XX年是“xx”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、道路运输业继续保持良好的发展态势
截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。
二、井井有条的开展各项工作
（一）、安全生产重如泰山
安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“xx”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。
（二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设
为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。
客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。
货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
半年工作总结精选阅读
运管所上半年内工作总结范文
20xx年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部门和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工统一思想、精诚团结，坚持以***理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业管理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下：
一、道路运输业继续保持良好的发展态势
截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆），运管所上半年内。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55家，其中二类维修企业1家，三类维修企业46家，摩托车修理8家；普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。
二、井井有条的开展各项工作
（一）、安全生产重如泰山
安全工作一直是我们行业管理永恒的主题，我所一直把安全工作作为管理的头等大事来抓，将“安全发展”列入我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监督”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等管理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监督运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极准备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织人员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现问题，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。
（二）、强化各项制度，加快道路运输管理规范化建设
为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输管理法规及《道路运输管理工作规范》实施行政许可、行政监督的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准入、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场管理。
客运市场方面：一是增强源头管理，以驻站办公室为基点，监督客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜绝客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化流动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法人员分成两队，每天不间断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中力量在城镇、乡镇、与山西接壤地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。
货运市场方面：我们把货运管理以加强源头管理为重点，进一步加大危货管理力度。一是深入全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的管理，落实危货运输安全责任制。提高危运企业的准入门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全管理制度，实行微机化管理。我县共有危货运输企业2家，我们每月进行一次安全监督检查，督促企业对管理人员、从业人员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业人员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。
运管所2020年上半年工作总结
运管所20xx年上半年工作总结
二0一五年，在县委、县政府正确领导下，在市运管处的指导下，我所进一步深化道路运输行业管理，认真地做好了行业管理工作，促进了我县道路运输业持续、快速、健康、有序地发展，取得了一定的成绩。为了总结经验，扬长避短，使我所各项工作更上一层楼，现将20xx年上半年工作总结如下：
一、1—6月份工作情况
1、圆满完成20xx年春运工作，共完成客运量69万人次，客运周转量1530万人公里，未出现一起交通安全事故，没有旅客滞留现象，春运工作安全有序。
2、努力加强了内务管理，干部职工遵章守纪，服务态度明显改善，工作效率明显提高，群众反映良好。其它业务工作进展顺利，尤其是安全生产工作监督到位，安全隐患得到排除。
3、物流运输业发展保持稳定趋势
至20xx年6月底，我县货运企业已达103家，货运车辆6400辆（不含农用车），吨位76640吨。20xx年上半年共完成货运量500万吨，货运周转量93800万吨公里。物流运输业总体发展平稳，大型运输车辆、特种运输车辆发展呈上升趋势。
4、规范运政执法，开展市场整治
运政执法涵盖客货运输、维修检测、驾驶员培训、站场经营与服务，涉及开业、办证、发牌、审验、停歇业等诸多环节的行政许可，是经济建设的前沿工种，也是一个社会敏感性强的行业。为了树立行业形象，我所制定了各项管理制度，加强对执法人员的管理，具体有《交通行政执法职业道德基本规范》、《五个禁令、六条办事原则》、《行政执法承诺制度》、《行政执法过错责任追究制度》、《工作人员自身建设制度》等，安排固定学习时间，认真学习各项制度，时刻提醒执法人员要提高自身修养、自身素质，严格按规定办事，依法行政，强调出现过错行为的责任追究，通过科学严格管理，执法人员素质明显增强，执法水平大幅提高。
在运政执法和道路运输行政许可过程中，我所实行阳光作业，推动首问责任制、公示制，公开举报电话、举报箱，赢得了社会的肯定，深受营运业户的好评和信赖。
①加强出租车行业管理
**县城区非法营运车辆在“六车”整治办的努力下，取得了明显的成效，原本在城区营运的出租车却依然跑专线，没有及时回归，为此我所开展了为期一个月的专项整治行动，主要采取以下方法：
a、在铁路桥下、高铁站派专人值守，加强管理。
b、组织人员加大街面出租车经营行为查处力度，发现违规经营的，一律从重从严处理。
c、与市处联系，采取联合执法的方式，查处**籍出租车在抚州城区异地经营的违规行为。
d、加大宣传力度，鼓励市民参与监督，欢迎投诉、举报，情况属实的一定严查并及时反馈，把提升出租车服务变为一项全县市民共同参与的活动。
重点查处出租车不打表、乱收费、拒载、跑专线、异地经营等违规行为，促使出租车回归城区经营，保障居民出行需求。
在整治期间，县城出租车回归城区正常运营明显改变，出租车司机服务态度明显转变，出租车市场秩序明显好转，县城人民群众满意度明显提升，但转入常态化管理，与预期有差距。
②开展了道路运输市场打非治违工作
按照市运管处《关于印发集中联合开展打击“黑车”等非法营运专项整治工作方案的通知》（抚运字[20xx]8号）文件的要求，今年上半年我所认真地开展了打非治违专项整治工作，首先成立打击“黑车”专项整治领导小组，由主要领导任组长，分管领导任副组长，各职能股室长为成员，全面开展打黑工作。在主要公路路口、汽车站、火车站、高铁站、人民医院门口、铁路桥下等人员较集中的地方重点巡查，采取驻点稽查与巡逻稽查、定时稽查与不定时稽查、单独稽查与联动稽查相结合的方式，全面掌握辖区内“黑车”非法营运情况，同时做好了宣传工作，鼓励群众、合法业主举报，动员社会力量共同打黑。货运方面，我所主要配合县安监局开展货物超限、超载、扬撒的查处工作。
