现场总线技术文献总结。
岁月流逝，流出一缕清泉，流出一阵芳香，在一段时间中，我们会有一些深刻经历了很多 ，优秀的人写一份总结，是对自己的反省，突破。总结就是将一个人的所作所为简单阐述，你知道有哪些总结范文呢？为此，小编特意呈上“现场总线技术文献总结”，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！
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篇一：文献综述《现场总线技术》
论文题目:
论文类型：
姓 名: 学 号: 班 级: 论文 现场总线技术文献综述 文献综述
2016 年 6 月 6 日
摘要
现场总线(Fieldbus)是指开放式、国际标准化、数字化、相互交换操作的双向传送、连接智能仪表和控制的通信网络。它作为工厂数字通信网络的基础?沟通了生产过程现场及控制设备之间及其与更高控制管理层次之间的联系。它不仅是一个基层网络?而且还是一种开放式、新型全分布控制系统。这是一项以智能传感、控制、计算机、数字通讯等技术为主要内容的综合技术?是信息化带动工业化和工业化推动信息化的适用技术?是能应用于各种计算机控制领域的工业总线?因现场总线潜在着巨大的商机?世界范围内的各大公司投入相当大的人力、物力、财力来进行开发研究[1]。当今现场总线技术一直是国际上各大公司激烈竞争的领域?由于现场总线技术的不断创新?过程控制系统由第四代的 DCS至今的 FCS(Fieldbus Control System)系统?已被称为第五代过程控制系统[2]。而 FCS 和 DCS 的真别在于其现场总线技术。现总线技术以数字信号取代模拟信号?在 3C(Computer 计算机、Control 控、Commcenication 通信)技术的基础上?大量现场检测与控制信息就地采集、就地处理、就地使用?许多控制功能从控制室移至现场设备。由于国际上各大公司在现场总线技术这一领域的竞争?仍未形成一个统一的标准?目前现场总线网络互联都是遵守 OSI 参考模型[3]。由于现场总线以计算机、微电子、网络通讯技术为基础?这一技术正在从根本上改变控制系统的理念和方法?将极大地推动整个工业领域的技术进步?对工业自动化系统的影响将是积极和深远的。
关键字?CAN总线、Lon)，它适应了工业控制系统向分散化、网络化、智能化的发展方向，成为全球工业自动化领域的研究热点。
1.现场总线的体系结构
现有各种现场总线的协议体系大多参照了国际标准化组织(ISO)的开放系统互联协议(OSI)七层模型，实现了其中的物理层、数据链路层和应用层，有些总线还按照自己的需要进行了适当的扩充。以现场总线基金会FF制定的现场总线标准为例，它的体系结构包括了物理层、数据链路层和应用层，另外又在应用层上增加了一层用户层。
（1）物理层
该层规定了现场总线的传输介质、传输速率、最大传输距离、拓扑结构及其信号类型等。以FF现场总线为例，其传输介质为双绞线、同轴电缆、光纤和无线电等；传输速率有低速的H1现场总线和高速的H2现场总线。H1的传输速率为31 kbps或25 kbps，传输距离为200~1 900 m，总线最多可连接4台中继器。H2的传输速率为1Mbps/750 m或2.5 Mbps/500 m。H1每段最多节点数为32个，H2每段最多节点数为124个。
（2）数据链路层
该层FF规定所有连接到同一物理通道的应用进程都是通过数据链路层的实时管理来协调的，采用集中式的管理方式减少了实时通信的时延，该层将设备
分为基础设备和链主设备两种。前者不能主动发起一次通信，只能接受查询，后者则可以在得到令牌时发起一次通信。在每一网段中都有一个特殊的链主设备，它能调度本网段各个设备的通信，称为LINKACTIVITYSCHEDULER(LAS)。LAS通过调度表指示一个设备发送周期数据，当没有周期性数据发送时，LAS循环地向所有链主设备发送令牌，使其获得发送非周期性数据的机会。此外，该层还要完成两条总线间通信的桥路连接管理。
（3）应用层
该层主要定义现场总线的命令、响应、数据和事件。FF现场总线应用层可分为现场总线报文规范(FMS)和现场总线访问(FAS)子层，FAS与数据链路层连接，可提供发布/索取方式、客户机/服务器方式和报文分发3种类型服务，FMS规定了用于向用户进程对象提供的服务及报文格式，通过调用FAS层的服务，在现场设备之间传送报文。
（4）用户层
该层是FF现场总线在OSI模型上增加的一层，用于规定一些标准的功能模块供用户组构成系统。其中基本功能模块10个，先进功能模块7个，计算功能模块7个，辅助功能模块5个，这些功能模块由输入、输出、算法和参数等4部分构成，以满足不同的控制需求。为了支持不同厂商间功能模块的互操作性，FF定义了设备描述语言(DDL)和对象字典(OD)2个工具。DDL是一种解释语言，用于描述应用进程对象的行为和操作接口；OD用于定义字典及设备，功能模块的目录信息。
2.现场总线的特点
由于现场总线系统采用智能设备，通过标准协议在一根总线上实现所有信号的数字化传输。因此，现场总线系统具有如下特点：
（1）开放，互操作性好。现场总线采用标准的通信协议，是开放式的互联网络，用户可按自己的需要和考虑，把来自不同供应商的产品组成大小随意的系统。
（2）彻底的分散控制。现场总线将控制功能下放到作为网络节点的现场智能仪表和设备中，做到彻底的分散控制，提高了系统的灵活性、自治性和安全可靠性。
（3）成本降低。由于现场总线完全采用数字通信，控制功能下放到现场。由现场总线组成的FCS硬件相对简化，简化了控制系统内部的连接，节省了大量的导线，成本减少，同时系统的可靠性和抗干扰能力都会有很大的提高。
（4）安装、维护、使用方便。正因为FCS的互操作性和开放性好。使用现场总线接口技术，无需用很多控制电缆连接各控制单元，只需将各控制设备挂接在总线上，显著减少连接导线，便于安装、维护和使用。
（5）对现场环境的适应性高。工作在生产现场前端，作为工厂网络底层的现场总线，是专为现场环境而设计的，可支持双绞线、同轴电缆、光缆、射频、红外线、电力线等，具有较强的抗干扰能力，能采用两线制实现供电与通信，并可满足安全防爆要求等。
3.现场总线的主要形式
