2020年交通局春运工作总结（六）。
当我们回头时才发现时间已经过去，在繁忙与努力的工作中，我们又不知不觉迎来了新阶段，此时就可以做个总结，看看自己的成长。工作总结能减少在未来工作中出现重复劳动的情况。现在的你是不是因为工作总结而发愁？在此，你不妨阅读一下2020年交通局春运工作总结（六），请继续阅读本文相关内容！
20**年春运工作在县委县政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下，精心组织、严密部署，分工明确、协调配合，基本实现了“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”和“安全、便利、快捷、有序”的工作目标。现将工作情况总结如下：
一、各级领导高度重视
为确保春运期间公路交通安全、畅通，防范重特大道路交通事故的发生，保障人民群众的生命安全，按市政府有关文件精神，在春运期间实施交通南北分流，我局成立了以何镜波为组长的责任工作领导小组,全县各有关部门和运输单位层层成立了相应的领导工作小组，统一部署安排，制定方案，明确分工。各级领导深入一线，现场指挥，现场检查，现场解决问题，确保春运安全有序。
二、精心组织，合理调配运力，确保旅客走得及时、安全
20**年春运期，从1月23日开始至3月2日结束共40天，我县共投入135辆客车共3601座，共发客运班车24800班次，其中加班531班次，共运送旅客49.72万人次，运送旅客人数比20**年同期增长4.2%，圆满地完成春运任务，为社会的稳定和经济发展作出了贡献。
三、强化安全生产责任制,安全措施落实到位
各运输单位认真落实安全生产的有关规定和要求，将安全运输放在首位，加强安全管理，落实安全措施和安全责任制。春运开始前，我县各运输单位对运输工具的安全技术状况普遍进行了自查，运管部门对参加春运的每一台客运进行了一次严格的查验，对经查验不符合车辆运行技术条件的客车不准参加春运，公安交管部门对全县所有参运的车辆进行了检测并发放营运客车交通安全ic卡，杜绝不合格车辆参加春运。
四、积极开展劝返滞留旅客工作
节前受雨雪冰冻极端天气的影响,旅客北上通道严重阻塞,造成很多旅客滞留,我局积极开展劝返滞留旅客工作，落实交通厅相关春运政策。节前,清新道路客运劝返车辆17辆，劝返人数504人。清新汽车客运站退票1326张，全县公路客运站均没有滞留旅客，秩序良好。
五、开辟“绿色通道” 保障市场供应
s114线清连公司禾云收费站及时开通了春运客车专用通道并启动鲜活农产品运输机制。据统计，1月23日至2月29日的近六周时间内，共有3300多辆省籍客车和非XX籍客车在通过该站时，按规定标准享受了减免路桥通行费的优惠，优惠金额共计约25000多元；同时，有1200多辆运输鲜活农产品的各类货车在通过江南收费站时全额减免了路桥通行费，减免金额约16000多元。
六、运输市场秩序良好
县交管总站认真履行行业管理职能，严把运输市场准入关，严把营运驾驶员从业资格关，严把营运车辆技术状况关，加强对汽车客运站的安全监督，对全县各公路客运站的站容站貌和营运客车的营运证件、车容车貌进行大检查，进一步规范客运市场，确保行车安全和良好的站（车）容站（车）貌。
运政部门在加大对运输市场经常性的检查监督外，与公安交警部门密切配合在清新迳口春运检查，加强对非法营运车辆的打击，并严肃查处非法营运和站外带客等违章违规行为，维护春运秩序。春运40天，县交管总站共出动执法人员330多人次，查处非法营运3起、查处不按核定线路行驶和不按站点上客6起、查处客车强行招揽乘客和甩客行为3起，查处违反票价管理行为6起。
七、服务水平不断提高
春运自始至终，我县各运输单位努力扩大服务范围和增加服务项目，方便旅客售票乘车。认真做好滞留旅客的疏导工作，及时开启候车室及相关休息室；提高服务质量，以旅客利益为重，保证旅客顺利出行。
总的来说，今年的春运工作取得了比较满意的成绩，这是各级各部门共同努力的结果。但由于春运工作时间短、任务重，难免存在一些不足，有待进一步总结完善，为人民群众创造一个更加安全、舒适、便捷的交通环境而努力工。
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2020年县春运办、交通局春运工作总结
