要人注意安全，生命将会来临，那么我们的生活将是多么美好！
人活着只有一次，生命只有一次。人的生命只有一次，生不再是一次生命，而是一次旅程，旅程中的一个个关卡就是交通安全——交通。我们不能奢望交通事故能吞噬一个又一个生命，但我们至少可以做到：“不要惊慌，更不能惊慌于车祸。”
我们只能呼喊交通安全的警钟，但我相信，只要大家都知道交通安全的重要性，生命就会美丽起来。
交通安全教育心得体会 篇3
观看《市纪检委暗访行政服务大厅的警示教
育视频》的心得体会
通过观看市纪委监委暗访组对XX市各级行政服务大厅和窗口单位进行暗访的报道后，对我有很大的触动，尽管大部分窗口单位工作人员能够严格要求自己，但是，还是有个别窗口工作人员存在问题。
着装不规范、窗口不便民、态度不热情、在岗随意走动，闲谈，看手机、化妆、涂指甲，这些行为发生在作为直接服务于百姓的窗口单位办工人员身上，是服务意识不强的问题，是给政府形象抹黑的行为，因为窗口的办工人员代表的市政府形象。
政府的部门机构，原本是为了给广大人民群众生产生活提供便利的服务机构部门，作为直接服务市民和企业的各级行政服务大厅和窗口单位，是为百姓提供优质、便捷、高效服务的重要平台。服务窗口工作人员的问题会让市民对政府服务的质量提出质疑，使市民对政府的满意度大打折扣。
我在让区医保局是负责医保卡的管理工作，医保卡是百姓问政民台最关注的问题之一，每天都会有很多的居民来咨询办理有关医保卡的各类问题，因此这就要求我在这个岗位上不但需要有很强的业务知识，而且需要有更大的耐心，为参保群众积极解决医疗卡方面的问题，在今后的工作中努力做到：
一、转变思想观念，把百姓事无小事的理念贯彻于心，规范工作用语，保持良好心态，切实帮百姓解决问题。
二、积极的学习业务知识，做到不仅能对自己负责的业务熟练精通，还能解读其他窗口的政策规定，便于百姓快捷解决问题。
总之，在今后的工作中我会认真遵守各项工作纪律，并严格要求自己，努力做到“服务受理零推诿、服务方式零距离、服务质量零差错、服务结果零投诉”，用我的爱心、耐心和责任心为百姓服务，为树立良好的医保形象尽自己的微薄之力。
交通安全教育心得体会 篇4
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题 交通安全。
我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：
有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。
还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊!
在生活中，我们不能 学习 罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说： 我经常这样子，但没什么事啊! 那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊!
遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意 过马路走斑马线 ， 不骑车带人 等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗?看!人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事?却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊!
遵守交通规则，不乱闯红灯。 是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园!谁没有家人呢?谁愿意痛苦过一生呢?虽然 天有不测风云，人有旦夕祸福 ，但是只要注意 马路如虎口，行人当心走、开车要小心，家人团聚最温馨 ，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。
交通安全教育心得体会 篇5
近年来，随着科技的发展，社会的进步，交通运输日益发达，人们的出行方式也变得多元化。但是，我们也不可忽视一个重大问题交通安全。
我们的生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。我曾经就听说过这样几则交通安全事故：
有一位司机载着两位乘客，由于酒后驾车，不幸撞上了大树，就因为这样，造成了车毁人亡：车辆断成了两截，并且、使两个人当场死亡，另一位身负重伤的惨状。
还有位司机，由于在路面上行驶时严重超速，无法及时躲闪转弯的汽车，最后与那两车相撞，造成了严重的交通事故。还使两个人分别受重伤和当场死亡。这真是害人害己啊！
在生活中，我们不能学习罗伯特和刘翔：有些人为了追求速度，总是跨过马路旁边的护拦，还以极高的速度横穿马路。也许有些人可能会说：我经常这样子，但没什么事啊！那是侥幸心理，是在和自己的生命开玩笑，是在拿自己宝贵的生命作赌注啊！
遵守交通法规，人人有责。我们不仅自己要注意过马路走斑马线，不骑车带人等基本的交通法规外，还应时时刻刻在意身边的安全隐患，提醒我们身边的居民们安全驾车、遵守交通法规，让每位公民知法、懂法、用法，成为交通法的受益者。
青少年时代是人生最灿烂的季节，珍视生命，才能保证好的时光，而好的时光是需要生命去享受的，拥有健康的生命是拥有一切的前提。
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，可是我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？看！人行道上，一辆摩托车在非机动车道上疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事？却致使又一个珍贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，而又会使多少家庭因之而破碎啊！
遵守交通规则，不乱闯红灯。是个很重要的问题，我们不仅要把这句话挂在嘴边，还要把它深深地记在心上，把安全放在首位，让事故的发生可能性变得越来越少。让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园！谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？虽然天有不测风云，人有旦夕祸福，但是只要注意马路如虎口，行人当心走、开车要小心，家人团聚最温馨，交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家。
生命是唯一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变得精彩。您的生命，您珍惜吗？要想生命得到保障，请您遵守交通规则。
从远古世纪到现在，不仅仅是朝代在变，科学在交通工具上也越来越发达。在经济繁荣的社会中，街上的车辆逐渐增多，也许就在这时，因为您的疏忽或违规，会给交通带来不便，也可能会让您的心灵蒙上一层阴影。
据不完全统计，福建省20xx年发生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受伤，损失8000多万元人民币。我国的交通事故近20xx年来始终是位于世界第一位的。由于车祸，有多少家庭痛失亲人，家家破人亡；又有多少家庭因负车祸赔偿责任而债台高筑不得翻身......
