日月如梭，新一阶段的工作正在向我们招手。在经历过这段时间的磨砺后就可以总结一下。要想使自己变得更加优秀，工作总结是必不可少的。有哪些好的工作总结模板值得借鉴呢？为此，小编从网络上为大家精心整理了《2020年全省春运工作总结》，欢迎您参考，希望对您有所助益！
20xx年春运从1月11日开始至2月19日止，历时40天。各地、各有关部门在省委、省政府的正确领导下，遵循“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的指导原则，按照《20xx年XX省春运工作方案》的要求，精心组织、密切配合、真抓实干、奋力拼搏，圆满完成了春运工作的各项任务。现就20xx年全省春运工作总结如下：
一、总体情况
20xx年元旦和春节相隔较近，学生、务工、探亲流形成叠加，节前客流高峰较往年来得早、来得快。节后受国际金融危机的影响，外出务工人员流向不确定性因素增多、流时延长，与返校学生流重合，形成节后多个客流高峰。春运期间，全省客运量5515万人次，比上年增长5.9%，创历史新高。其中，铁路909.4万人次，增长16.9%；公路4533.8万人次，增长4.2%；水运20.8万人次，下降49.4%；民航51.4万人次（含过站），增长31.0%。城市公共交通客运总量1.46亿人次，增长2.1%；外出务工人员总人数660万，下降3.2%。全省旅客出行顺畅，民工流动有序，重点物资运输及时，安全形势总体平稳，杜绝了旅客列车事故、火灾爆炸事故和责任旅客伤亡事故，杜绝了一次死亡10人以上重特大道路交通事故和一次死亡3人以上的重大客运道路交通事故，杜绝了民航飞行、空防、地面安全事故和水上安全责任事故。
二、主要做法
（一）领导重视，工作部署到位。
党中央对做好春运工作、保证群众出行十分关心，大年初一上午，在XX考察工作的中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛专程前往南昌火车站实地考察，与旅客亲切交谈，看望慰问春运一线的干部职工，并作出指示：“当前，春运任务十分繁重，春节后客运压力仍然很大。希望你们继续开动脑筋，科学调度，改善服务，确保安全，努力把春运任务完成好，让广大旅客满意。”省委、省政府领导对春运工作十分重视，苏荣书记、吴新雄省长、洪礼和副省长等领导先后深入到南昌火车站、长途汽车站等春运现场检查春运工作，要求春运各部门和单位要认真贯彻落实胡锦涛“三保一弘扬”重要指示精神，坚持以科学发展观为指导，牢固树立以人为本理念，精心调度，精心组织，让旅客走得了、走得好，努力构建和谐春运。各设区市领导对辖区内春运工作也高度重视，经常深入一线检查，靠前指挥、调度春运工作。各级领导对春运工作的关心和重视有力地推动了春运工作的开展。
为做好今年的春运工作，省春运工作领导小组下发了《关于印发20xx年XX省春运工作方案的通知》，并及时组织各地、各部门收看了全国春运电视电话会议，召开了全省春运电视电话会议，对全省春运工作进行了动员和部署。春运期间，省春运工作领导小组组成了三个检查组，分别由省经贸委、省劳动保障厅、省安监局领导带队，按照分片负责要求，对各设区市春运工作进行检查和指导。各地、各有关部门也都成立了春运工作领导小组，制订了春运工作方案和应急预案，精心组织，上下联动，积极有效地开展春运工作。
（二）精心组织，客流畅通有序。
南昌铁路局积极开动脑筋，挖掘潜力，按照“全局向南昌集中、区域向大站集中、开车向重点方向集中”的组织原则，优化春运方案，实行三个梯次的临客开行方案，分别应对正常、高峰、突发客流，将有限运力集中到重点地区和重点方向上。春运期间，全省共开行始发临客1578列，其中南昌站开行直通临客681列，同比增加51列，有效缓解了客流高峰时段压力。公路部门针对客流节前紧节后松、短途客运增加的特点，优化运输组织和运力结构，加强省际客运合作，对客流集中的珠三角和长三角等热点班线，通过签订加班、包车协议等方式提前备足运力，增加省内短途客运运力投放，全省道路日均投入客车1.6万辆，完成加班1.2万班、包车1.7万趟次，为春运畅通奠定了坚实的运力基础。水路部门根据春节旅游客流需求，开拓龙虎山、仙女湖、柘林湖等景区水上客运业务，全省水上投入运力290艘，保证了水上旅游客运需求。民航部门克服航班密度大、旅客流量大、设施设备紧张等困难，优化进出港流程，加大热点航线运力投放，努力提高航班正点率，全省机场共执行航班 5595架次，同比增长24.4%。各地公交行政管理部门和公交企业根据客流情况和乘客需求，加大公共客运车辆投入量，增开加班车，提前或延长首末班时间，提高准点率，春运期间全省城市公交共投入公交运营车辆8927辆，保证了城乡居民的出行需求。
（三）狠抓落实，安全形势平稳。
安全是春运工作的重中之重。各地、各部门从实际出发，严格按照省政府“五个管严”、“五个一律”的要求，采取积极有效措施，确保了春运安全平稳。春运期间，全省共发生道路交通事故441起，造成176人死亡、625人受伤，与去年春运相比，事故次数、死亡人数、受伤人数分别下降35.4%、11.5%和32.2%。全省杜绝了一次死亡10人以上重特大道路交通事故和一次死亡3人以上的重大客运道路交通事故。主要措施：一是强化源头管理。春运前，公安、安监、交通等相关部门联合开展了交通安全大检查，重点对运输企业经营条件、客运车船技术状况、从业人员资格、车站安全管理等方面进行了严格检查，从源头上杜绝安全隐患。二是严格路面管控。公安交警针对春运交通安全管理特点，保证三分之二警力投入路面管控，采取昼夜、动静、点线结合的办法，延伸交通管控范围，延长执勤时间，增加巡逻次数，加大对严重交通违法行为的查处力度。春运期间，全省共出动警力18万余人次，出动警车3.7万余辆次，查处各类严重交通违法行为18.6万起，有效维护了道路通行秩序。三是加强市场监管。各级交通运管部门主动出击，加大打击力度，重点查处无证经营、超载经营、“黑车”等违法违规经营行为，协助物价部门切实加强价格和收费管理，对各汽车站春运票价问题、各线路客车票价情况进行检查，有效遏制借春运之机乱涨价现象，切实严格规范客运市场秩序。四是强化省际春运客运临时检查服务站管理。各地交警与交通部门通力合作，严厉查处超载等违章违法行为，维护道路安全，防范交通事故。春运期间，在省际出入口实行24小时勤务制度，对7座以上客运车辆实行逢车必查和安全提醒措施，确保超载车辆不出省、不入辖区。
（四）各司其职，协调配合有力。
省春运办建立了动态日报制度和专人值班制度，与各地、各相关部门春运机构保持密切联系，及时调度春运情况，迅速协调处理来电、来信、来访及各种突发事件。各级人力资源社会保障部门全面开展调查摸底，掌握返乡外出务工人员流动情况，一方面强化技能培训，提高外出务工人员的技能水平，引导返乡务工人员就地就近转移就业和创业；另一方面整顿劳动力市场，收集外省就业岗位信息，促进外出务工人员就业有序流动。各级教育部门有计划地错开大中专院校放假时间，妥善安排留校学生，积极配合铁路、交通部门开展预售或代购车（船）票工作，大大减轻了运输部门的压力。各地救助站派出救助车辆千余次，救助各类求助人员包括被骗传销人员在内4300余人。各级工商行政管理部门在春运期间集中开展大规模市场整治活动，保护了广大消费者的合法权益，有效地维护了春运期间市场流通秩序。各级假日旅游协调机构和各涉旅单位在春节黄金周期间，围绕“安全、秩序、质量、效益”四统一目标，精心制定接待方案，游客数量、旅游收入大幅增长，实现了今年旅游“开门红”。