现场总线技术是当今世界各国关注的热点课题，以现场总线为基础的全数字控制系统是21世纪自动化控制系统的主流。世界各国的技术协会(学会)、各大公司、各国的标准化组织，还有国际电工委员会(IEC)及国际标准化组织(ISO)对于本项技术的标准化工作都给予了极大的关注，也使得目前现场总线国际标准化工作出现了复杂的局面。目前已开发出40多种现场总线，其中最具影响力的有4种，分别是CAN总线、Lon Works、profibus、和FF总线。
（1） CAN总线
CAN (Control Area Netternet或以太网，在一定的条件下便可通过网络监视并控制这些生产系统和现场设备的运行状况和各种参数。通过网络实现对远程被控对象的监控，可以节省大量的人力、物力和财力。
总结
现场总线自产生以来至今不过十几年时间，但却在全世界范围内得到了非常地重视，其应用范围之广已涉及到工业过程控制领域、制造业自动化领域、石油化工领域、能源领域、楼宇自动化领域等几乎每一个行业。在我国，90年代中期以来，国家有关部门已投入巨资用于现场总线技术及其产品的研究开发，已有相关科研院所、公司企业加入相关现场总线国际组织，如中国仪器仪表行业协会成立了FF现场总线专业委员会及最终用户委员会，中国机电一体化技术应用协会成立了profibus现场总线专业委员会(简称CpO)等。我们相信，随着政府相关部门、科研开发单位以及企业用户对现场总线技术这一革命性新技术的进一步认识和开发应用，现场总线技术将对我国自动化行业产生巨大的影响。我们更希望，现场总线这一新技术在生产安全监测与控制领域能发挥重大作用。
《现场总线技术文献总结》是篇好范文参考，涉及到技术、现场总线、系统、总线、发展、应用、测控、控制等方面，希望网友能有所收获。
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无线技术总结
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篇一：网络总结小抄1.无线网络按覆盖区域划分的四种类型无线广域网、无线城域网、无线个域网、无线局域网
2.OSI七层模型结构名称及功能
?应用层：为应用进程提供访问OSI环境的手段
?表示层：为上下层之间提供对数据或信息的语法和语义的转换
?会话层：管理不同主机上各进程间的对话
?层：为上层用户提供独立于具体网络、透明的端-端数据传输服务
?网络层：负责分组从信源到信宿如何选择路由穿越通信子网
?数据链路层：将有差错的物理链路转化成没有传输错误的数据链路
?物理层：负责在物理介质上传输原始的二进制比特流
3.域网（从结构外形划分星型、树形、总线型、混合型。从管理和访问控制功能角度划分集中式拓扑（Centralized Topology）结构、分散式拓扑（Decentralized Topology）结构、分布式拓扑（Distributed Topology）结构、全互连（网状）拓扑（Mesh Topology）结构、不规则拓扑（Abnormity Topology）结构）
4.自由空间损耗的计算
自由空间损耗Lbs=20lg（4∏d/ ）
波长表示为 =c/f
自由空间损耗的另一种表示：
5.6.调制考虑的方面：频谱效率、误比特率、功率效率、频谱效率、实际复杂度。
?( Ie/E7.Ir链路的最大链路距离 R 1/ 2 m 最小发光门限 E e，距离R e)
8.ax的标准被称为又称为802·16无线城域网
名词解释（含义及解释）
Ue)每一个帧再分割成若干个时隙向基站发送信号，在满足定时和同步的条件下，基站分别在各时隙中接收到各移动终端的信号而不混扰。同时，基站发向多个移动终端的信号都按顺序安排在予定的时隙中传输，各移动终端只要在指定的时隙内接收，就能在合路的信号中把发给它的信号区分并接收下来。
SDMA空分复用接入Space Division Multiple Access一种卫星通信模式，它利用碟形天线的方向性来优化无线频域的使用并减少系统成本。这种技术是利用空间分割构成不同的信道。TCp传输控制协议是一种面向连接（连接导向）的可靠的基于字节流的运输层通信协议 DFS深度优先搜索算法，是搜索算法的一种。是一种在开发爬虫早期使用较多的方法。它的目的是要达到被搜索结构的叶结点
DSSS直接序列展频技术是将原来的讯号「1」或「0」，利用10个以上的chips来代表「1」或「0」位，使得原来较高功率、较窄的频率变成具有较宽频的低功率频率。而每个bit使用多少个chips称做Spreading chips，一个较高的Spreading chips可以增加抗噪声干扰，而一个较低Spreading Ration可以增加用户的使用人数。
FHSS跳频技术在同步、且同时的情况下，接受两端以特定型式的窄频载波来传送讯号，对于一个非特定的接受器，FHSS所产生的跳动讯号对它而言，也只算是脉冲噪声。
MCF MOM连接器框架(MCF)是一个基于网络服务的技术，它能够把MOM与任何一个的三方的管理平台连接在一起，利用全双向的信号同步传输机制增加大中型企业在不同系统运行环境下的管理能力。
THSS时跳变扩频技术，利用伪随机序列控制功放的通/断
OBEX OBEX协议通过简单的使用“pUT”和“GET”命令实现在不同的设备、不同的平台之间方便、高效的交换信息
ISM美国供应管理协会（the Institute for Supply Management,ISM）是全球最大、最权威的采购管理、供应管理、物流管理等领域的专业组织
QoS拒绝服务攻击，通过向服务器发送大量垃圾信息或干扰信息的方式，导致服务器无法向正常用户提供服务的现象。
IrLAp
IrLMp
NFC近距离无线通信，是一种短距离的高频无线通信技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输（在十厘米内）交换数据。
OFDM正交频分复用技术将信道分成若干正交子信道，将高速数据信号转换成并行的低速子数据流，调制到在每个子信道上进行传输。正交信号可以通过在接收端采用相关技术来分开，这样可以减少子信道之间的相互干扰 ICI。每个子信道上的信号带宽小于信道的相关带宽，因此每个子信道上的可以看成平坦性衰落，从而可以消除符号间干扰。而且由于每个子信道的带宽仅仅是原信道带宽的一小部分，信道均衡变得相对容易。
