光阴飞逝，新一阶段的工作正在不远处等着我们。我们需要对这一阶段的工作做总结。以此总结工作的成绩和不足，经验和教训，怎么才能写好一篇工作总结呢？小编特地为大家精心收集和整理了“2020年市春运办春运工作汇报”，供您参考，希望能够帮助到大家。
XX市春运办
（20xx年2月28日）
20xx年春运从元月11日开始至2月19日结束，历时40天。面对今年春运我市客流呈现出的“客流提前、节前高涨、节后持续”的新情况、新特点、新挑战，市春运领导小组各成员单位按照市委、市政府的部署和要求，精心组织、密切配合、克难奋进、扎实工作，使全市春运工作平稳有序、忙而不乱，圆满地完成了市政府提出的“以人为本，客货兼顾，安全有序，快捷方便”春运工作目标。
一、春运工作完成情况
从发送人数看，增长较快。春运40天，全市交通运输部门共发送旅客306.66万人次，比上年同期增长34.44%，相对于过去几年，是旅客发送人数增长幅度较大的一次。
公路：发送旅客261.6万人次，比上年同期增长36%；
铁路：发送旅客31.93万人次，比上年同期增长22.41%，其中黄石火车站发送10.79万人次，比上年同期增长18.5%；阳新火车站发送17.54万人次，比上年同期增长3.3%；黄石东站发送旅客3.65万人次。铁路共发送货物55万吨，比上年同期增长3.86%。
水路：发送旅客13.13万人次，比上年同期下降14%。
从安全形势看，明显好转。春运期间，全市共发生交通运输事故11起，比上年同期下降35.29%，其中，死亡4人，比上年同期下降33.33%；受伤7人，比上年同期下降78.79%；直接财产损失0.37万元，比上年同期下降83.54%。同时，全市继续保持了“六无（无一起车匪路霸案、无一起重特大交通事故、无一起公路“三乱”、无严重道路交通拥堵、无一起水上安全事故、无一名旅客滞留）的良好态势，安全形势总体上明显好于去年。
二、春运工作主要做法和经验
（一）领导重视，指挥得力。20xx年是我国建国60周年，也是全面应对金融危机，实现经济社会又好又快发展的重要一年。市委、市政府对今年的春运工作高度重视，春运前，成立了以市委常委、副市长柯俊为组长，市经委、公安、交通、安监、物价、气象、海事等17个部门和各县（市）区负责同志为成员的春运工作领导小组，印发了《市人民政府关于认真做好20xx年春运工作的通知》，组织收听、收看了全国、全省春运工作电视、电话会，召开了我市春运工作动员会，全面部署、安排20xx年春运工作。各县（市）区和市直有关部门、交通运输单位按照市政府的《通知》精神，层层建立工作机构、细化春运工作目标和任务，明确工作责任，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。
春运期间，各级领导亲赴车站、码头等一线检查工作，慰问干部群众，现场指导春运工作。元月16日，春运伊始，市委常委、副市长柯俊率市相关部门到大冶、阳新和黄石火车站、长途客运站、上窑轮渡码头等春运重点单位和地区检查春运准备和安全工作，认真听取各单位情况汇报，检查安全关键部位，并就进一步做好春运工作提出了明确要求。元月24日，时值春运高峰，市委书记王建鸣、市委常委、常务副市长朱中华、市委常委、市委秘书长周蔚芬等市领导专程到黄石港路口，亲切看望一线值勤干警，勉励大家发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，确保路畅人安。市春运领导小组各成员单位把做好春运工作作为新年开局的一项重要工作，主要领导将主要精力投入到春运工作之中，重心下移，靠前指挥，全面督导，为做好今年春运工作奠定了坚实的基础。
（二）舆论引导，宣传得力
春运期间，市春运领导小组各成员单位立足本地区、本部门实际，以组织旅客有序流动和出行安全为重点，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。春运前后，市春运办共编发春运简报7期，其中有2期被省春运办转发。市交警支队在新闻媒体开设春运专栏的同时，还组织警力深入到企业、社区、学校、乡村、客运站点，开展春运交通安全宣传活动139场次，播放安全光碟281场次，发放安全资料8万余份，讲授交通安全法制课565场次，时刻提醒司机、旅客“关爱生命，安全出行”。黄石海事局加强安全预警和预报，为过江船舶宣传“四必须”和“八不准”3684艘次，向船舶单位和船员发布各类安全信息330余条，进一步提高了船员、旅客的安全保护意识。市物价局督促各客运单位主动将各线路里程、过路通行费、上浮幅度等各条线春运票价在窗口张贴，在媒体宣传，公开接受社会和旅客的监督。XX县针对农民工往返人数多、密度大的实际情况，劳动保障、司法等部门在火车站广场开展“春风行动”，现场办公、现场宣传、发放《民工法律援助问答》等各类资料83000余份，劳动用工信息27000多条，为农民工出行提供最直接、最便利的服务。黄石、阳新火车站坚持每天将列车车次、时间、区间、运能、票务等情况及时在媒体和车站大屏幕刊播，引导旅客正确选择出行时间和线路。
春运期间，我市各新闻媒体调整栏目结构，增发春运信息，加大宣传力度，共刊播春运消息、动态320多条（篇），不仅营造了浓厚的春运氛围，也对做好春运工作起到了积极的推动作用。
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转贴于（三）科学安排，调度得力
一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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2020年市春运工作总结
在市委、市政府的直接领导下，在省春运工作领导小组的精心指导下，我市春运工作认真贯彻国家和省春运工作会议的精神，按照“以人为本，安全有序，方便快捷”的工作要求，精心布置、周密安排、强化措施、落实责任、上下协同努力，圆满地完成了春运工作任务，从2月3日至3月14日春运40天，全市共运送旅客约617.7万人次，同比上年增长1.9%，其中公路580万人次，同比增长1.1%；铁路37.7万人次，同比增长14.3%；未出现旅客滞留过夜现象，基本做到了让旅客走得了、走得好、走得舒适、走得满意。春运安全形势相对平稳。铁路运输实现了确保安全、未出事故，道路交通事故起数、死亡人数、经济损失同比下降分别为27%、12%、46%。总结20**年春运工作，主要有以下做法：
一、领导重视，确保组织机构到位
春运工作事关人民生命财产安全、社会稳定和经济发展。市委、市政府对这项工作非常重视，市政府副巡视员胡芳兰同志亲自分管春运工作，并成立了以市政府副秘书长为组长，相关部门领导为成员的春运工作领导小组，加强了对春运工作的领导。领导小组下设办公室（设在市经贸委）和民工有序流动管理办公室（设在市劳动和社会保障局），分别具体负责全市春运的组织、协调工作和组织民工有序流动工作。各县（市、区）、各相关部门（单位）也都成立了以主要领导或分管领导负责的春运工作领导机构。市各级党委政府及各部门领导十分重视春运工作，市委、市政府主要领导多次到春运第一线检查指导春运工作，并就抓好春运安全、维护春运秩序，确保社会稳定等事项多次在会上强调或作出专门批示。市政府领导胡芳兰还多次参加春运工作调度会，听取各方面情况汇报，督促检查春运措施落实情况，协调解决春运中遇到的问题。市春运领导小组还组织相关成员单位分成多个检查组，深入到各地春运第一线检查督促春运工作。市交通运管和公安交警等部门实行领导包片，组成若干督导组到县（市、区）各车站、各客运企业、各路段实地督查春运组织和安全措施落实情况，及时处置发现问题。南昌铁路局宜春车务段、宜春汽运总公司除留一名在家处置日常工作的领导外，其余领导全部深入到各县（市、区）、各车站春运一线现场靠前指挥春运工作。各县（市、区）政府的主要领导或分管领导也亲自挂帅，多次上路督查、下企业检查春运工作情况。
