汽修的自我鉴定。
我们因为个人需要会用到自我鉴定，自我鉴定，可以简单的认为是一定时间内对自我的总结评价。自我鉴定是人类进步的一个重要角落，我们怎么动笔去写自我鉴定呢？工作总结之家的编辑为你准备的“汽修的自我鉴定”类文章希望能够激发你的思想，希望您与您的朋友们分享这篇文章共同成长。
汽修的自我鉴定 篇1
学校生活总是那么简单，那么自由，那么无忧无虑，但我即将告别学习生活，大学的点点滴滴都深深烙印在我心里，我知道我学到了一个大量的知识，树立了正确的人生观、价值观和世界观。
1、通过系统完善的汽车专业知识的学习，具备扎实的专业基础知识，具备一定的汽车管理知识。下课后，我在图书馆阅读了很多汽车书籍和期刊。了解中国汽车行业的发展趋势，尤其是汽车后市场服务领域。了解汽车维修行业的发展现状和趋势。善于学习新的知识方法和技术，具有较强的分析和解决问题的能力，能够熟练地利用互联网查询汽车维修资料，收集行业最新信息。
2、诚实守信是每个人立足社会的根本，也是我恪守的原则。本人具有良好的职业素质和职业道德，能忠于公司，将个人职业规划与公司发展紧密结合。勇于创新，善于开拓，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注重合作，拥有与年轻人一样的热情和活力。
我知道我的专业需要很强的实践能力，但是单靠实践是不可能做好的。因此，我们的大学是学习理论知识的过程。我的大学生活很充实，也很有意义。意义，因为它为我的未来奠定了基础，让我为实现我的梦想做好了准备。
我想成为一个技术娴熟，擅长管理，擅长汽车管理的人。这将是我一直努力和争取的目标。当然，在这个人才济济的社会里，我不一定是最好的，但我一定会努力做到最好。实现您在中国汽车行业的社会价值。
汽修的自我鉴定 篇2
在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，大学生入党申请书，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，大学生职业规划，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，大学生理性爱国论文，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固常帮我分析解决实习中遇到的问题。
有付出便有回报，实习期间，我发表各类稿件共计52篇，同时我的新闻敏感性、职业道德都有了很大的提高，具备了一定的专业的素质。 在报社，我一直记着我来自武汉体院，我告诉自己不能够给母校丢脸。
为此，每天早上都是我第一个来到报社，帮老师擦好办公桌，准备好采访本、录音笔等设备;每天晚上，记者都已经回家了，我还在报社反复比较自己写的稿子与编辑修改后的稿子，寻找其中的差距;有突发事件时，我立即从租住处出发在第一时间赶至新闻现抄…群众的眼睛是雪亮的，报社的一位记者对我说过这样一句话：“小宋，你不是我见过的最聪明的实习生，但你是我见过的最努力的实习生。”我把这句话当作报社对我最大的肯定。 实习的一个月很短暂，却给我留下了深刻的'记忆，我开始亲身体会到做一个好记者究竟该需要哪些素质。
第一，做一个好记者必须要有职业道德。做一个记者不难，难得是做一个好记者。在报社实习期间，常常有群众到读者接待室找我们帮助他们解决问题 ， 他们总是十分热心却极其无奈。很多老百姓办不了的事情，比如说包工头厂拖欠工资，消费者权益没有得到保障，记者只要一句话一个电话就能给他们解决。我发现，为老百姓说话就会得罪很多单位，但是，记者是个需要爱心的工作，只让小部分人说好不是好，只有让老百姓说好才算好。
第二，做好记者需要有很强的时间观念，尤其是机动记者。当有紧急事件发生时，如果你的节奏很慢， 那么当你到达现场也许已经人去楼空，一无所获。这样，一条重要新闻的现场性就会变得很淡。
甚至，报社会在和同城对手的竞争中落在下风。 第三，实习时要给自己定好位。在实习中，在态度上要把自己当成学生，虚心请教;但是在做新闻时，一定要把自己当成报社一员，爱岗敬业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，维护新闻的客观、公正。 第四，在以后的学习中要拓展知识面，使自己的知识系统化。由于新闻需要接触社会的方方面面，所以需要的知识也需要十分全面，光有专业的新闻知识是远远不够的。
这就要求我们在以后的学习中多想，多读，多学，为将来投身新闻业做好准备。 总之，我在这次实习中学到了很多东西，它们会能够让我受益一生。我在实习中也发现自己的不足，我会在以后的学习工作中努力加以改正，使自己更适应新闻工作的需要。
汽修的自我鉴定 篇3
四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的全面发展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习，本人具有扎实的专业基础知识，并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。
四年的学习生活也培养了我的团队协助精神，提高了我的组织协调能力。在组织学生活动的同时，我也积极参加学校和社会的各项活动，努力培养自己的各种兴趣爱好，积极参加文体娱乐活动、社会实践调查等。通过组织活动和参与活动，我养成了良好的工作作风和处世态度。
