南川交通局带薪实习小组总结。
岁月流逝，我们要继续完成下一阶段的工作了，而上一阶段的工作我们也需要做一份总结。工作总结能为领导的决策性决定提供一定的参考作用。在作工作总结时怎么写好自己的工作重点呢？小编特意为大家收集整理了“南川交通局带薪实习小组总结”，仅供参考，希望能为你提供参考！
为期二十多天的寒假带薪实习活动就这样结束了，短暂而充实，在收获中看到喜悦，在繁忙中见证成长。没有太大的起伏，也没有想象中的那么艰难，就这样，平平淡淡，充充实实地和南川交通局领导及所有职工一路走来……
将镜头聚焦到20xx年1月18日，这一天是我们工商管理学院寒假带薪实习第2小组出发前往实习单位--南川交通局的日子，由我们和蔼可亲的覃老师带队前往，一路上大家心情激动，抑制不住内心的喜悦。上午十一点准时到达南川交通局大门口，负责接待我们的是交通局办公室舒主任。原本学校让我们所有成员自行安排好吃住的一切，但是舒主任说单位都已经替我们把一切都安排好了，话一出，大家都不知说什么好，连连表示感谢。之后我们就直接去指定地点吃午餐，一起陪同的还有南川交通局纪检组韦组长、人事科尹主任，吃饭的时候，大家简单地作了自我介绍，了解了基本情况，舒主任开玩笑说让我们提前做好心里准备，交通局的事务很繁杂，大家要鼓足劲做好今后的工作。午餐之后等把住宿安排妥当后覃老师说他要返回学校了，他还要值班，我们简单和覃老师作了别，就来到了交通局办公室，舒主任负责给我们安排各自的任务。从此，我们真正的实习生活也就开始了……
通过将近一个月的实习，我们小组全体成员按要求完成个各项任务，取得了良好成效。对交通行业有了更为感性和理性的认识，提高了综合能力，熟练掌握了一些基本操作技能和基本了解了各部门工作流程，并且向实习单位展示了我重理工学子良好的精神风貌，受到了实习单位领导、职工的一致好评。下面就本次带薪实习工作，分别从以下几个方面进行总结。
一、 基本情况
（一） 见习准备阶段（第1~3天）
我们到达南川交通局以后，及时请有关负责人为我们小组成员介绍单位的相关情况，了解单位的日常工作流程和相关制度以及下属机构，并对实习工作提出要求。负责安排我们具体工作单位的是交通局办公室舒主任，为了让我们8个成员有不同的工作感受，以便相互交流，因此他特意安排各下属机构做好接待工作，第一天下班集体吃过饭之后，小组就开了一个临时会议，就当天各自的工作情况作了简要汇报，并且强调在接下来的一两天内大家的主要任务仍然是继续熟悉各自部门的相关情况，一定要做到尽快融入到工作集体中去，把自己当作其中的一员，便于以后实习工作的顺利开展。
当然，这次实习我们小组成员年级不一，并且初到工作单位，不熟悉情况，因此在面对某些具体情况时，仍然是一个比较大的挑战，但是，我们充分相信，只要做好准备工作，对所在部门情况了解透彻，一定会战胜困难的。
（二）实习阶段（第4~20天）
1、本职工作
我们小组8个成员被分到不同的部门，因此工作性质有所不同，但是基本工作差不多都是一些临时性的工作，帮忙协助所在部门的工作。a、我所在的部门是交通局办公室，主要任务是及时处理其它单位或部门发来的文件或资料，熟练掌握并操作办公软件，作好文字审查工作，“谨慎细致”是我们工作的基本要求，当然也是最重要的，一旦出了差错，不但领导会批评，严重时甚至会引起一系列的重大影响，因此办公室的工作要相当细心、到位，忙的时候，还要加班加点。b、杨霞和唐燕被分到道路运输管理所，她们的主要任务就是协助处理好上级和下属部门的相关文件和资料，做好记录，必要时还要一起出去检查道路情况。c、肖青和马玲被派往区公路局实习，距离稍微要远一些，不过她们的工作稍微要轻松一些，因为公路局的工作除了办公室以外，基本都是一些户外的或者是一些技术性工作。d、另外被分到交通行政执法支队的就是韦巍和梁婷婷，当然她们也是主要负责协助办公室工作，不过相对于局机关办公室来说她们比较清闲，比较特别的一点就是她们每天早上8点半都要准时做早操。e、最后就是大一的邓媛媛被分到昌达公司（交通局直属单位），她运气比较好，昌达公司经理就是江津人，和她是老乡，她的主要工作就是帮忙打一些材料，对文件或资料进行整理和归类。在本职工作这一块，我们小组按照要求完成了各项任务，并且大家都对自己负责的工作有了比较深入透彻的了解。
2、户外实践
我们搞好本职工作以外，还偶尔进行户外实践，增强动手能力和增进同职工的交流。就在我们到达单位的第四天，南川就下起了大雪，而且还是几十年一遇。因此，公路局和运管所就组织好人员，带队进行扫雪工作，当然，杨霞、唐燕、肖青和马玲也一并加入了扫雪队伍，在天气相当恶劣的情况下，她们四位女生坚持到最后，出色地完成了任务，受到扫雪队伍职工的一致赞扬。而梁婷婷和韦巍则经常随支队出去执法，熟悉他们的操作程序以及是如何执法的。
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县交通局党组中心组学习总结
