医院司机转正总结(精选3篇)。
紧张又充实的实习工作要告一段落了，毫无例外，我们现在应该开始进行转正的工作总结了。写好工作总结，可以清晰知道自己这段时间的工作成果。我们写的工作总结，实际上是对自己有很大的帮助的。关于工作中常用的转正工作总结怎么写呢？小编推荐你不妨读一下医院司机转正总结(精选3篇)，欢迎你的品鉴！
医院司机转正总结 篇1
医院司机转正总结
作为一名医院司机，近期我顺利通过了转正考核，成为医院正式员工。在这段时间的实习中，我深刻体会到了医院司机这一职业的重要性和责任感。在此，我将结合自己的经历，总结一下我所学到的东西和工作上的收获。
首先，作为一名医院司机，我们的主要任务是负责医院内外的患者和医务人员的安全出行。这要求我们具备高度的驾驶技术和责任心。在实习期间，我不断提高自己的驾驶水平，严格遵守交通规则，确保行车安全。同时，我也时刻保持警觉，注意观察路况，预防交通事故的发生。通过实践，我的驾驶技术得到了大幅提升，我也更加深刻地意识到了驾驶员的责任与担当。
其次，作为医院司机，我们要具备与人沟通的能力和良好的服务意识。每天接送患者和医务人员，我们往往是他们在医院里第一个接触到的人。因此，我们的微笑、言行举止都能直接影响到他们的情绪和体验。我在实习期间努力与乘客建立良好的沟通和互动，尊重他们的隐私和尊严，关心他们的需求和感受。在与患者交谈时，我尽量聆听他们的烦恼和困惑，尽力给予安慰和鼓励。通过这些努力，我感受到了工作的乐趣，同时也收获了乘客们的认可和肯定。
另外，作为医院司机，我们还需具备应急处理的能力。在往返医院的路上，难免会遇到客观情况的干扰，如交通拥堵、车辆故障等。在这种情况下，我们需要镇定自若，迅速做出正确的应对措施。我在实习期间遇到过多次突发状况，比如患者突发疾病、车辆故障等，但幸运的是，在我迅速采取行动并寻求帮助的情况下，并未造成任何不良后果。这让我深刻意识到，只有具备处理应急情况的能力，才能更好地保障乘客的安全。
最后，通过这段实习经历，我对医院工作流程和医疗团队有了更清晰的了解。我深深感受到了医务人员的辛勤努力，他们为患者付出的无私奉献让我深受感动。在未来的工作中，我会更加尊重医院的工作规定和标准操作程序，为医务人员提供更好的协助和支持。
总之，在医院司机的实习中，我学到了很多理论知识和实践技能，同时也收获了工作上的成就感和满足感。通过不断努力，提高自己的综合素质，我顺利转正并加入了医院正式员工的行列。在未来的工作中，我将继续保持对这一职业的热情和责任感，竭尽全力为医院的发展和患者的福祉做出贡献。
医院司机转正总结 篇2
2021年8月，我成功完成了自己的转正考试，成为了一名正式的医院司机。这是我几年来一直努力的结果，也是我对自己的信任和信心的重大肯定。在这篇文章中，我将详细介绍我在转正过程中所学到的重要经验，分享我的成功之路。
首先，我想提到的是我在转正考试之前所做的准备工作。考试前，我详细了解了医院司机的职责和要求，并研究了驾驶技巧和安全管理方法，确保自己拥有足够的知识和技能。我还定期参加了各种培训和评估程序，以保持自己的知识更新和技能提高。
同时，在考试之前，我和我的上级管理人员共同制定了一份详细而可行的学习计划，包括各种学习任务、测试和实践。我深知这一考试对我今后的发展有着重大的影响，因此我努力打破固有的学习模式，积极寻找新的信息和想法，并向其他成功的驾驶员请教他们的经验和教训。在最短的时间内，我充分掌握了各项技能和知识，为考试做好了充分的准备。
在考试过程中，我遵循了一些重要的方法和策略。首先，我在考试前对自己的知识进行了测试，确保自己在每个领域都有了足够的技能水平。其次，我强调了安全管理和预防，遵循严格的安全手续和标准，确保驾驶过程中的安全。最后，我注重细节和斤斤计较，从细节上做好每一个环节，确保一次又一次的圆满结束。
在转正工作之后，我一直努力为医院开展更好更安全的运输工作。我深刻理解到医院的特殊性，对自己的职业和责任有了更高的理解和亲近感。为了确保医院的顺畅运作，我积极与医院管理人员和其他司机进行沟通，加强协作和配合，共同面对各种折扣和挑战。
在工作中，我不断反思和总结，深入分析自己的驾驶过程和方法。我注意到驾驶员与医院其他职工的交互联系紧密，需要建立起一定的信任和密切合作，才能为医院的发展做出更大的贡献。因此，我建立起了自己的管理理念和方法，并与同事们分享，帮助他们尽快适应与医院相处的模式和方法。
总的来说，医院司机转正是一个复杂而有挑战的过程。我深深感受到企业信任和认可的重要性，必须拥有优秀的技能和知识，灵活应对各种情况和挑战。我将持续努力，持续学习和提高，为医院运输工作的卓越发展做出更多的贡献。
医院司机转正总结 篇3
医院司机转正总结
作为一名医院司机，我在过去的实习期间学到了很多宝贵的经验和知识。最近，我终于迎来了晋升为正式司机的机会。在这篇文章中，我将详细回顾我的实习经历，并总结出一些关键的经验和教训。
首先，我想提到实习期间我所面临的挑战之一，那就是我对医院布局和位置的不熟悉。一开始，我常常迷路或走错方向，导致无法准时将医院员工和病人送达目的地。然而，我很快意识到，只有通过熟悉医院的布局和位置，我才能更好地履行我的职责。因此，我开始主动与其他员工交流，并请求他们带我参观不同部门和楼层。这使我能够更快地熟悉医院内的路线，并成为一名更加有效的司机。
其次，与病人和他们的家人的良好沟通也是我实习期间亟需提高的一个方面。有时，病人可能情绪低落或不耐烦，我必须学会以耐心和同情的态度应对他们。我发现，与病人友好地交谈，使他们感到舒适并且愿意和我分享他们的困扰，不仅提高了他们的就医体验，也增进了我与他们的关系。另外，我还要确保及时向病人和他们的家人提供准确的信息，并确保他们对交通事宜有所了解。这不仅是为了满足他们的需求，还是为了确保他们的安全和顺利。