二、落实责任，确保工作协调有力
春运之前，我市就以市政府的名义下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》，对春运工作及早布置。全国、全省春运工作电视电话会之后，我们又根据上级会议精神，即日召开了春运工作会议，进一步细化了举措，明确了各部门的职责。
各相关部门、单位按照各自职责，都制定了春运工作方案。方案中，将本部门各班子成员、各内设机构、各下属（归口管理）单位的职责予以明确，将春运目标责任层层分解、层层落实。市交通运管部门与各县（市、区）运管所，各县（市、区）运管所与辖区内各客运企业、各客运车站、客运驾驶业主等层层签订了安全、优质规范服务等为主要内容的春运责任状，市运管处还制定了春运安全奖惩办法，设立了春运安全奖励基金。市交警各大队与中队、中队与民警、民警与所联系的客运车辆及驾驶人签订春运安全责任状，确保责任落实。宜春车务段、宜春汽运总公司、公交公司等运输单位也落实了责任制，宜春车务段与各火车站（队、处）之间、宜春汽运总公司与下属各汽车队（站）之间均签订风险承包责任状，分层分权，逐级负责。
各部门在履行好各自职责的同时，进一步加强了沟通，通力协作搞好春运。市交警、市运管、市农机等管理部门相互协作，联合行动，从严打击黑车，农用车及其他非客运车辆非法载客运输行为。市气象部门与公安交警和公路、运管部门建立了突发性气象信息通报制度，及时将恶劣天气情况，向相关部门通报。市安监、交通、公路等部门相互配合，春运前对客运线路、路段进行隐患排查。宜春车务段与宣传部门一起组织召开了新闻单位恳谈会、发布铁路春运举措方案，恳请新闻单位及社会各界对铁路部门的春运工作予以监督指导。市劳动保障部门及时将掌握的民工流向、流量通报给运输企业，以使运输企业更合理的调整运力。南昌铁路局宜春车务段、宜春汽运总公司相互加强沟通，及时掌握铁路、公路客流流量、流向，及早作出运力调整。
三、完善方案，确保春运安全有序
各地、各相关部门认真多年来的春运经验，完善春运工作方案，制定切实可行的措施，以确保春运安全有序。一是作好客流预测，合理安排运力。市、县（市、区）、社区的劳动社会保障部门上下联动，春运前利用召开座谈会、走访等多种形式，对我市外出务工人员节前返乡、节后返岗工作等情况进行了调查；宜春车务段、宜春汽运总公司等运输单位和运管部门早在去年 12月份就组织人员到学校企业并与相关部门沟通，及早掌握了我市学生、民工、探亲流量、流向。宜春车务段增开了四趟赴上海、广州等地的始发旅客列车。宜春汽运总公司有计划地更新了客运车辆，投入营运车辆1428辆（其中56辆作为市春运机动运力），新开辟了至深圳、龙港两条班线，全市共投入春运客车车辆1755辆，各县（市、区）均安排一定数量车辆作为县（市区）春运机动运力。二是严格安全举措，确保春运安全。市各级政府、各相关部门把安全稳定作为春运工作的主线。按照省政府“五个管严、五个严禁、五个一律”的要求制定了加强安全管理的措施。市道路交通安全工作领导小组印发了《春运期间交通安全管理工作实施方案》和《加强恶劣气候条件道路交通安全工作的通知》，对全市道路交通安全工作进行了周密布置。公安交警部门严把了“三关”（客运驾驶人员安全学习教育关、客运驾驶人准驾关、路面查验关）；坚持“四个从严”（客运车辆超员、超速、低速货车、拖拉机违法载人、摩托车交通安全）；深化了 “五进宣传”（进社区、学校、农民工集中地方，主要干道收费站、安全检查服务站）。交通运管部门紧紧围绕“人、车、站”三个重点，落实了安全保障措施，严把市场准入条件关，严把车辆技术条件关，进行驾驶员从业资格大排查，落实客车投保承运人责任险，加强客运站的现场管理，落实客车发班客车发班安全例险工作，规范配客和出站管理，完善“人盯人、人盯车”安全管理责任网。启动了gps系统对客运车辆行驶状况进行全程监控。汽运总公司转变经营理念，把春运安全放在第一位，宁愿少赢利或不赢利，也要确保旅客生命财产安全。在春运前组织驾驶员进行有关安全培训，搞好春运车辆检测、维修、更新的基础上，春运期间在省际班线设立安全检查站，在市辖区内成立安全巡逻检查组，在各车站设立安全监督检查员等。加强对客运车辆的进出站的例检，营运过程中的途检，不定时、定路的上巡检。宜春车务段围绕“确保平安”的春运目标，突击盯住客车安全、旅客安全、职工人身安全、接发列车、调车作业安全、货物装载加固安全等重点，有效制定实施了有关售票组织、候车组织、站点组织、乘降组织、出站组织，及应对恶劣天气应急方案，确保了春运安全。
四、以人为本，确保服务水平提高
各政府职能部门、各运输部门，树立以人为本理念，切实改进服务方式。交通运管部门认真落实了首问责任制、政务公开制、服务承诺制，积极为运输业户、旅客提供便捷服务通道。如：将每条班线路段情况印成标示图发给班线司乘人员。公安交警部门坚持管理与服务并重，教育与处罚并举，认真落实春运便民服务措施，避免了因执法执勤影响人民群众工作生活秩序、影响交通参与者的正常出行现象。劳动保障部门为农民工提供免费技能培训，发布我市各工业园用工信息，组织召开了春季就业洽谈会，为民工有序流动提供良好服务。宜春车务段春运期间在全段范围内开展“树标塑形”和“和谐春运，微笑服务”活动，为广大旅客提供温馨的出行环境：规范了站内服务网点经营，切实维护旅客合法权益；扩大了售票窗口，方便广大旅客售票；采用方阵组织法，确保旅客升降快速、安全有序，加强了站场卫生保洁管理，有效防治各类疾病传播，涌现了大批助人为乐、为旅客排忧解难的好人好事，得到了广大旅客的好评。宜春汽车总公司、公交公司等汽车运输企业围绕“情为民所系”主题，开展了多种形式的便民利民服务：在民工集散地设立服务站，为农民工提供点对点的包车服务；加强了营运管理，严格对车站及对开车辆班次管理和考核，杜绝了班车脱班现象；强化了对票价例检、监管，杜绝春运乱涨价行为；增设售票窗口，延长售票时间，及时发布客运信息，为候车旅客提供取暖、茶水供应等服务，深受旅客欢迎。
五、依法行政，确保执法监督到位
为使广大旅客有个较好的出行环境，我市各地各级执法监督部门依法依规加大了整治力度。春运之前，分别组织了客运市场整治、劳动力市场整治、城区交通秩序整治和国道省道交通秩序整治、摩托车非法载客整治等专项活动，为春运工作开展打下一个良好基础。春运期间，市 春运办、市公安交警、交通运管、工商、旅游等相关部门和宜春车务段、宜春汽运总公司等相关运输企业都设立了举报电话，及时受理广大群众的投诉，查处违法违规行为。各相关部门的人员放弃了春节等休息日，上路巡查、下站督查、到市场检查、以确保春运车辆行驶守规，客运场站管理到位，各类市场繁荣有序。交警部门全体干警春运期间取消休假，全力扑在维护交通秩序上，春运期间，出动警力1.98万人次，检查客运车辆5780辆次。查处各类交通违法行为8776起，查处客车超载277起，卸客转运限客1572人次，查处农用车非法载客97起，治安拘留违法驾驶人等80人。由于各项工作到了位，将许多违法违规现象消除在萌芽状态之中，今年春运各部门收到的投诉同比大为减少。甩客、宰客及欺行霸市类投诉没有收到，所投诉的事情件件都得到了妥善处置。转贴于