20xx年，在县委、政府的正确领导下，按照县委宣传部的部署，结合我局工作的实际，局党组中心组进一步推进理论武装工作，切实加强局党组中心组理论学习的规范化、制度化建设；紧密联系我县交通改革和发展的实际，坚持学以致用。不断丰富学习内容，改进学习的形式和方式，原创 充分发挥局党组中心组理论学习的示范带动作用。为局党组科学决策服务，为××县“××××××”的发展思路和“全面建设小康社会”的战略目标提供强有力的思想保证、智力支持和舆论环境。现将今年我局党组中心组理论学习情况总结如下：
一、认真制订了学习计划，突出一个核心，做到三个结合
年初，根据县委中心组的具体部署，结合我局的实际，拟出了党组中心组学习计划。今年的学习计划主要突出一个核心，做到三个结合。
1、把学习“十六大”重要精神作为中心组学习的核心内容。 “十六大”重要精神是运用马克思主义最现实、最生动的教材。今年中心组学习的核心内容就是学习“十六大”重要精神。因此，在安排学习计划时，把学习“十六大”重要精神贯穿于中心组学习的全过程。把学习“十六大”重要精神同学习经济、政治、文化等方面的知识结合起来，努力提高运用理论分析和解决实际问题的能力。
2、把学习贯彻中央、省、市重大决策，树立科学发展观，同实现我县交通新跨越结合起来。中心组学习紧紧围绕全县工作大局，围绕中央的重大决策和重要战略部署来进行。因此，把全面准确深入学习领会中央一系列重要会议精神，做为一项十分重要的任务贯穿于学习安排中。认真学习领会党的重大方针、政策；认真学习领会中央、省、市各项会议的基本要求、方针、政策，重大决策和工作部署，增强全力实现我县新跨越的积极性、主动性和创造性。
3、把学习坚持立党为公、执政为民，同始终保持共产党员先进性结合起来。立党为公、执政为民是“三个代表”重要思想的本质要求，也是保持共产党员先进性的具体体现。因此，把学习领会和实践立党为公、执政为民，保持共产党员先进性这个本质作为重要内容。按照胡锦涛同志提出的为民务实、清廉的要求，切实转变作风，树立正确的政绩观，真正做到权为民所用，情为民所系，利为民所谋。今年上半年，中心组学习紧紧抓住了保持共产党员先进性教育，全体中心组成员切实摆正了位置、务实了作风。
4、把学习加强党的领导班子建设，同提高党的执政能力建设结合起来。胡锦涛同志强调，中央要求领导干部加强学习，根本目的是要提高我们执政兴国的本领，提高为人民服务的本领，提高不断开创中国特色社会主义事业新局面的本领。因此，今年中心组学习与各项工作紧密结合，始终围绕提高领导干部理论素养，提高领导水平和决策水平，增强领导班子的凝聚力和战斗力来进行，切实提高了党的执政能力。
二、坚持了中心组学习制度，学习方式、方法有所创新
为使县委中心组学习步入制度化轨道，我们建立健全了学习制度，并结合双峰的
实际，制定了《××县××局党组中心组学习制度》，从而保证各项学习任务落到实处。1、保障了充分的学习资料。根据学习需要，及时征订、购买了理论书籍以及辅导材料、音像资料等，及时收集整理相关报刊资料，推荐一些有价值的理论文章、社论、评论等，供中心组成员参考。如《科学发展观》的学习，中心组成员每人配备了一本学习读本》。
2、搞好了专题调研。每次学习前，都要求中心组所有成员密切联系国际国内形势和全县工作大局，结合我县改革发展稳定的实际，围绕全局性、战略性、前瞻性的重大问题，设计调研选题，提出调研方案，认真开展专题调研。如《中央一号文件》学习前，所有中心组成员都深入基层进行调查，找出了存在的突出问题，在学习中都得到了一一解决。
3、做好了充分的会务准备。每次学习都根据学习计划和学习情况，提出集中学习的建议方案，经中心组组长审定后，及时协调好集中学习的时间，并聘请有关专家和领导作学习辅导，落实重点发言人，拟发学习通知，准备学习资料，严格考勤登记，做好会议记录。
4、保存了学习档案。每次中心组学习的学习请示、集中学习通知、学习材料、学习记录、学习考勤、发言提纲、学习综述和体会文章都存入了中心组学习档案。
在学习形式上以集中学习为主。今年学习中心组围绕学习贯彻十六大精神、学习贯彻“三个代表”重要思想、 “十一五”发展规划等主题，针对大家普遍关心的热点问题、重大理论问题进行认真学习。在学习方法上，做到五个结合，逐步形成了一套科学的学习方法体系。党组中心组在学习方法上做到集中学习与分散自学相结合，走出去与请进来相结合，在上面学与走下去讲相结合，理论研讨与实地考察相结合、独立思考与互相交流相结合。
三、坚持理论联系实际，把学习成果体现在指导实践、解决重大问题上
中心组学习对于统一思想、总结经验、完善决策、推动实践具有重要作用。中心组在学习时，始终围绕中央、省、市、县委重大决策和部署，把研究解决我县交通突出矛盾和问题，作为中心组学习经常化的任务和要求，使学习内容更加充实、更加丰富，学习成果有利于转化为发展的新思路和各项措施。例如：通过学习《信访条例》，切实解决了我局信访工作中存在的突出问题，有效地维护了社会的稳定。同时，中心组坚持理论联系实际，加大了理论调研的力度，并在《××××》上发表了调研文章。
县交通局交通工作总结
县交通局交通工作总结
20xx年县交通局交通工作总结
