航空集团年度工作总结。
指缝很宽，时间太瘦，悄悄从指缝间溜走。我们的生命中，经常有很多记忆深刻的经历，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结对我们自己的帮助很大，写总结范文的时候我们注意哪些地方呢？以下由小编为大家精心整理的“航空集团年度工作总结”，欢迎大家阅读收藏，分享给身边的人！
航空集团年度工作总结 2004年是**集团改革发展的关键一年,集团团委在集团党组,集团直属党委和中央企业团工委的领导下,坚持以邓小平理论和党的十六大精神为指导,认真学习贯彻三个代表重要思想,紧紧围绕集团提出的总体目标和工作要求,按照调研,交流,指导,服务的组织定位,从青年特点和共青团工作的实际出发,以加强组织建设为基础,以青年思想政治教育为主线,以创新创效,建功育人为重点,积极开展各项工作,引领团员青年自觉服从和服务于**集团的改革,发展大局,发挥了生力军和突击队作用,在集团的改革发展的实践中建功立业.现将集团团委2004年的工作总结如下: 一,构建团的组织体系,夯实工作基础 1,构筑组织体系,优化工作环境.在集团党组和集团直属党委的关怀和重视下,根据中央企业团工委的要求,在2004年初成立了集团团委,召开了工作会议,部署了全年的共青团工作,启动了青年创新创效工程.集团所属各专业公司党委也十分重视团组织的建设,结合各单位党组织的建立和调整,同步建立和调整了各级团组织.集团各单位基本建立健全了团的各级组织机构,配备了各级专(兼)职团干部,构建了较为完整的团组织体系,夯实了共青团组织的工作基础. 在建立健全团组织体系的基础上,坚持党建带团建,努力优化共青团的工作环境,从制度建设入手着力解决干部选拔培养,经费保障等问题.各级团组织通过富有创造性的开展工作,积极争取党政的支持与重视,绝大部分基层单位党组织都出台了落实和推动党建带团建工作的相关文件或制定了相应的规划及实施细则,得到党政在人力,物力和经费上的大力支持,为团组织顺利开展工作提供了强有力的保障. 2,开展调查研究,深入了解情况.根据中央企业团工委的要求,集团团委通过问卷调查和座谈走访等形式,在团员青年和各级团组织中开展了集团青年思想状况和共青团工作调研.通过全面分析调查问卷和座谈走访情况,了解了青年的真实思想状况,掌握了集团共青团工作的现状,找出了当前共青团工作存在的问题,提出了加强和改进集团共青团工作的建设性意见.集团团委开展的调研工作,受到了中央企业团工委的通报表彰,集团团委被评为中央企业优秀调研单位,团委调研组撰写的《中国航空集团公司青年思想状况和共青团工作调研报告》,被评为中央企业优秀调研报告,并入选《中央企业青年和共青团工作调研汇编》. 3,制定团建规划,明确工作方向.在深入基层,全面调研的基础上,团委起草了《2004-2008中国航空集团公司团建规划》.《规划》分析了集团共青团工作所面临的形势,明确了指导思想及指导原则和集团团组织的定位,对新形势下共青团工作的机制和发挥共青团工作的有效途径进行了探索,确定了一段时期内集团共青团工作的主要任务和采取的具体措施,为今后一个时期的集团共青团工作指明了方向. 二,探索青年思想政治教育的新方法,增强青年思想工作的实效性 1,强化政治理论学习,坚定青年理想信念.集团各级团组织,积极引导团员青年,深入学习贯彻三个代表重要思想和党的十六大,十六届三,四中全会精神.各级团组织通过团的组织生活,报告讲座,学习座谈会,网上学习交流,参观考察,知识竞赛,读书演讲和宣讲等为青年所喜闻乐见的学习形式,使学习活动深入基层,深入团员青年之中.国航股份西南分公司团委,客舱部团委利用青年网站组织团员青年开展网上学习,讨论;国航股份内蒙古分公司团委开展的五四青年节团日教育活动,都取得了很好的效果.各级团组织还将学习与经营生产的岗位实践紧密结合,与解决团员青年思想问题紧密结合,提高学习的实效性和针对性,拓展学习的深度和广度,不断提高青年的政治觉悟和综合素质. 2,加强形势任务教育,引领青年支持改革,投身改革.2004年是集团深化改革尤为关键的一年.航空主业上市,专业公司加速走向市场,强化内部激励约束机制等各项工作任务艰巨.在飞行,乘务等一线岗位,团员青年的比例占70%以上,因此,对青年加强企业形势任务教育,引领青年支持改革,投身改革显得尤为重要.为此,团委开展了**集团发展与青年责任主题教育活动,要求各级团组织大力宣传集团改革重组的发展目标,企业面临形势和任务,帮助广大青年理解改革的意义,正确看待改革对利益格局的调整,看清改革的前景,增强改革的信心.集团团委还组织部分团干部学习了国企海外上市经验等国资委干部培训资料.各级团组织也根据本单位深化改革的实际情况,通过召开座谈会,征文活动,演讲比赛等多种形式深入开展主题教育活动,取得了实效.通过活动,引导广大青年以实际行动支持改革,使青年真正成为集团改革的拥护者和推动者,为集团2004年改革目标的顺利实现和利润创历史佳绩做出了贡献. 3,积极推进青年网站建设,探索和改进青年思想教育的方式.调研显示,网络已经成为青年获取信息的第一媒体.为增强青年思想教育的针对性和实效性,增进各级团组织和广大团员青年的沟通和交流,团委筹建了**青年网, 为展示集团青年形象,传达领导指示,反映青年心声,各级团组织交流工作经验和进一步开展网上青年思想教育提供平台和阵地. 三,围绕集团的中心工作,开展共青团品牌活动 1,开展青年创新创效工程,为青年成长成才搭建舞台 根据集团党组的要求,集团团委在青年中开展了 青年创新创效工程.集团选定了国航飞行总队,国航客舱服务部,国货航,北京飞机维修工程有限公司,**旅业内蒙古国航大厦,集团资产管理公司民航徐州设备修造厂等六家单位为创新创效工程试点单位.各试点单位团组织以强化创新意识和创效能力为落脚点,紧紧围绕观念创新,管理创新,营销创新,服务创新,技术创新五个方面,将创新创效工程与青年文明号,青年岗位能手活动和青年五小攻关活动有机结合起来,引导团员青年积极投身创新实践,充分激发青年职工的聪明才智和创造活力,开展了各具特色的活动:国航股份飞行总队团委开展了飞行员素质建设工程,开展了高原机场飞行特点专题研讨,促进安全飞行和飞行员素质的提高.国航股份客舱服务部团委以金凤组为试点,制定了法兰克福精品航线服务规范,推动了空中服务的创新.Ameco团委开展了青年读书活动,Ameco青年大讲堂,青工职业技能竞赛等系列活动,努力提高青工素质,培养青工创新能力.**旅业内蒙国航大厦团委围绕创新创效工程开展了宾客赏识计划,倡导个性服务,推动服务创新.国货航开展了国货航十佳青年岗位明星评选活动,将创新创效活动与青年岗位能手活动有机结合起来.资产管理公司民航徐州设备修造厂开展了四个一活动,取得创新成果70余项,取得经济效益数万元. 为有效推进青年创新创效工程,集团团委开展了系列活动.9月组织召开了中国航空集团公司青年创新创效工程深化推进会.