“在工作中学会工作，在学习中学会学习”。乐观、执着、拼搏已成为我的航标。在即将走上社会的时候，我毛遂自荐，企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司，领略公司文化之魅力。成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
汽修的自我鉴定 篇4
在这一个月的时间里，我对汽车修理服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深入体会。XX汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流修理装备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开头的时分由于对抛光机的运用不娴熟，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的.帮忙下慢慢的进步懂得了其中的运用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车修理是一项比拟简洁的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
我对汽车美容工施行了以下几点原则：
1、耐烦细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必需有耐烦，精益求精。马虎大意简单出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当显现难题时我停下来，规划好后再连续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应依据部位及材料选用产品，并作好实验、试用工作。优先选用柔软型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开头实验操作，直至速度、用力大小满意要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐藏处小范围内进行实验，以便把握情况正确运用产品和优化操作方法。
通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，我把所学的理论学问稳固和充实，培育分析、解决实际问题的力量，为后继毕业设计打下坚实的基础。
汽修的自我鉴定 篇5
汽修实习生自我鉴定【4篇】
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实习结束了，汽修实习自我鉴定怎么写呢?下面是的小编为你整理的汽车实习自我鉴定，更多汽车实习自我鉴定请关注自我鉴定栏目!
【汽修实习自我鉴定一】
对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激××公司能给我一次汽修实习的机会，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：
1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
【汽修实习自我鉴定二】
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。
我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。我对汽车美容工实行了以下几点原则：
1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心大意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。
2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。
3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
【汽修实习自我鉴定三】
一年的时间转眼已过，通过在汽修厂见习锻炼，我学到了很多课本上学不到的知识和技能，我从老师傅身上也学到了许多宝贵的经验，让自己更加热爱汽修这一行业。
在见习中，老师傅告诉我们要想学习这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐渐培养举一反三的能力，这样才能成为一位合格技术人才，才能把这一门专业学好。
看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，他们还乐在其中，我也暗下决心，一定向他们学习，练好基本功。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在见习中我明白只有虚心向有经验的老师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。在未来的工作中，我将用我的热情和技术赢得广大车主的尊重!
