2024公路合同九篇。
公路合同 篇1
六、付款方式：乙方完成总工程后，工程结束，双方结清帐目，扣除10%保修金，甲方付给乙方群众集资总额的50%，下余50%待交通局验收合格后一年内付清，交通局补助的每公里****万元，待交通局拨款给村上时，作为工程款一并支付给乙方。若遇交通部门按规定的补助款没能及时拨付到位等特殊情况，由乙方自行向交通部门催收余款。甲方不付切费用。
七、工程期限：本合同签订之日为开工时间。本合同工期为 30天(****年6月1日至****年6月30日)。
八、路面工程保修期为一年，保修期内，均由乙方自行组织维修，费用由乙方承担。
九、其它特别约定事项：
1、乙方必须按甲方所规定的人员、机具的数量、型号等情况如实到位，如有不同，甲方将视为乙方违约，并有权将乙方驱逐出场。
2、水、电甲方提供源头，乙方负责安装等各种费用。场地、库房等甲乙双方共同确定，乙方负责各种费用。
3、乙方应建立完善的安全管理办法和严格遵守安全生产的相关规定，做到文明施工，严禁违章作业，同时应采取各种切实有效的安全措施以保证现场施工人员、附近居民及建筑物、各项工程的安全，凡施工人员发生一切病、伤、残、亡等安全事故及损失概由乙方承担经济赔偿责任及法律、民事责任，甲方不承担任何责任。
4、甲方应积极作好征地拆迁工作，以保证乙方正常的施工及工程质量和进度。凡因此而带来的事故及损失，由甲方承担经济赔偿责任及法律、民事责任，乙方不承担任何责任。
5、甲方应积极与乙方共同作好居民、车辆通行所带来的施工不便等影响，防止非施工人员、车辆通行等进入施工现场，以保证乙方正常的施工及工程质量和进度。
6、乙方签订合同后，三天内务必进场施工，如超过三天不进场施工为违约，视为乙方自动放弃，甲方不退还工程押金，同时可另行找人承包施工。
7、乙方在施工中不得停工，未经甲方同意自动停工三天及以上为违约，乙方已施工的工程不计算任何工程款，甲方可另行找人承包施工。
8、工程承包押金，待本工程全部完工后退还。
十、违约责任：如双方任何一方违约，由违约方支付工程总价的10%给另一方。
十一、验收办法：工程竣工后，乙方写出工程竣工验收报告，双方申请县交通局进行验收，凡验收不合格由乙方返工，费用由乙方承担。
十二、本合同书由双方法定代表人或授权的代理人签署与加盖公章后生效。全部工程完工后，经交通局验收合格以及工程款支付完结后终止。
十三、未尽事宜另行协商。
十四、本合同一式四份，甲乙双方各执 一份，有关部门两份。
甲 方： 乙 方 ：
法定代表人： 法定代表人：
其授权的代理人： 其授权的代理人：
年月日：
乡村公路硬化施工合同范文篇三
发包方： (以下简称甲方)
承包方：******** (以下简称乙方)
为促进农村经济发展，服务农村建设，***村实施村道公路硬化作业，乙方经申请和相关程序，成为本项目的施工方，甲、乙双方经多次、反复协商，双方达成如下协议条款，共同信守。
一、工程名称及地址：**县**乡***村村道公路硬化工程，地址在**县**乡***村境内。具体施工范围：
二、施工方式：本次施工由乙方采取全承包(即包工、包料、包安全)的方式进行作业。
三、工程价款及支付办法：
工程施工单价 万元/公里，按工程实际施工里程计算工程款。 具体支付办法：路基完成后，拨付工程 万元;第二层完成后，拨付 万元;浇灌混凝土成型 米后，拨付 万元。其余工程款于整个工程完工后全部拨付。
四、工程施工质量及技术要求：工程须按标准进行施工作业。
五、工程施工期限：
从 年 月 日起至 年 月 日止。遇雨天工期顺延。
六、安全责任：
1、乙方须为施工人员购买相应的安全生产保险，其产生的费用由乙方负责支付。
2、施工中的一切安全责任及后果由乙方自负，并承担一切法律责任，甲方概不负责。
七、其他约定：
1、路基经甲方验收并同意乙方进行混凝土浇注时，由甲方向乙方出据混凝土浇注通知，乙方方可进行混凝土浇注。
2、乙方混凝土浇注完成后，由乙方进行监管维护，直至甲方检查验收合格。
3、施工的一切原辅材料、设施、设备由乙方负责，乙方所使用材料应符合相关标准和质量要求。
4、施工过程中甲方安排人员进行质量监督，乙方应无条件服从。
5、全部工程结束后，由甲方组织验收合格，并经乡主管部门审查后，方视为完工。
八、违约责任：双方应信守合同，不得违约。单方违约时，违约方应向守约方支付违约金，并赔偿给守约方造成的经济损失。
九、未尽事宜：本合同未尽事宜，双方可另行协商补充，补充规定与本合同有同等效力。
十、本合同由甲、乙双方签字后生效，一式六份，甲方存二份、乙方存四份。
甲方: (盖章)法人代表(签字)：
乙方: (盖章)法人代表(签字)：
年 月 日
公路合同 篇2
乙方。
为了确-----公路工程任务的顺利完成，确保工程质量和工程进度，经甲、乙双方协商甲方将本工程的部分施工任务承包给乙方。为明确双方相互权利、义务以及经济责任，依据《合同法》有关规定，经双方协商同意，签定本合同，以资共同遵守。
第一章总则。
一、工程名称：
二、工程地点。
三、承包范围和内容：
1、承包范围：
路基土石方工程以及相关的附属工程，以及按规定程序批准的路基工程变更的工程。
2、承包内容：
四、承包方式：
1、本工程实行单价承包，工程计量以监理检验合格并签认范围内的实际完成工程量（压实方）计算。工程中所发生的人工、材料、机械设备等各项费用均已包含在承包单价之中。
2、工程承包单价为含税单价，税款由乙方向有关税务部门交纳，或由甲方向有关部门代交，但费用将从乙方的工程款中扣除。
3、路基土石方工程数量由甲方技术员提供，乙方人员必须每五天与甲方有关技术人员、领工员对所完成工程量进行核实签认，并且及时上报工程部进行审核。如乙方负责人不在现场应指定现场代理人负责签认，乙方不进行工程量签认，则以甲方核定工程量为准。
3、工程价款按附表所列的单价乘以完成的工程量、工日或台班数量计算。
第二章工程期限。
一、本项工程自签定合同之日起，于年月日开工，至年月日结束。且要求乙方在年月日前完成，以不影响工程总工期和明年施工组织的总体安排。
