年轮流转，时光飞逝，回想起来，在时间的长河中我们都有过不同的经历，总结那一段时间的经过是非常重要的。总结和心得体会相似，但是比较客观一点。那么，总结的相关范文要怎么去写呢？考虑到您的需要，小编特地编辑了“公路管理局2005年工作总结”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
（一）立足理论，狠抓职工教育学习工作，全面提高干部职工队伍素质
理论上的清醒和坚定是政治上清醒和坚定的前提。局党委克服了在理论学习上重视不够、抓得不紧、要求不严、态度不端、敷衍应付、不能联系实际等缺 ...点与不足，创新思维，开拓性地开展了保持共产党员先进性教育活动，以提高党员干部队伍素质、创建学习型组织为目标，全面加强党的思想建设。 一是坚持把党的思想建设放在首要地位。严格学习制度，科学规划，合理安排，在全局党员干部和积极分子中掀起学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的高潮，并推动学习向广度和深度发展。一方面，我们把学习贯彻“三个代表”重要思想和科学发展观同毛泽东思想、邓小平理论、江泽民在新时期新形势下发展党的思想的内容结合起来学习，强化理论武装头脑，发挥理论指导作用；另一方面，坚持学用结合，要求党员既用理论改造客观世界，为提高研究解决公路建设、改革发展实际问题的本领做准备，同时又用理论指导改造主观世界，不断增强党性，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观。 二是突出创建学习型组织工作重点。注重结合公路行业特点，围绕转变工作职能，改进工作作风，开展了学习型领导班子、学习型机关、学习型支部建设活动。以学习型领导班子建设为龙头，坚持学习工作化、工作学习化，学习行业服务规范，学习工作技能，学习依法行政，吸引全局干部职工积极参与，构建了学习型组织总体框架。为在职工中培养良好的学风，改善职工学习条件，投入资金近千万，建立了公路林场教育培训中心，形成网络化教育基地，先进的硬件设施有效促进了党员干部的“双学”活动，有效地提高了学习能力和服务水平。创新学习教育机制，横向联系，纵向深入，以支部中的党小组为单元，推出了星级学习党支部、优秀学习党小组评选活动。实行领导干部上党课制度，七名局领导干部每年至少要到分管的单位和部门上一次党课，通过上党课，既让听课人员得到了教育，也促使讲课人员加强了自己的学习。通过座谈会、研讨会、演讲会等形式，集中进行交流，利用多媒体的形式开展互动学习，内容丰富、效果突出。通过开展学习型领导班子建设，增强了班子集体的创新力，形成了全新、前瞻和开阔的思维方式，使班子的学习力不断得到增强，并以学习力塑造培养领导能力，扩展了工作思路，使公路建设实现良性发展。三是坚持以提高队伍素质为落脚点。制定了“学以致用、学以创业、学以明志、学以持家”的“十六字方针”。建立激励机制，制定奖励办法，动员和发动全体干部职工学习科学文化知识，在职工中兴起一股“充电”热潮，在全局范围内营造了“处处是学习之所，人人是学习之人”的良好氛围。到目前为止，全局近千名职工中每五名就有一个大专学历，职工知识结构不仅得到全面改善，而且更趋合理、更趋实用。为提高干部职工履行岗位职责所必须的专业知识和技能，以“三职”教育（职业道德、职业纪律、职业技能）为主要内容，每年定期举办公路养护知识、道路建设工程项目管理、公路法律法规、机械操作实践、执法队伍军训等各类培训班，认真开展学习交流和学习实践活动，干部职工素质全面提高，为公路各项工作全面发展奠定了基础。
（二）以人为本，狠抓内部规范化管理，推进队伍作风和纪律建设 积极探索以事业单位走企业化管理之路，充分引入竞争机制，以建立健全现代管理制度为契机 ,不断强化规范化管理在推进各项工作的作用，全面推进干部职工作风和纪律建设。 一是建立干部定期考核制，着力培养“多面手”。为切实贯彻落实党的路线方针政策提供坚强的组织保证，我们从加 ...强干部管理入手，建立中层干部定期“考核”制度，每年要进行一次群众满意度测评，进行一次综合考核，严格执行《条例》，打破干部任职终身制，建立公平、公正、公开的选拔机制，实现了能者上，庸者汰，形成了合理配备干部的新的用人格局。 二是建立目标考核制，消除公路工作发展“死角”。要改变公路工作“被动”为“主动”，必须“加压”和“施压”。我们把建立目标考核制作为加强基层规范化管理的最佳途径，责任制的内容包括履行职责、改革创新、精神文明三个方面及政治学习、廉洁自律、遵章守纪、完成任务等15个要素，并对15个要素进行了指标化，同时对廉洁自律、完成任务两个要素分别进行了分解细化，对应建立了党风廉政建设责任制和“三定一查”（即定职责、定任务、定内容、每月进行一次检查）工作方案。对责任制的实施建立了一套检查落实、考核评比的工作机制，责任制的15个要素都赋予不同的分值，进行量化管理，每个单位与局都签订了责任状，并将目标层层进行分解，落实到个人，统一标准、统一方法、统一检查，统一考核，综合评定，并将考核结果张榜公布，做到评比、绩效与奖惩挂钩，干部职工的主观能动作用得到充分发挥，积极性和主动性得到加强，公路各项工作也落到了实处。通过目标责任制实践，内部管理更加规范，队伍战斗力得到了增强，涌现出了刘全国、吕祥林、王先金等一批岗位能手、技术标兵、服务明星，从而产生了良好的向心效应和聚集效应，推进了公路建设事业发展进程。 三是建立反腐倡廉机制，打造公路事业发展“硬身板”。公路行业历来都是反腐败斗争的焦点和热点，局党委深刻认识到新形势下坚持标本兼治，加大预防腐败力度的重要性和紧迫性，以与时俱进的精神状态推动预防腐败工作，大力加强制度建设，不仅签订党风廉政建设责任状，而且建立了廉政责任追究制，每年都要定期召开反腐倡廉工作会，“紧念经，长敲钟”，在干部队伍中形成“常思贪欲之祸，常享洁身之福”思想氛围，在全局形成用制度规范从政行为，按制度办事，靠制度管人的机制。通过树立牢固的廉政制度意识，党员干部们一心一意干工作，全心全意谋发展，纯洁了内部环境，促进了公路工作健康快速发展，全面推进了党的建设。（三）勇于创新，狠抓主题实践活动，促进公路工作进程
