不管我们是学习，还是工作中，总会有写总结的时候。总结是对过去的事情的简单概括，也是提升自己的关键因素之一。每次写总结的时候，我们的大脑中都会形成新的知识：人的力量是无求无尽的，相信自己就一定能做到。那么我们应该怎么写总结报告呢？小编特地为大家精心收集和整理了“锦州二高实习总结例文参阅”，仅供参考，欢迎大家阅读。
实习不仅对我们是知识的一种检验，更是对我们实力的一种磨练，锦州二高实习总结。实习让我们学到了在学校课堂上学不到的东西，收获了在校园里收获不到的东西。
在锦州二高两个月的实习期间，我们11个人都将自己的身份从一名学生转变成一名教师，收获的是在大学的校园里所学不到的业务知识和经验；收获的是真真实实上课时一名合格的教师所必备的管理能力和与所有同学交流的能力；收获的是如何采用各种不同的方式方法上好每一节课；让每个同学都能投入到和谐融洽的体育课堂氛围中；收获的是学校每一名同学的一份尊重；收获的是学校的老师对我们投来的赞赏的眼光和满意的评语；更是收获了十份真挚的友谊，在这两个月的实习期间我们这里的11个兄弟姐妹能够携手同进，共同完成实习学校分配给我们每一堂体育教学任务，每一项需要我们参与指导的体育活动，一起去完美的完成每一件我们应该去努力做好的事情，两个多月我们过的是如此充实，我们更愿意将我们的每一个成果与所有人一起分享。
前两周港区实习点儿学校要求我们为学校编出一套校操，我们刚开始毫无头绪，大家经过了几天的的共同思考努力及实习老师的指导下，我们编出了一套难度，节奏，动作都符合学校要求的健美操，并且通过了校领导检验，整套操达到了学校领导的认可。我们每个人都学会了健美操上课的教学和讲解的方法和口令。并用了两周的时间将整套操授予每一名同学，并在以后的教学过程中即使巩固复习，实习总结《锦州二高实习总结》。与五月份将此套操作为校操在中午和下午的课间操时间进行展示，效果的到所有人的好评。
在学校经过每天课间操各个年级进行了为期一个月的800米中长跑练习后，学校于3与31日下午在学校的田径场上进行了高一年级和高二年级的各个班级的队列展示表演，我们11名实习老师在队列比赛中充当了裁判角色，同时也给自己班级增加了一份信心。队列比赛进行的非常顺利，并且圆满成功。
4月18号我们在大田径场上举行了锦州二高的运动会，我们也在期间充当了裁判员，刚开始在接到学校的运动会有健美操表演的通知后，我们下定决心一定要做的有模有样，让所有的老师和学生看到我们的成果，运动会的健美操表演由高一年级100人和高二年级的100名同学组成，我们只有三天的练习时间，因为之前课堂上学生学的并不是很积极，所以有很少的学生能将整套动作连下来。第一天我们每人负责自己的两个班级的20人，将他们的动作做熟练，能够通过多次的练习每个班级的10名学生都有了很大的进步；第二天我们主要是抠动作的细节，细化到每个部分让他们接受，练习，并且和上音乐集体练习了三遍；第三天下午，校领导对我们提出了很高的评价，对我们的工作做出了表扬。我们也为表演的成功而松了一口气。
4月27、28号的锦州市运动会上，我们代表锦州二高参与了开幕式的队列展示表演，我们深知此次表演的重要性，我们是在所有人面前展示我们的成果，在经过我们11个人的共同努力研究和无数次的练习后，我们将最终的成果完美的展现给了市运会的领导和老师，让所有人对我们都有了一个新的更高层次的评价，在之后校长也对我们及沈体作出了表扬，这让我们更加骄傲，自己在外时学校的形象，是学校的代表，一定要以身作则，给沈体争气，给体教争气，给07争气，我们做到了。
