汽车保险人员上半年工作总结。
时间在悄悄地告诉我们半年时间已经过去，为了更好的实现工作目标，我们可以开始准备半年度的工作总结了，多进行工作总结对后续工作起到借鉴与指导作用，如何动笔写半年中工作事项的总结呢？或许"汽车保险人员上半年工作总结"是你正在寻找的内容，欢迎阅读，希望对你有帮助。
汽车保险人员上半年工作总结
截止20XX年XX月底，车商部完成保费收入6203426.79元，其中续保保费5216406.78元，新增及转入保费987020.01元。在XX-XX月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习。提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。
一、车商工作中出现的问题
1、车商续保率相对较低。XX-XX月车商续保收入为5216406.78，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。
2、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。
3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。
二、下一步的措施
1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。
2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。
3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，采取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。
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汽车保险查勘定损上半年工作总结(精选)
时间是贼，半年的时间就这样被偷走了！为了反馈工作绩效，我们可以针对自己半年的工作进行梳理总结了，进行工作总结就是分析工作成绩和不足，我们在写半年度的工作总结时需要注意哪些呢？小编特别为你收集的“汽车保险查勘定损上半年工作总结(精选)”，更多信息请继续关注我们的网站。
本文旨在总结2021年上半年汽车保险查勘定损工作的情况。在这半年的时间里，我们的工作团队共接待了500余起事故保险理赔案件，覆盖了车辆碰撞、火灾、抢劫等不同类型的事故，涉及多个行业和领域。在这些案件中，我们采取了不同的保险处理方法，以尽可能地满足客户的需求和提供最优质的服务。
一、事故现场勘查
事故现场勘查是保险理赔中的一个重要环节，也是我们工作的核心部分。在本半年的工作中，我们全面贯彻保护人员生命安全和保障财产安全的原则，第一时间到达现场进行勘查，确保事故场景得到合理保护和保存。同时，我们通过采取尽可能多的手段来获取有关事故的信息，如拍照、录像等等，以便更好地进行后续的理赔处理。
二、报案审核
事故发生之后，我们需要对来自报案人的申请进行审核。在审核的每个环节中，我们都要为客户提供明确的指导和建议。为此，我们需要查阅相应的相关资料和法律条款，以便为客户提供最好的服务。在审核过程中，我们尽可能地满足客户的需求，为客户提供专业的建议，如车辆修理方案、保险索赔金额等等。
三、定损评估
在所有的事故保险理赔案件中，定损评估是最为关键的一个环节。我们的评估过程通常包括以下几个步骤：1）计算车辆损失的费用和时间，确定报销金额；2）调查事故责任人的责任；3）计算车辆维修费用和车辆重建的成本。通过评估和计算，我们可以为客户提供最优的保险理赔方案。
四、理赔陈述
理赔陈述是司法程序中最为重要的步骤之一。在常规的保险理赔情况下，我们需要在受害人和保险公司之间达成一个和解协议。如果协议能够达成，就可以避免繁琐的司法程序和法律费用。如果无法达成协议，我们还需要为客户提供专业的法律支持，以在司法程序中取得最好的结果。
总之，本半年度我们在汽车保险查勘定损领域取得了显著的成果。我们一直致力于为客户提供全方位的保险理赔服务，以期最大限度地满足客户的需求和协助客户降低保险理赔费用，保障客户权益。在未来的工作中，我们将继续努力，为客户提供最好的服务。
汽车站员工上半年个人工作总结
汽车站员工的上半年工作总结该怎么写呢？想必都是大家头疼的事情。毕竟在紧张忙碌的上半年工作结束之后，又迎来了崭新的下半年，有时候这个工作总结是逃不了的。下面是由工作总结之家小编为大家整理的“汽车站员工上半年个人工作总结”，仅供参考，欢迎大家阅读。
汽车站员工上半年个人工作总结（一）
回顾这半年来的工作感受很深，有收获也有不足，收获是在领导的正确引导下我们的服务得到各级部门的认可和旅客的高度赞誉，客服热线已经成为广大旅客家喻户晓的电话，为旅客出行带来了方便，同时也提升了总站的声誉。
这也不断的要求自己在本职工作上做到业务熟练，态度和蔼，细心周到，从旅客需求上提供服务，不断改进服务方法达到旅客满意，提升了客服中心的知名度，旅客咨询的人数不断攀升，电话咨询方便到千家万户，电话订票带购票业务及中心城区送票业务，旅客足不出户就可以买票，享受超值服务，大大方便了旅客。