我县20xx年春运工作在各级政府重视下，在市交通局XX县春运办的领导下，在有关部门密切配合、共同努力下，坚持“以人为本，安全第一，以客为主，优质便利”的原则，加强领导，密切配合，科学调配运力，全力以赴打造“和谐春运”、“平安春运”和“有序春运”，确保春运“安全有序，优质畅通”，圆满完成了今年的春运工作。春运期间，全县陆上运输共投放客运车辆275辆，计6683座位，运送旅客58万人次，完成周转量3625万人公里，与去年同期相比略有增长。其中短途客运共投入营运车辆179辆，3637座位；投入长途客运车辆96辆，3046座位。水上运输投放渡船1艘，75个客位，完成渡运量1.1万余人次，与去年同期相当。春运期间道路运输企业无责任行车事故发生；全县渡口实现安全无事故。现将工作总结如下：
一、加强组织领导，周密部署安排
春运开始前，各级政府及主管部门，都十分重视今年春运工作，把它当作一件大事来抓，认真贯彻落实各级春运会议精神。1月7日下午县政府组织召开了由交通系统、交警中层以上干部、春运办、渡口负责人、有关乡镇、街道、安委会成员单位等参加的全县春运工作会议，会上县交通局局长陈绍瑛部署交通系统春运工作任务；县公安局副局长许照岗部署公安交警春运交通安全管理工作；副县长、县春运办主任许世斌对20xx年全县春运工作作了全面部署，要求各单位进一步提高对春运工作重要性的认识，突出重点，狠抓落实，确保春运安全畅通，要切实加强对春运工作的领导，健全组织，建立机构，明确职责，强调了绝不能因为我们工作失误造成交通事故；事故发生后，绝不能因为我们工作上的不力而加大事故损失，作为各单位对春运工作的最起码标准。县府成立了由分管副县长任组长、交通、公安、安监等单位负责人为副组长的县春运领导小组，下设县春运办公室，负责对外联络、协调、宣传、统计、信息搜集与整理。在此之前，县交通局于1月5日组织交通行业有关单位负责人及分管安全人员在交通局七楼收视收听省交通系统20xx年春运工作电视电话会议。1月12日，春运第二天，副县长许世斌等县领导及交通局长陈绍瑛等部门负责人，对公路运输总公司、客运中心、北站、恒达运输有限公司、小溪坑渡口及经过天台主要国省道等进行了现场工作检查和指导。强调各部门要通力合作，各负其责，进一步加强安全工作，要求运输企业加强一线源头管理，消除安全隐患，确保春运安全。
作为担负春运工作主要任务的交通主管部门和行业管理部门，县交通局按照省厅、市局的统一部署，全力做好春运组织工作。印发天交[20xx]1号《关于认真做好20xx年春节运输工作的通知》，成立了由局长陈绍瑛任组长，副局长张哲舜、王良江任副组长的局春运领导小组，同时设立春运办公室、道路运输指挥中心、道路保畅通指挥中心，实行24小时值班制度。公路段、运管所、公路运输总公司、恒达运输有限公司等单位也相应成立由主要领导负责的春运领导小组或办事机构，分别召开春运动员大会，层层发动，在值班制度、应急方案、安全门检、“三品”查堵、宣传发动等方面落实工作责任制，组织开展以安全为重点的检查，确保各项措施落实到位，保障春运工作顺利进行。
二、加强运输组织，确保春运平稳有序。
运管部门、运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，针对春运呈现学生客流、民工客流、经商客流、探亲客流、旅游客流“多流”交织的特点，通过研究客流变化规律，制订各种突发情况应急措施，提高应急能力。一是安排机动运力，确保应急疏运。共组织了7辆大客车作为机动加班车，机动运力主要担负特发性客流或从超载客车上卸载下来旅客的运输任务；二是加强和改善运输组织，通过对正班车科学调度，增开加班车或包车的方式，提高正班车辆运行效率。正班车辆除完成正班作业外，在确保车辆技术性能良好和驾驶员精力充沛的情况下，通过驾驶员与车辆的合理组合，根据需要落实好加班班次与数量，疏运旅客；三是加强运输企业横向联系，充分利用过境班车疏散客流；四是小溪坑渡口在高峰期安排加班航次，确保库区群众对渡运需求。2月2日农历正月初八，天台旅客有逢双日出门习俗，是天台客运量高峰日，天台客运中心根据客流情况发车时间提前到凌晨2时开始发班。由于新客运中心硬件设施良好，售票厅、候车厅面积大，加上准备充分，措施有力，保证了高峰期旅客运输也能有条不紊进行。
三、加强路政管理，确保道路畅通
