不管我们是学习，还是工作中，总会有写总结的时候。写总结可以丰富我们的专业知识，提升专业水平。每次写总结，我们的大脑都会形成回路，有些东西豁然明朗了：一个人的价值就是可以为自己和他人创造价值。那么你知道怎么书写优秀的总结报告吗？下面是由小编为大家整理的“中央在企业分离办社会职能工作进展情况汇报”，仅供您在工作和学习中参考。
中央在###企业分离办社会职能工作进展情况汇报
一、指导思想
以《国务院办公厅关于第二批中央企业分离办社会职能工作有关问题的通知》（国发4号和财政部企业司中央分离办社会职能工作动态等文件为政策依据,按照省财政厅、省国资委确定的“三个阶段，六个步骤”的总体要求，各企业及中央在###企业分离办社会职能工作领导小组下属各职能部门按照各自的职责，认真核实移交单位机构、人员、资产和经费收支情况，合理运用中央政策，争取中央财政补助基数，为签署移交协议，办理移交手续，圆满完成移交工作铺平道路。gZ85.CoM
二、工作安排
我市第二批中央在###企业分离办社会职能工作要求与全省分离工作同步，总体上分为三个阶段，六个步骤。即：
第一阶段为核对确认阶段。主要任务是我市第二批中央在###企业分离办社会职能工作领导小组办公室与企业核对并确认移交单位、人员、资产及经费收支情况，向省财政厅上报基础数据。这一阶段共分为四个步骤：
第一步，建立办事机构，制定工作方案。
第二步，广泛宣传动员，组织人员。
第三步，详细调查摸底，具体组织测算。
第四步，认真核对协商，上报基础数据。
第二阶段为签署移交协议阶段。主要任务是省财政厅对我市上报的基础数据进行审核，并上报财政部进行审核确认后，正式签署移交协议要求八月底完成。
第五步， 签署移交协议，申报批复文件。
第三阶段为办理移交阶段。主要任务是办理具体移交手续，并将我市分离办社会职能工作效果、主要做法和体会等情况进行书面总结，并报上级备案。
第六步，办理移交手续，开展。
三、人员和机构
中央在###企业有##、##、##、##共四户企业。移交机构#个，其中：中小学#所，公安机构#个，移交人员包括##年在职人员、离退休人员及##年新增人员。
四、工作进度
我市中央在###企业分离办社会职能工作于#月##日启动以来，由市财政局、国资委、人事局、劳动和社会保障局、教育局、公安局、编办等部门抽调##人，组成工作专班。按照中央在###企业分离办社会职能工作方案的安排，深入企业调查摸底，截至#月初，第一阶段与企业进行数据核对、确认，测算中央财政补助经费基数的工作已顺利结束。目前正在积极稳妥地向第三阶段推进。
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整治工作进展情况的工作总结
整治工作进展情况的
****监督科：
为认真组织开展兽药饲料打假和监管工作，保障我县畜牧业生产和畜产品质量安全，按照《***兽医局关于开展春季兽药饲料打假专项整治行动的通知》（州兽医字15号）文件的总体部署要求，结合我县工作实际，制定工作方案开展专项整治活动，先后出动执法人员15余人次，现将工作进展情况汇报如下：
一、开展情况
积极开展兽药饲料打假专项治理行动。对全县2家兽药经营企业进行了巡查，重点对违禁兽药及化合物行为，以及对生产、经营、使用假冒伪劣兽药行为进行了检查。
重点加强了养殖环节的监督检查。加大了动物用药、用料管理监督。一对畜禽养殖企业进行了调查登记备案；二加强了用药环节检查，现场检查药房是否有违禁药品；三帮助建立用药购用台帐，杜绝在饲料使用过程中违法添加违禁药品和非法添加物现象。
加强宣传引导，开展咨询服务。我所与相关职能部门共同举办了农产品质量安全专项现场咨询服务活动。编印《兽药和饲料添加剂管理知识问答》300份，截至目前已发放230余份，让群众了解在食用畜产品中违法添加非食用物质和滥用食品添加剂的危害，为专项整治工作营造了良好的舆论氛围和和谐的整治环境。
二、存在的问题
一是我所工作经费明显不足，工作经费没有纳入县财政预算，平时开展工作主要靠检疫经费来调剂使用，工作难以全面开展。二是队伍建设力度弱，专业技术人员知识结构老化，接受高新技术知识机会少，严重影响工作水平的提高。
三、下一步工作打算
加大宣传力度，充分利用电视、手机短信等媒介进行宣传，同时采取进村入户、现场授课等方式开展宣传工作，实地解决农牧民遇到的困难，调动农牧民的积极性。充分发挥舆论监督和宣传导向作用，动员社会力量参与兽药饲料打假行动。不断加大动物卫生监督和兽药饲料监管工作力度。进一步规范兽药饲料市场秩序，确保兽药饲料质量安全。