在接下来的锦州市体育中考加试中，经过锦州二高校领导的推荐，我们被选为裁判，7名男生负责检录组和带队进行每一项考试，4名女生负责终点裁判的成绩和名次的记录工作，连续12天每天要接待很多名的中考考生，因为这也关系到每名初三学生的升学机会，要求我们必须细心负责到底，认真公正的对待每一名考生。我相信我们11个人一定能够积极工作，认认真真，做好我们的每一项工作，坚守岗位，坚持到底。
这个实习是一个充实而快乐的实习，让我们每个人都记忆尤深，收获丰盛，记住我们度过的每一天，收获的每一份成功，为我们下一阶段的实习做一个最最最完美的开始。
Gz85.Com更多总结小编推荐
大二寒假社会实践报告模板参阅
内心是激动与踌躇共存着。激动是终于可以走上社会锻炼一下自己，踌躇是才刚刚大一的学生，能干得了些什么?不过，还是希望能通过社会实践锻炼自己，拓宽视野。
我的社会实践单位是我市华地广场。工作内容就是卖空调，到书店与客户交流做宣传，打电话预约客户，上门安装课件，并在三天之内打回访电话。在这段实习的时间里，我经历了很多以前没有的事，就比如第一天遭受路人的冷眼以及拒绝，还有公司上司对自己严厉的批评等。中途还有想退出的念头，不过最终还是坚持下来了。
一个月的时间，虽然不长，但也了解到了很多关于社会关于自己的问题：
1.听从安排，安排的事情不要问为什么。
2.认真做自己该做的事，不管什么时候，不要泄气。
3.不管自己的工作能力如何，一定要积极，向上，努力。做不了最优秀的员工，但必须做到是最努力的。
4.人的可变性是很强的，改变一种说话方式，客户或许就会做出与原来相反的的决定，所以不要急于放弃客户。
5.客户的培养是需要时间的，不要急于求成，可能会适得其反。
6.了解客户的需要是最重要的。
7.保持微笑，准备好问题，认真聆听，然后分析问题，引入产品，解决问题。
最后领的工资，虽然只是一点点的钱，但是我知道，
，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等我们毕业了会有很多赚钱的机会,只要有知识和能力,智慧,我们就可以找到好的工作。实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜我们的每一个工作机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。没有一件事情是轻轻松松的，但每一件事都是让人成长的，经历一段过程，喜悦或是艰辛，尽管经历的方式不尽相同，但它的结果是相同的，我们都会因涉事而成长。其实工作中不一定有太多地方用到专业知识，更多的是我们要耐心、细心一步一个脚印、脚踏实际的去工作，只有基本工作做的够好，才能赢得上级和同事的信赖，才有机会展示更多的才华。单凭专业知识不可能在工作上高枕无忧，更多的是在做一些很小的事情，而判断一个人的工作能力怎样恰恰是从些事情上看出来的，正可谓：一屋不扫何以扫天下?现实，就是这样。以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师给予纠正和指导，谢谢!