二、乙方进场后，甲方将不定期考核乙方工程完成情况。如因人工、机械数量不足而影响工程进度，甲方有权要求乙方在一定期限内进行增补。若乙方不能满足甲方要求，则甲方视情况的严重程度有权缩小乙方工程量或进行清退出场，乙方必须赔偿由此造成的一切损失。
三、乙方进场后要服从甲方技术人员及各职能部门的领导。乙方应根据甲方工程进展情况进行车辆调整，安排好拉运任务，按时完成甲方交给的任务。
四、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素（如下雨）造成的停工均属正常停工。
五、乙方所拉运的材料应满足甲方的质量要求。未经甲方同意，擅自拉运的质量不合格的材料，其费用不得结算。
六、如因乙方材料拉运不及时而原因造成停工，乙方要按合同规定赔偿甲方应有的损失。
第三章安全生产与文明施工。
一、乙方必须按照有关法律、法规要求做到安全生产与文明施工，负责检查消除施工现场所有安全隐患（包括火灾、水灾、塌方等意外事故），做好防火、防洪、现场安全操作等工作。施工前要与甲方签订《安全合同》。
二、加强施工现场管理，做到文明施工，建立健全各项管理制度和安全生产措施，按照业主及监理的要求做好各项工作，树立良好的企业形象。
三、施工场地严禁赌博、吸毒、贩毒、偷盗、斗殴等违反社会治安活动，乙方必须自觉办好民工的暂住证及计划生育证，否则后果自负。
四、在全部施工期内，所有非甲方原因造成的机械损坏及人身伤亡事故及其它损失、责任均由乙方自负。
五、严禁酒后驾车，防止交通事故。运输车辆进入施工现场之前所发生的安全、交通事故，均与甲方无关。在施工现场发生的交通安全事故，由责任方自负。在乙方要求或同意的情况下，甲方可作为中间人协助调解。
六、对不服从甲方管理的有关人员、机械设备，甲方随时有权勒令其退场，并终止承包合同，且由此造成的一切损失均由乙方承担。
第四章双方义务。
一、甲方合同义务。
1、甲方负责施工过程中的技术交底、指导、质量检测及工程测量工作。帮助乙方协调与业主、监理单位及当地有关部门和群众的关系。帮助乙方办理开工报告等手续及其它需要甲方解决的问题。
2、甲方现场技术人员对工程进度、工程质量进行监督、检查。
3、甲方负责提供乙方机械使用的柴油，油款在结算时从乙方承包费中扣除（油价含管理费、运费、季节浮动）。
4、依照约定支付乙方工程款。
二、乙方合同义务。
1、按照甲方要求拉运工程材料，负责所拉材料的质量，按时完成拉运任务。驻地建设有序整齐，有利于安全生产和文明施工。
2、开工前乙方要按甲方要求将符合要求的机械设备全部进场，接受甲方检查。
3、必须严格遵守甲方的各项规章制度和管理制度，服从甲方派出的各级管理人员的管理，执行甲方的各项指令。
三、乙方在施工期间食宿自理。
第五章违约责任。
一、甲方的违约责任。
1、未能按照合同的规定履行自己应负的义务。除工期得以顺延外，对乙方因此而造成的损失给予一定的赔偿。
2、工程未验收，业主要求提前使用或擅自动用，因此而发生的质量或其它问题，经甲方与业主协商后承担部分责任。
二、乙方的违约责任。
1、由于乙方原因造成的窝工、停工而造成的工程损失，甲方将按乙方1—5%合同价/日进行处罚，赔偿损失。
2、若乙方未按甲方要求按时进场约定的材料，或在施工过程中不服从甲方各职能部门的领导，或未履行规定的合同义务，乙方将按合同价的1—10%向甲方赔偿违约损失；情节严重者，甲方有随时终止合同的权利。
第六章工程款结算方式。
1、乙方必须在每月20日前按甲方规定的验工计价时间，到甲方统计组核对当月完成工程量，并进行结算，甲方给乙方开验收单。年底，甲方按乙方验收单进行结算。如乙方不按上述程序及规定的时间进行工程结算，则甲方视乙方自动放弃工程量确认权，按甲方统计的工程量及合同单价结算。
2、乙方进入施工现场并完成工程总量的30%，经甲方验收合格，工程核算员签字后由施工负责人签字批准，可逐步预借不大于完成工程造价的10%作为乙方生活费和其他费用。待该项工程全部完成后，经甲方有关技术人员会同监理人员认定符合本项工程所应达到的质量要求后，按业主总拨款比例逐步分期付款。年底价款支付至60%，其余部分按集团公司的有关规定支付。如工程质量未能达到设计标准或乙方所用材料不符合要求，甲方不予结算，并由乙方赔偿由此造成的损失。在施工期间如乙方未经甲方同意自动退出施工现场，由此造成经济损失要按乙方完成工程总量的30%---50%进行扣除。
第七章纠纷解决办法。
甲、乙双方发生经济纠纷时，应按合同条款本着友好、谅解的原则协商解决。但无论采取何种方式，都必须在地域范围内进行。
第八章附则。
一、本合同双方代表签字或盖章后生效，到工程竣工验收、工程质量保修期满结清工程款后自行终止。
二、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份。
三、未尽事宜经双方协商一致后，另行签定补充合同。
甲方：
负责人：（签章）年月日。
乙方：
负责人：（签章）年月日。
（二）甲方：（建设单位）西充县仙林镇黄楝坪村委会。
乙方：（承建单位）杨春荣。
按照《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》的规定，结合本工程实际，双方达成如下协议：
第一条：工程概况。
1.1工程名称：西充县仙林镇黄楝坪村道公路建设。
工程地点：西充县仙林镇黄楝坪村合同桩号：
工程数量及内容：全长5.2公里。
1.2合同价款：小写：208万元整。大写：贰佰零捌万元整。
1.3开工日期：20**年12月20日竣工日期：20**年4月15日
1.5质量等级：合格。
第二条：合同段内施工图设计主要工程量清单等施工文件由甲方提供。
第三条：驻工地代表。
3.1甲方驻工地代表：张瑜。
3.2乙方驻工地代表（项目负责人）：杨春荣。
3.3乙方代表易人，应征得甲方同意。
第四条：甲方一般义务和责任。
4.1开工前向乙方进行设计交底，在现场向乙方交待路线走向，路线起、止点，说明构造物位置等并提供相关图纸。
4.2对乙方在“安全、质量、进度、造价”四方面进行全面管理，及时召开生产调度会，解决施工中的重大问题。
第五条：乙方一般义务和责任。
