路面工程施工 共50份
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铁路竣工工程施工小结
粮专线工程施工总结杭州粮油交易市场铁路专用线工程房建工程位于宣杭线与京杭运河交汇处,由杭州地方铁路开发有限公司为建设单位、杭州铁路设计院为设计单位、上海先行建设监理有限公司为监理单位、浙江铁道建工实业有限公司为施工单位。本工程主要包括粮油专用线站台、卸粮地坑、输粮地沟工程,行宫塘站车站站台、信号楼扩建、站调楼工程,宣杭线红外线房、清扫房工程等的所有土建、水电以及装修工程。
经过多方面的筹备,在公司组织了一批经验丰富的技术队伍,完成了施工前期所需要的各项手续和准备后,工程于20xx年月日顺利开工。为了最大程度的加快施工进度,减少各单位工程之间的互相影响,项目部制定了以站台部分的施工为工程关键线路,车站及线路房屋的施工同时进行施工进度计划。
在项目部进场以后,由于本工程施工范围较大,且与粮库、线路等的衔接点较多,对工程的定位放样准确度要求非常高,所以在施工开始时,就用全站仪对站台及地沟部分进行了一次较全面,细致的施工放样,将所有图纸上的关键点全部定位好,再与粮库及线路施工方等单位沟通,确定衔接点相互吻合后方才进行施工。
首先进行的是站台水泥搅拌桩的施工,在桩基施工过程中,项目部严格施工质量控制,每一台打桩机都派专人现场把关,对每一根搅拌桩的桩身长度、间距、喷浆时间都进行了记录,要求各项数据都严格按照图纸执行。在桩基施工完成,按规定进行静压承载力试验,试验合格后才进行下一步的施工。
在卸粮地坑、输粮地沟的施工时,由于结构复杂、基坑开挖深度又较大、整个基坑开挖深度达9m,且地沟属于地下工程,对结构的防水措施要求较高。项目部对此特制定了专项施工方案,确定了基坑开挖采用钢板桩围护;地下工程防水措施采用钢板止水带与外立面粘贴sbs防水卷材相结合的形式;在基坑围护与地下防水采用了专项施工方案后,项目部严格按照方案实行,在确保安全、质量的前提下,顺利的啃下了这块“硬骨头”。
行宫塘站站台,宣杭线红外线房与清扫房是临近营业线施工,施工安全隐患较大,特别是红外线房,在基础层施工过程中需要开挖宣杭线的线路路基,项目部经过多次的现场查勘,结合实际,对红外线房及清扫房的施工制定了技术及安全方面的专项措施,并经过了工务段等部门的审批,并在具体施工中严格落实,确保了营业线施工的安全。
在所以工程施工过程中,严格按照设计以及施工规范要求:进场施工人员均经过公司三级教育培训,特殊
查看更多>>方案是企业根据发展方向所作出的具体安排和计划的文件。在准备工作方案时,通常需要做好充分的准备,撰写一份具体、详细且具有针对性的工作方案。相信很多人对于如何写工作方案感到困扰。我们在搜索结果中发现了一篇非常有用的"路面施工方案",欢迎大家查看并从中获益!
路面施工方案 篇14.5.3混凝土路面工程质量控制
由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测,必保实测高程与设计高程相符。
水泥混凝土路面采用机械拌合、机械摊铺、机械振捣、真空吸水、覆盖养生的施工方法。 水泥混凝土路面施工工序为:选择拌和场地-备料和混合料配比调整-测量放样-基层检验和整修-支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)-拌合混凝土-运输混凝土-摊铺混凝土-振捣混凝土-提浆、刮平-铺放过滤布与气垫薄膜吸垫-真空处理机械抹平-机械抹光-表面制毛-机械锯缝-拆模-填缝-养护-开发交通。
(1)施工准备工作
选择拌和场地:根据工程实际情况,沿线设置2台强制式砼拌合机(配电子配料机),负责全线混凝土的供应。
材料准备及其性能检验:根据施工进度计划,在施工前分批备好所需的各种材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过和值,应提前1~2天冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另先料或采取有效的补救措施。
以备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽检验其细度、凝结时间、安定性及3天、7天、28天的强度等是否符合要求。为节省时间,可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用,另外,新出厂的水泥至少要存放一周后方可使用。外加剂按其性能指标检验,并须通过试验判定是否适用。
混合料配合比检验与调整:混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率和不同集料级配等配制混合料,通过比较,从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班测定,并调整其实际用量。
测量放样:测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起止点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线和边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距井
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