司机工作总结（经典9篇）。
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司机工作总结【篇1】
自从20xx年进入公司以来，我工作努力，认真地完成了公司交派的各项出车任务，同时还注意安全出行，做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。
一、思想情况
在思想上，我认真学习英国公司私营公司的规章制度，严格按照母公司的要求来要求自己。同时，我服从队长安排的工作，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，无论队长重新安排什么样的单子，我都会接下并认真地完成出车任务。
二、工作情况
两年来，我在司机的工作岗位工作岗位上为勤勤恳恳，兢兢业业，做到了安全行车次方事故。总的来说，我能在工作岗位上展现出良好主要归功于以下良好几个方面：
（一）恪尽职守，始终做到爱岗敬业，勤勉做好本职工作。我坚持做到凡事为先以公司为重，在有工作需要时不论早晚或是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因在于导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。
（二）基层工作认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的'女司机司机的经验而使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来此后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对客车的养护，一方面可以让车身维持在最佳性能，以延长车身零件零件的工作效率，从而为公司节约维修效率；另一方面，我可以及时发现车身异味存在的安全隐患，小问题自己动手修理，大不足之处大的立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过急速学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身吉洛姆出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时飞到送货城市。
（三）致力做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车新线路线和途经小城镇的天气情况，看看时会途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气，以做到心中有数，为安全行车保驾护航。
（四）出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车法令时严格遵守道路安全相关法规和章程，不超速，不喝酒，到时间就到地下街休息，不疲劳驾驶。此外，遇到不利于驾驶变慢的路况或天气状况时我会减慢车速，时刻以安全行车扬皮尔区，消除发生意外事故。我热爱上海汽车驾驶工作，也喜欢养护车辆，我对待工作是认真负责，有良好的敬业精神和职业道德，也用自己表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。
总之，两年来，我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致，认真贯彻执行合资企业的规章制度，踏踏实实工作，取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好组织工作。最后，祝愿乐道我们乐道物流生意主掌！
司机工作总结【篇2】
司机岗工作总结
一、岗位职责
作为司机，个人的职责是确保安全，服务至上。具体职责包括但不限于：驾驶车辆按时准确地到达目的地，遵守交通法规，确保乘客的安全和舒适；保持车辆的良好状态和卫生，并进行日常的检查和维护；根据工作要求为乘客提供优质的服务，包括拉取和放下行李、提供路线建议等；理解和遵守公司政策和规章制度。
二、工作技能
1. 准确的驾驶技巧：作为司机，准确的驾驶技巧是必不可少的。良好的驾驶技巧可以确保乘客的安全和舒适，减少任何驾驶风险。
2. 路线规划能力：作为司机，必须熟悉城市的道路网络，并且能够灵活地根据乘客的要求或交通状况做出合理的路线规划。
3. 沟通技巧：司机需要与乘客进行有效的沟通，包括接送行李、提供路线建议等。良好的沟通技巧可以提升乘客的满意度，增加客户的忠诚度。
4. 技术维护：司机还需要具备一定的车辆维护和修理的知识，例如检查机油和轮胎的压力、更换车灯等常见问题。掌握这些技能可以提高工作效率，并减少车辆故障的风险。
5. 紧急反应能力：在紧急情况下，司机需要立即采取正确的行动，保护乘客的安全。这需要冷静、细心和果断，只有这样才能应对突发状况。
三、工作心得
1. 安全第一：作为司机，安全是最重要的。我始终坚守“安全驾驶”的原则，遵守交通法规，绝不超速、疲劳驾驶或使用手机等。
2. 服务至上：提供卓越的服务是我的工作重点。我注重每位乘客的需求和要求，礼貌地为他们打开车门、提供舒适的座椅和良好的空调，并向他们提供路线建议或其他相关帮助。
3. 保持车辆整洁：我时刻保持车辆的整洁和良好维护。每天开始工作前，我会清洁车内外，擦洗车窗和后视镜，并检查车辆是否有任何机械问题。
4. 专业形象：作为一名司机，我注重自己的形象。我穿着整洁、得体，并始终保持礼貌和专业的态度。这可以给乘客留下良好的印象，并提升公司的形象。
5. 不断学习：我始终保持学习的心态，努力提升自己的技能和知识。我经常参加相关的培训，学习新的交通规则和驾驶技术，并将其应用到实际工作中。
四、工作挑战
1. 长时间驾驶：长时间的驾驶可能导致疲劳和注意力下降，这对司机来说是一个挑战。为了克服这个问题，我会合理安排工作时间，经常休息并保持良好的睡眠。
2. 恶劣的天气条件：恶劣的天气条件，如大雨、雪和冰冻的道路，对驾驶员来说是一个巨大的挑战。在这种情况下，我会减速、保持距离和增加警觉，以确保乘客的安全。
3. 管理急躁的乘客：有时乘客可能因为疲劳或其他原因而变得急躁或不满意。在这种情况下，我会保持冷静和耐心，并尽力提供帮助和解决方案，以平息他们的情绪。
五、工作心得和感悟
在过去的几年里，我一直在从事司机工作，并感到非常满足和自豪。通过与各类乘客的互动，我学到了很多东西，也结交了一些朋友。同时，我也意识到作为司机，我肩负着重要的责任，必须保证乘客的安全和舒适。通过不断的学习和努力，我相信自己将会成为一名更好的司机，为乘客提供更好的服务。我希望能够继续从事这个职业，并为社会做出更大的贡献。
司机工作总结【篇3】
一年以来，在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：
一、对当新工作岗位的基本认识
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的气色很激动也很高兴。首先，在游击队上游击队员我学的是驾驶专业，来到分公司机关前，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的政治体制里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够帮助遵守公司的各项严格遵守规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中会服从行政科的具体分工，以严谨豁达的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。过夜在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想用了也这样做了，去年全年驾车安全管理无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不时说有损公司形象的话，未必做有损公司的`事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，加紧地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队二中到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
三、注重学习，能保持共产党员的先进共产党员模范作用
