岁月横流，这一阶段的工作即将收尾了，我们又要开始准备写工作总结的。总结是在某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，那么你知道怎么书写优秀的总结吗？为满足您的需求，小编特地编辑了“2020年管理站年度节能工作总结”，欢迎阅读，希望您能阅读并收藏。
××年向阳管理站在公司各级领导的支持帮助下，认真贯彻执行《节约能源法》以及局有关能源管理的文件，结合实际情况，加强节能管理工作，减少能源浪费，努力开展节能降耗措施，圆满地完成了各项责任目标。我们主要做了以下几方面的工作：
一、强化节能工作的领导，提高管理水平。
我们建立健全节能机构和岗位，完善与节能工作职能相适应的管理体系，明确节能主管领导及职责，把节能工作放到生产经营的重要位置，同时抓好节能的基础管理工作，使节能管理工作始终处于有组织有领导，有秩序的良性循环之中，切实深入开展节能工作。
二、抓好节能工作的宣传和教育。
我们组织全体职工多次认真学习、贯彻执行《中华人民共和国节约能源法》及有关能源方针政策，学习局领导在报纸上发表署名文章和活动主题专访。利用板报、标语等形式的活动宣传节能方针、政策、法规、节能降耗成果。
三、加强节能管理措施。
1、加强成品油管理，严格执行两表、两定管理办法，建立了约束机制，有效的控制了能源削耗，防止了能源浪费和外流现象发生，对油料消耗实行“一卡制”，采取“单车核算”。严把车辆百公里耗油标准，定点加油，集中管理，专人负责。实行“奖惩”制度，计算油料节超额，生产车辆的燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算，如果超出计划用油，进行罚款；节约用油，进行奖励的措施，有效地杜绝了浪费。
2、节约能源与资源综合运用是企业降低成本，提高经济效益的有效途径。进入冬季，开展冬防保温工作。首先对各种车辆进行检查，停封车辆必须入库停放；对现在出勤的车辆及时加上防冻液并检验，收车后必须入库，不得私自动用。对修保车辆，要求回收旧机油统一保管节约油料，保证车辆的修保质量。
3、从浪费的源头抓起，提出了“节约一滴水、节约一度电、节约一滴油、节约一颗螺丝钉”的口号，对用水、用电管理加强监督检查力度，对长明灯、长流水现象进行监督，并落实到人头。办公室及后勤人员要做到人走灯灭，杜绝长流水、长明灯的浪费现象，把节约指标控制在计划之内。
四、20xx年节能工作存在的问题。
1、职工对节能工作重视得不够深刻，缺乏有效的能源控制方法。
2、执行节能规章制度的认真程度不够，严格的程度还欠缺。
3、宣传工作还要加大力度，节能意识还需要进一步加强。
五、20xx节能工作安排。
1、认真贯彻管理局和公司的各项节能要求和精神，突出重点，狠抓落实，制定具体实施方案，确保节能工作的顺利进行。
2、加大节能工作的宣传教育力度，提高职工节能降耗的意识。
3、加强成品油管理，严格执行“单车核算”。
通过以上节能工作的管理，增强了全体职工的节能意识，资源意识和环境意识，充分调动了职工节约能源的积极性和创造性，形成节能降耗，挖潜增效的良好氛围，为促进公司经济持续稳定发展做出更大的贡献。
Gz85.com更多 精选工作总结范文阅读
2020年公路管理站年度工作总结
今年我站在公司的正确领导下，积极开展党员先进性教育活动，认真学习深入贯彻《二次创业指导纲要》，一年来，我们以提升队伍素质为重点，以养好道路为中心，以安全稳定为保证，全站上下，精诚团结积极向上，精心组织，扎实有效地开展各项工作，圆满的完成了公司下达的全年生产经营计划。下面就一年来的工作做一下总结。
一、我站基本状况：我站现承养油田专用公路×条路线，总养护里程×km。职工×人，反聘有偿解除劳动合同职工×人。资产净值×万元，生产用资产设备×台（套）。
二、全年主要经营指标完成情况
1、道路好路率年计划为×％，实际完成×％；
2、养护费用：年计划×万元，预计全年发生×万元，超预算×万元；
3、服务质量满意率：年初计划制定×％，实际完成×％；
4、能源消耗：汽油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；柴油年初计划用量×吨，全年消耗×吨；煤年初计划用量×吨，全年消耗×吨，节余×吨；水年初计划用量×万立方米，全年消耗×万立方米；电年初计划用量×万kwh，全年预计消耗×万kwh。
5、安全质量环保及设备管理：员工伤亡事故千人死亡率、员工伤亡事故千人重伤率、交通事故千台车人员死亡率均为0，不存在一次直接经济损失超过20万元的工业生产事故。hse达到3a级。设备指标中，年初制定目标为设备完好率96％，设备利用率75％，实际完成设备完好率99.96％，设备利用率86.87％。
三、深入开展“三力”主题教育和“党员先进性教育活动”努力打造经营管理优势。我们站在“党员先进性教育”和“三力”主题教育活动中，按照公司的要求和安排积极努力的打造我站经营管理上的优势，主要做了以下几个方面工作：1、“三力”主题教育：（一）认真学习贯彻《二次创业指导纲要》，全面掀起创业热潮。面对新形势新任务，站领导班子和干部职工深刻地认识到，企业发展的关键是人，人的关键是观念。打造公司优势、推进企业快速发展必须要以《纲要》为指导，用新思想统领新思路，用新思路催生新观念，全面掀起创业热潮。（二）实施“四个工程”，倾力打造党建和思想政治工作优势。在主题教育活动中，我们以创建班子的凛然正气、干部的进取锐气、队伍的昂扬士气、塑造企业的篷勃朝气为目标，在打造优势中，注重发挥思想保障、精神动力和智力支持的应用作用，取得了较好的较果。（三）着力加强文化建设，倾情提升企业形象。公交事业是树，服务文化是根。