Ap无线接入点（Ap），Ap在无线工作站和有线主干之间起网桥的作用，实现了无线与有线的无缝集成，即允许无线工作站访问网络资源，同时又为有线网络增加了可用资源
MAC媒质接入控制层是面向连接的，把业务映射到SS上并和不同等级的QoS关联。当一个SS被安装到系统中时，就可以提供业务流。当SS完成注册，连接就与业务流关联（一
条业务流对应一条连接）来提供请求的带宽保证。当用户服务需求改变时，可能会建立新的连接。
aster？什么叫piconet，什么叫scatternet？如何建立一个piconet？Bluetooth中的节能模式有哪些，如何简介？
mon part Sublayer），简称CpS子层。
3、安全子层（Security Sublayer）
无线网络按覆盖区域划分的四种类型：
，SS）局域网
3．窄带微波局域网
OSI七层模型结构名称及功能：
应用层：为应用进程提供访问OSI环境的手段
表示层：为上下层之间提供对数据或信息的语法和语义的转换
会话层：管理不同主机上各进程间的对话
传输层：为上层用户提供独立于具体网络、透明的端-端数据传输服务
网络层：负责分组从信源到信宿如何选择路由穿越通信子网
数据链路层：将有差错的物理链路转化成没有传输错误的数据链路
物理层：负责在物理介质上传输原始的二进制比特流
常用无线拓扑结构：
无线局域网的局域网的拓扑结构——点到点连接
点对点Ad-Hoc结构:相当于有线网络中的多机直接通过网卡互联，中间没有集中接入设备，信号是直接在两个通信端点对点传输的
无线局域网的拓扑结构——基于Ap的Infrastructure结构(星型)
?集中式结构类型
?需一个Ap接入设备，俗称“访问点”或“接入点”
?无线Ap相当于有线网络中的交换机，起着集中连接和数据交换的作用
?集中连接所有无线节点，并进行集中管理。
?在每台主机上安装无线网卡（ Ad-Hoc对等结构中也有）
广域网的拓扑结构
?从结构外形划分
?星型
?树形
?总线型
?混合型
?从管理和访问控制功能角度划分
集中式拓扑（Centralized Topology）结构
分散式拓扑（Decentralized Topology）结构
分布式拓扑（Distributed Topology）结构
全互连（网状）拓扑（Mesh Topology）结构
不规则拓扑（Abnormity Topology）结构
广域网的拓扑结构
?集中式拓扑结构
物理结构与有线局域网中的星型结构一样
在靠近用户终端较集中处设置集中器或多路复用器，利用它们集中连接，并接受和发送数据，如ADSL接入方式、光纤以太网接入方式等
?分散式拓扑结构
?“分布”根据功能划分：
整个网络，从业务处理上来看显得更为“平坦”
?“分散”根据地理位置分布划分
按照一定的地理范围和用户数来确定通控制处理机（如交换机/服务器群、用户
复用器）设置
每一个交换机/服务器群和复用器节点都同时负责该区域中所有用户的所有业务
处理和用户管理
中心节点的服务器也可以对整个网络进行统一管理类似于父域与子域的关系
?分布式拓扑结构
篇二：三为无线工作总结
三为无线2013年工作总结
时光流逝,转眼间2013年过去了,回顾一年来的工作,感受很多,收获很我,这其中包涵了各级领导的培养、教育，同事们的帮助、关心、也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来自己始终坚持勤恳做事，诚恳做人的原则，坚持做事不贪大、得失不计小，认真履行自己的本职工作。从勘察到绘图，再到出版，无论做什么样的事都坚持执行公司安排和任务。现对过去的一年工作总结如下：
（一）勘察、绘图和出版情况
1、勘察情况
在2013年里自己勘察了好几个地市，同时也学习到了以前没有机会学习的知识，也认实到自己以前勘察工作的不足。如下：
（1）2013年勘察江西**TD-LTE一阶段项目，在勘察中对原有的DCDU和BBU没有做详细的记录，传输综合架占用情况和设备的型号，天面天线的方向角，对这些都没有很好的记录，导致在后期绘图出现诸多问题。
（2）在6月份**和安庆TD-LTE勘察中对前期的勘察表现不好的进行了改正，对各个设备进行一一拍摄并详细记录。由于自己的不细心，新的问题又出现了，一次责任人对勘察报告进行检查中发现草图中的设备序号和模版的序号不一致，让自己认实到，原来江西和**的勘察报告是有所差别的。
（3）吸出了前期的成果，对后面的所勘察的TD，备八站，TD-LTE勘察有了长足的进步。
2、绘图情况
通过前期的勘察，积压了大量的图纸没有时间去完成，不过在公司领导的大力支持下，还是在规定时间内完了。图纸虽然是完成了，不过也审核出了一些图纸问题。如下：
（1）设备的型号尺寸和画的不一致；
（2）图纸前后楼层对应不上；
（3）光缆、电源线长度估算的不是很合理；
（4）熔丝图：开关电源端子分配图熔丝和数和占用情况与图表不一致。
3、设计出版
在2013年9月份设计出版中，通过公司领导审核设计，发现设计还是有很多不足的地方需要修改。如下：
（1）说明中模版还是曾在很多错误；
（2）附件与图纸的信息不一致；
（3）检查图纸还是有些小问题，前期没有得到很好的修改；
对于上面所描述，本人在后期的工作中一一更证，求教，用百分之一百的热情来投入工作。
（二）2013年个人参于项目统计
（1）江西**、**：TD-LTE一、二阶段设计勘察、绘图、审核图纸；
（2）**和**TD-LTE设计勘察；
（3）**地市TD-LTE，备选站、TD6.1、TD6.2勘察、绘图、预算、出版设计；。
（4）**TD6.1勘察、绘图、设计出版。
（5）江苏**TD-LTE勘察、绘图。
以上是我个人2013年年度工作总结，俗话说：点点滴滴，造就不凡，由于感到自己的学识、能力还是有限的，所以总是不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习，向周围领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己还是有一定的进步。经过不断学习，不断积累，我能够从容
处理日常工作中出现的各类问题，保证了本岗位工作的正常进行，我能够以正确态度对待工作任务，热爱本职工作，认真努力贯彻到实际工作中去，积极提高自身素质，争取工作的主动性，从而具备了较强的专业心，责任心，努力提高工作效率和工作质量。