为保障春运公路安全畅通，交通部门采取积极措施，加强对境内公路安全管理，排查隐患。在春运开始前，交通局组织公路管理及养护部门，对全县主要道路、桥梁、隧道、护栏、高挡墙、高边坡等进行了全面检查，发现有危及交通安全的，及时采取相应措施消除，对存在缺陷路面、路肩等进行填补、整修作业，完善公路标志、标线设施，及时修复了关岭避险车道等。春运前，对前几年化20万元购置的一辆扫雪车和一辆洒盐车进行了维修保养，并在104国道关岭雪阻易发路段准备了防滑路料及扫雪工具，坚持将关岭路段的保畅通工作作为重点来抓。落实好扫雪除冰民工，设立了观察点，安排信息员24小时监视主要道路状况，及时掌握道路运行动态，做到材料、设备、人员三落实，确保恶劣天气主要国省道畅通。加强路政管理，加大路面巡查力度，对侵占公路现象，坚决予以清除。春运期间，天台交通部门共查处路政违章案件10起，拆除非公路标牌10块，清理堆积物210平方米，安装标志牌10块，有效地保障了公路设施的完好，努力确保道路畅通。
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转贴于四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
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转贴于四、加强安全管理，确保春运平稳。
安全工作是春运重中之重，我们始终坚持“预防为主，安全第一，综合治理”的方针，本着对党和人民高度负责的精神，严格落实国家和上级有关全生产和运输安全管理各项规定，切实做好对事故预防工作，落实安全责任，加强监督检查，全力避免重特大事故的发生，保障人民群众生命财产安全。一是春运开始前县交通局组织力量对车站、码头、施工路段等进行全面安全检查，对计划参加春运的正班车辆和确定临时调配的机动车辆、渡口渡船的技术状况和安全设施设备进行检查，凡不符合春运要求或安全无保障的车、船，不得投入春运生产，为春运安全打下坚实基础。二是强化对驾驶员管理，按照“四不准”要求对驾驶员逐个进行了登记摸底，核定春运上岗资格，与每位参加春运驾驶员签订春运《行车安全责任书》、《驾驶员聘用协议书》和《20xx年春运驾驶员综合安全责任书》，责任书签订率达100%，明确规定驾驶员连续工作时间不超过4小时，24小时内实际驾驶时间不超过8小时，运距超过350公里以上的必须备2名以上驾驶员，与短途山区支线全体驾驶员签订三级道路以下夜间不能运行保证书。三是加强客运站、渡口源头管理。车辆凭经审验合格牌证排班，驾驶员凭证安排上岗，充分利用投资50万元在客运中心配置的旅客行包检查仪，认真检查旅客随身携带行包，坚决杜绝旅客携带易燃、易爆及危险物品进站乘车，确保了旅客生命财产安全。四是做好始发班车安全门检和回场例检工作。共检查客车4400辆次，排查出安全隐患15辆次，经整改合格后方准予出站运行，无超载情况出现，在源头上坚决杜绝技术不合格或超载车辆出站。五是充分利用gps和行车记录仪，对参加春运的长途客运实行24小时全天候监控，对所有营运班车的运行速度、路线、状态等进行监管，通过平台监控车辆运行情况2700辆次，查处超速车辆312辆次，其中超速10%以上3辆次，驾驶员故意遮挡gps天线逃避监控2辆次，均按照《gps使用管理规定》进行了处理。六是发挥运管、路政等部门职能作用，加大路检、路查力度，打击各类违法违章行为，对超载车辆实行强制卸客，就地分流。春运期间运管部门上路值勤670人次，检查车辆318辆，处理违法违章车辆76辆次。96520受理群众投诉81次，做到件件有登记，事事有结果，较好地维护了广大旅客和经营者的合法权益。七是加强安全宣传教育，营造良好春运氛围。春运期间，交通有关单位通过多种形式，向全体从业人员及全社会广泛宣传春运信息和安全注意事项，引导旅客提高自我保护能力，养成自觉拒绝乘坐非法包车、超载、带病、客货混装的车辆，动员其到客运站购票乘车。继续推出对客车驾驶员家属进行安全知识教育，增加驾驶员家属安全意识，帮助督促丈夫不开疲劳车、不酒后驾驶、不超速驾驶，为春运安全起到了积极作用。据统计，春运期间，共悬挂横幅8幅，张贴标语81张，设置滚动式宣传标语25条，刊出黑板报、简报10期，公司共向参加春运的驾驶员发送安全教育短信6000余条次，分发安全资料1000余份，驾驶员安全教育1300余人次。八是渡运高峰期间渡管人员坚持现场跟船作业，防止渡船超载，冒险航行，维护渡运秩序。今年的节前1月17日、1月22日和节后1月28日、1月29日，是今年节前节后渡运高峰期，交通局组织人员前往小溪坑渡口安全检查和电话督促，要求镇政府加强渡口安全管理，街头镇分管副镇长及渡管员都坚持在渡口现场值班。由于各项安全措施的落实到位，基本实现了春运安全目标。
