电路实验报告 共50份
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电路实验报告(篇1)一、实验目的
巩固和掌握汽车全车线路组成及工作原理等有关内容。
2. 巩固和加强课堂所学知识,培养实践技能和动手能力,提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。
二、实验设备
全车线路试验台4台
三、实验设备组成
全车电线束,仪表盘,各种开关、前后灯光分电路、点火线圈、发动机电脑、传感器、继电器、中央线路板、节气组件、电源、收放机、保险等。
四、组成原理
汽车总线路的组成:汽车电器与电子设备总线路,包括电源系统、起动系统、点火系统、照明和信号装置、仪表和显示装置、辅助电器设备等电器设备,以及电子燃油喷射系统、防抱死制动系统、安全气囊系统等电子控制系统。随着汽车技术的发展,汽车电器设备和电子控制系统的应用日益增多。
五、实验方法与步骤
直流、低压和并联等基本特点。
(1) 汽车电路通常采用单线制和负搭铁,汽车电路的单线制.通常是指汽车电器设备的正极用导线连接(又称为火线),负极与车架或车身金属部分连接,与车架或车身连接的导线又称为搭铁线。蓄电池负
极搭铁的汽车电路,称为负搭铁。现代汽车普遍采用负搭铁。同一汽车的所有电器搭铁极性是一致的。
对于某些电器设备,为了保证其工作的可靠性,提高灵敏度,仍然采用双线制连接方式。例如,发电机与调节器之间的搭铁线、双线电喇叭、电子控制系统的电控单元、传感器等。
(2) 汽车电路采用直流电源,汽车用电设备采用与电源电压一致的直流电器设备。
(输出信号等。
(4) 汽车电路采用并联连接电源设备和用电设备采用并联连接。电源设备中的蓄电池和发电机并联,可单独或同时向汽车电器与电子设备供电;各用电设备并联,可单独或同时工作。
(防抱死制动系统、安全气囊系统等电子控制系统,按照其工作原理相对独立运行。
2、导线颜色和编号特征:
所有低压导线选用不同颜色的单色线或双色线,并在每根导线上编号。
3、电子控控制系统特征:
p-73-
六、注意事项
实验前要做好充分准备,实验才能有条不紊的进行操作、观察和测量拟订的各量,以达预期的效果。实验应集中思想、细心操作、注意安全,否则难以达到预期效果,甚至损坏仪
查看更多>>你感觉对写报告毫无头绪吗?平常的工作中,往往都需要我们撰写报告。报告的主送机关一般是发文单位的直属上级领导机关,工作总结之家编辑已经为您找到了以下相关资料以供参考:“动态路由实验实践报告”,我将为您提供一些有用的建议以便您做出正确的决策!
动态路由实验实践报告 篇1动态路由实验实践报告
摘 要
本次实验主要通过搭建网络环境,实现动态路由的配置与实验。在搭建实验环境之前,首先需要了解动态路由的相关概念和原理,然后利用gns3模拟工具,搭建实验所需的拓扑结构。在实验过程中,我们利用ospf协议配置了动态路由,并进行了多组实验数据的收集与分析。实验结果表明,动态路由的快速自适应特性能够提高网络的可靠性和效率,通过动态路由的配置,可以提高网络的负载均衡和容错能力。
关键词:动态路由;ospf协议;网络拓扑;可靠性;效率
1 引言
动态路由协议是现代网络中非常重要的一部分,它可以根据网络中的拓扑变化自动调整网络路由路径,以实现网络的高效、可靠传输。而与之相对应的是静态路由,它需要管理员手动配置路由表,无法根据网络变化自动调整路径。动态路由的实现通过路由器间的交换信息,共同构建网络拓扑图,从而实现自动路由的目的。
2 动态路由的原理
动态路由协议通过路由器间的交换信息,构建网络拓扑图并实现自动路由的目的。常见的动态路由协议有rip、ospf、eigrp等。本实验主要以ospf协议为例进行详细讲解。ospf(open shortest path first)是一种链路状态协议,采用了dijkstra算法来计算最短路径。它通过发送hello报文来检测邻居路由器,共享链路状态信息,并更新路由表。ospf协议的主要特点有:快速收敛、区域划分、分层设计等。
3 实验环境搭建
为了完成本次实验,我们利用gns3模拟工具搭建了实验所需的网络拓扑结构。拓扑结构由5台路由器和5台pc组成,它们分别连接在一个交换机上。路由器使用routeros操作系统,pc使用ubuntu操作系统。在搭建网络环境之前,我们需要了解gns3的基本使用方法,并安装所需的软件和镜像文件。
4 实验步骤与结果分析
在实验中,我们首先搭建了网络拓扑结构,并对路由器和pc进行了基本的配置。然后,我们使用ospf协议配置了动态路由,并进行了多组实验数据的收集与分析。我们测试了pc之间的
查看更多>>手指宽,时间太薄,从指缝间溜走,新一轮工作即将来临,现在就让我们对过去的工作做一个详实的总结吧。工作总结对于改进我们工作的方式方法起着十分重要的作用。那么在日常中怎么写总结呢?以下为小编为你收集整理的动态路由实验实践报告合集,在此提醒你收藏本页,以方便阅读!
动态路由实验实践报告(篇1)动态路由实验实践报告
摘 要
本次实验主要通过搭建网络环境,实现动态路由的配置与实验。在搭建实验环境之前,首先需要了解动态路由的相关概念和原理,然后利用gns3模拟工具,搭建实验所需的拓扑结构。在实验过程中,我们利用ospf协议配置了动态路由,并进行了多组实验数据的收集与分析。实验结果表明,动态路由的快速自适应特性能够提高网络的可靠性和效率,通过动态路由的配置,可以提高网络的负载均衡和容错能力。
关键词:动态路由;ospf协议;网络拓扑;可靠性;效率
1 引言
动态路由协议是现代网络中非常重要的一部分,它可以根据网络中的拓扑变化自动调整网络路由路径,以实现网络的高效、可靠传输。而与之相对应的是静态路由,它需要管理员手动配置路由表,无法根据网络变化自动调整路径。动态路由的实现通过路由器间的交换信息,共同构建网络拓扑图,从而实现自动路由的目的。
2 动态路由的原理
动态路由协议通过路由器间的交换信息,构建网络拓扑图并实现自动路由的目的。常见的动态路由协议有rip、ospf、eigrp等。本实验主要以ospf协议为例进行详细讲解。ospf(open shortest path first)是一种链路状态协议,采用了dijkstra算法来计算最短路径。它通过发送hello报文来检测邻居路由器,共享链路状态信息,并更新路由表。ospf协议的主要特点有:快速收敛、区域划分、分层设计等。
3 实验环境搭建
为了完成本次实验,我们利用gns3模拟工具搭建了实验所需的网络拓扑结构。拓扑结构由5台路由器和5台pc组成,它们分别连接在一个交换机上。路由器使用routeros操作系统,pc使用ubuntu操作系统。在搭建网络环境之前,我们需要了解gns3的基本使用方法,并安装所需的软件和镜像文件。
4 实验步骤与结果分析
在实验中,我们首先搭建了网络拓扑结构,并对路由器和pc进行了基本的配置。然后,我们使用ospf协议配置了动态路由,并进行了多组实验数据的收集与分析。我们测试了pc之间的连
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