在以后的工作中，不管工作枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了单位发展做出最大的贡献。
篇三：无线网络总结
第1章 绪论
1 1971年时，夏威夷大学的研究员创造了第一个基于封包式技术的无线电通讯网络ALOHANET，可以算是相当早期的无线局域网络(edium，WM），接入点（access point，Ap）
分布式系统（distribution system，DS）
以上就是这篇范文的详细内容，主要描述无线、传输、技术、信号、可以、结构、连接、数据，希望对网友有用。
线路技术总结
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篇一：工技师总结技术总结
我叫XXX，现在XXX工务段XXX线路车间机械化工区担任班长。从事线路已有十多年了，工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习，取得了较好的成绩，在十几年线路工作中不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，从中掌握了一些经验和技术，现从以下几个方面总结：
一、业务技能
我自从九八年入路以来，在工作中边学习边实践，理论与实际相结合，基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法，特别是京九线从开始的80km/h到现在提升到160km/h，从养护理论和养护要求发生了很大的变化，通过段局的一次次业务培训，不断地提高业务水平和工作能力，改变了一些老的养护观念、方法，适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治，要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话，消灭以前对病害处理单打一现象，精确到1mm左右为单位，取消凭老经验的作业方法，掌握新一套养护理念，线路设备质量得到了提升，大大降低添乘和车载处所，本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造，我在电气化改造，参与XXX、XXX、XXX、XXX X个站的道岔拖拉、站线和曲线的改造，积极介入养护和维修工作，每日检查，带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。
二、特技专长
在我任班长以来，线路养护工作：我体会到工区设备最薄弱环节，在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。
轨控工作是工务工作中最重要的环节，它直接关系到线路质量的优劣，是确保运输安全的基本保障，而道岔又是轨控工作最难解决的一项，从轨检车机车晃车仪和ZT-5(6)型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看，道岔ⅠⅡⅢ级超限占有相当大比例，因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行 探索。由于道岔是线路薄弱环节，平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。
1、造成道岔晃车产生的原因如下：
（1）道岔，线路道床，轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔，线路道床，轨枕等不一致，那么轨道在纵向上的刚度就会有差别，在列车条件下就会引起 颠簸性晃车。
（2）转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响，捣固比较困难，容易产生空吊。尤其是尖轨尖端，空吊一旦形成，除空吊本身 引起的车辆颠簸外，还会使尖轨产生跳动，尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化，进而引起轮轨关系的变化，产生比较明显的晃车。
（3）道岔内部几何尺 寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车，但是道岔结构的特殊性，在道岔内部少量 的几何尺寸变化就可能引起晃车，特别使小的三角坑。
（4）尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切，尖轨尖深入到基本轨轨头以内，即所谓 “藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因，经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后，进而引起轨距变化，尽管这个变化没有很小，有时甚至是1-2mm,但是由于 没有足够距离的轨距顺坡，也会造成轨距顺坡率超限引起晃车。
（5）作业习惯引起的晃车。现场作业中，为了作业方便，和保持轨道几何尺寸少量出三角坑，通 常以线路的某一股钢轨为基准轨，这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm一般不会引起晃车，但在速度达80km/h以上时，当设定的基准股与道岔结构不匹配 时就会产生明显的晃车。
（6）护轨结构刚度不足引起的晃车，由于保留了岔心 的有害空间，在辙岔部分必须采用护
轮轨，由于目前提速道岔采用的护轮轨结构为可调式结构，这种结构与主轨的连接方式较弱，再加上垫片微小间隙等原因，整体 刚度相对不足，列车的车辆对这一变化比较敏感，进而使车辆产生晃动。
（7）岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车，为了使一组道岔产生的振动在进入下 一组道岔前消失，道岔与道岔之间的过渡钢轨（也叫引轨）应有足够的长度，但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不足，比如武穴站5＃3＃岔间过 渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加，还由于线路道岔轨底坡，轨顶坡的差异，使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化，引起车辆晃动。
