脚手架工程的技术总结。
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篇一：工程方案及技术措施脚手架工程施工方案及技术措施
一、脚手架的选用：
为保证工期，达到快速、优质、安全和经济适用，本工程在主体结构施工阶段内脚手架满堂钢木脚手方案，在砌筑时里脚手架采用钢管架，铺木脚手板。在装修施工阶段根据施工部位分别采用满堂架及木凳式里脚手架。
二、外脚手架的搭设、组合方案。
本工程采用双排外脚手架，总高度9.2m。
(1)组合形式：立杆间距1.2m，横杆间距1.5m，步距1.5m,立杆距墙面1.65m，斜撑杆的网格为2.4×3.6连接在脚手架的节点上。每三步三跨设置连墙。
(2)搭设准备：脚手架搭设前，应逐级对搭设人员作技术交底。确定脚手架平面，立面布置、按照、杆解清单对进场的杆件进行检查验收；清除脚手架搭设场地的杂物，并使排水通畅。
(3)搭设顺序：立杆底部铺设砼块→逐根摆放扫地杆→逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧→安装第一步大横杆（与各立杆扣紧）→安装第一步临时斜撑杆（下段与第一步大横杆扣紧）→安装第二步在横杆（与临时斜撑杆上段扣紧）→第三步、第四步横杆→连墙杆→接立杆→加设剪刀撑→验收后交付使用。
(4)安全网的架设。
①安全网有产品合格证，立网采用2000目安全网，每隔9m设一道平网。
②脚手架必须配合施工进度，搭设一次搭度高度不应超过相邻墙体以上两步，同时密目立网的封闭必须超过作业平面（楼板）以上1.5m。
三、脚手架搭设的技术措施。
(1) 连墙杆的搭设（架体与建筑物拉结）
① 垂直距离不大于4m，也不得大于3个大横杆的步距，水平距离不大于6m，也不得大于立柱的4个纵距，垂直距离应严格控制，从而加大立柱的承载力。连墙杆必须与架体的距离应大于10cm。
② 窗口处与连墙杆连接的内外短管可沿窗洞口短边24cm，竖向布置的两头做到下顶地板，上顶楼板。
（2）立杆的搭设与构造
① 立杆的接必须采用对接扣件进行连接，接头应交错布置，同层，同跨不得设置两个立杆接头，各接头距大横杆的距离应小于步距的1/3。
②立杆的接头在架体的顶端及采取搭接的方式，其搭接的长度应不小于1m，并不小于两个扣件固定，立杆伸出最边缘扣件顶端距离不应小于10cm。
③ 立杆的顶部应高出最后一步架1.5m，作为安全防护。
（3）大横杆的搭设与构造
① 大横杆采用搭接：其搭接长度不应小于1m，应等距设置3个 扣件固定，大横杆伸出最边缘扣件顶端的距离不应小于10cm，接头应交错，不应设在同步内各接头距立杆的距离应小于立杆间距的1/3。
② 大横杆的长度应大于 3跨，而且不小于6m。
③ 大横杆应分别布置在立杆的内外侧，以减少立杆的偏心受力。④ 大横杆的搭设允许偏差，同排大横杆的水平偏差不得小于该片架与总长的1/300，且不得大于5cm，同跨内外大横杆之间的高差为1cm。
（4）小横杆的搭设与构造
① 小横杆应设在立杆与大横杆的交叉处，脚手架小横杆间距应与立杆纵向间距相同，且应根据脚手架搭设的需要可在两立杆之间再增设1-2根小横杆，其最大间距不应大于立杆间距的1/2。小横杆应贴近每一立杆布置，扣在大横杆上方，小横杆距离不应大于15cm。
② 小横杆的搭设允许偏差。小横杆外伸到墙体悬挑部他允许偏差为≤5cm。小横杆距立杆与大横杆的交叉处不大于15cm。
（5）脚手架的支撑。
① 脚手架的支撑分为剪刀撑，横向撑扣斜撑，它们的作用是确保脚手架结构几何尺寸不变，增强纵向，横向刚度，防止各杆间的变形，有助于提高脚手脚的承载能力。
② 剪刀撑的接头均必须采用搭接扣件连接，搭接长度不小于1米，并不少于3个扣件，剪刀撑斜杆应固定距主节点距离不应大于15cm.