以公路事业改革发展为主线，以丰富多彩的活动为载体，以“三个一流”为内容，发动全局广大党员和干部职工积极参与，大力开展“甘当铺路石，争做排头兵”的主题教育实践活动，全局上下精神状态悄然发生变化，工作作风逐步增强，各项工作呈现良好态势。 一是借势造势，形成深入开展主题实践活动的浓厚氛围。开展主题实践活动，既是党建工作的规定动作，也是彰显行业风采的竞争舞台。围绕改革发展稳定大主题，找准公路行业与大主题的结合点，特色鲜明地开展自己的主题实践活动。主题实践活动内涵分为两个部分：一是“甘当铺路石”。开展“质量管理年”活动，以“细节决定成败”为管理理念，以“培育精品”为目标，以“立足岗位，奉献社会”为宗旨，大力开展精细管理，爱岗敬业，艰苦奋斗，无私奉献，甘当×××经济建设的铺早稻石；二是“争做排头兵”，制定了《“三个创一流”活动实施方案》，以“个人干一流业绩，单位创一流品牌，行业树一流形象”为目标，统一规划，统一部署，统一行动，统一检查，力争在行业内部培养5-10名服务明星，2—3个先进单位，发挥以点带面的作用，推动公路事业的全面发展，在强区富民进程中争做排头兵。为了让主题实践活动在全局上下深入人心，局属各单位以岗位为阵地，以造势为手段，运用专刊、横幅、标语、宣传栏，座谈会等多种形式 ...，悬挂横幅、标语200余条，出专刊近20期，广泛动员，层层发动。通过宣传，大造声势，做到了职工人人皆知，家喻户晓。 二是注重结合，扎扎实实开展主题实践活动。提出了“六个结合”的具体要求，一是把开展主题实践活动与贯彻落实科学发展观相结合，坚持以人为本，既着眼于×××公路建设的发展，又重视×××公路系统干部职工的全面发展；二是把开展主题实践活动与弘扬求真务实之风相结合，紧密联系×××公路自身发展的实际和×××公路建设的内外环境，在全局倡导艰苦奋斗、戒骄戒躁的工作作风，求真务实抓落实。三是把开展主题实践活动与树立正确的政绩观相结合，重视人才培养，树立典型，发挥以点带面的作用；五是把开展主题实践活动与加强基层党组织建设和职工队伍建设相结合，充分发挥党员的先锋模范作用，全面提高职工的整体素质，服务质量和工作效率；六是把开展主题实践活动与增强×××公路竞争实力和提高管理水平相结合。 针对局机关、养护、路桥、路政、费收、第三产业等不同单位的特点，局党委在具体开展主题实践活动中，对不同部门开展活动的内容和目标进行了不同的界定。如机关的侧重点在转变作风上；养护公司侧重点在美化公路环境，提升功能上；路桥公司侧重点在工程质量和管理创品牌上；路政执法侧重点在内强素质，外树形象上；费收侧重点在抓费源、优服务、亮窗口上；第三产业单位侧重点在抓细节、强管理、促效益上。做到了主题突出，重点明确，措施得力，讲求实效。 三是突出重点，把开展主题实践活动落到实处。首先突出“个人干一流业绩。”为了增强全局干部职工的主人翁责任意识，培养广大干部职工干一行、爱一行、专一行、精一行的爱岗敬业精神，干一流工作，创一流业绩，。把路桥、养护、机务队作为三个典型单位，并在全局确定了10名个人典型，开展“四赛四比”活动，职工参与率达100%。在典型的示范带动下，全局广大干部职工立足本职，刻苦钻研，争做知识型、实用型人才，力争在岗位上成才，在奉献中成才。其次突出“单位创一流品牌”。公路部门点多、线长、面广，直接面对社会。主题实践活动就要结合行业特点，创建一流品牌。在全区18个公路站开展创省级“五星级公路站”活动。以安山公路管理站为典型，在内部管理上，打造庭院式公路管理站，实现了庭有树、园有花、塘有鱼；在对外施工上，重点实施GBM工程，创107国道“市级文明路”，实现了公路环境畅、洁、绿、美、亮。深入开展公路“吴天祥小组”活动，以郑店收费站为典型，对“小小票亭，三尺岗台”实行军事化管理，优质服务，为南来北往的司乘人员提供免费茶水、修车补胎、急救药品等。连年保持“省级文明港站”、“省级双文明示范窗口”光荣称号，打造公路部门良好品牌。三是突出“行业树一流形象”。对内，树立“细节决定成败”的理念，在全局开展创新管理，提升服务，树立形象的“质量管理年”活动。局机关以转变作风为突破口，推出“首问负责制”和“负分考核办法”，狠抓精细管理，提高服务质量，树立机关龙头形象。局材料站严格把材料进货质量关、价格关，坚持货比三家。招投标采购，树立诚信服务的形象。路政执法大队以规范执法程序为切入点，依法行政，秉公执法，弘扬正气，杜绝了吃、拿、卡、要行为，树立了文明执法的优良形象。对外，积极投身和谐×××建设，选派一名干部到舒安乡徐河村担任支部书记，派驻工程队进入现场，加快工程项目建设步伐，帮助老区保福、舒安的老百姓解决了出行问题，在社会上树立了公路部门的良好形象。 （四）坚持质量管理，狠抓工程建设，确保路网规划按期完成 前两年通过全局上下的齐心协力，×××公路工程建设质量取得了质的飞跃,特别是107国道和铁贺线大修工程,得到了市、区领导的充分肯定。今年，我们提出 ...“质量就是生命”的主题，狠抓了工程建设管理。一是狠抓了路桥公司内部管理，完善了公司内部章程，对工程项目实行经理责任制，对工程财务实行严格报账制，对工程务工用工实行招投标制，对工程材料实行统一采购，堵塞了管理漏洞，提高了工程效益。二是狠抓了工程项目建设管理。完善了《×××公路工程管理办法》，将工程质量管理步入制度化、科学化、规范化正轨；完善了三级质量监督体系，建立工程质量责任终身制，对所有开工工程明确责任人、技术负责人，制定奖惩办法，健全了内部监督、上级质检、群众监督的三级质量保证体系，确保工程质量再上新台阶；加强工程技术人员管理，全面提高质量意识，每一道工序，每一种材料都严格按照施工规范，克服了重进度轻质量的思想，确保建一个工程就打造一个品牌；完善内部招投标体系，对工程和民工使用，全部推行“四制”管理，确保工程质量按合同兑现。（五）狠抓养护、路政基础工作，确保路容路貌畅、洁、绿、美