5.1对合同段内施工图设计文件进行复核，并在进场3天内将复核结果书面通知甲方代表。
5.2在合同有效期内，应按合同要求精心组织实施合同工程，接受甲方委托监理进行监理，为其开展监理工作提供方便，向监理提供完整原始记录、自检记录等资料。
5.3对已竣工和工程在未进行验收并交付甲方之前进行维修保护。
5.4坚持挂牌施工，文明施工，确保施工场地及行人和行车的安全，做到工完料完，场地复原。
5.5施工用电、用水及通讯等由乙方自理。
第六条：进度计划及工期。
6.1乙方在开工前两天向甲方提交开工报告甲方批准后方能开工。
6.2合同生效后，乙方应向甲方及监理单位提交施工组织文件、工程进度计划、施工方案等文件，乙方应按批准方案进行施工。
6.3暂停施工：乙方未按合同有关条款正确施工时，甲方有权暂停施工，责任由乙方承担。
第七条：工程质量与检验。
7.1由监理单位及甲方进行质量管理与查验，所有分项工程只有经甲方施工人员在验收记录上签字后方可进行下道工序或继续施工。验收不合格，乙方返工后应重新要求验收，直至合格。
7.2主要材料采购、运输、质检。
筑路材料必须在甲方指定地点或单位购买，数量及质量以甲方查验为准，()未经验收的材料不能进入施工场地。
7.3天然砂粒、水泥等主要材料，乙方必须按预算数量使用，不得节约，节约材料甲方有权按预算价格从乙方承包价款中扣回材料费。
第八条：合同价款支付。
乙方完成全部工程量等保修期满后无质量问题时一次性付清。
第九条：竣工。
9.1工程验收：乙方在合同工程全部竣工，并且合格地自检和按《公路工程竣工验收办法》规定的内容编制好竣工图表资料（作为被验收内容）和准备好总结材料后，可提出书面请验报告，甲方在收到验收报告后及时组织交工验收。
第十条：违约。
乙方未按合同约定履行各项义务或发生使合同无法履行的行为，乙方应承担违约责任，若发生违反工程质量和延迟工期等行为，甲方有权终止合同，造成损失由乙方承担。
第十一条：安全施工。
乙方应按有关规定，采取严格的安全防范措施，承担由于自身安全措施不力造成的事故责任和由此发生的全部费用。
第十二条：本工程未经甲方同意不得非法分包，并严禁倒手转包。
第十三条：本合同正本两份，甲乙双方各执一份，副本一份。
第十四条：本合同自甲、乙双方签字之日起生效。
建设单位：（盖章）。
法人或代理人：（签字）。
联系电话：
承包单位：（盖章）。
法人或代理人：（签字）。
联系电话：
（三）甲方：望谟县石屯镇人民政府（以下简称甲方）。
乙方：黔西南州方程建筑总公司（以下简称乙方）。
经县交通局等相关部门批准同意，我镇于20**年11月30日组织相关部门在石屯镇政府会议室对我镇打岩村弄乱公路改、扩建工程进行公开邀标，现确定你方中标，为了使该工程施工顺利完成，根据《中华人民共和国合同法》的有关条款，经甲、乙双方共同协商，订立以下合同条款，双方共同遵守。
一、项目名称：打岩村弄乱公路改、扩建工程。
二、建设地点：石屯镇。
公路全长约6公里。路基、排水沟、涵洞、路面、铺砂、碾压、里程碑等。
四、质量要求。
1、路基：路基有效宽度6.5米（不含排水沟），石方地段排水沟为0.3米×0.3米，土方地段0.5米×0.5米，最大纵坡9%,回头弯半径15米以上；特殊路段经甲方同意可以按4.5米加错车道的规格建设。
2、涵洞：每公里3道以上，涵长7米以上。1米涵宽1米，高1.2米；1.5米涵宽1.5米，高1.5米；2米涵宽2米，高2米；采用75号沙浆砌筑，100号沙浆砌拱；要求沙浆标号稳定，严禁使用风化砂石。过水路面至少6.5米宽，7米长，200#混凝土。
3、路面：全程铺砂，宽3.5米，厚0.08米，全程碾压。
4、里程碑：按甲方指定规格制作，并按甲方指定点安放。
五、工期。
该工程要求20**年12月1日动工，20**年12月30日完工，工期30天。
六、承包价格。
合同签订前，乙方必须交10%的合同履约保证金，工程采取包工包料的形式一次总承包，总价359680万元。结算时每公里5.99万元，不足的每公里减5.99万元，公路里程不能超过6公里。
七、付款办法。
根据施工进度，由甲方现场技术人员签字，工程负责人签，再经法人签字生效，支付资金不得超出完成工程量的70%，待工程验收合格后付至95%，并按规定留足5%的质量保证金。
八、双方的责任和义务。
（一）、甲方的责任和义务。
1、甲方负责工程实地测量，考核工程进度，并按进度拨付工程款。
2、甲方负责派技术人员进行现场指导施工、技术监督。
3、土地征用，房屋拆迁等由甲方与乡镇协调处理。
4、工程竣工，甲方及时组织综合验收。
（二）、乙方的责任和义务。
1、乙方责任组织施工队伍于规定时间进场施工，并保证到规定竣工时间前全面完成施工任务，向甲方提交工程成果及竣工文字图片等材料。
2、乙方所承包的工程建设项目不得分包或转包，不得扰乱甲方公路工程管理秩序。
3、乙方必须自觉遵守当地的村规民约，否则，出现矛盾和责任事故由乙方自负。
4、工程质量事故及施工安全事故责任由乙方全部承担。
5、乙方负责按照有关技术规范进行施工，并服从甲方技术人员的现场指导及质量监督。
6、除不可抗拒自然灾害以外，乙方责任工程质量，确保顺利通过验收。
7、乙方必须严守信誉，确保按时完成。若乙方不按时、按质、按量完工，甲方有权终止合同，不收破方，不结尾款。
8、工程竣工及时向甲方申请收验。
9、所产生一切费用由乙方承担。
九、安全责任。
乙方必须按照安全操作规程进行施工（安全合同另订），并严格执行安全合同。
十、违约责任。
1、因工程质量问题造成经济损失的，由乙方全部承担责任。
2、抓紧施工，按合同日期保质保量完成任务，每超期5天（以5天为一个时段），扣减工程合同价的5%，照此类推。
3、因验收不合格需返工的，由乙方承担全部责任。
4、因乙方不遵守合同，甲方有权终止合同，立即更换工程施工队伍，工程所造成的损失由乙方负全部责任。甲方不收破方。合同履约保证金不退。
十一、未尽事宜由甲、乙双方共同协商解决。
公路合同 篇3
2017公路监理师考试合同管理模拟真题及答案
一、单项选择题
1.国产设备的原价一般是指( )。
A.出厂价
B.出厂价与运费、装卸费之和
C.设备市场价