国航股份飞行总队等来自集团主业和各专业公司七个单位的代表分别从管理创新,服务创新,技术创新等不同角度进行了发言,会议通过文字交流,图片演示,影象资料等生动,直观的形式,交流了各单位开展青年创新创效活动的经验,研究了推进青年创新创效工程的具体措施.会议情况及参会单位的经验在《国际航空报》上进行了宣传.年底,团委表彰了**集团青年创新创效论坛活动的优秀集体和个人.此次论坛活动共收到论文91篇,经评选,评出**集团首届青年创新创效论坛优秀论文19篇, 国航股份工程技术分公司团委等三个基层团委被评为优秀组织奖.通过开展系列活动,有效地推动了创新创效工程向纵深发展.集团各级团组织根据实际情况开展了各具特色的活动,使创新创效活动呈现出蓬勃发展的喜人局面.通过活动的开展,为企业增效提供了途径,为青年成才搭建了舞台,赢得了青年的理解,信任和支持,共青团在青年中的影响力,凝聚力和号召力大大加强. 集团开展的青年创新创效工程得到了中央企业团工委的肯定,《中央企业青年通讯》对集团开展创新创效活动的情况进行了专题介绍. 2,深化青年文明号和岗位能手活动.今年是青年文明号活动开展十周年,青年文明号已成为引导青年岗位建功的一面旗帜,成为展示和传播新时代青年良好精神风貌的窗口.集团团委对深化青年文明号,加强制度建设提出明确要求,并对开展全国青年文明号十年纪念活动提出具体意见.各级团组织从加强机制建设入手,规范创建集体的创评标准,工作台帐,考核制度和激励措施.国航股份团委制定了《青年文明号管理办法》,采取了申报现场答辩会等举措.国航股份西南分公司党委特别划拨4.9万元用于青年文明号的创建和保持活动,分公司团委根据青年文明号的不同层级划拨活动经费,促进创建活动的正常开展.同时,投入5.5万元在飞行,乘务,地面服务和市场营销部建立青年阅览室,购进业务,管理,文艺等各类书籍,期刊供青年员工借阅,有效加强了青年文明号活动阵地建设. 通过各级团组织扎实的努力,青年文明号建设取得了可喜的成绩.今年,国航股份三大队三中队被命名为全国级青年文明号集体,国航股份内蒙古分公司飞机维修基地航线维修分部机械工段被命名为中央企业级青年文明号.使集团全国级青年文明号集体达到了17家,省市级青年文明号集体达到了22家.国航股份重庆分公司红岩乘务组获得全国青年文明号十年成就奖,国航股份团委获得十年全国青年文明号活动优秀组织奖.国航股份西南公司蓝色旅途乘务组获得四川省全省青年文明号十年成就奖,西南分公司团委获得四川省十年全省青年文明号活动优秀组织奖.还有一批先进集体和个人受到所在省级团委的表彰.各级团组织还广泛开展了青年文明号活动经验交流,国航股份浙江分公司,重庆分公司,内蒙分公司都进行了相互走访,交流了新形势下开展青年文明号活动的经验. 为落实《关于深入落实国务院国资委职工素质工程推进青工技能振兴计划的有关意见》的文件精神,集团团委要求各基层团组织结合本单位实际,大力推进人才强企战略,以提高青年技术能力,创新能力为重点,深入开展青年岗位能手活动,积极开展青工技能月活动,激发广大青年职工的责任感和进取心,引导青年职工争当本工种,本岗位的技术能手,培养一批拔尖技能人才.各级团组织结合实际深入开展了岗位练兵,青年岗位能手活动.飞行总队团委开展了争当青年飞行标兵活动.国货航团委开展了十佳岗位明星的评选活动.国航股份内蒙古分公司团委结合实际情况实施了青年岗位能手量化考核标准,制作了青年岗位能手评选软件,实现了网上评选,并加大了对青年岗位能手的表彰力度,产生了很大的激励作用.**旅业内蒙古国航大厦团委将每月一次的岗位练兵活动,作为制度长期坚持.资产管理公司徐州设备制造厂开展了青年安全生产示范岗活动.各级团组织还结合实际开展青年岗位立功竞赛等活动,引导青年积极投身集团建设的主战场,涌现出以中央企业青年岗位能手曲泳成为代表的一批优秀青年. 四,搭建青年成才的平台,拓展青年的培养渠道,努力造就适合集团发展需要的青年人才 集团团委围绕广大团员青年成长成才的迫切需求,开展了深入调研,研究青年在职业取向,发展方向和成长渠道等方面的多元化发展趋向,积极探索多层次,多角度的青年人才培养模式,倡导建设学习型组织.各级团组织积极参与开展创建学习型班组,学习型企业,各基层团组织利用业余时间,以组织青年职工培训,开展读书活动等形式,引导青年职工树立读书成才的目标,掌握正确的学习方法.国航股份团委代表集团组队参加了首届民航英语大赛,取得了较好成绩,发现了一批青年英语人才.国航股份飞行总队团委在三大队组建了飞行技术研讨小组,为提高青年飞行员的飞行技术和综合素质提供了平台.集团财务公司团支部开展了计算机应用技能培训.各级团组织还广泛开展了各种形式的团干部培训,有40余名团干部参加了不同类型的培训学习.举荐青年人才是共青团的一个基本职能,是开发青年人才的重要途径.集团团委积极发现人才,举荐,表彰了一批先进基层团组织和优秀团员,团干部.国航内蒙古分公司团委被推荐为第五批全国五四红旗团委创建单位.国航股份团委被评为2003年度中央企业五四红旗团委.国航股份飞行总队三大队大队长金宜斌获第三届中央企业十大杰出青年光荣称号;国航股份团委副书记李晓艳获2003年度全国优秀团干部称号;国航股份内蒙古分公司飞行员谢宗伟被评为中央企业优秀共青团员. 五,推进青年文化建设,丰富青年文化生活 集团各级团组织积极开展青年志愿者活动,展示了**青年积极向上的精神风貌,树立了企业良好形象.国航股份团委组织青年志愿者在春运,迎送两会代表等工作中发挥了积极的作用.国航股份团委还组织参与了全国饭店,宾馆行业及铁路民航系统请跟我来,天天环保活动,参加了团中央保护母亲河活动宣传卡发放和录制工作等青年志愿者活动. 紧密围绕青年日益增长的文化需求,各级团组织结合青年的特点,开展了丰富多彩的文体活动,增强了团组织的吸引力,增强了企业的凝聚力和青年职工对企业的归属感.集团团委组织了机关青年野外拓展训练;国航股份团委举办了第二届凤凰杯足球友谊赛;国航股份浙江分公司团委举办了中秋之夜外地青年员工联谊会活动;国航股份市场营销部团委组织 了航谊杯青年篮球邀请赛;国航股份西南,天津分公司团委举办了职工足球赛;国航股份地面服务部团委组织了滑雪活动等等,这些活动都受到青年职工的极大欢迎,同时大大增强了团组织的凝聚力和吸引力. 附件二: 中国航空集团公司团委2005年工作要点二○○五年**集团团委将紧密围绕集团的中心任务,以增强团组织的服务能力,凝聚能力,学习能力和合作能力为重点,服务大局,服务企业,服务青年,为集团的发展壮大做出应有的贡献. 一,不断创新和改进工作方式,做好新形势下的青年思想政治教育工作 1,抓好三个代表重要思想和党的十六届四中全会精神的学习.