上周末，我和妈妈在路过广场时，勐然听见身后一片尖叫。我向后看去，"支......"随着刺耳的刹车声，一辆面包车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和妈妈也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才"哇"地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣袖，那血肉模煳的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫面包车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷："哎，这女孩也真是的，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什幺大碍。"这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给人带来无法弥补的精神伤害。
在此，我向每一位同学、每一位朋友唿吁："交通安全靠我们大家来创造。我们应该确立从我做起，从小事做起，从现在做起的观念，人人争当遵守交通规则的好公民。我相信，有了我们大家的共同努力，交通事故一定会远离我们，明天将会更加幸福、美好！
交通安全教育心得体会 篇6
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
交通安全教育心得体会 篇7
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地哭，那哭中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着哭不止的当事人，深深地叹着一口口粗气……
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20__0人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的哭。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会哭了，哭不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢?血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗?人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同血网一般，碎了一半，司机头部血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自己的私人利益而_吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡?让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
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交通教育心得体会【篇1】
一、教学目标：
1、让学生们从小养成遵守道路交通安全法规法则的良好习惯，珍惜生命，开展“小手牵大手”的活动，从而形成人人遵纪守法的社会风尚。
2、用形式多样的节目让学生们寓教于乐，发挥潜移默化的作用。
二、具体过程：
1、会前由班干部商议节目内容，整个主题班会由抢答题、小品、独奏等连成一体，班干部分工组织实施。
2、会中由班干部做主持人，按照事先安排进行各项活动。
3、会后由班主任肯定优点并指出不足之处。
1、由于这是学生们自编、自导、自演的活动，故积极性较高，参与面较广，特别是抢答题出现争先恐后的回答场面，起到了一定的法制教育效果。
2、又由于是初中的学生，经验缺乏，考虑不周，有些节目明显粗糙、幼稚，所提问题亦不无谬误之处，这有待以后老师经常性的点拨指导。
班会目标：
1、通过本次班会活动，让学生接受一次生动活泼的交通安全教育。
2、通过逼真的画面，翔实的数据，真实的讲述，使学生在丰富多彩的活动中学习交通规则，懂得保护自己，就是幸福大家，懂得交通安全重于泰山等的道理。
班会重难点：
培养学生树立交通安全意识，养成交通安全的良好习惯。
班会准备：
1、黑板上书写“保护自己幸福大家”几个美术字。
2、确定学生为男女主持各一人。
3、准备10道测试交通规则的抢答题目。
4、确定六位学生排练小品《踢球》。
5、学生自制安全宣传卡。
6、准备好相关的课件。
四、班会过程：
以逼真的画面，真实的讲述，真切的告诫，让学生深深懂得保护自己，就是幸福大家。
1、导入：
主持人(合)：老师们、同学们，你们好!六年级六班“保护自己幸福大家”主题班会现在开始。
男：我们是21世纪的主人、是祖国的未来、民族的希望。
男：我们在党的温暖的阳光下成长，在老师的悉心哺育下一天天成熟。
男：可是，我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗;
女：看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生，请看小品《踢球》――剧1(人物：A、B。时间：放学路上。准备：足球、书包、划分路界线。B走在前面，A走在后面……)
男：瞧，这多危险啊!为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾，真可惜!
4、真切的告诫：
交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边，请同学们讲一讲听到的、看到的或从报纸上阅读到的或亲人朋友遭遇过的交通事故。
谈起交通事故，同学们无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、唏嘘之余，请同学们说一说他带给我们的启示或想法。
5、小结：这些血的教训向同学们敲响警钟!――希望每个同学心中都有交通安全这根弦，时刻牢记遵守交通规则
交通教育心得体会【篇2】
引子曾说过：“人生命只有一次，所以我们必需珍惜它，必需珍惜你所拥有的美妙……”留意交通安全也是疼惜生命的一局部。现在由于交通事故而死于非命的人太多了，莫非他们不是死的太冤枉了吗?
今日我校播送安全问题，虽然同学们对安全小常识了如指掌，但同学们仍旧认真倾听。第一要留意饮食问题!虽然过节是件很欢乐的事。但同学们却要留意饮食安康。1、不要暴饮暴食。2不要去吃一些小摊小贩的食品，要去吃一些正规的饭店的饭菜。其次、无论交警在不在场，我们都要自觉的遵守交通法规。例如：过公路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在公路上骑自行车;不能在公路上三五成群地玩耍和玩耍……我们小学生不仅自己要遵守交通法规，而且发觉有人违反了，应准时地批判、劝阻。
让我们多一分意识，做个有责任心的学校的.一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规章而造成亲人哀伤的召唤，年轻生命的断送，让我们一起遵守交通规章，做个珍爱生命的好学生吧!