D.设备成本价
2.根据我国税法规定，从国外进口的设备，其增值税按照( )计算具应纳税额。
A.离岸价格
D.到岸价格
C.组成计税价格
D.交货价
3.在施工图设计阶段，编制施工图预算时采用的是( )。
A.预算定额
B.概算定额
C.概算指标
D.企业定额
4.企业定额的水平( )。
A.应反映社会平均水平
B.应高于地区定额水平才具有竞争能力
C.都高于地区定额水平
D.都低于地区定额水平
5.项目的( )计算结果越大，表明其盈利能力越强。
A.财务净现值
B.投资回收期
C.盈亏平衡点
D.借款偿还期
6.设名义利率为r，在一年中计算利息m次，则当m大于1时，实际利率i将( )名义利率r。
A.不确定
B.小于
C.等于
D.大于
7.某投资项目建设期为3年，在建设期第一年贷款100万元，第二年贷款200万元，第三年贷款100万元，贷款利率为10%，用复利法计息建设期第二年的贷款利息应为( )万元。
A.50
B.20.5
C.25.5
D.11
8.某建设工程，当折现率ic=10%时，财务净现值FNPV=200万元;当ic=13%时，FNPV=-100万元，用内插公式法可得其财务内部收益率大约为( )。
A.11%
B.12%
C.13%
D.14%
9.报价的依据是( )。
A.概算定额
B.预算定额
C.企业定额
D.扩大单价定额
10.编制标底应遵循的原则中，不正确的.是( )。
A.一个工程只能编制一个标底
B.标底作为建设单位的合同价，应力求与市场的实际变化吻合
C.标底应由成本、利润、税金组成
D.标底应考虑保险以及采用固定价格的工程的风险金等
【参考答案】1.A 2.C 3.A 4.B 5.A 6.D 7.B 8.B 9.C 10.B
二、多项选择题：
1.可以是第三人作出担保的方式有( )。
A.保证
B.抵押
C.质押
D.留置
E.定金
2.《合同法》规定的无效合同条件包括( )。
A.一方以胁迫手段订立合同，损害国家利益
B.损害社会公共利益
C.在订立合同时显失公平
D.恶意串通损害第三人利益
E.违反行政法规的强制性规定
3.《合同法》规定合同应具备的条款中，( )属于合同法律关系三个构成要素中“内容”的范畴。
A.当事人
B.标的
C.数量
D.违约责任
E.解决合同争议的方法
4.招标人具备自行招标的能力表现为( )。
A.必须是法人组织
B.有编制招标文件的能力
C.有审查投标人资质的能力
D.招标人的资格经主管部门批准
E.有组织评标定标的能力
5.公开招标过程中，招标阶段的主要工作内容包括( )。
A.办理招标备案
B.编制招标有关文件
C.发布招标公告
D.发售招标文件
E.组织现场考察
6.下列关于施工合同履行过程中，有关隐蔽工程验收和重新检验的提法和做法错误的有( )。
A.工程师不能按时参加验收，须在开始验收前向承包人提出书面延期要求
B.工程师未能按时提出延期要求，不参加验收，承包人可自行组织验收
C.工程师未能参加验收应视为该部分工程合格
D.发包人可不承认工程师未能按时参加承包入单独进行的试车记录
E.由于监理工程师没有参与验收，则不能提出对已经隐蔽的工程重新检验的要求
7.对委托人和监理人有约束力的监理合同，包括的文件有( )。
A.监理中标函
B.监理招标文件
C.工程量清单
D.监理合同专用条件
E.合同履行中双方达成的书面协议
8.fiDiC施工合同条件规定的指定分包商，其特点为( )。
A.由业主选定并管理
B.与承包商签订合同
C.其工程款从工程量清单中的工作内容项目内开支
D.承担不属于承包商应完成工作的施工
E.由承包商负责协调管理
9.fiDiC施工合同条件规定，对承包商索赔同时给子工期、费用补偿的情况包括( )。
A.延误移交施工现场
B.不可预见的外界条件
C.异常不利气候导致的停工
D.业主提前占用工程
E.不可抗力事件造成的损失
10.法人应当具备的条件包括( )等。
A.依法成立
B.经核准登记的实体
C.有必要的财产或者经费
D.有自己的组织机构
E.能够独立承担民事责任
参考答案： 1.ABC 2.ABDE 3.CDE 4.BCE 5.CDE 6.CDE 7.ADE 8.BDE 9.AbE 10.ACDE
公路合同 篇4
RK10+515～RK10+652石方试验段
技术总结报告
1、试验段工程概况
XX
展，于XX年12路堤石方填筑的试验工作（40cm厚，30cm厚各一层）要求施工，按照施工规范进行控制，现该段路堤的填筑施工已经完成，现总结如下： 主要施工机械配备如下：
主要设备及操作人员配置表
2、路基填筑试验
2.1试验段施工思路及方法
填石路基试验段应施工需要施作40cm，30cm各一层。虚铺40cm厚度的填层试验所取得的试验数据用于控制93区以下部位的填石路基施工，虚铺30cm填层试验取得的数据参数用于上、下路床填筑控制，以达到符合设计图纸、监理及规范要求。
填前碾压合格后，根据所要填筑路堤面积按虚铺厚度计算填筑数量。用洒灰点的办法控制填筑位置，精平后每25m观测一个断面，每断面测两个点标高，测出填料的平均填筑厚度做为松铺厚度。采用相对沉降法检测，每碾压一遍测定一次沉降量，直至达到路基不
3同填土区域规定的沉降量要求（93区〈3mm，94区
框 图试验段路基施工工艺框图
文字说明
1)恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上标明桩号，标上填筑高度。2)清除填方范围内的草皮，树根、淤泥，积水，自检合格，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。
3)选择适宜的填筑材料，并经监理工程师批准同意。
4)路堤宽度、厚度符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到不再下沉为止。
5）碾压过程中，应安排专人利用石屑或石碴进行扫填石块之间的缝隙。
2.1.2确定施工石方量
计算一定路段长度面积的填筑量VV＝B×L×H式中：V—填石方量；
B—该层路基填石宽度；L—填石长度；