公路工作，养护是基础，路政管理是保障。在养护上我们加大了养护定额管理和标工计酬监督，借鉴了新洲、黄陂养护中心的先进经验，加大了定额管理力度，增强了养护职工的责任意识和危机感，通过配套改革，促使养护质量全面提高。其次，积极筹建养护公司，在养护公司资质申报上给予政策倾斜，投入人力、物力、财力，规范划拨资产、机械，确保公司成立前各项工作都能到位。 在路政管理上，加大日常巡查力度，按线路包干，明确责任，分工负责，加大了路产路权的维护力度，全力追缴路产路权损失。同时开展了超限超重车辆的整治活动，联合公安交警打击司机违章超载行为，避免路面人为损坏，维护了公路合法权益，提高了公路服务功能，全面提高公路通行能力，确保了行车的安全畅通。 （六）狠抓通行费征收管理，创建一流费收窗口 一是迎难而上，不断加大堵漏增收力度。1、早部署、早安排、落实费收计划，为了避免征收工作上半年松，下半年紧的局面，将全年费收任务分解下达到班组、个人，促使职工挖费源，抓收入。2、加大稽查力度，重点打击冲岗逃票车辆。（1）取消“特权车、免票车”，杜绝任何人上门说情，一律按文件标准进行收费，针对冲岗逃票车辆实行购月票和买次票的办法，慢慢养成交费习惯。（2）充实稽查队力量，加大稽查力度，从各班抽出一名稽查员充实到稽查队中来扩大堵漏阵营，养成过站必须交费的良好秩序，不让国家资金流失。（3）加大监控内查办度，从内部堵塞漏洞，加大了监控内查和违纪惩罚力度。（4）严格杜绝“人情车”。一是从自身找原因，做到不向前勤打招呼，不搞另类政策；二是下放“人情车”的处置权，前勤班长严于律已，半年来拒绝各种“人情车”330多台次。 二是开展多项活动，展现费收风采。1、开展争创“武汉市十佳吴天祥小组”活动。2、开展争创省级“模范职工之家”活动。3、开展优质服务活动，坚持文明执法，按章收费、优质服务，认真落实各项制度，处处为司乘人员着想，坚持便民服务，从紧张的经费中拨8000元用于购买药品和修理工具，不间断地为司乘人员服务，随时随地解决司乘人员困难，落实承诺服务，据不完全统计，半年来，我站为社会各界免费提供茶水20余吨，药品1500余片（包），义务推车50余次，好事接连不断。 （七）制定措施，注重环节管理，努力建设节约型组织。 ...1、宣传教育，牢固树立节约意识。一是各单位认真组织学习党中央、国务院关于建设节约型社会的重要指示，学习市交委、市公路处、区委、区政府文件精神，使全体干部职工了解我国资源状况和供求矛盾的严峻形式，充分认识节约资源对国家、民族和经济社会发展的重大意义，自觉增强忧患意识和危机意识，积极投入到创建节约型单位的各项工作中来。二是深入开展中华民族崇尚节俭的传统美德、党的艰苦奋斗优良传统和作风的教育，倡导艰苦创业、厉行节约、珍惜资源，反对不计成本、大手大脚、随意浪费，纠正了比排场、摆阔气、挥霍浪费的行为。三是教育全体干部职工从自身做起，从身边小事做起，养成节约每一度电、一滴水、一张纸的良好习惯，在全局各单位树一名“做节约表率”的典型。同时，还大力宣传普及节约资源的各种知识。总之，通过组织开展多种形式的宣传教育活动，营造了节约资源的良好氛围，形成了崇尚节约的良好风气。 2、采取措施，深入开展节约活动。全局各单位结合本单位实际，制定节约制度，着力从以下八个方面开展节约活动①节约一度电。办公、生产场所尽量采用自然照明，减少照明设备耗能，养成随手关灯的习惯，杜绝了 “长明灯”，电费同比下降10%。②节约一滴水。严格做到人走水断流，杜绝跑冒滴漏，避免了“长流水”，水费同比下降5%。③节约一张纸。大力推行无纸化办公，充分发挥局域网优势，严格控制纸质文件、简报的印刷数量、减少纸张消耗，纸张费用同比下降5%。④节约一升油。车队、机务队加强对司机和操作手的教育和督促，增强节油意识，加大打击力度，杜绝油料管理漏洞。并规定外出执行非紧急性公务活动，近距离或2人以下的，乘坐公交车辆；外出执行紧急性公务活动，或远距离需要使用公车时，合并出车，减少了出车次数，禁止了公车私用，燃油费同比下降5%。⑤节约一件办公用品。本着节约的原则，根据工作需要，规范办公用品及设施的配套、采购和领用，办公用品由局办公室统一采购和发放。在进行设备添置和更新时，积极采用高效节能的新技术、新产品，办公用品费同比下降3%。⑥节约一个电话。加强通讯邮资管理，在使用办公电话时，要求言简意赅，尽量缩短通话时间，不用办公电话闲聊长谈，拨打长途电话实行登记制，杜绝办公时用计算机上网聊天、玩游戏，电话费同比下降3%。⑦节约一次招待。严格执行局招待制度，从严控制招待费用，不搞超标准超规格接待，不准单位内部互相请吃请喝，杜绝用公款大吃大喝，招待费同比下降10%。⑧杜绝一次安全事故。加大安全生产管理力度，强化安全生产措施，加大监督检查力度，树立了“安全是最大的节约，事故是最大的浪费”的意识，事故费用同比下降20%。 （八）丰富载体，狠抓精神文明建设，实现公路事业全面协调发展在抓好物质文明建设的同时，始终坚持对精神文明建设常抓不懈，制定了精神文明建设规划和具体安排。一是大力开展创建“文明单位”、“新风窗口”、“新风公路管理站”、“达标示范”等活动，按照创建标准，高标准，高起点，严要求，推进了全局精神文明创建工作；二是树立典型，以点带面，涌现了一批先进个人、优秀共产党员，发挥了典型的示范带头作用。三是加大了新闻报道和宣传力度，大力宣传了公路行业的先进事迹，让社会了解公路，肯定了公路工作做出的成绩。四是广泛开展了“职工之家”、“吴天祥小组”、“创安小区”等活动。向全社会展示了×××公路人埋头苦干，奋勇拼搏的职业风采，实现了公路建设事业的全面协调发展，为建设和谐×××，发展地方经济做出了应有贡献。