高铁乘务员培训实习心得
2个月的学习很快就结束了，我有幸参加了路局组织的高铁新技术培训班的培训，心里特别高兴，特别的兴奋，因为可以和北京交通大学从事有关铁路课题研究的教师和专家以及路局及电务段的电务骨干人员一起学习、交流、研讨。这也充分体现了呼和浩特铁路局局领导对高铁新技术的重视和对电务技术人员培养的坚决态度。培训分为二个阶段：第一阶段是理论培训阶段；第二阶段是实践、观摩、交流阶段。每个阶段都是一个月，每一阶段的学习我都能感受到思想火花的碰撞、冲击。这2个月来，我从中学到了很多，它不仅拓宽我的视野，还丰富了我的实践经验，更让我的思想得到了升华，使我对现有铁路及中国高铁有了更新的认识，更加热衷于铁路事业，为“中国速度”而自豪。通过这次认真的培训和自己的努力学习，我感到收获很大，现将自己这次培训的心得写出来与大家分享。
一、通过培训，使我进一步增强了对学习重要性和迫切性的认识
培训是一种学习的方式，是提高我们年轻的电务人员综合素质的最有效手段。通过培训班的学习，使我进一步认识到了学习的重要性和迫切性。认识到电务管理与创新要靠学习，要接受新思维、新举措。要通过学习培训，不断创新思维，以创新的思维应对竞争挑战。认识到加强培训与学习，是我们进一步提高电务人员业务水平的需要。也是提高电务干部管理水平最直接的手段之一，更是我们掌握铁路发展新知识的迫切需要。只有通过加强学习，才能了解和掌握先进的业务知识和管理方法，取他人之长补己之短，只有这样，才能不负组织重望，完成路局交给我们的工作任务。尤其是高铁新技术，对我们来说学习显得尤为重要，之前我们没有接触过，一切都是从零开始，只有通过去学习其他路局这几年上的高铁相关方面的技术，才能为我局以后上高铁做好准备。
二、通过培训，使我进一步认识了列控系统在高铁中的重要性
列控系统是保证高速列车运行安全、有序、高效的关键。列控系统是确保行车安全的信号系统，它包括地面设备和车载设备，地面设备提供线路信息，目标距离和进路状态，车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，有CTCS—0级，CTCS—1级，CTCS—2级，CTCS—3级，CTCS—4级列车运行控制系统，当前的高铁新技术我们主要是学习CTCS—2级和CTCS—3级列控系统，CTCS—2级列控系统是基于轨道电路+点式应答器传输列车运行许可信息并采用目标距离模式监控列车安全运行的列车运行控制系统，它面向客运专线、提速干线，适用于各种限速区段，机车乘务员凭车载信号行车。CTCS—2级列控系统满足200—250km/h客运专线列车控制要求，满足300—350km/m客运专线CTCS—3级列控系统的后备系统的要求。地面配置临时限速服务器、列控中心、轨道电路、应答器，列车配置ATp设备，列控中心向列车提供行车许可。车地通过轨道电路和应答器信息传输。使用临时限速服务器管理临时限速临，限速灵活设置，实现任意位置、长度和数量的临时限速设置。CTCS—2列控系统通过轨道电路信息提供与前车（目标）距离和进路状态，由无源应答器和列控中心控制的有源应答器发送线路参数、进路信息和临时限速，列控车载设备自动生成连续速度控制模式曲线，实时监控列车安全运行。
CTCS—3级列控系统是在CTCS—2级列控系统的基础上，地面增加RBC设备，车载设备增加GSM—R无线电台和信息接收模块，实现基于GSM—R无线网络的双向信息传输，构成CTCS—3级列控系统，用于300—350km/h客运专线和高速铁路。CTCS—3级列控系统也是由地面设备和车载设备构成。地面设备由联锁系统、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、轨道电路、应答器等组成。车载设备由车载安全计算机（VC）、测速测距单元（SDU）、轨道电路信息接收单元（TCR）、安全输入输出接口（VDX）、应答器信息接收模块（BTM）、记录单元（DRU）、人机界面（DMI）等组成。CTCS—3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、设备制动优先的方式监控列车安全运行。在C3系统中RBC向列车提供行车许可。车地实现连续、双向、大容量信息传输。