（8）曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理，曲线与道岔之间应保持足够的距离，但是目前我们管辖的道岔，受地形限制，相当多车站曲线与道岔距离太小，例如武穴站4＃岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16＃桩在道岔尖轨中部，这必然造成晃车，并对道岔产生较大的破坏力，增加道岔维修的难度。
（9）道岔部件磨耗引起的晃车。经过一段时间的运营以后，道岔不同部位产生的磨耗不同，列车对这一变化也是比较敏感，如不及时调整，也会产生晃车。
2、道岔区晃车的整治：
（1） 检查维修道岔外方线路，特别是列车驶入方向的线路，要经常检查，保持岔外一定长度线路状态良好，这个长度经技术人员推荐一般为75m-100m。如果在这个长度范围内有曲线，对曲线几何尺寸偏差等要从严掌握。
（2）线路岔区正线道岔与线路其道床，轨枕必须一致。或要有一定的过渡轨枕。如不符合，应尽快更换。
（3）要加强转辙部位的养护，对钢轨的空吊问题我们采取脱杆捣固（在电务配合下利用施工天窗）。全面整治转辙部位轨向和水平不顺。目前整治的武穴1.3.2.7.9岔效果较好。( 4 )加强道岔检查和维修，几何尺寸要从严掌握，特别是加强对直尖轨和区尖轨的锁定。由于道岔在设计上在直尖轨后部和曲基本轨中有应力峰，尖轨和基本轨的相对爬行很艰难完全避免，但是通过加强锁定，减小这个相对爬行量，避免由此引起的晃车还是可以做到的。加强锁定的主要措施有：
Ⅰ：改进直尖轨根部，内直股钢轨，曲基本轨与岔枕的连接，增加扣件锁定力。Ⅱ：保持道床道碴清洁，密实饱满。
Ⅲ：在直尖轨根部与曲基本轨之间，严格控制直尖轨与曲基本轨的相对位移。
（5）道岔维修作业一般情况下，道岔内部应以直股为基准轨，要严格控制基准股的水平，不提倡岔心水平高。因为岔心水平不顺十分容易造成三角坑的形成，另 外道岔相邻的中间短轨较短时，要综合考虑。以某一组道岔内直股为基准股造成另一组岔心水平偏低的问题，须采用其他措施解决，同时要注意控制基准股的水平值。
（6）岔心部位护轨的维修养护，在维修养护中要注意护轨螺栓的防松问题，特别是加垫片后，必须有足够的紧固。护轨垫片应设计多种厚度，尽量避免使用多片调整轮缘槽。
（7）相邻道岔之间过渡钢轨过短问题，目前我们还很难解决，但是可以采取冻结接头，以减缓车辆的冲击力。
（8）道岔与桥涵之间距离太小引起的晃车问题也是较难解决的问题，但是我们可以采用软的基础水平做高点，硬基础水平做底点，虽然断面有点不平顺，但是在动态上是平稳的。
（9）要定期对道岔主要部件的磨耗情况进行检查，必要时进行调整更换。以避免因磨耗对轨道几何尺寸产生较多的影响，尤其是对岔心的打磨要掌握好水平。局部：较快时要分析原因，采取相应的减磨措施。
3、其他：
（1）道岔的晃车多数情况下是由多种原因造成的甚至是由多种相互作用，相互叠加造成，
需要综合分析，采取针对性措施。
（2）道岔区晃车的原因比较复杂，由于调查的深度广度不足，还可能是其他原因未进行分析，需在今后工作中不断探索。
三、解决技术难题
在实际的养护作业中，与道岔打交道最多，其中道岔最薄弱的地段是尖轨，我在实践中发现道岔跳动，造成列车在行进过程中，造成列车的晃动，分析原因：
1、尖轨跟端轨缝过大，间隔铁和夹板磨耗，螺栓松动，过车时加大了冲击。
2、跟部桥型垫板或凸台压溃。
3、捣固不实，有空掉。
4、尖轨拱腰。
针对上述的问题，我通过实践摸索解决了大部分的道岔尖轨晃动的问题：
1、调整尖轨跟的轨缝，使其保证在正常范围内，对道岔连接零件部分进行更换，对铁垫板上立柱螺栓进行逐一检查更换，保证道岔整体上受列车轮对作用时的共振减小。
2、更换跟部桥型垫板，更换压溃凸台。
3、精心捣固，去除暗吊，保持线路几何尺寸的稳定性
4、利用改造的绝缘拉杆，对尖轨拱腰进行整治。
四、技术革新
道岔的小三角坑和碎弯，会引起道岔晃车的主要原因：对道岔的整治要纳入道岔的管理单元，对道岔前后150—200米轨距水平要做到0，即使做不到0也要做成一侧水平，不大于2mm，对道岔的小方向拨道难以控制，拨后反弹较多，所以道岔以岔心为单位用弦线向两边取值，串枕或用不同号码轨距块改正方向作为基本股，然后改好轨距，对道岔前后100米，可用弦线量取矢距拨正方向，可以消灭道岔晃车。
五、授课带徒
由于京九线不断提速，设备不断更新改造，铁路新的技术新的设备要求提高，我们就要面临新的挑战，新的学习课题，要跟上时代的步伐，刻苦钻研学习新的养护理念，才能发挥一名线路班长在新形势下的作用，在我任线路班长期间，曾授课带徒，为铁路事业注入了新的活力、新的血液，贡献出自己的力量！
XXX工务段XXX
篇二：配电线路技师技术总结
配电线路技师技术总结
——刻苦钻研业务技术，努力提高技能水平
从1997年7月至今，我一直在xx供电公司工作。这16 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV线路等电力生产一线建设工作，电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中，我尊重老师傅，团结同事，服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下，在配电运行领域取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这16年来的工作做一次全面总结：
一、勤学苦练，努力夯实自身基础。
参加工作的第一个岗位，是在线路班。在老师傅的教导下，通过参加35kV象运线的金具安装和线路架设工作，从12m杆到18m杆，从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程，让我掌握了线路施工中测量、立杆、放线、紧线、变压器安装等施工技术，让我成为了一名合格的线路技术人员。
