交通系统党委年度工作总结

天可补，海可填，南山可移。日月既往，不可复追。在时间的长河中我们都有过不同的经历，可以说，写总结是不可避免的了，总结的目的在于让我们知道自己，认识自己。怎么样去写好总结范文呢？经过收集，小编为您献上交通系统党委年度工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢！

交通党委2005年度 2005年以来，我县交通系统党建工作在县委及县直机关党工委的正确领导下，坚持以和“”重要思想为指导，认真贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神，紧紧围绕县委加快发展工作大局，以创先、争先、保先为活动载体，抓基层、打基础，增活力，全面推进了交通系统党建、精神文明及交通事业发展。今年7月，党委和两个支部创建了第二届第一批党建工作先进单位；在原有1个省级文明单位、3个市级文明，2县级文明单位的基础上，今年申报第九届文明单位的单位有省级2个、市级3个、县级1个；全年共完成交通基础建设资金投入近2亿元，完成各项规费征收共3500多万元。 我们的主要做法和体会是： 一、建立三大机制，发挥基层党组织的战斗保垒作用。 （一）责任机制。我们明确党建工作党委书记为直接责任人，支部书记为当事人以及党委委员为挂钩联系人的党建责任机制，形成“党委统一抓、书记全盘抓、班子成员分工抓、行政领导配合抓、党务干部专心抓”的党建工作责任机制。一是支部工作定职定责。年初，党委与各支部签订工作目标责任书，将党建创先、精神文明创建、行风评议、机关效能以及业务工作目标确定下来。党委在制定责任书时，将责任书的内容分成共性要求和个性要求两大部分，个性要求充分考虑各支部原有工作水平和所在单位业务特点，有针对性地提出不同的目标要求，如将农村公路建设质量监督、打击非法客运、整治汀籍车辆外挂、大吨小标、企业改革、反超限运输、通行费人事体制改革等工作成效直接纳入相关支部责任考核的重点内容。二是个人工作定岗定责。各支部根据责任书要求，紧密联系部门、岗位实际，将党员目标管理责任状的内涵进一步延伸和深化，采取签订党员及干部职工目标管理责任状的形式，将目标纵向分解到各相关责任人身上，形成一个横向到边，纵向到人的责任网络。公路稽征所每月初还将当月要完成的各项工作指标和要求下达到每个岗位。 （二）考核机制。考核检查是推行责任制的基础工作，也是推行责任制工作的措施保证。在工作中，我们坚持考评机制，发挥考核在推行责任制中的积极作用。一是对支部实行600分制考评办法。根据年初下发的目标责任书制定了《支部工作目标考核600分制考评办法》，充分细化量化对各支部各项工作考评内容。二是对支部实行工作月报表制度。要求各支部于每月5日前上报上月工作月报表，报表内容主要为：上个月支部“三会一课”、民主生活会、发展党员、党费收缴、中心组学习、参与重大决策、干部职工、创文明单位（窗口）、政务公开、工团妇活动、宣传报道、业务工作情况、上月存在不足、当月工作打算及加强党建、精神文明建设工作的建议和意见等16个方面。党委通过实行党建工作月报制，及时掌握下属支部工作情况，发现问题，并给予帮助解决问题。三是对支部实行“三段式”考评措施。党委采取每季一汇报、半年一小结和年终一总结的方法，加强对支部工作的考评。每季度召开一次支部书记联席会议，听取支部书记，总结交流各支部的好经验、好做法，并就遇到的问题进行深入讨论；每半年对支部进行一次小结评分，首先召开支部党员大会，听取支部书记汇报半年工作，由全体党员对照千分制考评办法进行打分，将每位党员的打分进行汇总平均后为支部自评分，然后由检查组对照千分制考评办法进行打分，最后支部自评分与检查组打分分别按30%和70%比例折合为半年评比总得分；每年年终按半年考评的方式对各支部进行一次总评。各支部年度千分制考评总分按半年考评分30%，年终考评分60%，党委班子根据平时党握的情况打分占10%的比例得出。四是对个人实行“四段式”考核。根据本单位实际，单独或混合采用按月、季、半年、年终为一周期的个人目标管理考核办法。公路稽征所根据每月个人工作指标完成情况，评选出一名“月优秀干部”；xx公司则采用评选“月优秀站务员”，并与月绩工资挂钩；xx、xx两收费站支部采用月评与年度考核相结合的办法，每月的绩效工资根据每月个人目标考评情况确定，每一聘任年度进行全面的综合考核，作为是否续聘的依据。个人的考核情况也作为单位中层干部任命和县管后备干部的推荐的直接依据之一。 （三）长效机制。党的十六届四中全会决议指出“各级党委要把和反腐败斗争作为提高党的执政能力、巩固党的执政地位的一项重大政治任抓紧抓实。”我们清醒地认识到，当前交通系统职务犯罪的易发部位和关键环节——主要集中在工程建设和行政执法领域，防控好这两个领域的职务犯罪的发生，是交通系统预防和控制职务犯罪工作的重点所在。为此，建立一系列有针对性、符合交通实际、关口前移的党风廉政建设和反腐败工作长效机制非常必要。一是建立健全工作制度。党委、支部两级党组织从