③ 脚手架必须在外侧立面的两端各设置一道间断式剪刀撑，由底到顶连续设置，中间每道剪刀撑的间距不应大于15cm，每片架不少于三道剪刀撑，剪刀撑纵向应联接4-5根立杆，在竖向应联接3-4
步大横杆、即3步4跨设置一道。斜杆与地面的夹角为45度至60度之间，剪刀撑的斜杆扣在立杆上另一根斜杆扣在小横杆伸出的端头上，以防斜杆别弯。
(6)由于本工程主体工程施工的特殊性（先砌筑后回填土），脚手架工程施工时由于地面高差过大，并且钢脚手立柱不能直接立于土地面上，在实际施工时，分部位适当采用木脚手架能很好的解决高低差过大的问题，并且本工程各车间及附属设备间室内的层高、面积各不相同，也需要采用木脚手架穿插施工。
(7)屋面工程施工时，用于人行并兼作材料运输的脚手架采用之字型斜道，斜道构造应符合下列规定：
1、斜道宜附着建筑物设置。
2、斜道宽度不小于1m，坡度采用1：3。
3、拐弯处设置平台，其宽度不应小于斜道宽度。
4、斜道两侧及平台外围设置栏杆及挡脚板。栏杆高度为1.2m，挡脚板高度为180mm。
斜道脚手板构造应符合下列(转载于:，二次线不得裸露。夜间施工用碘钨灯照明时，碘钨灯应用木支架固定，并不得带电移动。正确使用工器具、正确挂牌操作、严禁触电事故的发生。
2015年7月份，省公司工程部精品工程专项检查时，发现风机吊装作业平台临时配电箱有破损，有下雨天气漏雨隐患。针对此问题，监理单位及时下发整改通知单，目前已经更换现场破损临时电源箱。
3、起重机械
大唐邹城风电场起重机械主要用于风机吊装和35KV集电线路组立塔，现场配备起重机械450吨履带吊一台，70吨履带吊一台，70吨汽车吊一台。
风机吊装前，2015年3月8日，施工单位编制并上报,监理单位《QUY450履带吊安拆工程施工方案》和《QUY70履带吊安拆工程施工方案》，2015年3月10日上报了《华创CC/s,塔筒上段和机舱吊装时风速不得大于8m/s，轮毂和叶片吊装时，风速不得大于6m/s。
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t梁架设技术总结
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篇一：T梁架设技术总结T梁架设技术总结
中交京沪高铁铺架项目是中交股份“全断面”进军铁路市场又一个大的铺架项目，因此，中交股份上下领导对这个项目非常重视。为走好进军铁路市场的第一步，我们必须严把质量关，把中交二公局的“零缺陷、低成本”管理理念很好的落实到施工的过程中，把质量问题控制在源头，及时发现及时解决。为给京沪公司和各级领导交上一份满意的答卷，作为一个现场技术员，我们的主要的就是做好桥梁架设的技术把关。
T梁的架设工作主要可分为两个步骤：一、是架设前的准备工作；
二、是T梁的架设工作。
一、T梁架设前准备工作：
架设前的准备工作内容繁多，但是准备工作却是保障正常架梁的一个不可缺少的部分。准备工作主要包括一下几个方面：
1、对架桥机组装后运行地段的高压线、通讯线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及一切影响架桥机走行净空的障碍物进行调查测量，并提出解决意见。
2、提前上报架桥计划，由梁厂提前将要使用的梁吊出就位等待装梁。
3、提前对梁进行（主要包括梁出厂合格证（图1）、梁的外观、尺寸、梁体缺陷是否修补、联结角钢上的混凝土是否除去、预埋钢板螺栓孔是否清理干净）。
图1 梁出厂合格证
4、墩台支座十字线、支座垫石高程、锚栓孔深度的测量交接工作。负责测量交接的技术员应和线下技术员一起符合十字线的、支座垫石高程、锚栓孔深度是否正确，发现问题及时整改。整改后的支座十字线应该清楚，垫石和墩台上无杂物，并将最终双方监理签字的测量资料存档。
5、当梁运至架桥现场时，必须对随梁车发来的配件和物质进行检查(联结螺栓数量及尺寸、地脚螺栓数量及尺寸、支座型号及安装位置、联结横隔板数量及尺寸、拌制干硬性砂浆所需材料)。
6、检查捆梁吊梁所用的钢丝绳是否有断丝，是否需要更换。
7、必须按设计要求立倒装龙门吊，龙门吊宜立在坡度不大于10‰的直线或曲线半径不小于1200m的线路上。每个龙门吊两股中心距离
为4.1m，要求道床在5.7m范围内加宽至6.4m。龙门吊距线路中心允许偏差为±10mm，水平允许偏差为±10mm。（图2）
图2 立倒装龙门吊
8、检查线路整道质量，由于DJ168架桥机二号车的整体性不好，对线路要求高。所以，为保障二号车运梁，必须对新铺线路进行上碴整道处理。
二、T梁的架设工作
1、龙门吊倒装梁（图3）
① 倒装梁时必须按规章捆梁，捆梁钢丝绳要与梁垂直，不得斜捆和交叉，垫瓦要按要求垫好。
② 梁落在运梁台车上用杂木板或杂木枕垫平，横向偏差不能超过2cm，水平偏差不能超过1cm。
③ 梁落死后方可打支撑，支撑必须牢固，运梁台车的轮子要用三角木塞牢，另一台车固定勾要用螺栓插好。
④ 梁送至一号车过程中要有专人看道押送。
图3 龙门吊倒装梁
2、架桥机架梁
① 捆梁位置要正确，两端捆梁位置要对称。为防止钢丝绳与梁之间摩擦破坏钢丝绳和梁体外观，所以必须在吊梁位置放置卡瓦。