坚持用邓小平理论和三个代表重要思想武装青年,引导广大青年深刻认识三个代表重要思想的科学内涵,精神实质,历史地位,实践基础,引导青年把三个代表重要思想的要求转化为自己的行动指南,不断增强贯彻三个代表重要思想的自觉性和坚定性,帮助广大团员青年树立正确的世界观,人生观和价值观,坚定跟党走中国特色社会主义道路的信念,增强在全面推进建设小康社会的伟大工程中建设好**集团的信心. 2,积极配合共产党员先进性教育活动.按照党中央的部署,全党开展以实践三个代表重要思想为主要内容的保持共产党员先进性教育活动.**集团作为首批开展先进性教育活动的单位,已于2月21日全面动员,正式启动.共青团作为党的助手和后备军,从思想上,政治上,行动上与党保持高度一致,积极配合党组织开展好先进性教育活动,是义不容辞的责任.各单位团组织和团干部要通过学习,教育,充分领会全党开展先进性教育活动的重大历史和现实意义,提高思想认识,增强大局意识,积极主动地配合党组织搞好此项重要的教育活动.各单位团组织要在党组织的指导下,加强宣传,发挥团组织联系青年的优势,结合党员先进性教育,在团员,青年中开展党史教育和团员意识教育,围绕深刻理解党员先进性标准,立党为公,执政为民和如何成为一名优秀的青年党员等内容开展征文,演讲等主题活动,引导团员青年提高政治意识,大局意识和责任意识,做勤于学习,善于创造,甘于奉献的模范,不断提高自身素质,保持先进性. 3,开展形势任务教育,引领青年作集团改革的积极推动者和实践者.2005年集团提出了深化企业改革,强化战略管控,提高经济效益,加强党的建设和思想政治工作,深化内部融合,全面推进**集团持续,快速,协调,健康发展的工作目标.各级团组织要围绕这一目标,从集团改革发展的大局出发,积极宣传改革的必要性和重要性,发挥好联系青年的桥梁和纽带作用.各级团组织在代表青年的总体利益的同时,要切实关心和维护青年合法的具体利益,及时反馈青年的愿望和呼声.要帮助青年分清是非原则,澄清模糊认识,把个人利益和集体利益,局部利益和整体利益,眼前利益和长远利益统一起来,使广大团员青年能够理解改革,支持改革,齐心协力投身改革,自觉维护改革,发展和稳定大局,成为集团改革的积极推动者和实践者. 4,创新工作方法,增强青年思想政治工作的针对性和实效性.青年思想政治工作要以重大活动,节庆和集团各项改革措施的出台,推进为契机,开展主题教育活动.要充分尊重青年特点,采取青年乐于接受的形式,结合集团改革发展取得可喜成就的生动实例教育青年.集团团委将以青年工作网站**青年网为依托,针对青年关注的热点问题和集团改革发展中的难点问题,开展网上调查,网上征集合理化建议,网上座谈等活动.各级团组织要充分借助局域网,报刊等各种宣传阵地的优势开展工作,及时反映广大青年心声,为青年释疑解惑,传播积极向上的企业文化价值观,增强青年思想教育工作的针对性和实效性. 二,服务集团中心工作和青年成才需求,加强共青团品牌活动建设 5,以机制建设为重点,推进青年创新创效工程.各级团组织应从以下几个方面入手,加强机制建设.一是建立完善的组织机制.要建立党政领导挂帅,由分管具体业务的领导主抓,团委牵头,相关部门负责人和若干青年骨干参加的活动领导小组.二是建立健全的培训宣教机制.通过大力开展学习活动,致力于青年自身素质和创新能力的提高.三是要建立可操作的项目管理机制.即以项目为先导,重点建设一个以项目制定,项目公布,项目申报(确定责任人),项目评审,成果转化为主要内容的项目管理机制.四是建立有效的支持激励机制.要开展各级青工创新创效拔尖人才评选,制定适宜的奖励政策,将其纳入本单位的青年人才库,健全科学化考评,规范化管理,导向化奖励的工作机制,组建人才成长的网络. 6,以有形载体建设为依托,深化青年创新创效工程.一是要扩大试点单位的覆盖面.除去年确定的第一批六个试点单位外,今年要将国航股份的各分公司,市场营销部,地面服务部等生产一线单位和各专业公司重要的二级单位纳入到试点范围,形成上下联动,层层推进的工作局面.集团团委将进一步加强指导,促进交流,推进工程向纵深发展.二是在抓好试点的基础上推广三级联创法.即,由基层团组织收集青年提出的项目后,根据完成项目所需资源情况,能在本级完成的应在本级立项,本级资源不能满足完成项目所需的应递交上级组织,由上级单位立项,使创新创效活动在基层更加活跃. 三是抓好总结表彰,青工创新创效成果展示和推广工作.在总结前期试点单位开展活动的基础上,分工种推进,充分发挥试点单位示范作用,抓好典型树立,经验推广,评选表彰,政策出台等工作环节. 7,加强青年的学习培训,积极落实青工技能振兴计划.各级团组织要结合实际,积极落实青工技能振兴计划.要帮助广大青年牢固树立人人都可以成才的观念,养成终身学习的习惯,不断提高创新意识和创新能力.大力开展青年读书计划,积极建立青年读书俱乐部和青年图书馆,为青年读书活动提供有效的组织依托和稳定的活动阵地.要以青年读书论坛和青年读者日等形式,广泛开展主题读书活动,营造良好的读书气氛,引导青年勤读书,读好书.要争取企业党政领导的支持,协调社会有关方面,借助内外部的培训力量,以培训班,学历班和论坛,讲座等方式,有针对性地组织青年学习经济,管理和现代科技知识,在青年中积极营造学习氛围,提高青年素质.要开展好青年论坛,优秀论文评选,QC小组,导师带徒和技术比武等活动,帮助广大青年在实践中学习,帮助青年学习技能,增长本领,提高技术水平. 8,继续深入开展争创青年文明号,青年岗位能手和创建青年安全示范岗活动.今年要以加强青年文明号集体的工作交流为重点,开展好青年文明号的创建工作.团委将适时组织青年文明号号长开展交流研讨活动.针对不同工种开展分类指导,扩大号,手活动的参与面.在总结各级团组织经验的基础上,进一步完善从规范,考核,评价到激励的完整工作机制,实现管理工作的科学化,制度化和规范化.要积极引导广大青年在行业文明建设,社会信用建设和职业道德建设中发挥表率作用.要广泛深入地开展安全意识教育,落实好各项安全措施,在青年文明号的评比,复核及青年岗位能手的推荐,评选中,实行安全生产一票否决制. 三,以加强团组织能力建设为重点,加强团的自身建设 9,坚持党建带团建.要结合集团深化改革的实际,调整组织设置,改进工作方式,创新活动内容,扩大覆盖面.研究制定《**集团加强和改进共青团工作的意见》,完善和配套各种制度,积极争取各级党组织和行政部门的重视和支持,切实解决当前制约团组织自身发展和发挥作用的问题,为团的建设创造良好的政策环境和必要的外部条件. 10,开展**集团五四红旗团委创建活动.坚持立足基层,重在创建,务求实效的原则,按照班子建设好,主题活动好,支部建设好,阵地建设好的标准,抓好质量建设,加强分类指导,不断扩大活动的覆盖面,增强活动的影响力,将创建活动提高到新水平.在各级团委评比表彰的基础上,集团团委将于2005年五四前后,评比表彰2004年度**集团五四红旗团委和**集团优秀团员,团干部.积极做好推优荐才工作,举荐和表彰优秀人才. 