20xx 年，我局在县委、县人民政府正确领导下，在上级交通主管部门的大力支持和指导下，以科学发展观统领工作全局，紧紧围绕党的十七大精神，按照县委经济工作会议和州交通工作会议的部署要求，坚持以交通基础设施建设为中心，扎实推进干线公路项目和农村交通基础设施建设，突出抓好交通行业管理，着力推进交通依法行政，着力改革创新，着力构建和谐交通，努力实现交通各项工作全面协调发展，抢抓机遇，科学发展，狠抓落实，较好地完成了 20xx 年的各项工作任务。
一、工作目标完成情况
（一）克难攻坚，大力推进交通基础设施建设
1 、重点项目有序推进。 围绕提升县城功能和品质，完善区域公路网络，着力打造全新的综合道路交通体系的总体目标。今年我局重点推进张家界至花垣高速公路的前期工作，加快**至石堤二级公路、**至花垣二级公路的前期工作，完成**至龙山二级公路、**至小农村二级公路前期工作；不二门大桥实现复工、**至桑植公路完成路面招投标工作， 12 月初将开工建设路面工程。截止目前，张花高速已于 10 月 31 日举行开工仪式（实际开工可能要到明年初）；**至龙山二级公路于 9 月 26 日破土动工；永小二级路已纳入张花高速联络线计划并与高速公路同时建设；**至石堤、**至花垣二级公路已经完成工可；经积极争取，省交通厅同意**大桥（不二门大桥）据实调概，于 8 月 16 日顺利复工，大桥建设稳步推进。
2 、竭力抓好农村公路建设。 一是以加快县到乡镇公路建设为重点，以资金整合、计划调整为手段，以重点、难点公路建设为突破口，不断提升乡镇交通通行能力和物流畅通水平。 20xx 年，县到乡镇公路路基开工 99.49 公里，其中：马鞍山至松柏 11.43 公里 ，长官至永茂 34.22 公里，分水岭至朗溪 23.8 公里，石堤至润雅 18 公里，杨柳湾至三家田 3.04 公里，青坪至卓福 9 公里；路面开工 82.38 公里，其中：杉木至田谷垭 20.59 公里，下基湖至西歧 15.37 公里 ，长官至永茂 34.22 公里 ，高坪至保坪 7.2 公里，勺哈至哈家 5 公里。目前，共完成路面 72.3 公里，占全年目标任务的 101% ，占省定为民办实事任务的 176% 。同时，经积极争取，一系列网络路和旅游路（车坪至塔卧、青坪至卓福、西歧至靛房、勺哈至哈家等公路）进入县到乡镇公路建设计划笼子。二是加快通畅工程建设。通过推广花垣、龙山先进经验，充分发挥乡（镇）村的积极性，鼓励乡（镇）村多方筹资建设通村水泥路，并得到了县委、县政府的大力支持，归集全县各类项目资金用于通畅工程地方配套，启动建设 39 个行政村、 98.2 公里的通畅工程，目前已经完成 50 公里水泥混凝土路面改造任务，占目标任务的 67% ，占省为民办实事任务的 250% 。三是积极推进农村客运站场建设。根据全县发展总体规划，进一步完善农村客运站场布局规划。抢抓乡镇客运站场建设的重要机遇，尽快开工建设各乡镇综合枢纽站场。今年建设计划的毛坝、松柏、对山三个客运站，总投资 110 万元，目前已经全部完成前期工作及场地“三通一平”工作，正在实施站场主体建筑物的建设，完成总投资 80 万元，年内可以完成全部工程。加强推进县城南区及王村二级客运站的前期工作，争取早日开工。
（二）狠抓公路、航道养护管理
1 、狠抓干线公路、航道管养一体化，明显改善通行条件。 公路管养部门坚持养护中心地位不动摇，树立服务意识，稳步推进公路养护体制改革，大力开展各种养护劳动竞赛，坚持日常养护和专业养护相结合，养护管理力度明显加大，劳动纪律明显加强。公路部门在养护资金缺口十分大的情况下，多方筹措资金，加大养护力度，省道 s306 和 s229 开展了重点路段大中修工程建设，对 s230 永小公路和 s306 石堤至吊井共 35000 余平方米的病害路面进行了整修，以保证该公路在改建前具有良好的路况、较好的通行能力。全年共完成病害路面的处理 47000 余平方米，水泥路清灌缝 11 公里，清理标准水沟 288 公里，清理水毁坍方 59 处 7860 立方米。国省道干线公路完成雨季好路率 87.75% ，年末好路率 89.63% ，年平均好路率达 88.07% ，干线公路养护质量稳中有升，公路养护水平和质量得到提高，保证了全县干线公路路况稳步提升。海事部门重点加强对王村码头、凤滩库区、马鞍山库区和民桥民渡的检查，并对重要航线进行了维护管理，排除安全隐患，加强水上运输安全，保障水运航道安全畅通。
2 、狠抓农村公路养护，着力改观农村公路现状。
县交通局交通工作总结第2页
我县农村公路管养里程共 2764 公里，其中县乡道 301 公里，村级公路 2463 公里。农村公路养护工作中，做到了思想认识、组织领导、机构人员和工作措施“四个到位”。村级公路养护在去年的基础上进一步明确了交通主管部门和乡（镇）、村各级工作职能，严格按照《村道养护管理暂行办法》开展工作，并落实了养护责任制，乡镇政府严格按照养护要求，认真选择养护人员，行使养护职权。同时，抽调专人、专车组建村级公路养护办公室，常年对农村公路养护进行全方位监督检查，督促养护不到位的进行整改，奖励养护先进路段、先进个人。一年以来，全县农村公路养护质量进一步提升，农村公路通行能力得到有效改善。
