最新安全管理工作总结（收藏十四篇）。
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安全管理工作总结(篇1)
20xx年安全生产工作总结
20xx年安全生产工作总结
为了搞好安全生产工作，确保人民群众生命财产安全，本着对人民群众高度负责的态度，创造良好的社会环境，促进我镇经济社会又好快发展，根据安安办字[**]11号文件精神及全年的安全生产>工作计划和工作安排，在镇党委、政府的精心组织下，在全镇范围内进行了一次拉网式的安全生产大检查，有效的防范了事故的发生，现总结如下;
一、领导高度重视，加强监督管理
组成8个安全生产检查小组，分别由8个副职班子成员任组长，带队对自身分管的行业及部门进行专项安全检查。
具体分工为肖吉庆及镇安监站全体人员负责丫山探矿点、胶合板厂、液化气站、加油站、农贸市场、粉尘作业场所，烟花爆竹经销点等单位安全检查，其他各分管领导及相关工作人员按照‘一岗双责，齐抓共管’的要求，负责对分管工作范围内的单位和行业进行安全检查、督查、隐患治理，严厉打击无证无照、违法违章经营生产行为。.维护安全生产稳定秩序，确保我镇人民的生命财产安全。
二、切实落实工作要求，确保本次安全生产大检查取得实效
本次安全生产大检查深入到各村、各居民居住区、学校、医院、教堂、农贸市场、网吧，歌厅、超市、商店、敬老院、宾馆等公共场所，对我镇大宇公司丫山探矿点，**胶合板厂，加油站，**液化汽站等全镇范围内的所有企业进行检查，涉及了交通运输、建筑、消防、民爆器材、电力，化工、矿山等领域的安全，针对十个方面的内容进行了严格的检查：1企业生产安全责任制度的设置和落实情况;2管理人员的培训和持证上岗的情况;3管理人员的坚守岗位、责任意识情况;4压力锅炉、液化汽罐等特种设备的年审、使用、保管情况;5民爆物品、烟花爆竹、油漆等化工产品的运输、贮存使用情况;6电力电线的布置是否符合规定，电线是否老化;7消防栓、消防器材，消防通道;8食品药品安全;9井下安全;10生产人员的劳保防护用品。
为了让安全生产大检查取得实效，工作组进行了严密布署，不预先通知，实行突击检查，共发现无证经营1起，落实管理制度、管理人员管理不到位1起，及时发现和消除安全隐患6起。处罚相关责任人2人，责令限期整改单位1家。**胶合板厂无管理制度，无管理人员，消防器材过期，压力锅炉还没有通过质监部门年审，厂房成危房，我们勒令停产整顿，并要求其整改后报镇和县安监部门审查验收，检验合格后方可恢复生产。对一家无证经营的网巴予以坚决取缔和关闭。本次安全生产大检查中，镇检查组严格按照各种>规章制度规定对全镇范围的相关生产单位进行检查，落实相关措施，不徇私，不走过场，把工作抓到实处，使政府树立威信，也让本次安全生产大检查取得了很好的效
果。
三、建立长效机制，确保我镇经济秩序长期稳定
我镇始终以“安全第一”原则，始终贯彻中央、省、市、县关于安全生产的相关规定，在做好日常监督的基础上，制定了月检、季度检、半年检、年检的工作制度，领导、干部、企业负责人、从业人员四位一体齐抓共管的安全生产管理体系，以明查暗访的监督形式，施行定期与不定期检查相结合的检查监察方法，及时发现和消除安全隐患，坚决杜绝安全事故的发生。努力学习和掌握安全生产的科学知识，不断总结安全生产的工作先进经验，逐步提高安全生产的管理水平。大力宣传安全生产的法律法规，建立健全工作长效机制，切实做好我镇的安全生产工作，从而，避免了重特大事故的发生，促进了我镇安全稳定发展。
安全管理工作总结(篇2)
一、正确理解合规风险与银行三大风险
合规风险"指的是：银行因未能遵循法律法规、监管要求、规则、自律性组织制定的有关准则、已经适用于银行自身业务活动的行为准则，而可能遭受法律制裁或监管处罚、重大财务损失或声誉损失的风险。合规是银行业一项核心的风险管理活动，健全、有效的合规风险管理机制，是实施以风险为本监管的基础。
银行业三大风险是信用风险、市场风险和操作风险。
二、建立合规风险管理机制的必要性
(一)树立主动合规意识，克服被动合规心理。
合规是银行文化的重要组成部分, 也是银行业稳健运行的基本内在需求, 在银行员工中树立"合规人人有责"、"主动合规意识"、"合规创造价值"等理念，要将绩效考核机制作为培育合规文化的重要组成部分，以充分体现商业银行倡导合规经营和惩处违规的价值观念。
(二)制定合规政策，组建合规部门。
构建商业银行合规风险管理机制需要设立专职的合规部门，并要确保合规部门不受干扰地发现、调查问题，让合规人员及时地参与到银行组织架构和业务流程的再造过程，使依法合规经营原则真正落实到业务流程的每一个环节乃至每一位员工。
合规作为一门独特的银行风险管理技术，已日益渗透到农村金融全面风险管理框架之中。合规风险逐渐成为除信用风险、市场风险和操作风险之外的农村金融面临的重要风险，因此，完善合规风险管理已成为农村金融当前的重要研究课题。完善银行业合规风险管理已是商业银行当前刻不容缓的重要任务。也是中国邮政储蓄银行改革与顺利发展的重要举措。
安全管理工作总结(篇3)
为深入开展道路交通安全攻坚战，进一步规范辖区校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，XX公安分局交巡警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下。
一、加强领导，周密部署。为了确保校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，根据上级公安机关的要求，结合道路交通安全攻坚战的部署，成立由大队负责人XXX任组长，全体为成员的领导小组。
