2020年铁路保卫科工作总结

2020年铁路保卫科工作总结。

时间快得如白驹过隙，如日月穿梭，你即将面对的是下一个阶段的工作，是时候认真的进行这段时间的工作总结了，写好工作总结，以便于分析自己职业道路的障碍。所以工作总结要怎么写？以下是小编为大家整理的“2020年铁路保卫科工作总结 ”,希望能对你有所帮助，请收藏。

20xx年，保卫科在各级领导的亲切关怀和正确指导下，经过全科同志的共同努力，保卫科的工作取得了一定的成绩，为了更好的总结过去，展望未来，保卫科全体同志在新的一年里有信心、有决心在工作中更上一层楼。

20xx年我们主要做了如下工作：

一、更新公司的全部消防器材，按照消防部门的要求部署到位。

二、防止两起火灾事故的发生。

三、安装站区护栏。

高天公司的站场区域内，公司投资近50万元，将站区从下朱口道口至西海口道口全部用铁栅栏围护，此举防止了闲散人员和小偷小摸现象的发生，安装护铁栅栏即保证了安全生产，同时又加强了治安防范，此举效果非常好。

四、参加市里交通局举办的综合治理宣传月活动。

结合全市综合治理宣传月，保卫科的同志在工人文化宫门前利用宣传板和条幅宣传法制教育和综合治理的有关解答。交通局要求各单位在宣传法制教育的同时，为了更好的教育职工，保卫科又在公司出宣传板和条幅宣传法制教育。

同时为了达到宣传和学习法律、法规，保卫科出题在职工中又进行一次普法教育的考试。

五、加强站区内的巡查

保卫科全体同志在加强站区、货场、锅炉房、油库、变电所等重点部位基本能做到每班必查，公司私自用电炉子、电褥子容易引起火灾的现象基本杜绝。

工作中存在的问题

保卫科的工作虽然干的不错，同时也存在着一定问题。比如说，纪律问题、当班睡觉问题。保卫科全体同志有决心克服不足，发扬成绩，在公司领导班子的领导下，踏踏实实做好每项工作，守护好我们的站场，守护好我们的高天。

在新的一年里，我们将发扬好的成绩、克服不足，请领导放心和检查我们的工作，保卫科全体同志在新的一年里一定会有新的起色。

二〇一〇年一月二十一日

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2020年铁路电务科工作总结

20xx年是运输生产任务极为繁重，工作标准严格并且在不断的提高，压力较大的一年。电务科积极响应市总工会、高天公司党总支提出的创建“五型班组”的号召。在工作中我们始终以技能型、效益型、管理型、创新型、和谐型的标准来严格要求自己，完成了交给我们的各项任务。20xx年被“中华全国总工会”授予了“工人先锋号”的荣誉称号。全年工作总结如下：

一、信号班组

（一）信号班组在年初完成了站内转辙机、轨道箱、方向盒及其它设备的硬面化工程，从而保证了设备的稳固性和长久性。

（二）为了保证站内信号设备在停电的情况下能够正常运转，信号班组准备了二路电源。由于供电时ups不能及时充电，出现了不少的问题经过反复研究实践历时两个多月终于确定了故障原因并予以解决。

（三）d2/d4进站信号机处于弯道，使出港机车很难确认进站信号状态，面对问题信号班组及时解决问题。在朱家口道口内侧增设复示信号机，为机车安全运行提供了有效的保证。

（四）经过高天公司与开发区管委会多次沟通，西海口道口增设有人看守事宜终于得到解决。但道口报警装置出现难点，如果按照国铁的标准安装报警装置不但程序繁琐而且资金昂贵（约15万元左右），经过信号班组现场考察决定自行设计、自己制图、自主施工、仅用了15个工作日就完成了道口报警装置的安装。节约资金10余万元，添补了高天公司的一项空白，为其它道口安装报警装置打下基础。

（五）正线的升级改造是公司20xx年重大工程之一。信号班组积极响应、认真落实，放弃节假日休息，冒着十月里的秋雨与工务科的同志共同配合历经10余天，完成了导接线的安装工作，为整个工程提前交工提供了良好的保证。

二、通信班组：

（一）公司成立以来，无线高频电台的使用一直没有自己的频点。给调车作业带来不安全隐患。经过通信班组与无委会多次沟通批准了新的频点。根据新频点更换了新的机车车载电台、无线手持电台、区长控制电台，达到了调车作业无干扰的安全工作环境.