2020年春运工作办春运工作总结
二 00 八年的春运工作结束了。 40 天的春运中，在市委、市政府及上级有关部门的领导支持下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，历经了 20 余天风雨雪冻天气的严峻考验，战胜了春运历史上罕见的自然灾害，终于圆满地完成了春运任务。春运期间（自 2 月 23 日至 3 月 2 日），全市公路运输共投入客运车辆 92544 台次，累计运送旅客 341 万人，比去年同期减少 5% ，其中民工流量 27.9 万人。铁路运输共发送旅客 25.8 万人，其中蚌埠车务段在我市镜内的三个站（滁州站、明光站、凤阳站）共发送旅客 261530 人，比去年同期减少 6% ；水路运输旅客 5.8 万人次，主要是渡运；发送货物 10.7 万吨。为了确保春运的安全 , 各车站码头加强了对司乘人员的安全教育工作，加大了对危险品的查堵力度，市公安交警部门出动警力 21104 人次，出动警车 3276 台次，投入测违装备 23 台套，卸客转运 3362 人，有力地维护了广大旅客的安全利益，消除了事故隐患，净化了春节期间的道路运输环境。
一、健全组织，加强领导，提高认识，落实责任
为了切实做好今年的春运工作，全市成立了以市政府副市长王图强为组长、副秘书长夏金生为副组长、市经委、交通局、公安局、安监局、蚌埠车务段等单位为成员的春运领导小组，其办公室设在经委。 20xx 年元月 17 日，我们请示市政府下发通知，传达上级春运工作精神，布置全市的春运工作。铁路、公路、水路等运输部门，相应成立了春运领导小组及办事机构。各单位均建立春运岗位责任制和值班制度。市交通局、运管处在认真学习贯彻上级春运工作精神的基础上，为确保春运工作有组织、有计划、有步骤地开展，将工作细化，明确分工，责任到人，各县、市交通局和市直 2 级机构也相应成立了春运组织，建立了安全责任制。铁路蚌埠车务段成立了 4 个检查组， 1 个专业组， 1 个宣传组，深入一线，分片包干，蹲点把守。各春运有关单位，分别召开了春运动员会，针对各自的任务性质及工作特点，制订计划，完善方案，落实措施，为春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。
市公安局也专门成立了春运工作领导小组，下设办公室（在交警支队），并以交管科为具体协调部门，车管所、法制科、宣传科全力配合，协作抓春运。
二、合理调配运力，保障运输畅通
为使春运工作顺利进行，我们按照“以客为主，安全优先，方便有序，服务满意”的原则，组织运力，合理调度。
（一）提前做好客流调查和预测，制定运输计划，完善保障方案。蚌埠车务段在节后客流高峰期，积极向上级争取增开明光至上海 l687 和 l689 次列车，蚌埠车务段对该两趟临客大力宣传，保证了这两趟临客趟趟满员，有效地缓解了高峰压力，同时也增加了经济效益。
（二）突出重点，合理调配运力。全椒、定远、凤阳、明光等县（市）在客流调查中发现在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有数十万人，他们主动与省地交通部门取得联系，调配了 130 多个班次客车，方便了外出打工的民工，使他们回得来，走得了。
（三）积极发挥专业运输公司的主力军作用。市汽运总公司对节日前后的客流采取“早摸底、早预测、早准备”的方法，在保证原有日发班次不少的情况下，抽调技术好、车况佳的客车投入春运，并准备应急车辆 14 台，随时应付突发事件。总公司投入客车 500 多台，完成客运量 200 多万人次，占总运量的 50% 以上。
（四）客货兼顾，水陆并通。在保证旅客运输的同时，各专业运输企业在节前抢运节日物资 6.2 万吨，以确保节日市场供应。市航运系统积极安排船舶，在安全运送旅客的同时，运送市场供应物资 10.7 万吨。
三、加强监督检查，强化安全管理，确保春运安全
春运期间，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立安全管理机构，落实责任制，签定责任状。各级领导把安全工作作为春运工作中的头等大事来抓，经常深入基层，深入春运第一线，加强监督检查，及时发现解决春运工作中的各种问题。春节前后，市县春运单位共组成十四个检查组，分赴各县市进行了两次春运工作大检查，参加人数 80 多人，保证了春运工作的顺利进行。
市公路局加强对全区桥梁、路段的巡查管理，对重点要害路段加强监管力度，落实到人，春运期间，全市共上路出勤 2 万 4 千多个工作日，出动道工 13.6 万人次，运用机械设备 6 百台次，在险桥、急弯、陡坡处增设警示桩三百多根，撒防滑材料 1810 立方米，清理路障四百多处，修补坑槽 2632 立方米。 1 月 24 日，市春运领导小组组长、副市长王图强亲自带领经委、公安、交通等有关单位负责人赶到来安汊河及其它重要地段、检查站，现场巡视。由于准备工作到位，措施得力，从而保证了春运期间全市公路的安全畅通。
交通、航运部门坚持现场管理，强化渡口安全，组织检查组对全市一百多处渡口和 160 余条渡船重点检查。检查中发现有的渡口存在管理混乱的情况，特别是某县渡口渡船存在客货混载，王安庆局长非常关注，严肃提出整改意见，并安排专人跟踪暗访。春运期间，他们共查处超载、混载、救生设备不全等违章渡船十余艘，并对有关渡口发出违章通知书，限令克期整改。
运管部门强化稽查力度，维护市场秩序，严禁超载，确保运输安全。市运管处召开专门会议，要求各级运管机构组织足够力量，加大稽查力度，死看硬守，严厉打击超载、违章涨价行为，发现个别车辆出现乱涨价的苗头时，不失时机，果断出击，将涨价之风消灭在萌芽状态。春运期间全市客运票价基本平稳有序，保证了交通部不涨价的政令畅行无阻。运管部门还加大了运输市场的管理力度，强化现场管理，共稽查车辆四百多台次，查处违章车辆 60 多台次。公路路政多次上路稽查，清查违章占道现象，保证了公路运输安全畅通。
公安交警部门为了确保春运安全，他们超前谋划，周密部署，制定明晰方案，细化执行措施，多次召开会议，全警整体动员，春运提前启动，工作狠抓落实，结合我省实际情况，在省际、市际交通要道设置了 3 个省级、 7 个市级春运检查服务站，及时下发了《关于加强全市春运交通安全管理检查服务站规范运作的通知》，从组织指挥、执勤装备、服务设施、检查台帐等方面进一步对春运的规范运作进行落实。他们抓住源头，严格教育，对参加春运的驾驶员专门开展春运安全培训，在此基础上发放春运车辆的《春运证》 2460 多份，不合格不发证、不准参加春运。同时，以“和谐春节，平安出行”为主题，在显著位置播发光盘，悬挂横幅，摆放展板，张贴温馨提示语，发放宣传卡片，全方位宣传道路交通安全法律法规。在警力紧张的情况下，他们抽调机关民警，充实一线警力，全力加强警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春运期间交通事故四项指数全面下降。春运的 40 天内，全市共发生道路交通事故 37 起，造成 20 人死亡， 66 人受伤，经济损失 241780 元，与去年同比下降分别为 45.59% 、 56.52% 、 25% 和 59.61% 。
抓源头管理、查堵“三品”是保证春运安全的重点环节之一。各客运站和港口码头把查堵“三品”作为一项重要任务，落实检查人员，增设检查通道，增加检测仪器，层层建立责任制，责任落实到人，确保万无一失。据不完全统计，春运期间，共查堵鞭炮 9 万响，烟花 5 百余根，油漆 30 桶，还有摩丝、稀硫酸、煤气罐、管制刀具及其它危险品共 100 余件，被有关部门集中销毁。