11,加强团内信息化建设.要充分利用集团内部网络资源,依托**青年网,积极推进电子团务建设.要规范和加强团组织的内部管理,提高信息传递的效率和质量,加强团组织工作经验的交流,丰富沟通手段,拓宽学习培训渠道,提高工作效率,为各级团组织开展工作及时提供帮助. 12,加强团干部,团员队伍建设.要加强团干部和团员队伍建设.团干部队伍是做好青工工作的骨干力量.各级团组织要定期了解团干部思想和工作情况,帮助广大团干部自觉按照党的要求,始终牢记两个务必,认真实践三个代表重要思想,忠诚党的事业,热爱团的岗位,竭诚服务青年,努力做党放心,青年满意的团干部,做广大青年的表率.集团团委要加大团干部的培训力度.将团干部的培训规划纳入到集团政工干部的整体培训规划中,举办团干部培训班.团员队伍建设是团组织工作的基础.要按照团中央的统一部署,扎实开展增强团员意识教育活动,增强广大团员的自豪感和使命感,提高团组织的归属感和向心力,更好地发挥广大团员的模范带头作用.要加强推荐优秀团员作党的发展对象工作,壮大青年入党积极分子队伍. 13,做好日常团务工作.落实好团费收缴和团员统计等各项团务工作要求,认真做好团费收缴和团员统计工作. 四,围绕青年文化需求,加强青年文化阵地建设. 14,加强和巩固青年文化阵地.各级团组织要重视青年文化阵地建设,积极争取党政支持,为青年文化阵地建设创造有力条件.针对青年特点,建立和完善青年图书室,青年读书俱乐部,青年网络文化论坛等青年文化活动载体和阵地,为青年搭建深入学习交流的平台,创造健康向上的青年文化氛围,陶冶青年情操,用健康文明的社会文化占领青年思想阵地. 15,广泛开展青年志愿者和健康向上的文体活动.各级团组织要结合本单位实际,积极组织参加各种公益活动和青年志愿者活动,使广大团员青年了解社会,服务社会,增强青年社会公德心和社会责任感.要广泛开展各种健康向上的文体活动,丰富团员青年的业余文化生活,培养青年积极乐观的生活态度,增强团组织的凝聚力和吸引力.
航空集团年度工作总结
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航空工作总结精选
时间过得很快，让人不知所措，当我们遇到一些深刻的事情或者经历时，一般来说，我们最需要的就是对这件事情的总结，总结和心得体会相似，但是比较客观一点。那么，大家有写过关于总结的范文吗？为此，小编从网络上精心整理了《航空工作总结精选》，在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。
航空工作总结 篇1
航空营运个人工作总结
航空营运个人工作总结
一年的时光就要过去了，转眼间又将跨过一个年度之坎，回首过去的20xx年，我努力加强政治学习，在思想上和xxx保持高度一致，自觉学习领会党的'十八大'和'十八届三中全会'精神，认真贯彻执行民主集中制，顾念大局，服从局领导的工作安排，认真做好自己的本职工作。积极完成各项工作和领导交办的各项任务，为保障我局工作正常运转发挥了积极的作用，认真的完成了年度工作目标。回顾今年工作，总结如下。
讲团结，讲奉献是我一贯的思想主线。在过去的一年里一如既往地关心职工的思想建设。经常和同志们谈心，了解他们在工作中和生活中遇到的问题，并积极帮助他们解决这些困难。对积极要求入党的通知认真培养，帮助他们学习党的基础知识，学习中国共产党党章。在工作中克服重重困难，在同志们的共同努力下，终于从今年春天起使飞往泰国的包机实现了每周两班的正常航行，也实现了**至韩国的包机定期航行。另外我们不断加强营销力量，开展多边合作，积极协调各相关部门，实现了多方共赢，另一方面在工作中不断完善各项规章制度，经过不断努力和脚踏实地的认真工作，目前海外已经形成了一个良好的完善的运营机制。相信在今后的营运当中海外必将能够乘风破浪勇往直前，大有可为，大有发展。
航空工作总结 篇2
作为公司副总经理，我的工作职责是：围绕集团公司大局，积极协助总经理完成分管工作。一年来，我本着对公司和全体员工高度负责的态度，一心一意谋发展，尽心尽力抓工作，较好地履行了作为一名公司副总经理的职责。现将一年来履行职责的情况汇报如下：
一、廉洁自律，严修为政之德
我很好地遵守了党的四大纪律和八项要求，廉洁自律，严于律已，很好地把握自己。无论财经纪律还是其他经济方面，个人都能坚持原则，没有利用职务之便为自己谋私利，对吃喝送请坚决进行回绝。主要作法是：
1、坚持学习，用尚方宝剑来警示自己。本时始终坚持看书读报，对党的方针政策作到心中有数。充分利用党委中心组学习和讨论的机会，增强对政策的熟悉和理解。认真学习集团下发的各项文件和规定，作到心中有数。
2、涉及重大经济合同方面的事项严格按公司规定办。07年公司新增固定资产投资20xx多万元，涉及我分管的部门资金就占了一半，对于这些项目的采购，我以宏观把握为主，具体采购则是由公司采购小组来完成。这样就避免了领导一言堂，使采购走过场的可能，从而有效地发挥了采购小组货比三家的原则，达到了按优采购的目的。
3、坚持民主集中制原则。对于重大问题多请示，常汇报，把自己分管的工作进行通报，做到在位不越位，分工不分家；使工作大家一起作，困难一起帮。
二、砺志勤勉，紧紧围绕三条主线开展工作
1、围绕党委分工协助总经理抓好落实。07年党委分工中明确，我主管经营管理工作，协助总经理抓好财务工作，兼管地勤保障部、安全检查站，联系公安、口岸工作。
公司的财务工作一直走在集团的前列，这是有目共睹的，多年来，形成了一整套行之有效的规章制度，特别是07年度，企划财务部的工作除了作好了日常工作，如财务指标的下达、年中的财务检查与考核、以及年未财务兑现工作、集团财务规定的各项工作，充分为了公司的两大审计工作和文明机场的准备工作积极筹措资金，快速上报各项固定资产投资计划。此外，还圆满地完成了湖南审计厅对包括对我分公司在内的机场集团的经济责任审计工作，这既是一场硬仗，又是一场大胜仗。
地勤保障部和安全检查站都是一线生产单位，直接面对旅客和机组人员，每一个人的工作都代表了机场的形象，两个部门在公司的员工总数中占到了二分之一，但相对于目前公司的生产量和场地来说，其工作岗位还欠缺人手。我是从05年开始分管地勤保障部的，从一开始，我不是特别熟悉其工作，因此买了一些服务礼仪方面的书籍来充实自己，平时注意到基层多问、多看，渐渐地熟悉了这个部门的工作性质，岗位流程，以及员工欢快的笑声与委屈的泪水。地保部的工作是安全与服务两大主题，但更多地是服务工作。采取了不少形式来提高服务质量。我是从去年开始分管安检站的工作的，由于国际形势日益复杂，空防安全凸现压力。只有从技术手段不断提升才能有效降低安全风险，同时也必须注重服务质量，才能取得旅客的配合与满意。
地保部和安检站还在公司的文艺和体育方面充当着积极的主力军,他们克服工作压力,挤出时间,积极参与,涌现出了不少明星或中坚骨干.