二、加大宣传，营造氛围。一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为。
三、多措并举，严惩违法。一是结合道路交通安全攻坚战，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全。二是认真查验校车，严防校车超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶。
20xx年，大队坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以强化基础为去切入点，突出预防为主，严格责任实落，强化安全监管，全力推进校车安全管理各项安全防范措施全面落实，有效预防各类事故发生，促进辖区校车安全管理形式稳定好转。具体抓好以为两个方面：一是进一步规范校车运营行为，竭力消除接送学生车辆违规、违章行为。二是强化检查机制作用，加大对校车行驶线路巡逻管控力度，采取定时、定期和随机方式，对重点部位和区域，依法从严查处校车违法违规行为，确保校车运行安全无事故。
安全管理工作总结(篇4)
为了强化公务车辆的管理，我局始终贯彻“安全第一、常备不懈、以人为本”的安全管理方针，加大宣传教育力度，广泛开展安全生产教育，提高了全局职工的安全意识和自我保护能力。
一是加强了车辆的技术状况检查和管控检查，坚持日常检查和重要节假日前的抽查相结合。在检查中，坚持每天对车辆进行检查，发现车辆存在的安全隐患，及时整改，防止事故的发生。
二是加强驾驶员的安全管理工作，严格遵守交通安全管理法律法规和驾驶员管理的各项规章制度，严格要求自己，严格执行交通安全管理的各项制度，严格遵守《车辆管理制度》，做到不超载，不违规，严格控制车辆性能，加强车辆的日常维护和保养工作，确保车辆始终处于良好状态。
三是加强了对司机的安全教育。在日常工作中，加强了司机的安全管理工作，严格按操作规程作业，杜绝不良行为。加大了对司机的管理力度。
二、加大安全投入力度，保障交通安全
为了确保我县交通安全，我局积极争取上级的支持，在今年xx月份我县成功申报“国家公务车辆安全示范县”、“省级安全示范县”和“省级安全示范县”。
一是加大投入，加强对驾驶员的业务学习。
二是加大对驾驶员的安全教育工作。我局在交通安全工作中做到了严格管理，严肃考核，不姑息，不姑息。对违反安全操作规定的驾驶员进行严肃处理。
三是加强对驾驶员的安全教育。我局在今年的交通安全工作中，严格遵守了交通安全管理制度，做到了严格管理，严肃处理，不姑息。
四是加强对车辆的日常维护和保养工作。我局在交通安全工作中做到了严格管理，严肃考核，不姑息，不姑息。对车辆的维修和保养，我局严格按照“四有一好”要求进行维修保养工作。
三、强化安全责任，落实交通安全管理责任
交通安全工作，涉及千家万户，我局始终把安全工作放在首位，一是加大对交通安全工作的检查力度。每月组织对各单位的交通安全工作情况进行检查。二是加强对安全责任制落实情况的检查。我局按照上级的要求，认真落实了交通安全工作，严格执行了交通安全责任制，实行了交通事故责任追究制等一系列制度。
四、加强对驾驶员的安全教育，提高他们的交通法律意识
我局在今年交通安全工作中，严格按照上级的要求，认真落实了交通安全工作，严格遵守交通安全管理规定，严格按照交通安全管理制度要求，认真执行了交通安全管理制度，严格按照规定操作，防止交通安全事故的发生。
安全管理工作总结(篇5)
12月21、22日，市国土房管局召开了广州市20xx年度房屋安全普查工作总结会议，房屋安全 工作总结。会议由物业处麦慧民副处长主持，刘仲国副局长出席会议并发表了重要讲话，市国土房管局物业处、鉴定所、房安所、白蚁所及各区分局（县级市局）相关负责人参加了会议。
会上，鉴定所何文中副所长对我市20xx年度房屋安全普查工作进行了总结，对20xx年的房屋安全普查工作进行部署，并共同讨论了我市全面房屋安全普查的计划，拟在我市第二次土地调查形成的城镇地籍管理系统上建立房屋安全普查基础数据，实现房屋安全空间化、图属一体化、精细化管理，工作总结《房屋安全 工作总结》。海维公司的技术人员对采用城镇地籍管理系统的空间信息技术与房屋安全信息动态监控无缝结合进行介绍。与会各单位针对20xx年普查工作中存在的问题和困难以及20xx年如何开展房屋安全普查工作进行了交流。
最后，刘仲国副局长发表了重要讲话，他充分肯定了近几年来我市房屋安全普查工作取得的成绩，同时也指出了我市房屋安全普查工作中存在的问题。他强调：
第一，房屋安全普查工作是局房屋安全管理的基础性工作，通过房屋安全普查建立房屋安全底册，是有效开展房屋安全管理的基础和关键环节，各单位要高度重视，全力以赴做好这项工作；
第二，房屋安全普查工作必须结合我局“地-楼-房”信息一体化建设的要求，创新思路，建设好房屋安全动态信息管理系统；
第三，市鉴定所要在目前开展房屋安全普查工作的基础上多调研，广泛听取各单位的意见，继续完善房屋安全全面普查工作方案，上报市政府，为下一步开展全面房屋安全普查工作做好准备；
第四，各单位要充分认识房屋安全普查工作的重要性和艰巨性，力争用五年的时间完成我市全面房屋安全动态信息化管理的建设工作，实现我市房屋安全管理信息化和科学化
安全管理工作总结(篇6)
厂党委轰轰烈烈开展“三真（求真认真较真）”作风建设大讨论，我把“三真”均加一个，即求真知、认真干、较真劲，结合热工安全管理工作谈谈我的看法。
一、求真知