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务发展，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断减小增加自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习各方面，作为一名和平年代的共产党员，要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，东齐县的不愧于中国共产党，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的提供贷款服务，是我的职责，我严守坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，大力推进车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在集团公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下会，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的总分关怀、实事求是科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中的着一些不容忽视存在弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识汽车行业掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平岗位上，创造条件有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上所分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献。
司机工作总结【篇4】
时光飞逝，转眼间20xx年就要接近尾声，回顾这一年来的工作和生活，感慨颇多。这一年来，公司的业务量是超出我的想象的，与日俱增的吞吐量和不断引进的新货种，给我的感觉真是应接不暇，这跟我们公司领导的决策和同事们的团结一致是密不可分的。下面是我自己一年来的工作总结，如下：
一、在思想方面
作为一名码头吊车司机。心系码头，在工作中能以大局为重，切实的做好一名员工的职责和义务，并荣获公司颁发的“xxx”称号。
二、本职岗位方面：
1.、虽然我在本职专业方面已经工作了2年，但我坚信那句老话“活到老、学到老”。随着科技的进步和发展，我以前操作的起重机和现在的起重机无论是结构和性能都已经有着很大的改进，所以我不断学习新机械的理论和操作性能，提高自己的专业知识。
2、今年我们门机队伍又迎来了一批新学员，队长谢益良带领我们几位老师傅，积极开展新司机培训工作，并在短时间内先培养出了一批有一定经验的新司机，在船期作业紧迫的时期，分担了人员的压力。作为老司机，我努力做好“传帮带”，积极传授操作经验，并督促新司机的安全意识。
3、今年，在领导的培养和同事们的支持下，我很荣幸的被选为值班队长，在今年船期作业紧张的时刻，能够带领全班同仁发扬不怕苦不怕累，连续作战的精神，顺利的渡过作业高峰期。
4、能够积极主动的和科室、部门进行沟通，并做好协调工作。服从领导安排，团结同事，关心同事，并做好新学员的思想工作。
三、存在的'不足
工作中还存在急躁的心理，遇事不够冷静。管理水平有待进一步
加强和提高，专业知识了解的还不够多，还需坚持学习。开创性的工作开展不多，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。在下一年里，针对以上问题着重进行改进，并不断提高自身素质和工作能力。
吊车司机个人年终工作总结我是原料供应部加工车间抓钢机班一名吊车司机，我的主要任务是从事中八货物一组料的接卸、收料、铺料、供出料等任务。一年来，在我作业的工作场地共接卸一组料万多吨，供出万多吨，我所承包的Z — 04#抓钢机，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心向师傅学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，先后参加了履带式坦克吊和液压抓钢机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。
WZY42—5液压抓钢机采用全功率变量的高压双泵双回路液压系统，最大工作压力，最大流量2 × 210L/min，主液压泵从封闭的预压油箱进行吸油，油液经过吸油滤清器和截止阀门进入油泵。液压抓钢机，在实用过程中，时常出现一些液压元件和管路各种故障，严重制约了设备正常运行，影响生产顺利进行。 20xx年6月，Z — 01#抓钢机在操作中出现履带向左走偏现象，我就根据平时操作和维护经验，对故障实施排除，先测左、右、主阀压力，所测结果是左右主阀压力相等，主压力故障排除，然后我就根据操作经验，对左泵所作用的液压系统进行操作，发现其动作缓慢、无力，因此判断出，左、右主泵流量不等，左泵变量机构损坏，及时更换左主泵，保证了生产正常进行。
由于抓钢机液压系统构造复杂，在工作一段时间后，由于各种原因，液压油中会有铁屑、水分、塑料、纤维等杂物的出现，这样就会对液压系统堵塞，减少液压元件使用寿命，根据平时自己的工作经验，我对车间领导提出了以下建议：抓钢机液压油，每工作1000小时，把液压油从预压油箱内放出，用干净容器进行盛放、沉淀，把预压油箱清理干净，然后用过滤加油机把放出的油加入预压油箱，抓钢机工作30分钟后，再把液压油放出，过滤后再加入，这样等于把整个液压系统清洗一次，通过采取以上建议，抓钢机在运行中收到很好效果，保证了设备正常运行，为生产奠定了基础，重要体现在以下几方面：
（1）过滤器堵塞大大降低，油泵吸油顺畅，回油畅通，没有吸空，振动，噪音。
（2）元件运动自如，延长使用寿命，泄漏减少。
（3）杂质不再堵塞油路，使整机各部位工作灵活。
（4）保证液压系统安全、可靠、有效地工作。
由于抓钢机班年轻人较多，我就对他们言传身教，给他们讲解抓钢机液压系统的基本原理和各项技术参数，对他们提出的问题及时解答，使他们确实做到应知、应会，结合我本人多年的操作经验，对操作液压抓钢机我总结出以下几个字：柔、稳、准、牢。
柔：对初学抓钢机者，操作时要慢，越温柔越好。
稳：学习熟练后，操作时不但快，而且要稳。
准：抓取物体要准，提高工作效率。
牢：抓取大件物体时，注意力要集中，手不能离开，操作手柄，更绝对保证安全。
通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识，使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年来我能够刻苦钻研业务技术，坚持不懈地学习新技术，作为车间一名吊车技师，能够履行自己的岗位职责，完成车间交给的各项工作任务，现代科技迅猛发展，不学习就会落伍，跟不上技术的发展，那就不能胜任自己的本职工作，所以说要不断地吸收新知识，掌握新技术，做一名名副其实的技术工人，以实际行动为舞钢的发展做出贡献。
司机工作总结【篇5】
仓库叉车司机是仓库中非常重要的一环，他们负责搬运货物，将货物从一个地点运送到另一个地点。这项工作看似简单，但实际上需要司机们具备一定的技能和经验，保证货物安全快速地运送到指定地点。
作为仓库叉车司机，我们需要熟悉和了解仓库内的货物布局及仓库的工作流程。只有熟悉了这些，才能更好地完成工作，提高工作效率。在工作中，要时刻保持警觉，避免碰撞仓库内的货物或其他设施，确保货物的安全。
仓库叉车司机需要具备操作叉车的相关技能。驾驶叉车是一项技术活，司机要掌握叉车的操作方法，熟练掌握启停、加减速、转弯、提升和放下货物等操作，确保操作流畅、准确。同时，司机还需要了解叉车的日常维护保养，保证叉车的正常运行，减少故障发生。
仓库叉车司机还需要具备一定的沟通和协作能力。在工作中，需要与其他同事进行密切合作，协调好各个环节，确保货物的顺利运输。有时候可能会碰到一些问题或困难，需要与同事进行沟通交流，共同寻找解决方案，保证工作的顺利进行。
仓库叉车司机的工作非常辛苦，需要长时间坐在叉车上进行操作，有时候需要在搬运重货时，要小心谨慎，避免发生意外。在繁忙的工作中，司机们需要保持高度集中，时刻保持警觉，确保操作的准确性和货物的安全性。
仓库叉车司机是一项重要的工作，他们的工作直接影响到仓库的正常运转。只有具备相关技能和经验，才能更好地胜任这项工作。希望每位仓库叉车司机都能在工作中不断提升自己的能力，确保货物的安全快速运送到指定地点。
司机工作总结【篇6】
作为一名网约车司机，我已经在这个领域工作了很长一段时间。在这个过程中，我经历了很多事情，积累了丰富的经验，对这个行业有了更深入的理解。在这篇文章中，我将总结我作为网约车司机的工作体会和感悟。
1、保持良好的服务态度。每一位乘客都是我们的客户，我们应该尽力让他们感到舒适和满意。在接待乘客时，我会微笑问候，主动打招呼，并耐心倾听他们的需求和要求。我会尽量提供一个干净整洁、舒适安全的乘车环境，确保乘客的出行体验达到最佳状态。
2、保持良好的车辆品质和驾驶技术。我会定期对车辆进行检查和维护，确保车辆状况良好、安全可靠。在驾驶过程中，我会遵守交通法规，文明驾驶，保持车辆稳定，并根据乘客的需求选择最佳的行驶路线，提高乘车效率，减少乘客的等待时间。
3、沟通能力也非常重要。在与乘客的沟通中，我会尽量避免使用不文明的语言或有争议的话题，保持热情友好的态度，与乘客建立良好的沟通和信任关系。我会尊重乘客的意见和需求，根据其要求提供帮助和服务，确保每一次乘车都是一个愉快和顺利的过程。
4、要具备一定的安全意识和应急处理能力。在驾驶过程中，我会时刻保持警惕，注意周围的交通环境，避免事故的发生。在突发情况下，我会冷静应对，及时采取措施，保证乘客的安全，减少损失。
5、要不断学习和提升自己。我会关注行业动态和政策法规，不断拓展知识面，提高服务水平，增强竞争力。我也会和其他司机交流经验，互相学习，共同进步。只有不断学习和改进，才能更好地适应市场变化，提高自身素质，做好网约车司机这个工作。
作为一名网约车司机，我认为要做到服务热情、技术过硬、沟通顺畅、安全可靠、不断学习提升。这不仅是对自己的要求，也是对自己的责任和使命。只有不断努力，才能成为一名优秀的网约车司机，为乘客提供更好的出行体验，为自己赢得更好的发展机遇。希望在未来的工作中，我能够不断提高自己，为乘客提供更优质的服务，成为更加称职的网约车司机。