2、围绕公司重点工作搞好督促工作；
应该说，机场分公司07年有三件大事：即文明机场的创建，安保审计和安全审计。如果说我的分管工作更多地是从块块出发的话，那07年我在督促公司的重点工作方面更多地是从条条出发，兼顾块块的。07年公司的这三件大事，集团都给予了高度的重视，集团领导多次来公司指导工作。公司党委也是下定决心，集中精力办大事，出台了一系列的举措来确保这三件大事的顺利完成。我也正是基于公司的统一部署不折不扣的抓落实的。
在文明机场创建时，我主要负责环境卫生的督察工作。我机场在创建前，基础工作相对薄弱，环境秩序档次较低，集团公司秦书记几次亲临公司指导工作时，对我公司的创建工作从很高的角度出发，除了给候机楼更换了座椅，同意安排专门的改造费用，新增了人手，此外，对工作区的环境卫生的整改也提出了很高的标准。正是由于上级领导的支持与关心，文明机场的创建工作进展比较顺利。各部门把各自责任区的环境卫生按照高标准完成了，对于机关下达的整改通知也都能按时完成。
安保审计工作的意义在于严把空防安全关口，规范进入隔离区的人、车和物品的程序，消除进入隔离区的人、车和物品可能存在的不安全性因素，完善机场应急救援程序。在审计前，我主要针对机场坪秩序和进入隔离区的xx办理进行了督促，重点加强了对公安和安检的检查工作。在陪同审计组检查时，不失时机地把公司上下齐心协力地作准备工作的感人经历介
绍给审计人员，让审计组能更动态地了解我公司的安保审计工作的认真对待的态度和争取达标的迫切心理。此外，由于安检员人数和执证上岗率都难以达到标准，安检站也充分利用同学关系，积极作工作，争取审计员理解我们的工作，使其相信我们今后会作得更好！
通过文明机场和安保审计工作的'顺利完成，公司的环境秩序明显变化了，各种规章和台账也建立健全了，迎审工作经验也丰富了。因此，对于安全审计工作也作到了心中有数。安全审计工作包含七大部分，我主要负责对各部门的进度情况进行掌握，重点是带领人事部对各部门的人员培训进行检查。由于大家的准备工作充分，加上审计过程中积极热情，把一个充满活力，富有朝气的荷花机场展现在审计组全体人员和观摩人员面前了，因此，审计工作相当顺利地通过了。
3、围绕公司对外关系作好协调工作；
一是联系公安工作。机场公安分局07年在维护机场公共安全和秩序方面发挥了积极的作用，保住了机场的平安，重点打击了黑车，整顿了停车场的秩序。我在联系公安方面作了一些点滴工作，一是贯彻落实民航和地方政府布置的专机或警卫任务，二是督促上级文件要求的专项行动，三是公司在力所能力的情况下，提供富康车作警用任务，提供停车用房以供公安查扣车辆停放等。
二是联系口岸工作。张家界机场口岸目前是二类口岸，申请改成一类口岸的计划已经xx同意列入十一五规划。这中间有大量的工作要作，主要由政府口岸办来牵头，但最大的受益者还是机场，因此，机场十分关心此项工作的进展。对于日常地区航班与国际包机航班，机场都能与联检单位
紧密配合，共同保障好航班。对于边检存在的一些实际困难，公司也参照长沙黄花机场的作法予以了帮助解决。
三是联系旅游工作。机场的发展离不开张家界的旅游发展，公司作为市旅游工作委员会的成员单位，一直积极参予其组织的各种会议，及时报送相关资料。特别是全省旅游产业大会在张家界的成功举办，为张家界的旅游发展带来了腾飞的契机。我有幸参加了这次大会，深受鼓舞。在07年，结合省里和市里旅游工作的部署，多次和市旅游局进行沟通，并与市里大的旅行社和包机公司进行了航空旅游市场的研讨，真正把机场的发展融入到市里的发展中去。此外，我作为区人大代表，也从区里产业发展的角度，一方面提出永定区的产业发展要积极依托航空物流，盘活资源；另外一方面则希望区里关心支持机场的建设与发展，在政策上予以倾斜。
回首07年，沉淀在我心中的收获很多，首先是感动，这么多的工作任务，是我们的员工加班加点，毫无怨言地一件一件地完成，十分感动呀，这不亚于是一场士兵突击呀！二是骄傲，我作为这个团结的大家庭的一员，这里有辉煌的成绩，是我的荣耀。三是责任，虽然成绩可圈可点但毕竟过去，如何面对08年，我们必须负责任地去面对。
航空工作总结 篇3
1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升桃仙国际机场在社会公众中的满意度和认可度、确保安全万无一失、全力做好航班正常工作、扎实做好服务工作、认真做好航班大面积延误后的应急处置工作、建立和完善大面积航班延误的信息沟通机制六方面做出了承诺，制定了《桃仙国际机场航班放行正常及大面积航班延误应急处置方案》。认真贯彻《民航总局关于加强航班正常工作的通知》精神，严格各项保障工作程序和标准，做好航班信息传递和协调工作，做到精心指挥、监管到位，防止工作脱节。重点加强了机务维修和地面保障工作，保证各种设备设施及车辆的完好、可用;合理调配专业技术人员，在航班高峰期时，做到调度使用科学合理。针对春运期间气候复杂多变的特点，随时掌握气象动态，提前做好准备，对可能出现的大范围、长时间的恶劣天气提前做好应对预案。春运期间，机场航班放行正常率为99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天气原因16%，无因机场保障原因导致的航班延误。
2、做好除雪保障工作。场务管理部认真贯彻落实“安全、正点、环保”的总体要求，建立了雪前动员及安排布置除雪任务、雪后总结讲评等相关制度，强化员工除雪意识。对每次除雪工作都能研究制定科学合理的除雪方案，预报有雪，提前到桃仙待命，做好除雪准备，按时按标准完成除冰雪任务。春运期间，共计完成除雪任务5次，测量摩擦系数23次，保证了机场开放和道路畅通。今年春运期间降雪比较频繁，尤其是2月24日，天降冻雨，气温急剧下降，天气变化极快。从2月24日晚开始，场务管理部的除雪人员就使用摩擦系数车紧密监控跑道道面抗滑性能，适时利用航班间隙，采用进口除雪车将雪浆除去而后洒布除冰液的方法，最大可能地延缓道面结冰的速度，为航班起降争取宝贵时间。
3、做好航班不正常服务保障工作。专职航延助理佩戴统一的服务标识，在航延第一时间提供“航延助理166”服务，积极做好滞留旅客食宿及疏导工作，帮助旅客解决疑难问题，用真诚的服务，消除旅客的忧虑。旅客服务能够提前向航空公司询问航班信息、签转规定，并根据后续航班运力，合理排序，在登机口为旅客改签，实现航延无缝签转，最大限度地方便了旅客，春运期间启动易签转80多次，共加班30人次。240小时。
经过四十天的努力，机场圆满完成了20xx年春运工作任务，航空运输安全畅通，运输生产持续增长，实现了全年工作的“开门红”。
航空工作总结 篇4
票务的服务质量是票务的生命线，随着票务业供需关系的不断变化和市场竞争的日益激烈，票务若乡在日益狭小的市场中永远立于不败之地，在保证硬件设备的基础上，必须提高我们的服务水平和质量才能争取客源，才能保证稳定的经济效益，树立良好的对外形象。
如何留住我们的顾客？如何提高我们的服务质量？我想，关键在于我们文明礼貌这最基本素质。讲究文明礼貌，既体现了票务员工对宾客的基本态度，更反映了我们的精神文明和文化素养，是衡量我们票务好坏的唯一尺度。而衡量一个票务好坏的因素就是顾客的消费满意程度。一个票务的知名度很大程度上和票务的硬件设备及软件服务成正比。因为我们的服务具有不可琢磨性，往往无形的软件服务通常能弥补由于硬件设备造成的不足和缺憾。