适应新的环境，在主题教育活动中，我们进一步完善服务理念体系，弘扬服务文化，提升主打品牌内涵层次，使企业形象不断升级，企业诚信度、美誉度大幅提升。2、党员先进性教育：(一)从“大学习”入手抓好集中教育，打牢永葆先进性的思想基础。站党支部始终把抓好集中学习作为先进性教育活动的基础工作，坚持把学习贯彻“三个代表”重要思想贯穿始终，使广大党员切实加深了对“三个代表”重要思想的科学内涵和精神实质的理解。(二)在“大讨论”中理解先进性具体要求，确立永葆先进性的根本标准。站党支部把先进性具体要求大讨论作为加强正面教育、提高党员素质的重要手段，让大家在大讨论中进一步确立先进性标准，理解先进性具体要求。围绕理想信念、践行宗旨、建功立业、理论武装、廉洁自律、端正作风等六个方面，结合向阳站工作实际，结合大讨论，自觉查找自身存在的问题和差距，真正把学习讨论共产党员先进性具体要求的过程，变成广大党员自我教育、自我提高、自我完善、增强党性的过程，使分析评议阶段有了具体标尺、整改提高阶段有了明确方向、日常工作生活有了行为准则。(三)变“大谈心”为相互加油鼓劲，激励永葆先进性的不竭动力。我站把谈心活动作为进一步征求意见、找准问题的重要渠道，作为自我认识、自我提高的重要途径，作为交流思想、增进了解的难得契机，通过谈心活动，大家互相亮思想，互相提希望，勉励鞭策，互帮互助，不仅进一步增强了相互信任和了解，也看到了自身存在的不足，增强了建功立业的信心，使谈心活动成为了沟通了解、增进团结的润滑剂，成为了自我反省、促进工作的催化剂，成为了相互激励、永葆先进的助推器。(四)以“大剖析”为载体查问题挖根源，找准永葆先进性的努力方向。站党支部下大力抓好党员先进性大剖析，把查找问题、深挖根源作为制定努力方向的前提，作为自我启迪、自我教育、自我提高的着眼点，较好地保证了党性分析的质量。对照公司对党员先进性标准和不合格党员的表现形式，剖析出自己的特点和个性。经站党员先进性教育小组的统计整理，对向阳公路管理站领导班子的意见3条；对党员干部的意见5条；对管理岗党员的意见4条；对工作岗党员的意见7条，共提出意见和建议19条。(五)把“大落实”当成着力点和落脚点，务求永葆先进性的扎实成效。站党支部在抓普遍整改、讲求整体效果的同时，加大对向阳整体工作力度，把学习教育与个人思想作风问题相结合为重点，把路面施工质量与工作作风相结合为重点，作为检验先进性教育成效的标准。全站上下统一思想，以壮士断腕的自励精神背水一战，把先进性教育活动中迸发出来的工作热情转化为推进公司发展的巨大力量，做了大量实实在在的具体工作。整改提高阶段，向阳公路管理站党员干部存在的问题已经全部整改，党支部存在的2个方面的问题，已经基本解决。同时，在开展党员先进性教育工作中党支部积极争取有偿解除劳动合同职工 的支持，充分发挥老职工稳定作用，同公司稳定中心共同抓，共同解决他们的再就业问题，今年，我站有偿解除劳动合同职工投诉率大大下降，对我站领导班子的工作感到满意。3、以成本控制为核心，深挖潜强管理降本是企业增效的最佳捷径之一。我站精打细算，从点滴做起，从严管抓起。开工以来通过以下几方面的工作见到了实效。（一）自力更生，修旧利废设备维修费占成本比重较大，上半年我们严管严控，坚持做到能自己修的就绝不出去修，能自己做的件，就绝不出去买，汽车配件更换严格执行交旧领新，对可换可不换的坚决不换，坚持“能用旧的，不用新的；能修理的，决不更换”的原则。节约加工修理等费用近7千元。（二）勤“捡”节约，利用一切可利用资源上路巡线时，注重巡料，注意哪里有废弃料，废弃土方、油皮子等，全都拉回站里，重复再用。对于每次处理翻浆时挖出来的废料，我们也拉回来，去除淤泥，经过晾晒后，再掺上些新料就是整修道口、处理翻浆的好材料。此项，上半年我们节约材料费约2万余元。（三）周密计划，合理组织进用料在生产过程中，有一些不耐储存的材料，如白灰、油漆等，一次进的太多，时间一长材料品质就会大幅下降，甚至完全变质，不能使用，造成极大的浪费，对此，我们在进这一类材料时，都是详细的计算，尽可能做到及时进、及时出、及时用，既降低了库存，又减少了浪费。（四）精打细算，从点滴入手我站从节约一张纸、一度电、一滴水、一斤油做起，例如计算机打印用纸，一张纸两面用，照明设备的开关，水龙头都有专人负责，杜绝了长流水、长明灯的出现，司机经常检查自己所驾驶的车辆，发现问题及时处理，避免把小故障酿成大故障，把可修理的配件磨损成必须换的配件，把自己站里就能修理的故障加重成必须出去修理的故障，从而有效地控制了材料费和修理费。（五）严抓严管，力保生产安全安全就是效益，就是保障。一年来我们一是强化安全教育，二是注重生产过程的安全管理，三是认真按章程办事，勤检、勤查、勤处理。严格落实hse监督管理，真正保证各项安全。4、强化质量管理做强做实主业。向阳公路管理站今年完成道路养护136.6km，顺利完成全年计划的100％。计划好路率为64.9％，综合值为74.4，实际完成好路率为65.1％，综合值为74.3。我站养护的路线地处大庆市中区，政治经济地位十分重要，社会影响面大，近几年来，由于多种原因，道路状况急剧下降，病害较多较重，且养护“欠账”较大，对此，今年我站以“打造优势年”活动精神为指导，下大力气整治，“以路面施工规范化标准化为核心，加大加强养护力度，全面提高养护质量，努力做到养全、养好、养实，使得全年道路养护上个新台阶”。具体措施有三个方面：一是以路面为中心，全面养护补欠帐，二是根据今年降雨量大的特点，勤巡线勤修补保畅通。三是加大路面单封力度，有效缓解路面破损程度，延长道路使用寿命。年初时我站根据巡线信息结合往年生产情况详细制定了“把承养的全部24条路线，不分支干，进行全面养护，力争在年终，消灭差等路，提高次等路，保证优良路，把好路率提高89个百分点。