交通部门实际，认真贯彻落实省委《关于建立和完善反腐倡廉“六个机制”的若干规定》和市、县委的实施意见，建立和完善了思想教育机制、制度规范机制、监督制约机制、查案惩处机制、干部保护机制、廉政责任机制、行风评议机制等一系列反腐倡廉机制。二是建立约束领导干部的四条禁令。要求系统内领导干部必须做到“四不准”，即：不准利用职权打招呼、写条子，违规干预和插手交通工程招标投标、工程物资设备、材料采购等市场经济活动；不准接受与其行使职权有关系的单位、个人的现金、有价和支付凭证；不准违反规定兼任交通建设公司等经济体法人代表、工程项目法人代表和公司领导；不准配偶、子女亲属以及身边工作人员，利用领导干部职务上的影响谋取私利。三是实施“阳光工程”。实行廉政合同与施工合同同时签订的“双合同制”，并在招投标过程中提前介入，邀请纪委、监察、检察、公正处以及人大代表、义务监督员等单位和个人参与招投标的全过程监督，坚决杜绝干预投标、虚假招标、串标等问题的产生。在执法执收及行政审批环节，通过执法评审、简化审批手续、公开招投标及政务公开等措施，使之更加公开透明，更加规范。 二、开展二项教育，做好队伍建设工作。 党建、精神文明建设、行风评议及机关效能建设等工作都是对人的工作，以人为本，教育先行，是我们实施素质工程建设，建设一支好队伍的有效方法。 （一）加强思想政治、法制等方面的教育。一是开展教育。以深入学习贯彻“三个代表”重要思想为主线，开展各种形式的专题教育活动，通过党委、支部中心组、党员大会、职工大会及班组会议等形式，组织领导干部和党员干部认真学习贯彻党的十六大、十六届四中、五中全会精神，学习新党章和党的基本知识，在系统内掀起政治理论学习的新高潮。二是开展党风廉政教育。组织学习《党政领导干部廉政手册》和“两个”条例，并对全体党员学习“两个”条例知识开展测评考试。结合当前开展的“清风正气在交通”主题教育活动，在领导干部中开展“慎权”教育活动，同时在副科级以上干部及重要岗位的股级干部中开展家风建设活动，构筑拒腐防变的“家庭防线”，组织副科级以上领导干部家属学习“两个”条例，参加县纪委组织的学习“两个”条例知识竞赛获三等奖。三是开展党的宗旨教育。以开展民主评议行风、机关效建设测评活动为契机，以切实转变机关工作作风为目标，在系统内开展党的宗旨教育，树立全心全意为人民服务的宗旨意识，切实提高优质服务、文明服务的工作水平。四是开展法制教育。组织学习各类法律法规，结合全县干部职工学法考试活动，重点开展了《行政许可法》、《道路运输条例》等新颁布的法律法规的学习宣传活动。五是开展职业道德教育。以职工大会的形式经常对干部职工进行职业道德教育，让干部职工掌握交通行业道德标准，培养职工的爱岗敬业精神。六是开展先进典型教育。以交通部提出的“三学四建”活动为主线，开展了向陈德华、许振超等先进典型学习教育活动。 （二）科学文化及业务知识教育。一是文化学习培训教育。出台系列奖励政策，鼓励广大干部职工参加自考、电大、函授、网络教育等学历考试教育，目前，全系统在读大专60多人，已通过上述大专学习的有50多人。二是业务培训教育。今年以来，举办各类培训班21场次，参加培训人员1560人次，投入培训教育金费20余万元，其中党员轮训参训率达100%。 另外，我们非常重视党报党刊的订阅工作，在保质保量完成上级下达的征订任务同时，着重培养干部职工阅报兴趣，通过阅读党报党刊来增强干部职工自我学习的氛围。我们还积极鼓励干部职工把理论学习与实中践结合起来，撰写文章和信息文稿，并向各级报刊和上级党组织投稿。其中有两位职工在全市交通系统党建、精神文明建设论文比赛中分别获二、三等奖，各类信息投稿在全市交通系统中位于前列。 三、服务一个中心，深化党建、精神文明建设工作内涵。 党委成立时，就对系统党建、精神文明建设工作提出了明确的方向——围绕经济建设这一中心工作，服从和服务于交通事业建设，为落实这一工作理念，着重强化“四种意识”。 （一）发展意识。党的十六大报告指出：“必须把发展作为党执政兴国的第一要务。”这充分表明在我们党面临各种繁重任务中，发展始终是第一位的任务。因此，作为贫困山区县的交通部门，紧紧围绕发展这个第一要务，把党建、精神文明建设工作与大力发展交通尤其是加快基础建设结合起来，让党建、精神文明工作有内容、有载体、有活力，为加快发展提供坚强有力的思想、政治、组织和人才保证。同时，把培养干部职工尤其是领导干部的发展意识作为党委、支部工作的重要内容来抓，起到了很好的效果。近年，中央及省、市出台系列政策大力发展农村公路，县交通局领导班子清醒认识到机遇到来的同时，改变了“等”、“看”思想，立即行动起来，从前期规划到项目上报及测设工作，走在了全市乃至全省的前列，争取了工作主动权，抓住了发展的机遇，在全县迅速掀起了农村公路建设高潮。在二年多的时间里累计投入农村公路建设资金2亿多元，实施项目700余公里，已建成三、四级水泥路面650多公里。2004年12月，在全省农村公路建设