20xx年春运到现在，我所三个外勤股室，一直采取高压态势，严厉打击黑车，整顿运输市场，尤其是客运市场。半年来，我所共查处各类违规违章车辆120辆次，处罚金额为20万元，运输市场管理工作取得了一定的成效。
5、开展了道路运输安全宣传监管工作
a、6月10日开展了道路交通事故急救演练，我所组织企业代表及职能股室工作人员参加，了解事故发生后的报告、急救、处置程序。
b、6月16日在汽车站开展了“安全生产月”咨询活动，参加人员有长运公司、公路运输公司负责人及工作人员、各危货公司、规模较大的货运公司负责人、我所相关工作人员。拉横幅三条，发安全告示500份，历时2小时。对公司、驾驶员、业主、群众在运输方面的安全进行了告示，效果良好。
c、6月17日在汽车站进行了消防演练，让参加者了解车辆出现火灾事故的处置方法。
d、每逢节假日，我所均组织职能股室工作人员到分管企业进行安全生产检查，排查安全隐患，督促整改落实，防患于未然。
6、接管磷肥厂铁路专线
按照县政府决定，由我所对原磷肥厂铁路专线进行监督管理。接任务后，我所及时到该铁路专线了解情况，明确管理区域，帮助铁路线货物运输经营业主解决相关问题，并设立专门股室—高铁办，指定人员负责管理，目前该铁路专线经营稳定，但安全隐患依然存在，主要是**汽车站左侧道口无人值守，无安全阻挡设施。我所已发整改通知，要求现经营者采取措施，消除隐患。
7、巩固了农村客运车辆统一进站作业工作成效
20xx年元月1日起，所有农村客运车辆全部进站作业，且取消在原临时停靠点候客上车的规定。汽车站实行电子报班制，每天对进站车辆进行回场检测，确保了车辆的技术状况良好，很大程度上消除了安全隐患。我所采取以进站登记台帐为基础资料，核准每部客车燃料补贴的方式，强化客车进站作业工作。目前绝大部分农村客车已进站作业，改变了过去以地为站的状况。
8、协调解决了城际公交开通的相关问题
抚州至**城际公交的开通，较大程度上影响了原**至抚州快轿的经济效益。为此快轿经营为主多次向市政府、市运管处、县政府反映，要求收购，并表示如不以合理方式解决就全体上访。从社会稳定、行业秩序的角度出发，我所积极与相关部门协商，达成企业出资，政府补贴的收购模式，目前快轿已全部停运，收购协议已进入收尾阶段，确保了快轿行业的社会稳定。
城际公交开通后，在客源问题上与岗上积农村客运业主之间发生过多次纠纷，我所根据行业管理规定分别依法处理，要求城际公交按市政府规定停靠点停靠，不得随意上、下旅客，违规停靠；要求岗上积业主在被侵权的情况下，采取合理方式解决，不得行为过激，擅自行动，扩大事态，在我所的协调、监管下，目前双方矛盾有缓和趋势。
9、开展了城乡客运一体化的初步调研工作
为了贯彻落实党的十八大惠民政策，按照县委、县政府的要求，我所认真地开展了城乡客运一体化的初步调研工作，对全县农村客运车辆的基本情况进行了调查，如购买时间、购买价格、运行趟次、实载率、票价、经营期限等，起草了初步的收购方案。对推行城乡客运一体化后的企业投资、政府补贴进行了初步的测算，为领导决策提供事实依据。
二、存在的问题
1、在城区客运市场基本净化的情况下，出租车仍采取原跑专线的经营模式，没有全面回归城区运营，且近段时间在市运管处加大查处力度的情况下，拒绝检查，冲撞逃避处罚。
2、农村客运车辆在原停靠点停靠时间过长，影响市容，有碍交通。
3、城际公交开通后，因其在岗上积未设停靠点，岗上积至抚州段旅客乘车不方便。
三、工作打算
1、进一步规范我县道路客运市场秩序，要求农村客运车辆100%进站作业，充分发挥**县新汽车站的管理和服务功能。
2、以客运市场管理为重点，加强出租车行业管理，兼顾危货、普货运输管理，认真抓好客运安全生产工作，确保安全无事故，维护社会稳定。
3、按县委要求，认真做好新农村建设帮扶工作，为他们提供一定的资金及技术引进，有针对性的解决一些实际问题。
4、积极做好县委政府关于物流运输业发展参谋，进一步落实物流发展政策，改进工作作风，提高办事效率，提升服务水平，下半年力争发展大型货车达6800辆，吨位达8万吨。
5、加大客运市场打击力度，尤其是加强对出租车行业的管理力度，采取有效措施，使其回归城区运营。
运管所半年工作总结
运管所半年工作总结
半年来，我所认真贯彻落实省、市交通运输工作会议和县委、县政府20xx年工作会议精神，围绕“跨越发展、xx争先”和“3+2”发展战略，深入开展“项目建设年”、“效能建设年”、“创新攻坚年”活动，继续打好“五大战役”、大干“十二五”开局之年，突出民生工程优先，积极构建魅力xx、和谐xx、幸福xx，努力推动交通运输科学发展、跨越发展。
一、今年来道路运输管理工作情况
㈠认真抓好春运、清明、“五一”“端午节“等假日旅客运输工作