② 梁在起落过程中应保持水平。横向倾斜最大不得超过2％；纵向倾斜亦不宜过大，前后高差不得超过500mm。（图4）
图4 架桥机横移落梁
③ DJ168型号架桥机能在1#、2#柱横向滑道上带梁移动，这样就避免了梁在墩顶的横向滑移，安全保障大大提高。但机上移梁也应注意下列事项：
⑴ 移梁前应重新检查零号柱和架桥机前支腿支垫情况，移梁时应观察墩顶支承处变化情况。
⑵ 机上移梁不到位，需要少量斜拉时，宜选择低位进行，斜拉距离不得超过400mm，斜拉所用手拉葫芦起重量不得小于5t。
④ 落梁就位，落梁时必须按支座十字线对位落梁，如发现前后端线间距离偏大或偏小，应分中落梁。特别是在架某一跨的第一片梁时，必须按十字线对好位，这样才能保证后面三片梁落梁时有一个参考标准。在架中梁时，为保证架梁的外观美观、张拉孔对齐，可以在允许的范围内前后调整端线位置。
⑤ 横隔板的焊接，焊缝厚度不得小于8mm,并不应有裂缝和气孔等缺陷；联结板的下端不应低于联结角钢的下端，否则应将超出部分割去。
四、T梁的架设安全施工控制要点
篇二：T梁架设总结
T梁架设总结
一、工程概况
本合同段为xx高速公路xx第x合同，起迄里程为K8＋265.03～K19＋800，主线长11.53km，大桥1座。主要工程数量后张法T梁，共96片。
二、施工人员组织及设备选择
预制队设队长1人，副队长1人，技术负责人、质检员、安全员各1名。钢筋工班、木工班、混凝土工班、预应力工班，其中技工及力工合计91人。
三、架梁工法
1） 架梁前准备工作
1.设备准备
①检查架桥机各运动部位安全装置是否安全可靠，灵敏，如有问题应及时调整更换、修理。
②检查架桥机各运动部件部位润滑情况，按要求加注润滑油（脂）。
③检查液压系统各动作部件动作可靠性。
④检查各电器、电机等部件动作可靠性。
⑤检查机械结构部件可靠性。
⑥架桥机必须经过空载调试、静动态试验，确认设备达到设计指标后方可投入使用。
2.人员准备
①架桥队人员应准遵守《安全操作规程》。
②架桥队人员必须定岗定员，没有特殊情况，不准随意更换岗、
人，尤其是前支架上作业人员。
③架桥队人员必须服从队长、班长指挥，实行下级对上级负责、汇报制，不准越级指挥。
④架桥队实行班前点名，安排当天任务制，同时班后小结制，以利沟通。
3．施工放养。T梁架设前，必须精确放样，严格控制安装平面位置和高程。T梁安装到位后，重新复核安装轴线和高程，达到规范要求后方可移走架桥机。
2） 运架梁
1.运梁
①制梁场龙门吊使用刚性吊具或柔性绳具抬吊，将梁体放于运梁平车上。
②运梁平车轨距误差±10mm，两条轨顶高差±20mm，同时全长范围内，轨顶、轨端不准有障碍物。
③同条轨顶高差±1mm，错台±2mm。
④重载运梁必须选用低速档，空载时可使用高速档。
⑤运梁过程中，两台运梁平车必须有专人监护。
2.架梁
①运梁平车载梁至架桥机尾部。（后支架后方附近）
②1#起重机垂直起吊梁体，使梁体脱离台车面，临时支撑后支腿，同时检查卷筒排绳、制动。
③1#起重行车和后运梁平车配合前移梁体，如果起升高度不够，可临时拆除后支架台车拉杆。（此时起重行车应于主横梁跨中）
④当1#起重行车载梁前移至前、后支架的1/2跨中时，应密切
注意导梁变形。（定期测量该处下挠值和水平旁弯值）
⑤当2#天车够吊点时，停车制动。用2#天车起吊梁体。
⑥两台起重车行车同时载梁前移至架梁段，徐徐落下；对于中梁，可按指定位置就位；对于边梁，应先放于次边梁的位置上，并临时支护好。
⑦全幅或半幅梁体，采用整机横移落梁方法。
⑧对于边梁可以支护的盖梁，可先将边梁置于次边梁位置并临时支护好，然后整机横移回来，使主导梁中心和梁体中心重合，利用主横梁纵移台车上的落边梁油缸吊具或卷扬机构，重新捆吊梁体，使梁体离开盖梁20-30cm，然后整机横移至边梁位置落下，临时支护。然后用架桥机落进相邻次边梁，马上横向联接，形成稳定体系。
⑨对于较大曲线桥，可采取起重行车偏移起吊方法喂梁，但前移过程中起重行车应及时调整到主横梁跨中，以使导梁均匀受力。
对于较小曲线，可采取起重行车偏移起吊和整机横移方法喂梁，但前移过程中亦应及时调整起重行车至横梁跨中，以使导梁均匀受力。
3） 过孔方法
1.第一步
①在已经架好的桥面上，全面检查架桥机各部，同时做好过孔的准备工作。（如钢丝绳、垫木、葫芦）
②开动导梁上两套起重行车移动至前支架后方：
分别顶起中、后支腿，使后支架携横轨脱离桥机10cm；开动后支架电葫芦，使后支架及横轨前移1/2梁长（若梁长L=30m，即前移15m），收起中、后支腿，使后支架及横轨落稳于桥面上。（若为大坡
度桥，可分几次前移后支架。
③开动导梁上两套起重行车移动至导梁尾部作配重；
前后支架摇滚和导梁索具处于解除状态，同时开动前、后支架摇滚电机，导梁徐徐前移1/2梁长，直至辅支腿到达前方盖梁指定位置。（此时，前支架和已架梁体必须利用葫芦和刚性撑具于后方撑牢固）
④辅支腿下垫好硬木块（板），向前推辅支腿约10cm，顶起辅支腿，使导梁支平；为防止左右倾，预先用葫芦分别将辅导梁前端和盖梁两端拉紧。
2.第二步
①顶起中、后支腿，使后支架携横轨离开桥面，开动电动葫芦，使其徐徐前移，直至中支腿后方停止。收起中后支腿，落后支架及横轨于桥面上，垫牢垫实。
对于有坡度桥面，此步可以分几小步走。