另外，我们在安全生产、计划生育、社会治安综合治理工作中也取得了一定的成绩。 三、主要问题和 ...不足 工作中还存在着许多不足，一是工程建设资金到位缓慢，影响了工程进度；二是职工思想亟待加强；三是内部管理还需在落实上做文章，四是工程建设材料涨价幅度过猛，加大了资金压力，恳请市区主管部门考虑增加投资，否则将直接影响工期，。 四、2006年工作思路及安排 （一）指导思想： 坚定不移地贯彻“三个代表”重要思想，坚持科学发展观，致力于“和谐公路”建设，以创建学习型组织、节约型组织为切入点，坚持三个文明齐头并进，促进公路建设事业全面发展，为×××经济发展和社会进步做出应有贡献。 （二）工作目标： 1、公路建设 ⑴完成通乡公路建设任务:山舒线17.22公里。 ⑵完成山河线大修改造7.83公里。 ⑶完成通村公路硬化建设任务。 ⑷完成农村公路晴通雨阻改造任务。 ⑸完成武纸线路面改善“刷黑”工程。 ⑹完成天子山大道和梁子湖大道工程建设任务。 2、公路养护 ⑴路面改善：花宁线5公里，五湖线7.5公里，童大线7.3公里。⑵流苏线大修4公里，五小线砂石路中修12.65公里；⑶桥涵大中修60万元；⑷站房维修30万元。 3、公路绿化：⑴新植行道树55.137公里投资50万元；⑵苗圃育苗317亩，投资32万元；⑶绿化护管322公里，5万元。 4、通行费征收：⑴实现通行费收入2100万元；⑵文明执法，优质服务；⑶收费站点亮、洁、绿、美。 ...5、路政管理：⑴加大综合治理力度，确保路产路权不受损失；⑵杜绝新建公路违章建筑；⑶路政案件立案率98%以上，结案率95%以上；⑷加大超限运输治理力度；⑸完善路政执法改革工作。 6、安全生产：⑴安生生产检查不少于24次，隐患整改达100%；⑵杜绝重大安全责任事故；⑶建立健全安全管理制度，签订安全生产责任状。 7、党风廉政建设和行业管理：⑴加大反腐倡廉力度，加强招待费、小车费、办公费、材料费管理力度，堵塞漏洞，严格控制非生产性开支；⑵修订局《五十条》；⑶完善和规范行业管理。 8、职工教育：⑴认真学习贯彻十六大精神，掀起理论学习热潮；⑵加大职工业务培训力度，提高职工技能；⑶培养职工社会公德、家庭美德、职业道德；⑷加大职工思想政治工作力度。 9、精神文明建设： ⑴保持省级文明单位1个：×××区公路管理局。 ⑵巩固市级文明单位2个：×××区公路局××收费站、×××区公路局；申报市级文明单位1个：×××区公路局机务队。 ⑶创建区级文明单位2个：×××区公路局养护中心、×××区公路局招待所。 ⑷巩固星级公路管理站已有成果，创建四星级公路站1个（凤凰山），五星级公路管理站1个（金口）。 ⑸争创市公路系统示范单位1个，示范收费站1个，示范公路管理站7个。 ⑹争创市交委新风窗口1个，新风公路站6个。 10、建立×××公路网站：计划投入资金25万元，完善×××公路信息局域网，建立×××公路网站，为全市公路信息化联网作准备。 11、新增机械设备：计划投入设备改造更新资金300万元，新添置一批设备和运输车辆。 12、房屋基建维修：新建金口站房300万元，其他公路站站房维修30万元，新建职工住宅148套。 ...（三）、主要工作措施 1、坚持以人为本，狠抓职工教育，建立高素质职工队伍 2006年，我局要继续以十六大四中、五中全会精神为主，全面贯彻实施“三个代表”重要思想，坚持理论学习，分层次，分步骤制定职工理论学习计划和职工培训计划，一是加大理论学习力度，以十六大精神为主，结合公路工作实际，广泛深入地开展科学发展观、和谐公路建设等理论学习研讨活动；二是加大职工培训力度，特别是工程技术人员和养护职工，要充分认识自己技术知识的不足，努力学习专业技术知识，自觉形成良好的学风，为检查学习成果，举办必要的工程质量竞赛和养护技术比武；三是加大职业道德、职业技能、职业纪律等三职教育力度，提高职工整体素质，增强职工竞争能力，使职工能正确处理好个人、集体、国家三者之间的利益，正确发挥主人翁责任意识，通过培训和教育活动，促进职工整体素质的全面提高。 2、坚持质量管理，狠抓工程建设管理，树立×××公路质量品牌 十五期间，通过全局上下的齐心协力，×××公路工程建设质量实现了质的飞跃，得到了市、区有关领导的充分肯定和老百姓的高度赞扬。2006年，我们要继续以“质量就是生命”为主题，狠抓工程建设管理，一是完善《×××公路工程管理办法》，将工程质量管理步入制度化、科学化、规范化正轨；二是完善三级质量监督体系，建立工程质量终身制，对所有开工工程，明确项目责任人，技术负责人，制定工程质量奖惩办法，健全内部监督，上级质检、群众监督的三级质量保证体系，确保工程质量再上新台阶；三是加强工程技术人员管理，全面提高质量意识，每一道工序、每一种材料都要严格按规范操作，坚决克服重进度轻质量的思想，确保建一个工程就打造一个品牌；四是完善内部招投标体系，对工程和民工使用，全面推行“四制”管理，确保工程质量，树立×××品牌，为参与未来工程建设积累资本。 3、狠抓养护、路政基础工作，确保路容路貌畅、洁、绿、美 公路工作，养护是基础，路政管理是保障。2006年，我们要继续深化养护运行机制改革力度，完善养护中心建设，加大养护定额管理和标工计酬监督，增强养护职工责任意识和危机感，通过配套改革，促使养护职工全面提高养护质量，保持畅、洁、绿、美的交通环境，让过往司机来得舒适，去得满意。2006年，我们还要加大违章建筑、违章占道综合治理力度，确保路产路权不受损失，此外，还要加大超限车辆的查处力度，联合公安交警打击司机违章超载行为，避免路面人为损坏，维护公路合法权益，提升公路服务经济建设的功能。总之，我们要以养护和路政管理为中心，加大基础建设管理力度，全面提高公路通行能力，确保行车安全畅通。 4、狠抓通行费征收管理，创建一流费收窗口 收费工作重点要在堵漏增收、规范管理上做文章，一是继续加大宣传力度，做好收费政策的宣传解释工作；二是拿起法律武器，维护正常收费秩序。