（二）通信班组根据高天铁路公司的发展规划，收集数据、现场考察、测算比例制作了1：4000的大型展示沙盘。为让更多人了解高天提供了一个展示的平台。

（三）高天公司、渤海物流的网络、座机电话、无线高频电台、数字集中机在通信班组的保障下畅通无阻。保证运输生产和公司正常工作的同时，通信班组还承担着公司各种会议的召开、春节联欢会的召开等等，为其提供了优质的服务。

三 、电力班组：

（一）电力班组承担着高天公司、渤海物流民用电、动力用电的检查和维修。年初针对两单位用电现象存在的不安全因素和隐患做了全面的排查。这次排查为两单位更安全用电提供了有效的保证。

（二）根据公司的发展和用电量的增加，在电业局的配合下完成了变电所的建设、变压器的增容并铺设了变电所至原配电间的电缆。

（三）站内调车场夜间作业没有照明给运输生产带来很多不便，原计划在站内南北各建一座灯桥，由于资金非常高一直没有建成。电力班组向科里请战决定自制照明系统。他们利用废旧角铁自己设计、自主施工，历时一个月的时间完成了站场、办公区、机车库的照明任务。为了更有效的节约用电还安装了定时开关器，为公司节省部分资金。

20xx年的工作已告段落，20xx年的工作即将开始。我们坚决做到不等、不靠，专研新的技术，让工人先锋号这面旗帜在电务科永远飘扬。

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2020年铁路财务科工作总结

一、20xx年完成的主要工作

（一）日常财务管理工作

1. 报销现金及签发支票。在日常的工作中，我们认真执行财务规章制度。严格审核原始凭证，报销现金及签发支票。

2. 银行结算业务。负责银行存款、汇款、发放工资等银行结算业务。

3. 缴纳住房公积金。 每月及时缴纳公积金，并办理职工公积金提取工作。

4. 进行各项会计核算工作。按时编报各类会计报表,保证及时、准确地反映企业财务状况及经营成果。

5. 报送快报。按财政局、国资委要求在每月月初进行快报、月报的报送工作。每月15日前向税务局报送税务快报。

6. 财务分析。 根据债权人、所有者、经营者管理目标的不同进行财务分析,依企业财务数据和业务数据从盈利能力、偿债能力、运营效率等各个方面进行分析,提供相应的分析报告,报送银行、财政局、国资委等部门。

7. 缴纳税金及各种保险。正确计算每月营业税、企业所得税及个人所得税，并及时、足额上缴税金和各种保险（五种保险）。

8. 定期进行年检。及时按照要求进行营业执照年检、组织机构代码证年检、贷款卡年检、产权登记证年检。

（二） 房产税、土地使用税减免备案。年初按开发区地税局要求对高天公司房产税，土地使用税减免进行备案。

（三） 企业所得税的汇算清缴工作。 根据税务代理的汇算清缴报

告完成20**年企业所得税的汇算清缴工作。

（四） 银行贷款。20xx年年初高天公司将修建西部环线，为解决资金问题需向银行贷款。公司按银行要求报送大量的贷款资料，并按银行要求将本公积转入实收资本。7月27日锦州银行向高天公司放款3500万元，解决了西部环线工程的资金问题。

（五） 积极配合市审计局对公司领导的任中审计。6月份审计局查看公司20**年，20**年，20**年，20**年的会计凭证、帐簿、会计报表、有关工程资料、财务管理资料、公司管理资料。公司没有违法违纪现象，审计局对公司领导的管理给予很高的评价。