②中后支腿、后支架同时支撑桥面以上部分导梁，辅支腿支撑前侧导梁，导梁上两套起重行车全部移至导梁尾部作配重。
③测量辅导梁下导梁和盖梁顶面空间尺寸，和后方前支架顶部到横轨底部尺寸，两者比较，以决定前支架缩回调整尺寸，保证一次前支架到达前方盖梁。
对于有坡度的桥梁，前支架可预先拆除1节或2节挑调整节，前支架前移到位后，利用辅支腿油缸和前支架油缸交替顶升，将拆除的调整节重新装好。
④将后摇滚架与导梁索牢，开动前支架电葫芦，前支架徐徐前移至盖梁指定位置：前支架于前方盖梁上高度调整好和横轨垫实垫牢
后，使用可靠前后钢性斜撑和葫芦将其稳固，以防止下一步前移导梁时向前倾倒。
⑤辅支腿、中后支腿脱空，开动前后支架摇滚电机，导梁徐徐 前移，直至架梁工况支点位置。
对于有坡度桥梁，此步可分几小步进行。
⑥解除前支架斜支撑装置，安装前支架和导梁锁紧装置。
⑦调整后支架，使前后横轨平行；然后安装后支架和导梁锁紧装置。
⑧铺设桥面运梁车轨道，准备下一步运梁、架梁。
篇三：首件T梁安装总结
目 录
一、工程概况................................................................................................................2
二、施工方案................................................................................................................2
1、盖梁施工准备工艺流程..........................................................................................2
2、盖梁施工工艺流程................................................................错误！未定义书签。
3、钢筋加工................................................................................错误！未定义书签。
4、模板安装：............................................................................错误！未定义书签。
5、盖梁砼浇筑：........................................................................错误！未定义书签。
三、质量保证措施........................................................................................................2
四、安全保证体系及措施............................................................................................4
五、环境保护措施........................................................................................................5
六、结论........................................................................................................................6
大广高速S18标首件T梁安装总结
一、工程概况
莲麻河特大桥左幅第44跨，整垮共设7片20mT梁，首片T梁顶宽为1.8m，梁高为2.0m。T梁钢筋用量设计为：3987.6kg。T梁设计为C50砼总方量为20.97m3，单片起吊重量为54.5t。
二、施工方案
1、T梁架设施工步奏
①架梁前的准备工作：桥机停放在喂梁处，运梁车运梁至前天车起梁位置，安装好起梁钢丝绳，做好起梁准备工作。
②前天车起梁。
③前天车与后运梁平车同步向前至后天车起吊位置用。④后天车起梁。（包括挂钢丝绳）
⑤前后天车同时前行，到达指定位。
⑥两天车同时落梁。
2、现场架设具体操过程
运梁车进入架桥机后部导梁内，距架桥机后支腿50cm左右时，运梁车停止前进。前起吊天车运行到预制梁吊点处停车，安装预制梁吊具并与起重吊具连接牢靠。前起吊天车吊起预制梁前端，同时开动前起吊天车，前后天车均通过导梁前端安放的5t卷扬机牵引移动，运梁车和前起吊天车同时以4.16m/min的速度前进。当运梁车运行到预定位置时，停止前进并设止轮器以防滑行。后起吊天车运行到预制
梁尾端吊点处，安装预制梁吊具并与起吊天车连接牢靠，然后起吊天车吊起预制梁后端，检查无误后前后天车将梁吊起横移对中。此时两起吊天车已将预制梁吊起，运梁车退出。