暨表彰会上，县交通局被省厅表彰为“全省农村公路建设先进单位”，奖励100万元，今年也可望再次获此殊荣。2002年开始，xx公路分局在全省率先实施改善工程，目前，累计投入资金7200多万元，完成319国道重铺63.9公里，并投入160万元对国道进行美化、绿化，建成一条xx红土地文明风景长廊。龙运xx分公司在企业改制中以发展的眼光，由支部提前介入改制工作，积极做好职工思想政治工作，确保了企业改制工作的顺利完成，并实现企业经济效益的较大提高。 （二）服务意识。党建工作的定位如何，决定了在开展党建工作中的工作切入点的问题，是关系到党建工作成效的大小问题。因此，交通部门坚定不移地将党建工作定位在服务的角色上，走出就党建而抓党建的思维定势，为加快交通事业建设提供强有力的保障和服务功能。尤其是在当前大力发展交通基础建设和进一步规范运输市场管理中，党建工作的有效实施为工程建设和规范运输市场管理排除了后顾之忧，成为促进工程建设和规范运输市场管理的后勤保障部。公路稽征所推出“预约服务”，由所领导及主要业务岗位的党员同志组成预约服务小组，将小组人员的办公电话、移动电话印在名片上，方便车主办事。运管所推出“上门服务”，由党员干部组成服务小分队，深入各乡镇及单位为大家办理摩托车、拖拉机养路费缴纳手续。公路分局开展自备料竞赛，为养路节省大量的资金。龙运xx分公司开展优质服务大赛，提出“以服务出效益、以服务促发展”的党建工作新思路。今年下半年，该公司在汽车站、西客站推出联网售票服务，并在乡镇（片区）设立联网售票服务点，大大方便了农村外出人员购（订）票。 （三）创新意识。改革创新是推动发展的根本动力，也是抓好党建、精神文明工作的必然要求。在继承和坚持过去行之有效的好传统、好方法的同时，在实践中不断探索新方式、新途径、新办法，使党建、精神文明工作更好地适应加快发展的要求。做到活动载体创新、工作思路创新、工作方法创新。在活动载体创新方面，我们采用各项活动互为载体、互为补充、互相促进的结合，形成齐抓共管高效率机制。在工作思路、工作方法创新方面，我们采用党建工作月报表制；在党员管理和计生管理中，我们实行党员登记卡和计生登记卡，做到对每个党员情况和每个干部职工的计生情况了如指掌；对党费收缴按季由各支部向党委缴纳后，由党委统一存入党费专户，确保了党费收缴工作的及时、足额，此项工作也得到了市委组织部党费专项检查组的充分肯定。在保持共产党员先进性教育准备工作中，我们在充分理解先进性教育的精神实质的基础，提前完成基层党组织的整合工作，将搬运公司和汽运公司两个支部整合为搬运汽运公司支部，将原县交通局机关支部分为机关和运管所两个支部。 （四）争先意识。争先创优是推动发展的外在动力，也是推进党建、精神文明建设等工作上新台阶的有效措施。我们通过开展各项争先创优活动，通过党建创行、精神文明创建、“文明窗口”竞赛、行风评议、机关效能建设测评、“四好机关”创建、党员“双争双创”、学习“三个代表”进机关到干部、进企业到职工等系统争先创优活动，有效地激发广大党员干部的争先创优意识，增加外在压力和动力，营造了一种你追我赶的良好氛围，切实发挥了各项工作“走前头”作用。
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交通系统二00四年度工作总结

二00四年，*绕城公路建设指挥部在省厅、局、市政府、市交通局等各级领导的关心和支持领下，以“科学求实、一丝不苟”为指导思想，坚持质量第一、安全第一，按照合同管理，认真搞好工程质量、进度和费用三大目标控制。经过一年半指挥部全体员工和施工单位、监理单位的共同努力，*大桥工程圆满完成了省厅、局和市政府、市交通局下达的目标任务。一、工程概况*大桥是西南公路出海大通道*绕城公路上跨越长江的控制性工程。该桥预算总2.4亿元，为独塔双索面pC梁不对称斜拉桥，全桥长1573米，主塔高157.3米，施工最大悬臂270米，是国内目前同类型桥梁之最。该桥设计新颖，技术比较先进，桥区地质情况复杂，施工难度大。*大桥是**建市以来由地方组织建设的最大的交通基础建设工程。长期以来，由于各大型交通基础建设工程都是由省上直接组织建设，地方政府尚未单独组织建设完成如此大型的项目，使得本工程建设管理工作必须边施工、边总结、边管理，以达到最佳的管理效果。但此项目从筹资到开工以致到目前的施工，省交通厅公路局、省质量监督站、**市委、市政府、市*局领导十分重视，经常深入施工现场了解情况，解决问题，为工程的顺利进行打下了坚实的基础。二、工程施工及管理（一）制定目标计划在年初制定全年目标计划时，指挥部多次到相关部门调查历年长江水位情况，根据长江水位的特点，洪期一般从5月中旬开始，到11月中旬结束，长达6个月。如果在洪期不能完成此一目标任务，工程就将停工，等到了第二个枯水期才能施工建设，除工期将延长半年甚至一年外，经济损失和社会影响将难以估计。所以指挥部根据地质堪探情况和工程的特点，在充分论证的基础上，制定了***大桥中处于控制性的第26号主墩在洪期前必须施工到245米的高程（100年一遇洪水面高程）。（二）解决制约因素1、合同管理方面**大桥为全国公开招标工程，在**集团中标后，组织了由**桥梁工程处施工主桥，**第三工程处施工引桥的施工队伍。 但在国资委重组铁道部所属企业时，将原负责引道施工的**局第三工程处重组到了*，使得*大桥工程由一个工程局施工变成了两个工程局施工的事实，为监理和业主的质量管理、费用管理带来了极大的困难，使工程进度严重受阻。我部为及时理顺合同关系，为工程建设创造好的条件，邀请了市政府副秘书长带队亲赴**，督促**、**代表到**工地现场座谈，经过多轮次谈判，于10月1日完成了主桥、引桥合同的分割，合同分割后调动了主桥、引桥的施工积极性，为后续工程的施工扫清了障碍。2、资金问题 根据大桥先期资金投入大而集中的特点，我部在国家法律法规允许和合同许可的条件下，积极想办法，经多次于承包人协商，采用银行保函置换履约保证金的方式，将原承包人汇入业主帐户的履约担保现金置换用于工程建设，并规定承包人不得将该部份资金划离本工程，解决了严重制约工程质量、特别是工程进度的关键问题，为大桥工程在合同工期内顺利完成提供了有力的保证。（三）加强工程管理1、强化质量监督管理制定管理规程，建立，完善质量保证体系。按国家颁布的技术标准，并结合绕城公路指挥部有关技术规范，下达了“关于对监理、承包人有关工作及填写表格的要求的通知”。明确监理服务的形式、工程质量监理的主要方法、工程质量监理的基本程序、监理工程师试验室进行的试验种类（即验证试验、标准试验、工艺试验、抽样试验、验收试验）。规定承包人必须建立强有力的质保系统和质检系统，开展全面质量管理、确保工程质量；必须按规范要求进行自检的职责；必须建立相适应的工地试验室，承担各项与工程质量控制有关的试验检测任务。严格按设计、规范和合同文件审批承包人各分项工程开工报告，在施工过程中严格执行“三坚持”（即坚持按规范办事，坚持按合同办事，坚持按监理合同办事）和“四不准”（即未经检查认可的材料不准施工使用，施工工艺未经批准不准使用，前道工序未经验收不准作下道工序，工序开工前人力、材料准备不齐不准开工）制度会同监理、合同段人员对所需使用的材料进行广泛调查，严格筛选。对最重要的水泥、钢绞线、锚具、橡胶支座、伸缩缝材料写出专题，从材料源头保证了工程质量。2、严格工程进度控制，确保工程工期。在承包人进场后，我部即要求其完善实施行施工组织计划，根据其施工组织计划，我部每月进行一次比较分析，找出其中存在的问题和不足，及时与承包人交换意见，并在工地例会或以书面文件要求承包人作出适当修改调整。当出现进度滞后时，我部除督监理、促现场项目部及时总结，找出原因外，还致函**集团公司，将现场工程施工情况告知其主要负责人，要求其到工地现场解决工程建设相关事宜。在要求承包人加快工程建设的同时，我部还要求监理单位按监理规范，积极对承包人建言献策，并采取适当措施，督促承包人加快工程建设进度。(四)攻克技术难关**大桥由于施工技术复杂，