三是强化规范管理，规范言行，文明执法；四是狠抓优质服务工作，为过往司乘人员提供方便快捷的服务，用优质服务吸引车流，赢取社会效益，创建一流费收窗口 。 5、巩固改革成果，继续深化行业改革进程 前几年我们对机构进行了精减，对干部任用采取了轮岗和竞争上岗，对分配制度进行了探索性的改革，取得了较好的效果。2006年，我们要在巩固已有改革成果的基础上，进一步加大改革力度，要通过改革，切实规范行业行为，对二级单位实行独立法人运作，实行资金全局统一管理，独立核算。对人员管理实行优化组合，竞争上岗，创造人人平等的氛围。对大中修工程项目实行招投标制，内部定标，定额管理，加强对工程建设和财务收支的监督审计力度，防止违法乱纪行为的发生。在分配上，要加强工资总额控制力度，始终坚持“多劳多得”的原则，真正建立起公平、公正、公开的分配制度。全局要整体封存档案工资，在工资总额不变的前提下，各单位实行岗位效益工资，自负盈亏，自主运作。建立灵活多样的管理模式，加强行业规范管理，认真修订局《五十条》，使之成为全局干部职工的行为准则，建立起“以制度管理人，以制度约束人，以制度规范人”的科学管理模式。 6、狠抓反腐倡廉和安全生产工作，促进两个文明建设全面发展 2006年我们要下大力气，狠抓反腐倡廉工作，在物质丰富，条件优越的情况下，还要注意资本积累，还要考虑单位的生存和发展以及长远利益，要倡导公路人奋发向上，开拓进取，不畏艰难、锐意创新的意志和精神品质，全局党员干部要从“三个代表”高度，维护共产党人的纯真本色，发扬艰苦奋斗的优良传统和埋头苦干的作风，自觉抵制不良倾向的影响，自觉接受人民群众的监督，从源头治腐败，以根本正行风，树立×××公路人廉洁自律的良好形象。要下大力气抓好安全生产，完善安全生产责任制，杜绝重大安全责任事故的发生。 7、抓好构建“和谐公路”。 一是深刻领会构建“和谐公路”的重要意义。和谐公路是和谐交通的重要组成部分和重要基础。构建和谐公路是社会经济发展的需要，是全面建设小康社会的需要，是公路事业自身发展的需要，更是人民群众的迫切愿望。要以构建和谐公路作为我们长期的工作方针、工作原则和工作方向。 二是正确把握“和谐公路”的内涵。所谓和谐公路，就是公路建设与自然生态的和谐，是安全畅通之路，是科技之路，是管理有序之路。是指基础设施条件好、综合服务功能强、能够最大限度地满足社会经济发展需要的公路，是结构完善、功能齐全、各层次路网联网配套、出行方便的公路，是内在质量优、外观形象美、实现整体效果的公路，是让老百姓走得舒适、走得安全、走得快捷的公路，是以最少的资源实现了最好效果的公路，是尊重环境、对环境进行了最好保护的公路，是职工队伍精神面貌好、综合素质高、服务意识强、健康协调快速发展的公路。概括起来，就是“功能齐全、结构完善、安全便捷、质量上佳、队伍团结、行业和谐”。 三是认真思考构建“和谐公路”的重点内容，把握好以下七点：1、科学管理，构建“质量公路”。2、服务社会，构建“责任公路”。3、以人为本，构建“平安公路”。 4、尊重环境，构建“环保公路”。 5、珍惜资源，构建“节约型公路 ”。 6、注重效率，构建“公平公路”。 7、弘扬文明，构建“文化公路”。gz85.COM更多总结编辑推荐
公路费收管理所2005年工作总结
（１）在团省委、市文明委的复查中，我所文明创建工作得到了上级领导的充分肯定，我所再次荣获“省级青年文明号”、“市级文明单位”的荣誉称号。
（２）××收费站女子稽查班获市妇联“最佳巾帼 文明示范岗”提名，十一月份将在江城百万市民中公开评选。 （３）我所依法行政、反腐倡廉工作再次受到市纪委、市纠风办肯定，先进事迹再次被《纠风简报》、《改革与党风》登载。 （４）全年累计发生好人好事120多件（次），累计发放常用药品6700余片（包），免费提供茶水80余吨，用于便民服务的资金累计达２万余元，收到来自全国各地的感谢信近20封，大红锦旗7面。 （５）职工教育情况，全年举办培训班４期，军训２期，学习班48场（次），刊发《费收动态》７期，出黑板报29期，受职业道德培训职工占总人数的97%。岗位培训占职工总人数的60.3%，均超过市处下达的工作目标。 （6）稽查队员在××国道维修期间，克服重重困难，不仅保证了道路畅通，而且维护了司机车主的生命财产安全，得到了上级领导和过往司机车主的一致好评。 （7）在资金严重不足的情况下，克服重重困难，完成了××收费站办公楼及庭院绿化建设任务，使××站硬件环境实现了质的飞跃。 （8）精心部署，严密组织，顺利完成了10月1日全省通行费统一调标工作。 >（9）全年累计免费放行三农物资、绿色通道、防汛车辆38900多台次，免收通行费60.4万元。 （10）社会治安综合治理、公路“三乱”、安全生产等工作措施得力，落实良好，没有发生新闻曝光事件，没有发生安全责任事故，计划生育率、办证率均达到100%。 （11）固定资产、档案、财务管理制定了严格的制度，各种资料齐全规范，帐、卡、物相符，会计电算化水平进一步提高，资金管理严格规范，做到将有限的资金用在刀刃上，没有发现挪用、坐支、外借资金的现象。在参与市交委第八轮新风杯，市交邮系统第十一轮文明创建活动中，大力开展优质服务活动，职工主动上街打扫清洁卫生计180人次，在亮化美化窗口过程中，摆放鲜花4000余盆。 （12）注重窗口行风建设，在市纠风办组织的检查中得到了领导的一致好评，在行风评议的活动中发放问卷调查表400多份，满意率均在99%以上，向全社会展示了良好的职业风采。 二、我们的做法与体会是： （一）、正视困难，创造机遇，全力堵漏增收。 进入××年以来，我们江夏公路费收职工面临的收费环境越来越恶劣，主要体现在：（1）市场疲软，区内车辆过多，竞争激烈，车主收入状况不佳，导致许多车主抵制收费的情绪高涨；（2）大多数区内车辆地域意识浓，霸气重，无视国家收费政策，强行冲卡，恶意逃费；（3）地方治安环境不容乐观，少数不法车主有机可乘，致使车主气焰嚣张，不仅不自觉交费，而且直接攻击职工，造成人身威胁；（4）出口公路较多，许多车辆绕道行驶，造成费源流失。