车间实习季度总结

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车间实习季度总结

在过去的三个月里，我有幸实习在一家大型制造企业的车间。这段实习经历不仅让我深入了解了车间的各个工作环节，还让我学到了很多实用的技能和宝贵的经验。在这篇总结中，我将详细介绍我的实习经历，并对所学到的知识和经验进行总结。

首先，我想说的是车间的环境和氛围。进入车间的第一天，我就被整洁、有序的车间环境所吸引。地面一尘不染，机器设备摆放整齐有序，每个员工都专注于自己的工作。在这个环境中工作，我不仅感到舒适和自在，还能够更专注地完成工作任务。同时，车间的氛围也非常和谐。每个员工都彼此尊重、热情友好，大家在工作之余也愿意互相帮助和交流经验。这种团结和融洽的氛围使得车间成为一个高效、有活力的工作场所。

作为实习生，我在车间的不同岗位之间轮岗，以便全面了解车间的运作。我从最基础的操作员开始，学习如何操作和调试机器设备。在这个过程中，我学会了关注细节、保持专注和严谨的工作态度。我也意识到了操作员对于生产线的重要性，他们的技术水平和工作效率直接影响到整个车间的生产效率和产品质量。

在操作员岗位上的实习经历给了我一个很好的机会来了解生产线上不同工序之间的协作关系。我曾经参与了从原材料加工到成品包装的整个生产过程。我亲眼目睹了每个工序对于产品质量的重要性，以及协作团队的默契和高效率。在装配工序中，每个人都只专注于自己的工作，但他们都知道自己的工作如何影响到下一个工序的进行。这种高效率和协作的方式使得产品能够按时交付，且质量稳定可靠。

除了学习具体的技能和流程之外，我还参与了不少解决问题和改进流程的活动。在车间中，问题解决是日常工作中不可避免的一部分。我曾经参与了一个小组，针对生产中的一个问题进行了头脑风暴和分析。我们迅速找到了问题的根源，并提出了解决方案。通过这个活动，我学会了如何迅速定位问题和提出可行的解决方案。同时，我也了解到了持续改进的重要性，以及如何通过不断改进流程来提高效率和质量。

在这段实习经历中，我还加深了对团队合作的认识。在车间中，每个人都有自己的角色和任务，但团队的

篇一：车间实习总结

车间轮岗实习总结

——论车间生产中人的因素影响

刘厚坤

八月一号，一个拥有值得纪念的日子，我们完成了人生第一次劳动合同的签订，意味着我们职业生涯从徐工塔机正式开始。八月是挥汗如雨的日子，我们一起经历了事业部和集团的培训，并完成了紧张艰巨的考核任务；我们还顶着烈烈夏日，在持续高温的烘烤下顺利的完成了集团的军训任务，这些都对我们日后的实习奠定了坚强的心理和身体基础。

九月，金色的收获季节，我们带着集团军训培训和事业部培训的成果来到了公司车间进行轮岗实习。一个月的轮岗实习匆匆而过，但是时间虽短，我们都学到了许多知识，对我们以后进入岗位工作必将产生重大的影响。

作为一名管理人员，车间轮岗实习这段时间，在熟悉产品，熟悉流程的同时，我也侧重了解工作中“人”的因素对于工作结果的影响。下面我就我们公司车间工作中关于人的因素简单的谈一下自己的看法。

对于生产工作中，人的因素扮演着重要的作用，特别是质量生产以及日常管理中。在竞争日益激烈的市场环境下，产品的质量生产是非常重要的。此外工人的日常管理，包括物料的摆放等也应该得到管理者的重视。在车间实习这段时间，我看到了我们公司在质量生产和工人自我管理的重视程度，这让我备受鼓舞。 要想做到安全生产和质量生产，首先是把人的意识提上来。在安全生产中，生产一线人员能否自觉的遵章守制、相互监督、自我保护显得尤为重要。一旦发生了事故，受到伤害的首先是自己，轻则扣奖罚钱，最使人痛心的是伤及生命，只有让广大职工真正认识到保证了安全生产也就保证了自身利益和生命，这样，安全意识、自我保护意识才能牢固地建立在心中，才能自觉自愿的遵章守纪。就我们公司而言，“四不伤害”等的规定就是安全生产的准绳和保护伞，一线工人如何形成这些安全意识，不仅仅是他们自学的责任，作为车间管理人员也应该有督促他们学习，帮助他们学习的责任和意识。

在质量管理中，全面质量管理的思想现在最为盛行，我们公司也在逐渐的把全面质量管理的理念和方法进行移植和吸收。如今，全面质量管理成为一种综合的、全面的经营管理方式和理念。iso9000标准中对全面质量管理的定义为：一个组织以质量为中心，以全员参与为基础，目的在于通过让顾客满意和本组织所有成员及社会受益而达到长期成功的管理途径。

全面质量管理的基本要求。全面质量管理中的“三全一多样”是其顺利推行的基本要求，我结合自己

在这个月主要工作是参与硫酸车间的带负荷试车以及电解车间的项目工程的跟踪落实。 首先，硫酸车间带负荷试车方面。在1月28日开始对硫酸车间转化工段开始升温；并且根据厂家对转化器内部的触媒的存放情况给出的建议绘制升温曲线；之后检查转化器是否漏气。在开始升温的45个小时，升温效果并不是很好，在两个电炉全开的情况下，转化一段温度在450度，二段在370度，三段在300度，四段在380度，五段在350度，二、四段温度升不起来，导致挂电炉升温补热。在2月5日凌晨2：00熔炼开始往硫酸车间输送烟气。此时，在反应放热的带动下，各段温度逐渐升至触媒的正常催化温度范围。在这期间，师傅一直引导我在试车阶段要好好学习，包括硫酸车间开车、停车的操作流程；各岗位的工艺指标的学习记录以及学习随时出现的问题及解决方案等。向检测站工作人员学习有关计算硫酸各种参数（气浓、转化率、吸收率）的实验方法，以便对硫酸生产工艺进行更好的调整优化。另外。师傅还安排我协调硫酸车间与冶炼一公司水处理车间之间排污管道以及回水管道的安装工作。 其次，电解车间生产方面。在生产过程中出现电解槽面电解液循环量不够的现象。通过现场落实底流阀孔径，发现孔径变小是导致循环量不够的主要原因。电解阳极板出现不电解现象，由于之前并没有在阳极板上设置标志而无法对粗铅源头进行追踪，现在安排在立模工段对加粗铅铸锭的阳极板进行“隔十标记”的方式对源头进行追踪。另外，对电解车间低位槽的焊补进行了跟踪落实。 第三，综合管网方面。熔炼底吹炉投料之前，在师父的带领下对全厂的蒸汽管道（包括中压蒸汽、生产蒸汽、采暖蒸汽）、软化水、除盐水、回用水管道进行理顺，包括各种管道走向，阀门位置，以及阀门的开关时间。最后以管理规定的形式下发给相关车间，确保其在开车过程中正常使用。 此外，师傅还安排我协助熔炼车间的还原炉表冷器入口电动阀门以及脱硫工段的管道、泵的协调安装等。 通过这个月的工作，我懂得了工作要有责任心。其实工作并不难做，关键是你想不想做。有一个扎实，真干的工作心态，我们将会把工作做得更好。另外，在春节期间，总裁亲自慰问，还有高管们亲自为我们盛饭，让我们备受感动，让我们这些身处异地的人感受到了xx这个大家庭的温暖。我们只有以认真、负责的工作态度，确保三公司的开车成功，来表达对公司的感激和谢意。