切实贯彻上级交通主管部门及县委、县政府有关做好假日运输工作的指示精神，在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成4个组，秉承“以客为主、优质服务”的春运服务管理工作理念；全县共投入客车62辆、出租车35辆，道路客运总发班车4215班次，其中加班138班、包车9车次，安全运送旅客4.36万人，周转量378.3万人／公里，运量、周转量比去年分别增长了17.83%、3.95%，实现了“安全畅通、文明和谐”的目标。在清明节、“五一”“端午节”等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。
㈡认真抓好运输行业市场管理
扎实推进运输服务优化工程建设，全力服务运输行业做大做强企业，结合开展运输企业安全生产“月检查、季分析”制度，定期组织运政、维修、驾培等股室负责人联合深入全县各运输企业进行服务和指导，向运输企业征求对行业主管部门的服务意见，及时宣传近期国家有关运输行业发展新政策，力所能及帮助运输企业解决在发展中遇到的困难和问题，引导运输企业优化运力结构，积极向标准化、专业化、清洁化方向的营运车辆发展。截止5月31日，全县新增经营业户198户，新增营运车辆351辆，其中，货运车辆348辆，客运车辆3辆；更新客运车辆1辆，审验营运车辆2092辆。
㈢认真开展运输安全生产专项整治行动
根据国家安监局、交通运输部、公安部《关于集中开展道路客运隐患整治专项行动的通知》（安监总管二[20xx]36号）精神，结合年初我县辖区内运输企业营运车辆道路交通安全事故频发的实际情况，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监督检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实，在4月13日召开交通行业进一步加强企业安全生产工作培训会，参加对象为全县客货运企业、维修企业、驾校经营者和安全员，对国务院、省、市政府的有关通知进行了宣贯和培训。注重企业安全员的培训和持证上岗，于6月14-16日联合县安监局开展了安全员培训，客货运企业、维修企业、驾校的安全员共68人参加了培训并经过考试获得了结业证书。截止5月31日，全县共排查治理隐患的道路运输企业累计279家次，排查出一般隐患289项，已落实整改289项，整改率达100%，保持上半年我县道路运输行业安全形势持续平稳。
㈣认真开展打击非法营运车辆专项整治行动
根据全国开展打击非法营运工作的统一部署，我县迅速行动，开展以土楼景区和车站为重点的打击非法营运专项治理行动，通过制定出台打击非法营运专项治理行动方案，加大宣传力度，印发打击非法营运专项治理行动通告及宣传标语，并在县有线电视台连续播放，在土楼景区、车站等重点区域悬挂宣传标语，发放专项治理《通告》1000多份；出动宣传车到土楼景区及全县各镇巡回广播，做到专项整治行动人人皆知、家喻户晓。截止5月31日，全县共查扣涉嫌非法营运车辆6部，已处理5部，处罚420xx元，另一部尚未处理，取得专项治理工作的阶段性成效。
㈤扎实推进村村通客车工程
紧跟全县乡村公路交通安保工程进展情况，根据客运经营户提供的申请材料，依据行政许可程序及时审批新开通农村客运班线和现有客运线路延伸许可，并鼓励有条件的农村客运线路采用区域循环发车和预约包车方便广大农村群众出行，确实推进村村通客工程建设。截止5月31日，全县新增客车3辆，更新客车1辆，新增农村客运线路3条。
㈥认真做好内河水上交通运输安全监管
积极向上反映我县各个渡口的现状，邀请省交通规划设计院对全县7个渡口的码头及引线公路改造进行规划设计，为争取省市渡口改造补助创造条件。积极配合县政府开展河道采砂整治行动，在县河道采砂（石）管理工作领导小组的鼎力支持下，对全县11艘采砂船、11艘运砂船进行专项整治；同时准予迁入在我县辖区内作业的芗城区两艘船舶（一艘运砂船、一艘采砂船），并列入专项整治对象。定期深入全县7个义务渡口进行排查治理隐患，排查出一般隐患5项，已落实整改5项，整改率100%。通过整治非义务渡船的安全隐患，强化义务渡船的安全隐患排查整改，继续保持我县内河水上交通运输安全零事故的记录。
㈦认真抓好维修企业经营行
运管所半年工作总结第2页