1、求真知，就是要追求真才实学。在专业技能方面，热工分场领导班子多年来一直致力两方面工作，也是热工全体员工务必达到的技能水平，不论是厂内大小修、日常维护，还是投身外部检修市场，一是每个员工必须熟练掌握热工仪表计量的基本理论和实际校验操作，二是现场各种执行机构的调整调试，如十多种电动、气动门及调节门，有国产的，有进口的，还要有一定的外语水平，安全员也不能例外，具体操作可能不十分熟练，但必备理论知识、操作过程是一定要掌握的，否则异常分析、四不放过就无从谈起。较高层次的要求是班长技术员等必须掌握控制逻辑组态的基本理论、基本方法，具备基本的判断能力，还要努力学习与储备大容量、高参数的600mw以上发电机组专业理论知识，包括核电站基本理论，因为随着检修公司做强做大，今后免不了要参加核电站的检修与维护，所幸热工分场有二十多名员工参加过大亚湾、秦山1000mw核电机组大修，我也有幸参加了大亚湾核电站d111常规岛大修的全过程，亲身体验了核电企业安全文化，如“三十分钟汇报制度”、“四个禁止六个明白”、“star明星检修制-----停下来、想一想、检查一下、接着干”。把每一次外出参加检修工程，当作一次难得的学习机会，开阔眼界，克服本厂200mw机组的局限性。
2、在日常管理方面，牢记本岗位的工作内容，熟习工作程序、规程，掌握工作方法，在安监部的垂直领导下开展工作。如“五确认一兑现”、开展“三讲一落实”活动，编制或审查“三措一案”，多种形式进行安全培训教育，学习与宣传法律法规，结合本专业特点编制现场应急预案件，并参与组织演练。要关注法规的时效性、具备职业的敏感性和高度的责任心，如XX年我国发生的几起重特大事故，“3.28”王家岭煤矿透水、“7.16”大连输油管线爆炸、“7.28”南京化工厂地下管道爆炸、“11.15”上海高层大火事故、今年“3.11”日本大地震中福岛核电站事故，“3.29”山西安泰集团自备电厂锅炉检修一氧化碳中毒致10人死亡7人受伤事故，关注这些重特大事故的发生原因和处理方法和结论，对我们日常安全管理工作有十分重要的警示与借鉴作用。国务院23号文，国资委的中央企业安全生产九条禁令，对我们的工作有重要的的指导意义。我和大家交流时提出：成年人的学习，不能象小学生那样去死记硬背，抬起头来想一想，就能说出与我们工作密切相关的大致内容，具备生产条件、安全措施到位，在规定资质范围内承发包工程，按程序、方案施工，开展反“三违”工作，特种设备如电梯、铲车要检验合格，特种作业如超重、电焊等，都要取得操作资格证方可作业，日常学习每日一题、观看案例视频等安全培训教育，考试合格才能上岗，发生事故要及时按程序报告，只要记一个特殊的，矿山企业“三超”生产要严禁。
国家推行建设工程监理制度，我厂虎山工程建设、外出承揽电力检修工程，免不了要和监理打交道，作为项目管理人员务必懂得监理工作规范、内容和工作程序，要有能力维护合法利益，这些真知都需要自觉去学习与掌握，在实践中不断积累与应用。
二、认真干
1、认真干，就是要真抓实干，到位做实。日常本职工作归纳起来近三十项，整理信息或上报材料等文处理工作也较多，有时真的是疲于奔命，但再忙再累也要牢记，不能仅在电脑上“创新”，要深入班组，要多跑现场，重大操作要坚守现场，现场作业监管、掌握第一手资料才是工作的重头戏，要善于识别人的不安全行为和物的或环境的不安全因素，及时纠正人的不安全行为，对违章现象进行必要的处罚，及时指出不安全因素和可能存在的安全风险，积极采取防范对策，排除事故隐患，努力将事故扼杀在萌芽之中。
2、认真干，不是光自己埋头苦干，要有成全别人的理念，要搞好与分场上下的协调关系，工作要相互配合，相互补台，不拖拉不推诿，多提醒少指责，讲和谐不等于一团和气不讲原则，讲原则不等于多挑刺，要多反思自己思想方法和工作方法，不能总认为都是别人不到位！如眼下正在进行的季节性安全生产大检查、文明生产上水平、外部检修市场的监管工作，不可能一帆风顺一点事没有，存在这样那样的偏差，要有正确的工作态度，多与分场上下沟通，采取有效措施纠正才是正事，个人的力量毕竟有限，工作是要靠大家辛辛苦苦脚踏实地干出来的。
三、较真劲
1、较真劲，就是要一心一意谋发展，真心实意做点事。发展才是硬道理。众所周知，我们老的中央发电企业生存与发展举步维艰，经过近几年厂领导班子的正确引导和全厂员工的不懈努力，刚反过来神取得了来之不易的一线转机，虎山工程建设正如火如荼，供热机组也已立项，二次创业之路漫长而曲折，还有很多不确定因素，很多员工夫妻双方甚至几代人都在厂里工作，对企业有着深厚的感情，在这个大家庭里相互依存相互慰藉、同舟共济共度难关，企业的兴衰直接关系到三千员工及家庭切身利益。我想，人总得讲点良心，人总得有点精神，人总得做点正事。于公于私，我们没有理由不去真心做事，没有理由浑浑噩噩坐享其成，尽管还可能存在这样那样不尽如人意的事，这正需要我们去积极调整心态，想该想的，做该做的，工作充实了，闲事带来的烦恼也就相应少了。遵章守纪是我们每个员工最起码的义务，加强纪律性，革命无不胜！直面市场经济汹涌大潮，企业管理松松垮垮乱折腾、员工不思进取慵懒散，企业没有凝聚力战斗力，员工三心二意吃里爬外，注定迟早要关门的！倾巢之覆，岂有完卵，企业破败了，谁也没好处！
2、较真劲不是钻牛角尖，不是抬杠，而是要实事求是，养成良好的工作习惯，一次性把事情做好，不留隐患，如处理现场缺陷，要力争一次性处理好，避免缺陷重复出现，耗费人力物力，开票检修设备时，顺便把设备清理干净，避免重复劳动，还能有效地避免设备运行中再去突击搞卫生的不安全性。
四、结束语
作为安全管理者，始终别忘了，你是谁，你为了谁，你就是麦田守望者，安全守护人，你就是为了员工不流血，为了企业不流泪！
安全管理工作总结(篇7)
(三)、开展反“三违”活动杜绝“三违”行为