H—达到某一压实程度下的压实厚度
按上面方法计算出填筑数量后，再根据运输车辆运输能力，计算出在拟定的试验段内每层填筑所需车数。
2.1.3填筑试验
准确地记录下达到规定沉降量所需的压实遍数。具体做法如下：
(1)、路基填筑前，整平放出路基中线及边线，并沿路线方向每隔25m，每一横断面测2点标高。
(2)、设专人负责控制填筑车数。
(3)、推土机平整后，压路机碾压前，每隔25m每一横断面测2处标高，取算术平均值厚度做为实测松铺厚度。
(4)、压路机碾压行驶开始慢速，行驶速度控制在1~2Km/h，采用低档油门，由两边向中间，纵向进退式进行，纵向轮迹重叠1.5m，横向重叠1/3轮宽。反复碾压，直至压实层顶面稳定，表面无轮迹，不再沉降为止。
(5)、碾压完毕合格后，按测放测点进行测量以确定沉降量，取平均值，计算出压实系数。
2.2试验过程 2.2.1填前处理
为严格保证路基填筑质量，我部对填筑前基底进行碾压、平整，按规范要求的检验方法，频率进行检验，压实度结果全部合格。自检合格后，报请监理验收，得到监理同意后，开始填筑。
2.2.2测量放线
进行路基填筑前填筑坡脚放样，测出填前地面标高，用白灰洒出路基填筑边线、中线
和填筑检测位置点，并用竹杆标示出填筑高度。
2.3.3本试验段路基主要对调平后第十六（40cm）、十七层（30cm）石方填筑压实效果进行了分析比较，具体实施过程如下：
在试验段内先施作虚铺厚度为40cm层厚试验，再施作30cm层厚试验。填土时派专人指挥，分别按计算的填筑车数均匀倾倒，并用竹杆标出虚铺标高，用T140推土机进行整平，局部不平整地段及表面采用人工摊铺细石料整平，用YZ18振动压路机碾压。
虚铺40cm试验过程及结果：静压1遍，振压3遍后，经目测，压实表面有轮迹，用沉降观测法检测，沉降量大于3mm，不满足93区要求，还需要继续碾压。
再振压1遍，经检测，这时个别测点沉降量已小于3mm,还有少数测点沉降量〉3mm，达不到93区要求，仍需继续碾压。
继续振压1量均小于3mm填石路基93区要求。
继续振压1遍，重新检测，这时各测点沉降量〈1mm而〉2mm，虽达不到96区要求，但已满足94区要求。
再振压1遍，继续用观测法检测，这时各测点其相对沉降量均小于1mm，压实顶平整，目测无轮迹。
虚铺30cm试验过程与虚铺40cm填层相同。
经监理工程师复测合格,此种石料填层40cm厚在静压1遍，振压5遍后，其压实层顶面稳定，无轮迹，沉降量〈3mm，能达到93区规范要求，振压6遍后，沉降量〈2mm，能达到94区要求；静压1遍，振压7遍，沉降量〈1mm，可以达到96区压实要求。
填层30厚在静压1遍后，振压4遍，可达到93区要求，振压5遍，可以达到94区标准，振压6遍能达到96区要求。
认为以上机械配套、碾压遍数及松铺厚度比较合理，可以指导以后的路基石方填筑施工。
3、试验结果
我部分别对两层试验压实进行了跟踪测量记录，其第4、5、6、7、8遍压缩量与压实遍数关系见下表：
上述两层试验数据表明，该石质填料的压缩系数为1.15。
公路合同 篇5
1、本工程项目管理暂按元工程项目总投资为计费基数，项目管理费率为，项目管理酬金为万元（大写：万元）。
2、建安总投资主要包括：建筑安装工程费、估算土地费、配套增容费、绿化景观费、工程预备费等。建安费包括：土建及建筑工程设备费、二次装饰费等。工程建安投资以批准的可行性报告中有关费用之和为准，届时按本条第一款费率进行调整。
3、乙方暂履行本合同期间，凡属乙方范围之内的工作所产生的劳务费、工资、奖金、津贴、个人保险、车辆使用费等均由乙方自行负担。
4、支付给政府管理部门及与工程有关的费用，如设计、施工招标管理费，施工招标代理费、监理费、设计费、设计方案补偿费，设计、施工招标过程中的会务费，工程竣工资料编制费，增补晒图费，市政配套费与之相关的办证费、质监费、工程和相关人员的保险费，由乙方代甲方办理的设备材料采购时所发生的报关、税金、保险、仓储、商检、国内运输等费用以及应甲方要求，乙方参加供设备材料的调研和谈判活动所发生的差旅费由甲方承担。
5、乙方在承担本工程项目管理工作期间范围之内不应获取超出本合同范围外的与本项目相关利益的收入。尤其不得借项目管理的工作，牟取不利于甲方利益的收入。
6、本工程项目项目管理费以人民币结算，按项目进展分期支付，各期支付数额规定如下：
本合同签订后一周内，甲方向乙方支付工程项目管理费的%，此后每季度末支付合同额的%，余额在结清。
7、由于甲方原因增加乙方工作量，如由于甲方原因引起工程的重大变更，建设规模或建设标准的调整而导致乙方工作量的大幅度增减，根据实际工作量的增加，双方友好协商解决。
8、如项目管理组提出合理化建议确实产生经济效益，甲方给予所产生经济效益的30%作为奖励。
8.1“合理化建议”：是指乙方在项目管理过程中，运用本公司的资源、技术或专利等对甲方认可的第三方提供的技术成果进行优化，经论证是可行的，且不影响工程使用，不降低工程标准，经甲方审核采用的意见、建议、技术成果等。
8.2“合理化建议”采纳后，经实践证明达到了优化的目的，且经对原方案需甲方所支付的工程费、运行费等的计算，与新方案需甲方所支付的工程费、运行费等的计算比较，而为甲方节省的费用，并经甲方审核认可。
8.3操作实施办法：合理化建议实施后，由提出合理化建议的乙方向甲方报告，将合理化建议的内容、产生、形成过程的文件以及产生效益的计算书作为附件一同报甲方，经甲方审核认可后，其中节省费用的15%以项目管理费的支付方式支付给乙方。
公路合同 篇6
甲方：乙方：
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程投资:。
4、工期：自年月日起至年月日止。第二条双方责任。
1、甲方：
（1）向乙方提供设计文件，进行技术交底。
（2）委派工地监理人员，负责整个施工过程中的质量检查及技术管理。（3）协助乙方做好与地方的协调工作。
（4）若乙方工程进度严重滞后，甲方有权指定分包或租赁机械，其费用由乙方承担；若乙方工程质量低劣，甲方有权部分或全部终止合同，更换施工队伍。