司机工作总结【篇7】
作为一名老板司机，我的工作内容丰富多彩，涵盖了许多方面的工作内容。在过去的一年中，我对自己的工作进行了总结，希望在未来的工作中能够更加精益求精，为老板提供更加优质的服务。
作为老板司机，我的主要工作是将老板从一个地方接送到另一个地方。这包括接送老板去公司、商务会议、社交活动等各种场合。在这个过程中，我需要时刻保持车辆的整洁和良好的状态，确保老板的出行安全和舒适。同时，我还需要熟悉各种路况和车辆行驶规则，保障老板的出行顺利。
在接待客人和外宾方面，我也需要充分发挥自己的服务意识和沟通能力。在接待外宾时，我需要展现出礼貌友好、热情周到的态度，为外宾提供优质的接待服务。同时，我还需要及时了解老板的出行计划和安排，确保外宾的接待工作顺利进行。
除了日常的接送工作，我还需要时刻保持高度的警惕和应变能力。在遇到紧急情况或者突发情况时，我需要冷静应对，及时采取有效的措施，保障老板的出行安全和顺利。在车辆故障或者交通事故发生时，我需要迅速与相关部门联系，协调处理，确保老板的出行不受影响。
作为老板司机，我还需要时刻保持与老板的良好沟通和了解。我需要了解老板的出行习惯和喜好，根据需求和要求调整自己的工作方式和态度。在接待外宾或者参加商务活动时，我还需要积极协助老板处理各种工作事务，确保老板的工作顺利进行。
作为一名老板司机，我的工作内容丰富多样，需要全面发挥自己的专业素养和服务意识。通过不断总结和提升，我相信在未来的工作中能够更加出色，为老板提供更加优质的服务。希望在未来的工作中，能够和老板携手共进，共同开创美好的未来。愿我能够成为老板出行的得力助手，为老板的事业发展贡献自己的力量。
司机工作总结【篇8】
半挂车司机工作总结
作为一名半挂车司机，我经历了许多辛勤的劳动和挑战。在这篇文章中，我将详细介绍我在这个职业中所经历的一些事情，并总结我的工作体验和经验。
作为一个半挂车司机，每天的工作都需要我具备严密的时间管理能力。早上，我要按时到达工作场所，检查车辆的状态和货物的安全性，确保一切准备就绪。随后，根据运输计划，我会准时将货物从起点运送到目的地。在路上，我需要根据路况和交通情况做出调整，以确保货物的安全和准时交付。这需要我不断关注导航和通讯设备，以及灵活地应对突发状况。
安全是半挂车司机最重要的职责之一。在每次运输之前，我会检查车辆的机械部件、制动系统、轮胎、灯光等，确保它们都处于正常工作状态。我会按照规定的速度驾驶，保持安全距离，并在必要时使用紧急制动装置。我也会时刻保持警惕，注意路况和其他车辆的行为，以避免事故的发生。如果遇到紧急情况，我会迅速做出正确的反应，保护自己和周围的道路使用者。
良好的沟通和团队合作能力对半挂车司机来说也是至关重要的。在工作中，我经常需要与货主、仓库工作人员、调度员以及其他司机进行沟通和协作。例如，当我抵达目的地时，我会与收货人确认货物的数量和质量，并协助他们卸货。我还需要遵守交通规则，尊重其他车辆的权益，并与其他司机友好地交流。团队合作对于保证货物准时到达并满足客户需求至关重要。
在我的工作中，我也要经常面对一些挑战和困难。例如，恶劣的天气条件可能会对运输造成不利影响，增加驾驶的风险和困难。长时间的驾驶和缺乏休息可能会导致疲劳和身体不适。路途中可能出现交通事故或突发事件，要求我应对并迅速解决问题。作为一名半挂车司机，我需要具备应对挑战和解决问题的能力，同时保持耐心和冷静的态度。
通过这些年的工作经验，我深刻体会到作为一名半挂车司机所面临的责任和挑战，也积累了宝贵的经验和技巧。我学会了如何更好地管理时间、保证安全、与他人合作和应对困难。我坚信，只有不断学习和提高自身素质，才能更好地胜任这个职业。
作为一名半挂车司机，我享受着驾驶和运输的乐趣，同时也承担着许多责任和挑战。我通过良好的时间管理、安全意识、良好的沟通和团队合作能力以及解决问题的能力，为每一次运输提供了高质量的服务。我将继续努力学习和成长，为这个行业贡献自己的力量。
司机工作总结【篇9】
“师傅辛苦了，快到午饭时间了，这是为你准备的午饭。”4月21日，在xx高速xx收费站东出口处，县交通运输局参与疫情管控的志愿者们将一份份盒饭和装有方便面、矿泉水、面包、牛奶等物资的“暖心礼包”，送给正在排队等候查验的货车司机们。这也是该局近期开展“战疫同行 一路有爱”货车司机关爱行动的一个缩影。
疫情期间，货车司机承担着经济社会发展和服务保障民生的重要任务，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献。连日来，xx县交通运输局积极响应上级党组织号召，在从严从实做好疫情防控的前提下，聚焦货车司机“急难愁盼”问题，精准实施通行管控。执行提前报备制度，让来xx返xx货运车辆提前24小时向所在镇街报备，各查验点、接驳点按流程快速查验，对车辆消毒和驾乘人员查验、检测，在查验接驳点安排专职驻场员，实现点对点对接、全流程闭环管理，全力保障货运物流畅通。
“俗话说在家千日好，出门一时难。疫情防控时期，我们一路奔波劳累，经常顾不上按点吃饭。非常感谢xx交通局的同志及时给我们送上盒饭等慰问物资。”当日一位来自xx的货车司机一番感言道出了现场许多师傅们的暖心话。
据了解，在关心关爱司机方面，xx县交通运输局不仅体现在生活上的细心照顾，更重要的是为物流运输提供“保姆式”的服务，积极协调解决他们遇到的困难和问题，让他们感受到党和政府的关心和温暖。优化扫、查、检、管布局和流程，实施县内货运车辆标识卡制度，对全县所有注册货运车辆按镇街和企业分类，便于常态化巡查过程中的识别和管理，对实行双检的货车做到“即采即走即追”;按照 “一车一证一路线”做好通行证发放，对运送疫情防控物资，运输蔬菜、肉蛋奶、粮食等居民生活必需品，运输春耕春种等重点生产物资，运输重点工程项目建设物资，邮政快递及重点生产企业的车辆优先办理，确保全县企业生产平稳有序。
与此同时，该局还根据全县交通疫情防控卡口布点情况，合理调整设置5处货运接驳服务点，并同相关部门单位联合成立物流保供专班，安排人员24小时值守，专门负责解决物流运输难题。针对12345平台涉及物流保障类工单做到30分钟内签收、1小时内处理答复，让货车司机在xx持续感受到有温度的服务和驿站归属感。
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机关司机工作总结9篇
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机关司机工作总结 篇1
20xx年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十七次人表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人x众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
机关司机工作总结 篇2
回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮助、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法，提高工作效率。严格要求自己，按照项目部的要求，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下：
一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。
（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理。
（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。
（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的。
在以后的工作中，自己决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：
（一）加强自己的政治学习，努力做“XX大”精神的传播者与实践者，用传播者和实践者的双重身份积极参与部队建设，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。
（二）进一步树立强烈的事业心和责任感。要把本职工作当作事业干，以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能。
（三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。
（四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。
机关司机工作总结 篇3
一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事*政府驾驶员工作，主要是保证政府领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来
指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我*的工作作出了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格;四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在*党委、政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我*的各项事业协调发展做出自己应有的贡献。