3 、加强公路桥梁安全隐患排查和整改，实施安保和危桥改造工程，确保道路出行安全。 在全县范围内开展了桥梁道路隐患排查，对国省道、县乡道、村道桥梁进行了检查，查清病害原因，建立桥梁管理档案，继续实施安保工程的危桥改造工程。对 8 座病危桥梁进行了全面修复，对 3 处黑点路段进行了整治，投入资金 200 万元对小干溪至两岔公路实施了 11 公里的钢护栏安全防护设施安装，完善了管养线路的进出口、桥梁的限速、限载标志，尽最大限度保证公路行车安全。
4 、坚持依法行政，建设法治公路，阳光公路。 坚持依法行政，规范执法，文明服务。国道、省道、县道无出现公路“三乱”现象，依法行政、文明执法、行政处罚（处理）和行政许可正确率达到 100% ，无行政复议变更、撤消案件和行政诉讼败诉案件，法律文书制作齐全、规范；开展治理超限运输整治工作，坚持“科学检测、卸载放行”原则，综合采取各种手段，大力开展联合执法整治行动，车辆超限超载运输现象得到明显遏制。路政管理逐步加强，路政执法逐步规范，违章建筑得到了进一步控制，路产路权得到了有效保护。采取工班监督、群众举报和路政人员上路巡查等工作方式，使路政管理有了新的突破，上半年，共清除各种路障 352 起，制止违法违规建筑 80 起，拆除非公路标志牌 10 块，勒令停工违法违规埋置杆线 3 起，查处破坏公路案件 32 起，路政案件的查处率达 100% 。严格按照有关法律法规治理超限超载运输，打击了超限超载违法行为，有效地遏制了超限超载上扬势头。
（三）加强行业管理，有序推进城乡客运一体化。
1 、规范运输行业管理，维护运输市场秩序。 一是规范客运经营许可，严把市场准入关。严格贯彻执行《行政许可法》、《道路运输管理条例》和相关法律法规，实行经营权招投标、许可前征求意见和许可公示制度，保证客运经营许可从严、公平、公正。今年以来，共实施道路运输许可 137 个，没有发生一例违规许可行为。二是健全和完善营运车辆、船舶基础管理工作。落实专人负责营运车辆、船舶的档案管理工作，对全县所有营运车辆、船舶的证照、保险等基础信息建立了完备详细的台帐，做到情况明、底子清。三是规范客运经营行为管理。启动道路旅客运输经营业户质量信誉考核工作，并对客运经营业户的经营行为通过多种形式实行全程监督，设立了旅客运输服务质量投诉电话。通过群众举报、投诉和运政执法人员稽查等方式，对经营业户的经营行为和服务质量进行监督，督促经营业户诚信经营，提升运输服务质量。四是继续开展客运市场秩序 整 治工作，维护客运市场稳定。 5 至 12 月期间，在全县范围内开展客运市场秩序综合整治工作，集中人力、物力重点整治了“黑车”、“黑站”、乱停乱靠、欺行霸市及其他扰乱客运市场秩序的行为，出勤 885 人次，上路执勤 120 天，共检查车辆 6813 台次，查处违章车辆 200 台次，查处非法停靠点 2 个，各种违法违章行为明显减少，有效地维护了广大经营业主和旅客的合法权益。春运期间，积极配合县物价局开展了客运票价整治工作，共出动执法车辆 50 多台次，出动执法人员 230 多人次，检查车辆 552 台次，纠正违章 106 台次，下发各类违法行为通知书 40 余份，纠正乱停乱摆车辆 76 台次，取缔非法临时停车点 1 个，暂扣无牌无证车辆 5 辆，依法补办各类证件 20 余个，纠正乱涨价 27 起，清退乱涨价票款 1000 多元，发整改通知书 400 多份。检查各类船舶 500 艘，排查违章隐患 30 艘次，发整改通知书 25 份。通过开展各项整治工作，我县运输市场秩序进一步好转，违法违规经营行为有所减少。同时，积极发挥行业管理机构职能，及时调解客运纠纷及维修质量事故纠纷，共成功调解客运纠纷 9 起，维修质量事故纠纷 6 起，及时化解了经营业主之间的矛盾，挽回经营业主经济损失 3.5 万元。五是进一步规范维修、驾培市场管理，提高维修和驾培质量。到目前为止，共完成二级维护检测 1644 台次，技术等级评定检测 611 台次，没有一起因检测质量问题而发生纠纷。完成营运船舶检验 40 艘，年审率达 98% 以上。
2 、推进“路站运一体化”，着力构建农村客运网络。 一是继续推进“路站运一体化”发展，努力培育农村客运市场。截止目前，我县建成并投入营运的农村客站 4 个，组建农村客运公司 1 家，各种联营车队十余个，开通农村客运班线 66 条，投入营运车辆 297 辆，其中 20xx 年新增农村客运线路 18 条。全县 30 个乡镇全部开通了客运班线，行政村通班车率达 60% 以上， 15 个乡镇客运实现了公司化经营管理， 18 条线路实行了公交化经营模式，已初步形成以县城和重点乡镇为中心，以农村客运站为依托，向周围乡镇、村辐射的客运网络。二是按照“农村客运网络化”和集约化经营的经验，继续做好客运网络建设工作，鼓励和引导经营业户发展农村客运，特别是发展乡到村、村到村的农村客运班线，引导经营业户选购经济、舒适、节能减排的车型经营农村班线，方便更多的农村群众。
（四）积极做好交通规费征收，确保应征不漏