虽然我们没有面对旅客，没有眼神的交流，没有肢体语言，但我们用真诚的话语服务旅客，感动旅客。同时也深知电话岗位的重要性，我们提供的信息与车站经济效益息息相关，必须保持严谨的工作作风，一点马虎不得。尤其是在客运中心多家单位营运的严峻形势下，强迫自己加强自身素养的提升，以适应不断变化的环境，为车站的发展贡献力量。同时自己的不足还需进一步改进。
一 、工作中加强收集信息，不断拓展咨询范围，更方便为旅客提供服务
在服务旅客中出现的问题进行分析，以便今后工作的开展，对出现的问题进行纠正，才能不断提升自己的服务技能。
二、 对于旅客投诉问题要善于整理，总结经验，加强应变能力的提升
旅客投诉问题种类很多，其中包括车站服务 乘车途中倒客 没有送到目的地中途乘车多收钱、中途乘车被盗等等，总之是自己的利益受到侵犯，涉及到诸多方面问题。
这让我觉得要掌握更多的知识比如：法律、法规、客规及车站规章制度还要有平常经验的积累，遇到投诉时首先要沉着冷静，比较公平公正站在旅客的角度思考问题，其实旅客所反映的问题也是我们服务中存在的问题，只有不断的吸取旅客的意见，我们的服务才不断完善。在工作中不断学习，才能更好解决问题维护旅客利益，赢得好的信誉才能不断提升车站形象。
三、 摆脱思想惰性，创新服务意识需要增强
企业要发展就要不断推出新的产品，占领市场的主动权，那我们的产品就是服务，只有服务不断创新实现个性化、差异化才能吸引旅客可以开通短信平台与旅客建立长期的客户关系，在车站开通新的班次时我们可以发送信息，让旅客在第一时间了解到车站动态，在雨雪天气让旅客添衣保暖增强了与旅客情谊，我认为与旅客的关系就是要建立在关心关爱的基础上，那么旅客乘车的时候是不是也会想起我们的xx汽车总站呢。
以上几点是我的不足也是下一步工作的方向在客服中心这个年轻的大家庭里和同事之间形成互相关心，互相学习互相帮助的和谐工作氛围，做好身边的每一件事情，争取成为车站的优秀员工。
汽车站员工上半年个人工作总结（二）
转眼间，来到车站也有七八个月的时间了，回顾这半年多的时间，真的是受益匪浅。这半年多来一步步的由陌生到熟悉，由简单到复杂，由生硬到熟练，每一天都会遇到各种不一样的问题，有简单的，有复杂的，有处理的了的，也有自己处理不了的，但总算是自己一路摸爬滚打走过来了。这其中有失意彷徨时的心酸苦涩，也有收获喜悦时的兴高采烈。每天都是不断变化的，单不变的是我们对待工作的那份热情与执着！
这半年多来，我对工作流程逐步由熟悉到熟练，业务知识不断提高，每天对于线路的背诵使我不断的完善自己的业务水平，以致在旅客问及到的时候能够对答如流，而不至于手忙脚乱。这半年来，收获了太多太多，让我受益匪浅。然而，自己自身也存在很多的缺点与不足，偶尔也会犯各种各样的'小错误，尤其是对于三产的问题，自己付出了劳动却总是没有效果，每次都不如别人卖的好，有时候也很苦恼，也很纠结，甚至有的时候还会烦躁，情绪波动很大，影响自己也影响他人。这个一直都是我的弱项，下半年我要好好努力，改变自己的常规模式，争取收获更多，进步更多！
对于x站提出的"四自",自大，自满，自弃，自欺，细细想来，自己也存在自大、自满的现象，稍微有一点点成绩就沾沾自喜，自以为是，其实，很多时候我们都会有这样的通病，但是要能够学会适时的调整自己，调整好自己的心态。对待工作，我们要自知、自律、自信，提高自己的正能量，多向身边的老员工学习，学习她们身上的闪光点，学习身边的好人好事，多向好的同事学习，我们才能变的更好，让自己浑身充满正能量，才能更好的去工作，快乐地去生活！
我们科室有好几个小组，有学习小组，三产经营小组，服务质量小组等等，每个小组都能各尽其职，丰富我们的业余生活，还能不断提高我们的业务水平，拓宽我们的视野，最近，我们的学习小组还要组织知识竞赛，让我们能进一步熟练我们的业务知识，强化我们的业务水平，既能享受大家在一起娱乐的过程，又能收获业务能力，真的是一项很好的学习活动，同时也能督促我们不断学习，不断提升自己，活到老，学到老，学无止境！
半年多的时间，我学到了很多，收获了很多，也成长了很多，对于现在的工作，我每天都会尽心尽力地去做，去完成，不骄不躁，以一颗平常心去对待每一位旅客，对待每一天的工作，服务是无止境的，我们的宗旨就是全心全意为大家服务，干一行爱一行，热爱自己的工作，就像对待自己的亲人一样。下半年我会继续努力，多学多问多做，用自己的实际行动去做好自己的本职工作，快乐工作，幸福生活！
汽车站员工上半年个人工作总结（三）
又到了总结工作之际，回顾这几个月来的工作，不禁令人感叹，时间过的真快，从严寒的冬天似乎一下子就来到了炎烈的夏天，我们又工作了半年了。回顾这半年的时间里，我在领导的通力支持下以及同事们的热情帮助下，严格要求自己，按照总站的要求较好地完成了自己的本职工作。再加上自身的摸索学习，我已经逐渐熟悉了高速分站工作的业务流程。对负责的工作也逐渐进入状态。现将最近的半年工作简要总结如下；
一、加强自身学习，提高业务水平
