公路项目部现场测量与质检2007年个人工作总结

在我们的平时工作生活中,有时可能会需要写总结报告。总结写多了,我们就会发现其中蕴含的规律。每次反思总结,就是在提醒我们:每多做一份事,就可以在这件事上学习到新知识、新技能。那么我们在写总结的时候要特别注意什么吗?以下是小编收集整理的“公路项目部现场测量与质检2007年个人工作总结”,希望能为您提供更多的参考。

公路项目部现场测量与质检2007年个人工作总结

时间似白驹过隙,眨眼间又到了年末,在这即将过去的一年里在领导的悉心指导、同事的热心帮助下,自己在完善了知识结构的同时丰富了现场实践经验,并且学会了一些处理现场突发事件的方法,提高了现场应变能力。今年我在苏里格项目部主要从事现场测量、质量检测工作并兼职现场安全员,具体工作情况总结

一、端正工作态度,做好自我调整,适应新的工作环境

今年年初,我由公路四分公司调换到了苏里格项目部负责现场测量并兼职现场质检,由于06年年末曾在苏里格工作过一段时间,对那里的情况相对比较了解,上项目之前为了工作能顺利开展,针对去年的现场实际情况,编制了一个初步的现场测量实施方案,做好了专业技术上的准备,同时在思想上端正态度,做好调整,随时准备迎接新的挑战。

苏里格在建项目属于气田开发井间临时简易道路,由于钻井周期短,开发任务重,临时道路的建设在没有施工图纸的情况下还必须得满足钻井的整体施工进度,不能因为道路的不畅通而影响整个苏20区块的整体开发进度,这就对现场测量提出了一个严峻的考验,首先得根据开发井位的坐标确定线路的整体走向,确定线路走向后紧接着需要对线路沿线的地形地貌进行现场踏勘,对地质条件不好的地段及时得进行调整改线,而该地区地处毛乌素沙漠中南部,地表大部分被沙漠覆盖,车辆进不去,现场的踏勘工作只能靠徒步行走,这对测量人员来说在体力上无疑是个不小的考验,但自己并没有因为条件艰苦环境恶劣而退缩,也没有因为工作任务的繁重而怨声载道,而是把这项工作看做是对自己的一个挑战,工作积极主动,不畏烈日的炙烤、风沙的猛烈,每天天不亮就上现场,扛着笨重的测量仪器徒步在沙漠中穿行,身上的工作服因为长期被汗渍浸泡的缘故,颜色由红色变成了白色。尽管条件恶劣,自己还是圆满的完成了项目部交办的测量任务,保证了苏里格项目的正常生产,很快的适应了新的工作环境。

二、工作尽职尽责、兢兢业业、培养优良的工作作风

由于项目人员紧张,自己在担负现场测量的同时还兼职现场质检员、安全员。苏里格项目07年已完工程包括新建道路46.752公里,集气站场地平整11685.59m2、集气站场地硬化2343.73m2,而全部的线路踏勘、放线工作全部由我负责,每次接到新任务之初,都得徒步熟悉道路沿线地形、地貌,工作强度相当大;同时每天的安全技术交底也必须在开工之前进行交接,并且必须做到有针对性、实效性,工作及时性相当强;当天的测量工作完毕后,还得负责现场的质检工作,工作量相当大,而时间又非常有限,但自己从来没有因为工作量繁重而忽视工作质量,尽其所能,合理的安排工作时间,兢兢业业,尽职尽责,对现场存在的质量隐患及时的向施工队长反映,并监督及时整改,保证了苏里格项目的施工进度和工程质量,同时确保了现场施工安全。

三、积极配合、团结协作,提高现场管理水平

项目部的任何一项工作都是靠大家共同努力的结果,要想圆满的完成项目的全年施工任务,项目部就必须得拧成一股绳,团结协作,积极配合,不能因为一些小问题而斤斤计较,发牢骚,闹情绪,影响工作生产,自己在这方面做得还算到位,和项目的所有人员关系比较融洽,配合默契,从不因为彼此的个人矛盾而影响项目的整体工作生产,工作中从不拈轻怕重,时刻服从项目领导的安排,积极主动保质保量的完成每项工作任务。

同时积极的向现场管理经验丰富的施工队长多请教、多学习、自己也多总结,并用自己的实际行动去实践,逐渐领悟到了现场管理的一些必须得东西,也深刻认识到了一个好的管理团队的重要性和必要性。