（5）9月份，市政府决定对××国道进行全面维修改建，由于施工线路长，经常堵车，省武警总队、省公安厅、省交通厅下发通告，对××国道车辆实行分流，单向行驶，致使××收费站收入比平时减少一半。尽管这些现象给我们带来前所未有的困难和压力，但为了圆满完成市处下达的费收任务，我们敢于正视困难，积极创造机遇，千方百计促费源、抓收入，全力堵漏增收。 1、早部署，早安排，落实费收计划。为避免征收工作出现上半年松、下半年紧的被动局面，我们将全年收入按11个月分解到班组，落实到个人，并将稽查员的工作与费收员收入挂钩，实行分车道包干 ，使职工人人都有目标任务，人人都有危机感，增强了职工的团队精神和凝聚力，促使职工找费源，抓收入，遇到堵车，主动出击，疏通车辆，避免分流，减少费源的流失。而且我们还从元月一日起，专门抽调稽查队员到三合站搞整顿，对区内车辆同样严格征收，使通行费收入与去年相比明显上升。 2、加大稽查力度，打击冲岗逃票车辆，维护收费秩序。以前遇到车辆强行冲岗，我们以保稳定为目的，一般不予过多纠缠，但进入我们改变了策略，以保收入为前提，在确保安全、文明的情况下，尽可能多地采取各种方法拦截冲岗逃票车辆，职工们轮番上阵，软磨硬泡，直至车主交费为止。今年我们还特别加大了区内拖石料、建材和营运小客车的征收力度，下定决心，坚定信心，整顿周边车辆的收费秩序，广泛宣传费收政策，每个班专门配发了一个增收记录本，尽量做到能够多收一分，决不流失一分。使区内车辆自觉交费意识有了初步提高，对少数横蛮司机车主的无理取闹，尽可能地多做耐心说服工作，杜绝了以往简单粗暴的工作作风，在全体干部职工的共同努力下，全年累计稽查外部车辆67500多台次，追补通行费50多万元，平均每天增收1400多元。 3、完善内部管理机制，杜绝人情车，控制月票车，严管免费车。我们通过加强内部稽查，领导跟班作业，电视监控等，加大了私放人情车的监督力度，实行“征收责任制”，班员对班长负责，班长对站长负责，对私放人情车行为严肃处理，层层把关。另外，我们还经常地开展票款稽查，防止职工徇私舞弊，在内部堵塞了漏洞。
4、积极上路巡查，找费源，堵流失。今年，××国道全面维修，容易造成堵车，于是我们抽调精干的稽查队员，驻守施工工地，确保车辆安全畅通，尽量减少因车辆分流而造成费源流失。另外，我们还借××公路施工、××公路测量等有利时机，采取二十四小时守口子的办法，对郑贺公路实行封闭管理，除区内车辆外，其他车辆一律走××国道，不仅确保了××线施工、××公路测量等工作的顺利进行，而且直接为××站平均每天增加了5000元左右的收入。 5、精心组织，严密部署，做好调标工作。10月1日全省收费标准统一调整，为了抓好落实工作，我们利用电视、广播、报纸、散发传单等形式进行广泛宣传，区政府也给予了大力支持，组织区财政、物价、纪检、公安和沿线乡镇主要领导召开了全区“贯彻执行全省通行费统一调整工作会”。在实施调标过程中，全体干部职工主动放弃节假日，加班加点，统一行动。并且每个班都比平时增加了一个班的人手，由于我们措施得力，方法得当，在整个调标过程中，没有发生一起扯皮纠纷事件，确保了调标工作的顺利进行。 （二）、强化教育，落实学习，努力提高整体素质。 整体素质的提高是顺利完成工作任务的前提和基础。因此，我们注重职工教育，落实学习制度，制定培训计划。首先，在学习时间和内容上进行合理编排，利用每天白班后1小时的时间，组织职工学时事，了解国内外动向，关心政治局势，学习费收相关政策和业务技能等知识，同时注意加强职业道德培养，文明执法等教育。在班组学习时，至少有一名站长亲自督阵，进行辅导，使学习不走过场，不搞形式，有效地提高了职工的思想认识和道德修养。其次，我们十分重视职工业务素质的锻炼，强调边学习，边实践，边总结，使理论与实践相结合。通过剖析工作长短，改进了工作方法，特别是在文明用语上，我们自编了一套《文明用语手册》将基本用语、五十句文明用语和五十句服务忌语下发给每个职工，强化训练。通过学习和培训，使职工做到了领导在与不在一个样、检查与不检查一个样、白天与晚上一个样、天气好与不好一个样、交班与接班一个样、情绪好与坏一个样，始终保持高度的热情，坚持文明执法，礼貌用语，使职工整体素质得到了大大提高。 （三）、注重行风，严肃纪律，树立良好窗口形象。 文明的窗口行风是社会的要求，也是我们始终追求的目标。针对工作中的一些不良倾向，特别是市处两办夜间稽查后，我们通过反馈的问题，认真反思，6月16日召开了班长以上干部会，制定了“树正气、正纪律、保安全、促费源”的整改措施，专门抽调了三名稽查队员成立了“纠正行风整顿纪律稽查专班”，实行二十四小时不间歇的稽查办法，对行风存在的问题下决心进行全面整顿，力争一周内见成效，一月内彻底改头换面。从所长到职工，实行“一把尺”的管理，从着装挂牌到环境卫生、文明用语、站岗、值班等进行一丝不苟的督促规范，对违纪违规行为不仅进行严厉处罚，而且还在所内刊物《费收动态》上予以通报批评。通过整改，处理了一批违纪违规人员，消除了职工的侥幸心理，重新树起了××费收站岗规范、用语文明的旗子，重新树立了××费收良好的窗口形象，不仅让外地同行点头称赞，而且让过往司机行人由衷敬佩，纷纷翘起大姆指称赞我们是“司机们走南闯北遇到的最好的收费站”。 （四）、开拓创新，深化改革，努力规范行业管理。 俗话说：“开弓没有回头箭”，过去我们江夏公路费收在管理上以“严”和“新”见长，为了保持管理特色，今年我们在逐步完善过去管理模式的同时，进一步寻找突破口和切入点，积极探寻与以前管理模式相结合的新的管理办法，以便更好地激发职工活力，促进工作良性循环。 首先，规范制度管理，强化制度落实。