为未来23年的养护工作打下坚实基础。”（一）修补坑槽。今年我站加大了坑槽修补的力度，本着全面养护，细化养护的原则，对所承养的24条路线进行全面巡视，及时发现坑槽及时进行修补，并对所补的坑槽严格执行“圆坑方补”。特别是东二路中五路路口处由于排水不好，一到雨天整段路面都浸泡在水中，雨停后路边的商家还经常把自家门前的积水用水泵抽到路面上，使该路段的坑槽常补常坏，但我站职工没有放弃，以常坏常补的毅力保证了该路段的良好通车。通过我们的努力，在管理局验收时，我们做到了全线无坑槽，受到了上级有关部门的好评。（二）单面封层。针对一些路段龟裂、网裂比较严重的情况，今年我站投入大量的人力、物力，及时对东干路k15+000k17+000，东二路k0+000k2+500及k9+000k10+000，中三路k0+000k3+000，北二路k6+000k8+000等处进行了单面封层处理，使这些路段的病害发展得到了有效地控制，在雨季到来时没有发生大面积翻浆保持了较好的通车状态。（三）处理翻浆。今年由于雨季到来较早，降雨量较大，加上301国道封闭修道，许多重载车（特别是拉砂子车）都改道从我站承养的北二路、东二路、东干路等处通过，造成这些路段出现大面积翻浆，对这些路段我们没有放弃养护，认真巡视，找准最佳处理时间及时组织施工，起早贪黑，常常早上四五点钟就已经开始工作，在处理北二路的翻浆时，我站有时甚至三点多就已经开始施工，中午也不休息，就在路上对付一口接着干。施工中我们加深挖掘深度（一般都在80100公分），再使用较好的回填料回填，切实做到处理一处就保证一处和处理质量。仅北二路k6+000k8+000段就处理翻浆4770m2，3026m3。今年我站全年处理翻浆3945.9m3，保证了各路线的畅行无阻。（四）平交道口。今年我站对平交道口也下了很大的功夫，全部承养的24条路线的全部道口一个不落，全部认真处理，及时碾压、夯实，补上的往年的欠账。平时巡线时，我们不光注意哪里路况不好，还注意哪里有废弃料，把这些废弃料捡回来用在处理道口上，收到了较好的效果，在验收中受到公司有关部门的好评。（五）标准路。今年我站定了五条路线，共28.2km标准路。对标准路的养护，我们把养护重点放在路面和路肩上，对路面出现的 坑槽和翻浆，我们做到及时发现，及时处理，处理一处，保证一处，保证了路面的平整美观，车辆畅行；对一些水泥路段出现的跳车。拱板等病害我们都进行了彻底处理，为了处理好这些病害，在一些繁华路段，如会战路，正常工作时间由于人流、车流量太大，根本无法施工，我们就改在夜间贪黑施工，既保证了这些路段的正常通车，又保证了施工质量和施工人员的安全；在整修路肩时，我们按照标准养护要求，挂线整修，对路肩宽度不足的进行加宽处理，使标准路整体养护合格。
四、明年工作安排
1、班子建设要有新提高。认真学习党的理论知识和“三个代表”重要思想，管理局二次创业指导纲要及公司的“三步走”发展战略新思路。认真实践“三个代表”，立足本职干好工作，不断提高业务能力，管理水平，尽职尽责地完成公司交给的任务，做到各项工作要有新的举措。2、党建工作要有新水平。深入搞好“三级联创”和“五个一工程”及“三基工作”，切实发挥党组织三个作用，努力争创公司四好班子，为公司和我站的发展提供强有力的组织保证。3、道路状况要有新起色。大力实施养护精品工程，做精做强道路养护标准化路段，强化管理，多创效益，巩固现有市场份额，加强外部市场的开发力度，利用我们的地理优势，增加对外创收。4、思想政治工作要有新成效。围绕“党员先进性教育”和改革发展稳定大局，继续做好思想教育工作，搞好物质文明、政治文明、精神文明建设，使干部职工解放思想，转变观念，为公司和我站的拓展提供精神动力。5、党风廉政建设要有新加强。切实搞好党风廉政建设和效能监察工作，强化廉政教育，完善监督约束机制，加大厂务公开力度，增强拒腐防变能力，为公司拓展年保驾护航。6、群团工作要有新进展。党支部要支持群团工作，团支部要向党支部输送人才，发挥青年团员的主力军作用，提高民主管理水平，搞好群众性劳动竞赛，搞好寓教娱乐和喜闻乐见的文体活动，不断丰富职工文化生活，为公司拓展和我站建设凝聚力量。以上是我站今年部分主要工作的完成情况，虽然取得了成绩但是，也有很多不足之处，如我站今年里程碑的安装和粉刷工作就做得很不到位，里程碑有的歪斜，有的已落于边坡下，还有的由于路段大修，路基加高后半截埋在土里，有的粉刷的不够白，这些不足之处我们还要进一步改进。
回顾200x年，是全面学习贯彻党的十六大精神，开展“党员先进性教育”的第一年，是谋求公司发展的关键一年，我们要在公司党政班子的领导下，努力工作，忠实实践“三个代表”重要思想，全面较好地完成各项工作任务，使党组织在企业发展中扩大影响力，发挥凝聚力，提高战斗力，增强开拓力，成为坚强的堡垒。展望200x年，全面贯彻管理局“三转一调整”战略新思路，我们要与时俱进谋发展，全力以赴多创效，为今后的工作打下坚实的基础，为了路管公司的发展再创新辉煌。
隧道管理站2020年度工会总结
在上级领导的关怀指导下，我站工会认真履行工会“维护、参与、建设、教育”四项职能，始终坚持以人为本，充分调动员工的积极性，开拓进取与时俱进，以隧道管理工作为中心，以服务大局为原则，以建家兴站为主线，以切实维护员工利益为目标，紧紧围绕站全年安全稳定目标，强化自身建设，不断探索工会工作的新方法、新思路，为推进我站持续、健康、快速发展起到了重要作用。现将一年来工作开展情况汇报如下：
一、 抓好自身建设，履行工会权利和义务