由于工作需要，98年5月我调到了罗x供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的，对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、刻苦学习，在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收，农村电力设备运行维护安装等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。
2000年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了，由于本人基础扎实技能全面，被委托负责水x乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x新村、木x村、合x村三个台区的农网改造工程。在改造过程中，本人狠抓质量，完善基础建设，不合格，有问题的，坚持整改至合格，所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中，我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程，2年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关，对验收过程中出现的问题提出了改进，保障了工程质量，出色的完成了任务。
二、基础提升，转换思想提高管理水平。
2003年我担任了xx供电所所长，岗位有了提升，身上的责任更大了，要求也更高。7年来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。主要做了以下几方面工作：
（一）、加强配网的设备管理
第一、确保农网线路通道畅通,做好电力设施保护。一是制定电力设施保护工作方案，宣传电力设施保护知识。先后共张贴宣传画100余张，发放宣传资料2000余份，悬挂横幅10多条，营造了保护电力设施的良好氛围。二是悬挂警示标志 保护电力设施，为消除安全隐患，确保电网安全稳定运行，组织开展对配变台区、供电线路跨越公路和河流、电力杆塔爬梯等处的隐患排查工作。并在电力线路保护区内安放 “禁止钓鱼，有电危险”等警示牌20多块；在电杆上张贴电杆防撞标志，加装拉线护套共计200多个；在铁塔、电杆爬梯上悬挂“禁止攀
登、高压危险”警示牌等200余块。切实加强了自身基础建设，确保电力设施安全运行。三是以台区为单元，以管理的地域为界限，对维护的10千伏线路和变压器区域清障工作责任到人，做好巡查登记，确保检查到位、清理到位，使我所的电网多年来均处于良好运行状态。
第二、优化配网结构，认真对配网结构进行研究，在线路关键节点加装开关或刀闸；控制每段的用户数，缩小检修作业区的停电范围，有效改善配电网调度灵活性和供电可靠性；对用户多线路长的两条10kV线路进行了分段，并在较长的分支线路也加装分支断路器，短的分支线加装刀闸，几年来共加装了4台断路器12组刀闸，实现缩小故障范围，减少停电面积和停电时间的目标。
第三、对变压器负荷定期进行监测；为防止变压器过负荷烧毁和三相负荷不对称而造成零线烧断或零线意外断脱，即而烧坏电器设备的故障。首先调整三相负荷是偏差不超过25%，根据巡视和监测中发现的薄弱环节、接头、接点缺陷，及时进行整改，铜铝接头处严格采用过渡措施等，从精细处入手开展配网供电设备的运行维护和故障抢修工作。在我就任期间没发生因过负荷损坏变压器和三相负荷不对称而造成零线烧断或零线意外断脱，即而烧坏电器设备的故障。
第四，加强10kV线路防雷能力。为了掌握好雷区分布情况我汇总近多年来妙皇供电所所属配电线路的落雷位置、次数，并有针对性的对该杆段杆塔上加装避雷器，以泄除雷击过流。在原有避雷器的基础上对经过的雷区线路又新加装线路避雷器12组。大大加强了线路的防雷能力。同时在每年的春检期间，对全部杆塔、避雷设施做接地电阻试验。对接地电阻不符合规定的限期6月底前消除完毕。通过以上办法，共消除了不符合规定的接地位置10余处。通过以上措施，xx供电所配电线路由2008年之前的由于雷击导致的跳闸次从年均7次降到1次，有效的保证了配电线路的安全运行。
（二）、强化线损管理提高经济效益
安全经济，多供少损是供电企业主题，也是供电所的主要工作。节能降损是一项综合性工作，需要从技术和管理俩方面抓，技术改造是降损的基础，经营管理是降损的关键。
第一、合理规划，认真组织实施：以小容量、密布点、短半径为原则，对xx乡56个农电台区中存在线路的布局和结构不合理、运行时间长，线径细、损耗高的线路进行改造，几年来，共整改架设10kV线路10公里，0.4kV低压线路近50公里，新增变压器布点2台，更换配变12台，彻底解决了用户反映的热点问题供电状况得到了根本改善。
第二、增加无功补偿，提高负荷功率因数:按照分级补偿，就地平衡的原则，采取集中与分散相结合的补偿方法。对功率因数低、无功负荷大的10kV大梭线、10kV屯村线在适当地点分别安装了补偿电容器，进行分散补偿，在配电变压器容量在250kVA的5台公变装设补偿电容器，同时建议和指导妙皇专变容量在100kVA以上的工业用户装设补偿电容器。采取以上补偿措施后，35kV妙皇变的4条10kV出线的功率因数均由原来的0.8左右提高0.9以上。
第三、将线损按线路按台区分解承包考核到人，定期召开线损专题分析会，找问题、找差距、找对策，使线损管理工作形成分工负责、齐抓共管、分级管理、责任到人的综合管理体系。
第四、开展营业普查，加强抄核收管理，做好降损工作：要求抄表人员查帐卡、查倍率、查电表及接线为主，做到“情况明、计量准”，严格按照规定日期完成抄收工作，杜绝抄表不同步、漏抄、估抄，禁止出现错抄、不抄现象。提高
了抄收准确性和计量准确性。
第五、依法治电，深化反窃电工作：开展《电力法》及相关《条例》的宣传教育活动，组织人员在城区及乡村、集市等公共场合向群众进行依法用电宣传教育。并结合线路的损失情况有计划、有目标进行突击检查，不定期进行24小时的用电监察。仅在2008年度我所就查处了4个窃电用户，追回2万多元的电费。使窃电分子无可乘之机，窃电现象减少。
在我担任所长的几年里,从未发生过服务投诉举报事件,从未发生过触电伤亡事故。,线损率从过去的15%降至现在的7%,电费回收率100%,客户满意率100%,设备完好率100%。