四、存在的缺点和不足

尽管取得一些成绩,但还是存在许多缺点和不足,主要有以下几个方面:

1、工作经验不够丰富,走了许多弯路,影响了自己的工作效率。2、对现场管理意识有所增强,但现场管理能力还有待进一步提高。

3、遇到问题不够冷静,过于情绪化,做不到审时度势。

总之,通过这一年的工作经历,在项目领导的指导和同事的帮助下,自己取得

了一定的进步。这一年对我来说是难以忘怀的,无论吃过多少苦,受过都少累都觉得是有价值的,对以后的发展有着举足轻重的作用。我在以后的工作中将继续发扬路桥人不怕苦、不怕累、迎难而上、踏实肯干、勇于开拓的工作作风。为路桥公司的腾飞贡献自己的青春和激情。

《公路项目部现场测量与质检2007年个人工作总结》来源于,阅读公路项目部现场测量与质检2007年个人工作总结。

GZ85.cOm更多总结延伸阅读

2015年项目部质检员个人总结


在过去一年的施工中,在项目部很多前辈的关心帮助下,使我工作上有了很大的进步,在公司每月的质量评比中,夺得了六次优胜红旗,当然成绩只代表过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好;下面简单归纳以下几点,请领导指正:
工作的务实性
以前从书本上学到科学的东西来不得半点虚伪和骄傲。在工程中,特别是对待特殊结构工程或高层建筑,技术含量较高,这就要求我们质检人员对待质检工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。
工作中的预见性
一切工程施工,质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性,方能起到技术先行的作风,如在阳光100项目部9#楼控制楼面裂缝中,先拿出防止通病的措施,如控制上人和上材料的时间,在一定时间内拉磙子提浆压实楼面,掌握拆模时间,做好养护工作等程序,从而该楼至今几乎无裂缝出现;当然在头几层浇筑过程中,由于砼公司输送砼不及时,加上高温天气,导致局部有冷缝的现象。在以后的工作中,我会不断总结以前的经验和教训,培养自己工作中的预见性,并应用至工程中。
培养吃苦耐劳的精神
建筑职业不同于其他行业,它需要不断在现场检查、监督,随时发现问题,解决问题,而这些工作都在现场比较恶劣的环境下进行,这要求我们不断培养吃苦耐劳的精神,要不怕苦不怕累,放下管理人员清高的姿态,从工程的实干中不断丰富自己所学才能,使自己的现场综合处理能力得到锻炼和提高。
最后就是加强自身的综合素质修养的培养
身为中兴公司的一员,有机会能在重庆如此大的规模市场中学习和锻炼,感到无比的自豪,这种环境和外部的条件给了我们一种自信和荣耀,但的是对我们的今后工作的鞭策,就要求我们在工作中时刻要以中兴的企业形象来约束自己,我们所有的言行要符合中兴特级企业的标准,逐步培养自身的个人素质和修养,才能无愧于领导的信任和培养。
以上是我今年在项目施工中的简单总结,还请领导批评指正,在新的一年里我会更加加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在阳光100施工中不断探索创新,将阳光100打造成中兴的品牌。最后我坚信在中兴蓬勃发展的大潮中,在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。

项目部主管2013年个人工作总结


工作总结之家工作总结频道为大家整理的项目部主管2013年个人工作总结,供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

岁月如梭,一转眼,一年的时间就这么过去了,我也参加工作一年了。看着今年公司刚进来的新员工,意气奋发,朝气蓬勃,倍感亲切。想象着当初我刚进公司的时候,也与他们一样,心中满是理想与热情。

如今,我也从新员工,也蜕变成了“老员工”了。经过一年的洗礼,在我脸上,抹去的是刚进入社会工作的那份稚嫩,风吹日晒的日子为我增添了一份成熟。 回想起这一年的工作,心中满是感慨。