施工难度大，同时，由于承包人、监理和业主都没有在长江上修建特大桥的施工管理经历。但工程在施工过程中会遇到意想不到的特殊难题，我部积极采取措施，攻克了一个又一个的技术难关。三、建立全方位的监督体系，确保工程的“健康”施工。鉴于绕城公路是交通部和省、市“十五”期间的重点建设项目，各级领导都非常重视。为了争创“双优”工程，部、省、市各监督单位在本项目共同建立起了一整套国家、社会、内部审计相结合的强有力的，行之有效的廉政、财务、审计、资金、技术、质量、安全、设计等全方位监督体系。（一）成立执法监察室。中国共产党**市委、市政府、市**局党委非常重视绕城公路建设工程的廉政建设工作。中国共产党**市纪委、市监察局以*纪监37号文，向**市绕城公路建设指挥部派驻了以市纪委副书记、市监察局局长为主任，市监察局副局长、市**局纪委书记为副主任，市纪委执法监察室主任、市**局监察科科长、市指挥部办公室主任为成员的执法监察室。执法监察室从工程的招投标开始便展开工作，全方位地监督工程的进展，参加各关键与重要事项。负责对绕城公路建设工程履行教育、服务、监督等职责。监督检查工程建设资金的管理和使用，工程质量，，招标投标，建章立制，履行职责等情况。查纠违规违章，查处违纪违法等事项。（二）派驻财务监督员。*市政府根据《*省重大基本建设项目财政委托管理试行办法》，向*市绕城公路建设指挥部派驻了财务监督员。作为市长特派员，在指挥部全天上班，全过程跟踪监督该项目财务及工程实施动态，参加工程建设的有关会议，检查财务的所有开支、工程变更等工作。 （三）预防职务犯罪监督。*市检察院派出预防职务犯罪处人员负责本项目有关职务犯罪方面的监督、检查、预防、教育、查处。（四）行业监督。省交通厅、省公路局、省质监站、市交通局、市质监分站都把绕城公路作为重点工程进行质量、安全、进度、投资、廉政建设等全方位监督。随时派员到施工现场检查，发现问题，及时处置，确保创优质工程。（五）聘请审计监督。市*局聘请*华信师事务所，根据国家的政策法规，负责对该项目工程、计量支付、变更设计，财务等进行全方位、全过程事前跟踪审计、监督。四、抓教育，抓学习，创“四好”班子，培养优秀的职工队伍。一年来，我部围绕坚持以和“”重要思想为指导，深入贯彻学习党的十六大精神和十六届三中、四中全会决定。按照“班长抓班子，班子带队伍，队伍促发展”的思想，“学习、团结、勤政、廉洁”的要求，树立正确的、正确的政绩观、正确的群众观和先进人才观等“四观”教育，从而，使领导班子和职工队伍的政治思想教育得到了进一步升华和提高。加强领导班子团结，促进民主集中制建设，增强领导班子凝聚力和战斗力。做到了民主议事，科学决策，凡是重大工程变更，重大事项等都经过集体研究，形成决议后才实施。领导班子中形成了集体领导和个人分工负责相结合，加强了协调配合，做到了大事讲原则，小事讲风格的好风格。坚持以人为本，着力以提高指挥部职工队伍的整体素质为出发点，全面提高各项工作水平，充分调动和提高全体职工的工作积极性，促进职工自觉在岗位上敬业奉献。**大桥是目前亚洲同类型桥梁跨度最大的，科技含量高，而且技术难度大，施工非常艰巨的桥梁。我部根据这一特点和具体实际情况，开展了既抓作风，又抓学风，学科学、学技术、学文化等学习型组织活动。指挥部人员均来自各个单位，都是精兵强将，青年人居多，我部积极鼓励职工们通过长期、短期、自学等多种形式的学习方式，不断地学习科学技术，不断地增强文化素质，提高工作业务水平。截止目前已有14名职工参加了计算机职称、计算机办公、执业资格、继续在教育、招投标管理监督、档案管理等业务，经考试合格率100%。另有5名职工还参加了*市党校、职大、电大、远程网络教育的学习。职工们经过努力学习，刻苦钻研，撰写了论文4篇，完成了1次科研课题，进行了12次施工技术方案审查。自**大桥开工以来，职工们除各自坚守在艰苦的岗位上，吃苦耐劳，勤奋学习，战斗在施工现场第一线外，还在思想上积极求进步。现有4名职工向党支部递交了，发展了2名入党积极分子，入党积极分子在市党校进行了集中培训。党支部组织委员分别找入党积极分子谈思想4次。2名入党积极分子也主动汇报思想情况，工作情况。
在职工队伍中，有了“班长”的正确指导，明确的目标，形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围。五、注重人才的培养，发挥先锋模范作用。我部始终把“人才的培养，发挥先锋模范作