站务工作看似简单，好象没有多少技术含量，但不同的岗位，工作环境却需要相应的工作经验，而我自身的能力和阅历与其都还有一定的距离，所以我虚心向周围的领导和身边的每一位同事学习，这样下来感觉自己还是有了一定的进步。经过不断学习，不断积累。我现在已经能够比较好的处理工作中出现的各类问题，以正确的态度对待各项工作任务。
二、存在的问题和今后努力方向
半年来，工作取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足。首先高速分站工作对我而言是一个新的岗位，许多工作我都是边学习边摸索边干。以致工作起来不能游刃有余，工作效率有待进一步提高；其次，有些工作做得还不细，和同事们之间的工作协调的不是十分到位，相互之间的沟通不够及时。在今后的工作中，我会多学习，努力克服以上不足之处，认真提高工作效率，熟练掌握票价，站点及客运车辆运营等各种业务知识，做到心中有数。
总之，感谢所有领导和同事对我的信任，支持帮助，我会更加严格要求自己，吸取过去的经验和教训，更好的干好今后的工作，为总站及三科的发展奉献自己的一份力量
汽车站员工上半年个人工作总结（四）
一年来，xxx车站售票房在段、站各级领导的关心支持下，依靠班组的团结协作、聪明才智、齐心协力，在取得我段双文明班组荣誉后，将继续加强客运优质服务建设，逐步完善各项措施。
一、加强政治和业务学习，不断提高售票员综合素质
班组始终把政治理论学习放在工作的首要位置上，对车间下达的学习计划，能严格执行，并做到了学前有准备、学习有记录、学后有总结。通过经常的政治学习，班组成员的政治思想觉悟普遍有了很大的提高。我们还在班组内开展了丰富多彩的读书活动，根据班组中的学习任务和培训情况，向大家推荐学习了《如何高效、自动、快速的完成任务》的书籍，大家轮流传阅后使得售票员了解了怎样能更快、更有效的完成工作。鼓励每位售票员写出了读后感，大家相互交流、探讨了好的售票经验，互相取长补短，使理论与实际相融合，促进了工作质量的有效性。今年车站开展了《别把工作当儿戏》一书的演讲比赛，售票班组人员踊跃参加，为车间荣获了第二名的好成绩。在业务学习方面，我们时刻不放松，针对客运服务特点，班组内部也开展了多次岗位仪容仪表、礼节礼貌、窗口迎宾的培训，并进行了考评活动。班组内有多人正在参加各类大专、本科的自考学习，还有五人代表车站参加了段业务技术比武活动，活动中有多人被段选拔参加路局技术大比武活动。岗位成员的文化素质和技能在不断提高，班组内学习气氛浓厚。
二、 任务评比，增运增收
票房工作是车间生产任务标志性的体现，同时也是经济效益的体现，因此我们班组把营销进度列入了日常工作计划，在售票房内墙壁上将每日发送人数、亏欠人数及时记载公布，起到了很明显的督促作用。在班组内我们将售票员个人完成发送人数与讲评考核及奖金分配挂钩，实现了良性的任务评比制度，增强了售票员的危机感、责任感、，增强了售票员的营销意识。在全局生产任务紧张情况下，班组人员积极加强了返程票、联程票的销售力度，大打增运增收攻坚战，取得了较大成效。为保证完成车间生产任务，班组人员在计划室的带领下深入各大院校、厂矿、部队提供上门服务，受到了一致好评。在现场值班员的指引下，班组人员积极配合站台乘降组织，将乘降难度大的车次分流于临客车次，降低了工作难度、提高了工作效率。
三、打击违法犯罪，确保旅客利益，维护铁路形象
从xx年x月售票班组实施岗位人员优化调整后，我们以崭新的面貌、全面的业务技能、良好的思想作风，坚持“以人为本”以最大能力打击“票贩子”、“票托”等违法分子的生存空间，我们做到了坚决不以票谋私，坚决不与票贩子勾结，权利维护铁路正常售票秩序和广大旅客的合法权益。
四、 建文明岗，树服务明星，减少路风投诉
继全路开展“树标塑形”活动后，我们售票人员都注重仪表、着标准装、干标准活、持之以恒的使用文明用语，做到了“请”当头。在班组中，我们每月开展以比出勤、比服务、比文明、比安全生产的岗位劳动竞赛，从中涌现出一批先进个人、岗位能手，形成了一股你追我赶的竞赛热潮。在车间开展的“做文明职工、评服务明星”活动中，有xxx、xxx两名售票员先后被评为服务明星。班组成员牢固树立了“建、创、做”活动意识，“你的满意、我的追求”的理念深入人心。对评选出的先进人员形象照片在醒目处张贴，促进大家的工作热情，给旅客也留下了深刻的印象，同时促使本人不断的进步，保持优秀的工作状态。在这一年中，班组人员为旅客做出好人好事xx件，收到表扬信件x封，锦旗x面。班组人员在服务态度上有很大的提高，违章违纪大幅度下降，路风投诉与路风不良反映明显减少。
五、 开展丰富多彩的活动
为了营造售票班组朝气蓬勃的氛围，我们在繁忙的工作之余开展了多姿多彩的活动，在车间拔河比赛中我们发挥了团结协作精神，在不敌对手的情况下大家不气不馁，充分体现了班组中团结、紧张、严肃、活泼、不骄不躁的作风。
总结了一年来客运车间售票班组的各方面工作后，我们将在今后工作中坚持不移地贯彻“xx大”精神，在政治上更加严格要求，在思想上加强修养，在技术领域里不断学习，永攀高峰,紧密围绕上级制定的目标开展工作，为我段、站安全生产工作做出更大的贡献！
车险核保上半年工作总结(精选)