机关司机工作总结 篇4
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20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对x月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
三、工作感想
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的`同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
机关司机工作总结 篇5
一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会其精神，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能
体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，
3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。
三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
机关司机工作总结 篇6
时光如水，岁月如歌，转眼间，20xx年已经过去了，在市局党组的正确指导和各部门负责人的通力合作下，财务科认真完成所有财务核算及收支工作，对各单位财务指标进行考核，分析及监督，对各种报表的上报，帐务的处理等都已时间过半任务过半。在编制预算、资金安排上做到量入为出，具体情况汇报如下：
一、以人为本抓管理，夯实基础促工作。
1、坚持学习，不断提高工作能力。
年初我们制定了科室学习计划，坚持正常的科室集体学习与个人自学相结合的方式，组织科室人员学习政治理论知识和财经专业知识，树立终身学习的理念，营造浓厚的学习氛围，努力建设“在学习中工作、在工作中学习”的学习型科室。不断吸收新知识，与时俱进，适应工作需要，提升整体工作能力。引导科室人员团结一致、谦虚谨慎、真诚待人，踏实工作、加强品性修养，做一个高尚而有品位的人，树立良好形象。
2、明确分工，落实工作责任制。
根据省局党组提出的三化管理的要求，紧紧围绕如何又好又快地完成今年财务工作的目标任务，积极进取、扎实工作成效显著，为确保又好又快地完成年度工作目标责任制任务，财务科制定工作岗位责任，明确人员岗位的职责权限、工作分工和纪律要求，月月有工作计划，周周有科务会，强化了人员的责任感，加强了内部核算监督，同时促进了财务人员合作与团结，从制度上奠定了完成年度目标任务的基础。
二、围绕目标抓落实，扎实工作出成效。
1、上半年财务收支情况
全系统实现收入103万元，占年度预算26%，比上年增长-44%；其中：市局收入40.5万元，占年度预算21.3%，比上年增长-80.2%。
全系统实现支出593.2万元，占年度预算的60.5%，比上年同期增长38.2%；其中:市局支出220.9万元，占年度预算61.3%，比上年同期上升41.4%；县级局支出272.3万元，占年度预算43.2%，比上年同期上升29.6%。
2、规范财务管理，年初重新修订了财务管理制度以及对县级局的预算定额执行标准，认真编制了全系统的财务总预算和各单位的财务收支预算，为规范财务管理提供了制度保证，今年对全系统的财务收支两条线的执行情况进行了检查，检查中没有发现大的违反财经纪律的问题，都是按财务制度的规定执行。
3、加强报账员队伍建设，组织报帐员进行了微机应用技能培训及相关业务知识培训，下基层指导工作，提高了报帐员办公室自动化应用能力和工作效力。
4、合理调度资金，保证全系统事业发展的需要。根据年度预算和全系统事业发展需要，及时调度资金，保证了全系统日常工作的正常运转。
5、对全系统固定资产进行了核查登记，组织下发了国家局配备执法车辆和办公用电脑、快检装置、复印机等现代办公设备并组织安装调试，使全系统的办公条件又上了新的台阶，对全系统往来款进行了清查，为迎接省局的检查做好了准备。完善了固定资产台账，为下一步全面资产清查打下了基础。
6、积极整理会计档案，规范会计档案管理。我们克服了时间紧、任务重的困难，组织全科室人员对20xx年年的会计档案进行整理归档，经过一个多月的努力，完成了会计档案归档工作。
7、完成了两个县局的基本建设初步设计方案，现正在办理有关手续，预计今年年底能动工新建。
机关司机工作总结 篇7
机关司机个人月工作总结范本
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20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对x月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
三、工作感想
四月底，在公司领导的信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的'担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
机关司机工作总结 篇8
一年来，在校长及科室领导的关怀支持下，在其他同事的配合与帮助下，我立足本职，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名驾驶员，为各级领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、时刻铭记“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守办公室里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、节约油料。为了节约燃油，行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
二、20xx年，结合岗位实际，树立为领导服务、为职教事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。
下面将我一年来的工作情况总结如下：做好本职工作，认真完成各项工作任务，积极学校组织的各项活动，努力学习，不断提高自身素质。自己作为驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实让我有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车当中不得有半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在20xx年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶5万8千多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感。能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日。因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和同事搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的驾驶员。
机关司机工作总结 篇9
工作总结网发布机关司机个人月度工作总结，更多机关司机个人月度工作总结相关信息请访问工作总结网工作总结频道。
20xx年x月13日进入公司到x月13日工作已满x月。现根据公司规章制度和员工管理条例之规定，结合自身实际，对x月试用期工作情况进行小结。
一、工作时间情况
我于20xx年3月16日进入公司，根据公司安排，首先我在采购部担任大车驾驶员，负责生产的原血运输。同年4月26日调到办公室担任小车司机工作至今。
二、工作基本情
1、认真负责，自觉加强自身素质的提高，利用空余时间学习车辆维修和简单的故障排除。刚来公司的那段时间，我对车辆、采血点、行驶路线都不熟悉，后来在车队老同志的带领下，我从随行跟车到自己单独驾驶，用了整整半月的时间，从中学习他们过硬的驾驶技术和良好的心理素质。
2、虚心学习，时刻请教，保证了安全行车和公司生产用血的运输。x月来，我先后从开大货车小货车到开小车。驾驶的技能技巧发生了一个质的转变，在开大车的那段时间，由于车辆核定载重和公司的实际运载原因，导致本人和交通警察发生了几次摩擦。后来在几位老师傅的指点下，我采取了;一是躲等设卡交警离开。二是以问路为由主动上前找他交谈避免交警盘查。三是在不影响公司血质的情况下改变行驶路线避开有交警路段。
3、根据工作的问题，提出合理化建议。长安车在我驾驶期间发生了几次故障，不是断钢板就是挂底盘，经我检查发现是路面较差和严重超载的原因造成，针对这一现象，我及时向采购部领导汇报，请求采血点每次装罐都少装几桶，我多跑几趟。
三、工作感想