（5）负责组织阶段质量检查、阶段验收和交(竣)工验收。
2、乙方：
（1）服从甲方及监理人员对工程各方面的监督和检查。
（2）做好施工前的各项准备工作，并于开工前七日内向甲方和监理提交开工报告。
（3）严格按照设计要求进行施工，未经甲方同意不得随意变更设。
计。
（4）严格遵守施工技术规范、操作规程和检验报验程序。（5）对工程质量负全责，为监理人员无偿提供检测设备、工具和人员。
（6）不合格工序和出现质量事故必须返工，返工造成的损失和费用，由乙方负担。
（7）认真执行安全生产有关规定，建立安全生产组织、制度和措施，严防各类事故的发生。
（8）负责解决施工中出现的地方事务，办理临时占地、开工场地、竣工场地的清理工作并承担其费用。
（9）准确填写施工原始记录和各种实验报告，按甲方及监理要求及时上报各种报表。
（10）工程竣工后十五日内，按要求整理好竣工文件，报甲方一式三份。
（1）严格按照公路工程施工技术规范要求进行施工，达到设计及公路工程质量检验评定标准的各项要求。
（2）要求工程质量达到合格以上工程验收标准，杜绝不合格工程。（3）甲方将预留合同价的5%共计人民币万元，作为质量保证金。
（4）施工现场管理混乱、规章制度不健全、工序、工艺不合理的扣除合同价的1%。
（5）工程内业资料不齐全，存在弄虚作假、上报不及时现象的扣除合同价的。
（6）施工中出现质量事故，无条件返工。第四条验收与保养。
（1）工序验收由甲方会同有关部门进行，工程全部完工后，乙方按甲方要求提交全部竣工资料，甲方审验合格后，报请有关部门组织交工验收。
（1）工程的计量支付：开工报告由相关单位批复，主要机械和主要材料已进场，施工人员到位，由甲方代表与村们监督员签字认可，可支付工程投资的%，作为工程预付款。
（1）本合同未尽事宜由双方协商解决。协商结果作为本合同的附件与本合同具有同等效力。
（2）本合同一式四份，双方各执两份。
业主：
承包人：
法定代表人法定代表人。
或或。
其授权代理人：（职务）其授权代理人：（职务）。
（签字）（签字）。
日期：年月日
公路合同 篇7
摘要：公路工程施工合同管理是工程项目管理的重要内容之一，本文探讨了在公路工程施工合同管理过程中存在的问题及如何加强合同管理的建议。
关键词：公路工程，施工合同管理，问题
Abstract: highway project construction contract management of project is one of the important contents of project management, this paper discusses the highway engineering construction contract management of the existence of the problem and how to strengthen the contract management advice.Key words: the highway engineering, construction contract management, problem
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号
一、当前公路工程施工合同管理中存在的主要问题
（1）“阴阳合同”充斥市场
“阴阳合同”是指发包人在有形建筑市场通过公开招标选择承包人，片按照招标文件及中标通知书要求，与中标承包人签订施工合同，俗称“阳合同”；在有形建筑市场以外，另行与承包人签订一份合同书或补充协议。
该合同未经建设行政主管部门审奋备案，但在实际施工活动中被双方认可，即所谓的“阴合同”各种“阴阳合同”尽管表现形式各异，但归纳起来“阴合同”主要在方面与“阳台同”存在明显差异：发包人利用建设工程发包中的主导地位，将自身的一些风险转移到承包人身上。
（2）施工企业合同意识淡薄，缺乏专业的合同管理人才主要表现在
不严格按合同办事。出现问题后不能按依照合同办事，而是习惯于找领导协调，即使是匝的索赔也不能理直气壮的提出。不设立合同管理部门，缺乏专业的合同管理人才。大多数项目管理机构都未设立合同管理部门。缺乏可行的有效的动态合同管理制度和具体的操作流程，不能对工程进行及时的跟踪和有效的动态合同管理。合同管理是高智力型的，涉及全局的，又是专业性、技术性强、极为复杂的管理工作，对合管理人员的素质要求很高。管理人才的缺乏极大的影响了我闰的施工企业合同管理水平的提高。
（3）合同索赔工作难以实现
由于礼会条件，自然 环境的变化．公路业是一个索赔多发的行业。索赔是合同和法律 赋予受损者的权利，也是合蚓缺陷的补允，其实质是承发包双方承担工程风险比例的再分配。对于承包人来讲工程索赔是一种保护自己正权益、弥补上程损失的有效手段。而由于公路市场行政干预过多，给索赔工作造成了许多干扰因素，导致合同索赔难以进行，承包人往往是受损害者。
二、加强公路工程施工合同管理的办法
（一）施工合同的选择
提高合同管理意识，做好施工合同的选择工作。建设工程施工任务发包承包的模式反映了项目建设发包人与承包人之间、承包人于分包人等相互之间的合同关系。许多工程项目的项目管理实践证明，一个项目建设能否成功，能否进行有效的控制，某些程度上取决于施工合同的选择。
施工企业必须从思想上真正意识到合同管理的重要性，将企业的各项工作真正纳入合同管理范畴，切实按合同要求办事。施工合同按照承包合同计价方式可以分为总价合同、单价合同和成本补偿合同三大类，每一类合同都有各自的优缺点，一定要做好施工合同的选择工作，合理分摊工程风险。
（二）控制施工合同的签订
在工程施工合同的履行中规范管理。公路工程施工合同一经签订，只要它合法有效，即具有法律约束力，受到法律保护，它即成为工程项目中合同双方的最高法律。双方的权力和义务就被限制在合同上。合同双方必须严格履行合同，任何人无权单方修改或撤销合同。作为承包商必须十分重视合同签订前的合同管理工作。施工合同的签订过程中，承包商应注意以下基本原则：
1、是符合承包商的基本目标，就是取得工程利润