通过工会的特殊作用，为隧道管理站的稳步、健康、快速发展，保驾护航。我站工会建立健全工会组织，完善了工会的各项制度。会员会籍管理规范，会员档案齐全。在职职工入会率达到100%；为确保工会活动经费，及时向总工会上交会费，无截留、挪用、延时缴纳等现象。工会积极配合党支部组织职工学习，将党的政策、方针与工作实践结合起来，促进全体职工整体素质不断提高。同时加强了政治理论的学习，认真学习了党的十八大精神，帮助职工树立正确的人生观、职业观，提高了职工的政治觉悟；切实把党的路线、方针、政策贯彻落实到各项工作中去，更好地为公司发展服务。
二、广泛开展岗位练兵和劳动竞赛活动
我站工会积极开展劳动竞赛，工会围绕着“安康杯”知识竞赛活动，教导员工树立紧迫感、危机感、责任感，充分调动员工的工作积极性和创造性。围绕着 “内强素质、外树形象”的中心思想，积极做好宣传发动工作，在元旦、春节、三八妇女节、五一、十一国庆等节日来临之际由工会和办公室共同组织开展各项活动和练兵比武活动，经常举办消防业务技能、体能、机电等知识竞赛，提高隧管员业务技能及服务意识的能力，活跃职工生活。
三、落实“关心”二字，维护员工切身利益，增强企业凝聚力。
一是加强对员工的关爱，由工会牵头向全体员工子女生日送去管理站订制的生日蛋糕及发送明信片，为员工送温暖，增加了员工的归属感和凝聚力。
二是认真了解员工家庭的生活、工作状况，努力为员工排忧解难。关爱员工家庭情况，认真开展“三下、三访”活动，对困难、特殊、党员家庭进行员工及家属慰问等，这些工作既维护企业的整体利益，又维护了员工的具体利益。
三是参加职工医疗互助保障，做到“为他人献一份爱心、为自己留一份放心”，为员工提供保障，排除了后顾之忧。
四、开展好“优质文明服务攻坚年”，塑造交通企业新形象
XX年是公司“文化品牌建设推进年”，也是昆明东管理处“优质文明服务攻坚年”。只有拓宽服务领域、培育服务个性、形成服务特色，才能促使文明服务跃上一个新的层次。为更圆满的完成XX年各项工作目标，使优质文明服务贯穿于隧管工作的每一个环节，元江隧管站制定了XX年“优质文明服务攻坚”实施方案，并积极创建了“平安之家”家园文化建设实施方案。
我站在3月份开展隧管片区间员工交流学习，达到互学互助，团结协作，熟悉各站点的设备设施操作，共同提升的目的。4月15日，昆明东管理处党委书记刘剑波到元江调研，通过基层走访，对元江隧道管理站工作给予很高评价，经处党委研究决定，授予我站“共产党员先锋队”授旗称号。9月份玉溪管理所在元江收费站会议室举行道德领域突出问题专项教育和治理活动。爱心构建和谐，行动铸就文明。从我做起，从现在做起，做倡导文明言行、引领新风正气的传播者。
五、响应集团号召，积极参与慈善事业。
我站积极响应上级的号召，发扬“一方有难，八方支援”的人道主义精神积极为灾区、困难职工、寒窗助学等积极捐款，我站在岗职工积极响应，全部参加了捐款。
六、深入开展“1135”工程建设
自从“1135”工程开展以来，我站紧紧围绕管理处“1135”工程开展工作，充分发挥特长人员作用，以一带十的原则，广泛培养特长人才、普遍开展活动，真正的把“1135”工程活跃起来，做到领导干部带头，职工齐心协力的局面。通过“1135”工程的开展，促进了干群关系和团队关系的和谐，展现了新时期高速公路一线员工爱岗敬业、团结拼搏、自强不息的崭新风貌。目前站上种植的果树有50多棵，种有芒果、杨桃、火龙果等，蔬菜种植有10平米，并在值班室合理利用地理条件散养了20多只鸡，在“三园”建设方面取得了阶段性的成果。通过“1135”工程建设，职工积极建设自己的家园，从建站时的杂草丛生到现在的鸟语花香、清新怡人，管理站环境发生了翻天覆地的变化，“三园”建设美化了环境，我站将一如既往地开展“1135”建设，并把这项工程作为学习实践科学发展观活动的重要内容，常抓不懈。
回顾一年的工作，我站工会各项工作得到了上级领导的高度重视和大力支持，使工会工作在我站今年各项工作中发挥了积极的作用，工会的政治地位得到了提升。但与新时期工会工作高要求、高标准相比，仍有差距。在此，回顾过去展望未来，我站工会信心百倍，满怀豪情迎接新一年的工作。今后尽管我们还面临很多困难和问题，但我们一定忠于职守、带好队伍，努力学习和深入科学发展观，肩负新使命，创新业绩，开创我站工会工作的新局面，积极主动地发挥工会自身职能和桥梁纽带作用，使工会真正成为广大干部职工的“第二家庭”和贴心人，使我站的工会工作再上一个新的台阶。
2020年建设造价管理站年度工作总结
20xx年是我站不断改进管理作风，提高服务质量，在“管理中完善服务，在服务中促进管理”的一年。这一年里，我站把工作重点放在紧紧围绕市局的工作中心，在做好本职工作的前提下，充分发挥造价管理职能作用，为社会提供优质服务多作贡献上。在全体职工的共同努力下，我站全面完成了市局下达的20xx年度单位职能工作目标和站里制定的年度工作计划。在做好本职工作的同时，站里不是满足于停留在原有的工作内容上，而是力求创新，不断完善。在管理上，主动去探索适应建设市场发展形势的新模式；在业务服务上，服从全局利益，积极为社会和基层企业多作贡献；在加强文明建设上，重视开展社区文明共建，努力塑造城建部门的新形象；较好地体现了“管理就是服务”这一工作指导思想，推动了我站各项工作的顺利开展，使建设工程造价管理逐步进入制度化、规范化的良性循环轨道。一年来，我站主要做了以下几方面工作：
一、适应发展形势 不断探索造价管理新模式
建设市场新机制的不断发展完善，对建设工程造价管理提出了新的要求。为了能适应工程建设新的运行方式，我站不是贪图安逸，仅仅停留在老的管理模式上“守摊子”，而是主动出击，在原有管理基础上不断探索，不断加以改进和完善，提出了一些新的思路，推出了不少新的管理办法。