用”贯穿在整个工程建设中。今年7月，根据中国共产党*市委、*市人民政府*委发22号文《关于推荐评选*市劳动模范和先进工作者的通知》的精神，我部在认真考核评选的基础上，推荐了一名职工当选了*市劳动模范（先进工作者）。“以劳模为榜样，向劳模学习，我以劳模为荣”，“向劳动模范学习，建好*泰安长江大桥”掀起了工程建设新高潮，以此激励职工更加努力工作。在9月底，根据**青联联发4号文件关于开展‘红花郎’杯第五届“**十大杰出青年”评选活动的通知精神，又一名青年职工被授予为“**市十大杰出青年”。六、建立可操作的廉政建设规章制度，抓好。围绕指挥部的共同目标，修好路、建好桥这一中心工作，积极开展党风廉政教育、廉洁自律、源头治腐、党风廉政建设等工作，以期**大桥达到工程优良、队伍优秀的“双优”工程目标。为了用制度规范我部管理行为，保证工程质量，预防和杜绝不正之风，增强全体员工廉洁自律的自觉性，我部制定了《*市绕城公路建设指挥部廉政建设十条规定》和《员工廉洁自律手则》。制定出指挥部的任何人员不准打麻将，不得干预施工单位的材料采购、工程施工；不得与施工单位有任何娱乐活动及请吃游玩活动，一经查出将予以开除等严厉措施，确保职工队伍的廉洁性。为了进一步加强廉政建设，巩固廉政建设成果，自觉抵御不正之风的侵蚀，警钟时刻长鸣。我部经常组织职工认真学习 “关于*市绕城公路建设指挥部廉政建设的规定”，并张贴在廉政宣传厨窗上。在党支部支委会、党小组会及中干专题会上，认真传达贯彻了中央纪委有关规定及省委电视电话会议精神，学习吴官正、张学忠、李崇禧、吴果行等领导同志关于廉政建设方面的讲话内容。通过学习，全体职工都认识到，省委召开全省电视电话会议的重要性及深远意义，特别是对党员干部收送现金，有价和贵重物品等问题有了新的认识。并在会上宣布：对当前仍顶风作案，严重违纪违法的领导干部，要坚决查处，从严惩治。我部非常重视对全体职工，特别是党员领导干部的廉政警示、廉洁自律教育。为此，加强了领导干部严格执行领导干部“四大纪律”、“八项要求”、“四个不准”、《领导干部七不准》。严格执行“廉政准则”和廉洁自律各项规定。开展了专项治理领导干部收送现金有价证券工作。在今年5月，正是*大桥建设进入了紧张的施工阶段的时候，也挤出时间，组织全体职工在指挥部会议室观看了《警钟——七名领导干部违法犯罪后的忏悔》和《反腐败典型案件警示录》的录像片，还邀请了市检查院预防职务犯罪处处长上法制课。按照市*局党委的安排部署，组织党员领导干部听市检察院检察长钟长鸣法制教育讲座，组织职工听讲座汇报会，学习“两个条例”。以此提高自身的警惕性和约束力，预防职务犯罪。在全国各地都掀起认真学习郑培民同志的先进事迹和崇高品质的时刻。我部精心组织全体党员干部观看了大型话剧《郑培民》。大家观后，深受教育，立誓一定要做到“立党为公，执政为民”的指导思想，办好绕城公路建设中的点滴之事。大力宣传了《党纪处分条例》和《党内监督条例》（试行）。参加了局党委组织的党内法规知识竞赛活动，并获得三等奖。6月28日，党员干部还参加了由市*局党委组织的“两个条例”专题讲座。日常宣传教育活动也得到了加强。8月份，开展了为期一月的党风廉政警示教育活动，廉政宣传画10幅挂墙。一年来，举办了廉政建设宣传厨窗12期，组织职工观看了反腐倡廉警示教育片8次。组织全体党员干部、集中学习90人次，参加专题学习3次，召开民主生活会5次。为了增加廉政建设透明度，提高效应程度，预防职工工作违规，我部对外公开了举报电话和设立了举报信箱。自**大桥开工到现在，无一例违法乱纪、群众举报的案件发生。