今年的1-3月份,我在xx两馆项目部负责城建档案馆的混凝土浇筑工作;混凝土浇筑看似简单,其实不然,浇筑前后的每一道工序都极其重要,任何一项没做好,都会对浇筑造成一定的影响。例如浇筑前的洒水养护,梁口的木屑烟头等垃圾的清理,板面浇筑时标高的控制,特别是防水保护层的浇筑,因为它是很薄的一层,所以标高更难控制,收面的时候,如果塌落度控制不好或者料干的话,很容易出现裂纹,还有浇筑后的贴膜洒水养护等等,都要去督促工人是否工作到位,特别是档案馆地下室部分,由于有四个部位的砼标号都不一样,所以每次砼运输车卸料前,一定要注意运输单上的标号是否与浇筑部位相符,浇筑前一定要细心看好图纸,算好方量,浇筑时一定要督促工人振捣到位,不要少振,漏振,和过振。

今年的3月25日,由于工作调动,我来到了现在所处的xx机场项目部。虽然xx机场和xx两馆都属于公建项目,但是机场的建设更为的繁琐,复杂,涉及的方面更多,这对当时工作尚未满一年的我来说,是一次宝贵的学习和历练的机会。

初到机场项目,我被分在东区负责冲孔桩的混凝土浇筑工作,虽然同是混凝土浇筑,但其实是天差地别,由于机场地质复杂,超前钻显示地下百分之八十存在溶洞,而且冲孔桩是水下桩,所以在浇筑过程中根本无法用肉眼看见浇筑情况,只能用测绳来判断混凝土的浇筑高度,并且与普通的混凝土浇筑不同的是,它在浇筑过程中只能用桩基的导管进行上下抽动振捣,浇筑完毕后最上方桩头的混凝土反而是最先灌注的, 而且由于泥浆护壁中会有冲桩过程中残留的沉渣,所以浇筑前一定要将桩底清理干净,泥浆比重控制好;浇筑时碰到地底溶洞漏浆时,假设一个桩的理论方量只有20方,但可能灌注200方也打不到设计桩顶标高,所以这时与监理、业主的沟通极为重要,要细心做好浇筑过程记录。来机场半个月后,在负责冲孔桩浇筑的同时,也负责起每天和监理、业主的桩基过程签证和浇筑过程签证,同时负责东区的桩基终孔验收。

今年10月底,桩基结束后,我被分在东区担任钢筋主管一职,这对工作刚满一年的我来说,是一项艰巨的任务。因为机场结构复杂,所以在管理钢筋的同时,还涉及到边坡喷锚,防水,钢构预埋件吊装,机电安装预埋件安装和预应力等分项工程。在此期间,自知经验不足的我在每一道工序开展之前都会反复的查看图纸、规范,资料室发的每一份设计变更都标注到图纸上,遇到不确定的地方,就向项目上经验丰富的前辈们请教,这给予了我很大的帮助也教会了我很多。

在工作之余,我也积极参加项目上组织开展的各项活动,如各项球类比赛,技能比赛等;在11月26日的xx机场项目准军事化启动仪式上,也很荣幸能成为展示排的一员为各界领导进行展示。

总之,在今后的工作中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与xx机场项目部、与中建八局共同进步、共同成长,共创美好未来!

高速公路项目部工作总结


不知不觉新年的脚步已经临近了。不管你的心里是充满彷徨或者失落,还是你心中充满激情或者喜悦,2014年就这样即将悄无声息的如期而至了。

2013年,我们带着打造一流高速公路的理想,怀揣要把“天堑变通途”的奋斗目标,走进了“魅力湘西”;我们带着责任和背负着实现理想的信念走进了**高速。

2013年,是我们项目施工最关键的一年,俗话说:“万事开头难”。

2013年,也是决定我们工作走向的一年,俗话说:“好的开始就是成功的一半”。

3月13日,在所有人的期盼中,岳阳通衢兴路公司**高速第十六合同段项目经理部正式揭牌!为了这一天,项目部全体人员前期付出了太多的努力,克服了太多的困难。标准化的项目部驻地建设和标准化的拌和场及钢筋棚建设,都获得了业主的一致好评。特别是试验室的规范建设,7月30日,湖南省交通运输厅党组成员、副厅长赵平,率省高速公路管理局、省交通建设质量安全监督管理局、厅基建处、厅造价站等单位和部门负责人,在我们合同段检查试验室检测工作时,都给予了高度评价。