各设区市政府加强对运输沿线和车站、码头、机场及案件多发路段和地区的春运综合治理。南昌火车站地区是全省乃至全国春运的重点地区，事关XX春运形象。为了加强对南站地区春运管理，省公安厅牵头，会同XX市政府、南昌铁路局成立了南昌火车站地区春运工作协调小组，组织公安、工商、卫生、城管、物价、市容等部门对火车站及其周边地区公共场所开展综合专项整治活动，切实维护广大旅客利益，确保旅客安全出行。在客流高峰时段，开展多方位监管执法，加强交通管制和对火车站周边地区的重点巡逻防控，提高路面见警率，及时发现和处理各类治安问题，形成了强大威慑力，确保了客流高峰期间交通和旅客进出站秩序良好。
（五）以人为本，和谐氛围浓厚。
南昌铁路局坚持以人为本，深入开展“平安南铁，和谐春运”主题活动，春运期间，全局组织青年志愿者近6000人次，站段机关及车间干部、休班职工6.3万人次，深入到各站区为旅客提供人性化服务，获得旅客好评。同时，各部门、各单位加大路风卡控力度，通过落实首问首诉负责制、发放旅客征求意见表、严肃查处路风事件等措施，有效遏制了路风事件的发生。交通部门开设了春运专题服务，24小时为广大旅客、交通运输经营者和从业人员及自驾车出行人员提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等交通运输出行信息。交通运输企业、车站港口提供优质服务，主动与高校联系，将班车直接开进校园，实现了“点对点”、“门对门”运输。高速公路服务区围绕“规范经营行为、提升服务形象”，推进服务区整治工作，不断完善服务功能。各公交企业坚持“乘客至上，服务为本”的企业宗旨，发扬“敬业尊客，团结进取，爱岗奉献，服务社会”的企业精神，为乘客提供优质快捷、安全有序的乘车条件。民航部门结合开展的各项服务竞赛活动，主动创造条件，提升服务质量。东航XX分公司严格按照iso9001运输服务质量管理体系要求，专门增设晚到旅客值机台，开展了头等舱、金银卡、无人陪伴儿童等特殊旅客的引导乘机特色服务，受到了旅客好评。各有关新闻单位主动与运输部门沟通，积极宣传春运工作的政策措施，报道有关动态信息，营造了良好的舆论环境。
20xx年春运工作取得了较好成绩，但也存在一些不足和问题。如在城乡结合部、县乡公路上，无证非法营运现象仍有发生；个别火车站广场交通秩序、汽车站候车厅候车秩序有待于加强；等等。对于这些问题，各地、各有关部门应引起高度重视，认真分析研究，在今后的春运工作中加以改进和完善。
转贴于Gz85.com更多 精选工作总结范文阅读
2020年春运工作办春运工作总结
二 00 八年的春运工作结束了。 40 天的春运中，在市委、市政府及上级有关部门的领导支持下，在铁路、公路、水路等部门的共同努力下，我市全体参运单位、参运职工尽职守责，历经了 20 余天风雨雪冻天气的严峻考验，战胜了春运历史上罕见的自然灾害，终于圆满地完成了春运任务。春运期间（自 2 月 23 日至 3 月 2 日），全市公路运输共投入客运车辆 92544 台次，累计运送旅客 341 万人，比去年同期减少 5% ，其中民工流量 27.9 万人。铁路运输共发送旅客 25.8 万人，其中蚌埠车务段在我市镜内的三个站（滁州站、明光站、凤阳站）共发送旅客 261530 人，比去年同期减少 6% ；水路运输旅客 5.8 万人次，主要是渡运；发送货物 10.7 万吨。为了确保春运的安全 , 各车站码头加强了对司乘人员的安全教育工作，加大了对危险品的查堵力度，市公安交警部门出动警力 21104 人次，出动警车 3276 台次，投入测违装备 23 台套，卸客转运 3362 人，有力地维护了广大旅客的安全利益，消除了事故隐患，净化了春节期间的道路运输环境。
一、健全组织，加强领导，提高认识，落实责任
为了切实做好今年的春运工作，全市成立了以市政府副市长王图强为组长、副秘书长夏金生为副组长、市经委、交通局、公安局、安监局、蚌埠车务段等单位为成员的春运领导小组，其办公室设在经委。 20xx 年元月 17 日，我们请示市政府下发通知，传达上级春运工作精神，布置全市的春运工作。铁路、公路、水路等运输部门，相应成立了春运领导小组及办事机构。各单位均建立春运岗位责任制和值班制度。市交通局、运管处在认真学习贯彻上级春运工作精神的基础上，为确保春运工作有组织、有计划、有步骤地开展，将工作细化，明确分工，责任到人，各县、市交通局和市直 2 级机构也相应成立了春运组织，建立了安全责任制。铁路蚌埠车务段成立了 4 个检查组， 1 个专业组， 1 个宣传组，深入一线，分片包干，蹲点把守。各春运有关单位，分别召开了春运动员会，针对各自的任务性质及工作特点，制订计划，完善方案，落实措施，为春运工作的圆满完成打下了坚实的基础。
市公安局也专门成立了春运工作领导小组，下设办公室（在交警支队），并以交管科为具体协调部门，车管所、法制科、宣传科全力配合，协作抓春运。
二、合理调配运力，保障运输畅通
为使春运工作顺利进行，我们按照“以客为主，安全优先，方便有序，服务满意”的原则，组织运力，合理调度。
（一）提前做好客流调查和预测，制定运输计划，完善保障方案。蚌埠车务段在节后客流高峰期，积极向上级争取增开明光至上海 l687 和 l689 次列车，蚌埠车务段对该两趟临客大力宣传，保证了这两趟临客趟趟满员，有效地缓解了高峰压力，同时也增加了经济效益。
（二）突出重点，合理调配运力。全椒、定远、凤阳、明光等县（市）在客流调查中发现在上海、XX、XX等南方城市打工的民工有数十万人，他们主动与省地交通部门取得联系，调配了 130 多个班次客车，方便了外出打工的民工，使他们回得来，走得了。
（三）积极发挥专业运输公司的主力军作用。市汽运总公司对节日前后的客流采取“早摸底、早预测、早准备”的方法，在保证原有日发班次不少的情况下，抽调技术好、车况佳的客车投入春运，并准备应急车辆 14 台，随时应付突发事件。总公司投入客车 500 多台，完成客运量 200 多万人次，占总运量的 50% 以上。
（四）客货兼顾，水陆并通。在保证旅客运输的同时，各专业运输企业在节前抢运节日物资 6.2 万吨，以确保节日市场供应。市航运系统积极安排船舶，在安全运送旅客的同时，运送市场供应物资 10.7 万吨。
三、加强监督检查，强化安全管理，确保春运安全