交通教育心得体会【篇3】
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，近几年我国每年因车祸死亡人数超过_万人，其中，儿童死亡人数近_亡人，居世界__。平均每_分钟就有_人死于车祸，而不到_小时就有一个孩子葬身车轮。这是多么惊人的数字，在这下触目惊心的数字背后，有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少个生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的伤痛，除了为遇难者留下同情的泪水，我们还能做些什么呢?
普及交通安全教育，把交通事故降到最低，这是时代的呼唤!因为人的生命只有一次，所以我们必须珍惜，珍惜生命，珍惜美好的生活，我们学校就对同学们上学方式做了调查，发现一些路远的同学集中乘坐严重超载的改装面包车。
学校召集这部分学生家长开会，劝阻他们不让孩子乘坐超载车辆，避免发生交通安全事故，防患于未然。学校还经常教育我们要遵守交通安全规则，走路、上下楼梯靠右走，走路时，思想要集中，不东张西望，不嬉戏打闹，过马路要走人行道，交叉路口不闯红灯，做到“红灯停、绿灯行、黄灯等一等”，不满12周岁不骑自行车，不满16周岁不驾骑电动自行车……
同学们，交通安全，从我做起，就让我们共同注意交通安全，远离危险，平平安安、健健康康、开开心心，让老师、家长都放心。
城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。__建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。
最近，我有幸参加了文明交通志愿者服务工作，感触颇多。
刚去的时候，我还很茫然，因为没做过类似的活动，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下，我明白了自己的职责，也知道了自己应该怎样指挥行人过马路。直到自己真正站在了交通路口，身着志愿者服装、手拿小红旗，便自然有了感觉。
那天风很大，我们执勤的路口路况极为复杂，高峰时的人流量更多。一次红灯，光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很宝贵，总体来说人们还是比较守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯，这时，红灯亮时我就举起小红旗，行人们便自觉地停下，耐心地等待绿灯。偶尔有人想闯红灯，也会有人自觉提醒让其停下。
我在想，一个协管员的力量不足以改善整个路况，但千千万万个微不足道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示：一是我体会到了协管员这个工作很辛苦，作用非常大。二是出现交通协管员这一岗位，根本原因还是因为有些人不能自觉遵守交通法规，继续加大交通法规的宣传力度，强化市民的自律意识和安全意识，加上有效劝导，人们自觉遵守交通法规的良好氛围就能形成。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展，有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，树立正确的交通安全观念很重要。以后，一定要严格遵守交通法规，做一名文明的出行者。
交通教育心得体会【篇4】
正确控制车速，是安全行驶的一个必要条件，所谓“中速行驶，安全礼让”，讲的就是这个道理。一般来说，许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能，经过实践和测试，大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境，即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然，城市与乡村不同，山区与平原不同，正确控制车速，还必须注意下列车
辆的行驶环境：
(1)密切观察沿途交通标志，遇有限速标志时，须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件，灵活掌握和控制车速，该快就快，该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶，要使自己的车速随车流速度行进，不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定，避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时，经济车速可适当高一些，而汽车载重量大、道路条件差时，经济车速就必须低一些。
(5)行驶中，车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下，与前车间距也不相同，间距大小以确保安全为适度。
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时，要降低车速，开近灯光，即使是在路面较宽的双车道，也应该慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开两车越过障碍物的时间，避免在障碍物处会车：如果对越过障碍物的判断没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍物后在继续行驶：如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线：如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时，则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。
会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”——先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车、大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时，上坡车应该让下破车)。
夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态，当行人被来车挡住时，要防止这行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车准备。
在下列地点或情况下，不得超车：
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中，与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