四、强化服务意识，提高服务素质
各运输企业把抓好站容站貌，车容车貌，提供优质服务当作春运工作的重点任务来抓，各客运场站组织专人对站内卫生进行检查，督促消灭卫生死角，普遍对投入春运的客车进行一次卫生、车容整理。各客运站为改善旅客候车环境，在候车室增设了服务台，为旅客免费提供茶水，以及针线包、晕车药、创可贴、小件寄存等服务项目。车站工作人员坚持文明用语，热情为旅客提供导乘咨询。各客运站普遍采取延长售票时间，增加售票窗口等便民措施，为广大乘客提供优质服务。
市运管处在春运期间，专门召集各客运企业，出租车公司负责人会议，强调大力弘扬优质文明服务，并公开向社会承诺，取得了较好的社会评价。
我市今年的春运工作虽然较好地完成了任务，但仍存在一些不可忽视的问题：一是安全工作还存在一些隐患，对长途客车以及挂靠车辆驾驶员安全教育和管理还存在薄弱环节，有的地方对“三品 ”检查不是很严，个别车辆、客（渡）船仍有超载违章现象，小事故仍有发生。二是汇报统计不够迅速准确及时、宣传报道工作有待提高。三是优质文明创建活动有待深入开展，车容车貌（特别是社会个体客车、农村支线客车）站容站貌、站务人员文明服务意识仍待提高。四是铁路和公路的运输衔接仍需加强，铁路的运能调整需进一步科学化、合理化。
XX市春运工作办公
转贴于2020年市2020年春运工作总结
根据XX省人民政府办公厅《XX省人民政府办公厅转发国家发改委关于认真做好20xx年春运工作文件的通知》（云府办明电[20xx]42号）文件要求，我市20xx年春运在省春运办的指导下，在市委、政府的高度重视和正确领导下，精心组织、严密部署、明确分工、协调配合，圆满实现了“以客为主、客货兼顾、安全有序、方便快捷”和“旅客购票方便，客车出班正点，出行快捷安全，满意程序提高”的工作目标。现将我市20xx年春运工作情况总结如下： 一、取得的成绩 （一）交通事故起数、死亡人数、受伤人数大幅下降。全市共出动警力910人次、宣传车155辆次，设置宣传点116个，摆放宣传展板326套，悬挂宣传布标155余条，散发各类交通安全宣传资料48万余份，播放宣传光碟115场次，为群众提供咨询服务14300人次，受教育群众达百万余人。 全市共受理一般程序处理的道路交通事故9起，造成3人死亡、12人受伤，直接财产损失151000元。与去年同期相比，交通事故四项指数中事故起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失分别下降40％、78.57％、74.47％和11.59％。 （二）公路客运安全有序，服务质量有所提高。全市共投放客车运力103200辆次，其中：加班车20xx辆次，包车561辆次，完成客运量175.48万人次，与去年同期相比增加4.57%，完成农民工客运量33.7856万人，开行农民工包车124辆次，为农民工开设临时或流动售票点27个，上门为农民工售票、送票876张，未发生重大安全责任事故，运输质量纠纷减少，服务质量较往年提高。 （三）铁路春运成效明显。火车共发送旅客96.60万人，同比增长8.7%，其中直通24.22万人，同比增加29.76%；日均发送2.4万人，同比增加9.09％；学生票发送20866人；办理农民工3批，合计454人；客运收入1818.11万元，同比减少23.58％；下车补票2828人，补款 5.08万元。 在春运期间共查堵三品315件，其中管制道具160把、鞭炮37191头、汽油1.3公斤、煤油1公斤、油漆47.5公斤、气体6瓶。 二、主要的做法 （一）健全组织，加强领导。 为认真做好20xx年春运工作，确保春运期间道路畅通，确保旅客运输、人民生产生活安全和重要物资及时运输，满足人民群众的出行要求，同时兼顾货物运输，促进我市经济社会发展，让全市人民过上一个欢乐祥和的春节，市春运办专门制定了《XX市20xx年春运工作方案》，成立了XX市20xx年春运工作协调领导小组，由许建平副市长任组长，市政府秘书长、市经委主任、市交通局长、市安监局长、市公安局交警支队长为副组长，市经委、交通局、公安局、安监局、卫生局、教育局、旅游局、工商局、农业局、建设局、劳动和社会保障局、市运政处、车务段、交通集团等单位负责人为成员的春运协调领导小组，将春运办设在市经委，并抽调交警、交通、安监、农业等部门专人负责春运工作的衔接安排，组织协调、指导、督促、检查和信息上报工作。 （二）提高认识，周密部署。
今年春运，领导高度重视，20xx年1月9日市政府专门召开了春运成员单位的春运专题研究会，提前布置和安排春运工作，1月11日市政府又召开了XX市20xx年春运工作电视电话会议，对全市春运工作作了全面布置和安排。市政府许建平副市长要求各部门、各成员单位要高度重视春运工作，把搞好春运工作作为贯彻十七大重要思想的具体体现，在工作中要提高警惕，克服马虎思想，不仅要保障人民群众的生命财产安全不受损失，还要做到客不压站、货不压车，确保人民群众在春运期间走得及时、走得愉快、走得安全。 1月11日，市春运协调领导小组成员单位交警、运政、曲靖车务段、曲交集团、信誉集团等在曲靖交通集团举行了XX市20xx年春运启动仪式，副市长许建平宣布了XX市 20xx年春运工作正式启动。宣布后，许副市长带领市春运协调领导小组成员单位主要领导对铁路、公路客运企业、曲陆交警春运服务站进行了检查，1月22日陈军副市长又带领春运领导小组成员对农机监理所、运政服务春运临时服务点进行了慰问和检查，代表市政府走访慰问了坚守在第一线上的工作人员，对他们致以节日的问候，鼓励他们要不畏艰辛、恪尽职守、全心全意为人民服务，尽心尽力做好春运工作。并要求各级职能部门以实践“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，营造和谐、平安春运，紧紧围绕让旅客“进得来、走得了，走得安全、走得舒适”这一目标，周密部署，强化监督管理，科学安排运力，齐心协力，采取有效措施，保安全、保畅通，确保20xx年春运安全收到良好的社会效益。
（三）部门协作，突出重点。
为认真做好20xx年春运工作，促进和谐社会建设，满足人民群众出行需要和重点物资的运输，保障社会稳定和促进经济发展，XX市各相关职能部门通力合作，切实履行职责，加强组织领导，确保春运安全。 1、公安交警部门：为全面做好春运期间道路交通安全管理工作，按照相关文件要求，XX市公安局交警支队于20**年12月23日上午召开专题会议，提前研究部署20xx年全市春运交通安全管理工作。 一是按照公安部的统一部署和要求，XX市从20xx年1月5日起全面启动春运交通安全服务站，严格落实24小时勤务制度，对7座以上公路运营客车、危险化学品车辆逐车进行检查登记，并提醒注意行车安全。 二是狠抓客运车辆源头管理，把好预防事故第一道防线。20**年12月30日至20xx年1月10日期间，全市各级公安交管部门组织辖区7座（含）以上公路客运车辆及9座以上单位自用车辆免费进行了安全技术检验，对检验合格的核发《春运车辆临时检验合格证》，对未进行临检、检验不合格或达到报废条件经批准延缓报废以及违反《XX市道路客运安全管理规定》的车辆，一律不予发放《春运车辆临时检验合格证》。同时，严格对客运驾驶人资格进行审查，对驾驶人所发生的道路交通违法行为符合相关规定的，坚决取消《客运安全管理卡》，并抄告所属企业建议予以清退。