1、配合省站完成了今年新计价依据的编修工作。今年，我站安排了3位技术骨干参与了省新计价依据（20xx版）的编制工作，分工负责建筑、安装和费用定额三项内容的修编。其中一人留在省站长达一年直接参与修编。至8月中旬已按省站要求完成了分配的各项编制任务。10月份再次派出业务骨干参与省站20xx年定额的定稿工作，为配合我省新计价依据的出台，发挥了积极的作用。
2、建立完善了我市建设工作造价专家库，定期组织召开工程造价专家研讨会。为了加强建设工程造价管理，进一步提高我市建设工程造价业务理论水平，促进建设工程造价各项工作的顺利开展，我站在全省率先推行《建设工程造价专家研讨会制度》。年初，站里组织我市各建设工程造价咨询机构推选具有丰富实践经验和较高理论水平的建设工程造价专业技术人员组建了我市的建设工程造价专家库，并定期组织召开工程造价专家研讨会。站里全年共组织召开了 5期工程造价专家研讨会。通过开展专家研讨会活动，针对我市建设工程造价工作中出现的新问题，确定研讨课题，组织到会专家开展讨论调研，并提出可行的实施意见和措施。这项工作得到了省站的肯定，并准备在全省各地市加以推广。
3、加强和完善工程造价规范化管理。为了使管理工作适应工程建设发展的新要求，保证建设市场的健康发展，我站把深入企业走访调研作为探索适应建设市场发展形势新模式的一项重要举措来抓。站里多次由领导带队组织业务人员深入基层，到建设企业、咨询机构和建筑材料供应点进行走访摸底，调查研究。把握建设市场发展新趋势，了解实际管理中存在的问题和漏洞，查找存在问题的思想根源，有针对性的提出了各项整改措施，改进和加强工程造价规范化管理。
1）提出了适应我市工程建设发展新趋势的《*市建设工程造价管理暂行规定》和《*市建设工程工程量清单计价暂行办法》。我站根据建设部和省厅有关文件精神加以具体细化，经过反复调查，征求意见，几经修改，针对以往工作中出现的新问题和未予明确的事项，分别对计价依据、工程合同价和工程竣工结算的管理内容、办事程序、工作要求和违规处罚办法等事项；对工程量清单计价具体应如何实际操作，投标报价应由那些费用组成，以及编制工程量清单的有关规则，均作出了明确的规定，以利大家在实际工作中便于操作，有据可行。目前，上述两个实施办法正上报审批，经审议通过后即可出台实施。
2）我站参与了市局对《建设工程招标投标办法（讨论稿）》的修改工作。对如何规范工程招投标程序，合理确定和控制建设造价，充分发挥造价管理服务职能等问题作了认真深入地调查，反复进行酝酿讨论。明确指出造价管理工作在招投标全过程中，包括设计、招标文件编制、图纸答疑直至合同备案等各个环节所起到的重要指导监督作用。同时，对我站应该从哪些方面为招投标做好前期指导，提供相关的业务服务，提出了不少积极的建议，尽量使招投标双方少走弯路，促进招标文件、标底编制质量的提高，避免在招投标、合同签订直至工程结算各环节出现造价失控和发生经济纠纷。
3）11月份，我站按照省厅浙建定1993181号《浙江省建筑安装工程材料预算价格动态管理实施办法》精神，上报了《关于工程合同签订应预防建材市场价格波动对合同履行造成影响的报告》。对工程合同工期内材料价格波动较大时如何作出合理的调整提出实施意见，其目的是在市场建材价格上涨幅度较大时，使承包人不至于发生较大亏本而降低合同的履行效果；而在市场建材价格下降幅度较大时，业主也不至于因合同定价造成大的损失。
二、树立全局观念 积极为社会提供优质服务
今年，我站在保证做好本站各项管理工作的同时，以大局利益为重，按照市局和上级部门的要求，主动承担了大量临时交办的工作任务，充分发挥造价管理在工程建设中的重要作用，积极为社会提供业务服务。
1、全面完成市局交办的政府投资项目审标任务。我站自20xx年6月24日以来，克服时间紧，任务重的困难，业务人员放弃休息时间加班加点，至年底已按时完成工程项目标底审核共计41项。所审核项目的标底总造价为10885.69万元，经审核后核定标底造价总额为 10157.79万元。审核中核增造价额为97.72万元，核减造价额为819.93万元。核减总额与核增总额相抵后，使原送审项目标底总造价减少了716.12万元，在审标中，我站始终把保证审标质量放在首位，以认真负责的态度，按有关规定把好审核关，努力做到该用的钱不短缺，保证工程质量和工程进度不受影响；而不该用的钱一分也不浪费，促使招标工程造价能逐步走向合理公平。上述项目经我站审核后减少政府投资七百多万元，取得了良好的收效。目前，衢江区、西区、江山等政府投资项目也都要求我站帮助审标，造价管理职能的积极作用逐渐得到了大家的肯定和认可。
2、按时完成上级交办的多项临时业务任务。按照市局要求，完成了市政公用工程施工现场彩钢板围档定额测定，对文明施工费、安全施工费单列测定和三衢路绿化工程苗木价格信息调查等多项业务任务，并提出了具体的实施意见。还受市局委派圆满解决了春节前贝林公司五圣巷工地民工为工资纠纷上街游行的调解处理工作。
3、积极有效地开展外商引资活动。我站积极响应市政府共同营造良好投资环境，开展“创业富民”活动的号召，完成市局下达我站的招商引资任务指标。站领导与福建外商经过多次洽谈协商，引入资金100万元人民币，在我市以收购形式重新筹建成立了“柯城医院”，为振兴*经济做点实事。
三、抓好文明建设 塑造城建部门新形象
我站把文明单位建设当作加强城市管理，增强服务意识，重塑城建部门新形象的契机来抓。站领导认为：我站虽然单位小，人员少，开展社区文明共建等活动有一些困难，但只要我们扬长避短，发挥自己的优势，尽力而为，也同样能为重树城建部门新形象尽一份心，出一份力。
