工地周记

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时间如梭，转眼之间我已经从学校出来进入社会这个大舞台了。在家的这几天里一直在考虑我的未来。这几天我认为是我人生中最重要的几天，它为我在未来的道路上有了一个规划，让我不在迷茫。

这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我最终的去向。不过这几天我的心情也是很激动的，主要是我要开始工作了，虽然上学期也有过实习的经历，但是时间很短还没融入到工作中去假期就结束。所以这次实习才是我真正意义上的实习，不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些都是我要经历的，只有靠我自己去努力了。

回忆起在学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要面对的有很多，比如处理好与同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅只是一些理论知识而已，只有在社会上我们才能学到真正的知识。虽然，我写的看似简单，但这就是我所想，所要做。因为我知道，自己若不拼搏永不会成功!nevergiveup!

网上参看了一下说是：做施工员比做监理有前途，做施工员后可以向任何方向发展，比如：房地产，甲方等;但是如果刚出来就做监理员的话，以后要么长期干，想跳的话除非有人带你，不然一般不好找工作，建议你先干段时间的施工等有经验了，可以向任何方向发展在说。问了同学他们也让我去做施工，他们都说学施工可以学到的东西比较多，虽然比较辛苦，还经常在太阳底下晒，但施工，实践性很强，土木工程经验与资历是至关重要的!

第一周

回填土的施工注意的一些问题：

1、回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在贴合设计能回填上层。

2、严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。

3、严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填重要环节。

4、管沟下部、机械夯填的边角位置及墙与地坪实，并应使用细粒土料回填。

5、雨天不应进行填方的施工。如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑内。

6、路基、室内地台等填土后应有一段自然沉实定后才进行下一

写作周记是一种人们向外界表达自己情感的方式。在学习中，老师通常会要求我们写周记。写周记时，需要注意哪些方面呢？如果您想了解“扫地周记”方面的相关信息，我们很乐意为您整理，敬请阅读本文！

妈妈觉得家里的地太脏，就把扫地机放出来扫。扫地机先少扫了弟弟房间，然后扫了厨房……扫到了我房间时，扫地机发出“咔嚓咔嚓”的声音，我正在床上看书，被扫地机的声音打扰了，我愤怒地拿着书坐在了扫地机上。扫地机撞上了东西，我就往旁边一躲，就行了。

我感觉整个人摇摇晃晃，双脚很麻。扫地机来到了妈妈房间，妈妈看见了让我快点下来，可我就是不下来，我对妈妈说：“扫地机刚刚吵得我都没法看书了。”妈妈叹了口气不管我了，妈妈说：“你坐在扫地机上，扫地机会被你压坏的，它又不是在载人机。”扫地机开着开着就没电了，我感觉很尴尬。

星期六，我们家来了两位客人，外公和表妹。爸爸知道后马上买了一些菜回来。吃好中饭，爸爸就和外公亲切地交谈起来。他们两人一边交谈，一边抽烟。

过了一会儿，他们就抽掉了许多支香烟。我看了看地上，香烟头丢得到处都是。我想这么多的香烟头，太不卫生了。我来动手整理一下吧。我等爸爸带着外公走到外面去的时候，就拿了扫帚和畚箕扫了起来。

我先扫里面，再扫外面。我扫出了许多垃圾。那些垃圾多得快堆成了一座小山。接着，我把垃圾扫到畚箕里面。我用左手拿着畚箕，右手拿着扫把，一边往畚箕里面扫，一边往后退。我同时把垃圾扫扫拢。我把垃圾全部扫到了畚箕里。然后，我端起畚箕走到门外倒到垃圾箱里。然后，我休息了。

这时，外公回来了。他看到干净的地面问我：“这地是不是你扫的？”我说：“是啊，这没有什么。而且老师要我们做家务事。正好你们把香烟头扔到地上，就由我来扫。我还要谢谢你们提醒了我，让我把作业全部做好了。”外公笑着说：“那得谢谢你们的老师，是他让你们做家务活的。”“是啊！”我笑着说。

星期五到了，又该我们组值日了。当我们去拿工具的时候，傻眼了。扫把头还没有巴掌大，光秃秃的扫把头上面的高粱壳早已经消失得无形无踪。我想这么小的扫把，要扫到猴年马月呀!郭姿含看出了我的心思，拍拍我的肩膀，一脸无奈地说：扫吧，扫吧，总有一天会扫完的!我只好拿着可怜的扫把头去扫地了。

我一边扫一边叹着气：这么小的扫把头怎么扫呀!一边的张惟奕气呼呼地说：好吧，给你一个大一点的扫把头!我一看，她

众所周知，实践是检验真理的唯一标准。实习是我们步入社会前获得经验的途径，我们需要将实习工作中的感悟写成总结，一份优质的实习总结是我们工作能力的有效证明。一篇实习总结应该要怎么写呢？由此，有请你读一下以下的“地铁实习周记”，仅供参考，我们来看看吧！

这周，我开始了在地铁公司的实习，这是我第一次进入一个大型企业的工作环境，也是我第一次接触到城市地铁的运营和管理。实习让我对地铁公司的运营有了更加深刻的了解，让我更加熟悉了地铁公司的业务流程和工作方式。

通过这一周的实习，我发现地铁公司的运营和管理非常的复杂和精细，每一个环节都需要严格规范和准确的执行，任何一点差错都有可能引起不良后果。比如每一个列车的停站时间都需要准确计算，以保证整个线路的运行时间和列车的运行间隔都能够严格执行。而票务管理也需要精细的规划，比如每一天的售票量要根据乘客流量来进行预测，以保证乘客能够顺畅地购票进站，同时也要保证不会因为超售而引起事故。

此外，我还了解到了地铁公司的应急措施。在地铁公司的紧急预案中，最核心的是安全。在任何紧急情况下，保障乘客的生命安全是地铁公司的第一要务。例如，如果发现车门故障不能关闭，驾驶车辆的工作人员需要迅速在车门边上播放紧急广播，告知乘客从另一个车门进出。另外，天气暴雨可能导致车站的积水，影响列车的正常行驶，这时候工作人员会紧急清理地铁隧道内的积水，以确保列车的正常行驶。

在实习的过程中，我还参观了地铁公司的控制中心。控制中心就是地铁公司运营的“大脑”，通过大量的数据来控制整个线路的运行。可以通过数百个监控摄像头实时监控整个线路的运行情况，掌握车站进出站的人流量和票务数据，以及列车进出隧道的运行状态。这些数据不仅能够用于管理等，还能够分析每一天、每个时间段的客流量，从而根据需求灵活调整列车运行间隔时间等，提高运行效率。

总之，这一周的实习经历让我深刻感受到了地铁公司的严谨和优秀的运行机制，让我更好的了解了这个城市中运行着的庞大的铁路系统，同时也让我更加感激每天乘坐这个铁路系统所带来的方便、舒适和安全。