春运期间，全市共核发春运临检合格证4474份（其中7座以上客运车辆2226份、9座以上客运车辆20xx份、自用车辆234份）。 三是严把客运驾驶人资格审查关，从12月25日起至20**年12月29日深入辖区客运企业督促开展自检自查工作，并对客运企业负责人、安全管理人员、客运车辆私乘人员进行一次面对面的安全教育，严把参加春运的客运车辆驾驶人资格审查。对交通违法记分超过12分、在重大道路交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员达20%以上的驾驶人以及有《XX市道路客运交通安全管理规定》第八条规定情形的，坚决取消《客运安全管理卡》，并抄告企业建议予以清退，不得从事春运。 四是召开客运安全联席会议，与辖区客运企业签订一份春运安全责任书，督促驾驶人提交一份保证书。 五是积极协调交通运输部门加快危险路段整治进度，一时难以整治的，要增加警告标志，施划减速标线或遵设减速带，减少安全隐患。 六是加强宣传教育，春运交通安全启动日当天，在全市范围内组织开展“拒绝超速超员、祝福春运平安”主题宣传日活动，大力宣传超速、超员违法行为的危害，在车管所、违法处理等窗口单位、春运交通安全检查服务站、高速公路服务区、收费站等场所设置春运交通安全宣传区，张贴交管局下发的春运宣传挂图，发放《致全体客运驾驶员的一封公开信》等宣传资料，广泛开展交通安全提示，迅速掀起春运交通安全宣传高潮，同时积极协调电视、广播、报纸、网络等媒体，开办春运交通安全宣传专栏专版，采取交通广播整点播报、电视游走字幕、“支、大队长进直播间”等方式，持续开展安全宣传教育和提示。启动日当天，全市共出动警力510 人次，交通安全宣传车80辆次，设置交通安全宣传点56个，摆放交通安全宣传展板170套，悬挂宣传布标75条，散发各类交通安全宣传资料25万余份，播放宣传光碟65场次，为群众提供咨询服务6500人次，受教育群众达57万余人，为春运交通安全营造了良好的舆论氛围。 七是加强督导检查，春运期间，按联系挂钩责任制的要求，深入一线开展明察暗访和督导检查，及时发现并解决工作中存在的问题和薄弱环节。同时，加强春运期间值班备勤，严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度，确定专人负责信息上报工作。 2、交通运政部门：春运伊始，XX市交通运政管理处专门下发文件（曲运客[20xx]1号），要求各运政所和各运输企业按照“以人为本、安全有序、以客为主、乘客满意”的指导思想，全力以赴做好20xx年春运组织工作，合理安排运力，努力实现“服务周到、购票方便、安全正点、乘客满意”的目标。 一是成立20xx年春运工作领导小组，负责春运期间的组织协调和运输市场秩序日常监管工作，并要求各运政所也要成立相应的春运工作领导小组和工作机构，切实加强对本 、本单位春运工作的组织领导和协调检查工作。 二是要求20xx年1月15日前，各运政所组织开展一次春运安全生产大检查，检查一定要做到全面，深入，细致，不留死角，不走过场，不搞形式主义，对查出的安全隐患，要提出整改要求，限期整改；对在规定期限内达不到整改要求的，不得参加春运。并根据春运期间不同阶段的客流特点和主要群体流动的规律，提前做好运量预测和运输调度计划，重点掌握民工返乡、学生回家及旅游热点地区的运力准备，保证有充足的运力参加春运，为应对可能发生的紧急情况，各县储备30辆应急运力。首页 1 2 尾页
转贴于三是春运期间实行春运统计日报制度，并制定有效措施，做好维护稳定和应对各种突发事件工作，要求各县各所和各客运企业要认真制定好本单位的春运应急预案，将应急预案由各所统一报市处春运办，并切实做好客运市场的稳定工作，避免了各类不稳定突发事件的发生。
3、铁路部门：牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”的指导思想，克服了运输、施工任务重，安全压力大等困难，群策群力，周密安排，精心组织，形成战春运、保安全的良好氛围，一是周密安排，做好春运前各项工作；二是精心组织，确保春运各项工作安全有序。对改点、晚点及停运列车做好旅客的退票和解释工作；三是加强旅客候车和乘降组织；四是加强售票组织专设了学生窗口、农民工窗口、当日当次窗口方便旅客购票；四是加大“三品”查堵力度，充分发挥安检仪作用，确保旅客携带品过机率达到100％。努力实现了安全、能力、秩序、售票、服务‘五位一体’的和谐春运目标。春运期间，未发生一起路风不良反映，实现了路风零投诉，收到旅客赠送的锦旗2面，感谢信8封。 4、安监部门：充分发挥综合监管职能作用，实行24小时值班制度，专门抽调相关人员参与春运工作，加强信息报送，确保政令通畅，并加强与交警、交通等相关部门的沟通合作，确保事故信息及时上报，督促各相关部门将道路交通安全的各项法律、法规、政策落到实处，督促主管部门加大对运输企业的检查力度，采取针对性的措施，对目前道路交通方面存在的安全隐患进行彻底排查整治，并做好防范冰雪、冻雨等恶劣自然灾害天气的准备，及时消除道路安全隐患，确保春运期间道路交通安全。 5、农机监理部门：各级农机主管部门高度重视春运农机安全工作所面临的严峻形势，切实加强领导，把春运期间农机安全工作作为农机管理的重要工作来抓，统一部署，加强合作，确保各项工作落到实处。各农机站、农机监理分站积极向当地党委政府汇报,把春运农机安全以政府文件的形式发放到各村委会,并与农机驾驶操作人员签订了安全责任保证书586份。通过层层落实责任，强化管理，确保了农机安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。 一是层层落实农机安全生产责任制，加强领导，全方位实施责任制管理，做好市监理所与县监理站、县监理站与监理员（含乡镇监理员）、乡镇与村义务农机安全员（或安全片组负责人）和拖拉机驾驶人（或所有人）的安全生产责任书（或保证书）签订工作，做好拖拉机销售、拖拉机驾驶人培训的责任书（或保证书）签订工作的监督，试行与农机油库责任书签订安全生产保证书，确保各项安全监管措施落到实处，确保农机安全生产。 二是狠抓安全技术检验，确保农机技术状态良好，严格安全技术检验条件，认真组织好技术检验工作，积极开展上门服务，努力提高拖拉机、联合收割机检验率，提高完好率。 三是规范牌证核发工作，强化源头管理。规范拖拉机、联合收割机注册登记工作，坚决做到不符合标准要求的不办证上牌，不按规定检验合格的不办证上牌。掌握本地拖拉机到外地落户的动态情况，严查倒卖牌证的行为，严处非法改装，严禁跨行政区发牌发证，加强对培训机构的教学检查和监督，查处并纠正只收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训等违法违规行为，确保拖拉机驾驶培训质量。 四是强化农机安全宣传教育，营造良好氛围。各监理站以“平安农机”创建验收活动为契机，加大农机安全宣传教育力度，积极促进“创建平安农机，促进新农村建设”活动上台阶，利用广播、电视、报刊、网络、手机信息等新闻媒体，以农机管理、道路交通安全法律法规为重点，坚持集中宣传与日常宣传相结合，宣传冬季农机作业防雾、防滑、防冻裂等安全生产防范措施，出动宣传车、发放安全资料、举办安全知识讲座等多种形式，广泛深入扎实有效地开展农机安全宣传教育活动，大力宣传有关法律、法规和典型事故案例等，营造良好的农机安全生产范围。 五是组织开展安全检查，纠正违法违章行为。