时间的脚步无声地踏过半年的日历，为了与时俱进、跟进任务，我们需要着手书写半年的工作内容总结报告，而我们写下的工作总结，让我们明确了下一阶段的目标任务。在职场中怎么撰写工作的半年度总结呢？在这里，你不妨读读车险核保上半年工作总结(精选)，希望能为你提供更多的参考。
本文旨在对我公司车险核保上半年的工作进行总结，回顾成绩，发现存在问题，提出解决方案，以期为未来工作提供借鉴。
一、成绩回顾
在上半年的工作中，我公司车险核保人员依据公司的规章制度和要求，认真仔细地开展了工作。主要成绩如下：
1. 加强人员培训：针对新进员工及时进行培训，提高了大家的操作技能，确保了工作质量；
2. 建立规范的流程：明确了核保流程和操作规范，确保了流程的顺畅；
3. 严格把控：核保人员严格按照规范进行操作，务必审核每项车险保单的必填信息及客户提交的证件的真实性，保证了公司经营的安全性；
4. 及时响应客户的需求：当客户填写不完整、资料不齐或存在疑点时，核保人员及时与客户沟通，解决问题，确保客户体验更顺畅。
以上成绩充分说明了我公司车险核保部门在上半年工作中的重要性及责任意识，以及团队的配合协调能力。
二、问题分析
我们也注意到了一些问题：
1. 工作压力过大：人手不足和任务量较大使得员工的工作量和压力较大，使得可能出现疏漏或错误；
2. 缺乏前瞻性：没有及时了解市场变化、对新的产品和管控举措不了解、没有提前行动，容易导致跟不上发展及缺少创新；
3. 商业模式偏传统：核保部门依靠的是夏明、机动车险等传统车险产品，而客户更注重个性化、体验式等新型车险产品。
三、改进方案
针对上述问题，我们提出了以下改进方案：
1. 加强人员培训：通过培训与讲座提升员工的专业知识技能，减轻工作压力，从而提高效率；
2. 拓展产品线：拓展新型车险产品线，适应客户需求，提高客户满意度；
3. 掌握市场动态：通过对保险市场、客户需求和行业规范等方面的及时分析，及时了解市场的变化和未来发展趋势，使得我们行业内处于领先地位；
4. 探索数字化管控方式：把一些重复性、繁琐的工作通过技术手段手段实现自动化和在线化，从而提高工作效率及准确性。
以上方案有利于提高业务水平和实现公司目标，也是为未来工作打下坚实的基础。
四、结语
总之，上半年的工作成绩令人鼓舞，但也存在问题。在新阶段，我们将始终坚持“客户第一”的原则，全力以赴做好工作，为公司的发展贡献力量。同时，我们要不断优化工作流程，跟上市场变化，拓展新产品线，进一步强化自身的竞争优势，并通过现代化技术手段，做到真正的“智慧核保”，让车险核保更简单，更快捷，更准确。
汽车销售员上半年工作总结
201x汽车销售员上半年工作总结
20xx年已经过去，在这一年的时间中我通过努力的工作，也有了一些收获，临近年终，我感觉有必要对自己的工作做一下总。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把明年的工作做的更好。我是去年9月份到公司工作的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏对汽车行业销售经验和产品知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教各品系经理和领导和其他有经验的同事，一起寻求解决问题的方发和对一些比较难缠的客户进行应对方针，取得了明显的效果。下面我对一年的工作进行简要的总结：
一、工作重点
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对我们现在处的市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也成功谈成了一些用户购买我们的产品，在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的流程应付一些突发事件。对于一整套流程可以完全的操作下来。
还有我的20xx年工作重点是二线兼销售，二线的工作环节是十分关键重要的，在我们xxxx销售的每台车都要经过二线的手。二线这个岗位是销售一线和用户之间的桥梁，一是，把一线的工作进行补充和完善，二是给用户进行指导和维系。在20xx年里我在二线的岗位上工作了一年，对我的全年工作满意度基本上是良好，我服务的用户，全年计算来可以说至少有一百多个!这么多用户是我感觉有些自豪感!x月底去总部进行模压训练，做一名合格的销售人员，xx月份在我们的二级中兴公司进行据点销售和市场考察，在中兴我也学到了很多的竞品的业务知识，这对我们产品销售十分有利。
二、本年度存在的问题
在20xx年x月1日国家实施国三政策，被迫我们把库里的大部分车进行了提前上牌，我们根据上半年销售的车型，进行了总。用到了提前上牌的车上。我们也可以预测到，上半年的车型在下半年消化肯定不是很好，因为上半年的车型基本接近饱和，所以提前上牌车型选择有误。
三、对20xx年工作中存在的问题进行改进的措施，对于车价差万元的情况我们在****第三季度会议已经做了相应的调整，现在的产品价格，用户大部分都可以接受。还有一些提前上牌车型有误的，我们已经做好准备，赶在今年旺季把车消化一部分，看看市场，到底是什么情况，做一个准确的判断!