春运期间，我们始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立安全管理机构，落实责任制，签定责任状。各级领导把安全工作作为春运工作中的头等大事来抓，经常深入基层，深入春运第一线，加强监督检查，及时发现解决春运工作中的各种问题。春节前后，市县春运单位共组成十四个检查组，分赴各县市进行了两次春运工作大检查，参加人数 80 多人，保证了春运工作的顺利进行。
市公路局加强对全区桥梁、路段的巡查管理，对重点要害路段加强监管力度，落实到人，春运期间，全市共上路出勤 2 万 4 千多个工作日，出动道工 13.6 万人次，运用机械设备 6 百台次，在险桥、急弯、陡坡处增设警示桩三百多根，撒防滑材料 1810 立方米，清理路障四百多处，修补坑槽 2632 立方米。 1 月 24 日，市春运领导小组组长、副市长王图强亲自带领经委、公安、交通等有关单位负责人赶到来安汊河及其它重要地段、检查站，现场巡视。由于准备工作到位，措施得力，从而保证了春运期间全市公路的安全畅通。
交通、航运部门坚持现场管理，强化渡口安全，组织检查组对全市一百多处渡口和 160 余条渡船重点检查。检查中发现有的渡口存在管理混乱的情况，特别是某县渡口渡船存在客货混载，王安庆局长非常关注，严肃提出整改意见，并安排专人跟踪暗访。春运期间，他们共查处超载、混载、救生设备不全等违章渡船十余艘，并对有关渡口发出违章通知书，限令克期整改。
运管部门强化稽查力度，维护市场秩序，严禁超载，确保运输安全。市运管处召开专门会议，要求各级运管机构组织足够力量，加大稽查力度，死看硬守，严厉打击超载、违章涨价行为，发现个别车辆出现乱涨价的苗头时，不失时机，果断出击，将涨价之风消灭在萌芽状态。春运期间全市客运票价基本平稳有序，保证了交通部不涨价的政令畅行无阻。运管部门还加大了运输市场的管理力度，强化现场管理，共稽查车辆四百多台次，查处违章车辆 60 多台次。公路路政多次上路稽查，清查违章占道现象，保证了公路运输安全畅通。
公安交警部门为了确保春运安全，他们超前谋划，周密部署，制定明晰方案，细化执行措施，多次召开会议，全警整体动员，春运提前启动，工作狠抓落实，结合我省实际情况，在省际、市际交通要道设置了 3 个省级、 7 个市级春运检查服务站，及时下发了《关于加强全市春运交通安全管理检查服务站规范运作的通知》，从组织指挥、执勤装备、服务设施、检查台帐等方面进一步对春运的规范运作进行落实。他们抓住源头，严格教育，对参加春运的驾驶员专门开展春运安全培训，在此基础上发放春运车辆的《春运证》 2460 多份，不合格不发证、不准参加春运。同时，以“和谐春节，平安出行”为主题，在显著位置播发光盘，悬挂横幅，摆放展板，张贴温馨提示语，发放宣传卡片，全方位宣传道路交通安全法律法规。在警力紧张的情况下，他们抽调机关民警，充实一线警力，全力加强警力配置。由于部署周密，措施得力，工作到位，我市春运期间交通事故四项指数全面下降。春运的 40 天内，全市共发生道路交通事故 37 起，造成 20 人死亡， 66 人受伤，经济损失 241780 元，与去年同比下降分别为 45.59% 、 56.52% 、 25% 和 59.61% 。
抓源头管理、查堵“三品”是保证春运安全的重点环节之一。各客运站和港口码头把查堵“三品”作为一项重要任务，落实检查人员，增设检查通道，增加检测仪器，层层建立责任制，责任落实到人，确保万无一失。据不完全统计，春运期间，共查堵鞭炮 9 万响，烟花 5 百余根，油漆 30 桶，还有摩丝、稀硫酸、煤气罐、管制刀具及其它危险品共 100 余件，被有关部门集中销毁。
四、强化服务意识，提高服务素质
各运输企业把抓好站容站貌，车容车貌，提供优质服务当作春运工作的重点任务来抓，各客运场站组织专人对站内卫生进行检查，督促消灭卫生死角，普遍对投入春运的客车进行一次卫生、车容整理。各客运站为改善旅客候车环境，在候车室增设了服务台，为旅客免费提供茶水，以及针线包、晕车药、创可贴、小件寄存等服务项目。车站工作人员坚持文明用语，热情为旅客提供导乘咨询。各客运站普遍采取延长售票时间，增加售票窗口等便民措施，为广大乘客提供优质服务。
市运管处在春运期间，专门召集各客运企业，出租车公司负责人会议，强调大力弘扬优质文明服务，并公开向社会承诺，取得了较好的社会评价。
我市今年的春运工作虽然较好地完成了任务，但仍存在一些不可忽视的问题：一是安全工作还存在一些隐患，对长途客车以及挂靠车辆驾驶员安全教育和管理还存在薄弱环节，有的地方对“三品 ”检查不是很严，个别车辆、客（渡）船仍有超载违章现象，小事故仍有发生。二是汇报统计不够迅速准确及时、宣传报道工作有待提高。三是优质文明创建活动有待深入开展，车容车貌（特别是社会个体客车、农村支线客车）站容站貌、站务人员文明服务意识仍待提高。四是铁路和公路的运输衔接仍需加强，铁路的运能调整需进一步科学化、合理化。
XX市春运工作办公
转贴于2020年区春运办春运工作总结
20**年春运工作，在区委、区政府和XX市春运办的正确领导下，在区春运办的精心组织下，各客运企业和相关职能部门紧紧围绕“以人为本，安全有序，方便快捷”的工作目标，全力以赴、密切配合，奋战40天，至3月14日圆满结束。春运期间，为保障旅客“走得舒心、走得安心、走得放心”，各成员单位在加强组织领导、合理调配运力、强化日常管理、落实安全措施等方面做了大量工作。全区未发生重大交通责任事故、治安消防等恶性事故、人为的路航堵阻事件、大量旅客滞留现象和影响较大的服务质量投诉事件，较好地完成了各项运输任务，确保了铁路、公路、水路交通运输的安全畅通。
一、基本情况
春运期间，我区旅客运量达745.8万人次，与去年同比增长5 .9%。公路共投入客运车辆1500余辆，总客位数25486座，累计发送旅客725.3万人次，客运车辆156018个班次，其中加班车852个班次，包车182个班次。共运送长途旅客59.9万人次，城市公交413.8万人次，农村公交251.6万人次，分别为去年的107.2%、106.3%和104.3%；铁路萧山站共发送旅客19.7万人次，与去年同比下降4.8%。湘湖游船客运量达0.83万人次。
二、主要工作
（一）加强领导，落实责任。
为切实加强组织领导，1月25日区政府组织召开全区春运工作会议，成立了区春运工作领导小组，并根据市春运办和区委、区政府的统一部署，研究制订我区20**年春运工作实施方案。副区长朱云夫在会上作了重要讲话，对如何做好20**年春运工作作了周密部署，并提出了具体要求。会后，各成员单位都相继成立了以主要领导挂帅的春运工作领导小组，建立24小时值班制度，完善各类应急预案，并按照“横向到边，纵向到底”和“谁主管、谁负责”的原则，严格落实春运安全管理责任制，督促客运企业层层落实春运安全目标责任书，签订率达100%，真正把安全责任逐级分解，落实到车队、落实到每一个驾驶员。
（二）加强宣传，营造氛围。