1、开展社区文明共建。按照市局联手共建文明社区的工作部署，我站从3月起先后与长竿街社区居委会和丹桂社区居委会建立了挂钩联系制度，结对联手，共建文明社区。我站针对两个社区的不同情况因地制宜，从一桩桩小事做起，把社区共建的着眼点放在为社区多办点实事，分别从不同的方面给予帮助和支持。先后帮助居委会解决开展活动所需的资金和一些长期未能得到解决的实际问题。例如：修复狮桥街人行道路面；整治社区街道环境卫生等。丹桂社区居委会刚筹建，我站就帮助居委会建立和完善各种统计调查表和保洁承诺书、《宿舍楼群（庭院）文明卫生公约》等管理制度和台帐，主动把有关表格资料的印制任务接过来，并承担所需费用。还制作了一批文明卫生和治安宣传标语牌送到社区，并帮助一起安装。我站尽己所能，还给居委会送去了电脑、打印机和复印机等办公设施，并帮助安装调试好。我站积极参与城市社区共建活动，和社区心往一处想，为社区多办点实事，受到了社区居民和社会群众的好评，街道办事处和社区居委会的领导送给我站一面“携手同创建设新貌、合力共建社区文明”的锦旗。《*晚报》和*电视台多次报道转播了我站上门为社区服务的实况报道。
2、与民盟建立联系制度。本着接受社会监督，相互促进工作，共同推动建设造价行风建设的目的，我站于3月18日与民盟*市委会签定了联系制度。通过建立联系制度，加深了社会各界对我站的了解，双方可以加强联系和沟通，相互帮助，共同提高，做好各自的工作。同时，还可以通过互通工作情况，开展相互间的作风监督，促进行风建设。
四、做好本职工作 全面完成各项工作任务
1、市工程交易中心造价窗口对外开展业务服务。今年年初，我站就开始筹备加入市建设工程交易中心所需的各项前期工作。站里经反复修改提出了各项造价业务工作的服务指南，具体列出了开展各项业务服务的依据、办理程序、办理时限和所需提供的有关材料，并制作成彩色宣传页提供用户取阅，使来办事的人员能一目了然地清楚该怎么办理有关事宜。为了保证一进场就能顺利开展工作，我站还设置了有关工作所需的配套表格，并组织我市各专业造价工程师和具有丰富经验的概预算人员成立了审标专家库。同时，对进场人员如何搞好优质服务也作出了具体的工作要求，制订了《建设工程交易中心人员工作职责》、《审标、评标工作制度》和《审标专家库人员工作制度》。我站于4月份进场后，已开始对外开展业务服务。
2、按时完成资质管理各项工作
1）我市工程造价咨询机构已完成资质升级。经我站与省站多次商议，我市各咨询机构均已通过资质年检。经审查批复，我市有*市宇正建设投资咨询有限公司等3家企业定为乙级企业，其中省属企业1家；定为暂定级企业9家，其中基本合格企业6家；限期整改企业2家， 10月底我站对上述咨询机构又进行了年检复查。
2）完成我市20xx年度概预算编审人员资格报名考试工作。由于我站今年利用网站等形式提前做好考试报名的准备工作，使各地报考人员能及时接到通知前来报名，今年有343人前来报名，比往年报名人数有了明显的增加。我站按期完成了概预算报考人员的资格预审，为报考人员组织发放了本次考试需用的复习资料。在8月份组织概预算报考人员进行培训，参加培训人员共１２1人。9月份组织概预算人员参加了我省统一考核。
3）完成了20xx年度造价工程师执业资格报名考试工作。20xx年度全市造价工程师报名人数207人，经市建设局、劳动人事局和造价管理站初审，其中合格人数200人，不合格人数7人。现已将合格人员上报省人事考试中心。我站还从省站订购了《20xx年全国造价工程师执业资格考试培训教材》（全新修改版），及时提供给了我市的应考人员，现已发放220余份复习资料。
4）完成20xx年度全国注册造价工程师考试合格人员初始注册。截止8月20日共受理要求注册的资料16份，对每份资料进行初审后，已于本月底上报省造价总站。
3、造价信息管理上了新台阶
1）新改版《*造价信息》质量明显提高。新改版后的《*造价信息》形式更加新颖，信息内容更加丰富：信息的准确性有了提高，时效性有了保证。
2）创建了*造价管理网站。我站于3月27日创建了“*市建设造价管理网站”。网站建立后，我站可及时向市区和下属各县（市、区）传达上级政策精神，对各业务服务单位提供造价业务指导和服务，推动全市造价管理工作的开展。
3）实现市局内部联网。我站于6月初接通了市建设局局域网，加强了与市局的信息沟通，使我站管理工作进入了网络化、信息化的管理模式。
4）与省站签定了信息联网协议。我站自办的网站将于20xx年加入省站信息网。信息联网后，我站可以通过因特网加强与省市各地的业务交流，实现全省造价信息资源共享。
5）完成了市局下达的信息报道上稿指标。今年我站有关信息报道在市局《*建设》上登栽了3篇；*电视台转播实况报道2次；《*晚报》在第二版《*新闻》栏目中也先后2次报道了我站开展社区文明共建活动的新闻，其中一次还登载了照片。（第十一期加了一篇）
4、仲裁和司法鉴定业务已全面开展
1） 全年已接待仲裁业务咨询10余起。完成各类纠纷仲裁2起。接办的案件数量虽不多，但在稳定社会安定，妥善解决建设工程经济纠纷方面起到了积极的作用，来访人员对我站所处理的案件均表示满意。
2）全年完成建筑合同造价的司法鉴定3起。我站在开展司法鉴定业务的同时，注意不断提高自身的业务和理论水平，逐步在办案程序、司法文本上做到规范化和制度化，现已进入了正常的工作轨道。
五、明年的计划安排
我站对明年如何进一步做好造价管理工作也作出了计划安排，提出在做好各项职能管理工作的同时，要着重抓好以下几项主要工作。
1、配合浙江省新计价依据（20xx版）的出台，做好新计价依据的交底和培训等工作，全面组织推行实施。
2、结合浙江省新计价依据（20xx版）的出台，对《建设工程工程量清单计价规范》开展宣贯和培训等工作，为基层企业提供业务指导，帮助各有关单位尽快熟悉和掌握新计价依据和《计价规范》。