为了确保交通规费依法征收任务顺利完成，运用电视媒体、散发宣传资料等形式，宣传征收政策，并推出上门服务等便民方式，以增强车主自觉缴费意识。同时，严肃执收纪律、实行勤奖懒罚，业绩与工资福利挂勾，提高执法、执收人员素质，做到交通规费应征不漏。截止 20xx 年 11 月份，共完成交通规费征收 904.2 万元，已完成全年计划的 115% ，全年可望突破 1000 万元，其中：县征稽所完成交通规费（养路费、客务附加费、客务附加费和拖摩费）征收 755 万元，县运管所完成交通规费（运管费）征收 119 万元；县海事处完成交通规费（港务费、运管费、船检费、航养费和事业费）征收 30.2 万元。交通规费的超额征收，将为我县交通基础设施建设提供强有力的资金来源保障。在全力确保交通规费应征不漏、依法征费过程中，全体交通执法执收人员严格按照征费纪律，从不随意减免规费。特别是今年 3 月 10 日，县交通规费征稽所干部贾光军同志在依法对逃避交通规费的违法车辆拦阻过程中英勇献身，表现出一个普通交通规费执收人员的高尚情操，堪为后人楷模。
（五）全面加强交通安全生产管理工作
1 、领导重视，健全机构，落实责任。 安全生产工作事关人民生命财产安全和社会稳定，事关地方经济发展，抓好交通安全生产工作尤为重要。为此，我局十分重视安全工作。成立了强有力的安全生产领导小组，对安全工作作了全面部署，明确任务，区分责任，并对具体工作提出了具体目标和要求。一是把安全工作摆上重要位置，全程组织安全生产计划，明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全，做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是根据上级主管部门下达的事故控制指标和安全工作任务，在年初交通工作会议上，与交通战线各单位签订了安全生产目标管理责任书，明确了今年安全生产工作任务，按照“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，各单位进一步将安全生产责任分解到企业、班组和个人，做到每个岗位都能明确责任。与 14 个有船舶乡镇签订安全责任书，落实了安全责任单位、安全责任人，建立健全安全生产管理责任制。加强对战线各单位安全生产工作的考核，特别是对第一责任人和直接责任人的考核，促使各单位进一步落实安全责任制。
2 、努力营造“以人为本，关注安全”的良好氛围。 主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、水路运输企业的主体安全学习制度。由各单位领导带头，每月组织 1~2 次学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律、法规，通过学习，进一步树立全员坚持预防为主，防微杜渐的正确思想。同时结合安全生产月活动，张贴宣传标语、横幅，进行广泛宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。
3 、认真开展安全生产各项活动，促进水陆安全运输。 根据省、州、县 “ 安全生产月 ” 、“百日督查”等活动方案的要求，围绕活动主题，认真组织落实并进行广泛的宣传。一是强势宣传，强力推进，提高交通安全生产意识。交通战线各单位 40 余人，出动宣传车 2 台，悬挂横幅 20 条，设置宣传板 16 块，散发法律、法规宣传资料 10000 余份。二是深入一线，加大检查，全面排查隐患。公路部门开展公路危险地段排查整治，积极实施 “ 安保工程 ” ，着力开展对路、桥安全隐患进行认真排查。运管部门通过开展各种安全生产活动，加强对客运站场及 客运企业的 安全监管。海事部门开展水路运输安全隐患排查，发现隐患督促企业尽快整改。客运企业在内部员工素质管理、车辆技术管理上苦下功夫，特别是对驾驶员的技术素质严把关，对车辆出车前、行车中、收车后层层把关检查，做到 “ 回场检 ” ，有效杜绝了带病车辆参加客运。三是突出重点隐患的检查。 6 月 11 日 至 19 日，对全县 14 个 有船舶 乡镇 16 艘渡船和客船进行了水上安全大检查，检查中，要求乡镇分管领导要到位，乡镇安监人员要到位，船管员要到位，船工要到位。其中检查渡船 16 艘，已封渡船 2 艘，建议撤销渡口 3 处。对现场检查出的隐患进行了现场办公，确保能够及时消除隐患。在安全生产各项活动中，共出动检查组 20 个，人员 1000 余人次，排查隐患 22 处，整改隐患 19 处，取得了较好效果，有效地保障了水、陆安全生产。加强了春运及节假日期间的安全工作，消除安全隐患，杜绝事故发生。春运期间共投入车辆 400 台、船舶 40 艘，水、陆运输总计完成客运量 49.91 万人次，与去年相比减少 6.5% 。全年完成水、陆客运量 65.8 万人次，实现客运周转量 1927 万人公里。全年营运车辆行驶总里程 1087 万公里，肇事频率和死亡频率分别为 0.092 次 / 百万公里和 0.092 人 / 百万公里。
（六）交通企业健康发展