三、岗位转换，从不同角度看事情、干工作；
2010年由于工作需要，本人先后担任市场与客户服务部和输变电管理所两部门的专职安全员，担负起所有辖区供电所和变电站安全监察及日常安全管理工作。这相对之前只管辖一个辖区，无疑是一个更大的挑战。
先后作为两个部门作为安全管理专责，我都是负责工程的施工方案审查及设备异动的审核及图纸管理工作。每一份方案我都能严格按照技术规范、安全措施、技术措施认真仔细审查，结合现场情况对施工人员进行安全技术交底，同时负责施工现场的安全监督工作，确保每项工程都能安全施工。在两个部门也都是负责“两票”的管理工作：每月对配电“两票”（现在是对输变电“两票”）情况进行统计、审核、分析，查找存在问题，并提出防范措施。每年负责“两措”的编写及制定配电（现在是输变电）的“元旦保供电”、“春节保供电方案”、“清明保供电方案”、“五一保供电方案”、“高考保供电方案”、“中秋、国庆保供电方案”，以及象州县政府各项重要活动的保供电方案，确保节假日和各项活动的正常可靠供电。
不同的是，在市场部负责的是配电方面的工作，对于我来说是做了13年的工作；和在供电所不同是看问题的角度不一样了。原来都是从一个所来考虑问题，而现在要考虑十一个所的安全生产问题。为了规范各个供电所的配网运行检修作业，2010年负责编写了公司部分配网运行检修作业指导书。
输变所，在我公司是个新成立不久的部门，相对输变所来说我也是个新手。为了能更快进入角色，从到输变所的第一天起，我不怕苦不怕累，每天跟着班组深入一线。一条一条线路，一个一个变电站进行巡视维护，并和自己原有的知识进行对比。不懂就问，同时不厌其烦的翻书本对规程来解答自己遇到的问题。很快就得到了同事们的认可。自己也从35kV庆中线、35kV庆大线、35kV中平变、35kV象寺秀线改造工程的验收小组成员，成长为35kV百丈变、35kV马坪变、35kV百妙线、35kV庆水线的验收小组的负责人。在公司的输变电业务中发挥着越来越大的作用。
四、换位思考，教与学的双重考验；
本人工作多年来，具有一定技术理论知识和实践工作经验，并具有一定业务培训指导水平，在2011年至今都被聘为我公司的内训师，负责配电类的培训。同时参加过公司2011年县级供电企业培训管理者与培训师体验式培训班（第二期）和2012年xx网区兼职培训师培训班的培训。在聘为培训师后这几年开展过的一些培训：
2011年5月对xx供电公司参加广西电网公司“同心杯”农电配电设备检修技能竞赛的队员进行单臂电桥、双臂电桥的使用、10kV变压器台架附件装进行了培训。有一名队员取得了代表广西电网公司到贵阳比赛的资格。
2012年1月对供电所线损管理员进行线损管理知识：如何对线损四分报表进行分析、如何降损培训。使员工很好的掌握了相关的知识，为我公司线损率处于来宾网区领先水平做出了贡献。
2013年3月将自己在2012年农网配电技能人员培训示范班上学到的规范技能传授给了供电所相关配电技能人员。
2013年5月对xx供电公司申报2012年度配电线路工种高级工进行更换10kV线路耐张整串绝缘子、10kV单回直线杆安装双担顶担、10kV配变绝缘测试进行培训。
我所培训的学员，现都分布在xx供电公司的各个岗位，一部分成为了公司技术骨干，为公司的技术人才培训、发展也作出了贡献。
以上就是我这些年来的专业技术工作总结，总之，过去的工作中，在领导的关怀和同事们的支持下，经过不断努力，取得了一定的成绩，专业知识和综合素质也都有了较大提高。但我清楚地认识到，在新的形势下，今后我还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，再接再厉，不断的在实际工作中锻炼自己，积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为电力行业的发展做出自己新的、更大的贡献。
篇三：线路运检员个人技术工作总结
专业技术总结
自2010年12月取得送电线路技师资格证以来，本人一直从事线路运检工作。立足本职岗位，认真钻研本专业的技术课题，刻苦学习专业技术知识，争做一名合格的输电线路运检工人，做出了自己应有的贡献，并在工作、学习中取得了突破。人生就好象一场战斗，只要打好了这场仗，就等于战胜了自己，工作上用心做好每一件事，一步一个脚印的脚踏实地，虽然没有惊天动地的业绩，也没有世人皆知的名誉，但却在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。现对自己情况总结如下：
一、加强业务学习，提高素质
作为普通的线路运检工人，肩负着所在岗位安全职责，自身素质的高低直接影响班组的安全运行。首先我做到立足本职岗位，向有经验的老师傅学习，多年以来，自我养成了勤思考、善分析的好习惯。尤其是在线路运检方面，有一定的技能特长。2008年被任命为副班长，从事班组管理工作，作为岗位安全运行责任人，通过个人努力以及管理方面的贡献，班组在安全管理、生产任务完成及日常生活管理方面均取得了一些成绩，并得到了领导的好评。
二、发挥技能作用，争做贡献
工作十多年来，我一方面加强自我业务知识的学习，另一方面积极向有经验的老师傅请教，学到了很多宝贵的线路运行、检修和故障点查寻的技术知识及经验。从起初的专业检修到接受第一条运行线路，时至今日参加过51条线路验收工作合计3800公里，登塔走线2800多基塔，参加线路检修110条次，独自指挥组织线路检修40余条次。
圆满完成多次保电任务国庆60周年；两会保电；十八大保电等重点节日保电；20010.1参与直升机巡检输电线；2010.6参与对500kv云吕线、朔云线覆冰防舞动改造；2011.10参与plusmn;660直流线路检修工作；2012.10参与500kv云吕线特殊区域施工改造工作；2012.9参与500kv泉朔线路验收与接收工作；20010.1-2014.3参与中心500kv锦忻一二线500kv府忻线路运行检修工作
在日常工作中，参加及组织夜间巡视105条次；参加及组织故障查询16条次。运维线路行程10000余公里，在同行内具有较高的运检经验；能够独立编写检修技改措施及运维手册，为本单位培训新老员工80人次，编写培训教案40余课时。
随着我公司运行线路不断的增加，我们必须贯彻安全第一、预防为主的方针，严格执行《电力安全运行规程》（电力线路部分）的有关规定。我们应全面做好线路巡视、检测、维修和管理工作，应积极采用先进技术和实行科学管理，不断总结经验积累资料、掌握规律，保证线路安全运行。