【汽修实习自我鉴定四】
20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4S店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、GL8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、见习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、见习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪...等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们，得到的'答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
汽修的自我鉴定 篇6
大专汽修生目标明确，学习理论与实践结合的汽车修理知识和技能。我对汽车修理的热情和兴趣是从我小时候开始的。记得当时，我常常站在街边的修车摊前，看着修理师傅们娴熟的动作，心中充满了向往。因此，我下定决心要成为一名汽修师傅，为人们提供优质的汽车修理服务。经过深思熟虑，我选择了大专汽车修理专业，希望能够通过专业学习和实践培养，成为一名出色的汽修生。
在进入大专之前，我深入了解了汽修师傅的职责和工作内容。汽修师傅需要具备扎实的汽车理论知识和丰富的实践经验，能够准确诊断车辆故障并进行修理，同时具备良好的沟通能力和团队合作精神。在修理工作中，需要保持细心、耐心和责任心，确保车辆修理过程的安全和顾客的满意。基于对汽修师傅工作的了解，我对自己的职业选择更加坚定，愿意努力为之付出。
在大专期间，我积极参与课堂学习和实践实训。课堂学习帮助我掌握了汽车维修原理、诊断方法、维修技术等方面的知识。通过课堂上的理论学习，我对汽车的结构和工作原理有了更深入的了解。同时，我也在实践实训中学到了如何正确使用各类维修工具和设备，掌握了基本的修理技能。我努力提高自己的动手能力和实际操作水平，通过实践实训之外的课外学习，不断扩充和深化自己的汽修知识。
除了学业上的努力，我还积极参加学校组织的各类汽车相关活动和竞赛。这些活动为我提供了一个展示自己实力的舞台，也让我能够与同行们进行交流和比拼。参加活动不仅是一种锻炼，更是对自己能力和素质的检验。通过活动中的实践操作和考核，我找到了自身的不足之处，并积极改进和提升自己的修车技巧。这些活动不仅培养了我的团队合作精神和应对突发状况的能力，也增强了我对汽修专业的信心。
在大专期间，我还通过实习和兼职获得了一定的工作经验。实习和兼职的经历让我更加深入地了解了汽修行业的实际运作和需求，也增强了我的责任感和对工作的认真态度。实际上，对于一个汽修生来说，实践经验是非常宝贵的。在实际工作中，遇到了各种各样的车辆故障和修理问题，这让我能够更加熟练和自信地进行修理工作。在实习和兼职期间，我与车主和同事们保持良好的沟通和合作，以确保修理过程的顺利进行。
在自我鉴定中，我认识到自己在某些方面还存在一些不足。首先，我需要不断学习和充实自己的汽修知识。汽车技术的发展日新月异，我需要紧跟时代的步伐，学习最新的修车技术和设备。其次，我需要提高自己的沟通和团队合作能力。这是一个团队合作的职业，只有与他人合作才能更好地完成工作。最后，我要时刻保持对工作的热情和责任心。只有满怀激情和敬业精神，才能提供最好的汽车修理服务。
总结起来，作为一名大专汽修生，我具备扎实的汽修理论知识和丰富的实践经验。我在课堂学习中不断提升自己的修车能力，通过参加各类活动和竞赛展示自己的实力。同时，我还通过实习和兼职积累了一定的工作经验。在自我鉴定中，我明确了自己的不足之处，并制定了提升计划。我愿意不断学习和进步，成为一名出色的汽修师傅，为人们提供优质的汽车修理服务。
汽修的自我鉴定 篇7
转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得：
在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。
在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
汽修的自我鉴定 篇8
光阴如梭，转瞬即逝，当毕业在即，回首三年学习生活，历历在目：
三年来，学习上我严格要求自己，留意摸索合适自己情况的学习方法，主动思维，分析，解决问题力量强，学习成果优良.我遵纪守法，尊敬师长，热心助人，与同学相处融洽.我有较强的集体荣誉感，努力为班为校做好事.作为一名团员，我思想进步，遵守社会公德，主动投身实践，关怀国家大事.在团组织的领导下，力求更好地锤炼自己，提高自己的思想觉悟.