我县有**汽车站、客运公司、 168 车队、劳动服务公司和汽车保修厂共 5 家州直交通企业，企业总体经济状况不是很好。 20xx 年，通过深入进行企业改革，为广大职工排忧解难，各企业群策群力，想方设法挖潜创收，在生产经营上发扬民主作风，狠抓各项经营工作措施落实，开辟新的效益增长点，取得了可喜成绩：**汽车站全年完成营收 1900 万元，客运公司全年完成营收 545 万元，汽车保修厂完成营收 135 万元，劳动服务公司完成营收 40 万元，交通各企业共上交国家税费近 100 万元，在完成营业创收、保障职工利益的同时，各运输企业还较好地完成了全年各项安全指标。同时，在与县房产局达成相关共识的前提下，重点推进了县汽车修配厂（三机厂）的资产变现工作，登门上户为该厂职工做好思想工作，作好企业改制必要性的解释工作，经改制工作组的不懈努力，有望在年前实现部分资产变现，完成下岗职工社保资金上交，稳步推进县汽车修配厂的改制工作。
（七）狠抓行业文明创建和党风廉政建设，切实改进党的执政作风
今年以来，交通战线各单位的思想、组织、作风和制度建设得到全面推进。以基础设施建设领域为重点的治理商业贿赂专项活动和对不正当交易行为进行自查自纠及评估考核工作成效明显。认真开展工程项目招投标现场监督，对重点项目的合同履约情况进行了全面检查，公路水上“三乱”治理取得良好效果，具有交通特色的预防和惩治腐败体系不断完善。
深入开展“创建文明机关、当好人民公仆”活动，鼓励职工学习专业技术知识，提高业务技能， 80% 技术职工通过自学考试、成人高考和对口院校函授学习取得大专以上文凭。参加通讯员培训班、妇干班、办公室主任培训班和行政执法人员培训班等各种培训 20 多次，参培人员达 50 多人次。战线内组织党员干部集中学习 2 次，请县委党校理论教员讲课。狠抓党员“双基工程”建设。坚持领导带头，率先垂范，实行民主集中制原则，重大问题集体讨论，杜绝独断专行，防止软弱涣散；密切党群、干群关系，以实际工作成果取信于民；认真对待信访建议，及时做好案件办理工作，一年来共收到各类来信 21 件，来访 112 人次，回复率 100% ，满意率达 95% ；认真推行政务公开，改进审批方式，精简审批事项，着力树立行业形象；结合保持共产党员先进性教育活动，继续对党员实行“三卡”管理。深入开展“送温暖，献爱心”的教育实践活动，机关干部职工到扶贫点列夕乡龙车村走访慰问贫困户，建整扶贫工作取得较好成绩。计划生育工作取得了良好成绩，圆满地完成了上级下达的人口和计划生育工作任务，促进了交通战线人口与经济、社会、环境的协调、健康发展，为构建和谐交通创造了良好的人口环境。
（八）认真办理人大代表建议和政协委员提案
20xx 年， 我局收到交办的州、县人大代表建议及县政协委员提案共 47 件，其中：州人大代表建议 1 件，县人大代表建议 26 件，县政协委员提案 20 件。其中县政协委员提案中有 6 件涉及农村公路通达工程，退回县政协交由其他单位办理。我局主办人大代表建议 27 件，政协委员提案 14 件， 主要涉及交通基础设施建设、农村公路养护、道路运输市场管理等方面内容。 在县人大、县人民政府和县政协的指导下，按照人大代表建议、政协委员提案办理工作的规定和要求，交办的 41 件建议提案全部在规定的时限内办结。其中 a 类 22 件， b 类 11 件， c 类 4 件， d 类 4 件，办结率 100% ，办成率 75% ，得到代表、委员们的普遍好评， 通过大力推行现场见面答复会以及电话联系、信函联系等方式，与代表、委员们见面率达 100% ，满意和基本满意率达 100% 。我们始终 把办理好建议案和提案作为交通部门的一项法定工作，作为自觉接受人大、政协监督，实现决策科学化和民主化的重要途径，作为促进交通建设持续、健康、协调发展的助推器。
（九）弘扬抗冰、抗震救灾精神，推进交通工作全面发展
年初，我县遭受了历史罕见的低温雨雪冰冻灾害，导致我县国省道干线公路和大部分县乡公路无法通行，造成 2500 班次停开，冻坏沥青、水泥路面 10.21 公里 ，损坏砂石路面 165 公里 ，防护设施 250 米 ，直接经济损失达 1475 万元。旅客出行和货物运输受到严重影响。面对历史罕见的严重灾害，交通战线广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，在州交通、公路主管部门的大力支持下，迅速行动，采取有效措施，不惜一切代价，上下一心，周密部署，科学应对，多方联动，力保干线公路和县乡公路基本畅通，力保交通运输的安全。抗灾期间，交通战线共投入资金 90 多万元，出动养护、路政、干部职工 20xx 余人次，组织民工 10000 余人次破冰除雪，铺洒防滑砂 10300 余立方米，工业用盐 30 余吨，备三角木 326 个，防滑麻袋 5000 条，消耗扫帚 285 把，铁铲 350 把，实现了“安全、畅通、稳定”的目标，保证了客运安全和重要物资运输。
“ 5.12 ”四川汶川大地震后，我局迅速组织战线各单位积极开展抗震救灾。一是开展了“抗震救灾，共铸爱心丰碑”活动，在为大地震遇难者默哀表示哀悼后，交通战线广大干部职工踊跃伸出援手，共募捐得款项 71726 元。二是发挥党委领导核心作用和基层党组织的战斗堡垒作用，号召广大党员干部起到先锋模范带头作用，积极踊跃交纳特殊党费。通过积极宣传发动，局党委领导亲自带头，党员干部踊跃响应，交通战线广大党员共缴纳特殊党费 18721 元。