在实习期间，我也意识到了医院司机的工作需要高度的责任心和紧急情况下的冷静应对能力。有一次，我在紧急情况下被要求紧急送一位病人去手术室。在这种高压力的情况下，我必须保持冷静和专注，并且迅速而安全地将病人送达目的地。这次经历教会了我如何在紧急情况下保持冷静，并始终优先考虑病人的安全。
此外，实习期间，我还学到了一些与车辆维护相关的重要知识。我必须保持车辆的良好状况，并进行定期的保养和检查。这包括检查轮胎的气压和磨损情况，更换机油和滤芯，以及确保车灯和喇叭的正常工作。通过维护和保养车辆，我不仅能够提供更加可靠的服务，还能够降低潜在的安全风险。
在我实习期结束时，我感到非常自豪和满足。通过这段实习经历，我不仅学到了作为一名医院司机所需的技能和知识，还培养了自己的沟通能力和紧急情况处理能力。我将继续努力成为一名出色的司机，并不断提高自己的专业能力和服务质量。
总而言之，医院司机转正的旅程充满了挑战和机遇。在这个过程中，我熟悉了医院的布局，提高了与病人和家属的沟通能力，并发展了对紧急情况的处理能力。我相信这些宝贵的经验将帮助我更好地履行我的职责，并为病人提供更好的服务。我期待着未来在这个职业中的进一步发展和贡献。
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司机转正工作总结
总结一：司机转正工作总结
2014年，我自在局机关的领导下，在同事的支持和鼓励下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，较好的完成了全年工作任务。
一、 努力学习，提高自身素质。
根据县上有关活动及单位的安排，我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的知识，从而使自身素质得到了一定提升，从而达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、刻苦钻研，确保安全行驶。
我参加了**省机关事业单位工人技术等级考试，并学习和钻研驾驶专业知识，驾驶技能等，取得了机关技师职称。在工作中，我牢固“行车万里，安全第一”的信念，对车辆检查、维修，安全出车，文明驾车。
三、相互配合，搞好日常接访工作。
在日常单位业务工作中，自己认真协助其他同志做好驻省、市的会议接访劝返工作，保证了省市两会及平时进省入市接访工作的顺利进行。
四、遵守机关制，搞好后勤服务。
遵守机关的各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服务调度，听从指挥，树立个人形象。
五、爱护车辆，勤俭节约。
自己经常保证车辆的完好与整洁，按时对车辆进行保养，遵守交规，最大限度的励行节约。
回顾一年的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、提高服务质量上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
总结二：司机转正工作总结
一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
分公司原来只有K1、K2和K6三条路线，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路线，共八条路线，服务环境、道路环境及高强度工作量等压力不断增大，公交驾驶员作为公交企业为广大乘客提供服务的直接承担者，肩负着安全运营、优质服务等多重工作任务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、在营运行车方面：我坚持文明驾驶，胆大心细，操作准，开车稳，并注重研究雨天、雾天等天气的特点，从不开英雄车、斗气车，保持匀速行驶，注重行车安全，无论刮风下雨。“安全行车是公交的生命线”，这是每个公交人都应用心铭记的一句座右铭，我更能体会这句话的深刻内涵。我都坚持做到：出车前必须提前到达工作岗位，做好出车前的各项例检工作，绝不开带病车上线路营运，在长期的公交运营中，我总结了一套“礼让两慢、两提前”的安全行车工作法，“两慢两提前”成了我每天安全操作的一种习惯，更是我安全行车的口头禅。因此，在公交开车多年来，我从未发生任何大小事故。
2、在安全行车方面：恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故。
3、在汽车保养方面：爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
4、在客户服务方面：遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
5、在工会方面：按照公司中心任务积极开展工作，不断加强自身建设，积极参与工会组织的各种丰富多彩的活动，不断加强与公司员工的学习与交流，增进职工间感情交流，以饱满的热情积极投身到公司的发展和稳定工作中去。
三、存在的问题和打算
经过一年的不断努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与分公司其他同志一起努力工作，在公司领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
总之在一年的工作中，自己虽然对有关知识进行了认真学习，工作中也确保了安全驾驶。并完成了领导交办的其他各项工作任务，但与其他同志相们相比，还有很大的差距，我要在今后的工作中不断改进，扬长避短，力争在新的一年里更上一层楼。