系统党委工作总结

系统党委2006年

2006年，政府办系统党委在县委、县政府的正确领导下，在县委组织部的具体指导下，坚持以和“”重要思想为指导，紧紧围绕县委“三带动四推进”发展战略，突出“抓好党建促经济，抓好经济促发展”，在历年工作的基础上，今年重点抓了党员先进性教育和党员干部工作作风建设，使全系统工作面貌焕然一新，全面完成了年度工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、精心组织安排，促进先教活动得实效
2006年，系统党委把深入开展以学习“”为主要内容的保持党员先进性教育活动作为今年党建的中心工作来抓落实，促进了党建工作向深度和广度拓展。
1、层层落实责任，健全工作机制。一是强化领导。成立了以党委书记为组长的领导小组，明确一名党委副书记专抓，全面指导本系统先进性教育的顺利开展和有序实施。并把党委成员进行了分片包干负责，使每个党委成员人人肩上有担子、个个头上有责任。下属28个支部也分别成立了领导小组，形成了齐抓共管的工作格局。二是加强督查。根据活动需要，我们系统党委成立了督导组，密切配合县委驻我系统督导组的工作。坚持每周不定期巡回督查一次，及时掌握系统先进性教育活动动态；坚持每周五碰头交流汇报，对活动开展不力的单位一把手开展谈心、戒免谈话、通报批评等多种方式的整改措施，确保把教育活动不断引向深入。三是悉心指导。自活动开展以来，系统党委制定下发了《先进性教育活动实施意见》，对分阶段、分专题、分层次开展党员先进性教育活动进行了具体部署。针对活动中出现的新情况、新问题，我们及时咨询县委先进性教育办公室，对下属各支部开展经常性指导,确保了活动的实效性。
2、丰富活动载体，营造浓厚氛围。各单位普遍采取举办组织、辅导讲座、心得交流、演讲比赛等形式，推动理论学习广泛、深入、扎实开展。系统党委组织了“保持党员先进性教育活动知识抢答赛”，培养了党员的“团结精神”，提高了党员对党建知识的更深了解和掌握。同时，积极组队参加全县党员先进性教育知识抢答赛，获得三等奖。各单位支部也组织了丰富多样的活动，县政府办支部在学习培训阶段组织全体党员参观了滕代远纪念馆；县劳动和社会保障局党总支在整改提高阶段组织下属4个支部党员开展了建筑业农民工拖欠薪情况大清查行动，切实保障了农民工的合法权益，扩大了活动的影响力。同时，系统党委各单位支部积极响应县委号召，通过宣传、横幅、专栏等形式对先进性教育活动进行大肆宣传，营造了良好的活动氛围。
3、突出特色工作，提高活动成效。在学习教育过程中，系统各级党组织注重联系实际、注重促进工作、注重服务群众、注重突出特色，提高了广大党员的理论水平，增强了加快发展的紧迫感和责任感，保证和促进了机关各项工作的落实。如在离退休党员“设岗定责”活动中，政府办党支部作为典型在全县会上作了发言，充分调动了老同志的服务主动性，在社会上反响良好。县人事局党支部以活动为契机，组织部分专业技术人员到乡村开展知识现场培训活动，深受广大农民群众的欢迎。残联开展了“助残日”活动、审计局、科技局、信访局等开展了为群众解难的“四个落实”活动。在先进性教育期间，全系统解决群众关心的热点、难点问题16个，群众满意率达96%以上，树立了机关党员的良好形象。在第一批的党员先进性教育活动评比阶段，涌现了一大批先进单位和先进个人，受到县委的高度赞许。
二、落实目标任务，咬紧常规工作不放松
1、基层组织进一步规范健全。系统党委原辖28个党支部，机构改革后有划归了6个党支部。为使各支部更好地开展工作我们今年主要抓了三个方面的工作。一是抓好支部配备工作。指导组建了民政局、商务局两个党总支，使系统党委总支数增加到4个。督促任期届满的10个党支部按规定程序及时组织换届选举，并利用换届选举做好了明年系统第二届党代会的代表推选工作。二是抓好基层党支部建设。系统党委编印下发了《党支部工作规程与操作手册》一书，健全落实了党支部十项工作制度，带动了党支部