五、坚持以人为本，努力提高服务质量。
安全、有序、优质、畅通，使旅客满意是客运工作服务宗旨，也是春运工作所追求目标。我们把春运工作服务质量好坏当作对平时在这方面所做工作的一次综合检验。客运企业认真落实各项服务标准，努力提高服务水平，车辆和渡船都按规定配齐安全、服务等设施，并经常检查保证运输过程中能正常使用。保持站容、车貌整洁卫生，站场客流有序流动，加强调度指挥，保证车船正班正点。采取提前预售车票、增设售票窗口、城乡联网售票、设立咨询台、延长服务时间、电话预约订票等措施方便旅客购票、乘车。设立“特困旅客救助基金”，减轻特殊旅客和特困群体乘车经济负担，深受旅客欢迎。在窗口单位所有岗位推行站务管理规范化、服务过程程序化、服务质量标准化。在候车室显眼位置配备供应茶水、药品、针线包等应急物品。开辟绿色通道，做好老、弱、病、残旅客重点服务。
运管部门在客运中心设立办公室，以创造优良秩序，净化运输市场为目标，配合做好运输站场管理，打击各种违章经营，设立举报投诉电话，并向社会公布，做到有报必查，查实必究，充分保障了春运经营者和广大旅客的正当合法权益。
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转贴于2020年交通局春运工作总结（四）
按照省、市、县人民政府和XX市交通局对20**年春运工作的安排，我局根据今年春运工作的特点，于20**年元月1日下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》，本着“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则，组织局属各单位积极开展为期40天的春运工作，经过全系统干部职工的共同努力和有关部门的密切配合，齐抓共管，协调作战，全面完成了春运任务，客运企业无重大责任交通事故发生，无源头管理事故发生，取得了较好的社会效益和经济效益。我们主要做了以下工作：
一、基本情况
春运期间，共投放营运客车450辆，出租车50辆，日均投入客车440辆，开行班车总次数37320班次，其中加班2411班次，运送旅客45.6万人次，同期相比下降9%，实现客运营收450万元，同期相比下降8.6%，客运总行驶里程235万车公里；例检车辆20400辆次，其中例检不合格停班120班； “三品”检查26500人次，其中查处携带“三品”人数为210人次，其中收缴火炮烟花15件（串）。
二、主要工作
1、健全组织机构，明确春运职责
为加强对春运工作的组织、领导，县局成立了春运工作领导小组，局属各单位也建立了相应的春运机构，人员落实，进一步明确各单位和部门的春运工作职责，提前制定了春运工作方案，并签订了《春运安全工作责任书》，层层落实工作任务和安全目标责任。
2、加大宣传力度，营造春运氛围
我局对今年的春运工作突出“三早”，即早动员、早安排、早落实，层层召开了春运动员会，统一思想认识，明确春运任务。为营造春运氛围，县局编印《责任重于泰山》专刊3期，宣传资料2期，发放安全宣传资料650份，张贴悬挂宣传标语96幅，出动宣传车2辆，开展巡查宣传，电视台播放春运专辑2期，大造春运声势。
3、加大执法力度，强化安全监管
整个交通运政、路政执法队伍全部上路开展稽查，进一步加强动态管理，加大了稽查力度，严厉打击非法营运。严肃查处违章行为，有效地规范和净化了客运市场。
执法上路检查各类车辆2100余辆次，纠正和处理违章235辆次，其中查处客车65辆次（投诉案件8件，超员案件26件），查处非法营运车辆113辆次（汽车90辆次，摩托车23辆次）。路政巡查清除路障26处；查处水上违法行为1起，发出隐患整改通知书2份。
4、开展安全检查，消除事故隐患
县局组织5个检查组，出动检查车18辆，参检人员50人，分别深入到路段、乡镇、车站、水库码头、渡口渡船、油库、运输企业、重点工程施工现场排查隐患，先后三次开展了拉网式大检查，共检查90余处。查出违法、违规行为25件，并当场处理。查出事故隐患6处，整改6处。陈挺局长带队对交通安全进行全面检查，林恒启副局长和纪委书记李显科分别带队对道路运输、水上交通安全和危货运输安全进行检查，汪怀玉副局长带队对公路养护、工程施工安全进行检查。春节期间局领导分别带队上路巡查。运输集团公司抽调20人组成4个组上路检查，控制车速，纠正违章。
5、采取新的举措，强化安全监督