总结三：司机转正工作总结
光阴似箭，日月如梭， 2014年即将过去，在即将送牛迎虎的岁月交替之际又要迎来新的一年，我们党召开了第十八次人民代表大会，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。
今年是北京公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警-察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
一年来，在党组织的怀抱中，领导的正确领导下，在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
一、 努力学习，不断提高自身素质
根据安排，我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识，特别是结合今年的整顿机关作风活动，进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，从而使自身素质有所提高，达到了“学以立德，学以增智，学以致用”的目的。
二、 钻研业务，安全行驶
我积极参加了安全培训12期，并认真学习和钻研驾驶专业知识，不断提高驾驶技能。在工作中，我牢固树立“行车万里，安全第一”的目标，对车辆及时检查、维修，确保安全出车，文明驾车。
三、 严格自律，努力搞好服务
我严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，做到随叫随到，服务调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象。
四、 爱护车辆，勤俭节约
我经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持“三检”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之，一年来，通过认真学习，我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比，还存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改进，扬长避短，争取在新的一年里更上一个新的台阶。
司机转正总结(集合7篇)
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司机转正总结(篇1)
本人于20xx月3月17日加入江航公司至今已经3个多月，担任叉车司机一职。试用期已过，希望能转入江航公司里一名员工，与大家一同工作为公司尽自己的一份力量。在梁主任和韦调度的带领指导下，在其他同志的配合下，坚持严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高。
一、潜心学习，自觉锤炼。
在梁主任及其他老师傅的讲解分析叉车结构及各项技能，本人潜心学习熟悉了叉车的日常保养和加注各种油料，水料。掌握叉车一般故障排除技巧，努力提高自己的开车技能。
二、爱岗敬业，尽职尽责。
三个月来已经熟悉了清理车间工作流程，以及本岗位的重要性。驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，行车中的各种技巧等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、技能水平。
司机转正总结(篇2)
回顾__年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。
司机转正总结(篇3)
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，因此我们需要回头归纳，写一份总结了。我们该怎么写总结呢？下面是小编为大家收集的司机试用期转正个人工作总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
做为一名企业的司机，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。在试用期的这段时间里，我在工作里有了很多的体会，下面就我在试用期的工作做如下总结。
1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、确保行车存车安全。不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，杜绝了任何安全事故的.发生。
3、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
4、行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
脚踏实地，转正后继续做好今后的各项工作。更加严格要求自己，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务。
司机转正总结(篇4)
仓储司机转正工作总结
作为一名仓储司机，我在过去的一年里经历了从实习生到转正工的过程。这条路上有艰辛和挫折，也有收获和成长。在这篇文章中，我将结合自己的经验，总结出一些仓储司机转正工作的经验和心得，希望能对同行们有所启发。
一、理解自己的工作职责