在超车过程中，如果发现道路左侧的障碍或横向间距过小而由挤擦可能时，尽量不用紧急制动，以防因路拱发生侧滑碰撞，应稳住方向盘，不要左右转动，在最短的时间内，适当拉开距离，然后再伺机超越，千千万不可冒险强行超车。在在超越停驶的车辆时，应减速鸣喇叭(在非禁止鸣喇叭地区)，注意观察，保持警惕，并留有较大横向间距，随时做好紧急制动的准备，以防止该车突然起步驶入行车道而发生碰撞，或驾驶员突然开启车门下车，尤其是超越停在车站的客车时，更应注意被停车遮蔽处骤然出现横穿公路的行人。
交通教育心得体会【篇5】
4月27日，临洮县公安局交警大队走进兄弟单位——临洮公安消防大队，为全队30余名消防指战员上了一堂交通安全教育课。
宣传讲座上，大队宣传民警结合消防人员执勤工作的实际，运用简洁、通俗、生动的语言，重点向全体消防指战员讲解了对交通安全法中涉及到“特种车辆”管理和使用的规定，尤其是在抢险救援过程中的.一些行车安全常识和紧急停车应注意的事项。
提醒消防指战员在驾驶作业中，一定要保持高度的警惕性，特别在执行各种紧急任务时，坚决不开特权车，霸王车，同时还向他们播放了交通安全警示教育片，血腥的交通事故场景，使全体消防指战员思想上受到了强烈的震撼。
随后，宣传民警通过事故案例深入剖析了造成交通事故的主要原因和避免发生事故应注意的事项，提醒全体消防指战员一定做到不酒后驾车、带故障开车、不疲劳驾车、超速行驶、沉着应对在出警道路上随时出现的各类突发不安全因素，顺利完成消防抢险任务。
民警深入浅出的讲解，博得了全体消防指战员的阵阵掌声，并表示将积极与交警部门配合，共同维护良好的道路交通秩序，创造和谐、美好的新临洮。
交通教育心得体会【篇6】
交通安全教育心得体会300字_交通安全教育学习心得体会
交通教育心得体会【篇7】
通过本次公司组织的安全教育学习，使我对安全工作有了新的认识。安全工作应该始终放在班组管理的首要位置。切实从增强员工的安全意识，强化小组安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的工作环境。结合本次的培训，谈谈个人对班组安全工作的几点建议：
一，强化意识，在思想上切实提高认识
在安全工作上没有百分之九九，只有一票否决，为山九仞，功亏一篑，岂不可惜，我们在安全工作上一定要时刻警惕，这个百分之一的马虎眼千万打不得。事实，打擦边球或是不讲原则的发展，不能叫发展，只能叫冒进，冒进的速度越快，积累的风险越多，一旦爆发，一塌糊涂，不堪设想。
二、实行责任制，加强安全管理
在小组各专柜中，推荐选出一名安全监督员。主要负责各家专柜的安全工作，详细分工，明确职责，协助主管管好班组的安全、纪律工作。使班组安全管理遍布到各品牌的每一个角落。
三、利用班前班后会时间，加强员工的安全教育
安全工作的重点是及时消除隐患，加强小组员工的安全教育，防患于未然。首先，充分利用班前班后会时间对员工进行安全教育，在员工心中树立安全意识。把安全工作写进小组管理之中，并在实施中依据进行。例如：每月开展“安全教育宣传周”活动，这一周里主要对新进员工进行了安全教育；其次，利用报纸和网络上最新的安全实例开展形式多样的宣传教育，增强员工的安全知识。力争在班组中营造了一个“人人讲安全，处处讲安全、时时讲安全、事事讲安全”的浓厚氛围。
安全这把双刃剑，你遵守它的规则，他就会保护你，违背它的规则，你就会付出血的代价。安全生产是我们工作的基石，更是我们生活的保障。许多时候，不少警句往往我们耳熟能详，但我们需要的并不完全是这些啊，最重要的莫过于把慎密的思想落实到严谨的行为中，谨于思慎于行，才是我们搞好安全工作极为需要的。
人的生命是无价的，同时也是很脆弱的，安全赢在细节，细节决定安全。为了幸福的生活，我们在生活和工作中要时刻关注细节，将“关注细节”刻在我们每个人心中，落实到行动中，从小事做起，把细节进行到底，让安全永驻心中，使幸福常在手中！
交通教育心得体会【篇8】
近日，我参与了2021年春季儿童交通安全线上教育课程，通过这堂课，我深深意识到了交通安全对于孩子们的重要性。在这篇文章中，我将详细记录我在课程中学到的知识和体会。
本次线上教育课程的主题是交通安全。在课程一开始，老师首先向介绍了交通事故对生活的影响和危害，这让我深深地意识到了交通安全的重要性。同时，老师还告诉交通安全事故的主要原因是不遵守交通规则和不注意交通信号，这让我意识到了自己在这方面的不足。因此，我下定决心要严格遵守交通规则，对于交通信号要始终保持警惕。
在课程中，老师还向介绍了各种交通标志和交通信号的含义。通过课程，我对交通标志和交通信号的了解更加清晰，这对我日后的出行提供了很大的帮助。老师还通过一些案例向展示了不遵守交通规则所引发的一些交通事故。这些案例让我深深领悟到了遵守交通规则的重要性，同时也明白了不遵守交通规则所带来的危险。
在课程的老师给做了一个小测试。这个测试不仅考察了对课程内容的理解程度，还培养了的交通安全意识和应对突发事件的能力。我在这个测试中收获颇多，既检验了自己的掌握程度，也发现了一些自己的不足之处。这对我以后的学习和实际生活都有着很大的帮助。
通过这堂线上教育课程，我了解了许多交通安全知识，增强了自己的交通安全意识。我知道，严格遵守交通规则是保障自己和他人安全的前提。我会时刻注意自己的安全行为，牢记交通规则，并积极宣传和呼吁他人遵守交通规则。
我还将与家人和朋友分享所学到的交通安全知识，以提高他们的交通安全意识。我相信，只有每个人都能自觉遵守交通规则，才能够为建设一个更加安全的交通环境做出贡献。
参加2021春季儿童交通安全线上教育课程是一次非常有意义和富有收获的经历。通过这堂课，我不仅学到了很多交通安全知识，提高了自己的交通安全意识，而且也增强了自己应对交通事故的能力。我会将所学到的知识应用到实际生活中，守护自己和他人的交通安全。同时，我还会积极宣传和呼吁他人遵守交通规则，共同为创造一个更加安全的交通环境而努力。交通安全，每个人都是行动者。让共同努力，为交通安全贡献自己的力量！
交通教育心得体会【篇9】
月亮下去了，朝霞如血出来。
花草绽开笑脸，扭着腰枝，醒来，但是，我可爱的妈妈，却再也回不来了。
一场突如其来的车祸夺走了她年轻的生命，打散了全家人的幸福。我再也不能撒娇喊“妈妈”了。夕阳的余晖不时改变颜色，仿佛上帝在天空中涂上了金色、红色和黄色，那里有母亲的鲜血。
失去宝藏也能找到，失去生命却永远找不到。生命之花是坚定的，它让人思考，它让人追求，他让人明白，只要有毅力，它就能克服一切困难。然而，生命就像一棵弱小的草，那么脆弱，只要你不注意，它就会从你手中溜走。可见我们的生命有多安全啊！车祸是夺取人类生命的无形司机。一天一年，我不知道有多少生命因为车祸而消失。无数无辜的孩子失去了母爱和父爱；无数的家庭失去了支柱；无数的父母失去了孩子。那一声喊叫，一滴滴泪，触目惊心，震撼天地。血的教训，“开快车，”血的教训，“疲劳驾驶，”血的教训，“酒后驾车。“有生命，有健康，有未来；有希望，让我们用死者的灵魂点亮安全的灯光，给道路一扇安全的门，以确保人们安全旅行，顺利的生活道路珍惜我们的生命。
