公路安全应急预案 共50份
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在查看中,编辑发现了一篇非常实用的“道路安全应急预案”。为了防止灾害和减少灾害,促进社会的和谐与稳定,我们需要科学合理地配置人员资源,以提高自然灾害应急响应的效率。紧急情况下的预案需要考虑到现有资源的不足和短缺,希望您乐意与我们分享这篇文章!
道路安全应急预案(篇1)为确保学校学生交通安全事故能够及时、迅速、高效、有序地得到处理,保障我校全体学生生命财产安全和身心健康,维护社会稳定,根据上级教育部门要求学校制订学生交通安全应急处理预案的精神,结合我校实际,特制定本预案。
一、组织与指挥
1、学校成立交通安全应急处理领导小组,统一领导全校交通事件的应急处理工作。
组长
副组长
组员:各班班主任
2、交通安全应急领导小组履行下列主要职责:
(1)指挥有关教师立即到达规定岗位,采取相应的应对措施。
(2)安排教师开展相关的抢险排危或者实施求救工作。
(3)根据需要对师生员工进行疏散,并根据事件性质,报请上级部门迅速依法采取紧急措施。
(4)根据需要对事件现场采取控制措施。
(5)对本校的交通事件的应急处理程序进行布置、指导。
二、制定学生交通安全守则
1、校内:
(1)学生在校内不准骑自行车。
(2)学生自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”,按要求摆放整齐。
(3)学生自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方,只可放到指定的地点。
(4)学生自行车要锁、牌齐全,严禁骑“黑车”。
2、行人须在人行道上行走,没有人行道的靠右边行走。
3、横过马路先看清是否有来车,并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。
4、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。
5、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。
6、不能边走路边看书。
7、不准扒车追车,不准强行拦车、不准抛物击车。
8、不准跨越,倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。
9、学生一律不准驾驶机动车辆,学生骑自行车上学时必须遵守以下规定:
(1)自行车上学时的车铃、车掣反应器必须齐全有效。
(2)不准双手离开车把,不准站在后架上,不准一人蹬车一人扶把。
(3)不准赛车或玩车技,不准追汽车斗气。
(4)不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。
(5)骑车时不准勾肩搭背,不准互相追逐,不准并排行车。
(6)不准在车把上悬挂影响转向的物品。
(7)不准在人行道上骑车,不准在马路上学骑车。
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查看更多>>把握今天胜似无数个以后,你在现阶段工作中肯定经历了不少,我们要抓紧时间做工作总结了。做好总结有助于我们开阔眼界,从更高的角度审查自己,那么你知道怎么书写优秀的总结吗?经过搜索整理,小编为你呈现“安全应急预案”,欢迎学习和参考,希望对你有帮助。
安全应急预案 篇1门店安全应急预案是门店安全管理的重要组成部分,它可以帮助门店在面对各种突发事件时能够快速、有效地应对和处理,保障门店的安全稳定。下面就来详细介绍一下门店安全应急预案的编写和实施。
一、门店安全应急预案的编写
门店安全应急预案应当以防范、减轻、控制、消除突发事件为宗旨,突出实效、科学性、适应性和可操作性。具体编写步骤如下:
1.风险评估:通过对门店内外部环境的综合评估,识别潜在风险,对可能发生的突发事件进行分类,确定所需应对措施;
2.任务分工:明确门店内涉及应急处理的各部门职责、任务和人员组成,制定应急处理流程,保证人员及资源到位;
3.制定应急措施:根据可能出现的各类突发事件,制定相应的应急处理措施,包括人身安全、火灾、盗窃、自然灾害等突发事件的处理方法和步骤;
4.组织训练演练:对门店各职能部门和员工进行应急演练,确保应急预案的实施、效果和可操作性;
5.应急预案定期更新:定期检查、修订、完善应急预案,并适时通报,以保证应急预案的实时可用性。
二、门店安全应急预案的实施
门店安全应急预案在具体实施时需要以下几方面的准备:
1. 员工安全意识的培养:门店管理应该特别注重员工安全意识的培养。定期开展安全知识、安全演练等培训活动,提高员工的安全意识和应急处置能力;
2.现场设备的配备:应急实施中需要用到的各种设备、工具和药品等应该随时配备和储备,以便在突发事件发生时能够及时使用;
3.门店环境营造:门店需要将防火、防盗、防水等方面的安全设施完善,并保持良好的卫生和清洁,以避免因门店环境导致突发事件的发生;
4.应急人员的配备:在发生突发事件时,需要有专门的应急处理人员来进行处理,应事先配备好应急队伍,确保到场时间、人员及物资到位;
5.指挥与协调:发生突发事件时,门店需要组织成员进行有效的指挥与协调,以达到救援行动的最佳效果,实现对应急现场的有效控制。
结语:门店安全应急预案是重要的安全管理手段,入手门店编写门店预案意味着全盘考虑门店内外部环境的安全问题,以便突发事件发生时,能
查看更多>>编辑为您准备了一篇名为“道路安全应急预案”的文章,希望对您有所帮助。人类应更加重视生态环境,减少自然灾害对环境造成的负面影响。应急预案对于组织和公司的稳定运营至关重要,但如何在实践中确保应急预案的敏捷和灵活性呢?希望下文的信息能对您有所帮助,敬请参考!
道路安全应急预案 篇1(一)加强隐患排查
各单位及高速支队要根据辖区恶劣天气历史数据、交通事故等情况,排查辖区恶劣天气交通事故多发、易发节点的安全隐患,主动向辖区政府和交通运输部门报告和通报,督促相关部门对辖区隧道、桥梁、长下坡、临水临崖、易凝易冻等危险和事故多发路段,按照“两公布、一提示”向社会公布。并按照公路经营管理权限,将隐患信息及时推送给各级政府和交通运输部门。
(二)落实应急保障
各辖区分局(大队)要向辖区(县)政府应急办报告,落实施救物资、设备、人员是否到位;高速支队要督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资,按照“就近储备、重点设防”的原则,做好相应的人员、物资、装备准备,特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备;确保除雪人员和应急抢险队伍到位,一旦出现降雪结冰和交通事故,能够迅速清雪除冰,快速清障,确保路网的正常有效运行。
(三)科学管控措施
一是加强对易凝易冻路段的巡查工作,启动24小时巡逻机制,加大路面监管力度,强化动态管理、预防长时间、大面积拥堵,一旦发生路面积雪、凝冻等现象,及时报“850”指挥中心和各区政府应急办,并立即采取有效措施,开展除雪、交通诱导等工作。
二是在启动应急响应采取交通分流措施时,各单位要根据分流道路的状况,分流小型车辆;在高速公路上对客运车辆要就近引导至城镇或高速公路服务区,或通过喊话警示、采取间断放行、分段放行、警车带道压速通行等方式,确保安全,对大型超长、超宽的货运车辆要安排到最近的高速公路服务区。
三是采取先干线道路,后其他公路分流的原则,首先要确保贵遵、环城高速公路、二环线、两城区主次干道、两城区至观山湖区各条道路的交通畅通。实施交通管制必须要按照规定报交管局批准。
四是为避免发生长时间、大范围、长距离的交通拥堵,要尽量提前采取在封闭路段远端(如高速公路收费站口)提示告知,沿线分散,集中车辆警车带路等方式消化车流,避免车流在高速公路、城市主次干道某一路段大量积压。必要时采取借道通行措施,指挥车辆借用对向车道通行。
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