在抗冰、抗震救灾工作中，交通战线涌现一批先进单位及先进个人，通过先进集体和个人以模范带头作表率，大力弘扬抗冰、抗震救灾精神，引领交通战线广大干部职工充分发扬艰苦奋斗、自力更生的精神，促使交通工作得到全面有序的推进，交通事业得到健康发展。
二、工作中存在的问题
过去一年来的工作，交通工作尽管取得了一定的成绩，但也存在着一些困难和问题，严重制约了我县交通事业健康持续发展的进程。
（一）交通基础设施投资欠缺，建设环境有待改善。 交通基础设施建设受物价上涨、建设环境等影响，工程造价急速升高，进一步加大工程建设难度，延缓了工程进度。交通基础设施建设中的通畅工程与花垣、龙山等其他县市的差距较大，地方配套资金难以到位。
（二）运输市场监控难度大。 运输市场监管能力和调控水平与运输经济发展形势不相适应，客运市场管理线长面广，错综复杂，湘运企业融资困难，挂靠车辆难以管理。面临急需探索运输市场监控新模式，寻求运输市场健康发展新路子。
（三）交通运输安全生产管理压力大。 水上交通安全监管和骨干运输企业安全生产管理有待进一步加强。开展安全检查、春运、暑运等工作的安全经费欠缺。
（四）地方道路养护短腿。 由于地方道路管养机构改革，资金落实不畅，管理力度不够，加之物价上涨，农民代表工的工资十分有限，一定程度上挫伤了代表工的养护积极性。少数乡镇疏于管理，对县乡道养护责任归属问题认识有误，以为只是地方道路管理部门的事，忽视地方道路养护管理，造成少数线路路况差，影响农村公路通行能力的整体提升。
（五）困难企业改制难以施行。 县汽车修配厂（三机厂）是我县交通战线倒闭企业，现有职工 80 人。该企业职工长期处于破产状态，生活十分困难，长期生病卧床不起的职工十分多，存在着极大的不稳定因素，急待县委、县人民政府及上级主管部门高度重视，以及相关部门大力支持，以使该企业尽快完成改制，消除社会稳定隐患。
（六）交通行政执法执收有待进一步规范，执法力度需要进一步加大。 交通规费征稽环境日益恶化，暴力抗费、群体拒费等现象时有发生。众所周知的“ 3.10 ”暴力抗费事件，在我县社会影响极坏。社会上还存在大量无牌无证的“黑车”和违法套牌车辆，偷、逃交通规费现象十分普遍，征收秩序混乱，急需相关部门大力支持，加大力度整治。
三、 20xx 年工作思路
新的一年里，我们将进一步认真学习、深入领会，全面贯彻执行“十七大”会议精神，认真实践“三个代表”重要思想，坚持在交通建设、管理上落实科学发展观，在县委、县人民政府的领导下把交通工作落到实处，努力做好以下几个方面工作：
（一）继续抓好以公路为重点的交通基础设施建设。 一是大力争取吉首至湖北恩施高速公路走向选址于**，促进我县及湘西北地区交通基础设施跨越式发展，增强我县经济社会发展后劲。二是大力推进我县旅游公路建设，切实加快我县生态文化旅游产业发展，拟将县城经万福至万坪 35 公里、抚志至哈妮宫 8 公里、县城至老司城 19.5 公里、雨禾至猴儿跳 6 公里、展笔至小溪 52.5 公里、三拱桥至万坪 18 公里、西眉至塔卧 21 公里、西米至哈妮宫 14.5 公里、小溪至凤滩 10 公里和老司城至哈妮宫 10 公里共 10 条公路 194.5 公里作为我县今后旅游公路建设规划。三是继续配合有关部门搞好张花高速及永小联络线建设，继续为**大桥（不二门大桥）建设提供良好的施工环境，加快**大桥建设施工进度，早日建成通车。四是加快县到乡镇公路建设。积极争取旅游路、网络路进入建设计划笼子，完成省为民办实事任务及上级主管部门下达的目标管理任务。五是继续大力推进通畅工程建设，加强工程质量监督，用更少的钱，修更宽更好的路。完成省为民办实事任务及上级主管部门下达的目标管理任务。六是继续加快客运站场建设。积极推进农村客运站场建设， 继续完善客运站、线路网络建设体系，规范农村客运网络化 ；努力争取县城南区和王村 2 个二级客运站早日立项。
（二）继续强化公路养护管理。 一是加强干线公路的养护管理。针对我县公路从全面建设阶段向建、管、养协调发展新阶段转变的实际情况，进一步深化公路管养体制改革， 继续推进养护责任制和责任追究制，努力完成并突破去年公路路况的各项指标。二是加强农村公路的养护管理。 加大宣传力度，努力克服广大农村对交通基础设施管养认识不高、体制不顺、经费不足等困难，全面推广公路养护管理体制改革经验，建立健全交通基础设施建、管、养的长效机制，从根本上实现新农村建设的可利用资源，实现农村交通基础设施的可持续发展。
（三）继续加强运输市场管理。 落实“三关一监督”职责，抓好运输市场培育和监管，重点整治好水、陆客运市场秩序，进一步完善农村客运班线营运机制，加强汽车维修市场和驾驶员培训市场管理，促进规范发展，切实消除“黑车”、“黑点”、“黑站”，道路运输市场规范有序，杜绝聚众越级恶性上访事件发生。