反对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律一直是我公司着力开展的重要工作，尤其是在今年，我公司将查隐患和查违章作为检查的重要内容，通过对基层分公司、车间、队、项目部的日常检查、月检和安全大检查等工作，查处“三违”行为。我公司对各基层单位分层次建立反“三违”处理台帐，对“三违”行为进行严格处罚，并与主管领导联责，督促各级管理干部严肃查处“三违”行为。
为了促进员工认清“三违”危害，识别“三违”行为，增强遵守安全规章制度的自觉性，公司安环科总结整理了习惯性违章50条，要求各单位组织学习。公司一方面组织开展对违章行为的全面识别工作，并购买书籍下发，组织员工学习，在全公司范围内组织开展了反“三违”的大讨论活动，同时，公司领导层以“关爱生命杜绝违章指挥”为主题，执行层以“落实责任监管到位”为主题，操作层以“遵章守纪杜绝违章操作”为主题，层层展开讨论。为配合大讨论活动，我公司在设安通迅开辟“反违章大家谈”的专栏，并刊登各基层单位反“三违”讨论情况，职工讨论心得等内容。在大讨论活动和识别工作的基础上，我公司在现场的安全管理中重点对全公司范围的反“三违”行为进行检查，特别是在施工高峰期每天进行检查，在炼油厂、化肥厂停工大检修期间与生产厂安全管理部门组织联合检查，组织安排了节假日的定期检查工作，差出违章660项，全部进行了整改。
(四)、安全管理工作的组织保证
安全管理工作是全员参与，人人负责，企业要搞好安全管理工作，首先要有一个完善的组织和制定严密的规章制度，同时还要有一个过硬的管理队伍，因此从公司级领导对此就非常重视，首先从制度上批准通过了公司内36个岗位的《岗位安全环境职责》，45个各工种的《各工种安全操作规程》，6个环境管理标准和26个安全管理标准。在组织上成立了以公司领导挂帅，各单位、项目部主管领导和各科室长组成的安委会，下设以安环科为主的安全管理办公室，各单位领导主管安全，各单位安全员具体负责的安全管理网络。同时按照总厂《关于实行安全生产述职工作的通知》要求，已安排了各单位科级干部年底向本单位主管安全领导的述职工作，公司领导向总厂主管生产副厂长的述职工作。
(五)、工作中存在的不足
今后在安全方面需要强化的几项工作
1.在思想观念上我们强调认真处理好三个关系，即安全与效益、安全与进度，安全与成本的关系，当效益、进度、施工成本与安全发生矛盾时，必须给安全让路。在安全管理由传统向现代化管理转变的过程中严格遵循一个模式即qohse管理模式，它即是我们走向市场，参与竞争的通行证，也是广大职工生命安全的护身符，我们在今后的管理上将严格按体系要求规范运作,持续改进。
2.以人为本抓安全,强调通过发挥人的主观能动性将人的不安全因素降到最低，同时通过强化人的管理职能，使物的不安全因素降为零，最终实现零事故的目标。在这方面需要强化的工作是：对每一个施工人员包括外用工加大教育培训力度，提高全体员工的安全意识和素质及风险识别能力，按程序办事，按标准验收，按规范干活。
3.进一步落实安全生产责任制,按职责落实各项规章制度。
4.加强安全监督检查力度，提高安监员素质，配备资源，投入资金，逐步完善和优化安全环保设施，改善生产一线的作业环境。
安全管理工作总结(篇8)
本学期我园高度重视安全工作，认真落实“生命至上，安全第一”这个工作方针，把安全放在幼儿园工作首位狠抓落实。为了进一步落实文教办对幼儿园校车安全大检查的工作，强化我园的安全工作，增强教师和幼儿的安全意识，确保幼儿人身安全，保证幼儿快乐健康成长，我园针对自身情况进行自查。现将自查情况汇总如下:
(一)强化了幼儿园校车安全工作领导责任、安全管理责任落实力度。我园成立了校车安全工作领导小组，幼儿园通过与安全分管领导、司机、跟车老师层层签订安全责任状明确各自责任。对校车驾驶人员定期进行安全教育并签订安全行车责任书，增强安全意识、责任意识和守法意识。幼儿园还建立了完善的校车档案，并有校车、驾驶员和跟车老师安全管理制度、幼儿日常乘车记录。
(二)幼儿园严格落实校车和驾驶员安全管理制度，严格规定校车驾驶人员的资格条件，对校车驾驶人员定期进行安全教育。按时参加车辆年审，加强车辆安全检查力度，认真做好每天的校车安全检查,校车日常维修、检查及定期检修要有记录，每次出车前和回园后的安全检查，做到小问题不放过，检查不合格不上路。
(三)幼儿园校车接送幼儿，教师严格执行上班制度，认真清点幼儿，注意管理好坐车幼儿的上、下、乘坐安全。如果幼儿无人接送，跟车的教师要负责到底，安全无误地将幼儿送到家。
(四)校车安全:上学期国内校车事件频频发生，一次一次的血的教训，时刻警告我们校车安全排查工作和整治工作不容迟缓，这是一根紧绷的弦，丝毫不能松懈，不可忽视校园校车的每一个安全整治排查的工作环节，我园每周定期给校车司机、教职工召开安全工作的会议，加强跟车教师的安全防范意识，时刻对司机们的“安全第一，宁等三分，不抢一秒”的安全意识和安全教育，校车内的安全工作，教育司机不超载，不超车，不超时、不抢道，幼儿上下车的安全教育，教育幼儿安全带的正确使用，教育幼儿在车内不能乱动，以免碰伤，教师随时在车内实施安全教育，司机必须做到定期对校车的排查和检修，时时刻刻加强跟车教师对幼儿在车内的一切安全事项和指导。
安全管理工作总结(篇9)
一、市场准入时信息安全承诺的落实情况
1、信息安全管理部门、责任人、联络员制度的落实情况