要提高我们服务质量，首先应注重我们的服务语言、服务技巧的培训和提高，应该带给客人一个良好的印象和感受。而要使顾客有好的印象及感觉，在整个服务过程中就要求我们服务员立足自我，注重细节，从小事做起，用心、用感情服务，体现票务全心全意为顾客服务的诚信。急客人之所急，解客人之所需，认真对待客人每个细小要求，满足客人合理需要，真正体现”顾客至上”的服务宗旨与理念，为宾客提供无差错服务，不断改进，不断提高服务质量，来实现百分之百的宾客满足，让客人对我们票务的服务满意，获得宾至如归之感。
要提高宾客满意度，我们在提高服务质量的同时，首先要知道顾客的期望和需要，这就要我们用心去了解和接近我们的顾客，从我们的服务意识上侧面对其了解，为我们的服务提供有力的依据，也便于我们给顾客提供更多的个性化和超值服务，使我们在提供整个服务过程中给他们一个意外惊喜，令他们觉得物有所值，最主要是在精神上让他们得到最大满足，值得他们再次消费。通过我们专业形象与细心周到的服务，让顾客感觉到有如归之温馨，这就无形中提升了我们票务的良好形象。
最后，让我们顺安达的员工以优质的服务去赢得客人满意，同时也让票务在经济和社会上赢得双重的效益。
客户服务的重要性与发展。
在今天的培训学习过程中，使我收益良多；对服务、礼仪的重要性也有了进一步的了解与认同。
一个人不学习是危险的，人每时每刻都要学习，都要成长。一个企业不学习更加危险。所以，通过这样的培训，不但提高了我们今后的优质服务，更是一个自我增值的提升，也提高了我们的服务质量。学会在短时间里，不但要了解清楚客户的要求，还必须主动地加强与客户的联系，多方面地征询客户的意见，不断地改进工作，我们的业务越来越多，那么客户量也越来越大。在服务过程中，客户对我们是不是满意呢？不满意的地方是哪里呢？如果我们不主动想客户了解，将无法在服务过程中了解到客户的满意与需求。因此，在服务过程中必须主动地发自内心的热情、周到的尽心尽力为客户服务。
人的外表是别人评价的第一基础。包装得越好，得到别人的接受度就会越高。做好服务首先从礼仪、着装开始。做一个受欢迎的人不得不学好身边的礼仪，不得不重视礼仪。
人是为了责任而来到这个社会上的，所谓的责任首先从你的工作中开始，没有工作就没有收入，没有收入生活将无法得到保障，更谈不到责任心了。
在从《冲出亚马逊》这部电影中更令我认清了”责任”这两个字的意义。教官用了一个口令——”有人员必须在两个小时之内赶到执行地。”这是任务，责任现在不想放弃就必须战胜困难，克服困难。否则就达不到目的。让每位成员都在辛苦的训练中接受魔鬼的训练，要有一种坚强不屈的精神。最后中国的两位士兵用自己的艰苦。勇敢、不懈的意志力赢得了校长与大家的认可与赞美。
顺安达正是需要这样的一种精神，去为客户、为社会。一种真诚的服务，让每位旅客都感受到真正到家的服务，也是顺安达一直以来的经营理念。
我在顺安达一应工作xx的时间了。这xx是我人生中最宝贵的xx，让我的人生目标与人生价值得到了充分的体现。最后，让我真心地、衷心地感谢顺安达！
航空工作总结 篇5
春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作，也是机场发展年运输工作的开局之篇，机场各级领导高度重视，提早对春运工作进行了布置，自上而下地健全组织机构，组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室，委派两名主管副总经理负责安全和服务工作，进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度，为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场17个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来，切实实现春运工作目标，股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外，还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式，让广大干部职工及时了解春运的形势，提高认识，增强了紧迫感和责任感，为春运工作打下了良好的思想基础。
航空工作总结 篇6
综合管理部20xx年工作总结
航空公司综合管理部于20xx年x月x日组建，所有人员从3个单位的不同部门抽调而来，根据需要及时对办公场所进行了搬迁，对人员进行了定职定岗，明确了职责要求和相关工作流程；综管部组建至今保障了航空公司的日常行政工作，完成了航空公司对内外协调，做到了航空公司领导与员工沟通的桥梁。在公司领导的指导和关怀下，在全体员工的支持下，伴随着航空公司的筹建一路成长。目前为止，航空公司综合管理部共有8人，其中3人为20xx年x月入职的员工。现在对综管部这一年度的工作进行如下总结汇报。
一．工作总结
综合管理部主要的职责分为日常行政、对内外协调、后勤保障和人事考勤。
（一）日常行政工作
1．公文管理
航空公司自有周例会制度以来，截止目前，共完成6次会议记录，完成10余次呈批件的撰写，完成了其他材料撰写10余次。办公室对集团以及事业部下发的公文和航空公司内发文件进行了分类保管，做到每一份下发的文件都有件可查，不丢失。
2．会议保障
航空公司共召开过3次全体员工大会，6次周例会，一
次员工转正述职会，若干次其他会议，综管部均对其进行了保障。
3．申领物资
负责申领航空公司全体员工日常办公物品和宿舍卫生用品。其中消耗品112件，固定资产40件。
航空工作总结 篇7
一是客流量大、高峰突出。与去年相比，今年春运，白云机场的客流总量和航班起降总架次都有了较大幅度的增长，说明新机场的建成给白云机场带来了前所未有的业务发展空间，新白云机场实现了转场后客流量的跨越式发展。二是“温馨服务”细致周到。今年的“温馨服务”活动，我们加强了服务工作的针对性和实用性，在广泛了解旅客服务需求的基础上，创新服务举措，让广大旅客真正从中受益。三是首次服务台商包机。白云机场首次被列为台商春节包机直飞机场之一，意义非常重大。四是应急预案发挥重要作用。白云机场的应急预案在今年的春运工作中发挥了重要作用。实践证明，白云机场的各项应急保障预案是科学有效的。
桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统“安康杯”竞赛活动。20zz年春运工作是机场的开年重头戏，机场在认真贯彻落实“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则基础上，提前进行部署和安排，全面启动“运输服务工作百点计划”，积极构建内和外顺的和谐春运氛围，圆满地完成了春运各项工作任务，确保了运输生产安全、正常和优质，实现了运输生产持续增长。
航空安全工作总结
本页是工作总结之家最新发布的《航空安全工作总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，重新编辑了一下发到工作总结之家。
篇一：航空部2015个人年终总结航空安全部2015个人年终工作总结
2015年，对于国家来说是命运多舛的一年，对来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性