作为一名仓储司机，我们的主要职责是运送货物。但是，我们的工作也不仅仅局限于此。我们还需要了解仓库的货物存储位置、货物的存储方式、货物的打包和揽收等工作。在工作中，我们还需要把货物按照订单要求分装、封装和配载，保证货物的准确和安全。此外，我们还需要学习和掌握运输车辆的驾驶技巧和相关法律法规。
二、维护良好工作状态
作为一名仓储司机，我们的工作环境通常都比较复杂。我们需要在高温、寒冷、降雨等不同天气条件下工作，并且需要长时间连续驾驶。因此，良好的身体状态和工作状态对我们来说至关重要。我们需要养成良好的作息习惯，保证足够的睡眠和锻炼，养成良好的饮食习惯，保持清醒。
三、学会解决问题
在工作中，我们会遇到各种问题。如交通拥堵、货物未按要求装载等等。面对这些问题，我们需要沉着冷静，找出问题和解决方法。我们可以主动和公司的运输经理沟通，协调解决问题；也可以在自己的实际操作中总结经验，提高解决问题的能力。
四、时刻保持安全意识
在工作中，保证安全是我们的第一要务。我们需要严格遵守交通法规，时刻保持警觉，避免发生交通事故。同时，在货物配载和运输过程中，我们也需要严格按照规定操作，保证货物的安全。
以上经验和心得是我在从实习生到转正工的过程中所总结出来的，希望能对仓储司机们有所启发。作为一名合格的仓储司机，我们需要时刻保持良好的工作状态和技能，不断学习和提高，为公司和客户提供更好的服务。
司机转正总结(篇5)
随着经济的快速发展，货运行业也迎来了蓬勃的发展，作为其中的一员——载货司机，我的职业生涯也在这一行中一步步成长。近日，我终于迎来了转正的重要时刻，让我感受到了不一样的幸福与使命。在这里，我将分享一下自己的转正心路历程，并且在此传递我对于行业的热爱和对于职业的坚定承诺。
人生是一场漫长的旅程，而我选择了货运行业，从一名新人到现在的转正，已经经历了许多风雨和沧桑。最开始，我还是一个毫无经验的驾驶员，每天在路上跑，聆听与经验老道的前辈们的交流和分享，学习各种技能与路线。每天的行程很短，但是逐渐的，我开始了解到这一行的重要性和责任感。货物由我们运出去，决定着众多企业的生产和客户的购买用途，所以开车送货绝对不是一份简单的工作，更是一份具有社会责任感的职业。
转正的前夕，我开始了一系列的复盘和反思。我总结了自己的长处和不足，发现自己还有所欠缺。于是，我开始每天利用业余时间学习行业以及相关业务知识，加强自身能力的提升，并且刻意注重修养和素质的提高，保持良好的心态和健康的身体，做到随时为客户和企业服务。随着时光的飞逝，一年的考核期已经过去，转正的结果也在不久后出现了。当听到自己的转正成功的那一刻，我感到欣喜之余，更是深感责任和接下来的挑战。我更加努力的工作，以便让公司不后悔对我进行软件工程师转正，充分享受到行业的发展红利，共同为推动这一行业的发展而前进。
转正仅仅是一个开始，我知道自己离行业的专业水准仍有很长的路要走，这需要我不断地学习和努力，不断的提高自己的无缝对接技能和操作技巧，提升公司服务质量，成为这一行业的佼佼者。而作为行业的一份子，我也要在实际工作中更加注重安全和质量，保持职业操守和道德素质，防范意外事故和安全隐患，实现自我发展和行业的繁荣。
总的来说，经过这一年的不懈努力和公司的认同，我的职业生涯进入了一个新的起点。我深刻的体会到了一个普通的司机转变为一名专业的司机的转变过程。在未来的时间里，我会一如既往地工作，不断进取、锤炼自己的技能和实力，为行业的发展贡献自己的力量。我坚信，只要我们努力，让职业的责任感和荣耀感萦绕于心，就一定能够成为这个行业的优秀代表，开创更加美好的未来。
司机转正总结(篇6)
我于20xx年进入公司，根据公司的需要，担任办公室驾驶员一职，现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车任务
太焦线视频监出车任务xx余天，安全行驶里程达两千多公里；xxxx段监测出车xx天，安全行驶里程三千多公里；
二、清洗车辆及车辆保养
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达两千多公里的情况下，平均每百公里的油耗达xx升，包括目前在保障xxx段的监测项目，尽管在车站经常还拉着十几个站的物品，并且在天气相当炎热，一上车就开空调的情况下，平均每百公里的油耗控制在xx升以内。
三、立足本职干好工作
做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。
四、加强团结服从管理
在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主
动为领导分忧；遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做了更大的贡献。在今后的工作中，我一定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。
五、加强业务技能学习
平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识，不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。
司机转正总结(篇7)
尊敬的各位领导：
我叫xx，于20××年5月16日进入公司，根据公司的需要，担任办公室驾驶员一职， 现将入职以来的工作情况汇报如下：
一、出车任务：
太焦线视频监出车任务20余天，安全行驶里程达2500多公里； 京石武信阳段监测出车15天，安全行驶里程3400多公里；
公司内日常出车近20余次，安全行驶里程800多公里；
二、清洗车辆及车辆保养：
爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。
科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
在保障太焦线视频监控的任务时，在总里程达2500多公里的情况下，平均每百公里的油耗达9.3升，包括目前在保障京石武信阳段的监测项目，尽管在车站经常还拉着十几个站的物品，并且在天气相当炎热，一上车就开空调的情况下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以内。
三、立足本职干好工作
做为一名汽车驾驶员，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好服务，决不让人等车，做到车在哪里人就在那里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇情况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通交叉路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生。
四、加强团结 服从管理
在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主
动为领导分忧；遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己，为公司做了更大的贡献。在今后的工作中，我一定做好自己的本职工作，不辜负领导对我的期望。
五、加强业务技能学习
平时认真学习《道路交通管理条例》和车辆使用及维修知识，不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的'现象。
六、不断增强服务意识
平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好服务，随叫随到。
七、工作中存在问题
回想工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大家谅解并能及时给我批评指正。
八、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。篇二：司机转正工作总结范文
司机转正工作总结5篇
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司机转正工作总结(篇1)
怀着激动的心情向各位领导，总结，剖析，汇报一下这几年来我的心路历程。我是几年前从驾校校长手里接过这个沉甸甸（历经酷暑，忍受两次考试折磨），代表我人生一个转折的（从良民到杀手），黑皮的（据说以前实习本是白皮的，嘻嘻）驾驶本！让我从一个对车市懵懂的幼儿长成了稍据常识的青年．在短短的58小时里，我不仅学会了把一大堆铁家伙摆弄得随心所欲，而且还学会了分享！（注：我们是一大堆人用一个车练习的，虽然报名的时候说是一人一车，可那多浪费资源啊！因此，58小时摊到我身上也就不足30小时，在这么短的时间内我竟拿到了驾照！我日！我对自己佩服得简直五体投地！我一两年前，花了三个月时间才领到一个，还跟我的不一样）在这里，我感谢驾校的老师们！就因为他们的不耐烦讲解，我才自己悟出了车的感觉；就因为分给我的时间少之又少，我才学会珍惜仅有的学习时间！尊敬的领导们，象这种能培养出我这样高素质学生的驾校应该大力推广才是！我这里就不多说了，以免有王婆卖瓜之嫌！最后，尊敬的领导们，在这一年的实习期中，我深刻领会了做为司机的职责，我相信我已具备一个正式司机的条件，特此申请专正为A1，为我们的交通事业贡献我的更大的力量！
司机转正工作总结(篇2)
时间过得真快，转眼间试用期就要过了，这半年里，自己努力了不少，也进步了不少，学到了很多以前没有的东西，从这一阶段来看，发现自己渴求的知识正源源不断的向自己走来，实习培训中，各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加，公司对我进行了初期的理论教育，然后是几个月的跟车实践学习，现在我能独立操作，一些小毛病也能及时找出并排除。
本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，虚心向前辈请教，作为一名司机，我们应该做到：
一、爱车如己。
二、检修车辆。
三、安全工作。
四、做好本职工作。
1、身为司机应该做到保持车辆整洁，卫生，干净，能够熟练掌握自己所驾驶车辆的性能，按章办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2、身为司机应该做到注意保养，定期检查，及时维修，定期对吊车进行保养，保持车身光洁，严格按照保养日程表的项目对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性，我还认真学习吊车知识，掌握吊车的基本结构和工作原理，发现异常尽量找出故障并及时排除。
3、在工作中，始终保持一个清醒的头脑，集中精力，按章操作，时刻把‘安全’二字放在心中，爱岗尽业，吃苦耐劳，以服务为本，决不让人等车，行车中做到安全第一。
4、作为一名司机，要服从领导的要求与调度安排，遵守公司规章与制度，不能擅自离开自己的工作岗位，做好本职工作。
领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力，同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感，企业文化氛围给了我工作的信心，我知道，我还有很多不足的地方，但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。