（六） 开发区地税局对公司进行税务检查。20xx年9月份xx市地方税务局开发区分局对高天公司20**年、20**年的会计凭证、帐簿及有关财务资料进行检查。税务检查结论：对高天公司20**年1月1日至20**年12月31日期间纳税及经营情况的检查，未发现税收违法问题。

（七）工程专项审计。20**年高天公司增能扩建股道4条，20xx年6月决算竣工。公司领导主动提出要对此项工程进行专项审计，并委托xx市审计局对此扩能改造工程相关单项结算及财务支出进行专项审计。审计结果：公司的会计资料及结算资料真实、合法、完整。公司没有违法违纪现象。我们以他们出具的专项审计报告进行帐务处理。

二、 严格执行财务会计制度

（一） 加强货币资金管理。财务人员坚持从细微入手，按照国家财务规定对每一笔收支票据的真实性、完整性进行认真的审核，严格控制现金的支出。

（二） 票据管理。加强货运票据的管理，采取专人负责，日常工作中做好票据的领用、核销、库存等台账登记工作，每次领用时，领用人必须登记方可取走发票。

（三） 会计档案管理，按照国家《会计档案管理办法》的规定，会计档案由专人专柜保管。公司已经完成20xx年会计档案的归档工作。

20xx年是公司经济管理年，公司要加强财务管理和经济核算工作，公司将实行小指标考核管理办法。我们会把此项工作做好、做实，争取“经济管理年”取得更好成绩。

高天铁路公司财务科

二o一o年一月二十一日

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2020年铁路物资科工作总结

20xx年是高天公司实现跨越式发展的一年，物资科在公司领导的支持下，以及各部门的密切配合下，紧紧围绕公司的工作重点，坚持“比价采购”的工作原则，很好的完成了各项工作任务。

现将20xx年的工作情况做以汇报。

一、20xx年度完成的主要工作

（一）保障重点物资的采购

积极配合各科室购买所需物资，随时掌握市场行情及原材料的市场信息，严格按物资采购申请单进行采购，保障物资及时供应。及时购买机车配件，保证机车正常运行。

（二）完成油库改造

公司油库由于管路老化，年久失修，存在多处漏油现象，今年上半年更换了输油管线、加油泵和阀门，解决了油库存在的安全隐患。

（三）新建材料仓库

用两个月时间完成材料仓库改建工作，扩大仓库面积，制作新的货架。新仓库正式启用以来，对配件数量进行了清点，实现了所有配件按规格、型号、性能用途等分类摆放，建立健全了材料台帐及科内工作职责，确保帐物相符。出库时，执行以旧换新制度，杜绝浪费。

（四）制订物资采购管理办法及废旧物资管理办法

为加强物资采购及废旧物资处理的管理，我们制定了新的物资采购管理办法和废旧物资管理办法。建立起规范的采购运行机制，和废旧物资处理的管理机制。新制订的管理办法对物资采购审批程序、采购方式的管理监督工作和废旧物资的处理程序都作了进一步调整和改进，使物资采购及废旧物资的处理更加规范、完善。对提高公司的经济效益，增效节支起到了一定的促进作用。

（五）解决油品计量问题，购置计量软件。

为了配合机务科燃油考核工作，解决燃料计量中存在的问题，材料科专门购置了专用的油品计量软件及专用工具，用以完善燃料的计量工作。

（六）配合正线升级改造工程、西部环线工程建设

下半年公司为了满足运能提升的需要，正式启动了正线的升级改造工程和环线的工程建设，为保障工程进度和质量，物资科积极与有资质和有各项认证的国有大型企业合作，经过反复议价、协商，降低工程物资成本，并与其签订严密的采购合同，尽我们自己所能为公司节约资金。