前、后起吊天车将预制梁纵向运行到前跨位，对正位置落到距临时支座15cm暂停，应缓慢下落保持预制梁的稳定。整机带梁横移到该片预制梁的位置，然后落梁做好稳定支撑。吊边梁时用边梁挂架起吊边梁，整机带梁移到边梁位置，下落距支座15cm时暂停，检查位置的准确性，确认后下落做好稳定支撑。
三、质量保证措施
（1）加强思想教育，提高全员素质。坚持把“百年大计，质量第一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技术交底，强化全体职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉至上”，对全体参建职工进场前要进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范及标准，提高劳动技能。
（2）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐、配强质量管理人员。严格实行质量一票否决制，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分离体制，立足自检自控，责任落实到人。
（3）完善制度，狠抓落实。坚持日常检查和定期检查，形成自检、互检、专检相结合制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。
四、安全保证体系及措施
（1）组织保证 为实现安全目标，建立健全项目安全生产保证体系，成立安全工作领导小组。该桥以项目经理为组长，总工负责具体技术方案，副经理为副组长，各科负责人及工班长为成员，具体执行实施细则，作业班组为实施主体。
（2）思想保证 针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
①有计划地对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核，合格者发上岗证并持证上岗，经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗。
②对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。
③通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。制定培训安全教育计划，确定培训内容、工种，按照架子队工班组分批进行培训。
④职工岗前培训考核合格后，方可持证上岗。
（3）工作保证 工程开工前，项目部或作业队技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。施工中应定期进行安全检查，对于检查中发现的问题，根据情况做出处理，现场能解决的马上责成有关人员改正，比较复杂的问题开会研究制定解决的方案，并责成现场领工员、施工员现场监督整改。
（4）制度保证 认真执行国家有关安全生产的法律、法规、文
件和管理办法及地方政府有关安全规定，完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。建立安全生产责任制，落实各级管理人员的安全职责。健全安全应急机制，建立项目部的安全突发事件应急工作机制，健全各级安全应急预案，层层落实安全监管责任，迅速、正确、果断应对事故，并及时上报情况，把事故损失和负面影响降到最低程度。
（5）经济保证 加大安全处罚力度，综合运用经济、行政、市场等手段，严肃追究安全事故相关责任单位和个人责任，并与各项考核、评价挂钩。
五、环境保护措施
（1）严格按照ISO14000环境标准的要求进行管理。实行环保目标责任制，项目经理为环保第一责任人，是施工现场环保自我监控体系的领导者和责任者。
（2）严格执行国家的法律、法规，采取技术措施保护环境。
（3）加强检查与监控工作，及时采取措施消除污水的污染。
（4）进行综合治理，保护和改善施工现场的环境。
（5）保护水质
①养护用水不得直接流入农田、耕地、水渠及饮用水源；
②施工期间，施工物料如水泥、油料、化学品等存放合理，防止物料被雨水冲走造成污染。
（6）防止大气污染，禁止燃烧橡胶、油毡、塑料、树叶、草皮等。
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散手技术总结
《散手技术总结》是一篇好的范文，感觉很有用处，为了方便大家的阅读。
篇一：大学体育散手课期末总结大学体育散手课期末总结
真的很快,这就到了写期末散打总结的时间了。记忆中还清楚的记得选散打课时的情形，那时我还专门搜了一下校选课‘散手’是什么！不过自从上了第一节课之后我就彻底明白了。所谓的大学体育散手课就是以前经常在电视上看到的打擂台的‘散打’
首先说明：虽然教的都是一些基本功，我还是非常喜欢这种实用型的课的。说到老师，这里必须得补充一点绝不是拍屁。（个人很喜欢老师的性格，特别爽快、直爽！来了就练，没有那些没用的话，繁杂的过程！记得最清的就是老师您第一节课连您自己的介绍都省了，就直接开练啦……五十个俯卧撑……） 经过这几个月的训练，我对散打也有了自己的一点初步认识：散打是两人按照一定的规则，并运用武术中的踢、打、摔等攻防技法制服对方的、徒手对抗的武术项目。大学将散打作为体育选修课程为了锻炼学生的体能与意志。虽然每星期只有一节课，但还是足以使我通过运动来放松自己。当然，这门课还发泄！在这短时间里老师教给了基本拳法：直拳、摆拳；腿法：鞭腿、侧踹；步法：前进步、后退步。