司机转正工作总结(篇3)
从xxxx年11月30日入司已经三个月时间，在此期间公司领导和同事在工作和生活方面给予我很多帮助。公司客户服务中心刚上线阶段，通过日常工作学习自己对客户服务中心建设和客户服务有了更高的认知，同时积极与领导和同事进行沟通，尽快的融入了东兴证券这个集体。
一、在试用期阶段自己主要负责完成以下工作：
1、由于公司客户服务中心的客户服务平台正处于开发阶段自己进入公司，利用之前的工作经验自己首先提出客户服务平台功能需求，在xxxx年12月14日和12月22日组织总部和营业部客户服务中心工作人员对客户服务平台进行测试，同时将测试结果及时反馈给金正公司工作人员，并且与金正公司工作人员进行沟通商讨对客户服务平台的功能完善，并于xxxx年1月15日完成功能完善建议提交金正工作人员；
2、负责公司客户服务中心质检管理办法编辑，并且协助完成公司客户服务中心管理办法制定及公司客户服务中心规范用语编辑，完善公司客户服务中心制度体系建设；
3、每月定时对总部和营业部客户服务中心话务进行抽查质检，并且将话务中存在的问题进行汇总发送给各相关工作人员，并对质检问题进行沟通，同时每月提交客户服务中心质检月报，通过此项工作来提高客户服务中心服务水平；
4、从xxxx年1月客户服务中心客户服务平台坐席系统上线之后，开始接听客户，通过在接听客户电话过程中来促进业务知识的学习，同时提高自身客户服务意识；
5、每日组织客户服务中心人员的晨会，通过晨会来了解当时市场资讯，共同学习每日疑难业务知识和新业务知识，同时学习公司近期工作任务与重点；
6、针对客户服务中心工作流程和标准使用语及相关工作对北京营业部相关工作人员进行培训，通过培训学习了解客户服务中心工作流程和提高服务认知；
7、在总部和营业部客户服务平台坐席系统上线之后，指导营业部通过坐席系统完成新客户回访工作，并且及时解决营业部外呼人员在外呼过程中出现的问题；
8、根据公司领导要求同时为了加强公司各部门业务相通，每日收市后负责搜集整理当日疑难业务，并且每周将疑难业务汇总发送总部经纪业务部各位领导和各营业部客服主管。
二、通过以上工作任务的完成自己发现在很多方面仍然需要改进：
1、加强业务知识的学习，通过不断的接听客户过程中发现对于公司很多业务知识方面自己仍然需要加强学习，从而才能提高对客户的服务水平；
2、加强团队沟通协作，加入新的集体之后，并且在公司客户服务中心建设阶段必须很好与领导和同事沟通才能保证各项工作的开展与完成，尤其根据公司客户服务中心发展目标，积极加强与各营业部客服主管的沟通；
3、对于公司客户服务中心建设阶段，应该利用自己之前的工作经验与客户服务中心运营管理的认知加强创新能力，寻找合适公司客户服务中心建设的方式方法。
在正式成为东兴证券的一员之后，根据试用期发现的不足认真改进，同时积极完成公司领导分配的任务工作，对公司客户服务中心建设工作作出自己的努力。按期完成总部和各营业部客户服务中心客户服务平台坐席系统的上线工作，认真协助公司各营业部客户服务中心的上线工作，同时认真协助完成对公司客户服务中心制度建设，而且加强对自己今后负责的客户服务中心呼入组的团队建设管理，积极主动配合领导和同事开展各项工作。
司机转正工作总结(篇4)
自20XX年2月以来我很荣幸来到xx作，转眼三个月的试用期过去了，在领导的言传身教、关心培养下，在同事们的支持帮助、密切配合下，我不断加强事业部业务学习，对工作精益求精，较为圆满地完成了自己所承担的各项工作任务，个人职业素质和业务工作能力都取得了一定的进步，为今后的工作和学习打下了良好的基础，现将个人工作学习情况总结如下：
一、对公司的认识
从刚到泰信对于金融事业部的业务比较陌生，到经过三个月的学习及领导和同事的指导，使我对公司管理结构和事业部等有了较为深刻的认识，对自己所在岗位的工作内容有了大概的了解。公司业务范围主要划分为金融、司法以及智能化等三大领域，下属分公司主要包括湖北分公司、江西分公司、湖南分公司、河南分公司、广西分公司、云南分公司以及新疆分公司等。我们金融事业部技术支持中心主要对分公司技术进行协助支持。
二、工作方面
入职不久，适逢xx中标。x分公司因去年才成立不久，技术力量相对薄弱。我被派过去做技术支持，主要负责xx前端联网前期摸底做方案及预算。xx我们主要是负责xx市的前端改造。通过一个月的时间，我前端网点摸底以及同甲方市分行保卫处领导交流，圆满完成了xx网点的设计方案及预算，共计900多万。
4月下旬xx网进入到具体实施阶段。我把前期xx遇到的问题及讯美联网软件商的要求进行了收集整理，写了《xx前端联网规范流程》。按此流程指导，顺利实施了xx区3个样板网点的联网接入工作。
金融技术支持中心除了对下属分公司技术支持外还需对中心业务拓展的项目进行支持，4月上旬，金融事业部与浙江捷尚合作在整个金融业推广智能分析系统，我负责湖北农行试点安装调试。经过几天的测试以及与捷尚技术员沟通最终完成了农行ATM智能分析、柜员窗口人脸叠加以及视频质量诊断等系统的试点安装调试工作。
三、学习生活方面
在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性，一是向书本学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，端正态度，改进方法，广泛吸取各种“营养”，积极准备二级建造师的考试。二是向周围的同志学习，工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。