全市统一归口管理后，我所原有的制度已经不能适应新形势的要求，特别是在资金使用上，由原来的向区公路局报帐改为由市公路处按计划拨款后，使我们的资金比以前更加紧张了，为了加强资金管理，节约开支，将有限的资金用在“刀刃”上，我们制定了《××公路费收管理所资金使用及管理规定》，除工资外，我们规定了用餐标准、办公电话费标准，对两站用水、用电实行严格控制，对外来财经业务实行严格审查，积极协调关系，不该给的坚决不给，能够少给的尽量少给，如园林绿化、环境监测等部门多次找上门，我们一口回绝。对上级检查和业务往来，一律不搞烟酒招待，只在食堂进工作餐，一年来，我们精打细算，细水长流，节约开支近50万元， 实现了用最少的资金办最好的事。 其次，狠抓人头管理，推行合同聘用制和浮动工资制。实行全市统一归口后，许多职工产生了一种依赖感和优越感，以为自己是市里管，反正不愁工资发，于是工作中出现了散、慢、油的现象。为此，我们及时制定对策，决定进行人事制度改革，推行全员合同聘用和浮动工资制，制定了《全员合同聘用制实施办法》和《浮动工资实施办法》，并且在全所召开动员大会，让职工认识人事改革的重要性和必要性，目前已经完成了第一阶段的工作，即对干部的考核和推荐工作，明年我们将着重抓好此项改革，力争一次性成功，以进一步调动职工积极性，发挥职工主观能动性，促使他们敬业爱岗，无私奉献，更好地投入到费收各项工作中去，圆满完成市处下达的各项目标任务。 第三，加大反腐创廉力度，推动窗口行风建设。俗话说“水能载舟，亦能覆舟”，费收职工的一言一行都直接影响着费收窗口的声誉，为了提高职工素质，增强职工自觉抵制金钱诱惑的能力，我们利用座谈会、学习班、民主生活会等形式，深入地学习江泽民同志关于惩治贪污腐败、“三个代表”等学习材料，结合“三讲”教育，认真开展批评与自我批评的“问三问”活动，党员干部在反腐创廉工作中发挥了先锋模范带头作用，从所长到职工，廉洁自律，克己奉公，处理问题不循私情，公平公开，客观公正，树立了良好的窗口行风。 在参与市交委第八轮新风杯和市交邮系统第十一轮文明创建的活动中，我们加大了窗口形象的建设力度，积极筹措资金，完成了××收费站办公楼建设，在车道两侧栽种树木，在安全岛内摆放花卉，庭院绿化工作正在进行，不仅亮化美化了窗口环境，而且为过往司机行人提供了爽心悦目的收费环境。为了进一步扩大江夏费收的影响，我们还多次组织干部职工参与社会公益活动，经统计，一年来我们共有135人次参加扫大街、植树造林、义务献血、抢险救灾等活动，不仅激发了职工的集体热情，而且向社会展示了江夏费收的职业风采。 （五）、完善服务，实现承诺，展示费收职业风采。 我们的收费来源于社会，应该回报于社会，在文明执法，礼貌服务，做好本职工工作的同时，我们尽可能地替司乘人员着想，坚持便民服务，根据司机需要和天气变化，除了外用药外，增加了一些常用药品，增加了维修工具。并且与公安机关结成110联动服务，解决了司机之间发生的矛盾，此外，我们还鼓励职工多做好人好事，主动为司乘人员排忧解难。5月6日凌晨1点40左右，稽查员×××、×××、×××等人在××站以南 一公里处疏通车辆时，无意中发现一辆集装箱货车上有人往下扔货物，凭着职业敏感，他们大喝一声，此人顿时惊慌失措，正欲逃窜，被箭步上前的×××、×××逮个正着，原来，这是一个马路盗窃团伙，经常在深夜作案，并且 此人供出另一伙正在作案的同伙，于是阮军立即用手机与110取得联系，然后与公安干警一道把两处作案的6名团伙案犯全部抓获。据统计，全年共发生好人好事80多件次，获锦旗7面，解救受困少女1名，这些先进事迹得到了司机朋友和社会一致赞扬，向全社会展示了高度文明的费收职业风采。 总之，一年来我们取得了一些成绩，同时也存在许多问题，×××年我们将努力克服不足，做好以下几项工作： （1）紧跟新形势，制定新对策，落实学习制度，加紧做好职工的思想素质和业务技能的教育，努力提高职工整体素质。 （2）加快全员合同聘用制，浮动工资改革步伐，力争此项工作在×××年走上科学化、规范化的正轨。 （3）加快×××站南移进程，力争×××年上半年南移开班收费。 （4）继续堵漏增收，力争超额完成市处下达的费 收任务。 （5）坚持内查，抓好纪律整顿，保持站岗规范，文明执法，文明用语的良好形象。
县公路管理站2005年工会工作总结
县公路管理站2005年工会工作总结 我站工会在上级工会和站党支部的领导下，2005年各项工作取得了可喜的成绩，一年以来，各位工会委员认真学习贯彻上级有关文件会议精神，加强自身素质锻炼，以服务、监督为工作主旋律，积极开展工作，为站主要工作、重点工程做好服务，为职工排忧解难、问寒问暧，发展第三产业，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，提高职工福利待遇。现将一年来的工作向各位领导汇报一、认真努力学习，提高职工素质在《工会法》修改颁布实施一周年之际，我们回顾总结深入贯彻《工会法》，进一步推动《工会法》深入贯彻实施，工会以江泽民同志“三个代表”重要思想为指导，继续坚持以贯彻实施新修改的《工会法》为契机，依法坚决履行维护职工合法权益，保护调动、发挥职工的推动改革、促进发展、维护稳定职工队伍，全站广大职工的政治思想素质不断提高，使公路的工程、养护两大公司顺利地进行脱钩，改制工作取得了一定的成绩，目前已实行了企业化管理，无一职工上访，在全市的改革工作中被评为先进集体。二、加强文化建设，丰富职工业务生活文化陈地建设是工会团结职工，为职工送温暖工程的一项重要内容，在这方面我们主要做到以下三个方面：一是抓好文化基础设施建设，工会建立了乒乓球室、图书室、文化活动中心，并要求各养护分公司根据自身实际建立活动室、阅览室，工会征订了《江苏工人报》、《淮安日报》等报刊，丰富职工业余文化生活；二是开展有益职工身心健康的文体活动。春节前，工会组织了会员进行扑克和羽毛球赛及其它文娱活动，站工会一直重视文化活动开展，今年上半年，工会组织全体党员参观我县公路建设情况，组织妇女二次妇检，做好职工计划生育工作，做好女职工“五期”保护工作，组织工作网络，发现问题及时采取措施，全站无一人计划外生育，多年来保持计生工作达到100%，年底又对全站人员进行一次体检。