在训练中也努力用心体会其中的出击方法，同时也和队友建立了深厚的感情！上课的时候，我们两两一组进行。我感觉打靶比较爽一些，因为同伴防御不怕伤到对方，就使劲出拳、踢腿!而且打靶的时候稍微用力还能听到拳打在靶心的那种声音，感觉非常有成就感。老师要是看到大家练得不好就让大家聚集在一起，找一个同学当示范，他再来给我们重复之前教过的动作。当然老师要是发现了哪组同学做的好也会叫我们向他！
所以，对于这个课的授课方式，我是很喜欢的。很轻松很自由，老师在我们的学习过程中扮演的是一个领路人的角色，让我们对散打有一个基本的入门。我觉得这样非常科学，因为我们毕竟不是这方面的专业学习人员。另外上课的内容也丰富，除了教授一些基本动作，还加入了不少课前训练。老师又像是一个伯乐，对那些在训练中的好苗子，推荐他们去跆拳道培训班！一学期的体育课进入了尾声，在这一学期的散打训练中我感觉收获颇丰，我认为散打是不同于其他体育课的，它锻炼了我们的身体，磨练了我们的意志，在我们每一次出拳和踢腿的时候都有一种爆发力，有一种力量。而我在这中间也得到了回报，感觉在上课的时候跑跑步、拉拉筋、打了一节课的拳，胳膊上都长了肌肉，小腿上也是，让我变得更加有力量。不知道如果以后遇到了坏人，我是不是也可以还击一下了。哈哈！
老实说，其实我对散打这门功夫并不自信。只能说这来源于我的自知之明吧！我没有擂台上别人强壮的体魄，高高的个子。但，这也是我喜欢散打、想学散打的一个重要原因！正因为体型瘦弱，个子不高，所以才不想被人欺负，以强身健体来弥补这方面的不足。当然，散打其实也不仅是打架防身，更是一项健身的好运动——每次上完散打课都会留好多的汗。打架防身只是练习散打的最低级的层次，而真正的散打应该从美学的角度去欣赏，每一次进攻，每一次防守，如何进攻成功，如何防守到位都是要经过缜密的思索和推敲的，有很高的技术含量在里面。散打就是一个斗智斗勇的过程。
至于我们对这门课的建议，就是希望老师以后能多补充新元素，使课堂更丰富。比如，多给我们补充一些实战方面的小技巧，下学期多增添双方实战训练等等！还有，老师，咱班到现在还没确定一个班长的吧！最后一节课听说有QQ群，不过到现在仍不知道。这样的话，平常获取新信息，如下点儿小雨，雾霾影响等的临时通知可能会很不方便。还希望老师下学期能够完善这方面的小缺口！
最后，感谢老师几个月对我们的教学，我很幸运大学的第一位体育老师能是您这样一位直爽的散打老师！希望下学期能够跟您再好好学到更多的技能，老师要多多指教啊！
篇二：散手总结
散手总结
39137125 王鑫 周五第一节
不知不觉之间，这一学期又要到尾声了。现在想起来，在这不知不觉中，体育课确实成了我的大二生活不可缺少的一个组成部分，一个可以舒缓神经、痛快玩一玩，并且在潜移默化中提高我自身(转载于: 在点 网:散手技术总结)身体素质，保持身体健康的黄金时间。
我非常庆幸自己能在大学四年的生活中体验到散手搏击的刺激与锻炼，大学体育课与中学体育课相比，大学体育课专业性比较强，体育项目是根据学生的爱好所设置的，你可以选修任何一项你喜欢的活动。老师在这一方面也是具有丰富的阅历，具有专业的知识，专业的活动，我们可以得到很好的锻炼和身心健康发展。以前的体育课我一般都是当作学习的课余来放松一下心情，缓解一下压力，以前的体育课从来都没有过如同散手课一样的激情，可能是男孩子都喜欢打打杀杀的感觉吧，因为感兴趣，所以学到了许多。
身体得到锻炼，这毫无疑问是第一条，我们上体育课目的之一就是能够强身健体，提高自己的身体素质，如果我们能每天保证一定量的体育锻炼，认真上好体育课，那我们就可以更好地集中精力学习，锻炼身体和学习效果已经直接挂钩。所以在这一学期我都很投入的认真对待散手课，从不偷懒，从课前的准备活动，到学习时的每一个动作，我都认认真真地去做，尽管我平时的体育锻炼很少，可是由于我在课上是十分投入的锻炼，我的身体素质有了提高，虽然我不能从质
的角度说清楚我的身体素质上升了多大的空间，但我可以清晰地感觉到我的体质确实是加强了。
体育本来就是为了锻炼身体才诞生的，我一直把体育活动等同于身体锻炼，我不求我在体育方面能有多大的建树，或取得多么优秀的成绩，我只希望通过体育锻炼，自己能有一个强健的体魄和健康的身体，支撑自己在生活中快乐的生活，以良好的状态积极地工作，这样，我的目的也就达到了。
当然获得相关的专业知识是最根本的。
从小我就很淘气，总是喜欢动来动去，也很羡慕那些搏击能力很强的人，觉得很威风。这个学期终于让我有一个机会可以学习散手，让我对散手的一些基本动作，基本规则等有了进一步的了解，并开始练习，学到一些基本的动作，学习了好多的动作，直拳，摆拳，鞭腿，蹬腿，侧踹等等，它们都非常有用，我学会了如何把自己的力量爆发出来，攻击对方。可以说，我之前对内行的东西什么也不知道，可是现在我觉得自己已经开始入门了。在一遍又一遍的练习中，我逐渐体会到了要领，从格斗站姿，到出拳速度，从步伐移动，到腾挪躲闪，从防守反击，到攻守兼备。你来我往，才能分出高下。
