大专实习报告晚交 共50份
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俗话说,只有通过实践而发现真理。大学生参加实习工作能够更好地提升自己,当我们实习结束之后,我们会被要求写实习总结,一份精彩的实习总结是可以体现出我们的优秀文笔。在写实习总结有什么秘诀呢?小编经过整理,为你编辑了大专实习报告晚交怎么办,请收藏并分享给你的朋友们吧!
大专实习是学生走向社会,锻炼自己能力的重要途径。然而,在实习过程中,有时候由于种种原因,难以在规定的时间内完成实习报告。那么,大专实习报告晚交怎么办?
首先,我们需要明确的是,晚交实习报告是一件很烦人的事情,但并不是不可避免的。如果我们在实习进程中遇到了一些困难,导致无法按期完成实习报告,我们需要及时和导师或企业管理人员沟通,向他们说明实际情况和困难,寻求帮助和支持。
其次,我们也可以利用互联网上的一些工具来辅助完成实习报告。例如,我们可以通过使用各种笔记本应用来记录我们在实习过程中的收获和心得体会,从而避免了实习报告丢失或遗忘的可能性。另外,我们还可以了解一些常见的实习报告模板,以便在需要时快速地完成,并避免时间不够的情况。
再者,我们需要认识到晚交实习报告是一件不好的事情,但并不是让我们放弃或者失去信心的理由。我们应该积极面对现实,制定明确的计划,尽快地完成实习报告,并且在报告中详细地描述我们在实习过程中所遇到的问题和解决办法,以展示我们的能力和理解力。
最后,我们需要在实习之前注意规划和时间分配。如果我们有一个合理的规划,我们就可以避免让实习报告拖延到最后一刻,避免让晚交它成为一个麻烦和碍事的问题。在实习过程中,我们需要做好日常记录,积累素材,尽量避免一点一点地拖延到最后时间才开始写实习报告。
总之,让实习报告晚交是一件麻烦和不愉快的事情,但它并不是不可避免的。我们需要及时沟通,利用工具和模板辅助完成,制定明确计划,尽快完成实习报告,以避免导师和企业管理人员的不满和尴尬。同时,我们也应该在实习之前做好规划和时间分配,从而避免让晚交实习报告成为一个麻烦和碍事的问题。
查看更多>>交通工程专业学生的实习报告路基路面实习报告 泰井高速公路(泰和至×××)是国道的组成部分,也是通往×××风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至×××茨萍的行车里程约公里。泰井高速起于泰×××南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经个县市、泰和机场,终于×××市厦坪镇,总投资亿元。项目建成后,原国道仍然保留。泰和至×××高速公路将于月日奠基,今年月中旬开工建设,××年上半年建成通车。 ××年月日,我们班乘车到泰和实习,早上点半出发,上午点到达,在泰和实习了个小时,我认识到:泰和至×××高速公路是×××路网规划中的旅游高速公路,也是通往×××风景区的便捷通道,全长公里。同时建设厦坪至×××旅游城茨坪镇连接线,长公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度公里小时,路基宽米;连接线计算行车速度公里小时,路基宽米。全线共设桥梁座,其中主线特大桥座,大、中桥座,涵洞道,隧道座,累计总长米,其中津洞隧道左线单洞长米,是×××迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在××年月建成通车。实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工
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