农机部门认真落实道路交通安全“五整顿”“三加强”有关工作要求，积极配合公安交通管理部门维护农村公路交通秩序，严肃查处拖拉机载客、超载行驶、无证驾驶、无牌行驶等严重违法行为，坚决遏制重特大农机事故的发生，确保农机安全生产。 六是加强农机事故隐患排查，严厉整治事故隐患。各监理站组织农机安全监理人员，深入乡村、田间、场院等农机作业场所，认真开展农机行业安全生产隐患排查治理工作，纠正违章行为，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，严防并消除管辖责任范围内的油库安全隐患。 （四）加强检查，控制事故。 按照市委、政府领导的要求，为继续认真做好春运的各项工作，市春运办自20xx年1月11日开始，从经委、交警、交通、安监、农机监理等部门抽调人员，在市经委合署办公，春运期间，市春运办组织经济、交警、安监、交通、农机等部门对XX市各县（市）区春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况等进行了督导检查。检查内容是：一是各县（市）区党委、政府认真按照省、市的工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是各职能部门相互配合情况；三是对重点路段标志设立、主要车站码头等的安全措施落实情况；四是各地区、部门、行业在春运工作中的工作亮点。通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，对各县（市）区的春运工作起到了一定的督促作用。 （五）强化责任，确保安全。 春运工作实行领导负责制，各级各部门和各成员单位主要负责人是本县（市）区、本单位春运工作的第一责任人，分管领导为具体责任人，严格执行“谁主管，谁负责”的责任制度，在县委、政府的统一指挥下，与成员单位协同配合，建立有效的联动机制，加强信息互通、资源共享和工作联动。路政、交警加强对事故多发易发路段的巡逻，加大高等级公路通行安全管理力度和农村客运的安全监管力度，加强对旅客流时、流量、流向和重点物资运输态势的监测分析，根据天气和道路情况及时调整客运、货运和加班车的调度管理，对滞留的旅客千方百计做解释工作和安全疏运，同时做好应急食品、药品、物资的供应和社会治安工作。 为全面掌握全市春运期间的每一天工作情况和各种突发事件，XX市专门设立春运办，安排专人负责，全天候24小时值班，及时收集、报道各县（市）区及各部门春运情况和信息，将春运期间出现的亮点和情况以简报的形式及时上报省春运办。春运期间，市春运办发送简报三份，做到了上情下达、下情上报及时快捷，保证信息渠道及时、畅通。 三、目前存在的问题及建议 总的来看，XX市今年的春运工作取得了较好的效果，但也存在一些问题和薄弱环节。一是部分县份路面等级较差，客运点多面广，交通管理难度大，容易造成交通秩序的不畅和拥堵。二是受客观条件等因素的制约，低速载货汽车和拖拉机违法载人还未全面杜绝。三是有的地方安全生产责任制落实不到位，少数运管人员安全管理意识不够，存在侥幸心理和麻痹大意思想。四是安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三品”查堵和宣传不够，有些驾乘人员安全意识不高，不遵守安全行车规定，超员、超载现象仍时有发生。五是运输服务质量和服务水平有待提高，有的地方客运服务不规范，不使用文明用语，语气、语调生硬。 总之，为确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，相关部门要继续加大道路交通安全的监控查处力度，进一步落实好责任，做好春运期间道路交通安全检查工作，加大巡查力度，加大各种交通违法违章整治力度，进一步加强道路交通安全宣传教育，切实把春运工作抓紧、抓实、抓好。首页 1 2 尾页
转贴于三是春运期间实行春运统计日报制度，并制定有效措施，做好维护稳定和应对各种突发事件工作，要求各县各所和各客运企业要认真制定好本单位的春运应急预案，将应急预案由各所统一报市处春运办，并切实做好客运市场的稳定工作，避免了各类不稳定突发事件的发生。
3、铁路部门：牢固树立“坚持以人为本，构建和谐春运”的指导思想，克服了运输、施工任务重，安全压力大等困难，群策群力，周密安排，精心组织，形成战春运、保安全的良好氛围，一是周密安排，做好春运前各项工作；二是精心组织，确保春运各项工作安全有序。对改点、晚点及停运列车做好旅客的退票和解释工作；三是加强旅客候车和乘降组织；四是加强售票组织专设了学生窗口、农民工窗口、当日当次窗口方便旅客购票；四是加大“三品”查堵力度，充分发挥安检仪作用，确保旅客携带品过机率达到100％。努力实现了安全、能力、秩序、售票、服务‘五位一体’的和谐春运目标。春运期间，未发生一起路风不良反映，实现了路风零投诉，收到旅客赠送的锦旗2面，感谢信8封。 4、安监部门：充分发挥综合监管职能作用，实行24小时值班制度，专门抽调相关人员参与春运工作，加强信息报送，确保政令通畅，并加强与交警、交通等相关部门的沟通合作，确保事故信息及时上报，督促各相关部门将道路交通安全的各项法律、法规、政策落到实处，督促主管部门加大对运输企业的检查力度，采取针对性的措施，对目前道路交通方面存在的安全隐患进行彻底排查整治，并做好防范冰雪、冻雨等恶劣自然灾害天气的准备，及时消除道路安全隐患，确保春运期间道路交通安全。 5、农机监理部门：各级农机主管部门高度重视春运农机安全工作所面临的严峻形势，切实加强领导，把春运期间农机安全工作作为农机管理的重要工作来抓，统一部署，加强合作，确保各项工作落到实处。各农机站、农机监理分站积极向当地党委政府汇报,把春运农机安全以政府文件的形式发放到各村委会,并与农机驾驶操作人员签订了安全责任保证书586份。通过层层落实责任，强化管理，确保了农机安全管理横向到边，纵向到底，不留死角。 一是层层落实农机安全生产责任制，加强领导，全方位实施责任制管理，做好市监理所与县监理站、县监理站与监理员（含乡镇监理员）、乡镇与村义务农机安全员（或安全片组负责人）和拖拉机驾驶人（或所有人）的安全生产责任书（或保证书）签订工作，做好拖拉机销售、拖拉机驾驶人培训的责任书（或保证书）签订工作的监督，试行与农机油库责任书签订安全生产保证书，确保各项安全监管措施落到实处，确保农机安全生产。 二是狠抓安全技术检验，确保农机技术状态良好，严格安全技术检验条件，认真组织好技术检验工作，积极开展上门服务，努力提高拖拉机、联合收割机检验率，提高完好率。 三是规范牌证核发工作，强化源头管理。规范拖拉机、联合收割机注册登记工作，坚决做到不符合标准要求的不办证上牌，不按规定检验合格的不办证上牌。掌握本地拖拉机到外地落户的动态情况，严查倒卖牌证的行为，严处非法改装，严禁跨行政区发牌发证，加强对培训机构的教学检查和监督，查处并纠正只收费不培训、未按教学计划和大纲组织培训等违法违规行为，确保拖拉机驾驶培训质量。 四是强化农机安全宣传教育，营造良好氛围。各监理站以“平安农机”创建验收活动为契机，加大农机安全宣传教育力度，积极促进“创建平安农机，促进新农村建设”活动上台阶，利用广播、电视、报刊、网络、手机信息等新闻媒体，以农机管理、道路交通安全法律法规为重点，坚持集中宣传与日常宣传相结合，宣传冬季农机作业防雾、防滑、防冻裂等安全生产防范措施，出动宣传车、发放安全资料、举办安全知识讲座等多种形式，广泛深入扎实有效地开展农机安全宣传教育活动，大力宣传有关法律、法规和典型事故案例等，营造良好的农机安全生产范围。 