可以看出列控系统是高铁技术里比较核心的一个关键技术，一个好的列控系统大大降低了故障率，可以保证列车的安全运行，列控系统在高铁发展中是很重要的一环，我们必须好好学习并剖析，彻底弄懂吸收。
三、通过培训，使我进一步认识了信号技术的改进方向。
在铁路提速过程中，既有信号系统是提速顺利进行的保证，但在很多方面，特别是基础的安全体系方面，不能适应提速的需要，它约束了提速的进一步需要，在现在高速、重载、高密度运输模式下，信号技术必须改进，主要有以下几点：信号显示方式由地面信号为主向机车信号为主的方式转变；自动闭塞制式要由地面三显示制式向地面四显示速差制转变，并逐步过渡到以机车信号为主的多显示自动闭塞；列车速度控制技术由ATS（自动停车装置）向ATp（列车超速防护）转变；轨道电路与信息传感器应由有绝缘、少信息、抗外界干扰弱向无绝缘、多信息、抗强干扰的方向发展；信号联锁设备应由车站集中联锁向区域集中联锁与区段集中联锁发展，而且应与调度指挥系统、列车运行控制系统紧密结合，形成高安全、高可靠、高效率的列车控制网络。基本上现在的客专线路上的这些信号技术都已经改进了。像武广、郑西、沪宁、沪杭这些线路区间就没有设信号机，新建的C2线路上区间也基本没有设信号机了。
这次铁路局组织的高铁新技术的培训，与以往的学习培训不同，通过培训，不单单在理论上有收获，而且能从实践中回到理论，找到焦点，指导实践，在实践中提高自己的认识，升华自己的理论水平。尤其是在跟班作业那些天，对我们的收获太大了。在这之中，我发现了自己的许多不足之处，看到了今后努力的方向，也从中体会了一些平时被自己所忽略的问题。在今后的实践中，我不再满足于单一的业务知识，将不断学习高铁路知识，不断思考不断总结，以便以后我局上了高铁时用，努力前行。总的来说，这次培训是一种理论结合实践全面培训，也是我在我们铁路局工作以来参加的第一次综合性高铁新技术的培训。在今后的学习工作中，更加努力，使自己的能力以及学习，工作都有一次质的飞跃。 最后感谢路局及段领导给了我这次学习的机会，谢谢！
关于高速公司服务区实习总结示例参阅
高速公司服务区实习总结 文章作者：林华清 文章加入时间：20xx年11月14日22:59
转眼间，一个月实习生活即将临近尾声。本人在广东通驿高速公路服务区有限公司北部管理中心的正确领导下，在各部门的精心指导下，顺利地完成本次实习。现将本人一个月以来思想、工作总结如下。
一、 思想*方面 一个月来，本人时刻以党员的标准严格要求自己，认真学习“三个代表”重要思想、十六大精神以及各种党的基本理论，认真领会党的十六届四中全会精神，坚持四项基本原则，不断加强党性党风教育，保持*上的坚定性，坚持学以致用，以理论指导实践，进一步提高自己驾驭工作的能力。不断增强全心全意为人民服务的宗旨意识，在思想行为上和党中央保持高度一致。
二、 业务方面总经理曾刚强先生在《通驿通讯》创刊寄语上说了一句话，“把公司的发展愿景当作自己的奋斗目标和理想追求，为之求索，为之奋力”。
本人把其作为今后奋斗的座右铭！ 作为通驿公司的一位新成员，首先的目的就是如何去了解公司的发展状况，如何快速地融入通驿公司这个温暖而有朝气的新兴大家庭里，如何使自己更快地适应所在工作岗位，为今后工作铺平路。这是本人在一个月实习期间所做的工作。在实习期间，本人认真学习了通驿公司有关的政策、法规及“20xx年公司工作计划实施方案”，积极领会各种质量体系文件和《服务区管理规范手册》等管理体系理论，很好地提高自身业务素质。积极协助上级领导及各个部门的工作，在协助中不断思考不断学习，充分发挥自己的业务能力，为自己业务理论及实践能力不断“充电”。
在工作中不断总结经验，查找不足，虚心请教，努力做好工作的每个环节。其次把所学的专业理论运用到实践中去，充分展示自己的组织能力和专业水平，为丰富服务区员工的生活，开展各种体育活动。在努力工作同时，本人还深入了公司最阶层——服务区，并了解服务区的发展情况及管理模式，与员工打成一片，了解员工们在服务区的生活，聆听员工们的心声，为员工营造和谐的、丰富多彩的生活氛围。 一个月来，本人在上级领导的关心支持下，在北部管理中心帮助下，思想和业务能力得到了很大的提高，对公司的发展愿景有一定的了解，在业务上也取得一定的成绩，但与上级领导和广大群众的要求还有一定的差距。在今后的工作中，本人将继续加强理论学习，多深入服务区实践，掌握和熟练公司的先进管理模式，为实现公司发展规划各个阶段的目标而努力奋斗。