汽车客运站在客运班车上物色一名旅客作为义务监督员，主要任务是监督行车过程中的“三超”、酒后驾车、甩客、擅自乱涨价等违法违规行为，共签发《旅客义务监督卡》21600份，收到了良好的效果。
6、加强春运值班，保证信息畅通
实行领导带班，24小时值班制度，值班人员落实，坚守岗位，尽职履责。对各种突发事件，做到了及时、准确反馈信息，并采取有力措施得到妥善处置。
三、存在的问题
1、农村客运班车“超载”现象仍然突出。
2、“黑车”非法营运和“两轮摩托”非法载客现象仍然突出。
我们将采取切实有效的措施加强管理，继续抓好专项整治，加强源头管理和动态监控，做到“关口前移，超前防范”，促进安全形势稳定好转，为中江经济持续快速发展，构筑和谐社会作出新的贡献。转贴于
2020年交通局春运工作总结（二）
20**年春运，我局按照省交通厅、市交通局以及县委县政府的要求，围绕"以客为主，安全为先，方便有序，服务满意"的目标，精心组织，强化监管，狠抓落实，圆满完成了春运任务。特别是在遭遇五十年一遇的雨雪冰冻灾害后，全体干部职工充分发扬了交通人"特别能吃苦、特别能战斗"的精神，齐心协力，奋勇拼搏，确保了公路大动脉的畅通，为我县和谐社会的建设，作出了积极的贡献，得到了社会各界的充分肯定。据统计，今年春运期间我县共投入营运客车321辆，发送班次54518班次，完成客运量140.2万人次，比去年同期增长9.5%；完成客运周转量2896.3万人公里，比去年增长8.6%。安全行车202.5万公里，实现了春运无事故。
为做好今年的春运工作，局党委早动员，早部署。1月14日，召开了春运动员会，制定了我县《20**年道路春运工作方案》，并成立了春运工作领导小组；1月15日-17日，局组成三个检查组，开展安全生产大检查；各单位按照职能分工，各司其职，各客运企业严格执行"三关一监督"，为春运的"安全、有序"打下了良好的基础。现将今年的春运工作情况作总结如下：
一、齐心协力，抗击雨雪冰冻灾害。
自1月25日以来，我县连续降雨降雪，50年一遇的雨雪冰冻灾害造XX县境内国、省道等主要干线公路多次封堵，春运工作面临严峻挑战。局党委在县委县政府的统一指挥下，紧急启动春运雨雪天气应急预案，积极组织人力、物力投入到抗灾抢险工作中，确保县境内国、省道以及主要县道的畅通，确保春运工作的安全有序。
县公路段提前准备了一大批融雪、解冻、防滑、除雪的物资和机械，成立了应急小分队，每天组织人员上路巡查，对汤村岭、樊岭、大庙岭等主要路段进行重点监测，发现险情，立即组织抢险，并及时设立导向标志和警示标志，确保国省道及主要县道畅通。据统计，在春运期间，县公路段共投入抢险车辆及拖拉机293台次，养护工人3700多人次，用去工业用盐99吨，草袋15000只，防滑材料395吨。
在雨雪天气期间，县运管所工作人员坚持每天早上五时就上路巡查，加强路面监控，重点对山区、临水临崖等可能出现冰冻等险情的通车路段加强检查，确保在首班车发车前掌握第一手的天气、路况资料，及时通知客运企业停开险情路段班车，并对班车驾驶员开展警示提醒教育。
各客运企业针对雨雪、冰冻灾害对全体驾驶员开展再教育，召开驾驶员会议，提高安全意识，通过手机短信、宣传标语、专人特别提醒等方式，要求驾驶员牢固树立"安全是最大的效益"意识，在行驶途中注意行车安全。
二、加强管理，确保春运运输安全。
春运工作是年初工作的重点，春运安全工作则是重中之重。局党委根据春运工作中易出现的各种安全隐患和上级有关会议精神，及时下发了《关于进一步加强春运安全工作的紧急通知》和《关于贯彻落实全国、XX省煤电油运保障工作电视电话会议精神，切实做好春运工作的通知》等文件，对春运安全工作进行再落实，再强调，再部署。
各运输部门和运输企业把安全工作放在春运工作的首位，强化监督和检查，认真落实各项规章制度。公路部门针对管养路段点多、线长、面广的特点，开展了定期与不定期巡查，加强了对重点桥梁、路段的养护，完善安保设施，确保春运期间公路安全畅通。运管部门严格"三关一监督"职责，加强对运输企业的安全监管，对投入春运的车辆进行安全检查；对在一个周期内因违法违章记满12分，以及未参加春运前安全知识培训的6名驾驶员予以解聘，不准其参加春运；增派运管工作人员，驻点各客运站场加强现场监督检查，督促各客运站切实履行职责，确保各项安全措施落实到实处。各客运企业严格履行安全主体职责，加强对运输车辆和驾驶员的管理，及时消除安全隐患。春运40天共门检车辆9433辆次，查处有重大隐患车辆38辆次，一般隐患车辆106辆次；各客运站强化了危险品查堵力度，落实安全责任制，杜绝旅客夹带危险品上车，共查堵汽油76公升、液化气钢瓶7只、烟花爆竹166万余响等一大批危险物品，确保了旅客的生命财产安全。