随着项目部的揭牌,我们的施工正式拉开了序幕。路基、桥梁、通涵等施工队伍和各种大小机械都陆陆续续的进场,工地开始变得热闹起来。随着工程的深入开展,工程质量和安全管理显得尤为重要。项目经理曾霄一再告诫安全员、施工员和施工队负责人要加强安全防范措施,按照规范要求施工。坚持严格细致的安全隐患排查,将安全工作落到实处。要从安全帽、安全带、安全绳抓起,一个螺丝钉也不放过。对安全生产措施不到位的绝不姑息,每次开安全会议说得最多的一句话就是:“我们宁愿听到骂声,也不愿听到哭声”。要求每个月定期开展安全生产例会,做好“安全生产月”的宣传教育工作,同时加强施工作业人员的安全生产教育培训,要对每个作业人员生命负责。正是在项目部领导的高度重视,全体施工人员的共同努力下,第十六合同段全年未发生一起安全事故,安全事故损失率和伤亡率均为零。这些说说很轻松,看起来也简单;但是,真正要做到并不是那么容易。离不开项目部领导的高瞻意识和安全员、施工员严谨的工作态度,去认真、细致、负责地执行和落实。安全生产同时还要靠投入来保障,在这方面,项目部毫不吝啬。先后投入20多万元在全线率先使用高墩施工专用步梯及高墩施工标准防护栏,获得了**公司的高度赞扬并组织全线参观学习。

如果说安全是职工的生命,那么质量就是企业的生命。第十六标合同段在路基及桥梁施工过程中,始终将工程质量摆在第一位。并针对项目施工特点、重点抓好混凝土回弹、钢筋保护层、间距及水下灌注等施工质量控制的薄弱环节,项目部建立了专门的组织机构进行全过程专人专项管理;对各桥梁施工队进行全面的监控并相应进行处罚。正是由于对工程质量的严格要求,我们项目部施工的混凝土回弹、钢筋保护层和间距三项控制指标均达到了规范要求,桩基检测均为I类桩。在本年度业主和上级领导组织的各项检查及评比中得到了一致肯定,并把现场钢筋制作列为**项目样板进行推广和学习。

“修好一条路,带好一帮人,树立一块品牌。”这就是深植在岳阳通衢**高速第十六合同段项目部每个管理人员心中的建设理念。作为综合办公室主任,我尤其体会深刻。项目经理曾霄一再要求,在内部管理工作中必须按照**公司下发的各项规章制度认真执行;及时申报业主、监理要求的各项报表和宣传报道;在建设资金极其困难的情况下始终坚持将维稳放在日常工作的第一位,认真按照**公司的要求积极细致的做好农民工工资发放工作。在廉政建设上要求做到制度约束与宣传教育齐头并进,定期召开廉政教育专题会议;并结合当前政治形势做好廉政教育工作。虽然我还有很多地方做得不够。但是,值得欣慰的是,这次**公司年终考评廉政组的夏书记和文主任在检查时,看到我们所有的廉政会议记录都是手写,并全部附有签到表、照片时,表扬我们廉政资料是做得最完善、最好的。

即将过去的2013年,在进行施工建设的同时,

我们为四川雅安地震灾区捐款、祈福;

我们为意外发生车祸的同事捐款、献爱心;

我们为老百姓修建“连心桥”;

我们为抗旱救灾和老百姓在一起。

2013年即将过去,**高速第十六合同段项目经理部在**公司各级领导关怀下,积极响应业主、监理的号召。目前各项工作完成情况良好,受到了业主、监理的一致好评。当然,这些都离不开项目部全体员工的努力。项目经理曾霄在所有业主领导眼中就是一个“老实人”。他不善言辞,严谨、务实,全年驻守在项目部,中秋、国庆节长假都留守在工地,事必躬亲;总工李伟华给人的感觉就是雷厉风行,严格要求;负责生产的副经理白雪云风雨无阻坚守施工一线;还有带病坚持工作的施工员聂岳良;勤勤恳恳、踏踏实实的施工员傅强、章少龙;力求数据精准的测量员王青等等。正是他们任劳任怨和对工作无限的热情,克服了重重困难,共同为**第十六合同段奏响了一首优美的赞歌。

2013年的冬天好像来得迟了些,所有人都说今年的天气是最适合施工的。从项目部揭牌,到路基施工动土,人工挖孔桩开挖,第一根人工挖孔桩灌注,到立柱灌注,盖梁浇灌。我们用自己的方式告别2013年,我们以最好的姿态迎接2014年。

我们准备好了,2014年,让我们同舟共济、携手共进,再续辉煌。