四月底，在公司领导的`信任和关心下，我从采购部调到办公室工作，任小车司机，从事采购、生产、生活和后勤运输保障，全面服务于公司各级领导。作为一名小车司机，不但要保障日常的运输任务，还要全力做好每一位用车人的服务工作。自进入办公室以来，我觉得压在自己身上的担子比开大车时还重，办公室，既是一个管理部门，更是一个服务于公司员工的后勤保障平台，你所做的每一件事，说的每一句话，都有可能影响公司形象。近段时间，公司生产扩大规模，增加部分员工，发展新的采血点，组织员工对设备的改进维修和保养。不断提高员工的技术水平和专业知识水平，在办公室主任的领导下，我也投身其中，学习这方面的知识，抓住时机，寻找差距;针对自身所处位置，认识到在提高自身专业技术的同时还应了解学习和掌握所从事行业的专业知识，为今后更好地服务于公司打下杂实的基矗
四、存在的问题
在取得这些成绩的同时，也存在一些不足：
1、留厂住宿制度坚持得不够好。
2、克服困难和单独执行任务的能力有待提高。
3、工作的主动性、积极性不够。
以上不足之处，我坚决改正，在以后的工作中我将更加努力，不断提高自身素质，为公司的蓬勃发展添砖加瓦。
公司培训总结(经典9篇)
光阴似箭催人老，光阴如骏赶少年。我们或多或少会在某些时候有些深刻的故事，在事情过后，我们或主动或被动的写一篇总结，总结的作用是用于客观的发现自我。我们该如何去写一份优秀的总结范文呢？小编经过整理，为你编辑了公司培训总结(经典9篇)，供你参考，希望能帮到你。
公司培训总结 篇1
公司费用培训总结
近期，我们公司举行了一次费用培训，旨在提高员工对费用控制和管理的意识，提高公司整体效益。此次培训内容丰富、实用，并且以活动形式展开，大大提高了员工的参与度和学习效果。以下是对此次培训的总结。
我们邀请了行业内的专家来为我们讲解有关费用控制和管理的理论知识。专家详细介绍了费用管理的重要性和方法，使我们更加深入地了解了费用管理对公司发展的重要性。他们还针对公司实际情况提供了一些实用的建议和策略，这对参与培训的员工非常实用和有益。
在培训课程中，我们进行了案例分析和小组讨论。这种互动式学习方式使我们能够将理论知识应用于具体的实际情况中。我们被分成小组进行讨论，并就公司实际的费用控制问题提出解决方案。这样的活动不仅锻炼了我们的思考能力，也增强了团队合作的意识和能力。
我们还举办了模拟演练活动。我们把自己设想成为公司的负责人，面对不同的费用控制挑战，我们要制定合理的预算，并做出相应的决策。这个活动非常有趣，不仅让我们更好地理解费用管理的重要性，也提高了我们的应对能力和决策能力。
在培训结束后，我们进行了一个结业考试来测试我们对费用管理知识的掌握程度。这不仅是对我们学习成果的一次检验，也是对培训效果的一个衡量。通过这次考试，我们进一步加深了对费用管理知识的了解，并发现了自己在某些方面的不足之处。
小编认为，此次费用培训非常成功。通过专家的讲解、案例分析和小组讨论、模拟演练以及结业考试，我们全面提高了对费用控制和管理的认识和能力。这次培训不仅使我们个人受益匪浅，也有助于公司整体效益的提高。我们会将所学知识应用于实际工作中，并通过不断的学习和实践，不断提高自己在费用管理方面的能力，为公司的可持续发展做出更大的贡献。
公司培训总结 篇2
转眼间，20**年已悄然走来，20**年，综合办培训围绕公司经营目标，在公司的领导关心和帮助下，在全体员工的不懈努力下，圆满完成了全年的培训任务。为了总结经验，寻找差距，现将一年来的工作总结向如下：
一、培训工作情况：
20**年综合办培训与其他部协作共举办了员工培训二十期以上，共四百多人人次参加，每届培训合格率达90%以上，基本达到了目标要求;(其中包括全公司员工消防知识，消防实战练习)。
二、培训工作分析：
法律法规教育、企业文化构建与出国留学团队协作教育与培训;三是：脱产和半脱产培训,学校将参培人员送到其它培训机构或规模企业，接受创新思想和技术提高培训。
2、完整了培训计划：建立了制度性培训体系，比起以往的培训工作缺乏制度完善和系统化，培训管理幅度和力度较弱，员工培训意识差，培训工作开展起来较为困难的情形。综合办建立了职工学校，利用职工学校平台，在总结了以往的培训经验基础上，优化了培训的重要性，重点加强了培训内容全面性，提升了培训工作的制度化管理。
理论与实践相结合的方式来提高培训工作，让新入职员工尽快掌握相关知识，在投入工作。
三、培训工作存在的问题与不足：
1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好与学孬一个样”的消极局面，导致培训工作的被动性。
枯燥，提不起员工的兴趣，导致员工注意力不集中，影响了培训的效果。
3、培训过于形式化：培训时间与课时的不长是导致形式化的主要体现，短短的1个小时不能完全将所要讲的课程融入到培训工作中来。
4、实施培训的针对性不好，后续效果评价不到位目前培训整体还是停留在推的阶段，培训计划更多地靠主管部门去督促和实施，相对缺乏对业务的支持，针对性不强。
5、内部授课老师技巧普遍不高，有待提高，制作课件水平不足，自主研发课程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升内部讲师授课水平，推行内部讲师认证，真正打造一支合格称职的讲师队伍。
以上是我对培训工作的总结，认真进行总结是一个不断学习和提高的过程，只有在实际工作的过程中不断总结，通过总结寻找工作中的规律，从而培养和提高工作效率及完成工作能力。
公司培训总结 篇3
公司培训流程总结
一、
在现代商业环境中，公司培训对于提升员工素质和推动企业发展起着至关重要的作用。一个完善的培训流程可以有效地培养员工的技能和能力，增强他们的创新能力和团队合作意识。本文将详细介绍公司培训的整个流程，并强调其重要性。
二、前期准备
公司培训的第一步是前期准备。这个阶段涉及到确定培训的目标、内容和形式。与员工沟通和调研是必不可少的，以确定培训的需求和问题所在。接着，制定培训计划和时间表，并确定培训的方式，如内部培训、外部培训或者在线培训。还要进行预算和资源的规划，以确保培训流程的顺利进行。
三、培训教材准备
在确定了培训的目标和内容之后，接下来需要准备培训教材。培训教材应该包括相关的理论知识、实际案例和实操指导。这些材料可以通过内部撰写、外部采购或定制开发来获得。教材的准备要充分考虑到员工的学习特点和培训的实际情况，以促进知识的吸收和应用。
四、培训师选拔和培训计划落地
在培训师的选拔中，要考虑到其专业背景和教学经验。专业背景要与培训内容相关，以便能够给予员工专业的指导和解答疑惑。教学经验要丰富，具备较强的演讲和教学技巧。一名优秀的培训师能够激发员工的学习兴趣，提高培训效果。培训计划的落地需要确保培训师按计划进行教学，同时要有监督和评估机制，以确保培训的效果和质量。
五、实施培训和互动交流
实施培训时，培训师要根据培训教材的内容进行讲解，并结合实际案例和实操指导进行演示和示范。同时，要鼓励员工积极参与互动交流，以提高培训的效果。互动交流可以通过小组讨论、角色扮演、案例分享等形式进行。培训师可以通过提问和讨论引导员工思考和交流，以促进知识的互通和共享。
六、培训评估和反馈
在培训结束后，进行培训评估和反馈是必不可少的。通过测验、问卷调查和观察等方式收集员工的培训反馈和满意度评估。这些数据可以帮助企业评估培训效果和改进培训方案。同时，也可以通过员工的反馈了解到他们对培训的理解和应用情况，以便进行进一步的补充和辅导。
七、培训成果跟踪和应用
为了确保培训的效果能够持久，需要跟踪培训成果和应用情况。通过考核和绩效评估等手段，对员工进行培训后的成果评估，并将其与培训前的绩效进行对比。培训成果跟踪的目的是检查培训是否达到预期效果，并根据评估结果对员工进行进一步的培训或奖惩。
八、培训成本和效益分析
要对培训的成本和效益进行分析。通过对培训成本的核算和效益的评估，来判断培训的投入价值。培训的成本包括培训费用和员工培训期间的时间成本。培训的效益可以通过员工的业绩提升、创新能力增强和员工满意度的提高来衡量。只有培训的效益超过成本，才能说明这是一次成功的培训。
小编认为，公司培训的流程可以概括为前期准备、培训教材准备、培训师选拔和培训计划落地、实施培训和互动交流、培训评估和反馈、培训成果跟踪和应用，以及培训成本和效益分析。一个完善的培训流程能够确保培训的顺利进行，提高培训的效果和质量，最终推动员工的个人发展和公司的长远发展。
公司培训总结 篇4
一、加强领导，提升理念，
形成明确的推进思路。
几年来，xx公司始终把职工教育培训工作当作企业改革发展的重要任务列入企业年度工作计划和长远发展规划。领导班子每年召开两次专门会议研究职工培训工作。以此引导各级领导，特别是企业决策层加强对提高职工队伍整体素质重要性和迫切性的认识。xx年初，xx公司在职代会上通过的《职工培训和人才建设发展规划》中明确指出：“现代企业发展需要具有高素质的职工队伍为依托，入世后企业的竞争从根本上来讲是人才的竞争，各级领导干部要从事关企业生死存亡的高度来充分认识提高职工队伍素质的重要性。要以对企业负责的历史责任感来干好这项工作。”
在这一方针指引下，我们在广泛调研的基础上，确定了开展职工教育培训的思路。将以往各条口组织的封闭式培训向企业统一规划，覆盖全员的开放式培训转变；将培训内容从由单纯注重学历向学历与能力并重型转变；由培养单一型专门人才向培养复合型人才转变。力争在尽可能短的时间内使全员的整体素质提高到一个新层次。从而适应新形势的需求。