标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技
篇二：航空安全工作总结
民航业内2013工作总结及2014年工作计划--天涯容
为全力配合领导完成2013年质量管理中心各项工作任务，本人严格按年初工作计划有序
开展各项工作，现将2013年工作总结及2014年工作计划总结如下： 一、2013年工作重点业绩总结
1.指标分解。为严格完成部门2013年工作指标，配合领导分解部门的安全指标、延误
指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估，部门安全指标及延误指标
均在控制范围内，投诉数量指标超出年初设定的数据。
2.质量报表。全年配合完成一、二、三季度的质量季报表，配合完成10、11、12月度
质量报表，所有安全指标均在控制范围内，各项任务全部完成。
3.风险管理。实时监控部门危险源，全年新增危险源13条，组织开展5个风险评估项
目，完善部门安全质量控制体系。其中风险管理项目开展数量未达到公司要求的每月开展一
个项目。
4.安全专项活动。全力落实集团、公司开展安全生产月、安全调研活动，协调领导组织
开展安全隐患排查，汇总完成部门的集团整改指令反馈材料等。全部按计划完成任务。
5.事件调查。为有效提升部门质量，年度共下发11不 符合整改通知单，开展4个事件调查。能够按时完成相关事件的调查。
6.质量监察。拟定部门年度专项监察活动，动态监控各项监察活动完成情况，年度开展
货物运输的检查、航前准备监察等，完成率100%。
二、问题与不足
1.对质量整改的监控力度不够，部分整改通知单下发流于形式。
2.业务创新能力有待进一步提高。
3.客舱监察频次不足，未能及时发现空中安全、服务不足之处。三、2014年工作计划
1.指标分解。为全面落实部门2014年工作指标，全力配合领导分解部门的安全指标、
延误指标、投诉指标，动态监控各中心的指标完成情况并做分析评估。
2.质量报表。每日不定期收集相关工作数据，于月初按时完成上月的质量报表，分析工
作(转 载 于:sm。公司近年安全概况
2011年，共飞行107174小时，25974架次，飞行事故征候万时 率仅为0.23，远低于民
航总局的安全指标。这一年，还先后召开了4 次安全工作会议和12次安全形势分析会，先
后进行了3次较大范围的 安全整顿和安全大检查，发现飞行、机务不安全隐患12起，改进
和完 善安全措施63条，处理违章违纪共39人次，罚款人民币27100元 年事故征候万时率统计从上图可以看出，人为因素在事故过程中占有很大的比例，因此，我 们应采取相关措施
降低人为因素中的可预防性失误以及操作规范；我 公司年事故征候情况较局方而言比较可观，
但我们人不能忽视安全的 重要性，应当时时刻刻踏实、谨慎、创新以确保达到更大的安全指
标。
事故征候及严重差错：2011年欧亚航空公司虽未发生等级事故，但仍 生“人为严重差
错”6起。发生了2起飞机发动机空中停车事件，1起 地面停车事件，发生了4起飞错航路
的事件，发生了3起冲，偏出跑道 事件，发生了1起飞行中误入积雨云、浓积云事件，对飞
行安全构成 极大威胁。
二、机务部（维修工程部）汇总报表及年度计划 总目标：加强质量监控，减少人为差错，
减少轻伤事故，杜绝重伤事 故。
概述：
航空公司，专业术语叫航空器营运人，是以飞机运输为盈利基 础组织。飞机运行不可避免的会出现故障，公司必然需要维修工程部这样的单 位来维护和修理飞
机，保证飞机能够继续运行，这就是人们常说的“机 务”。---从代表国家和公众利益的民航管理机构角度来看，他所关注的不 只是航空公司的飞
机是否飞得起来，更重要的是飞机安全不安全、可 靠不可靠、适航不适航。---民航管理当局对以上方面的关注主要体现在：航空公司根据什么和怎么计划飞机的维护和修理？航空公司怎么实现和完成飞机的维护和修理？航空公司内部如何监控和保障飞机的维护和修理能够顺利完成？维修工程部的组成维
修工程部为实现适航管理要求和公司运行而设 立的一个部门由工程、质量、航材、培训几大系统组成，涵盖了飞机维修与工程的 方方面面，如维修
方案立法、重大修理和改装方案制定、维修生产计 划、可靠性管理、质量管理、航线/定检
维修、维修控制、航材保障、
维修人员培训、维修信息管理等。---维修工程部的组成维修工程部的组成篇三：xx航空公司2011年防汛抗旱工作总结 xx公司2011年防汛抗旱总结根据民航局2011年防洪抗旱工作总体部署，xx航空公司响应号召积极组织防汛抗旱工
作。针对夏季多雷雨的天气特点，制定2011年度防汛抗旱工作预案，确保了xx在此期间运
行的安全、顺畅。
一、认真做好防汛抗旱预案
1、落实责任制。xx成立了以运行副总经理为总指挥的防汛抗旱指挥办公室，各相关职
能部门主要领导为部门防汛抗旱第一责任人。要求各部门的领导要按照责任分工，深入第一
线调查研究，熟悉防汛抗旱工作，主动担负起重任，做到思想到位、工作到位。
2、提高现场保障能力。加强对全体员工的培训，提高他们履行防汛抗旱职责的能力。提
前准备好防汛抗旱器材，并存放在指定位置紧急情况下能立即投入生产保障，并准备大量的
雨布，防止雨水打湿邮件和货物，制定了特殊天气下的行车路线，保证员工人身和邮件运输
安全。
3、成立了防汛抗旱办公室。办公室设在运行控制中心，日常值班工作由aoc各席位值班
代表兼任，实行24小时值班，负责处理日常事务，一旦遇到问题可立即投入到防汛抗旱工作
中。
二、做好突发天气的保障工作
1、做好雷雨天气的保障工作。一是要保证飞行安全，根据目的地机场和备降场的天气实
况和预报严格按照公司规定放行航班，遇特殊情况时加强和机组的沟通联系共同完成航班放
行工作。二是要保证 地面安全，公司多次组织地面理论教育，要求地面作业人员在雷雨天气条件下要听从指
挥，不能盲目蛮干，时刻把安全放在心头。三是航班执行中防雷雨，由于我公司航班全部是
夜间执行，空域相对繁忙时刻有些余地，飞行中遇到雷雨，提醒机组灵活的向空管部门申请
更换高度层或者适当的偏离航线，保证飞行安全。
2、做好防御台风工作。一是要加强队伍建设，全面提高防御台风能力。专人实时关注台
风信息，一旦台风预计要到达xx运行区域时，立即将信息反馈到防汛抗旱指挥办公室，根据
实际情况制定调机或临时更改航路的决定，保证安全第一的指导方针。二是要强化统一指挥、
部门联动的防台风工作体制。三是继续加强防台风知识的宣教工作，提高全体员工的防灾意
识和自救、互救能力。四是建立了各相关部门的台风防御工作讲评制度，及时总结经验教训，
不断提高防御台风的能力和水平。
三、防汛抗旱工作抓在实处
1、要统一认识。安全无小事，xx较早就制定了2011年防汛抗旱计划，多次实施地面教
学提高了全体员工防汛抗旱意识，总结以前防汛抗旱工作经验和不足，确保了汛期安全生产。
2、要认清形势。今年防汛抗旱工作任务之重，北京雨量之多较为罕见，xx就目前的严
峻形势要求各部门提前做好准备。飞行部：就现有运力汛期内准备了备份机组。机务工程部：
加大航材储备，保证飞机处于适航状态。北京营业部：准备各种运输保障车辆，保证救灾物
资运输。运控中心：aoc值班员24小时值守，全国各机场航行 资料齐备，根据具体任务制定实施方案组织落实。