“三抓一促”工作进展情况活动总结
小学“三抓一促”工作进展情况活动总结
2012年，我校在教育党委的正确领导下，坚持“”，努力践行，大力开展工作，以“办人民满意学校”为目标。以“抢抓新机遇，创优谱新篇”为主题，工作中开拓进取，大胆实践，形成了新的工作特色，取得了显著的成效，被评为学习实践科学发展观先进单位、先进基层党组织和文明单位标兵，现将党支部2012上半年如下：
一、基本情况
我校共有党员41名，在职党员21名，退休退养党员20名，其中预备党员1名。
党支部的工作围绕“一条主线”：与教育教学工作有机结合，办人民满意学校，发挥“两个作用”：充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用，充分发挥党员教师的先锋模范作用。加强“三个建设”：加强党的组织和制度建设，加强党的思想和作用建设，加强党建活动载体的建设。突出抓好四项工作：创先争优工作，文明单位建设工作，工作，学党史知党情工作。完成好五大任务：理论学习、党建带团建、三创一落实、关心下一代，对外宣传
二、主要工作
（一）围绕“一条主线”是夯实党建工作的立足点
一条主线是党支部的工作与教育教学工作有机结合办人民满意学校。我校教学培养目标是：让每个学生都进步。致力于让师生精神饱满，走内涵发展之路。“菜单式”管理模式，以及正在打造的“三精、三清、三跟踪、三提升”的课堂管理模式，向强校逐渐迈进，办人民满意学校。
（二）发挥“两个作用”巩固党建工作的基本点
1、充分发挥基层党支部的战斗堡垒作用，建立了党建责任制，领导班子成员作了明确分工，做到了谁主管谁负责，建立了议事规则、民主决策制度、学校的事宜召开有关的领导会议研究决定。
坚持了“三会一课”制度，开展了党员活动日，由党支部副书记校长郑兴高给党员、入党积极分子部分教师上党课，题目是“中国共产党党史与党的光荣传统”。()同时，开展“学党史知党情”活动，学习《中国共产党简史》。召开领导班子民主生活会，主题是：“创先争优，搞好领导适合教育”，同党员签订了目标责任书。在学校领导和党组织的核心领导下队伍的凝聚力和向心力日益增强，上下心齐、扎实苦干，实现了各方面工作的创新与突破。
2、充分发挥党员教师的先锋模范作用。全体党员教师在工作中勇挑重担，默默地、忘我地工作着。特别今年任务多，校长全盘掌控安排井井有条，工作创新，课堂教学抓的紧，经验丰富质量高。学杜郎口的办学理念和教学方法，协调并主动完成任务，为其它教师做出了表率。
（三）、加强“三个建设”，找准党建工作的切入点
党的建设是一项常抓常新的工作，只有不断赋予党建工作新的内涵，才能使党建工作永葆生机和活力，才能使党建工作真正从过去那种就党建抓党建的模式中走出来，更好地为中心工作服务。
1、加强党的组织和制度建设。在支部建设上，将党建工作目标逐项细化为思想建设、组织建设、作风建设以及各项“创先争优”活动内容，坚持做到党建工作与业务工作同部署、同检查、同考核。激发党员教师的开拓创新、争创一流意识，推动了教育教学工作不断上台阶。
2、加强党的思想和作风建设。我们大力倡导“热情、尽责、创新、成果”的八字方针，全面推行《中小学常规教学规范》，优质课评选、开展了设计课型说评课活动，创优达标。精心组织细化安排，检查记载纳入考核。学校无小事，常抓安全教育，加强常规教育、行为规范教育。任务落实到人，责任落实到人。加强对学困生的帮扶，积极进入学生家庭访问，联系社区。充分发挥社会、学校、家庭对学生的三结合教育，使我们的学生德智体劳等方面得到全面发展。
3、加强党建活动载体建设。党的建设要实现创新与突破，各项活动载体也要随之创新，内容也要更加丰富。近年来，我们无论开展什么活动，都强调创新意识，使支部党建工作都呈现出丰富多彩、生动活泼的局面。学校在教师中开展了“先进个人评比”、“优质课评比”、“公开课”、教学“反思”评比，召开了会，班主任跟进式会，通过活动连聚了人心，提高了团结、竞 争意识。开展了争创“最佳优质课”活动。转变作风、提高服务质量，严格执行《教师道德行为规范准则》，建立档案。严禁体罚学生和变相体罚学生、乱收费，实行评先评优一票否决。党员教师进行了全面承诺，填写了“”，面向社会公开承诺服务内容、师德师风。