四、20xx下半年个人工作目标和计划
我在20xx年下上半年中坚持销售人员的三项基本原则，最守纪律，执行命令，完成任务，做好此岗位的工作。再希望公司多给我一些学习和受训的机会是自己的知识更加丰富和充实!我希望再20xx年里我能从二线的岗位进到一线的销售岗位，成为一个完整的销售人员，我在20xx年的全年中我已经熟练的掌握了一整套操作流程.再加上我从事销售工作一年多的经验，应对和处理一些突发事情有自己的一些办法，我相信自己能做好一名合格的销售人员。如果我能进入到一线销售的岗位上，我会努力使自己的销量和利润化。
汽车上半年工作总结
《汽车上半年工作总结》是一篇好的范文，感觉很有用处，希望对网友有用。
篇一：2015年汽车工程系上半年总结、计划2015年汽车工程系上半年工作总结、计划
在学院党委的正确领导下，我系坚持党的教育方针，立德树人，加强社会主义核心价值体系教育，增强社会责任感、创新精神、实践能力。圆满完成了上半年工作计划，同时对照汽车工程系教学环境建设、师资队伍建设、课程改革、学生工作管理等制订了2015下半年工作计划。
第一部分 2015上半年工作总结
一、教育教学工作
1.全面推进理实一体化教学工作。推进课程改革方面，由过去部分课程实施现场理实一体化教学改革为全部在实训室、实训车间进行案例教学、项目化教学等理实一体化教学。本学期涉及10位老师、8门课程、10个班级，其中：大一（2014级）5个班，涉及1门课；大二（2013级包含2011五年）4个班，涉及5门课；2012级五年1个班，涉及3门课。深得学生认可欢迎，效果明显。
2.深入开展校企合作，大二学生远赴长城汽车开展课程和顶岗实习，实现教学进企业，课堂进车间和教师进企业顶岗锻炼工作。继去年安排2010级五年一个班到北京广大汽车维修设备公司进行课程实习之后，今年安排大二及2011五年共计4个班的学生到保定长城汽车（5月12日）和北京同泰昌汽车维修设备公司（4月初）进行课程实习，经过在长城汽车的现场考察以及面对面的交流，在专业建设、课程建设、实训室建设以及订单培养等方面达成一致思路和想法。在此次实习方面具体做法是：实习划分为两个阶段，第一阶段为课程实习（上半年）；第二阶段为顶岗实习阶段（下半年至明年春开学），明年上半年在校学习。课程实习阶段由班主任（3个）轮流在长城汽车值班（每人一个月），做到工作进车间、进宿舍，时刻关注学生的思想动态、随时解决出现的各类问题；派10名老师轮流到保定长城进车间顶岗锻炼，并完成相应的现场教学任务，做到了教学进企业，课堂进车间，实现了课程与企业岗位的零距离对接。
加大与长城汽车企业的合作力度，获赠长城汽车哈佛H61.5T、H82.0T发动机两台供汽车专业学生开展发动机理实一体化教学。
3.经过对企业和毕业生在就业择业方面的跟踪调查，在专业课程体系建设方面，把《大学生职业生涯规划与就业指导》及《应用文写作》作为必修课已纳入汽车各专业人才方案，并在教学中加以实施。
4.完成了两个校内改革项目的申报工作，其中《基于8S管理的理实一体化
教学模式改革与实践》项目顺利通过答辩，并以重点项目立项；
5.圆满完成2012级毕业生顶岗实习的监控和指导工作。与汽修企业紧密合作并采取有力措施，加强对2012级毕业生的顶岗实习监控和指导，及时了解学生顶岗实习的开展情况，确保顶岗及就业顺利。学生通过实习要写出周记、顶岗实习报告，学生返校时还要提供顶岗实习登记表、申请表，以及对所在专业的调查表；结束实习要由顶岗实习单位出具其实习鉴定报告，各专业建设调查表等；对学生顶岗实习报告进行了严格考核和等级评定，收到好的效果。
6.圆满完成毕业生跟踪调查。
本次调查分为用人单位调查和毕业生本人调查两部分，分别制作了《毕业生跟踪调查用人单位用表》和《毕业生跟踪调查毕业生用表》。单位调查主要包括对毕业生的评价、对高职毕业生能力素质要求及对我院学生培养工作的建议等内容；毕业生调查主要包括本人目前的工作情况、适应岗位情况、对能力培养方面的建议、对本专业开设课程及教学方式方法的建议及对学院和系工作的建议等内容。通过毕业生跟踪调查，了解了行业企业的发展趋势，比较全面地了解了本系2015届毕业生的工作情况和用人单位对毕业生的评价及对高职生能力素质要求，并收到了用人单位对本系及学院工作上百条的好建议，为我们深化专业课程改革和做好人才培养工作奠定了基础。
二、学生工作
（一）队伍建设
1．坚持辅导员例会制度。每半个月召开一次辅导员例会，及时传达学院的工作安排并研究部署本系学生工作，确保了学生工作的顺利开展。
2．对辅导员进行了有针对性的培训。针对以往辅导员在学生综合测评中存在的加扣分尺度不一致的情况，组织辅导员集中学习了学生综合考核办法，进一步明确了考核加扣分标准。