三个月来我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩，但我深知自己还存在一些缺点和不足，与工作需要和领导要求相比，还有一定差距。一是做事还不够细心，容易造成一些漏洞。二是工作的预见力和前瞻性还不够强。三是工作的灵活性还不够。在今后的工作中，我要努力做到戒骄戒躁，坚定政治信念，加强理论学习，积累经验教训，不断调整自己的思维方式和工作方法，在实践中磨练自己，成为单位需要的优秀人才。
司机转正工作总结(篇5)
这段时间在货车驾驶工作中的努力使其成为了自己日常生活中不可缺少的部分，也许正因为享受着驾驶的过程才令我选择了从事货车司机的岗位，毕竟工作经验的积累以及驾驶技术的磨砺都能够在时间的流逝中得以实现，因此我能够积极应对货车驾驶工作中的难题并通过自身的努力将其解决，再加上前段时间转正为正式的货车司机从而让我开始总结这段时间完成的工作。
较好地完成货车的维护以及出发之前的准备工作，为了防止行驶的过程中出现安全方面的问题自然需要做好相应的维护并排除故障才行，因此我在初期的工作中注重于对货车的维护并在每次出发之前都做好详细的检查，毕竟作为司机为无法在车辆维护方面有所成就自然难以胜任当前的岗位，所以我在请教其他司机的同时也会思考行驶过程中可能存在的问题并尽量在短期内将其解决，无论是车胎还是燃油方面都应当进行严格的检查以便于更好地完成货物运输工作，另外对于故障的排查也能够及时通知技术人员并通过及时解决保障车辆的行驶。
在出车任务中能够较好地遵从公司的'安排以便于满足用车需求，毕竟在货物运输中常常需要根据公司的派车单进行调整自然要做好相应的准备，无论是否存在着出车任务都应当服从领导的安排并及时向管理人员汇报行程与货物运输方面的工作，而我在磨砺自身驾驶技能的同时也具备着较高的责任心导致从未因私事将货车借给他人，货车司机的职责令我明白自己应当努力提升综合能力才能够更好地适应工作中的要求。
行驶过程中较好地遵从了交通规则以免因为自身的疏忽导致不必要的麻烦产生，尤其是车辆的检查以及货物的装卸方面应该要引起足够的重视才行，毕竟在货物较重的情况下因为自身的疏忽导致轮胎胎压方面出现问题是得不偿失的，而且不能因为贪图些许的利益便坐视超载的情况发生以免产生车辆违规被扣的隐患，既然选择了货车司机的工作就因该爱护好车辆以便于将其完整地转交给公司，而且面对与以后的职业发展也要尽可能在货物运输工作中保持稳妥的作风才行。
正因为货物运输工作中的注意事项有很多才不能够因为自身的疏忽导致问题产生，所以我会积极应对工作中的挑战并通过时间的积累提升自身的驾驶技术，而车辆作为驾驶工作中的伙伴也要做好相应的维护工作以便于陪伴自己走得更远一些。
医院转正工作总结
工作总结之家工作总结频道为大家整理的医院转正工作总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。
5月12日，我正式在###医院上班，到达办公室后，我的任务就是熟悉医院的所有文件夹。接下来的几天，除了熟悉文件和柜子里的办公用品，办公室的李主任还会耐心地把办公室的工作一项一项教给我，比如传真机、复印机、打印机的使用；手术室文件拷贝；员工就职与离职手续等等。我把它们都记录在一个小本子上，因为怕我一时想不起来，正所谓“好记性不如烂笔头”嘛。邓库管也会带我去库房转转，熟悉库房物品的摆放，当他休假的时候，我和李主任也要帮各科室领取物品。
时间长了，发现办公室和我原来的想象不太一样，这里的工作很细、很杂、很广。有时是很清闲，没有什么事情做；有时又很忙，忙到手脚不够用；有时会被批评，所幸不是很严厉。
下面说说让我映象较深的几件事情：
1. 愕然
办公室的一项重要职责是把关进出三楼大门的人员，大门的密码只有领导和几个职员知道。其余医院员工和外来人员都要按门铃的，李主任跟我说，“每个进门的外来人员都要问清楚他们的来由以及身份，不能让他们直接就走进领导的办公室。”
可是，有时一打开门，人家都不理你，就径直奔向教授的房间了。只能愕然地站在那里观望，幸运的是，他们确实都是教授的熟人或朋友，教授也有和他们约见。有些是养生房的顾客，你开门给他们后，他们也是径直走去养生房，都不搭理你，又是愕然，不过，见多几次后，他们会友好地和我打招呼了。
2. 茫然
接电话也是工作之一，除了医院的内线还有外面的人员打来的电话。接内线的时候，只知道是哪个科室，不知道是哪个人，只能分辨出几个较为熟悉的人。接外线的时候，会碰到一些探听医院负面消息的人，那种被追问的感觉真是棘手，这个时候，只好把电话交给主任。接电话的茫然，现在少很多了，大概是时间久了，自然就知道如何解决问题了。
3. 理解
以前给同事开门后，看到有的同事是面无表情或很冷漠；接电话也是这样，一个个都直来直往，有点命令的口气；去库房拿东西了，拿错了，还会给责怪，可是，我确实没有见过他们要的东西，拿的时候，难免会拿错。这些都会让我心情不好，当然也不会持续很久，自己可以化解。时间久了，渐渐就可以理解了，也不会因此二心情不好了，毕竟，在医院嘛，大家都很忙，哪里还有时间在那里寒暄。
4. 批评
面试那天，曹院长和我说过，被领导批评的时候，不要想不开或心情不好，要知道，领导的批评是对事不对人。那个时候，我觉得自己不会被批评的。呵呵，待了两个月，还真给批评了几次，不过都不是很严厉的批评，只是觉得有一点点怕。有错就要改，人要学会吸取教训，被批评是因为自己不够细心和谨慎，在以后的工作中，要懂得变通和更加认真。
5. 招聘