我校党建工作虽然取得了一定的成效，但与上级党组织的要求相比，还存在一定差距。下一步，我们将认真借鉴先进经验，找不足、定措施，推进支部党建工作再上新台阶，为促进学校工作的健康发展做出新贡献
交通企业改革情况汇报材料
一、全省交通企业的基本情况 据2002年底的统计，除省属企业外，全省有包括公路运输、水路运输、交通工业、搬运装卸、联运和港口企业在内的交通企业241家，有职工12万多人，其中国有企业85家，职工7万2千多人，集体和其他所有制企业156家，职工5万多人。离退休职工一般都占企业职工总人数的三分之一以上，多数水运企业离退休职工占职工总人数半数以上。在所有这些企业中，除10余家大中型公路运输企业和为数很少的几家交通工业企业尚能维持正常经营活动，按时发放职工工资，多少有些利润外，其余大多数企业都是人员过多，负担沉重，债务缠身，步履艰难。 交通企业在建国后很长一段时间是交通运输的主力军，曾经为满足社会需要做出重大贡献。为了搞活交通企业，从上个世纪80年代中后期起，我厅就一直在指导和帮助企业转换经营机制和实施改革。特别是近几年来在探索公有制多种有效实现形式方面加大了工作力度，取得了突破性进展。据我们调查，目前全省交通企业进行产权制度改革，建立起多元化产权结构的约占30%。其主要模式有以下六种：一是以衡阳汽运公司为代表的职工全员买断，经营者持大股，全员持股的股份制模式；二是以郴州汽运公司为代表的国有资本、集体资本、外商资本和员工共同参股的混合所有制模式；三是以常德汽运公司为代表的由原企业法人代表买断的模式；四是以三湘客车集团有限公司、常德船舶厂为代表的由外商或民营企业整体收购模式；五是以常德轮船公司、津市轮船公司为代表的破产后重组成民营企业的模式；六是以双峰县运输公司为代表的原集体企业解散重组模式。这些改革改制企业，多数来势都比较好。我们准备在今年组织调研和后评估，然后开展交流，指导企业全面推进改革。
二、厅属企业的基本情况 我厅共有直属企业12家，共有职工15244人，其中离、退休3891人。还有公路局、公路运输局、航务局局属享受事业待遇的中小企业14家，共有职工2940人。厅直属12个企业中，现代投资股份有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、湖南高速运输股份有限公司、三湘客车集团四家已是股份制企业。 交通企业总的来说困难较多。象省路桥这样较好的企业，也存在着人多负担重的问题，内外都存在着不少危机。厅属4家、行业局局属14家困难和特困企业，更是困难重重，危机四伏。归纳起来，存在的问题和困难主要有三个方面。 一是失业职工多，再就业压力大。这些企业大部分是计划经济的产物，特别是三条地方铁路都是专为磷矿、煤矿运输而修建专用运输线。三条铁路已拆轨或正准备拆轨，职工已失出基本的生产和生活条件，大部分职工失业，并且因长期从事铁路运输，年龄大，工种单一，无技能，无法实现再就业。 二是负债累累，亏损严重。如省汽摩公司帐面固定资产净值仅4000多万元，而累计亏损25138万元，负债27424万元。三条铁路帐面固定资产净值只有9700多万元，累计亏损7900万元，负债11878万元。三条地方铁路和汽摩公司，只有在职职工3100多人，人均负债和亏损额分别达到10.7万元和12.7万元。 三是职工生活困难，生存压力大。汽摩公司和三条地方铁路因长期巨额亏损，导致企业极度困难，职工发不出工资，几乎没有什么福利，住房公积金和社保金长期欠缴。益阳铁路家庭总收入不到400元、人均月收入不到100元的达81户，人均月收入未达到地方最低生活费标准的达300多户。日积月累形成了一个大的困难群体，上不起学、看不起病已成困难企业的普遍现象。 四是企业资不抵债，解除职工劳动关系无资金。三条地方铁路和省汽摩公司十几年形成的巨额亏损，企业早已走入困境，企业无力支付解除职工身份的补偿金。特别是省劳动部门2003年出台的143号文件规定：企业改制要先缴足10年离退休职工余命金和10年的在职职工工资总额6%的医保金给社保部门，更使企业对改革望而生畏。
三、推进交通企业改革的总体思路 随着十六届三中全会《决定》的深入贯彻和省委、省政府有关企业改革举措的推出与实施，国有企业改革必将呈现出前所未有的强劲势头。我厅将在省委、省政府领导下，乘势而上，加大推进改革的工作力度，加快交通企业改革的步伐，力争厅属企业改革年内取得全面突破性进展，明年基本完成以产权制度改革为主要内容的改革任务。我们打算：