因为有生命你奔流不息，热血沸腾，爱情无限，爱情无限，因为平安你幸福，你光荣。一时的大意，一生的痛苦。让我们用血的教训记住：“手持方向盘，时刻想安全。“司机一杯酒，亲人两行泪。“带着平安上路，带着幸福回家。这些交通安全公益广告，祝愿人类少车祸，多平安，珍惜生命。啊，在朝霞如雪的槐花飘香的院子里，我怀念妈妈。红光让我感到孤独和冷清，圆圆的太阳加重了我对母亲的思念。在未来的日子里，我们家再也不会有日圆之夜了。我下定决心做一名交通安全志愿者，用母亲的生命之血为交通安全竖起警界，向世界各地的人们致敬：珍惜生命，安全出行。 总2页12下一页尾页
交通安全教育的心得体会系列
《周易》：仁者见之谓之仁，智者见之谓之智。心得体会可以把自己当做书中的「主角」来写。很多人都经历过写心得体会这样的写作训练，心得体会比较多地倾向于个人的主观感受和体会，那么如何写好我们需要的心得体会呢？你也许需要"交通安全教育的心得体会系列"这样的内容，仅供参考，大家一起来看看吧。
交通安全教育的心得体会【篇1】
交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。
1、学校应举办有关"交通安全法"的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。
2、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
3、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。
4、和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。
自由与规则同行，生命与自律同在。生命弥足珍贵。
安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。
一直以来，我都觉得自己不会那么倒霉，交通安全事故不会找上我，稍微注意一点就行了，就因为自己的麻痹大意，造成了交通事故，参加了为期七天的道路交通安全教育学习。
通过学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的画面在我的脑海徘徊久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果。
参加道路交通安全警示教育学习后，我认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
“防范胜于未然”，为此，我今后一定要时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。
保证在今后的行车过程中，时刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通规则，注意安全行驶。绝不酒后开车，不开“英雄车”。
交通安全教育的心得体会【篇2】
交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。
1、学校应举办有关“交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。
2、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。
3、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。
4、和学们一起学习已实施的新交通法。
经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。
自由与规则同行，生命与自律同在。 生命弥足珍贵。
安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。
在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。
交通安全教育的心得体会【篇3】
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求
(一)指导思想。以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展的理念，始终把维护人民群众生命财产安全放在首位，以防事故、保安全、保畅通为核心，以落实企业主体责任为重点，全面加强人、车、路、环境的安全管理和监督执法，推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与的交通安全管理工作格局，有效防范和坚决遏制重特大道路交通事故，促进全国安全生产形势持续稳定好转，为经济社会发展、人民平安出行创造良好环境。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
交通安全教育的心得体会【篇4】
随着经济的繁荣与发展，交通事业的发达，车辆川流不息地在公路上行驶，交通事故时常走进我们的生活，因此，交通安全，人人须知，而我就有过这样的经历。
记得有一天下午，爸爸刚喝过酒，就准备骑摩托车回家，我和妈妈坐在爸爸驾驶的摩托车上。就在行驶过程中，一辆货车开了过来，正好过丁字路口，由于爸爸的车速过快，来不及拐弯，眼看与货车相撞了，爸爸把车头拐了一下，车子倒在地上了。当时，我可吓坏了，这是关系到我们一家人的生命安全呀！结果爸爸妈妈磕破点皮，我的锁骨断了，摩托车前轮也轧坏了。这件事给了我很大的启示，让我懂得了酒后不能驾驶车辆，如果稍微有一点失误，就有可能丧失生命。在我的印象中还有一件事。那是一个阳光明媚的早晨，一个三年级的学生在路边踢沙包，沙包掉在马路中间去了，她跑去捡，此时，一辆卡车迎面驶来，便毫不留情地从她身上压了过去，就在这短暂的一刹那，她丧失了宝贵的生命。她父母用自己的心血把她养大，最后却发生这样的事情，你说，这是一个人的命运吗不是的。这关系到一个家庭甚至几个家庭。交通安全对我们来说太重要了。作为一名小学生，我想告诉大家：只要我们人人遵守交通规则，学习交通有关知识，一定会让那些感到遗憾的事故一件件地消失。交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。遵守交通规则就是珍爱生命！！
人让车，让出一片温情，让出一片秩序；车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个世界上，只有人与车互相谦让，才能尽可能地避免交通事故的发生，减少死亡的人数，珍爱宝贵的生命。请大家一定要爱惜生命！让我们在安全的包围下快乐、健康地成长，建设自己美丽的家园
交通安全教育的心得体会【篇5】
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一阵震撼人心的救护车声，马路上又出现了一片血迹：当事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中掺杂着无限的悔恨，肇事者无奈地望着流血不止的当事人，深深地叹着一口口粗气。
据有关数据显示，我国平均每秒有两起车祸发生，每年有20000人死于车祸。这触目惊心的数字，重重地撞击着人们那颗稚嫩的心。交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与广大人民群众的生命财产密切相关，国家为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成人们必要的生命财产及其他的经济损失，特制定《中华人民共和国道路交通安全法》，让每个市民都依法做到交通安全在我心中。