3、深入排查整治安全隐患。汛前，各成员单位认真组织开展汛前安全检查。xx安全管
理部集中开展汛期综合检查、治理工作，彻底排查防汛抗旱中存在的危险源，并适时启动sms
风险管理，将安全隐患消除在萌芽状态，保证了xx在汛期内的生产安全。在2011年防汛抗旱工作中公司领导齐抓共管，员工齐心协力保证了汛期运输生产安全。
xx提前总结了2011年防汛工作的经验和不足，要求各部门尽快开展防汛抗旱课题研究，把
握极端性天气事件的多发趋势和应对策略。要继续开展发扬“不怕吃苦，甘于奉献”精神的
优秀传统教育，提高防御自然灾害的意识和能力，为明年防汛抗旱工作打下良好基础。
篇三：航空公司安全部年度工作小结
航空公司安全部年度工作小结
航空公司安全部年度工作小结范文
对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：
（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实
敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。
（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
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航空安全员年度总结三篇
工作总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要的是对工作的主客观的条件、有利和不利的条件以及工作的环境和基础的等进行分析。工作总结之家工作总结频道为您整理了《航空安全员年度总结三篇》，感谢阅读！
【篇一】
一、不断加强学习，综合素质进一步提升
为适应时代发展需要，努力争做学习型人才，一是不断加强政治理论学习。认真学习马列主义、*思想和*理论，深刻领会“三个代表”重要思想和上级有关方针政策，深入落实科学发展观，注重理论联系实际，理论素养进一步增强，认识问题和解决问题的能力进一步提高。二是不断加强对业务知识的学习，认真学习了关于乘务和安全工作的相关资料和公司的各种飞行手册，主动的查看一些服务行业和法律法规的相关书籍，努力提高自身业务水平。三是认真践行求真务实精神，虚心向周围同志请教学习，通过借鉴他人的经验和总结自身的感受来提高服务技能。通过不断学习，我对客舱服务和安全保卫工作有了更为全面的了解，各方面能力得到了较大提升。
二、爱岗敬业，工作能力和业务水平不断提高
在担任兼职安全的时候，能够认真完成好乘务长安排和交代的各项工作。工作中，我严格要求自己，高标准、高质量完成各项工作任务，对旅客真诚相待，把旅客视为自己的亲人，想旅客之所想，急旅客之所急，切实为旅客提供各种周到的服务。机上服务不是简单的端茶送水，不是单一的一个微笑一句“您好”，它是一种考验乘务员智慧与真诚品格的工作。机上服务工作做为旅客乘机时整个服务工作的重要组成部分，服务的好坏，无疑成为旅客对一个航空公司评价的重要标准。在工作中，我发现乘务员面对旅客服务时虽然所做的一切都符合规定，但有时仍然不能使客人完全满意，在机上并非每位旅客都认为吃好喝好服务就好。有的旅客的乘机次数多了，就只把飞机当成交通工具而非餐厅，旅客的需求已经由单纯的吃好喝好而转变成多样化的方式。针对这种情况，我认识到飞机虽是公共场所，但座位却是旅客的个人空间，在不影响飞行安全及他人的情况下，在个人空间选择他们喜欢的旅行方式是他们的权利，而我们乘务员只需在此基础上帮助他们达到这一愿望就可以获得旅客满意，于是我便着眼于细微用心去体会不同旅客的心理，全力做好每一件看似简单的服务工作。例如，年轻的旅客登机后一般都自备了旅行书刊，对于他们我只需在光线弱时及时为他们打开阅读灯并送上一杯水，却不去打扰他们读书的雅兴;中年旅客在机上爱打个小盹，然后饱餐一顿，于是在他们闭眼前我会询问客舱温度是否合适，需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包，都是左一个包右一个袋子的拎着登机，因为出门谨慎的心理促使他们不愿把行李放在行李架上，我则尽可能为他们调换宽敞的位置让他们把行李放在脚下。
在飞行中，有时难免会遇到航班延误情况，我牢记“航班延误，服务不延误，旅客最需要的是乘务员能够及时传递信息和倾听抱怨”这一准则，设身处地的为旅客着想，拉近与乘客之间的距离，并将轻松飞行、快乐飞行这种愉悦的情绪带到乘客中间，及时消除旅客的不满情绪。在实际工作中，我总结出以下三条服务经验。首先，一定要将事实原原本本地向乘客解释。对于航班延误，乘客最需要的是最真实确切的信息。在这个时候，就需要乘务员耐心地向乘客做解释工作，而且解释一定要到位。不能隐瞒乘客，要尊重乘客的知情权。我会将自己所知道的关于航班延误的信息都告诉旅客，比如如果延误的原因是由于航空管制，那么我会告诉旅客什么是航空管制。
飞机起飞滑行前要在跑道起点停留一段时间，我会告诉乘客这是由于客机起降安排的原因。其次，航班延误时更需要乘务员换位思考。客舱服务最重要的一个关键就是站在乘客的角度进行思考，在航班延误的是时候更需要乘务员做换位思考。客舱环境不好，比较闷热，乘客等待的时间过长容易急躁，我会给乘客主动送上冰水或者冰毛巾;若有小孩子哭闹，我会带着小孩在客舱里面四处走动，介绍一下飞机，让他们产生兴趣;如果有老年乘客，我会主动询问有没有不舒服的地方，需不需要进行护理。再次，服务一定要做到及时到位。出现航班延误我会在第一时间通知大家，绝不拖延时间，避免旅客因为没有及时获得消息而有所烦躁。同时坚持服务到位，对于乘客的需要尽量满足，实在不能满足的我也会做好解释工作，用自己的真诚服务去感化旅客，得到了旅客的尊重。
总结过去的一年，做了较大的努力，取得了一定的成绩，但离公司的要求和领导的期望还有一定差距，工作中还存在一些问题与不足。在今后的工作中，将加倍努力，奋力进取，不断提高自身综合素质，力争各项工作再上新的台阶。在今后的乘务工作中，我将努力提高自身的素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
一是在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能，在服务工作中真正做到“耳听八方，眼观六路”。
二是不断地向老同志学习，细心听取他们的教导，从而使自己的体技能和业务水平都得到提高。
三是不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地对待每一项工作。
【篇二】
xx年我作为航空安全员各方面的工作取得了很大的成绩，这些成绩是在公司上司的正确指导和关怀下、各部门领导的正确领导和帮助下，以下是xx年度的主要工作和业绩总结如下。
(一)严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。
(二)内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。
(四)文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。
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