3．切实落实了辅导员进学生公寓值班制度。我系辅导员值班期间做到了出满勤、坚守岗位、认真负责。
4．积极组织辅导员参加学院组织的各项集体活动。要求辅导员认真参加学院的各项活动，积极配合学院各部门的工作。
5．有三位辅导员分别到保定长城汽车集团进行了为期三个月的带队实习，保证了2013级和2011级五年制学生的教学实习的顺利进行。
（二）学生思想政治工作
1．学期初召开了学生大会，总结了上学期的工作，全面部署了新学期的工作任务并提出了期望和要求。
2．认真组织开展了“诚信·感恩”主题教育活动。以班为单位组织召开了“诚信·感恩”主题班会；每个班组建一支代表队，下一步计划对各班代表队进行培训，并选拔系代表队参加学院举办的“诚信·感恩”主题创意大赛及其它相关的活动。
3．开展了深入细致的学生思想疏导工作。开展了辅导员和学生进行谈心活动，规定新生班辅导员要和每一位同学谈一次话，其他年级辅导员要和至少三分之一的学生谈一次话，并建立了学生反馈制度，要求辅导员要切实解决学生思想上存在的问题。
4．落实了班会制度。要求各班级每周召开一次班会，每月组织一次主题班会，并做好班会记录，各班认真组织了 “诚信·感恩”主题班会。
5．组织开展了健康有益的活动，寓教育于活动之中。3月份系团总支组织28名青年志愿者到屈家庄儿童孤儿院开展了献爱心活动；4月组织了班级篮球比赛。顺利地完成了2015年“五四”评优工作。
6．积极开展文明宿舍创建活动。坚持每周一次的宿舍卫生检查制度，认真筹备了宿舍文化展示活动，计划活动结束后进行文明宿舍评比。
（三）学生管理工作
1．下力量抓了考勤纪律。学期初重新制订了学生考勤检查制度并做了要求，坚持每天由系领导和辅导员检查学生出勤和课堂纪律，并做好检查记录，对缺勤严重的学生进行了通报批评，并将检查结果作为班级和学生考核、测评的依据。
2．3月份完成了上学期学生综合测评工作，作为以后奖助学金及优秀评比的重要依据。
3．强化了学生公寓管理工作。坚持每周对学生宿舍进行一次联查，既检查卫生又检查宿舍纪律；坚持按时在学工处邮箱下载宿管办宿舍检查通报，并对通报中宿舍违纪、不上课等问题进行及时处理，收到了比较好的管理效果。
4．精心组织了2013级、2011五年共计90余名学生的集中教学实习工作。牵头与保定长城汽车集团公司签定了实习协议，实习前召开了动员大会，协调人员、车辆将学生送达了实习地点，同时选派三名毕业班辅导员带队，全程跟班对学生进行实习管理、协调处理实习中出现的问题，保证了实习工作的顺利进行。
5．通过与企业联系、与学生通讯往来等方式，落实了对顶岗实习毕业生的跟踪管理工作。
6．圆满地完成了毕业生返校工作。
（四）2015年上半年学生工作获得的奖励
1.．2015年4月获学院“青年志愿者活动先进集体”；
2．2015年4月14汽车大类1班获学院“2014-2015学年优秀团支部”；
3．2015年5月获学院“‘唱响青春、助力冬奥’五四合唱比赛”二等奖；
4．2015年6月获学院“感恩、诚信、励志”主题创意大赛三等奖；
5．2015年6月获学院男子篮球赛第三名；
6．在5015年5月至7月学院举办的“首届公寓文化节”活动中获得的奖励：
(1)1-540宿舍微电影《失恋33天》获“最美舍友情”比赛一等奖；
(2)1-524宿舍视频《扬帆居》获“最美舍友情”比赛二等奖；
(3)1-527宿舍视频《我爱妻》获“最美舍友情”比赛三等奖；
(4)3-314宿舍获“最干净整洁宿舍”一等奖；
(5)1-401宿舍获“最干净整洁宿舍”二等奖；
(6)1-431宿舍获“最干净整洁宿舍”优秀奖；
(7)1-431宿舍获“宿舍生活秀”摄影大赛二等奖。
第二部分2015年下半年工作计划
一、下半年工作思路和目标
以深化教育教学改革为契机，解放思想，深入学习职业教育改革理论，以汽检专业、汽车发动机技术及检修、汽车电器设备及检修等专业核心课程为突破口，开展基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，结合深化校企合作工作，重点解决学生学习积极性差、效果不好等突出问题。
二、重点工作和着力创新的工作
第一教育教学工作
1.持续推进教育教学改革
在坚持校企融合 能力递进人才培养模式的基础上，积极深化和持续推进基于8S管理的理实一体化教育教学改革工作，全体师生熟知和落实8S管理的内涵、目标、实质内容，确保实训教学环境清新、整洁、优雅，设备可持续运行和
为教学服务，师生在此环境中工作学习开展素质养成训练，改进教育教学方法和手段，培育8S管理素养，为持续开展此项工作打下基础。完成各项理实一体化教学工作，解决如何动手和为什么要动手的根本问题，培育社会需求的合格高职专业人才。
2．认真完成新生入学及教育工作