马路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但有了它却有无休止的流血。在出车祸前，如果人们刹一步车，停一步路，那就不会流血了，流血不但是痛苦的，更是心灵的撞击，使人家破人亡，那这样的车祸是不应该出的，这样的牺牲又有什么意义呢？血是可以止的，但缺一只脚或少一只手，成为残疾，你愿意吗？人们如果不注意安全，那事故将会像“非典”一样传播起来，也许受害者不是你，是他，但也许明天就是你了，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么不能遵守交通法则呢？
还记得去年在我家门口发生的一起交通事故。那是一个十字路口，一辆从珠江花园开来的摩托车正往炎帝广场方向开去，一辆从泰山路开往谭家山的货车与其相撞，他们都想比对方先过十字路口，结果相撞了，摩托车司机被摩托车压倒在地，不能动弹，货车上的木材散了一地，挡风玻璃如同蜘蛛网一般，碎了一半，司机头部流血不止。疾驶而来的救护车将他们接走了……如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀！难道就为了自己的私人利益而流血吗？这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自己家破人亡？让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
2023教育心得6篇
时常我们会对某件事有新的认识，这时候，我们可以动手写下详尽的心得和感受。只有多写、经常写，才能不断反思，实现进步。编辑特意为大家挑选了一篇精彩的文章，标题为“教育心得”。欢迎大家分享给身边的朋友哦！
教育心得(篇1)
上星期，我们学校举行了法制教育讲座，让我们学习了《未成年人保护法》和《预防未成年人犯罪法》。这次讲座，就像一股清泉，洗涤了我们的心灵，净化了我们的思想。
《未成年人保护法》共七十二条，它于xx年6月1日制成，为我们未成年人明确了各项保护法规。《预防未成年人犯罪法》让我们明确了如何预防和纠正我们的不良行为，如何预防犯罪。
青少年的成长，离不开家、学校和社会的影响。社会这个大家庭，形形色色的东西鱼龙混杂，有的对我们身心大有益处，有的则对我们有害，这就要求我们必须有是非观念，必须让我们有所判断和选择。《未成年人保护法》和《预防未成年人犯罪法》都为我们作出了指引，特别是在预防我们人生错误上作出了明示。
我曾读过一首诗一片树林里分出两条路—而我选择了人迹更少的一条，从此决定了我一生的道路。其实人的一生中有许多个十字路口，许多个选择，有时只是因为年少的无知，年少的冲动走上一条不归路，有时也只是因一念之差，铸成大错，往往醒悟后，又追悔莫及。这都是法律意识淡薄造成的。
我们生存在这个社会，言行就必须遵守法律法规和道德规范。鲁迅先生曾说过：中国欲存争于天下，其首在立人，人立而后凡事举。所以我们要与法律作朋友，与犯罪作斗争，我们要知法、懂法、会用法，学会利用法律武器来保护自己!
从现在开始学好法律，我们要以实际的行动，青少年不是枯萎的残花，而是灿烂的鲜花!
我们要以法律为准绳，以法律为武器，以法律为保障，作一个知法懂法的少年!
教育心得(篇2)
孩子是祖国的未来，也是家庭的希望，今天的幼苗就是明天的参天大树。因此每对父母都会在孩子成长历程中用爱心、责任心给予关心指导。但是尽管望子成龙、望女成凤是每个父母共有的希望，但并不一定都能够如愿以偿。最近听了亿企播刘老师的课程，收获颇丰。孩子教育需要被人化过程，社会可以造就人也会有“废品”产生，学校有大批的人才出现，也会有部分一事无成的人才出现，最终决定的是家庭教育。 “家庭是孩子的第一所学校，家长是孩子的第一任老师！”以下是我对家庭教育的几点心得体会：
一、创造温馨舒适的环境，营造浓厚的学习氛围。
（一）家庭是孩子的主要能量来源，处理好夫妻关系，婆媳关系，为孩子创造一个和谐的家庭环境，给孩子一个充满书香味的家庭熏陶成长，让家充满欢声笑语。
（二）家长要注重言传身教，培良孩子良好的学习习惯和学习态度。作为家长要特别注意自己的形象，在孩子面前，家长言语要文明举止要得体。因为父母是孩子最好的学习榜样，家长的一言一行潜移默化地影响着孩子，对孩子成长影响深远。请放下手中的手机、电子产品，孩子写作业时，您可以拿起书籍在一旁阅读；周末时，可以带孩子一起去图书馆看书，积极打造良好的学习氛围。
二、培养孩子的学习乐趣，激发学习动力，提高学习能力。
孩子像春天的花朵，天真烂漫、活泼可爱，纯真无暇，有着极强的好奇心，极强的接受能力和模仿能力。做为家长要想方设法善于引导，激发孩子的学习兴趣。我们都知道，孩子生性好动、贪玩，但是只要她们感兴趣的事，她才会真正认真去学，认真去做，自觉去做。对不感兴趣的事，她们死活都不愿去做，赶鸭子上架在孩子们身上行不通。只有善于引导孩子，激发孩子们的学习兴趣，才能让孩子愉快地、主动地投入到学习当中去。真正的做到“乐学”。记得去年暑假，我跟孩子她爸打算让她去学英语，刚开始跟她说的时候，她一脸不情愿，死活不想去。正巧那个时候正在播她喜欢看的综艺节目国外站最后一期，我就问她：“涵涵，在最后一期中谁是最快找到外国友人并完成相应的任务的”，她马上回答：“王**”，“那他为什么会这么快找到呢”我说，她支支吾吾，不知道怎么回答，我接着问：“他是用中文还是英文沟通的？”“英文啊”涵涵说，我说：“是的，在国外有一口流利的英文，更易与人沟通，如果我们不会讲英文，是不是那些外国人就听不懂我们说什么，如果以后我们出国去旅游，咋办？”“以后出国旅游，我来当翻译，当导游。”她一脸自信的说。就这样，之后的每一节英语课她都积极的参加。
三、勤于并有效与孩子沟通，多加鼓励，给孩子满满的爱。
作为家长应放下架子，和孩子交朋友，把孩子当作独立的主体，和孩子交流尽量低下身子，少用命令的口气，多用商量的语言。多用“我们”，“你觉得”少用“你应该”等等，即使是批评，要让孩子能感受到你对他的爱。因为孩子的心灵很脆弱，如果家长经常教训孩子，势必使孩子产生恐惧感和厌恶感，不敢亲近你，同时还往往产生逆反心理，越来越不爱听你的话。多给孩子欣赏的目光，善于发现她与众不同的长处和优点，看着她一点点进步，鼓励她、耐心引导她，并用语言和实际行动支持她，尤其在孩子遇到困难时，不是简单呵斥或冷言冷语，而是耐心开导，积极提供解决问题的办法。记得一天放学，还没到家门口，她就说今天语文只考了93，发下试卷后，自己都不敢相信这就是自己的成绩，言语中透露出不高兴。我一方面暗自为女儿有强烈上进心感到欣慰，另一方面，回家认真看过试卷后，我与她一起总结原因，不仅有粗心的因素（漏做了一道题），也有她对书本上知识的掌握不扎实因素，她同意了我的看法，最后，我告诉她：“分数不能代表全部，考试是一次检验，检验平时学习的情况，问题总是提前暴露出来的好，发现问题，改正问题，我们才能不断进步。”我带着轻松的语气让她慢慢恢复了快乐与活泼。我认为，如果我当时皱紧眉头，严厉批评她，可能会让她更难过，而且会暂时怀疑自己。