根据企业的实际情况，我们明确各级领导责任，搞好协调分工，初步建立了“三级负责、四方配合”的职工教育培训网络。所谓“三级负责”就是由公司党政负责人作为全公司职工培训工作的决策人，由一名副经理专职负责此项工作。负责制定企业职工教育培训长远和年度规划；出台有关职工培训的政策与规定，组织协调各项培训工作。定期检查考核各级人才工作落实情况；分公司党政负责人是本单位培训工作的责任人，负责制定本单位的职工培训规划，落实公司规定的各项培训政策与规定，做好人才的培养、管理、选拔和考核工作；项目车间队负责人为职工培训工作的关键人，负责订立师徒合同，制订所属职工的定向培养目标，搞好传帮带。所谓“四方配合”就是各级党组织对职工培训工作负全责；行政方面制定目标，出台政策，落实待遇；工会配合党政做好职工队伍的思想政治工作，扶助下岗员工经过培训重新上岗。团组织负责开展适合青工发展的各项活动，为青年人才的成长搭设舞台。
这样我们就形成指导思想明确，工作网络健全，职责分工清晰的推进思路。
二、有的放矢，分层施教
建立完善的培训机制。
为了提高职工教育培训工作的实际效果，我们制订了相应的培训机制。主要有：
一是分层施教机制。即通过对管理层、作业层和外来劳务分包层实施有针对性的教育，全面提高他们的素质。
在作业层，我们在继续培养土建施工需要的电气焊、水暖、装饰等工种外，三年以来，把重点放在新开发的“钢-砼组合结构施工体系”所需要的多头切割、组立、气保焊、门式焊、喷漆、除锈、起重等新工种的培训上，三年来共培养近300名特工种工人，成为实施产业结构调整的中坚力量。与此同时，对于归并的原建筑门窗厂，通过对工人进行新技术培训，实现了产品结构调整，相继开发出高档木制门窗、实木家具、板式家具等新产品，使200多名下岗员工重新上岗。
我们还延伸培训范围，以在外来劳务层实施建立劳务队工会、建立民工之家、建立素质培训学校的制度，努力提高外来务工人员的维权意识、守法意识、文明施工意识和文明生活意识以及操作技能水平。使他们的各方面素质能够满足产业革命的需求，融入现代都市的文明生活。机施公司的外来务工人员，通过勤学苦练，熟练掌握了多种技能，并搞了扁担吊钩、埋涨拉螺栓等10项小发明。他勇立产业革命潮头，多次带领青年突击队转战大江南北，完成了大量急难险重的施工任务，被团中央、建设部等八部委授予“第二届全国外来务工杰出青年”的荣誉称号，并被xx公司录用为正式员工。《中国建设报》、《中国青年报》、《xx日报》、《工运》等多家中央和地方报刊都曾予以专题报道。
二是灵活办学机制。针对企业施工生产和职工队伍的的实际情况，我们摒弃以往培训工作出现的弊端，建立了公司、分公司统一计划与各专业条口自行举办相结合；由学历教育与资质教育相结合；由脱产培训与业余进修相结合；由施工黄金季节的分散培训与冬季的集中培训相结合的灵活、适宜的办学机制，既符合企业的实际需要，又适合成人在职培训的特点，得到广大职工的欢迎。
三是激励考核机制。我们制定了相关政策，对于职工个人受教育培训的情况与其聘任上岗、晋级调资、评选先进乃至发放住房补贴和休假疗养等待遇直接挂钩。每年用于此项奖励的支出近20万元。对于各二级单位，我们把职工培训的情况作为考核的重要指标；对于责任者和关键人，更是将职工培训落实情况与其政绩和物质待遇有机地结合起来，对于培训活动的效果落实起到积极的保证作用。
三、加大投入、活跃载体，
营造浓厚的企业氛围。
近年来，为了保证培训质量，本着服务企业，服务员工的原则，我们投资完善了职工培训基地，添置了资料和设备；在劳动人事部门建立了职工素质档案数据库，实现了微机动态管理；在资金紧张的情况下，每年都拿出六七十万元用于专业培训和学历教育。从而在物质条件上满足了培训工作的需求。
与此同时，我们还在培训中注重营造政治氛围，注重对广大职工进行思想道德素质和企业精神的培养，重点是以《公民道德建设实施纲要》中提出的“爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会”等要点为核心内容，编制了各层次、各岗位的职业道德细则，发至人手一册。促使广大员工在实际工作中能够提升职业理念，养成符合“入世”需要的职业道德。通过近两年的“三个形象”创建活动，推出了一批最佳领导干部、最佳党员、最佳员工典型，对于职工队伍整体素质的提高起到榜样示范作用。
我们还把培训工作与其他工作和活动进行有机结合，一是与科技周活动、职工技术创新活动相结合，通过培训推动科技攻关和技术革新，努力推出科研成果。二是与青年技术比武、知识竞赛、“三创育人”竞赛、创建青年文明号、人才成果展示活动等相结合，着重培养青年管理技术骨干，为企业发展积蓄后备力量。三是以每年一届的职工文化节为载体，通过创作、演出具有时代风格，反映职工精神风貌的作品，宣传先进，推出新人，扩大企业人才的内外知名度，从而形成尊知重计，努力成才的良好企业氛围。
经过我们的不懈努力，目前企业职工队伍的整体素质已有了根本性提高。目前大专以上学历的员工已占管理层总数的40％，比三年前提高12%；个各类员工持证上岗率已近96％，比三年前提高17%，拥有中、高级技术职称和技师资格的已达职工总数的30%以上，比三年前提高10%；三年中110名信念坚定、工作敬业、成绩突出的同志被吸收入党组织，120余名专业精通、精力充沛、创新意识强的骨干被提拔到各级领导岗位，有的还进入领导班子。。在广大职工的拼搏努力下企业产值和利润保持平稳的发展势头，钢结构产业园区已被确定为全国首家住宅产业化基地。
通过实践我们认识到，企业振兴发展的根本在于职工整体素质的提高。我们要紧紧抓住全市实施职工素质工程的大好契机，在总结的基础上，学习兄弟单位的好做法、好经验，继续努力创新，组织广大职工为企业发展贡献更大的力量。
公司培训总结 篇5
公司培训流程总结
一、
在一个不断发展的商业环境中，人力资源是任何公司成功的关键因素之一。为了培养和发展员工的能力，提升工作绩效，公司培训流程起到了至关重要的作用。本文将详细介绍公司培训流程，并分析其对员工和公司的益处。
二、培训需求分析
培训需求分析是公司培训流程的第一步。在这一阶段，公司会通过调查、问卷调查、员工反馈和管理层讨论等方式，了解员工的培训需求和公司的长期目标。通过这些信息，公司能够明确确定培训的重点和内容，确保培训的目标与公司的需求相匹配。
三、培训计划制定
在确定了培训需求后，公司需要制定培训计划。在制定培训计划时，公司需要确定培训的目标、内容、时间表和培训方法。通常，培训计划会包括集体培训、个别培训、现场培训和在线培训等多种形式，以满足不同员工的需求。
四、培训资源准备
为了保证培训的质量和效果，公司需要准备充足的培训资源。培训资源可以包括培训资料、培训师资、培训场地和培训设备等。公司可以通过内部资源或外部资源来满足培训的需求。培训资源准备的充分与否，直接影响到培训效果的好坏。
五、培训实施
培训实施是培训流程的核心部分。在培训实施阶段，培训师将根据培训计划和培训内容，开展集体培训、个别指导和实地操作等培训活动。公司还可以邀请专家进行讲座和研讨会，以提供更深入的知识和经验分享。培训实施期间，公司可以通过温故知新、案例分析和小组讨论等方式，培养员工的实际操作能力和解决问题的能力。
六、培训评估
培训评估是公司培训流程的关键环节。通过对培训活动的评估，公司可以了解培训效果，并对培训流程进行改进。培训评估可以包括员工的反馈调查、培训师的评估、学习成果的考核和实际工作的任务分配等。评估结果将为公司提供有关培训效果的信息，并为今后的培训活动提供参考。
七、培训跟踪和持续发展
培训活动并不是一次性的，而是一个持续发展的过程。公司需要进行培训跟踪，通过员工的实际表现和反馈意见，了解培训效果的长期影响。在培训跟踪的过程中，公司可以根据员工的培训需求，制定个别发展计划，并提供相应的培训和支持措施。持续的培训和发展将帮助员工不断提高工作绩效，并为公司的发展提供持续的人才支持。
八、
公司培训流程对于员工和公司的发展都具有重要的作用。通过培训需求分析、培训计划制定、培训资源准备、培训实施、培训评估、培训跟踪和持续发展等环节的有机组合，公司能够提高员工的专业技能和工作素质，激发员工的潜力，增强员工的责任感和归属感，进而提升公司的核心竞争力。在不断变化的商业环境中，公司培训流程将不断改进和优化，以适应公司发展的需要。
公司培训总结 篇6
知识改变命运，学习创造未来 9月18日，集团公司组织全体财务人员进行了一次为期两天的培训，两天的财务知识培训已经结束了，虽然时间不长，但两天下来我的收获却是比当初想象的要多的多，以前也学过专业的财务知识，但自己对于财务的理解还仅限于会计做帐上，通过这次的培训，对于财务有了更新的感悟，有了更深刻的理解。
在培训中，财校老师结合我们公司财务水平的现状，通过以下五个方面对我们进行了培训：
1、现行的会计制度和会计准则;
2、会计基础工作规范;
3、制造业的账务处理论;
4、单位内部控制制度;
5、20xx年所得税改革和执行情况的介绍。
培训过程中，老师细致地讲解，给了我很深的启发，在讲述记账凭证这一板块中，老师的一个案例，让我记忆尤为深刻，就是查找那张原始单据的错误所在，没有想到，一张简单的发票，里面有那么多的玄机所在，由此更能体现出我们财务工作的重要
性、细致性，在工作中我们必须小心谨慎，“细节决定成败”来形容我们的工作是最恰当不过了。
学习心得
转眼三个月的学习就要到了尾声，回忆起这三个月的学习，感动和收获同在，汗水与欢乐同在，在这三个月的学习生活中我深感获益匪浅。
学习的目的在于加强我们这些财务人员素质，锻炼我们的英文交流和专业处理能力，我明白英语的学习是一个持续的过程，我必将持之以恒，热爱学习，热爱本职工作，努力提高自身专业技术水平，我深知不论是英语还是财务专业的学习都不是一个阶段性的，这两门学问都要求我们坚持不怠，我相信我会坚持，不论是现在的脱产培训还是在在以后的工作中。篇三：财务工作培训心得体会
公司培训总结 篇7
为了切实提高职工安全意识，增强职工技术业务素质，我矿“以需求为导向、以技能为本位”，狠抓了“安全培训”工作，使我矿职工安全业务技术素质提升到了一个新的水平。本月共举办各类培训班9期，培训232人;(包括外出培训)我们的具体做法是：