为监管依托xx县查处无证无照经营工作机制的平台，充分利用查处无证无照经营抄告制度的新优势，强化维修企业经营行为的监督管理，把好维修企业准入关，营运车辆技术评定关，规范营运车辆二级维护电脑联网管理，狠抓维修企业二级维护档案建立，至3月份所有维修档案资料已全部录入电脑管理，进一步有效规范全县维修企业经营行为。截止5月31日，全县新增二类维修企业3家，三类维修企业2家，至此全县拥有维修企业27家，其中一类1家、二类20家、三类6家，拥有竣检线5家；强制二级维护车辆4516辆，综合性能检测车辆2413辆次，二级维护竣工检测车辆5278辆次。
㈧认真抓好驾培机构教练员实操作教学监督管理
根据市运管局《关于加强对驾培机构教练员实操作教学监督管理的通知》（漳运管培训[20xx]6号）文精神，经所务会研究决定，由分管副所长牵头，稽查队给予配合，在全县范围内组织开展驾培机构教练员教学监督管理工作，通过对教练员教学的严格监督管理，有效规范驾培机构教练员实操作教学行为，赢得了社会的广泛赞誉，提高了驾校学员的实际操作能力和培训质量。截止5月31日，全县累计完成机动车驾驶员培训3466人，其中小车2877人、大车292人、摩托车297人。
㈨扎实推进公交线路开通前期规划
新建xx汽车中心站，规划城市公交线路，建设公交站台和的士停靠点，被县政府列入继续打好“五大战役”20xx年城市建设战役项目。我们未雨绸缪规划开通公交线路的前期筹备，在县政府尚未出台发展城市公交实施意见之前，已着手调研公交企业的设立和比较成熟的公交线路等各项筹备工作，做到规划在前，推动公共交通优先便民工程的实施。
㈩狠抓运输行政执法规范化建设
以抓文明执法为切入点，对20xx年实施燃油税改革时将原有基层运管站临时改制成四个稽查队的执法人员进行统一合署办公整合，加强对基层稽查人员执法执勤的统一规范管理及考核，做到行政执法规范化、程序化、透明化，整齐规范的行政处罚和行政许可案件卷宗，顺利通过了5月下旬市局组织开展20xx年全市交通运输行政执法检查评议考核。截止5月31日，共组织上路稽查人数156人次，受理行政处罚案累计61件，罚款87300元，未发生一起行政复议或行政诉讼案件。同时以文明礼貌执法行为参与土楼景区及周边交通秩序整顿，积极营造有序良好的景区交通秩序，为土楼景区荣获国家5a级景区创造条件，得到了县主要领导、土楼管委会及当地群众的一致好评。
二、当前运管工作存在的薄弱环节和困难
半年来的工作虽取得了可喜成绩，但也存在着一些薄弱环节和困难。主要表现在：一是打非治违专项治理行动还有待于进一步加强，非法营运等违法行为依然存在，打击难度较大；二是辖区内运输企业交通安全事故频发，暴露出当前运输企业安全生产还存在薄弱环节，运输企业安全主体责任还未完全落实，对运输企业安全生产监管任重道远；三是由于目前市里尚未出台县级公交运行具体方案及管理措施，导致难以拟出我县发展城市公交实施意见稿提交县政府常务会议审议，造成实施公共交通优先便民工程进展缓慢；四是执法人员综合素质仍需要进一步提高，受综合执法改革和参公管理无法解决的影响人员的思想状态还未稳定，队伍管理还需加强。针对存在的困难和薄弱环节，我们将在下半年的工作中进行逐一探索解决和强化。
三、下半年运管工作打算
下半年，将按既定的工作目标，强力推进农村客运网络化建设，加强道路运输安全管理，引导运输发展方式的进一步转变，提升运输行业企业的抵抗风险能力，全力奋斗第六届文明行业创建目标，主要工作如下：
㈠加强运输行业发展方式的引导。为进一步提升我县运输行业企业的抵抗风险能力，将继续加强对运输行业企业经营者的正确引导，通过政策、法律、行政等手段，促进运输组织结构的优化，做强做大运输企业。
㈡强力推进农村客运网络化建设。继续按照“客运线路延伸、区域循环发车、预约包车”基本模式，形成以农村客运线路延伸为基础，农村客运区域循环发车为骨架，预约包车为补充，布局合理的农村客运线路网络，确保至20xx年底通等级公路以及符合通客车安保条件的建制村全部通客车的目标。
㈢加强道路运输安全管理。继续严把市场准入关、车辆技术关和营运驾驶员从业资格关，搞好县汽车站安全监督。严把“三关一监督”的责任制，强化内部安全生产监督，落实安全生产责任制，实现我县道路运输安全生产管理规范化和标准化。
㈣积极配合上级推进交通综合执法体制改革。按照省厅提出“机构一步到位、人员分步实施、综合执法工作全面开展”的基本思路，积极配合疏导划转人员的思想工作。
㈤全力以赴迎接创建文明行业活动测评检查。按照市交通局有关迎评工作的要求，积极主动，密切配合，做好内业，对照测评体系强化对县汽车站和出租车企业两个基层窗口的现场督查，充分做好迎接上级领导莅临检查测评各项准备，力争实现第六届文明行业创建“保中争十”目标。
㈥强化上级交办任务的执行力。认真做好节假日、防洪抗旱、新兵运输等各项运输组织工作，不辜负上级的重托。
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