五是组织开展安全检查，纠正违法违章行为。农机部门认真落实道路交通安全“五整顿”“三加强”有关工作要求，积极配合公安交通管理部门维护农村公路交通秩序，严肃查处拖拉机载客、超载行驶、无证驾驶、无牌行驶等严重违法行为，坚决遏制重特大农机事故的发生，确保农机安全生产。 六是加强农机事故隐患排查，严厉整治事故隐患。各监理站组织农机安全监理人员，深入乡村、田间、场院等农机作业场所，认真开展农机行业安全生产隐患排查治理工作，纠正违章行为，防止制动、转向和操纵机构有严重隐患的拖拉机上路行驶和作业，严防并消除管辖责任范围内的油库安全隐患。 （四）加强检查，控制事故。 按照市委、政府领导的要求，为继续认真做好春运的各项工作，市春运办自20xx年1月11日开始，从经委、交警、交通、安监、农机监理等部门抽调人员，在市经委合署办公，春运期间，市春运办组织经济、交警、安监、交通、农机等部门对XX市各县（市）区春运工作情况、工作方案、应急预案落实情况等进行了督导检查。检查内容是：一是各县（市）区党委、政府认真按照省、市的工作要求，结合本地实际，认真开展工作情况；二是各职能部门相互配合情况；三是对重点路段标志设立、主要车站码头等的安全措施落实情况；四是各地区、部门、行业在春运工作中的工作亮点。通过检查，让大家对春运工作的重要性、紧迫性有了较高的认识，对各县（市）区的春运工作起到了一定的督促作用。 （五）强化责任，确保安全。 春运工作实行领导负责制，各级各部门和各成员单位主要负责人是本县（市）区、本单位春运工作的第一责任人，分管领导为具体责任人，严格执行“谁主管，谁负责”的责任制度，在县委、政府的统一指挥下，与成员单位协同配合，建立有效的联动机制，加强信息互通、资源共享和工作联动。路政、交警加强对事故多发易发路段的巡逻，加大高等级公路通行安全管理力度和农村客运的安全监管力度，加强对旅客流时、流量、流向和重点物资运输态势的监测分析，根据天气和道路情况及时调整客运、货运和加班车的调度管理，对滞留的旅客千方百计做解释工作和安全疏运，同时做好应急食品、药品、物资的供应和社会治安工作。 为全面掌握全市春运期间的每一天工作情况和各种突发事件，XX市专门设立春运办，安排专人负责，全天候24小时值班，及时收集、报道各县（市）区及各部门春运情况和信息，将春运期间出现的亮点和情况以简报的形式及时上报省春运办。春运期间，市春运办发送简报三份，做到了上情下达、下情上报及时快捷，保证信息渠道及时、畅通。 三、目前存在的问题及建议 总的来看，XX市今年的春运工作取得了较好的效果，但也存在一些问题和薄弱环节。一是部分县份路面等级较差，客运点多面广，交通管理难度大，容易造成交通秩序的不畅和拥堵。二是受客观条件等因素的制约，低速载货汽车和拖拉机违法载人还未全面杜绝。三是有的地方安全生产责任制落实不到位，少数运管人员安全管理意识不够，存在侥幸心理和麻痹大意思想。四是安全管理工作尚有漏洞和空白，有的乘务员对中途上车旅客的“三品”查堵和宣传不够，有些驾乘人员安全意识不高，不遵守安全行车规定，超员、超载现象仍时有发生。五是运输服务质量和服务水平有待提高，有的地方客运服务不规范，不使用文明用语，语气、语调生硬。 总之，为确保道路交通安全，保障人民群众生命财产安全，相关部门要继续加大道路交通安全的监控查处力度，进一步落实好责任，做好春运期间道路交通安全检查工作，加大巡查力度，加大各种交通违法违章整治力度，进一步加强道路交通安全宣传教育，切实把春运工作抓紧、抓实、抓好。首页 1 2 尾页
转贴于2020年区春运办春运工作总结
20**年春运工作，在区委、区政府和XX市春运办的正确领导下，在区春运办的精心组织下，各客运企业和相关职能部门紧紧围绕“以人为本，安全有序，方便快捷”的工作目标，全力以赴、密切配合，奋战40天，至3月14日圆满结束。春运期间，为保障旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，各成员单位在加强组织领导、合理调配运力、强化日常管理、落实安全措施等方面做了大量工作。全区未发生重大交通责任事故、治安消防等恶性事故、人为的路航堵阻事件、大量旅客滞留现象和影响较大的服务质量投诉事件，较好地完成了各项运输任务，确保了铁路、公路、水路交通运输的安全畅通。
一、基本情况
春运期间，我区旅客运量达745.8万人次，与去年同比增长5 .9%。公路共投入客运车辆1500余辆，总客位数25486座，累计发送旅客725.3万人次，客运车辆156018个班次，其中加班车852个班次，包车182个班次。共运送长途旅客59.9万人次，城市公交413.8万人次，农村公交251.6万人次，分别为去年的107.2%、106.3%和104.3%；铁路萧山站共发送旅客19.7万人次，与去年同比下降4.8%。湘湖游船客运量达0.83万人次。
二、主要工作
（一）加强领导，落实责任。
为切实加强组织领导，1月25日区政府组织召开全区春运工作会议，成立了区春运工作领导小组，并根据市春运办和区委、区政府的统一部署，研究制订我区20**年春运工作实施方案。副区长朱云夫在会上作了重要讲话，对如何做好20**年春运工作作了周密部署，并提出了具体要求。会后，各成员单位都相继成立了以主要领导挂帅的春运工作领导小组，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，并按照“横向到边，纵向到底”和“谁主管、谁负责”的原则，严格落实春运安全管理责任制，督促客运企业层层落实春运安全目标责任书，签订率达100%，真正把安全责任逐级分解，落实到车队、落实到每一个驾驶员。
（二）加强宣传，营造氛围。
为加强春运期间的宣传报道工作，各成员单位充分利用电视、广播、报纸、信息、图展、标语、简报等宣传工具，以广大干部职工和社会公众为对象进行全方位的宣传教育，把客运企业、客运站场、驾驶员、船员、特种作业人员等作为教育的重点，营造浓厚的宣传氛围。春运首日在新世纪广场举行了“春运启动仪式”，印制并发放了各类春运及安全行车宣传资料20余万份，交警和运管部门深入客运企业组织召开春运安全会议6次，在各车站制作醒目横幅，张贴各种春运宣传标语，并通过编写《春运简报》及时报道春运工作情况。春运以来，各客运企业接受教育培训达1600余人次，悬挂横幅22条、张贴标语2300余条、出安全宣传窗8期、印发安全简报、通知及告示等宣传资料2000余份、安全宣传牌126块，并制作了2套春运安全宣传视频，每天在各车站候车室滚动播放，成效明显。
（三）组织严密，准备充分。
1、提前调查，运力充足。从20**年12月开始，我们多次组织召开春运工作碰头会，研究今年春运工作特点和客流情况，并派出专门人员提前到工厂、工地及民工相对集中的企业进行调查摸底，与有关单位签订运输合同，安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大农民工顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的监测，适时调整运输方案，及时从XX、XX等34家客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到1500余辆，增强了运输能力。春运期间共安排民工直达包车112个班次，安全运送民工4500余人次。