深入开展新生入学及教育工作。圆满完成新生入学接待工作，深入开展新生日常行为规范教育和养成习惯教育；开展职业素养行为教育和职业素质教育，把日常行为规范教育、职业素养行为教育和职业素质教同专业教育相结合，通过汽车专业知识、技能竞赛、汽车交通法规竞赛激发学生专业学习兴趣和积极性。如：
（1）继续聘请往届毕业生返校作报告，使日常行为教育、职业素养、专业教育更具体形象。（2）组织学生到汽车企业参观学习，建立感性认识，初步认知汽车各专业岗位，职业素养，知识、技能需求，尽快形成自己的职业生涯规划。（3）开展汽车知识、交通法规竞赛。
3.深入企业和行业等一线开展专业调研以及毕业生的回访，完成专业课程体系改革建设和部分专业核心课程的改革建设。
第二、学生工作
（一）加强辅导员队伍建设
1．做好辅导员培训工作。组织辅导员按时参加学院举办的培训，做好培训记录，切实起到培训效果；开展辅导员读书活动，为辅导员选择必读书目，组织辅导员参加学院举办的读书交流活动、辅导员竞赛活动；开展辅导员职业道德教育活动，切实提高辅导员的事业心和工作责任心，提高辅导员的工作水平。
2．做好新生班辅导员的选聘、岗前培训及培养工作，建立一支专兼职相结合的高素质辅导员队伍。
3．做好辅导员考核工作。建立并完善辅导员工作档案，注重辅导员日常工作材料的积累，为辅导员考核提供素材，并参加学院举办的辅导员档案评比活动；督促检查辅导员工作手册，定期检查辅导员手册填写及工作内容落实情况；做好每学期一次的辅导员考核工作，按照公开、公平、公正的原则，对照考核条目实事求是地对辅导员工作做出评价，真正建立起辅导员工作的激励竞争机制。
（二）深化学生素质教育，促进学生全面发展
1．做好2016届毕业生顶岗实习管理及毕业教育工作。做好毕业生顶岗实习的动员工作，充分利用好班级辅导员与毕业生之间的网络交流平台，督促辅导员
篇二：上半年汽车一队工作总结
尊敬的汽运公司领导： 上半年，一队在汽运公司正确领导下，全体驾驶员共同努力下，按照超高压公司“稳定主网络，畅通大动脉，为加快建设“一强三优”现代化公司而奋斗”的战略目标，努力工作，开拓创新，强化措施，狠抓落实，很好地完成了上半年的安全生产任务，提高了安全生产服务质量。现简要总结汇报如下： 一 安全生产方面 新春伊始，根据汽运公司按排，我们对05年“11.16”和06年“8.4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。二 基础管理方面 06年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。三 下半年的工作打算 总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。
1． 今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。2 上半年车队虽然杜绝了超速50%以上的违章，但轻微违章仍为数不少。车队将加强安全学习力度，通过多种形式使每个驾驶员加深对“交通法”和“交通管理条例”的理解和应用。最大限度减少违章，确保上半年的良好安全形式得到延续。力争全年无事故，一扫去年阴霾，打一个安全翻身仗。3 随着社会的不断进步，科技水平的飞速向前发展。我们的车辆也在不断地快速更新换代，驾驶员对车辆新的理论、新的结构的了解有滞后现象。
篇三：奇台汽车站2013年上半年工作总结
奇台汽车站2013年上半年工作总结
上半年，我站在昌吉州交通局、昌吉州交通投资有限责任公司的正确领导下，紧紧围绕经济建设这个中心，以“三优”、“三化”为目标，以人为本，经过全站职工的共同努力，抓好基础设施建设和提高服务质量工作，有力地促进了奇台县道路交通运输业的发展，并取得了一定成效。现将上半年的工作总结如下：
一、生产经营情况
我站是一家以客运为主业，以供热、房屋租赁等第三产业为副业的客运企业。今年1-6月完成客票款为1545万元，比去年增加了21万元,增长率为1.5%,发送旅客 72万人次。
（一） 客运经济指标完成情况
1、客票款完成情况
年初投资公司制订经济目标任务为3067万元，月应完成255.58万元。根据投资公司的要求，今年我站层层分解经济指标：东门站目标任务2897万元，每月应完成241.42万元。1-6月份完成1461万元，完成率50.4 %；天和站目标任务170万元，每月应完成14.17万元。1-6月份完成75.2 万元，完成率44.2 %。
2、主营业务收入实现情况
（1）实现客运代理费收入107万元；（2）实现发班费收入19.5万元；（3）实现站务（微机）费收入37.6万元（4）实现安检单收入1.1万元（5）保险兼业代理手续费收入6.8万元；（6）退票手续费收入2.1万元。