为加强春运期间的宣传报道工作，各成员单位充分利用电视、广播、报纸、信息、图展、标语、简报等宣传工具，以广大干部职工和社会公众为对象进行全方位的宣传教育，把客运企业、客运站场、驾驶员、船员、特种作业人员等作为教育的重点，营造浓厚的宣传氛围。春运首日在新世纪广场举行了“春运启动仪式”，印制并发放了各类春运及安全行车宣传资料20余万份，交警和运管部门深入客运企业组织召开春运安全会议6次，在各车站制作醒目横幅，张贴各种春运宣传标语，并通过编写《春运简报》及时报道春运工作情况。春运以来，各客运企业接受教育培训达1600余人次，悬挂横幅22条、张贴标语2300余条、出安全宣传窗8期、印发安全简报、通知及告示等宣传资料2000余份、安全宣传牌126块，并制作了2套春运安全宣传视频，每天在各车站候车室滚动播放，成效明显。
（三）组织严密，准备充分。
1、提前调查，运力充足。从20**年12月开始，我们多次组织召开春运工作碰头会，研究今年春运工作特点和客流情况，并派出专门人员提前到工厂、工地及民工相对集中的企业进行调查摸底，与有关单位签订运输合同，安排包车或加班车计划，组织直达运输，及时疏运旅客，为广大农民工顺利返乡提供方便。春运开始后，加强对客流的监测，适时调整运输方案，及时从XX、XX等34家客运公司组织营运客车100余辆，投入到省内外旅客加班运输，使全区春运车辆达到1500余辆，增强了运输能力。春运期间共安排民工直达包车112个班次，安全运送民工4500余人次。
2、联网售票，完善预案。今年元月，长运公司把义蓬、临浦和瓜沥3个站与汽车总站、西站的售票系统实施联网，延长售票时间，增加预售窗口，设立了农民工、残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，并提前预售节前的所有车票，推出电话订票、团体订票、夜间售票等服务，24小时开通春运投诉咨询电话82683456，接受群众监督，极大地方便了广大旅客购买车票。同时进一步完善春运期间各类应急预案，部署各应急小分队，备足、备好防冻、防滑、防雪阻的物资(工业盐和草袋)和应急设备，若遇有天气异常变化，立即组织力量，实施抢险。
（四）注重源头，强化监管。
1、狠抓源头管理。一是交警和运管部门会同各客运企业，开展了形式多样的春运安全教育，全区1131名春运驾驶员参加安全教育培训，发放培训合格证1097本，有34名不符合春运要求的驾驶人员被取消参加春运的资格，并及时调离工作岗位。二是加强对春运车辆的检测工作，全区共检测9座以上春运车辆566辆，临检率和临检合格率均达100%。三是严格落实“三关一监督”制度，加大对春运加班车辆企业的资质审查、包车的安全管理、危化品运输车辆的安全监管和广大从业人员的实时监控及安全考核，有效减少了交通违法行为的发生。四是港航部门加强对春运船舶和船员的资格核准，出动执法人员269人次，92艇次，加大对浦阳江航段和湘湖风景区的管理力度，确保了水上春运安全。
首页 1 2 尾页
转贴于2、加大现场监管。一是严格落实门检制度，强化站场监管，组织专门人员进驻各汽车站，通过驻点值守，严厉打击无证营运、站外组客、兜客、拉客等违法行为，维护车站营运秩序。共检查车辆达15311辆次，查出一般故障66起，经督促修复后发车营运。二是加大“三危物品”排查工作，各客运站利用x光检查仪和重点开包检查方式，共检查出煤气瓶22只、管制刀4把、易燃气体和易燃液体各1瓶、烟花9支。三是各客运企业组织专门人员加大上路检查力度，并利用gps监控系统对营运车辆进行动态监控。同时，根据天气变化情况，利用“企信通”平台，对客运车辆驾驶员发各类提醒、告诫短信10批次，782辆次，电话告知近1200余人次，对有关违规驾驶员进行了25次谈话教育，处理各类违规人员22人次，对超载车辆按有关规定从严处理。
（五）加强检查，严格管理。
1、加大路面巡查力度。公安、交通等部门以治理客运车辆超载为重点，采取有力措施，加强重点路段的巡逻管控，强化对客运车辆检查。并在104国道衙前收费站和03省道河上收费站设立春运临时检查服务站，每天落实12名民警和8名运管人员，实行24小时检查，有效地减少了客运车辆超载现象。春运期间共查处各类交通违法行为19076起，其中酒后驾驶102起、超速6376起，超员36起，涉及超员人数160人次，驾乘摩托车不戴安全头盔2208起，暂扣驾驶证90本，无证驾驶拘留102人次。
2、组织安全大检查。春运期间，在各单位自查的基础上，省、市、区各级领导和相关职能部门，带领有关人员深入车站、临时检查站、沿山路段、客运企业等重点部位、重点企业，检查指导我区的春运工作，提出了具体要求。期间共组织检查6次，参检人员120余人次，领导参检15人次，当场提出整改意见9条，对检查中要求整改的隐患实行整改报告反馈制度，对限期整改的隐患采取跟踪监控、复查验收等措施，确保了安全检查的效果。
3、开展交通专项整治活动。针对春运后期超速、超载、无证营运和站外组客等交通违法行为有所抬头的情况，交通、公安等部门密切配合，根据天气、时段、地点的不同，落实专人，明确任务，加大巡查密度，采取各种有效措施进行集中整治，严厉打击车辆超载、非法营运和站外组客等行为，先后开展10余次专项整治，查获无证营运车辆23辆、超载车辆4辆、站外非法组客车辆7辆。
4、完善交通标志标牌。为保证道路畅通，区公路段在春运前对辖区内重点路段、桥梁等设施进行了全面的检查和维护，加大公路的养护和路政巡查力度，对所辖公路进行了全面清障。完善各类标志标线，设立三级以下山区公路夜间禁行班车标志，禁止客运车辆在22 时至次日6时期间通行，并在傍水公路和辖区事故多发道路设置警示牌，提醒过往驾驶员注意行车安全。
（六）加强配合，形成合力。
春运期间，各成员单位各司其职，密切配合，加强沟通，形成合力，提高了管理效率。各新闻单位通过各种手段加大对春运的宣传力度。气象部门每天向有关单位准确预报春运天气情况，当有特殊天气来临前进行重点提醒，并通过新闻媒体进行公告。物价部门加强价格管理，利用价格举报中心及时处理各类投诉，详细解答有关春运票价问题，起到较好的效果。期间共受理价格咨询45起，价格投诉5起。城管部门共投入管理人员2452人次，重点加强车站周边的秩序管理，共查处各类违章案件2213起，罚款16.1万余元。建设、安监、教育等部门利用各种形式，教育广大学生和民工不坐"病车"、超载车和非法营运车辆，确保乘车安全。铁路部门认真做好春运的组织工作和运输安全工作，维护车站秩序和治安管理，严厉打击票贩；做好春运铁路方面的宣传教育和优质服务工作，严查危险品进站上车，完善各项应急预案，确保铁路运输安全。其他各相关单位也都按照各自的职责，抓好工作落实，确保春运安全。
（七）提高服务，提升形象。