2、联网售票，完善预案。今年元月，长运公司把义蓬、临浦和瓜沥3个站与汽车总站、西站的售票系统实施联网，延长售票时间，增加预售窗口，设立了农民工、残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，并提前预售节前的所有车票，推出电话订票、团体订票、夜间售票等服务，24小时开通春运投诉咨询电话82683456，接受群众监督，极大地方便了广大旅客购买车票。同时进一步完善春运期间各类应急预案，部署各应急小分队，备足、备好防冻、防滑、防雪阻的物资(工业盐和草袋)和应急设备，若遇有天气异常变化，立即组织力量，实施抢险。
（四）注重源头，强化监管。
1、狠抓源头管理。一是交警和运管部门会同各客运企业，开展了形式多样的春运安全教育，全区1131名春运驾驶员参加安全教育培训，发放培训合格证1097本，有34名不符合春运要求的驾驶人员被取消参加春运的资格，并及时调离工作岗位。二是加强对春运车辆的检测工作，全区共检测9座以上春运车辆566辆，临检率和临检合格率均达100%。三是严格落实“三关一监督”制度，加大对春运加班车辆企业的资质审查、包车的安全管理、危化品运输车辆的安全监管和广大从业人员的实时监控及安全考核，有效减少了交通违法行为的发生。四是港航部门加强对春运船舶和船员的资格核准，出动执法人员269人次，92艇次，加大对浦阳江航段和湘湖风景区的管理力度，确保了水上春运安全。
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转贴于2、加大现场监管。一是严格落实门检制度，强化站场监管，组织专门人员进驻各汽车站，通过驻点值守，严厉打击无证营运、站外组客、兜客、拉客等违法行为，维护车站营运秩序。共检查车辆达15311辆次，查出一般故障66起，经督促修复后发车营运。二是加大“三危物品”排查工作，各客运站利用x光检查仪和重点开包检查方式，共检查出煤气瓶22只、管制刀4把、易燃气体和易燃液体各1瓶、烟花9支。三是各客运企业组织专门人员加大上路检查力度，并利用gps监控系统对营运车辆进行动态监控。同时，根据天气变化情况，利用“企信通”平台，对客运车辆驾驶员发各类提醒、告诫短信10批次，782辆次，电话告知近1200余人次，对有关违规驾驶员进行了25次谈话教育，处理各类违规人员22人次，对超载车辆按有关规定从严处理。
（五）加强检查，严格管理。
1、加大路面巡查力度。公安、交通等部门以治理客运车辆超载为重点，采取有力措施，加强重点路段的巡逻管控，强化对客运车辆检查。并在104国道衙前收费站和03省道河上收费站设立春运临时检查服务站，每天落实12名民警和8名运管人员，实行24小时检查，有效地减少了客运车辆超载现象。春运期间共查处各类交通违法行为19076起，其中酒后驾驶102起、超速6376起，超员36起，涉及超员人数160人次，驾乘摩托车不戴安全头盔2208起，暂扣驾驶证90本，无证驾驶拘留102人次。
2、组织安全大检查。春运期间，在各单位自查的基础上，省、市、区各级领导和相关职能部门，带领有关人员深入车站、临时检查站、沿山路段、客运企业等重点部位、重点企业，检查指导我区的春运工作，提出了具体要求。期间共组织检查6次，参检人员120余人次，领导参检15人次，当场提出整改意见9条，对检查中要求整改的隐患实行整改报告反馈制度，对限期整改的隐患采取跟踪监控、复查验收等措施，确保了安全检查的效果。
3、开展交通专项整治活动。针对春运后期超速、超载、无证营运和站外组客等交通违法行为有所抬头的情况，交通、公安等部门密切配合，根据天气、时段、地点的不同，落实专人，明确任务，加大巡查密度，采取各种有效措施进行集中整治，严厉打击车辆超载、非法营运和站外组客等行为，先后开展10余次专项整治，查获无证营运车辆23辆、超载车辆4辆、站外非法组客车辆7辆。
4、完善交通标志标牌。为保证道路畅通，区公路段在春运前对辖区内重点路段、桥梁等设施进行了全面的检查和维护，加大公路的养护和路政巡查力度，对所辖公路进行了全面清障。完善各类标志标线，设立三级以下山区公路夜间禁行班车标志，禁止客运车辆在22 时至次日6时期间通行，并在傍水公路和辖区事故多发道路设置警示牌，提醒过往驾驶员注意行车安全。
（六）加强配合，形成合力。
春运期间，各成员单位各司其职，密切配合，加强沟通，形成合力，提高了管理效率。各新闻单位通过各种手段加大对春运的宣传力度。气象部门每天向有关单位准确预报春运天气情况，当有特殊天气来临前进行重点提醒，并通过新闻媒体进行公告。物价部门加强价格管理，利用价格举报中心及时处理各类投诉，详细解答有关春运票价问题，起到较好的效果。期间共受理价格咨询45起，价格投诉5起。城管部门共投入管理人员2452人次，重点加强车站周边的秩序管理，共查处各类违章案件2213起，罚款16.1万余元。建设、安监、教育等部门利用各种形式，教育广大学生和民工不坐"病车"、超载车和非法营运车辆，确保乘车安全。铁路部门认真做好春运的组织工作和运输安全工作，维护车站秩序和治安管理，严厉打击票贩；做好春运铁路方面的宣传教育和优质服务工作，严查危险品进站上车，完善各项应急预案，确保铁路运输安全。其他各相关单位也都按照各自的职责，抓好工作落实，确保春运安全。
（七）提高服务，提升形象。
春运期间，各客运企业为提高服务质量和服务水平，增加服务项目，充实服务内容。一是拓展资讯渠道。各客运企业充分利用计算机网络、短信实时查询平台和问询电话，24小时为广大旅客提供相关客运信息的查询。区长运公司还在候车室内设立了优质服务岗和特困旅客接待处，用“特困旅客救助基金”帮助特困旅客。二是开展“文明班线”、“文明示范车辆”评比活动，提高广大司乘人员职业道德，改善客运站场和客运车辆的卫生状况，提高服务质量，为广大旅客提供一个良好的乘车环境。萧山火车站今年还对候车室、售票厅进行改造，增加候车室面积，更换候车室座椅，更新旅客乘车导向标牌，优化了站场服务，提升了窗口形象。三是各管理部门根据天气、时段、工作的需要，结合其他单位发生的交通事故，召开专门安全工作会议，及时布置各项安全措施，并通过电台、电视、报纸、互联网等多家平台，及时发布道路交通实时信息，公告气象、路况、客流等最新春运动态，方便旅客乘车。春运期间共接受群众咨询11787次，受理旅客情况反映及投诉31次、接受旅客求助16次，其中10次求助找到了失物。四是针对客运西站存在的问题，各相关单位多次组织召开专题会议，落实专人进行整改，确保西站各项制度得以落实，方便旅客候车。
三、 存在的不足和需要解决的难点
20**年春运工作虽然已经结束，然而，在认真总结春运成功经验的同时，我们还应看到存在的不足：一是铁路运能与运量的矛盾仍然突出，一票难求的现象非常普遍；二是个别线路、个别班车超载问题仍然存在，且少数工作人员服务不够热情细致；三是个别运输企业安全检查不够仔细，导致一危化品运输车辆发生硝酸泄漏事故；四是由于衙前等镇外来民工较多，返程时间集中，外省籍车辆受利益驱动，不按规定要求进站检查，擅自在站外非法组客，扰乱了市场秩序。以上问题，还需各相关单位进一步研究分析，尤其是对站外非法组客这个问题，要组织专门人员进行调研，会同相关单位共同制定出切实可行的措施，并在以后的工作中加以解决。 同时，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，加快技术装备更新改造，改善安全生产条件，提高安全管理水平，为打造平安萧山，构建和谐社会而努力。 （区春运办）
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