3、为市局《建设工程招标投标管理办法》出台做好准备，组织全过程参与建设工程招投标活动，为招投标双方提供工程发承包计价管理和施工合同备案等工程造价专业服务，对建设工程招投标活动直至工程合同的履行全过程进行造价业务的指导和监督。
4、完成工程造价咨询机构的网上资质申报和注册。
5、与建校合作，开展概预算人员从业前的业务知识教育培训。
2020年县县乡公路管理站2020年度工作总结
五河县县乡公路管理站20xx年度工作总结
各位领导、同志们：
20xx年度，在县交通局的亲切关怀下，在市县乡局的关心指导下，紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持，认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神，坚持以养护为中心，以建设为重点，以管理为主线，团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素，抢抓时机，顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在，我代表五河县县乡公路管理站作总结报告：
一、工程建设
20xx年度我县建设总规模122公里，完成总投资1939万元。新建工程76.00公里，其中国债项目36.4公里，农村公路通达项目29.6公里，完成投资1377万元。续建项目46公里，均为油层摊铺，完成投资额562万元。采取的主要措施是：
（一）认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，组织工程技术人员进行实地踏勘，认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作，为尽早开工赢得了时间；我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作，为工程的顺利实施提供有力保障。
（二）严格履行工程建设“四项制度”，抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本，严格履行基本建设程序，并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实，并在历次检查与审计中获得了好评。
（三）完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起，要求落实企业自检，一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义，增强资料的实效性与真实性；其次，加强对监理工作的监督，强化监理职能，并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作，在04年工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及2000元的处罚，使监理真正成为工程质量的卫士；最后，在交通局、市质监站的指导下，我们成立了通达工程质量监督小组，每个标段落实两名现场旁站监督员，通过派员深入施工现场进行实地监管，进一步保证了工程质量。
（四）加大抽检力度，切实把好质量关。在去年的基础上，我们加强了实验室建设，完善了实验器材，补充了人员力量。在工程施工期间，加大抽检力度，通过实验室抽检，规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性，进一步巩固了三级质保体系。
（五）强化服务意识。通过不断的宣传教育，使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时，牢固树立服务意识，为施工单位创造一个好的施工环境，积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作，为工程的顺利开展提供了有力的保障。
（六）拓宽思路，搞好自营工程建设。为了段练队伍，适应新形式发展的需要，我站先后参与了三王路与申小路的工程建设，在工程建设中始终坚持质量第一的思想，并最终保质保量地完成了施工任务，获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评，同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司，并于年底进行了工商注册，为进一步进入公路市场奠定了更好的基础。
二、养护管理
结合20xx年养护工作实际情况及养护资金状况，把养护任务按目标分解、细化，落实了承包养护责任制，采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了极大的改观，现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
（一）落实养护资金的安全使用，确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想，分清主次，选择重点路段进行重点投入。首先，投入资金 54 万元，对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元，对县道x036新信路曹顾张—韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下，投入资金 20 万元，对部分县道砂石路进行了小修养护，基本保证了县道的通畅。