春运期间，各客运企业为提高服务质量和服务水平，增加服务项目，充实服务内容。一是拓展资讯渠道。各客运企业充分利用计算机网络、短信实时查询平台和问询电话，24小时为广大旅客提供相关客运信息的查询。区长运公司还在候车室内设立了优质服务岗和特困旅客接待处，用“特困旅客救助基金”帮助特困旅客。二是开展“文明班线”、“文明示范车辆”评比活动，提高广大司乘人员职业道德，改善客运站场和客运车辆的卫生状况，提高服务质量，为广大旅客提供一个良好的乘车环境。萧山火车站今年还对候车室、售票厅进行改造，增加候车室面积，更换候车室座椅，更新旅客乘车导向标牌，优化了站场服务，提升了窗口形象。三是各管理部门根据天气、时段、工作的需要，结合其他单位发生的交通事故，召开专门安全工作会议，及时布置各项安全措施，并通过电台、电视、报纸、互联网等多家平台，及时发布道路交通实时信息，公告气象、路况、客流等最新春运动态，方便旅客乘车。春运期间共接受群众咨询11787次，受理旅客情况反映及投诉31次、接受旅客求助16次，其中10次求助找到了失物。四是针对客运西站存在的问题，各相关单位多次组织召开专题会议，落实专人进行整改，确保西站各项制度得以落实，方便旅客候车。
三、 存在的不足和需要解决的难点
20**年春运工作虽然已经结束，然而，在认真总结春运成功经验的同时，我们还应看到存在的不足：一是铁路运能与运量的矛盾仍然突出，一票难求的现象非常普遍；二是个别线路、个别班车超载问题仍然存在，且少数工作人员服务不够热情细致；三是个别运输企业安全检查不够仔细，导致一危化品运输车辆发生硝酸泄漏事故；四是由于衙前等镇外来民工较多，返程时间集中，外省籍车辆受利益驱动，不按规定要求进站检查，擅自在站外非法组客，扰乱了市场秩序。以上问题，还需各相关单位进一步研究分析，尤其是对站外非法组客这个问题，要组织专门人员进行调研，会同相关单位共同制定出切实可行的措施，并在以后的工作中加以解决。 同时，要进一步完善安全管理制度，加大教育培训和监督检查力度，加快技术装备更新改造，改善安全生产条件，提高安全管理水平，为打造平安萧山，构建和谐社会而努力。 （区春运办）
首页 1 2 尾页
转贴于2020年县春运办春运工作总结
20**年春运从2月3日开始至3月14日结束，历时40天，在上级部门的关心指导XX县委、县政府的精心部署下，全县各部门密切配合、共同努力，圆满完成了春运工作任务。春运截止3月12日止，全县共发11047班次，运送旅客15.72万人次，与去年同期相比增长2%。春运期间，县交警大队共出动警力1255人次，纠正违章2912起，其中客车超载7起，疏客26人。通过深化交通安全源头管理，突出交通安全宣传，强化路面监控力度，严管、严处重点交通违法行为，实现道路交通事故死亡总数与去年春运同比零增长，未发生一次死亡3人以上的交通事故同和一次死亡5人以上特大道路交通事故，全县未出现1小时以上的道路交通阻塞。现就春运有关工作总结如下：
一、 加强组织领导，广泛宣传发动。
2月2日全国、省、市春运工作电视电话会议后，我县春运各项工作迅速全面铺开，成立了以县政府副县长为组长，县经贸局、交通局、公安局等部门负责人组成的全县春运工作领导小组，设立了春运办。2月3日召开全县春运工作会议，对春运工作进行细致周密的安排部署。为加强领导、落实责任，县交通、公安交警等部门及各乡镇成立了相应的春运工作组织领导机构，根据各自工作要求，制定了春运工作实施方案和工作责任制，确保春运顺利进行。县交通局元月23日就组建了春运工作领导机构，并召开了一系列专题会议对春运工作提早安排布置。各部门利用会议、广播、电视、简报等宣传媒体，向广大群众广泛宣传春运交通安全等有关知识。县有线电视、广播的春运宣传共播放了30多天，贯穿了整个春运期间。县交通部门出宣传栏5期，安全简报4期，发放宣传单200多份，在客运场站、主要路口、春运交通服务站等悬挂横幅4幅，粘贴标语29张。县交警大队每5日制作一期春运简报，共制作简报13份，在县电视台开辟专栏播放新闻11条，播放广播12次，在XX日报、三明日报、人车路杂志发表文章、新闻各1条。积极开展阵地宣传，交警大队将交通安全宣传“五进”工作贯穿于春运交通安全活动始终，深化“保护生命，平安出行”交通安全宣传教育工程，广泛宣传交通安全法律法规和交通安全常识，在春运启动日联合安监、运管等有关部门在红土地广场举办春运启动仪式，营造声势；在节后客流返程高峰期掀起交通安全宣传高潮，深入长途客运站、客运企业，农民工较多的企业、农村集市、中小学校和社区宣讲交通安全知识共计35次，发放宣传材料3000份、播放宣传教育专题片64次、展示宣传挂图16场、制发春运交通安全宣传资料8000份、出动流动宣传车2辆，在客运场站、主要路口、春运交通服务站等处悬挂横幅标语16条，举办安全图片展6场，通过手机短讯发送信息4次，共计12万条。通过各种形式的宣教发动、全县上下形成了浓厚的春运氛围。
二、强化责任落实，确保工作到位。
实行春运安全工作部门一把手负责制，各单位和部门将目标责任层层分解，认真抓好落实。春运期间，县领导深入各重点部位实地检查工作，靠前指挥。客运部门坚持领导带班制度，抓好春运各项工作的督促落实。交警部门本着“辛苦我一人，幸福千万家”的忘我精神，克服厌战心理，全身心地投入春运交通安全工作。路面民警坚守岗位，保证按勤务安排时段、路段在岗管事。严格落实行政责任倒查追究，明确了因工作措施不落实、源头管理和路面监控不到位的，严格按照有关规定倒查相关人员的行政和法律责任。抓好客运企业安全管理责任制落实，督促客运企业履行安全责任主体和安全第一责任人的职责，将安全生产责任落实到岗、落实到人。
三、抓好安全管理，及时整改安全隐患。
一是加强参运客车管理。春运前县交通、交警部门联合组织对各运输企业的安全大检查，凡未按规定维护保养、到期未进行定期检验或者检验不合格的客运车辆，严禁参加春运，已达报废年限延缓报废的客运车辆和20**年度将报废的客运车辆，抄告交通运管部门，不得从事跨地市长途客运。运输企业对所有参加春运的客车及消防设施进行了一次全面的维护和技术检查，确保了车辆技术状况良好。在运输企业、车站进行安全自查的基础上，对运输企业、车站进行了一次以“查隐患、堵漏洞、抓整改”的安全生产大检查，督促其落实各项安全管理制度，并对检查出的安全隐患要求其立即进行整改。
二是按照“三把关、一监督”的职责和“五整顿、三加强”的要求，把好客运车辆和司乘人员关。认真抓好客运车辆技术等级评定、强制维护和日趟检工作，凡是未经技术等级评定或评定达不到技术等级要求的禁止其进站发班，严把车辆技术状况关；对参加春运的驾驶员进行全面清查，凡无无运管部门核发的有效从业资格证、三年内发生重大以上交通责任事故、一年内客车一次超员50%以上等严重交通违法行为的客运驾驶员禁止其从事春运驾驶活动，严把驾驶员从业资格关；增强驻站、办力量，加大对客运站的监督力度，促进车站严把驾驶员审查关、车辆证件齐全有效关、日趟检检查有效关、车辆技术状况关、危险品查堵关，使车站安全源头管理工作落到实处。加强对驾驶员的学习教育，交警部门还发放了《20**年春运交通安全学习卡》，督促企业对参运驾、乘人员组织2次以上的学习教育，春运前1次，春运期间每隔20天1次。以提高参运人员自觉遵守道路交通法律、法规和安全行车规范，真正抓好对“人”的管理。
三是部署统一行动，组织重点整治。根据上级部署，于2月3日、2月15日、2月25日、3月5日组织了4次全县统一行动，重点整治营运客车超载、超速、疲劳、无证、酒后驾驶及货车、农用车、拖拉机载人等严重交通违法行为。春运期间开展了危险化学品运输专项整治，严厉打击各种非法运输危险化学品的行为，共查获携带危险品的旅客17人次，查到鞭炮16封，烟花2捆，打火机气体6瓶，刷炮1盒，酒精1公斤，实现了把危险品堵在站外、车下的工作目标。整治中出动警力826人次，查纠各类违法行为共1223起，发放宣传单300多张。