三、科学组织运力，确保旅客走得了，走得好。
今年春运，我县共投入营运客车321辆5948座，与去年春运相比，车辆的车况、车辆数以及座位数都有一定程度的提高。受到雨雪天气的影响，今年的春运客流变化与往年相比有一个比较显著的特点就是，节前客流高峰来得迟，持续时间较短，而节后客流高峰持续时间较长。由于事前作了比较充分的准备，提前作好了预案，在客流高峰期运管部门和客运企业的领导亲临一线，现场指挥，及时疏运，没有造成旅客滞留过夜的现象。
继续开展"农民工平安返乡"活动，县运管所、县汽运总公司积极与县境内各工矿企业联系，及时掌握民工流时、流向、流量等信息，密切关注XX、XX、XX等外省市以及本省各地的天气变化情况，在道路通行条件允许的前提下，及时安排运力，并选用高素质的驾驶员、技术条件好的客车，主动提供"门到门"质优价廉的运输服务，方便民工安全、及时回家过年。春运期间共开行民工专车52趟，输送民工1694人次，取得了良好的经济效益和社会效益。
四、以人为本，提供优质服务。
今年春运我局将服务质量情况作为春运工作重点之一来抓，明确将春运期间的服务质量情况作为客运企业、客运站考核的重要标准，加强服务质量监控力度。各单位坚持"以人为本"的原则，急旅客所急，忧旅客所忧，为广大旅客提供优质、周到、方便的服务；开展"和谐春运，安全出行"劳动竞赛活动和"服务春运一线"活动。期间，各单位好人好事不断涌现，据统计，共捡到并归还摄像机1只、手机6只、小灵通3只以及其他有价证券，价值4万余元，充分体现了交通战线干部职工良好的道德素质，让旅客在寒冷的冬日感受到春天般的温情。
同时，我们还特别加强了春运的宣传工作，加大了正面宣传春运工作的力度，积极与电视台、报社等新闻媒体联系，制定详细的宣传报道方案，取得了较好的宣传效果。据统计，春运期间，交通系统各单位在《交通旅游导报》、《道路运输信息》、《金华日报》、《金华晚报》、《今日武义》等省市县各级报刊登载春运报道37篇，电视台播出春运报道8次，形成了高密度大深度的报道效应，取得了良好的社会效果。
在总结所取得的成绩的同时，我们也应看到存在的问题，如客车超速超载现象屡禁不止，源头管理还不够到位，一些应急机制还不够及时、迅速等等，这些都需要我们在今后的工作加以克服，不断完善。转贴于
2020年交通局春运工作总结（七）
今年春运工作，我们在市交通局XX县政府的正确领导下，根据国家、省、市春运工作电视电话会议精神，按照“安全、优质、有序”的春运工作要求，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，紧紧围绕春运工作目标，针对今年春运新情况、新特点，加强领导，精心组织，合理安排，落实措施，突出重点，细化管理，优化服务，扎扎实实做好各项工作。春运期间，我们共投入客运车辆363辆9211座位，平均日发客运班车823个班次，安全运送旅客52.3万人次，达到旅客“走好、走了、走得安全、走得及时”的要求，实现了春运安全无事故的目标。在今年春运工作中，我们的主要做法是：
一、深化思想认识，狠抓宣传发动
在上级春运工作会议精神指导下，县政府于1月6日上午召开了全县春运工作会议，县领导作了重要部署。下午我局也召开了春运工作会议，分管局长荀为京作了动员，局长陈兆仿作了重要讲话，全面部署落实春运各项工作。一是统一干部思想认识，认清搞好今年春运的意义。二是统一职工思想认识，特别是机驾人员的思想教育，理清安全时时刻刻与365天的关系。春运以来，我局先后6次召开了春运领导小组及二、三级单位主、分管负责人和安全一条线人员会议，及时传达上级文件精神，通报外单位情况，吸取他人教训，进行春运再动员、再部署、再落实，在思想认识上始终树立“安全第一，预防为主”的方针，确保春运安全万无一失。
二、细化责任包干，力促制度落实