20xx年，我公司建立了健全的信息安全保密管理制度，实现信息安全保密责任制，切实负起确保网络与信息安全保密的责任。严格按照“谁主管、谁负责”、“谁主办、谁负责”的原则，落实责任制，明确责任人和职责，细化工作措施和流程，建立完善管理制度和实施办法，确保使用网络和提供信息服务的安全。进一步强化组织领导，建立健全机制，切实转变职能，把加强应急管理摆上重要位置。成立了突发事件应急领导小组，由技术总监担×××任组长，各技术担任小组成员。全面负责信息安全工作，形成统一指挥、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理工作机制。并指定×××信息安全联络员。为安全责任人和联络员的联系方式：姓名、手机、办公电话、邮箱等。
2、同步配套建设信息安全技术手段的实施进展情况
(一)日常信息安全管理。在人员管理上，认真落实信息安全工作领导小组、安全管理工作的具体承办机构及信息安全员的职责，制定了较为完善的检查信息安全和保密责任制建立并认真严格地落实情况，对于重要涉密电脑和设备，严禁人员在离岗离职信息的情况打开运行。对于违反信息安全管理制度规定造成信息安全事件的认真追究相关人员责任。在资产管理上，办公软件、应用软件等安装与使用情况严格按规定办理，计算机及相关设备维修维护管理、存储设备报废销毁管理按保密相关要求执行，杜绝随意马虎。在运维管理上。信息系统运营和使用按相关权限进行管理、日常运维操作由具体负责人进行操作、定期进行安全日志备份和信息安全分析。
（二）信息安全防护管理。在办公计算机和移动存储设备安全防护上。计算机采取集中安全管理措施，设置每台计算机账号口令并随时更新。计算机接入互联网实行了实名接入、对计算机IP和MAC地址进行绑定、指定固定上网IP地址，并安装病毒防护软件，定期进行漏洞扫描、病毒木马检测。杜绝在非涉密和涉密信息系统间混用了计算机和移动存储设备，禁止使用了非涉密计算机处理涉密信息等。在门户网站安全防护上，落实网站信息发布审批制度，实行了边界防护、抗拒绝服务攻击、网页防篡改等安全防护设备的部署，定期进行漏洞扫描、木马检测。
二、信息安全管理制度的落实情况
1、重大信息安全事件应急处置和报告制度的落实情况
（一）根据工作实际，补充了应急预案的内容。今年，为了切实做好市审计局信息安全突发事件的防范和应急处理工作，进一步提高预防和控制网络突发事件的能力和水平，减轻或消除网络突发事件的危害和影响，做好网上舆论管理和信息安全保障工作，严格执行中华人民共和国国务院新闻办公室、中华人民共和国信息产业部发布的《互联网新闻信息服务管理规定》，遵守各项网络与信息安全管理制度，确保网络与信息安全，制定了《网络与信息安全应急预案》，进一步完善了市审计局的应急预案。
（二）不断完善和修订预案。今年，围绕公共突发事件的特点，认真研究各类突发事件的发生和发展规律，注意吸取以往在处置突发事件中的经验教训，对原有应急预案进行了修订，提高了预案的合理性和可操作性。
（三）明确工作措施，制订了详细具体的工作措施，明确了全局干部职工在突发事件发生时的具体任务和责任。
（四）事件发生并得到确认后，有关人员应立即将情况报告有关领导，由领导指挥处理网络安全事件，应及时向当地公安机关报案。阻断网络连接，进行现场保护，协助调查取证和系统恢复等工作，有关违法事件移交公安机关处理。
2、信息安全管理政策的培训情况
（一）将工作人员业务素质培训融入到日常工作中，作为一项经常性的工作来抓。采取以会带训，会训结合，以检查带指导，检查与指导相结合等灵活多样的形式来开展培训工作。
（二）采取多种形式宣传应急工作，通过局域网、宣传专栏等多种形式，积极主动开展应急管理宣传教育工作。
（三）给全体干部职工购买《应对突发事件读本》等学习资料，购买了应对火灾、雷电等各类突发事件的宣传手册等资料，供干部职工学习。
安全管理工作总结(篇10)
(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
(二)成立校安办
主管校车管理工作
(三)建立相应的的学生管理组织任命小车长各小组长.
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组，下设“校安办”定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”
4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。
2、有专指教师负责管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门，执行“签单制”;根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合乡镇校车管理办公室做好学校调峰串课工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。
安全管理工作总结(篇11)
一、班级安全管理制度：
为了提高学生的安全意识，增强安全防范措施，维护正常的教育教学秩序，保障学生的人身安全，根据学校和班级的实际，特制定班级安全管理制度如下：
1、每天利用大课间集中对学生进行安全教育，每月开一次安全教育主题班会。
2、教育学生不准携带锋利刀具、铁器等危险品进入学校，每周五进行安全排查。上课用剪刀、铅笔等尖锐用品注意尖头不要对准同学，以防意外发生。
3、不准在上下课时，尤其是楼道人群高峰时在楼道靠左行进。避免上下楼梯时在队伍中弯腰拾地上的东西和系鞋带，不准推挤同学。
4、课间活动做有益身心的游戏，不追逐打闹，不攀爬栏杆，不在楼道走廊上跑跳、打闹。
5、劳动时在班主任指导下进行，听从安排，服从指挥，妥善使用劳动工具，以防造成意外伤害。
6、学生有事有病要跟班主任请假，因故离开学校必须有班主任签条和家长签字，学生方可离开。
7、放学后，不准在校园内外逗留，要及时回家，路上遵守交通规则，不准骑自行车、不准乘坐无证无牌车辆，不和陌生人来往。