四是加强路面稽查。县交通局成立了三个稽查队，分为3片，加强路面监控，重点打击非法载客行为。整个春运出勤路检60趟、人数200人次，共查处“黑车”16辆，查处其它违章车辆12辆，共处罚金17.87万元，有效维护了正常的客运市场秩序，保障了旅客生命、财产的安全。县交警大队加强与周边的协同配合，与明溪、清流交警大队联系，协商落实联勤协作机制，做好应对恶劣气候、重大交通阻塞和突发事件的交通管制、组织分流预案。并与石城大队签定联勤协议，“四联系”共保春运安全。
五是强化农村道路交通安全管理工作。充分利用各乡镇公安派出所协管农村道路交通安全的机制，狠抓“五小”车辆整治和农村交通安全宣传工作，强化对农村墟日的交通安全管理。
四、突出隐患整治，防患于未然。县交警大队积极会同公路、运管、安监部门对三级以下（含）公路夜间不符合安全通行条件的禁行标志、事故多发点段和正在施工改造路段再排查。对尚未整改完成的道路交通事故多发点段和危险路段，向县党委、政府报告，并主动会同有关部门研究落实整改措施；对正在施工春运前未能完工的路段，及时与责任单位联系，采取调整工期或安排绕行路线及单向通行等措施，并提前公告；强化校园周边交通安全管理，积极主动地联系教育部门争取避开春运高峰，提前或延后放假日期，确保广大师生的出行安全；对达不到夜间安全通行条件公路的禁行标志损坏、破旧的，协调责任单位重新设立；对事故多发、易堵路段加强巡逻；对容易发生坍塌、结冰路段，提前做好管理预案，并加强监控，确保行车安全。
五、实施满意工程，搞好优质服务。
各部门抓住春运这个机遇，努力增强自身素质，提高优质服务水平，提高旅客满意程度。一是努力提高客运场站服务水平。为方便旅客购票，县汽车站实行24小时不间断售票，并实施电话订票、上门订票等措施，满足不同旅客购票要求，同时，还通宵开放候车室，方便夜间乘车的旅客；二是科学调度，充分安排运力，让旅客走得了、走得及时，没有出现一起滞留旅客的现象。截止目前，春运共加班包车771辆次，调外县运力140辆次；三是加强春运交通安全服务站工作。由县交通部门和公安交警大队在城区城隍岭设立了省际春运交通安全服务站，实行24小时轮流值班，做好春运服务工作，检查车辆运输安全，为超载车辆卸载分流旅客，为长途乘人员提供休息便利、信息咨询和宣传教育，有效确保了路面秩序的有序、畅通。
春运期间，全县交通运管、公安交警等部门认真履行职责，规范执法，牢固树立为民服务意识，为春运工作的顺利完成付出了艰辛的劳动，有力地保障了安全、有序、快捷的春运秩序。但由于我县春运客运压力大，客运设施目前尚不能满足运力要求，客运站场人车分流难、非法载客现象难以从根本上杜绝，这些问题一定程度上影响了今年的春运工作，我们将认真进行分析和总结，努力改进本次春运工作中暴露出来的薄弱环节，使全县的交通运输安全工作在春运后得到进一步提高。
XX县春运办
转贴于2020年市春运办春运工作总结
20**年全市春运工作，自2月3日至3月14日止，在市委、市政府的高度重视下，按照省春运工作领导小组《XX省春运工作方案》、市春运工作领导小组《20**年XX市春运工作方案》和全国、全省春运工作电视电话会议的要求，通过全市各有关部门、有关单位的共同努力，平安有序地运行了40天。据统计，今年春运期间全市公路、水路投入客运车辆3600辆，客船60艘2901客位，运送旅客553.6万人，同比增长25.7%，其中，公路运送旅客530.1万人，同比增长27.4%。铁路发送旅客84.8万人，同比增长12%，客流高峰期（初八，初十），九江站日发送旅客达3.5万人，创历史最好成绩。全市交警共出动警力13166人次，查处客运车辆交通违法11087起，其中超速行驶988起，客车超员1187起，疲劳驾驶120起，酒后驾驶455起，无证驾驶 397起，三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机违法载人530起，卸客转运3952人，拘留驾驶员10人，深入客运企业进行交通安全宣传教育156130人次。发生交通事故10起，死亡8人，伤12人，同比分别下降87.9%、55.6%、76.9%，无特大交通事故发生，辖区道路安全，畅通。现将春运工作总结如下：
一、领导重视，组织工作到位
为切实做好春运工作，我市及时成立了XX市春运工作领导小组，由市政府熊永强副市长任组长，市政府孙铮市长助理、宋志龙副秘书长、市经贸委唐坚副主任任副组长，市委宣传部、市公安局、交警支队、市交通局、运管处，市劳动和社会保障局、市工商局、市民政局、市教育局、九江港务局、九XX站、九江公路局、九江海事局、地方海事局、航道处、市劳动就业局、市安全生产监督管理局等部门分管领导为成员组成，负责全市春运期间客货运输的综合组织协调工作。市春运工作领导小组办公室设在市经贸委交通协调科。同时成立了市民工有序流动管理办公室，办公室设在市劳动就业局。各县（市、区）人民政府和市直有关部门，有关单位相应成立春运工作领导机构。市春运办已将市春运工作领导小组成员名单及联系电话（手机）、市春运办值班电话及民工有序流动办公室值班电话对外公布，以便特殊情况及时联系。
2月2日上午，按照省春运办的安排，在铁路九江车务段三楼办会议室，收看了20**年全国、全省春运工作电视电话会，市春运工作领导小组副组长、市政府副秘书长宋志龙在收看全国、全省春运工作电视电话会议后，就我市的春运工作，提出了四点要求：一、认真研究今年春运工作的新特点、制定好的工作措施，特别是针对今年春运铁路、公路票价不上浮；“两会”在春运期间召开；二、各有关部门应从实际出发，认真落实春运工作安全措施，不打折扣，不搞花架子；三、加强各有关部门之间的协调与沟通，如公共交通与运管之间，铁路与公路之间，要求各有关部门出现特殊情况需应及时向市春运办报告。四、应急处置要快，各成员单位要加强信息沟通，每隔十天跟市春运办通报一次春运工作动态，对天气变化等其它突发事件要做到反映快速，措施得力，处置得当。
二、准备工作充分，措施得力
在20**年春运即将来临之际，市春运工作领导小组办公室及时下发了《20**年XX市春运工作方案》，转发了《XX省春运工作方案》。市交通局下发了《关于认真做好20**年春运工作的通知》的通知，于元月30日，召开市（县）交通局、市（县）公路运输管理处和港航管理处领导及各运输企业参加的春运工作会，布置20**年春运工作。市公安局交警支队下发了《20**年春运道路交通管理工作的实施方案》，并于2月2日在城区和中广场举办大型的春运启动仪式。要求全市公安交管部门切实采取有效措施，确保今年春运的态势好于去年，保证春运期间人民出行安全顺利。