三、立足岗位成才，争取进步
为确实提高自己的技术素质及专业技能，我参加过许多学校。通过自己多年的运行经验，首先提出了输电线路状态巡视法，使超高压线路巡视达到了巡视高效率、高标准、低费用。目前500Kv输电线路巡检工作以定期巡视、停电检修、故障检修、带电检修等方式开展。但由于线路长、人员少、路途远等等特点，使输电线路的运维在产出（资金使用）、收益（发现缺陷、故障处理）上形成了不等量的现象。500Kv输电线路有线路长、输送电能能力强、不容易受一般外力影响等的特点。我国传统的输电设备维修工作是以定期进行预防性试验和按一定的周期安全进行维修，而对设备的运行状态不加判断，因而这种维修管理模式造成了运行维护方面不必要的人力、物力及财力的浪费，而输电线路逐步实行状态维护则是先进的科学的管理办法。
我省地形主要以高山大岭、丘陵为主，500Kv输电线路路径走向也主要位于远离人烟的偏远山区。对线路的日常巡视形成了有利与不利的两面影响。不利是山高路远，巡视人员到位的难度大，有利的是人类活动范围小，很少有外力危害线路。由于近年对线路本体的反措
到位，鸟害、雷击、树害等引发线路故障的危害大大降低。线路隐患主要存在于人类活动集中地带，微气候条件地区。由于过高的强调日常巡视的人员到位率，使日常巡视的周期一直维持在一个很长的状态，使得人员吃住、车辆开支等方面的成本也很高。但由于线路检修、新线路的验收等各项工作的叠加开支，对巡视的质量有降低的风险，线路台账的完善率其实一直维持在很高的状态，再加上状态检修的有效开展，对于某些从未也根本不会产生隐患的区段，就可以少巡或在一个很长的时段内不巡。对人类活动密集的区段，可以增加巡视力度，结合群众护线工作的有效开展，对线路展开状态巡视，而且实践证明，输电线路实行状态巡视不仅很有必要，也是切实可行的。
开展输电线路状态巡视，将有许多监测工作要做，我们要积极探索，充分利用科技进步，积极应用高新科技成果，不断完善监测手段，坚持应修必修、修必修好的原则，提高输电线路的稳定性。在开展输电状态巡视的各方条件日益完备的情况下，状态巡视必将成为输变电线路巡视的主流。对线路展开状态巡视既可使工作人员有充分的时间开展状态检修、线路验收等其他工作，又可以减少巡视成本。
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2015年工程现场技术员工作总结范文
时光如梭，岁月如歌!转眼间自己已经参加工作半年有余了，回顾这半年来的工作历程，总结工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。
我是20xx年6月本科毕业，7月份参加工作!从七月份至今一直在a项目部担任土建技术员的工作。通过这工程的现场实践工作的锻炼和学习，在项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助下，我的工作有了快速的提升，我正向着成为一名合格的土建技术员快步迈进。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对半年来的工作情况进行个人工作总结，请给位领导指导与纠正
一、工作思想
在这半年的实践工作中，我从过去在学校时的只会纸上谈兵到现在的实际操作思想上有了巨大的转变。施工现场是我们的主战场，工程做得好不好，全在施工现场实现。工程是一个漫长的过程，投入大量的人力物力进行建设，合理组织施工才能保证施工进度。安全第一，警钟长鸣的思想一直贯彻在我的整个工作中!
二、岗位职责
1、在主管工程师的领导下开展各项技术工作。
2、负责初审施工单位报来的施工组织设计，施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。
3、掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，负责工程进度，安全消防等文明施工的检查监督。
4、及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，若现场纠正无效，配合监理发停工整顿单，并报总工程师。
5、对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督，并及时提出整改意见。
三、具体工作
我主要和其他的几名技术员负责现场的工程技术管理，根据工程进度合理安排穿插进行放线、验模和钢筋的检验等技术工作!作为技术员要做到对本工程图纸的熟练掌握，在各工种施工前进行各项技术交底，在一些易错的地方除了交底以外还要时时监控!我个人终结的要做到前、中、后，本项工作开展前先期提醒班组长工作重点，在展开大规模施工的过程中也要多次监督，施工基本完成后进行验收!要严把质量关，做到不遗漏任何一个问题!
四、经验和教训
在这半年的工作中，我除了做施工日志外还一直做工作笔记，将自己每天的工作进行总结，将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考!我自己买了很多图集，平时多看图集，做到多看、多问、多听!认真仔细的工作要对的起自己的岗位职责!在工作中我也犯过很多的错误，有时候工作时分心造成标高和尺寸出现了不应该的偏差，还好大家及时的发现和纠正才没有酿成不可挽回的局面!一次次的经验教训面前我得到了成长，深知这份担子的重量，养成良好的工作习惯是多么的重要!我也逐渐的总结出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出错的几率!在领导和同事的帮助下技术不断的得到了提高!
总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、较好的完成了。半年来的从事工程施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。展望20xx年，工作中将会有的新的挑战，我一定会竭尽全力更加积极的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的发展贡献自己的力量!