最后，借用刘老师的一句话：“修身齐家，修嘴，修行（行为），修心（想法、观念、情绪、意志）。齐家（学会帮助孩子成长，提升孩子生活能力，学习能力，处理好关系，控制好情绪，打造家庭能量场） 孩子就会越来越优秀！” 希望所有的孩子们都能够飞向快乐！飞向成功！
教育心得(篇3)
5月17日——5月19日，我参加了XX市教师教育院组织为期三天的“软件平台在小
学信息技术教学中的应用”专题培训，本次信息技术培训虽然只有短短三天的时间，但是这三天的培训对我来说耳目一新，收获甚大。
这次培训领导非常重视，XX市教师教育院麻晓春书记、XX县教育局王德平副局长做了重要讲话，他们殷切的期望学员们要认真学习，努力提升自身的专业素养，学以致用，更有效地为学校的信息技术教育做贡献。这次培训的内容围绕科优达绿色网络教室软件、scratch编程、好看簿等内容进行，通过上课、评课、讲座等形式，开展了丰富多彩的信息技术专业知识培训，使学员们三天的培训中学有所乐，学有所得，让很多学员感到受益匪浅！
随着以计算机为核心的信息技术在教育中的广泛应用，教师不是像以前那样，单凭一张嘴、一支粉笔、一块黑板即可进行教学，而是综合应用多种媒体技术，利用网络、投影以及幻灯、录音、录像等电教设施开展教学。所以这种教学必然要打破传统的传授式的教学模式，而构建出适应信息社会的新型教学模式来。
学生对信息技术实践课的兴趣是很高的，但学生的实践课的兴趣是各自为政，不按指定的内容操作，极大的影响了实践课的进程，使信息技术实践课成了校园的网吧。而这次培训中介绍的科优达绿色网络教室软件，能有效控制学生的电脑，同时提高了网络的安全性，充分发挥学生自主探究、合作学习的能力，也提高了学生学习信息技术的兴趣！
在培训中，我清楚地认识到信息技术与各学科的密切联系，信息技术今后将成为教师教学和学生学习的重要工具。昆阳二小游小央校长《基于好看簿的心理健康教学》讲座，让我深深的感受到，学校的信息技术的教学要参与到各个学科中去，同样学校的各个学科的教学中要充分利用信息技术的教学，开展有益于学生的教育教学活动！
游校长的“好看簿”这个平台正是让班主任（语文老师）、心理健康老师、信息技术老师共同合作，为学生搭建的学习平台，通过这个平台把学生与老师、学生与学生很好的联系起来，让学生能够把平时不敢说、不好意思说的话通过好看簿与老师进行沟通交流。老师能够通过好看簿及时对学生进行评价，学生之间也能够相互评价，这样的评价交流能帮助学生提高学习兴趣，使学生更有效的学习和利用电脑！
目前农村学校师资很不平衡，特别是我校，缺少专业技能老师，所以根据学校的实际让我这位稍懂点电脑的人教信息技术。通过这次培训，聆听了市教育院蒋莘《如何实现信息技术课堂教学有效性的思考》、温州中学谢作如老师《引领学生走进scratch世界》等专家的讲座，让我这位没有专业知识的“半路出家”的农村信息技术老师感到耳目一新，原来信息技术课可以这么教！
此次培训使我受益非浅，真正领会到了新的教育技术理念，也发现了自己身上许许多多欠缺的地方。其感触非一言能尽。回校后，我将利用本次培训成果，积极在教学活动中充分利用各种教育平台实施信息技术与课程整合，努力提高自己的教育教学水平，并不断运用教育信息技术，丰富自己的学习资源，丰富自己的专业知识，运用教育技术进行教学活动，对学生进行科学评价，为提高我校教育质量尽一点微薄之力。
在工作岗位上，我一定努力工作，把所学到的教育技术知识更好地应用教研教改中，做一名对学生负责，对社会负责的优秀教师。另外，我仍会继续学习各种关于信息技术的知识、持之以恒，不懈努力以优化课堂教学，培养新时代所需要的具有高信息技能的新型人才。
教育心得(篇4)
光阴似箭，岁月如梭，转眼之间大一的体育课已经完课，结束了体育考试我们的大学体育就就彻底结束了。通过一个学期的体育学习我的身体素质有了很大改善，也有了一些心得体会。
这个学期我们学习了太极拳。在中国功夫中，太极拳是一种老少咸宜的运动，太极运用了五运六气、经络论和阴阳五行的原理，打拳时要求体现消息兼修，形体动而头脑静，动中有静，使大脑皮层得到抑制性的保护。要做到以意领气、意气相随。根据十二正经奇经进脉之走向，随动作的阴阳虚实，起落翻转，左右运行，上下贯通，升降开合，阴升阳降，阴收阳发，开源导疏，以动引气，以气推动肢体，意到而气力随之。要求呼吸与动作紧密配合，即以气支配动作，由快而慢、深、细、匀、长，逐渐使肺活量加大，代谢旺盛起来，从而起到整体防病强身之实效，扶正往邪之目的。只要长期坚持练习一定能起到强身健脑、祛病防病、修身养心的功效。练习时，要根据自己的体质，保持自然呼吸，使呼吸保持从容不迫，舒适自然，顺序渐进，吸起呼落，吸气时收腹提肛，呼气时小腹自然放松隆起。打拳时全身肌肉要放松，要含胸拔背，不能挺胸，要沉肩坠肘，骨骼肌放松，正脊松腰，提肛虚步，虚实分清、重心稳地，气沉丹田。打太极拳以柔克刚，用意不用力。总之太极拳博大精深，学无止境，我们刚学不久，只能看其项背，只有尽量将理论知识与实际打拳结合起来，一面琢磨，一面学习。但即使这样我也收获了许多东西。所以我也希望有更多的人来学习太极拳，将其发扬光大。
学习太极拳也有许多好通过太极拳的学习，不仅可以提高力量、柔韧、协调、灵敏等方面的身体素质，还能培养我们吃苦耐劳质，意志坚强，积极进取，勇敢顽强，虚礼让等品格，同时还能学会一些防身自卫的本领，规范自己的言行，促进我们的身体发育和健康成长，更好地适应当今社会的发展。在练习太极拳的过程中，有些学生目标达不到时，特别是肥胖者，练习腾空飞脚动作飞不起来时就容易产生失败的精神压力，也就是挫折感，而有挫折感的学生在体育运动中会出现攻击、不安、逃避和推诿等现象。针对这些现象，在太极拳的习练过程中采用一些松弛的方式，使那些受挫学生的心理得到放松，压抑情绪得以彻底发泄，这样学生的心理异常会慢慢恢复。在掌握了太极拳练习的技巧后，学生脸上的笑容增多了，与之相伴的是愉快、振奋的幸福感。
据有关资料显示，太极拳对脂类、蛋白类及无机盐中钙、磷的代谢得良好的。有报道说，老年人锻炼10到30分钟后，血内的胆固醇含量会下降，而血中蛋白含量增加，这样动脉硬化的症状也会大大地减轻。太极拳对心脏血管系统及呼吸系统也有着好的的影响：就太极拳动作的组成来说，它包括各组肌肉、磁节的活动，也包括有节律的呼吸运动，特别是横隔运动。因此它能加强血液及淋巴的循环，减少体内淤血。肌肉的活动保证了静脉血液回流，呼吸运动同样也加速静脉的回流。太极拳的动作舒展，且要求有意识地使呼吸与动作适应，这就能更好地加速血液与淋巴的循环。通过以上论述，不难得出这样的结论：太极拳对人体身心健康的良性改善是完全可以肯定的，不论是身体上还是心理上都对人有着很大的好处。太极拳不只是武术，还是健身术、养生术、健心术，尤其在医学上作为一种医疗康复手段很起作用。但任何事物都不是绝对的，并不能说练拳就治百病，甚至长生不老，而是对某些疾病有治疗作用，并有调节心理的作用。生命在于运动，只有持之以恒的体育锻炼，才能增强体质，延年益寿。要让体育的精神和学风深入人心，真正的做到“终身受益”。只有这样我们才愧于国家、大家及以后的小家，也只有这样我们才能俯仰于家国天下的怀抱里大展宏图。
教育心得(篇5)
一、利用游戏比赛形式培养健康心态