一、完善了培训考核机制
通过树立“培训是企业的长效投入，是发展的最大后劲，是员工的最大福利”观念，积极营造有利于员工培训的良好环境。制定了培训管理剬度”。调动和发挥职工学习的积极性，建立培训学习的长效机制，推进培训工作制度化建设。
在操作人员技能培训方面，加快技术新人脱颖而出;促进技术工人岗位成才。制定了《一人多证实施办法》，鼓励操作人员在精修本职技能的同时，通过培训学习技能鉴定取得第二或者更多《职业资格证书》，逐步达到“一岗精、二岗通、三岗会”的培训目标和“转岗能上岗，上岗能胜任”的目的。
按照“一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、短缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训”的原则，构建培训考核机制。建立“员工培训月度检查考核”。提高员工的学习自觉性，建立了培训考试制度，大力推进职工素质工程。
二、实施了“三基”培训
建立对管理层、技术层、操作层不同层面以及同一层面不同层次员工全面培养的“梯级平台”，使每名员工都能在自己的“跑道”上施展才华，成为企业所需要的人才。
1.实施各级管理人员的安全基础理论教育。以提高管理人员管理工作能力和水平，开拓他们的视野，通过培训加强了员工的执行力，激发了员工无限的工作热情。
新知识的传播范围。
3.加强岗位操作人员的基本技能训练。使培训工作与选拔拔尖人才相结合，与提高岗位操作能力相结合，与技能鉴定相结合，切实提高岗位操作人员的技能水平，形成“以点带线，以线带面”的培训格局。
公司培训总结 篇8
本学期，学校为广大同学举办了一次校园招聘会，作为即将实习的我们也被邀请去参加招聘会，有幸近距离接触了在春晖体育馆进行的这场声势浩大的招聘会。
尽管我们现在还身在看似与世无争的“象牙塔”，实际上现在社会上的职场竞争的白热化程度大多数人或多或少已经体会到了。因此，在去参加招聘会之前我就已经做了些功课，对自己目前的状况做了一个梳理进行了一个系统的规划。然而，当我真正进入招聘会场，才突然间发现，原来有很多与我自己设想的是完全不同的。接下来我对这次招聘会的总的情况进行一个系统而详细的总结。因此，我也深深的思考，如果明年的这个时候真正要选择职业的时候，放在我面前的还是这些职位，没有与物流相关的职位，我该怎么办？我想真正的求职是一场求生存的战斗，不能因为没有合适自己专业的，就不去战斗，不去生存了，现在唯一能做的就是多多努力学习广泛学习身边的知识，不能仅仅学习专业知识，在这个竞争强烈的社会，面对严峻的就业形势，最好的就是展现自己最专业的一面以及认知最广的一面。
通过此次的招聘会我也体会到，如今社会没有什么铁饭碗，什么公务员之类的也不是真正的铁饭碗，在我的思想里，铁饭碗不是是在一个地方吃一辈子，而是到哪儿都能吃。成功也是留给有准备的人的，如果改变不了环境，那就要改变自己。就业最重要的不是我们现在找到了什么样的单位，而是在于我们朝着什么方向走。我们还是即将毕业的大学生，不要期望自己初出茅庐就能大显身手做一番大的事业，不能眼高手低，要务实做人，认真做事。不能有就业攀比的心理，脚踏实地，勤勤恳恳比什么都好，更不能盲从就业，要树立正确的就业观以及正确的人生价值。
在招聘投简历的过程中，很多同学在找工作时还是采取“撒网”式，到处投简历，却没有真正研究过那些企业，那些岗位。这个时候了，想找到一份好工作，你就要好好研究它，准备最充分的资料，争取一次拿下来。作为大学生，我们应该抓住一切锻炼机会，尤其寒假暑假，多去参加实践，这必定会对将来的工作起到一定的积淀作用。
作为以后走上社会的大学生来说，我们不应该一味的抱怨残酷的社会现实，而应该全面的武装自我，塑造自我，将自身塑造成能够适应各种突如其来的变化的全方位的人才。现在的企业和公司看重的是学生的外语能力，同时还需要工作时吃苦耐劳的'精神，毅力以及与别人的沟通能力，应变能力。我们应该多多提高自己的外语能力和综合素质，为自己在寻求工作的道路上添砖加瓦。面对当前的招聘形势，我们应该知道“艺高人胆大”，真正存在实力的千里马终归不会被淹没，毕竟在任何形势下“优中选优”的战略性人才储备是任何一个企业迎接新的发展的必经之路。
所以大学期间我们不仅要学专业的理论知识，还需要学习其他方面的技能，最重要的是要学会如何做人，如何做一个适应这个社会生存的人。
以上就是我参加这次招聘会所体会到的心得，有太多的感触，也很感谢能参加这次招聘会，让我真正认清了未来的方向。
公司培训总结 篇9
酒水公司培训总结
作为一家酒水公司，一直注重培训和发展员工的能力和技能，以提高他们的业务水平和品牌意识。为此，定期进行培训活动，以确保员工不断进步并满足市场需求。以下是最近进行的一次培训总结。
培训主题：销售技巧和品牌推广
培训时间：五天
培训地点：酒水公司总部培训中心
培训内容：
第一天：销售基础知识
在这一天的培训中，向员工介绍了销售的基本概念和技巧。着重强调了关于与客户建立良好关系和理解客户需求的重要性。员工们通过小组讨论和情境模拟的方式，学习了如何提高沟通技巧和销售技巧。
第二天：产品知识和专业知识
在这一天的培训中，为员工提供了详细的产品知识和专业知识培训。邀请了厂商代表来介绍他们的产品，并向员工解释产品特点和销售优势。还向员工介绍了酒水行业的最新趋势和市场动态，以保持他们对市场情况的了解。
第三天：销售技巧的实践与训练
这一天，组织了一系列的销售技巧实践与训练。员工们被分成小组，并模拟了不同销售场景。通过角色扮演和团队竞赛，他们有机会将之前学到的销售技巧付诸实践，并从中发现和改进自己的不足之处。
第四天：品牌推广和市场营销策略
在这一天的培训中，聘请了市场营销专家来介绍品牌推广和市场营销策略。员工们学习了如何提高品牌认知和知名度，以及如何利用社交媒体和数字化渠道来实施市场营销活动。他们还参与了小组讨论和案例分析，以更好地理解市场营销的实际应用。
第五天：销售管理和客户关系管理
最后一天的培训关注于销售管理和客户关系管理。向员工介绍了如何有效地管理销售团队、分析销售数据和制定销售策略。员工们还学习了如何建立和维护良好的客户关系，在提供优质服务和满足客户需求方面扮演积极角色。
培训成果和反馈：
在培训结束后，进行了一次反馈调查，以评估培训效果。大多数员工对培训表示了满意，认为培训内容丰富、实用，并且有助于提高他们的销售技巧和品牌推广能力。许多员工还提到通过培训，他们更加了解了公司的发展战略和市场竞争优势。一些员工还表示愿意将所学到的知识运用到实践中，并帮助公司实现更好的销售业绩。
通过这次培训活动，的员工们不仅掌握了更多的销售技巧和产品知识，还了解了品牌推广和市场营销策略的重要性。他们通过实践和案例分析，提高了解决问题和应对挑战的能力。相信，这次培训将有助于提高员工的销售水平和综合素质，为公司的持续发展提供坚实的基础。将继续致力于培养员工的能力和潜力，并满足市场的需求。
后司机工作总结9篇
天波易谢，寸暑难留。回想起来，我们的生命中，经常有很多记忆深刻的经历，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结也是对自己的更优秀的自己负责，你知道有哪些总结范文呢？以下是小编精心收集整理的后司机工作总结9篇,带给大家。供你参考，希望能够帮助到大家。
后司机工作总结 篇1
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。
97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈担通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。
对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
后司机工作总结 篇2
三个月来，本人在局领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了试用期的各项工作任务。
一、努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，三个月来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在以后的工作中更上一个新的台阶。
后司机工作总结 篇3
20xx年，在车队领导班子的正确领导下，和全队职工一路，按照领导分工，较好的完成了本职工作。
一、加强政治理论学习，提高思惟道德素质。
根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施，着眼于提高小我政治理论素质，采取小我自学和支部组织学习相连系的办法，及党的各项路线、方针、政策，和有关政策性的法规律例文件。通过学习，使我转变了思惟观念和工作作风，提高了政策水平和工作水平，增强了自身思惟道德素质。
二、加强平安、修理等分管工作的管理，保证服务用车。
1、经常对职工进行平安防事故教育，对司机进行平安常识、平安法规律例学习教育，增强了职工平安意识，收到了良好的结果。
2、加强修理管理工作，提高维修质量，确保了车辆手艺状况良好，保证了平安行车。
3、狠抓平安防火工作，定期检查防火设备、工具，检查平安防火总体环境，发现问题及时解决，有效的消弭了火警的隐患。
4、可以或许及时办理车辆的各种手续，做到车辆各种手续齐备，保证了车辆的正常运行。