（二） 第三产业（其他业务收入）情况
1、供热采暖费收入：2012－2013年采暖期内，我站
采取了承包的形式，交纳承包费65万元（含折旧），实现采暖费收入179万元。
2、房屋租赁及承包经营：上半年共签订25个门面房合同，实现房屋租赁及承包收入56.6万元。
3、广告位租赁收入：上半年共出租1个广告位，实现广告位租赁收入3600元。
二、加强内部管理，严格实现内部控制，给企业增加利润，职工增加收入
俗话说的好：“没有最好，只有更好”。在多年的车站管理中，我站总结以往车站管理中存在的问题：有些承包职工的“五险一金”单位部分由单位交纳，个人部分由个人交纳；有些承包职工的“五险一金”单位部分和个人部分均由个人交纳，还要交纳管理费。针对此问题，我站首先对承包门面和柜台的职工福利等进行了规范：承包职工在承包期间，“五险一金”的单位、个人部分均由承包职工承担；承包职工的采暖费、年终奖金、过节福利、精神文明奖一律不予发放。站长召集全部承包职工开会，做好心理疏导，承包职工一致表示同意此规定。仅这一项我站可节约人工成本12万元。
带薪年休假制度在我站实行已6年多了。在这几年运行当中，客运一线的职工上班是倒班制，一年下来，正常的公休假和法定节假日假都休不完，更何况带薪年休假呢，而且带薪年休假期间是正常计发效益工资的。为了兼顾工作与休息的矛盾，解决休假期间计发效益工资的问题，今年我站召开会议研究决定：对不休年休假的职工给予发放全额基础工资作为补助；对休年休假的职工休假期间只发档案工资，不发效益工资。此举措，很大地调动了职工的工作积极性。
为调动职工积极性，体现多劳多得的原则，今年我站把
东门客运分成两个班组，从售票—检票—安检-结算等环节严格把关，很大地调动了职工的积极性，形成人人肩上有重担，人人共享效益成果，改变了以前只有售票和检票岗按劳取酬、其他岗位拿平均工资的局面，实现了两个班组互相竞争、你追我赶地完成经济指标任务，谁的班组售票额高拿的效益工资就高，大家的工作积极性大大提高。
为增加职工收入，今年我站开拓了新经济增长点的项目：小件托运、安检单、发班费。小件托运分两个班组，年预计实现收入10万元以上。安检单收入由0.2元增至0.4元，每年至少增加1万元。发班费由原来每车95、135、120元不等均增至每车每月200元，仅此一项增长近10万元，95辆车（原来58辆）。
农村公路小修养护是我站的经济支柱之一。自我站承接此工程以来，每年都给车站带来巨大的经济收入。为严格控制成本，增加利润，今年我站把小修养护的人工费承包给职工4人，按8元/平方米支付，定额包干，改变了车站以前既发放出勤补贴、又管餐费的历史，大大降低了工程成本。
三、强化安全管理，确保车站维稳安保工作安全运行 本着“以人为本、安全第一”的原则，我站把安全工作放在各项工作中的重中之重，常抓不懈，防患于未然。安全例会定期召开，安全例检定期进行，严格落实车站“三不进站、六不出站”的工作制度，给广大旅客创造一个和谐、安全的乘候车服务环境。我站采取了有效措施加强安保工作，进一步强化车站的安全源头管理。一是成立安全管理领导小组，由站长任组长，由分管领导和各部门负责人任副组长和组员，加强对安全管理工作的领导；二是认真执行安全管理的各项规章制度，建立安全管理长效机制，坚持车辆日例检制度和
旅客进出站行李检查制度，不放过一个不安全因素，使安全工作人人有责任、事事有人管；三是加强安全基础管理工作，年初与各运输公司签定了车辆进站协议12份，对253辆客车建立安全运行档案，按照“四证一单”归档，加强对营运车辆的资格审查，对无资格参营的车辆，一律不得排班发车；四是加强“三品”检查力度，从根本上杜绝“三品”进站上车。在“三品”检查中，对进入乘车的旅客均采取“喝一口，闻一下”的办法进行开包检查，做到检查无遗漏，将“三品”杜绝在站外，保证车站的安全运行；五是进一步加大安全隐患的检查和整改力度，每月进行一次安全检查，对存在的安全隐患及时整改。上半年对老化的电线40多米进行更换，重点(转 载于: 工作总结之家:汽车上半年工作总结)部位配备了灭火器，对站内消火栓进行了维修检查，确保在有火险的情况下能够快速投入使用。进行消防灭火演习一次，消防疏散演练一次；六是加大节、假日和重大活动中加强防范力量和检查力度。安全责任重于泰山，道路旅客运输安全直接关系到人民群众的人身和生命财产安全，责任重大。通过全体职工的一致努力，付出百倍的艰辛后，安全意识已成为生存的本能，每个人、每件事都深深植入了安全理念，安全管理制度已成为所有人、所有事一条不可逾越的准绳。
四、存在问题
1、客运管理还有漏洞，今后还要继续加强管理。
二O一三年七月三十一日
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