春运第一天，市春运工作领导小组副组长、市经贸委副主任唐坚，带领市春运办工作人员及市交通局、市运管处等部门分管领导，深入到长途汽车站，客运南站、西站、广场分站检查春运工作落实情况。市交通局派出七个春运安全工作督查组，赴各县（市、区、山）对春运工作的落实情况进行督导检查，要求深入运输企业、车站、客运港口、渡口等基层单位，重点检查安全生产责任制落实情况，各项运输组织和安全生产措施的落实情况；市交警支队采取领导包片、支队机关各部门挂点的方式，支队组成专门的督导小组，采取明查暗访相结合的形式对全市15个大队进行检查督导，既可摸清情况，找出当前基层工作中的突出问题和薄弱环节，也能发现典型，总结先进经验和做法。
按照“五个管严”、“五个严禁”、和“五个一律”的要求，全市各有关部门、有关单位做了充分的准备工作。
1、春运前已对客运车（船）进行了一次全面的安全检查和安全隐患大排查，坚决落实客运企业责任制。各运输企业在春运前按时完成了所有车（船）技术性能的检测和检查。汽运企业坚持客车回场后，出车前的安全例检工作，并做记录，保证车辆不带病出站。航运企业始终保持船舶技术状况良好，有隐患不出航。九江海事局已对存在重大缺陷的渡船采取滞留、停航措施，并规定，有下列情况之一的一律不得从事春节运输：1、未按规定进行春运上线前检查的，或查出缺陷未整改的；2、在春运上线前检查中发现低于标准，按规定予以滞留的；3、被列入长江海事局20**年第三期黑名单的。九江海事局为加强辖区客渡船管控、该局免费为辖区渡船安装并开通gps监控系统，对辖区客渡船实施24小时监控。客渡船gps监控系统的安装和运行，为渡船存放监管增添了现代手段，航行更加安全，旅客过渡更放心。
2、车（船）驾驶人的资格进行严格的审查工作。按照“谁审查，谁签字，谁负责”的要求，把好车（船）驾驶人员资格审查关。严格按照交警支队统计的20xx 年以来发生重大交通死亡事故负同等责任以上的、发生特大交通死亡事故负有责任的或交通违法记分满12分的客运驾驶人员名单，检查驾驶人是否具备春运驾驶资格，按照（《关于通报禁止参加20**年春运驾驶人名单的通知》九公交办[20xx]16号）精神，分别与单位和驾驶员签定春运安全责任状。为了确保春运期间运输安全，各运输企业做好了防冻、防滑、防雾工作，按规定选配好驾驶人员，公路运输单程远距在400公里以上（高速公路600公里以上）的客车，配备了两名以上驾驶员。驾驶员每连续工作4小时必须休息15分钟以上，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。
3、加大了路面管控力度，全市交警共设立3个省级春运检查服务站和22个市级春运服务站，实行24小时执勤，对过往7座以上客车逐车登记、检查；对通过询问旅客调查核实长途客车驾驶人连续驾车超过4小时的，强制其在服务站休息20至30 分钟。严格依法查处机动车超速、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆等严重交通违法行为，保持对客运车辆超员的整治力度，一律按照 “五个一律”措施处置。
4、加强站、场及渡口的监督管理。道路水路方面：一是市区所有客运站、码头派有运管员进驻，强化现场管理，严防死守，及时防止、纠正各类违章行为；二是所有客运港、站场设置了“三品”检查岗；三是一、二级汽车站对发车区实行封闭管理，设置了“三品”检查仪；四是健全了例查制度，严禁客车超载、带病出站。铁路方面：首先从硬件方面着手，完善客运各项设施设备，对各站的客运设施设备进行了检查、维修，搭建了两个总面积2800平方米的临时候车棚，制作了春运宣传牌，横幅标语，临时列车时刻表等，其次是为了春运的安全工作，防止火灾、爆炸事件的发生，车站在进站口增加了一名“三品”检查仪，加强旅客携带品的检查，将“三品”堵在站外车下，同时也解决了旅客进站因查危而形成的瓶颈问题。
首页 1 2 尾页
转贴于三、加强运输组织，确保运输畅通
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节
运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。
铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知
接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查
2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。
2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。
2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。
春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。
2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知
2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。
3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训
XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。
今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。
XX市春运办
首页 1 2 尾页
转贴于三、加强运输组织，确保运输畅通
春运客流高度集中，运量大于运力的客运供需矛盾依然存在，科学组织运力，合理调度车辆，及时疏通客流是春运工作的中心环节
运输管理部门和运输企业在做好客流调查和预测分析的基础上，紧密结合实际，完善春运组织方案及应急预案。加强调度指挥，合理安排运力，视情况及时调整班次，增开包车（船）或加班车（船），努力提高效率。要对可能出现的旅客滞留，认真做好疏运预案，尽可能缩短旅客滞留时间。运输部门要指导运输企业有计划地组织包车（船）和增开加班车（船），在保证干线和城乡客运和重点物资运输的同时，注意组织好农村地区客运。
铁路在运能比**年减少26.8%（图定车少一趟、临客少一趟）的情况下，实现了发送旅客同比增长12%，主要做了以下几方作：