在这学期的散打课上，我还领悟到了一点就是，怎么样把理论和实践结合起来，刚开始的时候，老师都是教给我们每一个动作的要领，然后让我们自己练习，一开始的时候我不知道怎么搞得总也做不到位，总觉得自己做的和老师说的不一样，可是课上又没有时间单独去问老师，所以我就利用下课的时间自己多练几遍，不过我发现，练得练的
就差不多了。留给大家的练习的时间肯定没有多少，你要想把老师说的动作要领完全的运用到实践中去，只有下课之后自己多练习，多捉摸，然后不断地进行练习，这样才能把理论和实践结合起来，不然的话，你光知道一些理论的知识没有什么用的，尤其是这种实战性的科目，所以我通过散打的练习，真正的体验到了如何把理论与实践结合起来。
经过半个学期的学习，我对散打课还有一些建议。
课堂上练习散打的时间太少。散打是需要不断的练习，不断的实战，可是我觉得我们上课学习散打的时间还是太少，而且我们上课时的时间分配主要是学习新的动作，而没有足够的时间去巩固与练习，往往是刚知道动作是怎么做的就到时间了，如果让我们下课在练习的话就不现实，因为我们都特别忙，除非是特别喜欢散打的同学会自己找时间去纤细，巩固，可是大部分人是不会去练得，这样的话我们的动作掌握的就不是特别扎实，直接导致了我们动作做的不到位，所以我觉得如果课堂上如果加大练习巩固的时间的话，我们的动作一定会比现在做得更好。我们这一学期最缺的东西就是沙袋了，如果有沙袋的话，我们就可以练习的多一点，因为，如果是俩个人配合的练习，一个人给把另外一个人练习的话，一来练的次数会比较少，二来，力量也不敢是最大的劲，那样会伤到给把的人，所以我们课上用的练习方法不是很好，如果有沙袋的话，我们就不会顾及到怕伤到别人，我们就可以尽情的练习，这样的话我们的力量会有很大的提高的，所以我建议买些沙袋帮助同学们练习。还是上面说的那个道理，我觉得散
打是一门很实战的运动，我们要想学好就必须亲身经历，比如说看一些比赛。我们平时学习忙，没有太多时间关注比赛的进展，如果老师可以从众多的片子中给我们挑几部比较适合我们的，然后组织大家一起看，我觉得会很生动，课堂教学的方式也可以丰富了，如果时间不允许的话，老师给我们推荐几部也是很不错的。
学习是一个需要长期坚持的事情，体育更需要我们坚持下去。“狭路相逢勇者胜’，生活、学习、工作都是这样，只有自己不断地磨练自己才能在竞争中获胜。
篇三：散手课总结
散手课总结
体育课一直都是我大学生活不可缺少的一个组成部分。小时候我就很喜欢武术，很想自己能够用武术来强身健体。然而高中学业很重，散打的梦想就被迫搁置了。
进入大三，终于在选课时的时候选到了散打课。刚上大一的时候，我就已经听说过周若夫老师的名字，没想到这次真的能够在他的指导下学习散打，心里还是很高兴的。
在这一个学期的过程当中，我也转变了对散打的看法，我一直认为练习散打就是好斗，学好一身散打功夫可以防身。现在我才明白，散打其实不是打架防身，而是一项健身的好运动——每次上完散打课都会流好多的汗。打架防身只是练习散打的最低级的层次，而真正的散打应该从美学的角度去欣赏，每一次进攻，每一次防守，如何进攻成功，如何防守到位都是要经过缜密的思索和推敲的，有很高的技术含量在里面。散打就是一个斗智斗勇的过程。
通过一学期的学习，我的身体素质也有了一定的提高。之前跑一千米下来之后总是累的受不了，现在由于对散打很有兴趣所以经常练习，导致我的身体素质有了明显的提高，能比较轻松跑完一千米。并且，大三的课业比较紧张，我们平时很少有机会锻炼身体，尽管大家都知道身体健康才是最重要的；而由于我正好选了散打课，所以每周必会有一次强度较高的训练，不但可以学到散打技巧，还可以锻炼自己的身体，可谓是一举两得。老师在每次正式上课之前都要要求我们做好足够的热身准备，然后才开始真正的训练或者教学，这样的话就可以很好地避免我们由于动作过于剧烈而受伤，并且每次热身都是一丝不苟绝不含糊，我想，这是一个老师对同学们负责任的表现吧。
对于这个课的授课方式，我是很喜欢的。很轻松很自由，老师在我们的学习过程中扮演的是一个领路人的角色，让我们对散打有一个基本的入门。我觉得这样非常科学，因为我们毕竟不是这方面的专业学习人员。另外上课的内容也丰富，除了教授一些基本动作，还加入了不少的实战技巧和一些小游戏，每次我们的动作不是特别标准，老师也是不厌其烦的为我们纠正。唯一的美中不足的就是，可能学校资源有限，我们开始的时候只能在室外网球场练习，受到天气的影响就比较大了。当然，后来搬到体育场看台下面就好了。最后，感谢周若夫老师对我这一个学期的教学，谢谢！
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工程技术总结
本页是工作总结之家最新发布的《工程技术总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，重新编辑了一下发到工作总结之家。
篇一：项目技术工作总结东山国际新城B区工程
技术工作总结
中铁二局第四工程有限公司
龙泉项目经理部
二00八年八月
东山国际新城B区工程技术工作总结
——杨志成