全站未发现有赌博活动和其它违法行为。根据上级要求，我们还开展了“争当文明职工”、“建功立业社会主义劳动竞赛”活动；三是重视宣传报道工作。年初，站成立了宣传通讯报道小组，与各通讯员签订责任状，把市公路处、县交通局下达的政务信息，通讯报道任务，分解落实到人头，并制定了奖惩考核办法。三、积极开展扶贫解困工作，扶持下岗职工再就业工会对县政府分配的一名特困职工进行了安置，我们一是做特困职工的思想工作，二是积极为特困职工开展技能培训帮扶，提供就为岗位，三是积极协调，帮助职工解困。通过对特困职工生活上扶贫、精神上扶志、能力上扶技等手段，四是工会积极做好对干部职工生病的同志的慰问和干部职工子女结婚礼品等工作，合计5000元。五是配合站领导做好职工及退休职工的思想工作，稳定人心的同时，向特困职工伸出援助之手。例如：张华、邹和忠捐款1000元。四、加强三产建设，提高职工福利待遇站利用三产积累的资金炙职工提供了较好的福利待遇，送去慰问品，为职工办实事，年初至今发放给会员600元/人，使每位会员都感受到工会的关心和温暖。以上是我站工会今年所做的一些主要工作，取得了一定的成绩，但距上级要求与兄弟单位相比还有一定差距。今后，我们将再接再，为进一步做好工会工作而努力。
县公路管理站2005年工会工作总结
2005年县公路管理站养护监管工作总结
2005年县公路管理站养护监管工作总结 2005年，我站在市处养护科的指导和顺吉养护公司的积极配合下，完成了**合同段省道87.283km，县道130.149km,桥梁43座计4749.4延米的公路小修保养监管任务，审核完成小修保养计量205.3万元。我县境内养护的干支线好路率稳中有升，省道好路率达97%以上，县道好路率达70%以上。针对今年公路养护工作的特点，工程养护股全体同志加强自身学习，树立服务与管理并重、管理寓于服务之中的全新理念落实在养护监管工作中。一、加强自身学习工作。随着养护工作逐步进入正轨，工养股全体成员平时注重学习上级下发的文件，并组织相关养护公司成员共同讨论，领会文件精神，并通过日常的监管实践，依据文件精神对公路养护现场进行监、帮、管。还注重和养护工作的发展相适应,5月份参加了市处组织的养护软件培训,并积极地运用于日常的养护监管工作中，目前股室全体成员均能熟练操作软件，应用于日常的养护工作，大大提高了工作效率。通过六月份市处组织召开的养护监管研讨会，我站经过与其它县站的监管交流，学习了其它县站的长处以带动我站监管工作的水平，努力将养护监管工作朝着科学化,规范化,高效化的方向迈进。二、加大巡查力度，做好监管工作。工养股每周至少用1-2天时间进行不少于一次不定期检查，每月进行一次定期检查。为了使公路病害得以及时防治，使有限的养护经费有效合理地使用，我们要求养护公司按照年、季、月度养护作业计划组织实施，养护作业计划是工作实施的基本依据，也是计量反映的依据，是使养护工作有计划，有步骤，有重点，有针对性地实施的前提条件。将养护工作依据合同协议进行宏观调控，再和平时巡查情况相结合，对月度计划进行合理细化，进行范围内的调整，将预防性养护和平时养护相结合，使路况保持在稳中有升的良好状态。在进行计量工作时，重视小修保养中间检验过程，在实施养护作业时，要求公司履行中间检验申请，能够主动口头通知或者及时形成书面文字上报，使得承包商和监管方互相配合，能够及时进行现场质量验收和计量工作，使监管工作真正意义上的程序化，正规化。我们在监管工作中，认真贯彻“预防为主、防治结合”的公路养护工作方针，强化预防性、周期性和及时性养护，快速、及时地处理公路病害，稳定和提高公路路况。我县域内支线路面结构均为石灰土+沥青贯入式，且均为90-98年间建设，90%的线路已达到设计使用处限，沥青路面油面层老化，局部路段脱皮、松散严重。随着6月份高温多雨季节的来临之际，我站要求公司抓有利时机，对全县油路面老化、松散情况进行统计，报请市处审批进行专项抢修。对原路面脱皮坑洞用乳化沥青米砂填筑，后进行全幅分段热沥青喷油撒砂，完成淮金线、洪金线、东唐线、东闵线、闵横线热沥青喷油撒砂计划8.4万㎡，有效地预控了水毁热毁的损害程度。三、加强安全生产及抢险工程工作。 随着养护体制的改革，公路站安全工作的职能也发生了转变，在做好机关安全工作的同时，对养护公司的安全工作进行监督管理。改革来的两年，我县境内S331去年10km大修，今年25km的养护大修，以及去年的文明样板路创建及全县线路的正常养护工作，我站深感安全责任的重大，养护、路政、安全相结合，加大巡查力度，大力宣传《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》，督促公司签订安全责任状，制定安全施工实施细则，消除安全隐患，杜绝安全责任事故发生，减少财产损失。我站还要求公司采取有效措施和方案做好突发性水毁、热毁及抢修工程等事件的应急准备，做好提前预控，今年没有发生一起因承包人未提前预控而造成社会影响或直接导致经济损失的事件。四、加大投入，确保2005年数据库更新工作顺利完成。依据省公路局交公养[298]号及《淮安市2005年公路基础数据更新实施方案》的文件精神，我站组织落实此次数据库更新工作。根据市处阶段考核的通知精神，我站将此次工作划分为学习、查找收集、外业采集及复查更正四个阶段来保证完成。截止目前，我站已按线路进行整理装订成册，保质保量地完成了此次数据更新任务。今年是养护工作改制运行的第二年，通过第一年的摸索逐步总结，养护工作已朝正规化方向发展，作为业主代表，我站在养护监管工作方面上取得了一定的成绩，但在好多方面离上级的要求还相差甚远，在今后的工作中我们会更加努力，继续巩固文明样路的成果，使**的路况稳中有升，为“人在车上座，车在画中游”的美好景象而努力。
2005年县公路管理站养护监管工作总结