性格活泼开朗的我主动参与各种有益活动.高一年担任语文科代表，帮助老师做好各项工作.参与市演讲竞赛三等奖.主持校学问竞赛，任小播送员.高二以来任班级文娱委员，组织同学参与各种活动，如：课间歌咏，班级联欢会，集体舞赛等.在校文艺汇演中任领唱，参与朗诵，小提琴表演.在校辩论赛在表现较杰出，获最正确辩手称号.我爱好运动，主动参与体育锤炼，力求德，智，体全面进展，校运会上，在800米，200米及4XXX米接力赛中均获较好名次.三年的高中生活，使我增长了学问，也培育了我各方面的力量，为日后我成为社会主义现代化建设的接班人打下了坚实的基础.但是，通过三年的学习，我也发现了自己的缺乏，也就是吃苦精神不够，详细就表达在学习上钻劲不够，挤劲不够.当然，在我发现自己的缺乏后，我会尽力完善自我，培育吃苦精神，从而保证日后的学习成果能有较大幅度的提高.
作为跨世纪的一代，我们即将告辞中学时期的酸甜苦辣，迈入高校去查找另一片更加广阔的天空.在这最终的中同学活里，我将努力完善自我，提高学习成果，为几年来的中同学活划上完善的句号，也以此为人生篇章中光芒的一页.
通过在学校四年的学习和生活，并参与了屡次社会实践，我有健全的人生观，正确的政治方向，有肯定的分析问题、解决问题的力量，有较强的'动手力量。
一、通过系统完善的汽车专业学问的学习，有扎实的专业基础学问，并且有肯定的汽车管理学问。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业进展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。明白汽车修理行业进展现状及趋势。擅长学习新的学问方法工艺，分析和解决问题的力量强，能够娴熟的利用互联网查询汽车修理资料，搜集本行业最新信息。
二、“老诚实实为人，本本分做事”是一个立足社会的根本，也是我时辰牢记的一句话。拥有良好的职业素养和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的进展紧密的结合。勇于创新，擅长开创，能承受较高的工作压力；吃苦耐劳，注意合作，具有年轻人火一样的工作热忱和活力。
成为一个有技术，会管理，善经营汽车人。将是我始终努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不肯定是最好的，但我肯定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中完成自己的社会价值
汽修的自我鉴定 篇9
三年半校园生活转眼间就过去啦，这三年半校园生活是我人生一个转节点，在校园中，积极参加社会实践活动，不断挑战自我，努力充实自己，挑战自己，为以后出来，面向社会打下啦坚决根底，对于自己专业知识，一丝不苟，因此在成绩上学习优秀，名列前茅。在学校通过系统学习，有啦扎实根底，并且有一定汽车评估知识，对汽车有全方面啦解，在课外生活中，阅读汽车书刊，啦解汽车动态走向。在暑假生活中，去汽车维修厂工作，把理论与实践相结合。
在外面工作中，把自己所学发挥到实处。在工作中，用学校所学到东西，能解决一些简单故障。例如，汽车空调维修蓄电池更换、玻璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、璃升降器损坏、雨刮器失效、中控失灵、喇叭失效、大灯不亮………学习到啦很多。通过在工作中学习，能让自己解决故障，通过书籍，查阅，解决问题。以便更完善自己。
在校园中，我积极参加校园活动，曾获得演讲比赛第二名、知识竞赛第三名，并且参加学生会，任过学习部副部长，锻炼啦自己能力与外交能力。并且在学校曾获得，劳动积极分子、优秀班干部、优秀团员，在校内积极参加实践活动，扫烈士暮，清源山朗诵……在学校不断锻炼自我，突破自我，丰富校园内实践活动。在以后工作中，我会老老实实工作，发扬不怕累，不怕吃苦精神，并且我拥有良好职业操守，能够忠与自己企业，将个人职业生涯规划与企业开展紧密相结合。勇于工作，善于创新。
我相信自己会成为一个合格优秀汽车维修高工毕业生。
四年的大学学习和生活，我始终以提高自身的综合素质为目标，自我的.全面开展为努力方向，树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了屡次社会实践，我有健全的人生观，正确的方向，有一定的分析问题、解决问题的能力，有较强的动手能力。