春运期间，我们始终狠抓责任制的落实。从局领导、企事业单位负责人、中层干部，基层驾驶员抓起，层层落实责任，级级抓好安全，局及时成立了以局长陈兆仿为组长、副局长荀为京、许祥为副组长，各春运单位一把手和职能部门负责人为成员的春运领导小组，加强了对春运工作的领导。局领导明确分工，分单位包干，各自结合挂钩蹲点单位，同心协力抓好春运安全。在春运开始前，陈局长就与各单位一把手签订了春运安全责任状，明确了责任。各单位也相应成立了春运组织，层层签订了春运责任状，实行分级管理，眼盯眼，人盯人，一级盯一级，一级包一级，一级对一级负责，严看死守。春运后期，实施“六个到位、八个谨访，十个再”工程，严格抓好重点客运单位的春运安全各项工作。客运单位县环宇集团在与下属单位、车主、驾驶员签订春运责任状的同时，把安全责任与效益联系起来，实施春运安全与工资挂钩，明确规定：凡春运期间出现伤死事故的单位，罚该单位全员1—2月工资额的200%，不出问题的单位全员工资上浮20%，做到责任与安全同在，效益与安全并存，真正把春运责任落到实处。
三、强化监督管理，严把源头防控
春运期间，我们加强了重点部位的防范工作，以冬季“五防”为重点，落实各项防范措施。认真进行督查，切实抓好春运安全。县环宇集团除抓好车辆安全检查外，还准备了车辆防滑、防冻等用具，同时重点抓好雨、雾、雪等恶劣天气中安全管理，要求每位驾驶员做到慢速行驶保安全。县海事处强化乡镇渡口管理，加强非客船载客行为的查处力度，出动海巡艇、现场勘察车160余艘（辆）/次，参加渡口、危险品船舶及现场监督达920余人/次，发放春运合格证40份。检查各类航行船舶860余艘/次，纠正各类违章超载船舶50余艘/次，查处农用船载客1艘/次，依法取缔私渡2道。发放渡口安全隐患通知书6份，整改措施落实到位。县公路站以公路桥梁安全检查为重点，做到先检查，后保养，特别是危桥险段，抓防范措施的落实，准备防滑砂1500吨，铁铣150把，扫帚100把，洋搞50把等恶劣气候发生时需要的应急工具和材料。对重点路段建阜线22座窄桥竖立了警示安全标志进行维护和更新，方便了驾驶员安全行驶。运管部门还集中人力加强禽流感防疫工作，设立卡点，24小时不间断地做好防控。
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转贴于四、硬化检查督促，强保整改到位
一是加强陆运车辆的检查。郑友明副县长、交通局局长陈兆仿分别多次亲临春运一线检查安全。分管局长荀为京整天靠前指挥，工作在春运的第一线，雾雨雪天气更是深入基层抓落实，节假日放弃休息，老母亲病重都没时间照料，年初一就带领运管、稽查执法人员上路检查，分组行动，查处违章。局安全职能管理部门采取定时查、突击查、蹲点查、暗查相结合的办法，搞好春运安全检查，发现问题，及时整改。稽查、运管、汽修、各中心交管所重点加强陆运车辆的安全检查和管理，查超载、查违章，加强车辆营运包车的管理，昼夜上路检查、封锁线路，严厉打击无证经营、无包车手续经营的车辆，严厉打击外籍“野鸡车”、“黑车”入境经营。对个体联户车辆安全进行检查，发现隐患，责令现场整改，决不手软，严把检查督促整改关。县环宇集团特别加强车辆例保管理，在落实例保员的责任、签订例保责任状的同时，做到长途班车每趟必查，农共班车每天必查，例保台帐上驾驶员、例保员双双签字，每天每班不漏，确保车辆回场率、上台率达到100%。
二是加强水运船舶的督查。县海事处、各中心交管所密切配合各镇人民政府加强渡船、小农船的安全管理，落实责任制，开展拉网式检查，加大渡运安全检查监督。县海事春运期间，采取分块负责的办法，加强水上辖区安全检查，查纠违章，加强源头管理，从源头上杜绝非客船载客行为。
三是加强危险品的查堵。春运以来，我们加大易燃品、易爆品、危险品查堵工作力度，做好旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐班车的思想教育工作。县环宇集团专门成立危险品检查小组，与检查员签订责任状，建立危险品检查台帐，坚决杜绝烟花爆竹、汽油、松香水等危险品入站上车，保证旅客安全。
四是加强重点路桥、航道的抽查。春运期间，我们加强对路桥、航道的安全检查。县公路站对境内专养线路上的公路桥梁进行全面的检查，并采取相应的技术措施对旧桥、危桥实施加固、维修与改造，对坏损、跑砂路面及时进行修补，对险桥、险段落实专人监控，确保公路安全畅通。县航道站加大航道巡航清障力度，及时做好航标维护工作，对辖区内16座航标加班加点维护一新，保证航标发光率、正位率达100%。
五、优化文明服务，精塑行业形象