即“合于利而动，不合于利而止”。这个“利”可能是该工程的盈利，也可能是承包商的长远利益。合同谈判和签订应符合企业的整个经营战略。
2、是尽可能使用标准的施工合同文本
现在，无论在国际工程中或在国内工程中都有通用的、标准的施工合同文本。由于标准的合同文本内容完整、条款齐全；双方责权利关系明确，而且比较平衡；风险小，而且易于分析；承包商能得到一个合理的工作条件。承包商应尽可能采用标准的施工合同文本。
3、是积极争取自己的正当利益
合同法和其他经济法规赋予合同双方以平等的法律地位和权利。任何一方得到的利益应与支付给对方的代价平衡。
4、是重视合同的法律性质
分析国内外承包工程的许多案例可以看出，许多施工合同失误是由于承包商不了解或忽视合同的法律性质，没有合同意识造成的。合同一经签订，即成为合同双方的最高法律。
5、是重视合同的审查和风险分析
在合同签订前，承包商应认真地、全面地进行合同审查和风险分析，弄清楚自己的权益和责任，完不成合同责任的法律后果，对每一条款的利弊都应清楚了解。不计后果地签订和同是危险的，也是很少有不失败的。
（三）加强合同履约
做好工程量清单复核，严格履行合同。公路工程施工合同与其他建设合同一样，是施工阶段合同管理的依据，是施工企业与业主和监理的唯一纽带。合同一经签订，即对双方具有约束力，履约责任单位或责任人应切实维护企业的合法权益，履行合同义务。
从根本上来说，合同双方的利益是不一致的，容易导致工程建设过程中的利益冲突，造成在工程施工和管理中双方行为的不一致，不协调和矛盾。合同履行作为质量控制、进度控制、造价控制的重要环节，在施工合同履行过程中，应采取积极主动管理，组织项目管理人员学习合同条文，熟悉合同中的主要内容，工程范围，责任、权力与义务，分析各种违约行为，按照工程施工合同规定的全部条款内容履行。
施工企业为了严格履行合同应该做好以下几个方面的工作：一是按照合同要求进度组织施工，保质保量，按时向业主移交工程。二是工程发生变更时，及时向业主提出索赔报告，取得相应的工期延长及经济补偿。三是根据合同规定进行工程计量，按时提出中期支付证书，并且按照合同规定程序进行催款工作，确保适时得到工程款。四是施工企业应该认真组织施工，保证按期按质竣工，全面实际地履行合同，由此才能全部结算工程价款，从而实现自身的经济效益，并赢得良好的信誉。
（四）合同索赔风险的管理
承包人应积极开展施工合同风险管理，推行工程担保制度，加强施工合同索赔管理工作。合同中引入工程担保制度，可适当转移合同当事人的风险。在商签合同过程中，承包人应对明显把重大风险转嫁给承包人的合同条件提出修改的要求，对其达成修改的协议应以“谈判纪要”的形式写出，作为该合同文件的有效组成部分。在合同整个履行过程中，要随时结合施工现场实际情况，及早发现索赔机会，结合法律法规进行分析研究，以合理履行合同，保护好自己的合法权益。对监理工程师的口头变更指令要及时予以书面确认以后，才进行变更工程的施工。要及时发出“索赔通知书”，日常索赔管理中要力争单项索赔，避免总索赔。同时要注意同监理工程市搞好关系，争取监理工程师的公正裁决，竭力避免仲裁或诉讼。
（五）加强提高监理人员业务素质
项目的监理机构的根本任务是对工程项目的建设实施进行管理，由于监理单位不是项目建设的实施者，所以对工程项目的建设实施进行管理就是对工程项目的实施合同进行管理。为此，监理机构必须对工程项目的发承包合同进行统筹规划和严格管理。
监理单位作为公正的第三方，应履行法律赋予其的权利与义务。监理单位及其人员要严格依合同办事，既要在施工中把好质量关，又要在合同管理中中立地处理合同当事人的合同关系，督促合同的顺利履行。同时对监理人员的违规行为要严惩不贷，追究相应的法律责任，实行监理责任终身制。
（六）工程合同的法律基础
要加快工程建设立法工作，在加强用法律手段管理工程建设的同时，应建立健全公路工程监管机构。不妨由交通行政主管部门牵头，由司法机关、公证机关、公路工程质量监督部门共同组成公路建设监管委员会，负责对各公路工程项目管理实施全过程的监督。在加强对施工单位的监管的同时，亦应加大对业主和监理的监管力度，逐步克服合同管理中存在的问题，规范合同当事人的行为，依法保护合同各方的权益，促使合同各方公正的履行合同，真正做到公平竞争，优胜劣汰。
结束语：
施工合同管理是工程管理的重要环节，推行工程施工合同，加强合同的动态管理，及时发现并解决问题，才能切实保证合同的履行，维护合同双方的权益，保证工程顺利实施。在公路工程完工后，合同管理人员应仔细分析合同执行情况，认真总结合同管理经验，对合同管理好的经验加以推广，对不严谨的合同条款要加以改正，提高公司的合同管理水平。
公路合同 篇8
公路建设工程承包合同是建设工程合同的一种，是指发包方与承包方为完成商定的公路建设工程，明确相互权利、义务关系而达成的协议，包括以下主要条款：工程名称和地点，工程范围和内容，开、竣工日期及中间交工，工程开、竣工日期，工程质量、保修期以及保修条件，工程造价，工程价款的支付，结算及交工验收办法，设计文件及概、预算和技术资料提供日期，材料和设备的供应和进场日期，双方相互协作事项，违约责任等。
根据国际咨询工程师联合会（FIDIC菲迪克）1999年第1版的《施工合同条件》，施工合同包括合同通用条款、合同专用条款、技术规范、图纸、工程量清单、投标书、投标书附录、中标通知书以及合同组成部分的其他文件。公路建设承包合同是一种特殊的承揽合同，它除了具有承揽合同的一般法律特征之外，还具有以下五个特征。
计划性和程序性。公路建设承包合同必须根据法定程序和国家批准的投资计划等文件签订。国家重大公路工程建设项目应根据国家批准的投资文件、可行性研究报告等文件和规定的程序签订公路建设承包合同。
合同标的具有特殊性。公路建设承包合同的标的只能是公路建设工程，而非一般的工程项目。此类工程项目与其它工程项目相比，存在投资金额大、专业性强、空间跨度广、实施周期长、牵涉的主体多、易受国家宏观经济计划的影响、对当地的社会经济影响大等特点。
合同主体具有限定性。公路建设承包合同的主体是建设人和承建人，建设人即发包方，承建人即承包方。从事公路建设承包的承包方应当具备下列条件：有符合国家规定的注册资本；有与其从事公路建设相适应的具有法定执业资格的专业技术人员；有从事相关公路建设所应有的技术装备；符合法律、行政法规规定的其他条件。