本项目位于成都龙泉驿区城区东南部，它东临龙泉山脉,南接龙泉万亩观光果园；西邻国家级经济技术开发区；北接龙泉城区，芦溪河自北向南纵穿整个区域。主要是建设东山国际新城及其配套工程，“成都东山国际新城” 是成都市龙泉驿区乃至四川省的大型房地产开发项目。
该项目由西班牙马西亚建筑事务所概念性设计，开发商由中铁二局集团和北京怡和房地产开发公司共同成立成都华信大足房地产开发有限公司投资项目，工程监理为成都华西立信建设管理有限公司，建筑设计由中国华西设计工程有限公司全面负责设计。
一、工程概况
1.工程名称：东山国际新城B区
2.建设地点：成都市龙泉驿区柏合镇
3.建设规模：东山国际新城B区工程共分为23栋单体住宅楼和1个地下室，总建筑面积约120000平方米。
4.主要结构类型
东山国际新城B区共有19栋住宅、二栋二层和二栋三层商业建筑，19栋住宅的编号分别为B1#、B3#、B4#～B6#、B8#～B11#、B13#～B22#，4栋商业建筑的编号为B2#、B7#、B12#、B26#期总建筑面积约120000平方米，其中地下室建筑面积约为8000平方米，地上建筑地上建筑面积约为112000平方米。
B区建筑的结构形式为短肢剪力墙结构，除B2#、B7#、B12#、B26#为独立基础外，其余都为pHC管桩基础，基础混凝土强度为C30，主体梁、板混凝
土强度等级为C25，剪力墙混凝土强度等级分为C25，地下室混凝土强度等级为C30，抗渗等级为S8。砌体结构由KF空心砖和加气混凝土砌块构成，用M5水泥砂浆砌筑，女儿墙为MU10页岩砖。
东山国际新城B区建筑的装饰情况基本为清水房，除了公共区域位外（楼梯为花岗石地面，墙面为乳胶漆，外墙为玻璃幕墙），其余内装饰均不进行二次装饰，外墙为20mm厚的EpS苯板保温层外做高档涂料喷涂。入户门为甲级防火门，窗为上海维卡品牌塑钢窗，入户花园的门采用德国技术提升推拉塑钢双层钢化玻璃门。屋面防水为双层SBS防水卷材防水，卫生间、厨房防水为高分子防水涂膜，地下室为改性沥青卷材防水。
5.工程总投资：总投资约2.5亿元。
6.工程计划工期：2006年10月24日开工，2008年7(来自:m，以此作为层高控制的依据。整个工程在轴线标高上由于严格控制方法，其误差都在国家规范控制范围内。
其他轴线、标高控制：在施工中每分部分项都坚持有控制依据，除
基础、主体外，比如，楼地面地平施工弹了500mm高水平线，内粉板底、梁边均有水平、竖向垂直线控制，外粉不管是面砖还是一般抹灰均弹有水平、垂直控制线，各层窗洞以通线控制。采用这些措施其目的就是为了把工作做细，保证工程的施工质量。
4．2基础承载力及结构验收情况：
设计基础置于中风化泥岩石上。基础开挖至设计深度后，分别抽出岩芯送检。天然单轴抗压强度标准值结果均满足设计要求。
根据有关要求，由质监站、建设、地勘、设计、监理、施工六单位组成，分别对本工程基础进行了隐蔽验收，会议一致同意，基岩承载力、最小埋深、嵌岩深度、断面几何尺寸等均已达到设计要求，同意进入下道工序施工。
桩芯、地梁砼浇灌后，由检测单位对工程项目挖孔桩进行了动测，其结果全部合格。
本工程基础成型后分别对砼外观几何尺寸、砼密实度、砼强度、轴线尺寸、插筋位置、原材料抽检、基础竣工档案资料等进行检查均满足规范要求。同意该工程基础结构验收，工程质量优良。
4．3主体施工及结构验收
施工中我们针对砼结构施工的难度，分别对模板制作、安装、钢筋预埋件制作、绑扎、焊接及砼浇灌等各方面都采取了有针对性的技术质量控制措施（详施工方案）。每一道工序都有专人把关检查，决不让不合格的工序流入下一道工序里去。施工中我们同建设、监理配合，对有关中间隐蔽检查，材料复检以及复检资料、材料合格证、仪表校验资料等，全部资
料均一一报送建设、监理查看。对每一个细节都作到了严格把关，从而保证了成品的质量。从已完成的成型质量上看，砼几何断面尺寸准确，砼28d强度都达到设计要求，全部合格。
4．3．1现浇梁、板：本工程对梁板施工作出了专项“模板支撑方案”，对支撑步距、排距、纵距、夹具、梁板起拱都有专门要求，对入场操作的模板工进行了专门的技术交底，并要求工人班组严格按此要求操作，从而保证了砼成型的几何尺寸，使之满足设计及规范要求。
对现浇结构的钢筋，我们对钢筋原材料、加工半成品全部作了入场抽验，合格后再使用。绑扎中认真核对了钢筋的规格、数量、位置以及锚固搭接的尺寸，同时会同建设、监理对钢筋进行了有关隐蔽检查验收，经认可后才插入下道工序。
浇灌砼前，均经班组自检，施工工长复检，后报告项目专职质检员检查后才开盘浇灌砼。
梁板拆模，我们对每次浇灌的部位都留有砼试块，压7d强度，保证梁跨≤8m时，砼强度必须大于75%，梁跨＞8m，砼强度必须大于100%条件下，才能拆模，拆模前将拆模部位的留盘试块值报送施工人员、监理、建设单位查看认可，经核查同意后才进行拆模。基本作到了按依据施工。
4．3．2、墙砌筑部分
本工程墙砌体材料为页岩砖空心砖及配砖（陶粒配砖）、M5水泥砂浆，施工中采取一顺一丁的组砌方法。墙砌体设置2ф6.5沿墙高@500拉接筋。从砌体质量上看，表面平整度、垂直度、灰缝饱满度满足了规范要求。
以上就是这篇范文的全部内容，涉及到施工、工程、基础、进行、质量、控制、要求、结构等方面，觉得好就请（CTRL+D）收藏下。