叉车实习总结

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课堂之余，我认真参加了学校以及教研组组织的各种政治业务学习，完善自己，并虚心向其他教师学习，取人之长，补己之短，从而使自己能更好的进行教育教学工作，能更快地适应二十一世纪的现代化教学模式

过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下两方面的工作：

1、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的'基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水*，同时把工作做的更好。

2、严格要求，爱岗敬业。我是单位的一名老员工，工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。

在今后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公司的发展贡献自己的力量！

叉车个人工作总结5篇（扩展3）

——叉车司机个人工作总结 (菁选5篇)

20xx年7月，我从徐州师范大学毕业，同年8月就职于工厂人事部。本人自参加工作以来一直从事数控机加工行业，在校期间考得数控高级等级证书，自20xx年以来，我在单位领导、及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟、技能水*能力、服务等方面有了更进一步的提高。

我是一个认真贯彻党的基本路线、方针、政策，积极学习党的政治理论和本专业技术知识；遵纪守法，团结他人；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心；积极主动学习专业知识、努力提高操作技能及工作水*，态度端正，工作认真负责。在工作业绩方面认真做好所在单位的建设、管理和生产工作。

我在单位里勤学苦练，争当技术领头人。

在经济飞速增长的今天，我们需学习如何运用合同。签订合同必须遵循一定的规程或技巧。推荐您阅读“叉车合同”，或许能对您有所启示。希望您能把它搜藏和分享给有需求的朋友！

卖方：（以下简称甲方）

住所：

法定代表人：

(如为自然人)身份证号码：

电话号码：

买方：(以下简称乙方）

住所：

法定代表人：

(如为自然人)身份证号码：

电话号码:

根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。

第一条车辆基本情况

1、车主名称：;车牌号码：;厂牌型号：。

2、车辆状况说明见附件一。

3、车辆相关凭证见附件二。

第二条车辆价款、过户手续费及支付时间方式

1、车辆价款及过户手续费

本车价款(不含税费或其它费用)为人民币：元(小写：元)。过户手续费(包含税费)为人民币：元(小写：元)。

2、支付时间、方式

待本车过户、转籍手续办理完成后个工作日内，买方向卖方支付本车价款。(采用分期付款方式的可另行约定)过户手续费由方承担。方应于本合同签订之日起个工作日内，将过户手续费支付给双方约定的过户手续办理方。

第三条车辆的过户、交付及风险承担方应于本合同签订之日起个工作日内，将办理本车过户、转籍手续所需的一切有关证件、资料的原件及复印件交给方，该方为过户手续办理方。卖方应于本车过户、转籍手续办理完成后个工作日内在(地点)向买方交付车辆及相关凭证。在车辆交付买方之前所发生的所有风险由卖方承担和负责处理;在车辆交付买方之后所发生的所有风险由买方承担和负责处理。

第四条双方的权利和义务

1、卖方应按照合同约定的时间、地点向买方交付车辆。

2、卖方应保证合法享有车辆的所有权或处置权。

3、卖方保证所出示及提供的与车辆有关的一切证件、证明及信息合法、真实、有效。

4、买方应按照合同约定支付价款。

5、对转出本地的车辆，买方应了解、确认车辆能在转入所在地办理转入手续。根据《中华人民共和国合同法》、《二手车流通管理办法》等有关法律、法规、规章的规定，就二手车的买卖事宜，买卖双方在平等、自愿、协商一致的基础上签订本合同。

第五条违约责任

1、卖方向买方提供的有关车辆信息不真实，买方有权要求卖方赔偿因此造成的损失。

2、卖方未按合同的约定将本车及其相关凭证交付买方的，逾期每日按本车价款

工作总结之家工作总结频道为大家整理的叉车班组年终总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

xx年，在车间主任的正确领导和相关部门和机修的大力支持下，通过包装n车间n线n班全体叉车同志的共同努力，我们在无违章、无责任事故保证行车安全的前提下，截至9月底共行驶213119公里；日出车115台次；其中日行300公里以上共98次；150公里以上197台次；假日出车80天；在跨部门的临时出车约60台次；修理车118台次；其中牵引车56台次； 一. 在一年中，包装n车间n线n班全体叉车同志能够自觉地抓、挤时间学习公司的“十大”会议精神和以“被人踩为代表，努力挤工资养白领为代表，以职工利益就是领导小费为xxxx的重要思想，深刻领会精神实质，在政治上能与公司高层保持一致。能努力学习科学文化、业务知识，不断提高自己的业务知识水平。 二. 在工作中，全体同志都能够自觉严格要求自己、自觉遵守劳动纪律、认真学习交通法规、严格遵守交通规则，并能够按上级要求坚持例会制度。能根据工作任务、季节天气变化及时召开会议增强安全行车仪式，做到警钟长鸣、常抓不懈。今年共计参加会议20余次，真正做到了预防为主，起到了以防万一的效果。全年无违章、无责任事故，在保证了行车安全的情况下，我们共计出车1800台次，相当于平均每天出车5台次，累计节出车360天，相当于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年内超过50个假日加班出车，其中最多的超过一天十四小时战斗在岗位上。因用车计划无规律，需求紧张时，个别车辆一天往返多达瓶场百次，每趟3公里经常发生。有时出车时间较长，时间可能畅达3-4小时不能休息，又加上我车噪音大散热差整个人就是在洗桑拿。驾驶室温度可令我等作好了出差西亚为老板服务的训练。而且是在极度颠簸极度狭长凸凹不平的环境下。但同志们都没有怨言，能够正确对待，同志们认为，我车间是以样板为主体的生产单位，为调度和瓶管中心服务是我们的本职工作，同时也是我们生存和发展的基础，之所以我们去年的工作中取得了优异的成绩，奖金系数一再降低是与各级领导支持同志们的帮助与我们自己素质的提高分不开的。也是服务理念提高的结果。尤其是正我们全面贯彻落实主任‘一切为了产量一切为了效率”会议精神和我司“四个蓝领养一白领！压榨劳力工种扶植智力劳动”工作会议精神。其实我深刻明白我们蓝领智商才229点，而白领人家脑袋虽