同时，根据有关部门颁发的《关于对参与公路工程投标和施工的公路施工企业资质要求的通知》《建筑业企业资质管理规定》《建筑业企业资质管理规定实施意见》等文件精神，公路施工企业应在规定的承包范围内承包工程，不得跨资质序列、越级、超范围承包工程。
合同管理严格。国家对公路建设承包合同实行特殊的管理、监督，对合同的订立和履行进行行政监督，对合同的拨款、结算进行银行监督，保证专款专用。
合同的联系结构复杂。公路建设承包合同可以由一个总承包单位与建设单位签订总承包合同，也可以由几个承包单位与建设单位分别按标段签订合同。大型公路建设工程或者结构复杂的公路建设工程，可以由两个以上的承包人承揽，承包人各方对该公路建设工程承担连带责任。禁止承包人将其承揽的全部公路建设工程或者公路建设工程的主要部分转包他人。同时，也禁止承包人将其承揽的全部公路建设工程或者公路建设工程的主要部分肢解后以分包的名义分别转包他人。
公路合同 篇9
1.1业主：在协议书中约定，具有项目发包主体资格和支付工程价款能力的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。
1.2项目管理单位：在协议中约定的，具有工程建设项目管理相应资质的和独立法人资格的，接受业主单位委托的当事人或取得该当事人资格的合法继承人。
1.3项目经理：企业法定代表人在管理的建设工程项目管理中的具有相应资格的委托代理人。
1.4设计单位：指发包人委托的负责本工程设计并取得相应工程设计资质等级证书的单位。
1.5监理单位：指发包人委托的负责本工程监理并取得相应工程监理资质等级证书的单位。
1.6代理单位：指受发包人的合法委托，以发包人的名义代理实施项目或项目部分内容发包工作，并具有相应资质等级证书的单位。
1.7承包单位：在协议书中约定，被项目发包人接受的具有工程项目施工承包主体资格的当事人或取得当事人资格的合法继承人。
1.8造价咨询单位：指业主委托的负责本工程造价咨询并取得相应工程造价咨询资质等级证书的单位。
1.9工程：指业主和管理单位在协议书中约定的承包范围内的工程。
1.10项目管理酬金：指管理单位为进行建设项目筹建、建设、联合试运转、验收总结等工作发生的管理费用。
1.11工程前期：指自工程立项起至工程设计完成止的阶段。
1.12施工准备期：自施工图设计开始起至签发开工令为止的阶段。
1.13施工实施期：自工程开工至按施工合同完成了项目全部任务为止的阶段。
1.14竣工验收期：承包人按施工合同完成了项目全部任务，提出交工至发包人组织验收通过为止的阶段。
1.15造价咨询：指具有造价咨询资质的单位受发包方的委托对工程项目进行造价控制的活动。
1.16施工监理：指工程施工阶段监理单位对工程质量、进度、投资、安全文明施工进行控制的监理活动。
1.17管理期限：协议书中约定的服务期限。
1.18开工日期：指发包人、承包人在协议书中约定，承包人开始施工的绝对或相对的日期。
1.19竣工日期：指发包人、承包人在协议书中约定，承包人完成承包范围内工程的绝对或相对的日期。
1.20图纸：指发包人提供或由承包人提供并经发包人批准，满足承包人施工需要的所有图纸（包括文字配套说明和有关资料）。
1.21合同关系：指发包方和承包方通过合同（协议）来约定各自的权利和义务的平等关系。
1.22管理关系：指管理单位按业主授予的权力对被管理单位实施的管理。
1.23施工场地：指由发包人提供的用于工程施工的场所以及发包人在图纸中具体制定的供施工使用的任何其他场所。
1.24书面形式：指合同书、信件和数据电文（包括电报、电传、传真、电子数据交换和电子邮件）等或以有形地表现所载内容的形式。
1.25工程项目总投资：指完成工程项目所发生的价款支出。主要包括土地费、设计费、勘察费、配套增容费、建安工程投资（包括设备）、二次精装修费、工程预备费等。
1.26项目建设周期：指从项目的立项至工程竣工验收交付使用止的全部时间。
1.27竣工验收：指承包人按合同完成的项目全部任务，经验收合格，由发包人组织验收的活动。
1.28竣工结算：指承包方全部完成了协议书中约定的内容，交工之后，向发包方进行的最终工程价款结算的活动。
1.29竣工决算：指建设项目竣工后，由建设单位编制竣工决算报表和竣工财务情况说明书的活动。
1.30竣工备案：建设单位自工程竣工验收合格之日起15日内依照有关法规向有关建设行政主管部门进行竣工验收备案的活动。
1.31联动试车：指新建企业或新增加生产工艺过程的扩建企业在竣工验收前，按照设计规定的工程质量标准，进行整个车间的有负荷或无负荷联合试运行。
1.32违约责任：指合同一方不履行合同义务或履行合同义务不符合约定所应承担的责任。
1.33索赔：指在合同履行过程中，对于并非自己的过错，而是应由对方承担责任的情况造成的实际损失，向对方提出经济补偿的要求。
1.34不可抗力：指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。
1.35小时或天：本合同规定按小时计算时间的，从事件有效开始时计算（不扣除休息时间）；规定按天计算时间的，开始当天不计入，从次日开始计算。时限的最后天是休息日或者其他法定节假日的，以节假日次日为时限的最后一天，但竣工日期除外。时限的最后一天的截止时间为当日24时。
1.36审计：由国家规定的审计所或部门免费对工程各项费用的合法性进行审核的活动。
1.37项目管理月报：由项目管理单位按月向业主报告工程项目实施情况的报告。
1.39指定分包：指由发包方指定单位分包部分工程内容。
1.40竣工资料：指在协议中约定或按国家有关规定，承包方应当提供的有关工程的资料（包括书面、电子、影像资料）。
1.41重大变更：指业主或由于客观原因改变工程的主要使用功能、建设地点、增减建设规模15%以上，分期或合并建设或提前或推迟3个月以上实施的行为。
1.42业主代表：业主派出的授予处理工程项目建设相关事务的全权代表。