（七）完善各部门领料制度和废旧物资处理审批制度

下半年结合工作中存在的问题，完善了各部门的领料申请制度和废旧物资处理审批制度。在材料出库中，增加了物资领用的申请、废旧物资以旧换新环节，有效避免了物资的流失。使物资科工作走向规范化痕迹化的管理轨道。

二、工作中存在的问题

（一）对以旧换新的制度执行的还不是很到位。

（二）对燃料采购时间的把握还不够准确。

三、20xx年工作计划

（一）做好物资采购工作，构建和谐工作环境

严格按照物资采购申请单购买，严格执行“比价采购”原则，为公司各部门提供有力后勤保障。增强采购、保管等人员的工作责任感，提高科室人员素质，构建和谐工作氛围。

(二)继续加强仓库的管理工作

及时办理入库手续，入库时做到数量准确，分类清晰，摆放整齐。出库时按照各科填写的物资领用申请表办理出库手续，物品领用做到以旧换新，对仓库进行科学管理。

（三）做好劳保用品的采购工作

严格按计划采购劳保用品，确保劳保用品及时、准确的发放。

（四）配合西部进港环线及正线复线工程建设

密切配合公司西部进港环线及正线复线工程建设，采购所需物资，节约资金，为公司增能扩建工程的建设做好有力保障。

新的一年，我们将按照公司领导的要求，以全新的工作态度和理念，用自己的努力为公司的发展贡献力量，用实际行动为公司的腾飞续写新的篇章。

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2020年铁路机务科工作总结

20xx年是高天铁路公司全面推进地铁事业跨越式发展，不断提高运输生产能力与基础建设的一年。机务科成立一年来，得到了各级领导和广大同事的大力支持与协助，机务工作也迎来了施展作为的广阔舞台，同样面临了严峻的挑战。

在机务科全体职工的共同努力下，全年工作基本落实，总结如下：

一、落实科学发展观，努力争创“五型班组”和“五好党支部”

在全国上下开展学习实践科学发展观的活动中，机务科党支部深刻领会上级指示精神，在组织全体职工深入开展学习科学发展观的同时，更把科学发展观践行在实际工作中，用科学发展观理论来武装自己的头脑，用刻苦勤奋的钻研来提升自身业务技能水平，紧紧围绕机务工作中“保障机车安全运行”和“保障机车良好状态”两个重点，为运输生产提供动力保障。机务科全体职工用自己的实际行动争创“五型班组”、“五好支部”。

二、加强管理，强化标准化作业

（一） 全面强化对乘务员和检修人员的日常管理，完善了各种管理办法和作业标准，制定了《机务科管理办法》其中包括：《乘务员管理办法》《检修管理办法》《检修技术管理办法》《工具管理办法》《蓄电池管理办法》《增收节支管理措施》。

这些管理办法的出台和实施使机务科的管理工作逐步落到实处，做到有据可依、有章可循。为今后机务管理工作全面、有序的进行打下了坚实的基础。

（二）强化标准化作业，严格要求乘务员执行呼唤应答制度和车机联控措施，牢固树立安全意识，夯实安全基础。

（三）细化岗位职责和工作流程，全面实行规范管理。今年随着机车数量的增加，检修方面的整备、检修压力也随之增加，我们充分利用乘务员这第一道防线，要求乘务员加强运用当中对机车的检查和巡视，并规定在顶港作业站内区段及机车待命期间乘务员必须检查、巡视机械间，以保证乘务员在良好的操纵机车的同时能及时了解机车各部的运用状态，及时发现隐性故障，防止故障扩大以减轻检修压力。并实现运用与检修人员顺畅，密切的配合，和良好的衔接，达到管理的规范化，统一化，标准化。

三、强化培训，提高自身素质

（一）积极组织乘务员定期进行有针对性的培训，全年利用休班时间累计对乘务员进行了50天的培训，11月份组织乘务员参加20xx年全国铁路内燃机车司机资格考试。通过这些培训和考核全面提高乘务员操作技术和业务素质，达到合理科学的操纵机车，系统标准的检查巡视机车，实现“遵章守纪、爱护机车、科学操纵”的目标，以适应新时期的运输生产任务。

