挖掘机销售年终总结范文。
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2014年时间转瞬逝去了,在各位领导的带领下、在同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、工作总结范文工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,从而完成了自己岗位的各项职责。在此,我要感谢大家。正是因为你们的这种支持和帮助,以及你们对我的严格要求,使我感觉到我已融入了凯斯售后服务部这个团队,感受到了来自凯斯的温暖。
在山东格瑞特售后服务部德州办事处我主要是从事挖掘机维修方面的工作。任现职以来,严格履行维修工程师的岗位职责,认真学习,努力工作,较好地完成了本职工作和领导交给的各项任务。现将一年来的工作情况总结如下:
一、 我的工作主要是负责挖掘机的维修保养技术支持,负责检修作业检查和不良设备的维修,积极参与挖掘机各种故障的处理,按照客户要求,对出现问题的挖掘机进行检测维修;监管检修记录台帐,建立并完善设备履历档案管理;仓库管理,配件进货,出库记录等。
二、当公司的挖掘机卖出时,根据公司领导的需求,我需和挖掘机同往至交货地点,进行设备的交接,完成整个销售过程。并确认联系人和联系方式,签署售后合同,检查设备是否能正常运行,检查随车佩带工具及赠送配件是否齐全等。将设备完好无损的交给用户,给客户讲解车辆基础保养时间和日常保养事项,以及基本操作,使用户对设备足够的熟悉后,让对方签字验单。方便以后对客户进行回访时,询问设备使用情况以及对出现的问题给与及时的解答和回复。
三、配件销售方面,与去年相比有较大的进步。保内用户没有发现再使用副厂配件的,以及保外部分用户也在使用原厂配件,以油类配件最多,滤芯等相对比较少。关于这方面我与很多用户沟通过,保内用户使用是基于设备没有出保,使用副厂配件设备出现故障厂家不给予索赔和免费保养。保外用户不使用原厂配件基本是嫌配件太贵又不给予免费保养,又认为在一些大配件重要配件使用原厂的,小配件像滤芯等使用副厂的常保养下就无多大碍的误区。导致这样的现象主要还是由于我们在与客户沟通方面的问题,没有使用户认识到使用副厂配件对设备的损害。我还需改进和学习与用户沟通的方法与知识。
在过去2013年的工作中,我基本达到所需完成工作的要求和领导交付的任务。通过这一年的锻炼,使我成长不少,但是,工作中还存在不少问题:
1.工作上善欠缺主观性与积极性。工作任务越来越繁重,工作压力也越来越大,但是在任务重、压力大的情况下,工作心态还比较懒散,态度不端正,一定程度上影响了工作效率。
2. 独自作业时欠缺经验,应对及应变措施还达不到所需要求。对客户设备出现的复杂问题还是无法很快予以判断和解决。
3. 平时工作中,还需加强沟通和团队协作。及时与老员工沟通,有问题及时向他们请教,与他们取长补短,共同完成工作任务。虚心接受领导在工作上的指导和意见建议,要及时与领导沟通,有问题及时向同事请教,积极的听取他们的意见和建议,不断努力学习提高自己。
崭新的2014年来临了,在新的一年里,工作上,生活上,我们都站在了新的工作起点,要开始新的一轮工作,我再次感谢领导和各位同事的支持和帮助,我将在新的一年里继续努力,不断提高自己的业务水平,虚心向大家学习。
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数据挖掘机器学习总结
1 决策树算法
机器学习中,决策树是一个预测模型;它代表的是对象属性值与对象值之间的一种映射关系。树中每个节点表示某个对象,每个分叉路径则代表的某个可能的属性值,而每个叶结点则对应具有上述属性值的子对象。决策树仅有单一输出;若需要多个输出,可以建立独立的决策树以处理不同输出。
从数据产生决策树的机器学习技术叫做决策树学习, 通俗说就是决策树。
决策树学习也是数据挖掘中一个普通的方法。在这里,每个决策树都表述了一种树型结构,它由它的分支来对该类型的对象依靠属性进行分类。每个决策树可以依靠对源数据库的分割进行数据测试。这个过程可以递归式的对树进行修剪。当不能再进行分割或一个单独的类可以被应用于某一分支时,递归过程就完成了。另外,随机森林分类器将许多决策树结合起来以提升分类的正确率。 决策树同时也可以依靠计算条件概率来构造。决策树如果依靠数学的计算方法可以取得更加理想的效果。
1.1 决策树的工作原理
决策树一般都是自上而下的来生成的。
选择分割的方法有多种,但是目的都是一致的,即对目标类尝试进行最佳的分割。
从根节点到叶子节点都有一条路径,这条路径就是一条“规则”。
决策树可以是二叉的,也可以是多叉的。
对每个节点的衡量:
1) 通过该节点的记录数;
2) 如果是叶子节点的话,分类的路径;
3) 对叶子节点正确分类的比例。
有些规则的效果可以比其他的一些规则要好。
1.2 ID3算法
1.2.1 概念提取算法CLS
1) 初始化参数C={E},E包括所有的例子,为根;
2) 如果C中的任一元素e同属于同一个决策类则创建一个叶子节点YES终止;否则依启发式标准,选择特征Fi={V1, V2, V3,……, Vn}并创建判定节点,划分C为互不相交的N个集合C1,C2,C3,……,Cn;