8、不购买和食用街头小摊贩出售的劣质食品、饮料以及三无食品饮品(无产地、无生产日期、无保质期)。
9、冬季家庭取暖要防止煤气中毒，班主任利用主题班会和家长会进行宣传并定期走访登记。
10、不准上网吧、游戏厅，不准上不健康网站和阅读不健康书目。
11、严格按照《小学生守则》和《小学生日常行为规范》中其它相关安全条款的规定规范自己的行为。
二、班级安全管理措施
为能将安全制度落实到位，根据本班实际，制定以下措施：
1、在本班13个学习小组中分别选出一名“安全小卫士”(可以轮换担任)，组成班级安全小分队。
2、每一名安全小卫士要承担两方面职责：一是自我管理。对本组成员进行安全管理监督。二是互相监督。对本班学生进行安全管理监督。
3、对于安全小卫士的评价：要求安全小卫士对每天的安全监督工作以日志形式做出记录，每月做出安全小结，并将安全小卫士的工作积分计入本组月积分当中(不计入个人积分)。
4、对小组安全管理的评价：班级根据安全小卫士的安全日志汇总和每月小结给予各小组安全积分。
5、每学期根据汇总结果评选“最佳安全管理小组”和“优秀安全小卫士”。
三、班级安全管理成效
安全制度的制定和措施的实施到位为我班的安全管理工作带来了很大成效。本学期以来，我班没有发生一起安全事故，在自我管理和互相监督的双重约束下，本班学生的行为有了极大改观，得到了课任教师和学生家长的一致认可。
四、存在的问题和不足
1、学生对于安全制度的尺度把握不够到位，导致安全监督过程中存在争议，需要班主任予以及时的指导。
2、小组安全积分方案不够量化。
五、改进措施
针对班级安全管理中存在的一些问题和不足，经过安全主题班会的`讨论，提出以下改进措施：
1、通过多种形式，利用不同场合对学生进行安全教育，使学生对制度规范内的各项规定都能认识到位。
2、通过小组讨论、班级协商等程序，制定《小组安全管理积分量化评价方案》。
从xx年毕业至今，我一直担任班主任工作。多年的工作经历让我树立了“责任重于泰山”的意识。“安全无小事”、“安全第一”的信念时刻提醒着自己无论何时何地都把孩子的安全放在首位。
一、创设安全环境，消除安全隐患。
教室是学生每天生活、学习的环境，为了确保学生能够生活在一个健康安全的环境中，我在开学初就对教室的每个角落进行了全面检查，彻底排除不安全因素：平时用不到的插座的地方尽量用东西挡住，以免学生用手触摸，发生危险;把一切危险物品例如：剪刀、84消毒液等放到电脑柜中锁起来，并嘱咐孩子不能乱碰;对教室里物品的摆放，我都会先考虑到是否安全，做到科学合理地摆放，为学生创设了一个温馨安全的生活学习环境。
每学期的开学第一天，我都会认真上好“安全教育开学第一课”，让孩子们明确教学楼内安全注意问题，课间活动安全注意事项，我还会为孩子规定下课在操场上的活动区域，保证在我们班主任老师和班干部的视野范围之内，消除安全隐患。
二、做到三心四勤，做好安全防范。
作为班主任，为了要做好安全工作，我要求自己必须有“三心”——耐心、信心、用心，要求自己每天都做到“四勤”，即勤问、勤看、勤走、勤思。
1、勤问。班主任不能每时每刻都呆在教室里，呆在每个孩子身旁，为了及时了解孩子的思想动态和班级中孩子发生的事情，我会每天到班级中询问是否有什么事情发生，或询问班干部或值日班长，及时了解不安全的苗头，以确保把不安全因素在萌芽状态中扼杀。
2、勤看。只要在教室中，就有一个习惯，观察教室中是否存在安全隐患，比如有个别同学习惯把脚伸到过道中，有的孩子习惯拿着钢笔、铅笔玩，这些都存在安全隐患，发现不安全因素，我就会及时强调。我会经常站在走廊看孩子们在操场上的活动情况、放学护送孩子时观察每个孩子走路队情况等，对不守纪律的同学及时进行批评教育，杜绝安全事故的发生。
3、勤走。每天早上无论是不是我的自习课，我都会到班中看看，了解班级的情况。课间，我也会经常到班级中走走，多去关心班级工作，这样即使有什么安全问题也会因大化小，小而化无的。
4、勤思。如果自己班级中，或其他班级发生了安全问题，我便对这些安全问题及时进行思考，想出对策，解决问题，防止类似事件的发生。
三、认真上好夕会课，提高安全意识。
利用好每天的夕会课对孩子一天中在校表现进行总结，对班级出现的不好现象及时制止，对喜欢哄闹的学生做好思想工作，抓住好的典型以点带面促动全班同学共同进步。长此以往，孩子们也逐步树立了“安全第一”的意识。
四、开好安全主题班会，有效进行安全教育。
我们面对的是一群孩子，年龄小，控制力差，安全意识差，有时讲大道理他们也不能很好地理解。让学生围绕班级安全教育实际，通过各种途径搜集一些有关安全方面的信息、图片资料等，让孩子们观察讨论，谈谈自己的看法，讨论并总结应当注意些什么，或述说自己的危险经历、教训，或告诫大家自己发现的不安全事例，或谈论避免某件事故的妙方，或对安全和不安全事例进行叙述和评说。学生积极性高，在自主、探究、合作、调查中潜移默化地受到了安全教育。
五、严抓常规教育，为安全保驾护航。
学校中80%的安全事故的发生都是学生不遵守纪律，不守学校的规章制度所造成的。所以在平时的班级管理中，要抓好常规。经常领着学生学习《莱州中心小学常规教育80条》、《小学生一日常规》，同时制定班规。课间纪律由值日班长负责监督检查，音乐、体育、美术、科学等不是我们班主任所任教的课程由课代表监督上课纪律，及时向班主任老师反馈，根据反馈情况及时进行教育。班级的纪律好了，班风正了，自然就大大降低了安全事故的发生概率。可以说严抓常规教育，就可以为安全保驾护航。
“平安你我他，幸福千万家”。作为一名班主任，我们会尽自己最大的力量使每个孩子都健康平安，每个家庭都幸福快乐!