的制度建设，为支部活动提出了“蓝本”。三是加强党建活动经费的保障。各单位把党建活动经费列入行政预算，做到专款专用。如县财政局按支部党员数的每人每年50元核拨党建经费，县民宗局2006年的党建经费为1.2万元，给党建工作提供了保障。四是做好党徽党旗的规范使用。对系统所属机关的党徽党旗规范配备使用情况进行摸底调查，及时纠正不符合《中国共产党党徽党旗制作和使用的若干规定》的行为，杜绝了党徽党旗使用不规范现象。
2、党员队伍得到进战斗力明显增强。一是切实做好思想政治工作。普遍做到把思想政治工作与业务工作相结合，把先进性要求与广泛性要求相结合，把加强教育与严格管理相结合，把言教与身教相结合，把解决思想问题与解决实际问题相结合，提高教育的针对性和有效性，充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性。二是广泛开展文体活动。在“七一”前后，各单位支部普遍开展了联欢晚会，登山、拔河、球类、棋牌、卡拉OK等比赛，活跃了党员干部职工业余文化生活，增强了党员的协作意识。三是定期搞好警示教育。系统各级党组织广泛组织《慕马案》、《反腐案件警示录》等反腐倡廉电教片展播活动，并结合我县近年查处的一些腐败案件进行警示教育。协助县纪委加强对党员干部操办婚丧喜庆事宜的监督，防止领导干部利用婚丧喜庆变相收受“红包”、借机敛财事件的发生，建设了一支工作高效、素质优良、群众信任的党员干部队伍，深得上级领导的肯定。
3、组织工作有序开展。一是严格发展党员工作。系统党委严格按照《中国共产党发展党员工作细则》，坚持发展党员的“十六字”原则，把好发展党员“入口关”。特别注重在中层管理干部和优秀青年干部中发展党员，对基本具备党员的积极分子加大培养力度，做到成熟一个，发展一个。同时，我们率先推行了谁发展、谁负责的发展党员责任追究制，杜绝了发展党员中的讲情面现象。一年来，共发展党员XX名，确立入党积极分子XX名，充实了党员队伍和后备力量。二是继续抓好党费收缴工作。党委针对系统党员多、且线长面广等现状，制定可严格的收缴党费制度。各支部都制定了相应措施，克服困难，积极主动，督促党员按时足额缴纳党费，维护了几年来从不拖欠党费的先进形象。
三、服务经济发展，力争创建活动上台阶
1、深化“双百双十”创建活动。一是行动迅速。年初，系统党委就召开了基层党组织负责人会议，传达了县委关于“深化‘双百双十’创建活动”的实施意见。各基层党支部也立即制定了活动方案，迅速在系统党员中掀起了活动热潮。二是紧扣服务。在活动中，我们针对各支部党员工作性质，主抓了服务这个主题，在转变工作作风上下工夫，帮助党员干部克服过去一些“门难进、脸难看、事难办”的“衙门”工作习气，涌现了一批模范服务窗口。三是精神激励。为了增强创建活动的生机活力，我们对在活动表现突出的单位给予了大力表彰，共表彰了先进基层党组织4个，优秀党务工作者7人，优秀共产党员13名，在广大党员中形成了“你追我赶”的良性竞争氛围，促进创建活动卓有成效的发展。在今年的“七一”大会上，被县委授予了2个先进基层党组织、2个科技帮扶典型、3个党员服务、模范窗口、6名优秀共产党员和3名优秀党务工作者，取得了创建活动的较好成果。
2、积极开展扶贫帮困活动。系统党委非常注重强化党员干部为群众排忧解难。一是把联系贫困村的建设扶贫工作当成了教育机关党员干部的培训基地，并作为党建目标考核的一项重要内容，要求各所属单位要将建设扶贫工作纳入单位中心工作，将拟推荐提拔的中青年干部下到贫困开展一年的农村工作锻炼。二是坚决执行党员联系户制度。系统党委规定，年龄在45岁以下的每名党员必须联系一户贫困农户，帮助其制定致富计划、确定发展项目、进行必要救助，确保在三年来脱贫致富。据不完全统计，今年全系统在先进性教育期间共为困难群众支援解决物质资金85.2万元，解决了困难群众生产生活的燃眉之急。县政府办党支部帮助建设扶贫联系点石羊哨谭公冲村协调落实资金XXX万元，改善了该村的落后面貌，为该村群众脱贫致富打下了坚实基础。
3、积极落实全县中心工作任务。政府办系统有其特殊性，县里的几个重要部门几乎都属于这个系统。单位工作好坏，直接关系到全县工作的好坏。因此，系统党委还狠抓了全县中心工作任务的落实。成立了一个专门的督查组负责日常督办，取得了一定的成效。一是“三个一”工程完成较好。系统所属各单位全年共争创项目28个，总额为10280万元，政府制定的60多件重点工程也全面完成。二是8件实事圆满完成，县委、县政府确定的14件实事也相继完成任务。同时，先后组织所属单位参与了市容市貌整顿、省级文明卫生城市创建、铜信溪电站淹没区移民搬迁、铁路综合整治等工作，得到了令人满意的效果，展现了系统党委的党员先进性风采。

交通委员会交通系统大气环境综合整治工作总结

2008年，我委根据成都市人民政府《关于进一步加强和完善中心城区城市管理工作的意见》（成府发〔2007〕41号）和成都市人民政府目督办、成都市城市管理工作领导小组办公室《关于下达2008年全市城市管理工作目标的通知》（成城管办发〔2007〕5号）等文件要求，将大气环境综合整治工作纳入专项目标管理，精心组织，狠抓落实，较好地完成了各项既定的目标任务，为改善城市环境作出了应有的贡献。现将有关工作总结如下。
一、明职责，确保领导到位
为确保大气环境综合整治工作落到实处，收到实效，市交委成立了由分管委领导任组长，委监察室、法规处、公路处、交管处、建管处、设施处、执法总队等部门负责人为成员的大气环境综合整治工作领导小组，每月召开一次专题会议，督查工作进度，解决具体问题，为该项工作提供了坚实的领导保障。同时，印发了《关于分解下达成都市2008年度大气和水环境综合整治工作专项目标的通知》（成交发〔2007〕236号），结合有关处室职能明确了各自分工，确定委行政执法总队牵头组织实施交通扬尘整治工作，委公路处牵头组织实施外籍车辆的环保标志核发工作，委交管处牵头组织实施机动车维修企业汽车尾气排放达标工作，构建起了时时有人抓、事事有人管的工作格局。
二、严管理，确保措施到位
（一）分类抓好交通扬尘治理。一是认真抓好汽车客运站扬尘治理。各汽车客运站、各公交公司和道路运输企业都制定了严格的防尘降尘制度，实行分片包干，专人负责；增加了防尘、降尘设施，在餐厅烟筒安装了防尘网，对车站内的待班区、应班区及站前广场等重点地区的地面进行了硬化，减少了扬尘源；定期清洗和擦拭地面、车辆、公交车站台、站亭（含遮雨棚）等，垃圾做到日产日清；客运站禁止脏车进站应班和发班。市交委交管处不定期对汽车客运站扬尘治理进行明查暗访，做到发现一处，查办一处，给旅客创造了一个站容整洁卫生、车辆洁净舒适的候车、乘车环境。二是认真抓好公路施工现场扬尘治理。市交委下发了《关于公路施工现场扬尘治理的通知》，提出了公路施工现场扬尘治理的具体要求和做法，同时每周定期或不定期的对一、二圈层区（市）县交通在建项目进行检查，对个别扬尘污染源通过洒水、清扫、掩埋、固化、覆盖等方式进行了治理。2008年，共派出人员212人次，车辆75台次，洒水车14台次，清理路边堆积物12处。三是认真抓好临时停车场扬尘治理。下发了《关于加强临时性停车场扬尘治理工作的函》，对申办备案的临时停车场要求其对场地和进出口地面予以硬化，经现场查看确认合格后再办理备案。对未经市交委备案的临时性停车场，商请工商和物价管理部门取消其营业执照,取缔其收费许可。把五城区和高新区共1616家在市交委进行了备案登记的临时停车场纳入监督检查范围，消除了监管盲区。
（二）严格核发外籍车辆环保标志。一是广泛宣传。由市交委牵头，会同市环保局、市公安交管局，召集省、市多家新闻媒体，就外地藉车核发临时环保标志工作召开了新闻发布会；在《华西都市报》、《成都商报》头版刊登了《高污染外地藉汽车实施限制通行的通告》，在市交委网站对《通告》全文进行了网上发布，并分别在成温邛、成灌、成彭高速公路各收费站进行了张贴和宣传；印刷50万份《外地藉车（高污染车）限行措施指南》，在7条高速公路收费站及21个环保标志申领点进行了发放宣传。二是分步推进。6月1日，我市成温邛、成灌、成彭3条高速公路成都站首先开始外地籍车临时环保标志核发工作；6月15日，省交通厅所辖的成渝、成雅、成南、成绵4条高速公路成都收费站也先后跟进，正式开始外地籍车临时环保标志核发工作。三是强化监管。7月上旬，我委分别在7条高速公路成都收费站前安装了领取临时环保标志指示牌，提示外地车辆主动至收费站领取临时环保标志。同时，坚持每月对7条高速公路成都收费站临时环保标志发放数量进行统计，及时补给，保证发放工作正常运行。
（三）督促机动车维修企业做好汽车尾气排放达标工作。一是分宣传、清理、整治和巩固四个阶段有序推动该项工作，做到层层深入，各有侧重。二是指导各维修业户建立了废油回收、废水排放等管理制度，完善了废油分离、回收设施（废油池、废油回收桶），并与有资质的废油回收企业签订合同，要求保留废油回收凭证备查，以确保废水达标排放。三是召开了成都市汽车维修行业石油类污染专项治理现场会，通过交流经验，以点带面，切实搞好污染防治试点。四是将有无沉淀池、尾气抽排放设备、绿化是否符合要求等作为质量信誉考核的标准之一，对企业进行严格考评，以评促改。
三、重落实，确保效果到位
（一）交通扬尘治理强力推进。市交委执法总队全年共出动执法人