（二）加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年，站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料，大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规，提高沿线群众的法律观念，增强群众的爱路护路意识；其次是做好清查工作，对违法经营，违章建筑，侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下，开展综合执法集中整治活动，并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑20余处，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余处，从事收购花生等商业活动摊点30余处等。由于有效地治理，我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
（一）强化内部管理，完善制度建设。为了加强内部管理，向管理要效益，我站通过学习、借鉴兄弟单位经验，集思广益，进一步完善了各项制度建设，办公各项费用支出均做了明确的规定，使财务审核每一笔财务都有据可依，有效地控制了办公经费的使用。
（二）发扬发主作风，推行事务公开、财务公开。在过去的一年里，我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头，以严谨的工作作风，充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化，有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求，各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度，强化了安全生产措施，并加大投入，制作施工警示标志，添置消防设施，工人着安全标志服上岗，严格遵守安全生产操作规程，落实安全生产岗位责任制，并委派专人抓安全生产，做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时，我站始终把精神文明放在首位，努力提高职工的政治思想和业务文化水平，提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的问题
回顾20xx我们工作上虽然取得了一些成绩，但也不同程度地存在一些问题，主要反映在以下几方面：
（一）养护管理存在问题
道班基础设施简陋，日常养护工作难以正常开展。由于20xx年度工程建设任务繁重，加之资金紧张，我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强，养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中，保持多年第二名的成绩退居第三名，客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后，适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革，但由于近两年建设任务较大，投入工程建设人员较多，道班养护人员流动较频繁，给养护工作带来了诸多不利。
（二）工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中，投入了很大的精力，质量监督人员也很敬业和负责，但是质量管理存在问题依然很突出，个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面：一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣，数量不足；石料粒径不规范，含泥量大；沥青多渠道采购，质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧，未能按投标承诺进场。三是施工程序不能按规范要求操作，偷工省料、简化工序，导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位，个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现：一是施工企业自查自检措施不到位，缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位，监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练，责任意识不强，监理方法不当，质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表，缺乏责任心，不能发现和及时报告问题，形同虚设，监督管理不力。
（三）日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在着很大的漏洞，仍存在一些不合理的开支，有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们！新的一年里，在局党委的亲切关怀下，在市县乡局的业务指导下，在全站职工的共同努力下，我们会不断开拓进取，为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康，工作顺利。
五河县县乡公路管理站
二00五年二月二十二日