游戏比赛在小学体育教材中占有相当的份量，通过游戏教学能培养学生的创新精神、竞争意识、团结合作、热爱集体和遵纪守法等优良品质。而这些优良品质正是一个人健康心态的集中体现。游戏深受学生的喜爱，也为教师开展心理健康教育提供了良机。例如，在游戏比赛中一些个性较强的学生因不服输而与对方发生争执，甚至拳脚相向，也有失利的组同学之间互相埋怨，导致受指责的学生产生怯场心理而退出比赛。这样一来，不仅影响了游戏教学的正常进行，而且还伤了同学之间的和气。这时，我抓住这一契机，耐心地教导学生特别是有倾向性的使学生认识游戏比赛的意义，正确看待比赛的成败，批评有碍团结的不良倾向。同时还要与学生一道分析造成失败的原因，找出制胜的有利因素。还有一个例子就是，我们班举行一个篮球比赛，就因为争一个球，就准备打架了，我马上跟他们两个人说：友谊第一，比赛第二；不然就请先离场休息。最终使学生化“沮丧”为“振奋”，以积极的心态迎接新的挑战。
二、利用小组活动形式，培养乐于合群的性格
性格是个性的核心要素。良好的性格对于学习具有重要影响，而人的性格和交际关系、心理健康有着密切联系。小学阶段是性格形成期，我们应当通过体育教学培养学生良好的性格，使他们乐于交往，兴趣广泛，与人和谐相处和积极进取。如在体育分组活动中，常会发现个别学生不愿参与活动，只是坐在一旁观看或四处走走，询问为何？大都强调客观原因。经深入调查才得知或是因性格孤僻而导致不合群，或是因为体育成绩不理想，而没有人愿意与他们一组。针对这一情况，我就亲自上阵，带领不合群的学生一起参加小组活动，指导小组活动方法，并在巡视中不时地过问该小组每个成员的活动情况，及时表扬小组成员取得的成绩，使不合群的学生增添信心、融入群体。此外，还可创设两人合作的游戏比赛，让这类学生在愉快的气氛中与同伴打成一片。这样日积月累，持这以恒，就能帮助学生培养起良好的性格。
三、采用“运动处方”教学方式
教学中为了锻炼同学们的自我组织能力、自我管理能力，为了有目的、有组织、有计划地教学，满足所有同学的兴趣和需要，有时我把教学内容科学地、严谨地设计成多种运动处方让同学们选择自己所喜欢的运动处方，然后根据选择情况自由结合成小组，每个小组选出一位小组长，小组长带领同学们完成教学内容。各小组在完成运动处方的内容时，根据自己情况选择自己的组织方法和学习方法。这样充分发挥了同学们的聪明才智，发挥了同学们的想象力、创造力，学生的主动性充分调动了，课堂教学一片生机盎然。
四、培养创新精神和实践能力
创新精神和实践能力是衡量学生心理健康的一项重要指标。因为一项创新活动的完成，必须具有充沛的体力、饱满的精神和乐观的情绪。为此，体育教师在教学中应通过多种手段培养学生活跃的思维、丰富的想象及运用知识的实践能力等。比如教材的安排要体现健身性、趣味性和实用性，以促进学生生理、心理和精神待等方面的提升，获得成功和愉快的体验，使他们能热爱体育，增强自尊心和自信心。此外，还可通过教学方法的创新，以开发学生的潜能和完善人格，培养学生自学、自练的能力，并给学生营造合作学习的氛围，同时为学生提供机会，培养他们的创造力、竞争力。
教育心得(篇6)
一、让孩子牢固树立远大的理想
理想是一簇火种，点燃拼搏进取的火焰；理想是一盏明灯，照亮人生奋斗的历程。理想是我们的强大精神动力，牢固树立远大理想，是中学生成长和成才的根本保证。古人云：“志之所趋，无远勿届，容山距海不限也。志之所向，锐兵精甲不能御也”说的就是这个道理。那么要让孩子树立什么样的远大理想呢？许多优秀中学生的成长成才之路告诉我们，一个人的理想只有和全民族的共同理想融合在一起才更有价值。
二、让孩子在温馨幸福的环境中成长
家庭环境对孩子的成长至关重要。首先，家长要关心孩子的成长，为孩子的成长创造幸福的环境。单亲家庭，离异家庭的孩子思想从小就受压抑，心灵和自尊心都受到一定程度的伤害，因而影响了孩子的＇正常发展。要想让孩子茁壮成长，必须创造出一个幸福的环境，让孩子感到家的温暖，和爸爸妈妈在一起的幸福。有的家庭经常暴发“战争”，孩子在惊恐中不知如何是好，大一点年龄的孩子为此增加思想负担影响学习，甚至发生悲剧。孩子既是子女又是朋友，对孩子要尊重，只有这样才能建立孩子的自尊心和人格。在家里我们从不给孩子什么压力，让他快快乐乐地生活。父母是孩子的第一位老师，家庭是摇篮，只有幸福温暖的家庭环境，才有可能培养好孩子，教育好孩子，使他茁壮成长，不断进步，取得可喜的成绩。
三、让孩子学会自己的事情自己做，从小树立“吃苦”的精神
让孩子学会自己的事情自己做，从小树立“吃苦”的精神对孩子的成长非常重要。家长要让孩子从小学会生活自理，懂得生活的艰辛，从小树立自立的思想，不仅要培养“吃苦”精神，还要培养独立生活的能力，使之成为一个独立的社会成员，在xx，特别注重培养孩子的“吃苦”意识，不管是在幼儿园，还是在中小学，他们要求孩子在寒冷的天气中跑步，培养他们吃苦耐劳的精神及克服困难的毅力。在xx有一所著名的xx中学，那里的学生几乎都能考入名牌大学，其经验之一就是让学生吃苦，该中学不设暖气，在异常寒冷的冬天，也只让学生盖一条毛毯睡觉，洗冷水澡，这就是刻意“苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”，使学生得到磨炼，在xx，做父母的绝不让孩子乱花钱，即使是兄弟姐妹之间也不轻易相互借钱。如果想用零用钱，只有去打工，他们的教育是自食其力不靠父母，而在xx，少年儿童的身心日趋脆弱，常表现出怯懦、孤僻、任性、自私等心理，因为他们不知道何为饥饿、何为劳累、何为困难、何为贫穷，孩子中意志薄弱者甚多，这与他们生活总是一帆风顺有关。所以，家长越保护越替代，孩子就越依赖越无能，勤劳是幸福的种子，闲散是堕落的祸根，安逸是孩子们成长的最大敌人，是埋在孩子们心中最大隐患。所以，要让孩子在逆境中，在经历风雨后的人生显得更加灿烂。
四、广泛培养孩子的爱好和兴趣，不断提高孩子的素质
社会的发展需要高素质的人材。孩子是祖国的未来，是祖国的希望。培养孩子不能光抓学习，要注意孩子的全面发展。我的作法是提供各种条件全面培养孩子的兴趣和爱好。孩子从小就参加一些有益社会实践活动，通过这些学习提高孩子的素质，我感觉，今后的孩子光学习好肯定是不行的。现在提倡综合素质教育，就是要使孩子们在德、智、体、美、劳方面全面发展。家长在培养孩子的时候一定要掌握这个原则，不能死扣学习，一定让孩子有特点有特长。有一个报道说xx留学生在国外联欢，各国留学生在台上又唱又跳，各种乐器很在行，演奏的十分动听。邀请xx留学生上台时，个个摇头，你推我来我推你，没有一个能上场。说起学习刻苦，可其他方面就差了一截，这是不行的。为培养孩子的学习兴趣和读书习惯，我经常带他去书店购书，开始是我为他选，后来是他自己选。从小学开始到现在，家里已经摆满了几十本的书籍，孩子从这些书中开阔了眼界，丰富了知识，提高了素质。另外，组织经常性的户外活动，开阔孩子的视野，培养孩子不能总把孩子关在家里，经常带孩子出去，让孩子在大自然和新颖的环境中开心地活动。有些有特别纪念意义的地方，孩子将铭记一生。
五、从小培养孩子的诚实、善良的性格
我经常跟孩子沟通，从一些小事和孩子讲道理，让他真正理解“皮诺曹为什么会从一个木偶真正成为一个孩子的道理”。他需要什么，合理的我会满足他，不合理的跟他讲清楚，坚决不跟他讨价还价，不让他养成乱花钱的习惯。通过日常生活中每件细小的事情，培养孩子纯真友谊、互相帮助、和睦相处等良好品德。