3) 对任一个Ci递归。
1.2.2 ID3算法
1) 随机选择C的一个子集/20xx0817/689481.html
最新挖掘车司机工作总结1000字4篇
随着时间的推移,不经意间,又要写总结了,我们可以对这一阶段的工作做一份总结。总结从某种意义上说,经验教训作为精神成果比物质成果更有价值,那这个工作总结的内容要怎么写?也许"挖掘车司机工作总结"就是你要找的,更多相关信息请继续关注本网站。
挖掘车司机工作总结 篇1
20xx年即将过去,回顾这一年来的工作,即有成绩也有不足,这一年来,本人在各位领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了一年的各项工作任务。以下是一年来个人工作总结报告:
一、工作情况
在这一年的工作中,安全地完成各项出车任务,单位需要铲车的时候作为铲车司机去完成任务,需要挖掘机的时候作为挖掘机司机去完成任务,从来没有向单位提要求只开一个。努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车和挖掘机做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车和挖掘机带病工作,同时保证了铲车和挖掘机的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,保证为单位及时工作。 一年来本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在上半年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视。在今后的工作中,我将会尽力弥补缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。
挖掘车司机工作总结 篇2
一、工作情况
在过去的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,能够自觉遵守交通法规和矿上的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对铲车做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养铲车,不让铲车带病工作,保证了铲车的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净。
本人从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
做为一名铲车司机,为了提高行车的安全,根据新的交通法的规定,凭借本人对正邦煤矿以及本职业的热爱,积极提高了工作过程中自身的行车安全。
二、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的操作水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和操作学习,不断提高操作技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。成绩和进步值得肯定,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、操作水平、服务质量。
1.存在问题主要表现在:
1.作为一名铲车司机,服务效率有待进一步提高。
2.有些工作还不够过细,有待于加强。
2.今后努力方向:
在今后的工作中,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1.继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2.对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3.工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4.有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
以后的工作是新的起点、新的机遇、新的挑战,随着集团公司的发展,可以预料今后我的工作将更加繁重,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。我会做好个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。
挖掘车司机工作总结 篇3
工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上艰苦朴素、求真务实,并结合岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作任务,同时能积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。现将主要情况汇报如下:
一、在思想上积极要求进步,时刻牢记岗位职责,明白自己所肩负的责任,在工作中能起到模范带头作用,同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。
二、在工作作风上,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,
一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评,认真查摆不足,制定改进措施。
二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为学院为领导服务。
三是讲团结,在工作中讲求团队精神,注重同事之间的团结,大事讲原则,小事讲风格。
四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。
三、做为一名驾驶员,平时注意车辆的维修和保养,能做到不开故障车、带病车,常检查、早发现、早处理,即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到,勤清洗勤打扫,保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走,绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心用车,受到了领导和同志们的好评和欢迎。
四、做干好本职工作的同时,认真完成了领导及办公室安排的各项工作任务,协助司机班做好其他日常事务,本人也会利用自已所长积极帮助同事解决问题,排除故障,为同事分忧解难,对此,我认为是同事们对我莫大的鼓舞与鞭策,在以后的工作中,我将一如既往,热心服务,不求回报。
五、遵守单位考勤制度,做到不迟到不早退,出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。
六、配合其它部门协调配合。工作经历让我明的了一个道理:只有完美的团队,没有完美的个人。所以我非常注重与其它部门的协调配合,这种团队精神,不仅为学校营造和谐氛围奠定了基础,同时也为学校发展注入了活力。
七、做节能减耗的排头兵。作为一名司机,除保证了学校用车外,还积极参加各项义务劳动。为降低用车成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作,领导们无不对此交口称赞。
八、做到安全行车。本人自参加工作以来能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,从未出现一次违规违纪行为。自己作为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,宁停三分不超一秒,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,在工作要求正常需要时不论何时何地随叫随到,不计报酬从无怨言。不酒后开车,文明驾驶、礼让三先分确保了全年安全行车无事故。
挖掘车司机工作总结 篇4
本人20__年10月份进入公司担任挖掘车司机一职,在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下,我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程,两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。现将这两个月来的工作总结如下:
在工作中,坚持服从公司安排。在公司有需要或临时安排工作的情况下,不论安排什么工作,也无论早晚,我都认真的去做好,做到立足本职,努力工作:
第一,保证公司用车,随叫随到,时刻保持一种待命状态,从未耽误过任何一件事情。
第二,服从公司的调动,坚决不私自出车,听从公司指挥,按规定时间返回单位。
第三,加强学习专业技术,保持车辆整洁美观,车况良好。每周至少清洗两次车辆,做一次车辆维护。对于车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对于大的问题及时向经理汇报,并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四,在职业道德方面,遵守交通法规,安全行车。行车中不急加速、不急刹车、不强行超车,避免不必要的高速行车,不开情绪车,不开英雄车,绝对不酒后驾车;另外,出车前搞清楚行车路线,避免走冤枉路。
两个月来,我接受公司下派的出车任务64次,机场接送站21次,车辆清洗18次,车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到,随时做好出车的准备。同时,虚心接受经理和同事们提出的意见和建议,认真改正。
但是,这两个月来,我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。
