养路工述职报告

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今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好农村公路的改造建设和养护、管理工作。通过全体干部职工的共同努力，全面完成了年初制定的各项工作任务，为全县农民群众早日奔康致富打下了良好的交通运输环境。现就一年来的各项工作总结如下：

一、今年公路养护工作基本情况

今年管理公路里程已达到公里，其中县道公里，乡道公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题，给养护工作带来了不少问题。面对困难，通过全体养护管理人员积极探索，不断深化养护管理制度改革，采取了许多行之有效的好办法：

一是继续加大乡道下放力度，将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养，与他们签订联养协议，框定养护里程和养护经费、确定养护标准，并对下放的公路进行定期和不定期检查验收，促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的"致富路"，至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。

二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式，根据养护里程确定养护经费，并定好平时养护标准和年底养护标准，对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%，其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现；

三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度，实行工资与工作实绩挂勾，每月下达养护任务，并进行不定期抽查，对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励，对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实，使广大养护工人明确了自己的工作职责，增强了工作的积极性和自觉性，能够做到以站为家以路为业，安心做好本职工作，如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面平方米，打填路肩平方米，清挖排水沟米，县道好路率达63%，全县公路晴雨通车里程率达97%。

二、公路养护工作成绩

（一）加强公路周边绿化工作

按照上级部门的有关要求，我所于年初制定了切实可行的公路绿化计划，抓好春季有利的绿化时机，组织全所干部职工不畏艰苦，全力投入到公路绿化工作中，累计共投入资金元，种植速生桉幼苗株，新增公路绿化里程公里，补种绿化里程公里，完

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尊敬的领导：

我是一名养路工，我工作了三年多，一直在为道路的安全和畅通而努力着。现在，给您详细地汇报我这三年来的工作情况。

一、工作内容

我所在的养路队主要负责城市主干道的维护和管理，我们的主要职责是对路面进行日常巡视，及时发现路面的一些问题，如坑洼、漏洞、坍塌等，及时进行修补。同时，我们还需要对路面进行定期维护，如清理排水系统、刷涂料等，确保路面的平整和美观。

二、工作成果

在我工作的三年里，我们队伍完成了不少的工作，取得了一定的工作成果：

1、我们承包了一段主干道，坚持日夜走访，排查每一个面积问题，在面积暴露的情况下，及时组织人员进行修补，确保路面的平整，特别是在雨季，我们走访及时，排查及时，降低了交通安全事故的发生率。

2、我们队伍也非常注重交通安全问题，每逢重要节假日，我们定期对主干道进行巡视，及时清理漏洞和坑洼，并设置警示标志，确保交通的安全畅通。

3、还有一次非常重要的事情，一天晚上，我们养路队接到了一条路面坍塌的紧急求助，于是，我们迅速地集结班组，组织人员到现场进行抢修。当时由于下雨，路面非常湿滑，我们的人员有些害怕，但是我们充分的发扬团队精神，共同努力，终于在凌晨两点修补完成。

三、工作的不足

在工作中，我们还存在着一些问题：

1、部分工人治工不严，工作态度不端正，有的还迟到早退，对于这些问题，我们进行了多次教育和培训，但是收效不大，后来我和部门主管一起进行面谈，改变了他们的工作态度，使得大家都能全力以赴地完成自己的任务。

2、我们还存在着路面维修周期过长的问题，由于人员和经费的限制，我们不能如期完成所有的维修，这时候，我们就需要和物业部门进行合作，共同协调修路的周期和时间。

四、今后的计划

为了更好地支持城市建设，我们养路队今后将继续努力，执行好下列计划：

1、加强队伍建设，提高工人的工作素质和工作效率，确保路面及时修补。

2、与部门合作，争取更多的经费，做到路面的及时维修和升级更新。

3、在城市管理中发挥更大的作用，与其他部门和群众进行联动，在维护好道路的同时，增强道路

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一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提。

本人自××年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。

专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。

挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显着。

一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49