安全管理工作总结(篇12)
春运期间，XX公安交警支队按照内蒙交警总队的总体安排部署，结合XX交通管理工作的实际，制定了《二00四年春运交通安全管理工作方案》，认真贯彻落实全国预防道路交通电视电话会议精神，狠抓各项安全措施的落实，积极预防重特大交通事故的发生，通过全体民警的共同努力和广大交通参与者的紧密配合，圆满完成了春运期间的交通安全管理工作任务，保障了道路安全畅通。现将春运交通安全管理工作总结如下：
一、领导重视，认真落实承包责任制。
为使春运交通安全管理工作取得成效，支队成立了春运交通安全领导小组，并与各旗县市交警大队领导签订了春运交通安全责任状，明确了职责及任务。各大队与各车属单位、驾驶员签订责任状2920份。各大队根据各地的实际情况，在重点路段、主干线公路、城镇合理安排警力，制定路段承包责任制，将责任落实到人。
二、加强安全检查，严格车辆临检工作。
为预防和减少交通事故，从1月2日至12日，对全盟所有参加春运的客运车辆进行了严格的临时检验，检验合格后发放“春运车辆临检合格证”。期间，共临检车辆2730辆，发放春运临检合格证2636张。同时对因交通违章被记满12分的驾驶员对照名单逐一检查，一律不准从事营运。
三、深入开展宣传工作，提高交通参与者的安全意识。
今年春运以来，各大队将交通安全宣传工作放在首位，充分利用广播、电视、宣传车、横幅、发放宣传材料等形式在城市主要街道、公路沿线宣传春运交通安全知识及相关法律法规。五原县交警大队反复播放“1·05”、“1·06”特大事故警示录，用血的教训警示广大群众；前旗交警大队在饭店集中区实行“饭店业主举报、劝阻驾驶员饮酒”制度，收到良好效果。此次宣传活动全盟共出动宣传车29辆次，发放宣传材料44500余份，张贴宣传标语306条，组织召开春运驾驶员教育会48场，受教育驾驶员3990人次。
四、强化路面管理、全力维护道路交通秩序。
春运以来，支队全面加强了路面管理力度，严厉查处交通违章，加大了巡逻执勤密度，做到了24小时路面管理不失控。特别对客车超载、酒后和疲劳驾驶等违章行为严厉查处，对超员客车坚持卸客转运，确保违章不出管辖区域。特别在春节前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆盖，严重影响交通。为了确保安全，预防道路交通事故的发生，各大队在重点路段、主干线公路增加警力进行全天候监控，提醒驾驶员注意行车安全。后旗交警大队领导带领民警驱车沿山区公路撒盐，经过2天的艰苦工作，大雪融化了，道路畅通了，使春运交通安全工作取得了明显的成效。春运期间，全盟共出动警力6911人，检查车辆15118辆，纠正违章4175辆次，卸客转运1491人，行政拘留5人。春运期间共发生各类交通事故15 起，死亡5人，受伤22人，直接经济损失70600元。
总之，今年春运期间全盟广大民警克服困难、无私奉献，发扬连续作战的精神，圆满完成春运期间各项工作任务，为全盟各族人民平安欢度新春佳节提供了良好的交通环境。
安全管理工作总结(篇13)
在教育局和学校的正确领导和大力支持下，在全校师生员工和广大学生家长的通力配合下！我校校车的运营工作安全、有序，已近尾声。现将半年来的具体工作总结如下：
1、加强安全、纪律教育。校车安全是接送之根本，校车安全以预防为主。对校车提供者的教育：利用每一次校车提供者的专题会议，指出在接送中容易出现的问题，我们应该如何的预防，同时，做了较详细的突发事件应急预案。对学生的安全教育：学校明确规定，班主任教师和随车照管人员要经常对学生进行安全教育，照管人员在车上要及时纠正学生的不安全行为，要求所有学生上车后系好安全带，告诉学生下车后行走要遵守交通规则，大大提高了学生的安全意识和安全行为。做好家长接送安全的思想工作：在接送中我们发现，部分家长由于工作比较忙，接送比较随意，比如，车到站后，孩子没人接，让孩子自己回家。经过耐心的作家长的思想工作，这样的现象越来越少了，学校、车主、家长签订的三方协议，得到了充分的理解、认可。对司机的安全监督：教育司机不疲劳驾驶，不超员不超速，开车要礼让三先、全神贯注、注意力集中。
2、与家长的沟通
1）让学生准时到站点上下车。
2）按班次乘车，避免都挤一班车的现象。
3、与班主任的沟通
校运安全离不开班主任。为了能让学生安全乘车，及时乘车，开学初，我们就通过班主任，把乘车学生的具体信息统计上来，汇总后交给校车提供者。由校车提供者规定学生的乘车时间和班次，让学生准时回家。由于班主任的努力工作，六台校车每班次都能准时出发。
4、存在的具体问题
1）部分村屯，由于路况不好，校车不能进入。
2）个别校车有超员现象。
3）非正规校车仍在运营。
4）政府重视程度不够，有的路段道路无人维修，校车运行困难。
5）外乡镇学生乘坐校车至今无明确办法。
以上是我校一年来的校运工作和在工作中发现的具体问题，不是十分全面，请指正。
安全管理工作总结(篇14)
车辆安全管理工作总结
我校认真贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校车安全管理的文件精神，严格执行教育主管部门《关于规范和加强中小学校车管理实施意见》和相关校车安全工作会议要求，保证了我校学生上、下学的乘车安全，现对本学期校车管理工作总结如下：
一、指导思想：
以三个代表重要思想为指导，深入贯彻落实国家、省、市、县政府关于中小学校车安全管理工作的有关要求，采取积极有效的措施，会好我校的校车安全管理工作，确保学生生命安全。
二、 组织领导：
(一)为确保工作的顺利进行，学校成立校车安全管理和安全教育工作领导小组，切实加强此项工作的领导。
【校车领导小组】
组 长：刘XX 负责学校及校车的全面工作;
副组长：孟XX 负责学校校车的日常管理及运行工作;
负责学生的乘车安全教育及学生日常养成教育;
成 员：XX 负责校车相关资料的收集存档;
(二)设立校车管理办公室
下设校车管理办公室，孟东海同志任办公室主任，负责校车的日常管理工作。
(三)建立相应的的学生管理组织任命跟车组长
(四)组建乘车学生家长代表委员会
(五)具体安排