春运期间，我们在全系统深入开展“文明与春运同行”竞赛活动，努力为广大旅客营造整洁、舒适、优美的旅行环境。县环宇集团除抓好客运安全外，还把优质服务作为春运重点工作来抓，加强机驾、乘务、站务、售票人员的职业道德教育，改善服务质量，增加服务项目，开展各种服务竞赛活动，在站区设置了针线包、医药箱、打气筒、茶水桶、晕车药、修车工具，纯净水、道路图等便民设施，免费供应，方便了广大旅客。通过“文明与春运同行”竞赛活动的开展，优化服务不断提高，交通行业新形象得到呈现。春运中，我们积极向新闻媒介报送春运信息，宣传交通部门春运组织方案，客运动态，宣传好人好事，抨击违章行为，自篇春运简报29期。向新闻媒体授稿360多篇，被录用100多篇，并及时做好春运数据统计上报工作。
今年春运，我们也感到工作上还有不足：一是春运工作开展得不够平衡，没有运输任务的单位宣传教育气氛不够浓；二是文明与春运同行，优质服务水平还需进一步提高；三是个别驾驶员消防安全意识还不够高。这些问题在今后的工作中加以解决和改进。我们将以春运工作为动力，发扬成绩，克服不足，全力以赴搞好全年安全工作。
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转贴于四、硬化检查督促，强保整改到位
一是加强陆运车辆的检查。郑友明副县长、交通局局长陈兆仿分别多次亲临春运一线检查安全。分管局长荀为京整天靠前指挥，工作在春运的第一线，雾雨雪天气更是深入基层抓落实，节假日放弃休息，老母亲病重都没时间照料，年初一就带领运管、稽查执法人员上路检查，分组行动，查处违章。局安全职能管理部门采取定时查、突击查、蹲点查、暗查相结合的办法，搞好春运安全检查，发现问题，及时整改。稽查、运管、汽修、各中心交管所重点加强陆运车辆的安全检查和管理，查超载、查违章，加强车辆营运包车的管理，昼夜上路检查、封锁线路，严厉打击无证经营、无包车手续经营的车辆，严厉打击外籍“野鸡车”、“黑车”入境经营。对个体联户车辆安全进行检查，发现隐患，责令现场整改，决不手软，严把检查督促整改关。县环宇集团特别加强车辆例保管理，在落实例保员的责任、签订例保责任状的同时，做到长途班车每趟必查，农共班车每天必查，例保台帐上驾驶员、例保员双双签字，每天每班不漏，确保车辆回场率、上台率达到100%。
二是加强水运船舶的督查。县海事处、各中心交管所密切配合各镇人民政府加强渡船、小农船的安全管理，落实责任制，开展拉网式检查，加大渡运安全检查监督。县海事春运期间，采取分块负责的办法，加强水上辖区安全检查，查纠违章，加强源头管理，从源头上杜绝非客船载客行为。
三是加强危险品的查堵。春运以来，我们加大易燃品、易爆品、危险品查堵工作力度，做好旅客携带易燃、易爆、危险品乘坐班车的思想教育工作。县环宇集团专门成立危险品检查小组，与检查员签订责任状，建立危险品检查台帐，坚决杜绝烟花爆竹、汽油、松香水等危险品入站上车，保证旅客安全。
四是加强重点路桥、航道的抽查。春运期间，我们加强对路桥、航道的安全检查。县公路站对境内专养线路上的公路桥梁进行全面的检查，并采取相应的技术措施对旧桥、危桥实施加固、维修与改造，对坏损、跑砂路面及时进行修补，对险桥、险段落实专人监控，确保公路安全畅通。县航道站加大航道巡航清障力度，及时做好航标维护工作，对辖区内16座航标加班加点维护一新，保证航标发光率、正位率达100%。
五、优化文明服务，精塑行业形象
春运期间，我们在全系统深入开展“文明与春运同行”竞赛活动，努力为广大旅客营造整洁、舒适、优美的旅行环境。县环宇集团除抓好客运安全外，还把优质服务作为春运重点工作来抓，加强机驾、乘务、站务、售票人员的职业道德教育，改善服务质量，增加服务项目，开展各种服务竞赛活动，在站区设置了针线包、医药箱、打气筒、茶水桶、晕车药、修车工具，纯净水、道路图等便民设施，免费供应，方便了广大旅客。通过“文明与春运同行”竞赛活动的开展，优化服务不断提高，交通行业新形象得到呈现。春运中，我们积极向新闻媒介报送春运信息，宣传交通部门春运组织方案，客运动态，宣传好人好事，抨击违章行为，自篇春运简报29期。向新闻媒体授稿360多篇，被录用100多篇，并及时做好春运数据统计上报工作。
今年春运，我们也感到工作上还有不足：一是春运工作开展得不够平衡，没有运输任务的单位宣传教育气氛不够浓；二是文明与春运同行，优质服务水平还需进一步提高；三是个别驾驶员消防安全意识还不够高。这些问题在今后的工作中加以解决和改进。我们将以春运工作为动力，发扬成绩，克服不足，全力以赴搞好全年安全工作。
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