（一）认真做好客流调查，掌握客流出行规律。**年10月份，就组织客运营销小组，深入XX市的八个县（市）及20xx县及XX市波阳县进行客流调查，走访了10个劳动就业服务局，XX市部分高校及高招办，与60多位劳务负责人交谈，暗访了12个长途汽车站。经预测**年春运客发人数为83万人，实际完成84.8万人。（二）精心策划，充分用好用足运能。一是重点抓好始发车的旅客组织。尽量发挥始发车的效率，采取了“三个一”的做法，即：每趟始发车提前一小时组织旅客检票上车；每趟车以餐车为界，列车的头部和尾部均有一名段领导在站台上把关；每个车厢里有一个义务小分队协助旅客合理放置行李，及时疏通旅客，确保每趟列车上车有条不紊，安全正点开出的同时，做到了趟趟满，趟趟清。二是长短兼顾，充分利用预留运能。福州、厦门、汕头等部分始发车有南昌预留的运能，做到长短客流兼顾，科学售票，将部分短途旅客组织到这些预留车厢来，既用足了运能，又方便了短途的旅客出行。三是把握时间差规律，有预见性地对过路车进行补流。平顶山至东莞东、北京至温州等列车均是晚上始发的，沿途停靠站都在下半夜，基本没上旅客，到九江正好是第二天上午八九点，车上有许多剩余运能，我们充分利用这一点，广播宣传，及时售票，最高的一趟车发送800至1000人。四是建立观察哨，形成预告网络。大部分南下客车从麻城直达九江，如何充分利用过路车的能力，车站在麻城站和武穴站设立了观察哨，委派业务科2名业务好的干部负责对过路车进行观察。及时将麻城上车人数及车上情况反馈给段春运办，根据此信息安排每趟过路车的售票计划，有秩序地组织旅客上车，充分地利用好每趟过路车的运能。
四、认真落实赣府厅[20xx]22号、33号，赣春运办[20xx]5号紧急通知
接省人民政府办公厅赣府厅[20xx]22号、33号，省春运办赣[20xx]5号紧急通知，市春运办于2月15日上午9时前将赣府厅[20xx]22号文件转发到市春运工作领导小组各成员单位，各有关运输企业，同时将情况上报省春运办。市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强对此高度重视，要求市春运工作领导小组各成员单位、各有关部门务必按省政府办公厅《关于沪昆高速公路樟树段“2·11”多起追尾交通事故情况的紧急通报》的要求，落实责任，确保安全。市春运办工作领导小组成员单位和有关部门切实按照“五个管严”、“五个严查”、“五个一律”的措施落实到位，确保春运交通运输安全。
1、对春运重点站场进行了检查
2月14日下午，市政府副市长熊永强带领市春运工作领导小组领导成员以及市交通局、市运管处、市交警支队负责人深入到九江火车站、九江长途汽车站等检查春运安全工作的落实情况，要求各部门要以“2·11”多起追尾交通事故的教训，保持高度警惕、毫不松懈地抓好各项安全措施的落实，确保春运安全、有序。
2月17日下午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，带领市春运办工作人员到九江长运汽车站，汽车南站、西站及广场分站检查春运工作，要求一是各汽车运输企业必须按省政府和省春运办有关文件精神，认真落实春运安全工作，二是大年三十各汽车站必须合理安排运力，确保大年三十下午不滞留一名旅客在车站。
2月23日，市政府副市长、市春运工作领导小组组长熊永强，带领市政府副秘书长、市春运工作领导小组副组长宋志龙，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚及市春运工作人员深入九江火车站，长运汽车站督查春运安全工作，因火车站运力不足，造成火车站、汽车站旅客滞留严重，要求市公安局增加公安巡警，特警，确保火车站、汽车站安全、有序、畅通。
2月24日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚带领市春运办工作人员到九江火车站检查春运安全工作，火车站秩序井然，无大量旅客滞留。
春运期间，市春运工作领导小组办公室实行24小时值班制，所有春运工作领导小组成员24小时保持通讯的联络畅通。
2、及时贯彻赣府厅发[20xx]3号文件及省政府紧急通知
2月14日，根据市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮同志指示，市春运办按照省政府办公厅《关于加强城市公交车辆从事公路客运交通安全管理工作的通知》（赣府厅发[20xx]3号）要求，致函（附后）市建设局、市公交集团公司。要求他们认真领会省政府办公厅赣府厅发[20xx]3号文件精神，切实负起责任，加强我市城市公共交通安全管理工作。2月15日上午，市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚又带领市春运办工作人员到市建设局、市公交集团公司，对城市公交车辆从事公路客运交通安全措施的落实进行督查。一是城市公交车辆在城市规划内（不含高速公路）从事客运的，应当符合《城市公共汽电车客运管理办法》（建设部令第138号）的规定。从事客运的车辆要按照《城市客车分等级技术要求与配置》（cj/t162— 20xx）的规定配置，并按照国家标准《机动车运行安全技术条例》（gb7258—20xx）的有关规定核定站立人数。二是城市公交车辆凡行驶出城市规划区，向规划区外延伸的，应当遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通部令20**年第10号）的规定。车辆技术等级、类型等级必须达到国家规定的有关标准，并严格按照核定标准载客，不得超载。
3、认真吸取金鹏公司事故的经验教训
XX市金鹏巴士有限公司赣g04260大型客车，在樟吉高速公路k8+629m处发生侧翻事故后，市委副书记、市长王萍同志非常重视，委托市政府市长助理、市春运工作领导小组副组长孙铮，2月16日上午9时30分召集市经贸委副主任、市春运工作领导小组副组长唐坚，市交通局副局长王宜江，市交警支队副支队长李新春及市运管处、市公交公司、庐山旅游汽车运输公司、市金鹏巴士有限公司、华福汽车运输公司、祺麟巴士公司、前进汽车运输公司、修水汽运公司、九江长运总公司、安顺公司等运输企业领导参加的紧急会议，进一步落实春运安全工作。会上通报了2月13日金鹏巴士有限公司赣g04260大客车发生交通事故情况；学习了《关于进一步做好春运期间道路交通安全工作的紧急通知》（赣春运办[20xx]5号），要求市春运工作领导小组各成员单位，各运输企业必须结合自身的实际情况查找问题，认真落实赣春运办[20xx]5号文件，扎扎实实做好春运安全工作。最后孙铮市长助理强调：一是运管、交警部门进一步了解金鹏巴士公司事故发生过程，从中吸取教训，加大对各运输企业的监管力度，各运输企业必须提高警惕，狠抓各项安全措施的落实。二是按照赣府厅发[20xx]22号、赣春运办[20xx]5号文件精神，落实好“五个严查”、“五个管严”、“五个一律”措施，杜绝重特大交通事故，确保春运期间交通运输安全。三是金鹏巴士公司出事车辆赣go4260证照、手续齐全，仍然发生了如此大的交通事故，说明各运输企业确保安全运行还有很多工作要做，各运输企业必须将春运安全措施抓实，抓好。金鹏公司必须与事发地交警部门紧密配合，全力做好事故的善后服务工作。
今年的春运工作，在各有关部门、有关单位的共同努力下，取得了较好的成绩，但也存在一些不足，如县乡个别临时车站存在三品检查不严，站外超员现象，县乡短途客运存在涨价现象，针对这些问题，我们将分析原因，总结经验教训，为明年的春运安全工作做好准备。
XX市春运办
首页 1 2 尾页
转贴于