医院一直在广招人才，主要是在智联上发部了各种职业的招聘信息，每天我都要浏览简历，寻找适合的人选过来面试。这个工作也很有趣，因为看着一份份不同风格的简历，给一个个不一样的人打电话和发邮件，等着他们在面试的那天出现。接电话，听到过最多的问题是关于待遇的，那个真的是大多数应聘者想要知道的，可是，医院属于待遇面议，我也不能给他们一个答复。
6. 新鲜
工作的第一天，一切都是新奇和新鲜的，只要是新的东西，都会记录和学习，只有这样才可以进入到一个新的环境。不少同学说，工作久了就厌倦了，很高兴自己没有这种情绪。因为在医院里面，时不时会接触到一些以前没有机会碰到的物品、事件或人物等。
两个月，真的很快，开始工作的第一天，觉得很开心也很新奇；工作之后，偶尔会有不愉快的时候，但是新鲜感还是有的；希望以后这种新奇感可以一直持续下去，只有这样，工作的时候才不会厌倦和疲惫。在工作中，渐渐发现自己的不足之处，觉得应该要不断地纠正和学习，这样，才不会被工作淘汰。
接下来的日子里，我会继续努力和认真地对待工作，为医院贡献自己的微薄之力。
注明：因为要求手写版，我就把电子版压缩了不少，还是写了两页，呵呵，我怎么那么多话写呢？？？？
医院医生转正工作总结
八年前，当我第一次从医院门口经过，看到病房楼顶悬挂着“郑州市骨科医院”几个醒目大字时，我心里便悄悄地暗藏了一个远大的梦。不过，那时我还只是郑州大学公共卫生学院预防医学系的一名普通医学生。八年后，当我从郑州大学第一附属医院骨外科临床医学专业硕士研究生毕业，第一次迈进郑州市骨科医院的庄严大门时，我知道，从那时刻起，我将成为一名骄傲的骨医人。回首时光岁月，缘分的天空给予了我莫大的恩宠，或许今日的邀约为的是续就八年前的那个梦，梦圆的希冀，将再次引领我步入另一段绚烂的光彩人生之路。
时光荏苒，我于xxxx年7月24日入职我院DNV认证办公室以来，不知不觉间已经过去四个多月了。四个月以来的工作洗礼熏陶，浸染着我内心对工作的那份赤诚。我发现自己正由一名清纯的学生慢慢地向着实在的社会人蜕变，那稚气的学生时代已然成为过去可感的历史，今日的现实工作，将促使我向着另一种社会人生角色转变，各种责任和使命感油然而生，纷至沓来。而这一切的变化是我在DNV认证办公室任职以来的工作所带给我的。
我并不刻意去为自己的生命之路做特别的安排。我把自己人生的路交给各种阴差阳错的缘。因为信缘，因而是缘分的力量为我的人生之路铺上了一道五彩绚丽的光芒。作为一名刚毕业的临床医学硕士研究生，能荣幸地加入到我院神圣的DNV认证工作中来，我想是缘分给予我的恩赐。作为我院新成立的科室，作为一个承担着全院重要使命的科室，DNV认证工作是美好而神圣的，饱含着深远的意义。在这里，全院的DNV认证承载着一个远大的梦，梦的起航正从这里开始。正如连鸿凯院长所说，我们的足迹必将载入郑州市骨科医院发展的史册，作为科室的成员之一，能接受这份光辉的使命，享受这份殊荣，足以让我的人生之路着上另一道亮丽的色彩。我倍感珍惜我行经的足迹点缀于我前行的旅途上，所以我诚恳地接受着，默默地坚守于岗位上，做着我第一份珍贵的工作，履行我的职责。
从我入职的第一天起，就注定了我将与DNV认证结下不解之缘。那时，我对DNV认证还是陌生的，不明白那是为何物。通过认真学习领会NIAHO国际医院评审标准和医院差距性分析报告，我才慢慢懂得了我们医院引入以风险管理为特长的DNV国际医院评审标准，是要使我们医院按照国际医院评审的要求和实践经验，通过建立适合自身管理提升的系统化管理制度和流程框架，从临床、管理和环境安全三方面评审我院目前的发展状况，以全面提升我院的医疗服务，运营管理及在国内外医疗行业中的竞争力,推进我院的可持续发展。神圣的使命感激起了我工作的热情，在王翔宇主任的带领下，我与团队成员按照岗位职责要求和行为规范，认认真真地做好本职工作，勤勉不懈。从来DNV认证科室的第一天开始，我就把自己真正融入到我们的这个团队中，与科室同事之间通力合作，关系相处融洽而和睦，通过日常工作中的互帮互助，使我们这个大团队的伙伴们更加团结与友爱，攻克着工作上的每一件事情，积极地配合科主任完成DNV认证工作的阶段性目标，并坚定地向着最终的目标迈进。
在这段特别的时间里，科室王主任和同事们给予了我很大的信任与鼓励。因为这份信任，所以让我有更多的机会尽情地享受着工作带给我的快乐;因为这份鼓励，所以让我有更好的毅力忘情地分享着工作带给我的热情。他们总是在我放错的时候悉心地教导我，他们总是在我困惑的时候耐心地开导我。在这个优秀的团队中，我更是尽心尽力严格要求自己，认真接受主任交办的每一项日常工作任务，扎扎实实，一丝不苟地坚决执行落实。
在DNV认证科室任职的这几个月里，我每天都在勤勉地思考，每天都在用心地琢磨着工作上的每一件事，每天都在深切地体味着工作给予我人生的更多的实际意义。我看到了自己的逐渐成长，我感觉到了一股工作带给我生活的动力在心灵深处暗暗地涌动。更多的时候，我觉得我所从事的不仅仅是一份工作，而是一位可敬的生活向导、老师，是自己前行路上的指引者。我的工作提供给了我一个施展所学的平台，不断挖掘出我的潜力，并期待我的提升与发展。它就是一座人生的大舞台，让我能尽情地展现自己的想法与活力。它也像是一个生活的港湾，让我从此褪去人生漂泊的意志，以专心致志的心态，保留住内心里的这份强大的温暖。
因缘际会，身为骄傲骨医人的一份子，我将以我的真诚奉献我的行动。在往后工作的道路上，我将始终遵循“厚德精诚，力行博爱”的医院精神，更加努力扎实地工作，以“医者仁心”的情怀，恪守职业道德，兢兢业业，刻苦学习钻研，将自己的专业知识与具体工作实践更加紧密地结合起来，满怀奋发有为的豪情，以朝气蓬勃的精神状态，自觉发挥聪明才智，履行岗位职责，努力完成领导交办的每项任务，为医院的发展建设添砖加瓦，为医院美好的明天谱写一曲壮丽的人生之歌。