（二）积极组织检修人员到各段修场所进行实地的学习和培训。进一步提高检修人员的检修技术水平，增强检修技术力量，充分挖掘检修人员的技术潜能，力争达到一专多能，各工种不局限各自的技术范围，每一项维修工作大家都能共同参与，大大提高检修进度和效率。

四、精检细修，保障动力完好

（一）自主维修

今年初，由于运量较大，配备了4台机车同时作业，机车严重超负荷运用，库内又没有备用机车，给检修工作带来了巨大的压力，为保证为运输生产提供良好的动力保障，检修人员加班加点抢修机车故障，全年共处理机车故障132起，并在夜间安排了检修人员值班，夜间共处理临时故障58起，保证了机车在夜间发生故障时能够及时得到应急处理。为了不耽误生产，检修工人利用运输生产间隙抢修故障，添乘机车观察并处理机车故障。从而保证了机车作业的连续性。同时为了节约维修资金，检修部门能自行维修的便不外请，能自行修复的便不外购。0445机车已到中修期，由于运量较大，为保证库内有备用机车而推迟了0445机车中修日期，但该机车已出现综合故障，为保证机车能够运用，检修车间为0445机车处理了柴油机内漏，更换缸套，清洗冷却单节，数次更换排烟管垫，保证了在四、五月份运量高峰期间的备用动力。自行为3044机车更换大风扇及偶合器。填补了检修部分在这一方面的技术空缺。5月份全体检修人员自行为0036机车做小轮修，用自制的实验台校验更换12个喷油器，此次小轮之后提高了机车燃油的使用效率、提高了机车动力安全可靠性，柴油机功率也得到进一步保证。此一项便为公司节省外请维修费用近4万元。

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8月份东风5型1103号机车，9月份东风4b型3414号机车相继到达公司，由于两台大功率机车的到来基本上缓解了上半年动力不足的情况，11月份公司新购置的东风5型1110号、1159号机车同时到达公司，进一步为运输生产提供了充足的动力保障。0035号机车也因此能够在服役5年以后到锦州机务段做第一次中修。机务科也对该机车的中修进展情况进行了详细的跟踪，到机务段了解各部件维修情况，参加机车解体会，跟踪检测机车的整备起机、水阻、试运等情况。同时面对机车数量的增加，我们主要从加强整备质量入手，精细排查、防微杜渐，来降低机车的故障率从而缓解检修压力。

（二）外请维修

1.锦州机务段检修车间来公司为0035机车做小轮修。

2.锦州机务段制动班组到公司，由检修制动班组配合，对0036，3044，0035，0445机车进行制动系统中修。

3.山海关机务段人员相继来公司处理0001机车高压泵紧固螺丝断裂故障，传动箱故障，0445机车高压泵、高压油管故障。

4.锦州车辆段站修人员到公司无偿为3044机车更换车钩缓冲器。

5.锦州机务段电器、燃系、走行班组有关人员来公司处理东风5型机车出现的相关故障。

五、存在问题

（一）职工素质欠缺，目前乘务员中普遍存在三种现象：一是：基本功不扎实，想干不会干；二是：非正常情况下处理故障能力差，心里素质不高，会干干不好；三是：对安全生产工作中的重要性、普遍性和责任性认识不足，没有从思想上真正树立忧患意识，危机意识和责任意识，会干不想干。

（二）对职工惯性违章的卡控缺乏有效的措施。只注重安全隐患的监管、落实，而放松了事后的教育、吸取、使职工在思想上没有完全意识到违章的危害性，产生“违章违纪就是罚款”的思想，致使一些违章违纪重复发生的恶性循环。