1、成立了学校校车安全领导小组，下设校安办定期对学生乘车变化情况及车辆运行情况进行调查、统计，及时上报乡镇政府及相关部门，便于有关部门进行监管。
2、负责提供准确的学生乘车数量、乘车线路、学生分布情况(家庭住址)，落实好学生乘车实名制工作。
3、学校为校车提供停车场地，指派专指教师对校车进行协管和监督，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门。
4、学校负责对学生进行安全教育，不断提高学生的交通安全防范意识、自我保护和自救能力，最大限度防止交通事故发生。
(六)学校校车管理办公室要认真履行工作职责。
1、学校是校内学生乘车和校车安全管理的责任主体。成立校安办，在负责校园安全管理的同时，具体负责学生乘车安全的教育、管理;负责校车日常运营工作中校内的协管和监督;建立校车校内安全管理等方面制度，健全校车管理档案，做好车辆和驾驶员基本情况记录，定期开展安全检查和教育。
2、学校全体教师轮流义务跟车值班，管理学生上下学乘车时的秩序，组织学生在校内上车，对校车每次运载学生的情况进行了查验，做到超员校车不出校门;根据本地区气候变化，在确保学生安全的前提下，配合校车管理办公室做好学校教师调课跟车值班工作。
3、全面落实和严格执行实名制工作，做好乘车学生的分配，做到定车、定人、定时、定位、定线路。
三、强化内部管理，落实工作职责：
(一)认真学习《中小学生安全乘车管理细则》，全面贯彻落实校车管理细则。
开学初，召开全体教师会议，认真学习《中小学生安全乘车管理细则》要求老师严格执行如下制度：
1、坚持乘车安全警示制度：学校和班级定期开展安全教育活动。班主任坚持每日5分钟安全警示教育制度。
2、坚持交接单制度。每天早晨、中午，每个村的跟车组长都和安全员逐个学生的乘车情况进行清查，并与跟车教师分别在交接单上签字，并将相关情况记录在交接单上。交接单保存一个学年度，存档备查。
3、实行学生乘车自主管理。定期召开跟车组长管理会议，不断提高他们的工作水平。
(二)把校车管理制度化。
1、学校建立了乘车学生安全教育管理工作领导小组、乘车学生家长代表委员会、乘车学生分布及行车线路示意图、学生安全教育等规章制度且在主管领导办公室上墙。
2、学校要定期召开领导小组会议、家长委员会会议、驾驶员与安全员工作会议、班主任会议、跟车组长会议等，并做好纪实工作。
3、学生乘车实行校长总负责、分管校级领导具体负责、教导处主抓的层层负责管理责任制。
4、将乘车安全教育纳入到对学生良好行为习惯及思想道德品质的养成教育内容之中，使学生在乘车的过程中，同时也受到文明礼让、守时守信、爱护公物、团结友爱、遵守公德等方面的教育和培养。
5、领导跟车制度。学校领导要跟车考察，掌握车辆运行、学生秩序、路况等情况，有针对性的开展安全教育活动。特别是大雨大风、冰雪大雾等恶劣天气及有冰雪路面时，学校领导必须跟车值班，及时处理各种险情，确保平安。
6、及时开展安全乘车总结活动。对乘车过程中出现的各种安全隐患要及时整改和纠正，对表现突出的人和事要及时表彰。每学期都要开展评选优秀小乘客、优秀小车长、红旗校车等活动，并且将红旗校车的情况反馈给主管部门。
7、签订两个协议书。家长要与学校签订《安全乘车协议书》，学校要与每名乘车学生家长签订《乘车安全教育协议书》，并存档。
8、健全档案管理制度。乘车学生安全教育管理档案资料在教导处单列，做到资料详实准确、管理有序，要有专人负责整理并保管。
9、制定学校乘车安全重大事故处理工作预案。
10、学校投资2000元购置了高压喷水枪，自己洗刷车为政府节省开支，也使校车每天是崭新的。物品摆放有序，学校给每辆车上配备消毒药、体温计、口罩等。车内定时消毒，驾驶员随时用84消毒液擦拭消毒，杜绝车内疾病的传播，保障学生健康。
(三)落实岗位责任制。进一步明确岗位职责，认真履行管理职责。
★校长职责：
1、校长是学校学生乘车安全领导小组组长，负总责。全面掌握学生乘车情况，做好乘车安全工作的分工。
2、对乘车安全工作及时指导、监督、检查。对存在的问题及时提出整改意见。
3、定期组织召开各层面的乘车安全工作会议。传达上级会议及文件精神，认真解决工作中的实际问题。
4、与分管校级领导、中层负责领导、班主任签订《乘车安全教育责任状》或《乘车安全教育协议书》。
5、制定学生乘车安全工作计划及学校乘车安全重大事故处理预案，总结乘车安全教育工作。
★分管校级领导职责
1、具体安排落实乘车安全教育工作，并做到每日监督检查。
2、做好具体工作的部署，了解掌握本学校学生乘车的具体情况(包括乘车人数、车次、里程、时间、路线等)。
3、妥善处理乘车安全工作中的各种矛盾，协调好车主、学校、学生之间的关系。
4、定期向校长、学生家长委员会及相关部门通报乘车安全工作情况。
★教导处职责
1、协助校长、分管校级领导做好乘车安全工作。
2、整理校车安全工作资料。
3、处理乘车安全工作的具体事务，做好事有关乘车安全的各项具体工作。
★班主任职责
1、掌握本班学生乘车的基本情况。
2、对本班的乘车学生坚持经常进行乘车安全教育，并坚持每日5分钟安全警示教育。
3、代表学校与乘车学生签订《乘车安全教育协议书》，协助乘车学生家长与车主签订《安全乘车协议书》。
4、组织教育本班乘车学生有秩序、安全、文明乘车。
5、及时向学校汇报、向家长反馈本班学生的乘车情况。
★跟车组长职责
1、明确本车次的乘车人数、乘车人员名单、上下车地点。负责清点上下车人数。
2、对本车次乘车学生进行管理，协调司务人员组织好学生安全上下车。
3、及时向班主任教师汇报学生的乘车情况。
4、协助值班教师、安全员处理在等车和乘车过程中出现的各种突发情况。
四、做好对学生和驾驶员的安全教育工作。
(一)开学初，召开乘车学生安全教育大会。进一步明确乘车纪律，学习安全乘车常识。全面提高学生的安全意识和防范能力。每月召开一次全体乘车学生的安全教育大会。每周召开一次跟车组长会议，仔细了解学生乘车情况。
(二)加强对校车驾驶员及跟车教师的安全教育工作。每月召开一次驾驶员参加的安全教育会。遇不正常天气及时召开会议，提醒驾驶员时刻注意行车安全，保持车速。督促驾驶员每天出车前要对车况进行严格排查，发现问题及时处理，排除一切安全隐患，确保运行安全。