汽修的自我鉴定 篇10
我叫xxx，在xxx工作，现任xxx职务。一年来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下：
理性地看待事物和问题，大事大非面前始终保持清醒的头脑。热爱祖国，热爱人民，坚持四项基本原则，坚决拥护中国共产党的领导，积极响应党的号召，对党的.事业充满信心。
政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。
3、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。
4、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。
但是本人也还存在一些缺点和不足，主要是学习不够深入，政治敏锐性不够强，工作方式方法欠妥，文字功底不够扎实，有待在今后的工作中进一步完善和提高。汽修学校到万通汽修专修学院。0551—2659788，专业的汽车职业学校，才会培养出更专业的毕业生，万通汽修职业培训学校汽车行业前景展望——汽修技校—安徽万通汽车专修学院。汽修教育第一品牌，办学二十年，有实力才有保障。
汽车行业前景展望
我国汽车工业近两年的增长速度明显加快，xxx年、XX年的增速分别达到。
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国家《十五纲要》明确提出鼓励轿车进入家庭消费。目前我国轿车需求只占汽车总需求量的轿车新品种的不断推出及居民收入水平的提高，轿车成为家庭消费热点可能在未来两三年内出现。
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国家对汽车工业的基本产业政策是支持大型企业集团和骨干企业形成经济规模，改变汽车生产分散局面，倡导联合兼并，最终形成以上汽、一汽、东风三大汽车集团为主的格局，众多中小型整车、零部件企业纳入三大汽车集团的经营体系中。虽然联合兼并将遇到各种阻力和困难，但三大集团无疑将成为我国汽车工业发展的主导力量，其下属的上市公司具有较大的发展空间。
目前我国汽车工业的平均毛利率为为3.02%。1999年，在全国1400家汽车企业中，亏损企业达到559家，亏损面达40%。汽车上市公司的平均毛利率为21%，营业利润率在10%左右。长期看汽车的价格趋于下降，企业只能通过扩大生产规模来降低生产成本，否则盈利能力将进一步减弱。
汽修的自我鉴定 篇11
作为一名技校汽修生，我深感自己在这个领域的成长和进步。在这篇文章中，我将根据我的经验和观察，向大家展示我作为一名技校汽修生的自我鉴定。
作为一名技校汽修生，我坚持积极主动学习的态度。我深知汽车技术的快速发展和不断更新，因此我始终保持着求知的精神。每天，我都会利用课余时间阅读汽车技术书籍和相关资料，与老师和同学们积极交流学习心得。通过这种自主学习的方式，我能够更好地应对各种汽车故障和需要修理的问题。
作为一名技校汽修生，我注重培养实践能力。我相信理论知识的重要性，但我也深知只有在实际操作中才能真正掌握技能。因此，我经常申请参加校内外的实践实习活动。在实习过程中，我能够亲自接触到各种汽车故障，并通过实际操作来解决这些问题。通过这样的实践经验，我不仅提高了修理技能，还学会了与客户沟通，增强了解决问题的能力。
作为一名技校汽修生，我始终保持着高度的责任心和敬业精神。我知道，修理汽车是一项需要耐心和细致的工作，因为一丝不慎可能导致更大的问题。因此，我在每次修理任务中都会严谨细心地对待，确保每一步操作都正确无误。我也注重协作与团队精神，因为只有大家齐心协力，才能更有效地完成任务。
作为一名技校汽修生，我追求卓越的态度。我理解汽车行业的竞争压力，并充分认识到只有不断提升自己的能力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。因此，我积极参加汽车技术比赛，通过与同行的交流和比拼，不断寻求突破和创新，不断提高自己的技能水平。
作为一名技校汽修生，我在自我鉴定中意识到了自己的成长和进步。我坚持积极主动学习，注重培养实践能力，具备高度责任心和敬业精神，追求卓越。通过不断努力和锻炼，我相信我能成为一名优秀的汽修人才，并为汽车行业的发展做出自己的贡献。