第二,有些工作做的还够细致,有待于加强。
我会继续努力做好本职工作,继续坚持安全行车,不开情绪车、不开故障车,不酒后驾车;做到勤检查、勤维修,不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂,决不让小毛病变成大故障,做到防患于未然。
今后的工作中,我将进一步改进工作方法,更加努力地做好行政司机一职,期待自己的工作能够有一个新局面。
手机销售年终总结范文
**国美自XX年五一正式开业以来,销售业绩基本处于稳定。手机科业绩也较为稳定并比其它科突出。前任门店店长在XX年曾经十分肯定的表示过“手机科是**国美的大科”,换句话说,手机科是**国美的“支柱型产业”。这在重庆的其它国美是罕见的。就“大科”而言,一般是指国美的大家电彩电、冰洗、空调各科。强调手机科是“大科”,可见手机科对
**国美的重要性和手机科在销售业绩上的表现力。 自XX年元旦以来手机科销售比去年下半年有所下滑,但去年下半年和今年上半年非常不具有可比性。具体数据为:XX年6月1日到12月31日销售数量为5,454(台)销售额为6,436,307(元).其中诺基亚为:1,071(台);销售额为1,213,930(元)。XX年1月1日到6月1日销售数量为4,846(台)销售额为5,122,920(元).其中诺基亚为930(台);销售额为1,040,897(元).众所周知,下半年较之上半年是服务业和零售业的销售旺季。“以今年下等马赛去年上等马”自然不可同日而语。唯一可比的是去年五一到七一和今年同期比较。XX年5月1日到7月1日**国美手机整体销售数量为2,101(台);销售额为2,472,842(元),XX年5月1日到7月1日销售数量为1,971(台),销售额为2,030,860(元)。——今年三个月和去年同期三个月相比有下滑。但不是很大,其中我们可以赋予很多理由,比如手机科主管及营业员除一个是“原地不动”外,其余都已被调整,手机促销员中摩、罗、索、三星也已全部更新。环境因素养中上半年重庆各地区遭受到了的旱情,而**手机主要客户群来源于城乡结合部中的购买者。旱情无疑对本地消费者的购买力造成了一定的影响。还有来自同行业的竞争因素养,价格因素,服务质量与态度等等。本人认为这些因素导致手机科销售业绩下滑在某种程度上是“事出有因情有可原”的。 XX年5月1日到XX年7月1日**国美各外资品牌的表现:诺基亚:销售数量为432(台);销售额为522,129(元)。摩托罗拉:销售数量为503(台);销售额为677,023(元)。索爱:销售数量为218(台);销售额为269,839(元)。三星:销售数量为91(台);销售额为111,913(元)。 再看今年同期业绩:诺基亚:销售数量为363(台);销售额为403,888(元)。摩托罗拉:销售数量为358(台);销售额为414,665(元)。索爱:销售数量为178(台);销售额为232,364(元)。三星销售数量为208(台);销售额为180,221(元)。 XX年和XX年5月到7月国产品牌总销量销售额可以通过上述各数据的加减具体算出,在此基础上也可算出这三个月各外资品牌销售占有率增幅降幅及国产品牌整体占有率和比去年同期的增幅降幅. 三个月的纵向比较可以看出,手机销售业绩的下滑已成即定事实.这些因素仍然可以从前面说到的众多原因给予解释.但这些解释的合理性是值得商榷的.本人能力所限无法予以确切阐述并加以肯定. 有个现象在**是比较常见的.尽管手机科时常在门店的销量中占有一席之地并得到门管理层的肯定.但手机高端机销量一直不容乐观,旺季销售占有率也是比较低的,不论是摩托罗拉还是诺基亚,或者索爱三星.而国产各品牌相对而言是没有高端机的.我觉得造成这种现象并不是**消费群体绝对购买力有问题.而是**国美被认同程度有问题.换过来说就是高端机消费者并不认同**国美.籍此**国美大家电的冰洗空彩销量一直排名重庆国美市区店末位则是很好的解释. 随着手机流通领域中上游成本的降低,到一线进行销售时,价格已呈愈来愈低廉之势,这可以从时间上的纵向比较得出.随着国家的发展,民众生活水平的提高.消费能力也日益增强.在这种情况下手机则越来越普及,曾经有钱人的奢侈品已成为今天普通平民手中的玩物.手机市场整体占有率和增长率也在近年显示着强有力的增长势头. **区正在被市政府规划建设中,说是个老工业区,因为有重钢的存在,如果**的经济量可以和杨家坪相提而论,那么市政府也用不着着手进行开发建设.但要开发建设并不说明**很穷,消费市场只是没有被开发出来而已,没有被开发也不说明它不存在. **地区购买家电高价位的消费者不在**国美购买.而散落在其它各区的国美等商场.就电子产品和手机而言,他们只需花一元钱也可以到杨家坪国美,一趟轻轨也可以从空中飘到解放碑.尽管要花上5元飘移费,但对买高端电子产品和大家电的高端用户来说实是算不得什么. **手机销量要有质的突破,不需要人的作为也非常需要人的作为,这种情形是,不管在商场内部如何调整,调整人力,卖场部局,商品价格.服务质量.没有被高端客户认同.仍然也只是“巧妇难为无米之炊”.而主要的作为是如何把市场开发出来.其中本人认为有人的因素也有时间的因素