5、在工作中严酷按规章轨制办事，对分管的工作敢抓敢管，如坚持不开早会罚款、抓私车等。
三、加强党风廉政建设，提高执政为民意识。
认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神，通过学习，深刻体味到作为一名党员干部，应致力于学习，善于学习；坚持党和人民的好处高于一切，吃苦在前、享乐在后；毫不以机谋私，要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有如许才能不断提高执政水平，增强拒腐防变抵御风险的能力。
严酷遵守和执行车队的各项规章轨制。我负责的车队运营营业工作，直接和钱打交道，办理车辆的各种手续和车辆的外修，从不一小我说了算，都是先请示队长后，同司机一路到修配厂讲价，安排修理，再由财会人员统一安排结帐，如许就从泉源上杜绝了腐败的发生。
20XX年，我要继续加强文化理论学习，凸起工作重点，完成领导班子交给的各项工作任务。加强平安、修理的管理工作，连合奋进、集思广益，为区委、区政府保证好用车服务。
后司机工作总结 篇4
一、严格要求自己，不断提高素质
作为一名领导司机，我深深体会到职责所在。我严格要求自己的言行，注意时刻维护良好的形象，同时积极配合领导的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
二、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务
一年来，我坚守自己的岗位，严格遵守规章制度，不迟到，不早退，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，礼貌待客，准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
三、严格遵守法律，谨慎安全行车
因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，让本职工作上新的台阶。
后司机工作总结 篇5
XX年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，积极进取，通过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
一、政治思想方面
新的一年积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上。同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己将树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的知识。培养一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
对今年的工作，将安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，在保修期内及时修复，减少损失。平时保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
在收款方面，积极协助公司各人员的收款，配合公司的收款行动和方法。并且合理利用空余时间，积极催收欠款。
对新的一年，本人将做到岗敬业，将在新的一年里如下几个将作为本人的重点工作进行开展：
第一，作为一名司机，服务效率进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
后司机工作总结 篇6
时间过得很快，一转眼试用期就过了，在这段时间以来，我自己也做出了很多的努力，也进步了不少，学到了很多以前接触不到的东西，在这段时间里面，我觉得自己还是比较渴望学习的，在实习培训里面，各位领导和同事对我的帮助也是很大的，对我的态度也很亲切。
在这段时间里面，我一直是勤勤恳恳的工作，虚心的请教问题，也严格的要求自己，作为一名驾驶人员，我也比较爱车子，也定期的检修车子，毕竟安全是第一位，也能努力的做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员，我可以保证车辆的整洁卫生和干净，熟练自己所驾驶车辆的性能，按照规章制度办事，不怕吃苦，兢兢业业的干好工作。
身为驾驶员应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。
在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一，作为一名驾驶员，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度。
感谢这段时间领导对我的关心，让我能够不断地改善自己的工作动力，同事之间的关怀和友情，也是我能够尽快适应这个工作行业的，动力，企业的文化氛围让我的工作更加有信心，我自己还有很多不足的地方，我坚信自己在以后的工作里面能够做得更好。
后司机工作总结 篇7
一年来，在领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，做为一名驾驶员，本着为领导和客人服务的理念，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。充分保证了行车的经济性。
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
后司机工作总结 篇8
本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下：
在工作中，坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：
第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
后司机工作总结 篇9
我是原料供应部加工车间抓钢机班一名吊车司机，我的主要任务是从事中八货物一组料的接卸、收料、铺料、供出料等任务。一年来，在我作业的工作场地共接卸一组料万多吨，供出万多吨，我所承包的Z — 04#抓钢机，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。
在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心向师傅学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，先后参加了履带式坦克吊和液压抓钢机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。
WZY42—5液压抓钢机采用全功率变量的高压双泵双回路液压系统，最大工作压力，最大流量2 × 210L/min，主液压泵从封闭的预压油箱进行吸油，油液经过吸油滤清器和截止阀门进入油泵。液压抓钢机，在实用过程中，时常出现一些液压元件和管路各种故障，严重制约了设备正常运行，影响生产顺利进行。 20xx年6月，Z — 01#抓钢机在操作中出现履带向左走偏现象，我就根据平时操作和维护经验，对故障实施排除，先测左、右、主阀压力，所测结果是左右主阀压力相等，主压力故障排除，然后我就根据操作经验，对左泵所作用的液压系统进行操作，发现其动作缓慢、无力，因此判断出，左、右主泵流量不等，左泵变量机构损坏，及时更换左主泵，保证了生产正常进行。
由于抓钢机液压系统构造复杂，在工作一段时间后，由于各种原因，液压油中会有铁屑、水分、塑料、纤维等杂物的出现，这样就会对液压系统堵塞，减少液压元件使用寿命，根据平时自己的工作经验，我对车间领导提出了以下建议：抓钢机液压油，每工作1000小时，把液压油从预压油箱内放出，用干净容器进行盛放、沉淀，把预压油箱清理干净，然后用过滤加油机把放出的油加入预压油箱，抓钢机工作30分钟后，再把液压油放出，过滤后再加入，这样等于把整个液压系统清洗一次，通过采取以上建议，抓钢机在运行中收到很好效果，保证了设备正常运行，为生产奠定了基础，重要体现在以下几方面：
（1）过滤器堵塞大大降低，油泵吸油顺畅，回油畅通，没有吸空，振动，噪音。
（2）元件运动自如，延长使用寿命，泄漏减少。
（3）杂质不再堵塞油路，使整机各部位工作灵活。
（4）保证液压系统安全、可靠、有效地工作。
由于抓钢机班年轻人较多，我就对他们言传身教，给他们讲解抓钢机液压系统的基本原理和各项技术参数，对他们提出的问题及时解答，使他们确实做到应知、应会，结合我本人多年的操作经验，对操作液压抓钢机我总结出以下几个字：柔、稳、准、牢。
柔：对初学抓钢机者，操作时要慢，越温柔越好。
稳：学习熟练后，操作时不但快，而且要稳。
准：抓取物体要准，提高工作效率。
牢：抓取大件物体时，注意力要集中，手不能离开，操作手柄，更绝对保证安全。
通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识，使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。
多年来我能够刻苦钻研业务技术，坚持不懈地学习新技术，作为车间一名吊车技师，能够履行自己的岗位职责，完成车间交给的各项工作任务，现代科技迅猛发展，不学习就会落伍，跟不上技术的发展，那就不能胜任自己的本职工作，所以说要不断地吸收新知识，掌握新技术，做一名名副其实的技术工人，以实际行动为舞钢的发展做出贡献。