员3100余人次，执法车辆200余次，扬尘抛洒车137辆，检查扬尘污染源36处，发放整改通知书25份。一、二圈层区（市）县交通部门共投入执法人员12531人次，出动执法车2297余台次，查处违法货运车辆10800辆，处罚扬尘污染车辆2053辆；投入洒水车2804台次，清扫交通场所5372173万平方米，清理公路两边灰带1037Km。
（二）外籍车辆环保标志核发工作进展顺利。7条高速公路外地籍车临时环保标志核发工作稳步推进，预计全年将发放外地籍车临时环保标志44万张。
（三）机动车维修企业汽车尾气排放达标工作初见成效。目前，95％的一、二类维修企业都按照要求添置了相对应的尾气检测设备以及污水处理设施，为广大市民提供了尾气检测的便利条件，保证了维修车辆尾气以及厂区污水的达标排放。对营运车辆二级维护以上作业，出具合格证的维修企业达100％。60％的大型企业不仅添置了尾气分析设备，还在厂区车间里增加了绿化措施，修缮了沉淀池，安放了尾气抽排放设备，将每一台进厂维修的车辆排放的废气都集中收集，过滤净化后才排放，对提高城市空气质量产生了积极影响。
2008年，我委在大气环境综合整治方面做了一些工作，取得了一定成绩，但与市委、市政府的要求相比，与人民群众的愿望相比，还存在较大差距。主要表现在：
1、对有扬尘污染但未经市交委备案的临时停车场的查处缺乏法律依据，对违规行为不能实施行政处罚，仅靠说服式的管理，力度不够。
2、我市今年春天、秋天气候干燥，夏天雨水较多且气温高，冬季又呈现出“小雨天天不断，晴天比较少见”的特有现象，各汽车客运站和公交公司、公交场站都没有自动化除尘设备，仅靠人工降尘任务重，难度大，要达到彻底降尘、科技治尘还有一定难度。
3、公路施工业主对扬尘治理的重要性和紧迫性认识不够，缺乏主动性和积极性。对工地扬尘检查仅靠目测，缺乏科学性，亟需加大科技治尘的投入。
4、进出主城区的干线公路上搭接的农村公路、非机动车道道口较多，有些道口未硬化路面，下雨时车辆将泥土带入干线公路，导致天晴时扬尘。需硬化道口较多，资金缺口大，任务重。
2008年是深入开展大气环境综合整治的重点年，我委将按照市委、市政府的安排部署，进一步增强工作的紧迫性、主动性和创新性，采取切实有效的措施，推动大气环境综合整治工作在交通系统广泛、深入、持久地开展下去。具体将抓好以下几项工作：
1、进一步加强全市超限超载车辆治理，巩固和扩大治理成果。
2、继续与公安配合，加大对外挂货运车辆的查处。
3、进一步做好公路工程项目的扬尘治理，将公路工程项目纳入合同管理，在合同中约定防止扬尘污染的措施和费用，实行项目业主负责制。
4、积极配合出台《机动车停车场管理办法》，依法对造成环境污染的停车场进行严厉打击。
5、加大扬尘治理资金投入，确保扬尘治理目标任务全面完成。
6、继续加强部门联动，积极配合市扬尘办做好各项工作，形成齐抓共管的良好态势。
7、完善扬尘污染治理有关规章制度，形成常抓不懈的长效工作机制。

成都市交通委员会
二○○七年十月二十九