六、二〇一〇年工作规划

20xx的工作繁忙而又大有收获，机务科在总结全年工作的同时，对20xx的工作也做好了充足的思想准备，明年机务工作将继续围绕以下几点展开：

（一）加强对乘务员遵章守纪教育，严格整顿，综合治理，通过机务事故案例对职工进行现身说法教育，警示职工从自身做起，抓好自我安全控制，教育大家树立安全的全局意识和预警意识，解决安全生产中的新问题。

（二）完善机车维修计划，并按照计划均衡地组织检修工作，合理充分的使用人力和设备。并进一步提升检修方面业务技能素质，提高对机车故障的判断、维修、保养能力。

（三）继续加强对机车的整备和保养工作，并全面提升整备质量，以养代修，确保机车状态始终保持良好。

（四）全面实行痕迹化管理，细化、完善各类检修工作记录，使管理工作更加统一和标准。

感谢各级领导对机务科的关心与厚爱，感谢各位同事及兄弟部门对机务科的协助与支持，机务人将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，立足本职、攻坚克难、不辱使命，打造高天铁路自己的“动力火车”！

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8月份东风5型1103号机车，9月份东风4b型3414号机车相继到达公司，由于两台大功率机车的到来基本上缓解了上半年动力不足的情况，11月份公司新购置的东风5型1110号、1159号机车同时到达公司，进一步为运输生产提供了充足的动力保障。0035号机车也因此能够在服役5年以后到锦州机务段做第一次中修。机务科也对该机车的中修进展情况进行了详细的跟踪，到机务段了解各部件维修情况，参加机车解体会，跟踪检测机车的整备起机、水阻、试运等情况。同时面对机车数量的增加，我们主要从加强整备质量入手，精细排查、防微杜渐，来降低机车的故障率从而缓解检修压力。

（二）外请维修

1.锦州机务段检修车间来公司为0035机车做小轮修。

2.锦州机务段制动班组到公司，由检修制动班组配合，对0036，3044，0035，0445机车进行制动系统中修。

3.山海关机务段人员相继来公司处理0001机车高压泵紧固螺丝断裂故障，传动箱故障，0445机车高压泵、高压油管故障。

4.锦州车辆段站修人员到公司无偿为3044机车更换车钩缓冲器。

5.锦州机务段电器、燃系、走行班组有关人员来公司处理东风5型机车出现的相关故障。

五、存在问题

（一）职工素质欠缺，目前乘务员中普遍存在三种现象：一是：基本功不扎实，想干不会干；二是：非正常情况下处理故障能力差，心里素质不高，会干干不好；三是：对安全生产工作中的重要性、普遍性和责任性认识不足，没有从思想上真正树立忧患意识，危机意识和责任意识，会干不想干。

（二）对职工惯性违章的卡控缺乏有效的措施。只注重安全隐患的监管、落实，而放松了事后的教育、吸取、使职工在思想上没有完全意识到违章的危害性，产生“违章违纪就是罚款”的思想，致使一些违章违纪重复发生的恶性循环。

六、二〇一〇年工作规划

20xx的工作繁忙而又大有收获，机务科在总结全年工作的同时，对20xx的工作也做好了充足的思想准备，明年机务工作将继续围绕以下几点展开：

（一）加强对乘务员遵章守纪教育，严格整顿，综合治理，通过机务事故案例对职工进行现身说法教育，警示职工从自身做起，抓好自我安全控制，教育大家树立安全的全局意识和预警意识，解决安全生产中的新问题。

（二）完善机车维修计划，并按照计划均衡地组织检修工作，合理充分的使用人力和设备。并进一步提升检修方面业务技能素质，提高对机车故障的判断、维修、保养能力。

（三）继续加强对机车的整备和保养工作，并全面提升整备质量，以养代修，确保机车状态始终保持良好。

（四）全面实行痕迹化管理，细化、完善各类检修工作记录，使管理工作更加统一和标准。

感谢各级领导对机务科的关心与厚爱，感谢各位同事及兄弟部门对机务科的协助与支持，机务人将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，立足本职、攻坚克难、不辱使命，打造高天铁路自己的“动力火车”！

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