（四）继续突出工作重点，加强安全生产管理工作。 一是重点抓好“春运”及“五一”、“十一”黄金周安全生产，加强对安全生产的组织领导，实行安全生产领导负责制，采取定期与不定期的方式对客运及运输企业等重点管理单位进行检查，发现问题及时通报，限期整改；制定安全应急预案，为旅客提供安全、快捷、优质的运输服务。二是加强水上安全管理。加强水上运政基础工作，进一步优化运输市场环境，加强辖区水上交通安全监督管理， 认真落实水上安全管理责任制， 重点加强对危险船舶和渡运安全的管理，对危险船舶实行现场监管，对渡口做到检查经常化。
（五）进一步加大交通规费征收力度。 加强执法队伍建设，强化费源管理，依靠科技创新，完善交通规费征收数字化建设，提供良好缴费环境，加大宣传力度，坚持正确舆论导向，营造良好征稽环境，多渠道全方位进行执法检查，防止偷、漏交通规费等现象。
（六）继续抓好行业文明创建和党风廉政建设。 结合机关作风教育活动的深入开展继续加强行业文明创建和党风廉政建设的各项工作。在党风廉政建设中，将始终坚持经常性的党风廉政教育与不定期的检查考核相结合，定措施与抓落实相结合，管理权限与所承担的责任相结合。党风廉政建设是一项长期而艰巨的任务，需要我们继续努力，常抓不懈。
（七）继续加强领导班子和队伍建设。 一是切实加强交通战线人才队伍建设，努力提高队伍素质，进一步确定人才强交战略。激励广大干部职工敬业爱岗，恪尽职守，开拓进取，努力打造为民、务实、清廉的交通队伍。二是进一步抓好“作风纪律建设”活动，扎实开展行风建设和创建“文明示范窗口”、“青年文明号”等活动，树立交通行业新形象。
新的一年，我们将在党的十七大精神指引下，按照县委、县政府提出的“科学发展，加快富民强县”作为一切工作的主基调，继续解放思想，坚持改革开放，抢抓机遇，立足创新，为实现**县交通事业又好又快发展做出新的贡献。
实习小组教育实习总结
一直以来，作为教育学的本科生，我们以学生、研究者的视角看待教育，目之所及只是教育冰山一角。我们掌握了系统的教育理论知识，树立了坚定的教育理想与信念，但是与真实的教育活动却依然是隔着一衣带水。我们只是作为观众隔江眺望教育之岸，而始终位于教育的彼岸。如今，我们有了这样的一个教育实习机会，从教育的彼岸来到教育此岸，开展一段刻骨铭心的实践之旅。我们将视角扩展为教师的视角、教育管理者的视角、教育研究者的视角，多维视角下我们对于真实教育场景有了更加深入的理解。
一、扬帆起航：做足前期准备
XX年10月08日，我们11名XX级教育学的本科生带上行囊，前往宣城市第三中学，开始为期40天的教育实习。本次教育实习由张丽和吴支奎老师指导，实习生在前期已经顺利完成专业学习，微格教学也顺利考核完成。
（一）实习工作布置
本次实习主要有三项工作：一是教学工作，包括听课、备课、讲课，各成员通过自主选择教学的课程，完成教学任务；二是班主任管理工作，包括班主任常规管理与组织班级活动；三是学校管理部门实习工作，每位成员被分派于学校主要管理部门，实习助理工作。具体工作分配如下：
实习期间，这三项工作同步进行，实习生通过教学实习，随班听课，观摩主要学科课程教师教学，落实实习教学任务，收集教学资料，写好教案，进行试讲，从而提高教学技能。各组员通过班主任工作实习，了解学生的思想实际，明确班主任工作的任务和要求，初步掌握学生思想品德教育的特点、原则和基本方法，培养学生从事班主任工作和对学生的思想、品德行为进行心理分析的能力。每位组员通过学校管理部门实习，帮助部门指导教师进行学校管理工作实习，从而了解学校管理制度、程序与方法。
（二）实习阶段划分
9月17日—10月7日：在校准备。主要进行微格教学，通过集中训练与组织考核，组员掌握基本的教学方法，并形成良好的教学仪态。
10月8日—11月16日：进入实习学校进行教育见习、实习。每组成员在实习教师指导下，严格服从实习学校的统一安排。组员按计划先见习，然后开展教学实习、班主任实习与学校管理实习。
11月17日：返校。实习期间，严格实行请假制度，一般情况不得请假，不得提前结束实习工作。
11月18日—11月30日：进行实习总结。
（三）实习学校基本情况
在宣城西站的时候，印着“欢迎来到文房四宝之乡——宣城”的字眼引入我们的眼帘，宣城真是个古色古香的城市，一如它的名字——渲染安宁。沿着窸窸窣窣的光影向前走，三中在不经意间引入我们的眼帘的，三中的过道让人不容易看见阳光，因为有偌大的树木遮蔽着，但是就算是阴霾的天气，因为有纤尘不染的地面的反射，依然让人感到会觉得温暖和煦，走进宣城三中让人有种唱着歌穿梭在阳光中的幸福感。学习绘画的学生安静地在画室练习，体育特长生在操场奔跑，校园里还飞扬着高音符，一切都使得宣城三中因其艺体特色而与众不同。
当我们进一步了解这所学校的历史，才知道宣城三中这些年不断的进步发展。作为一所普通高中，通过开拓学校内涵式发展的多重视野，为不同潜质的学生搭建可供选择的多种教育平台，挖掘教师专业发展的多种途径，有效实现了“让每一位学生有特长，让每一位学生都成功”的办学理念。宣城三中从只有8个班、400多名学生的普通薄弱学校，发展到现在具备52个教学班、2700多名学生的完全中学。学校以文艺与体育特色兴校，连续9届的“校园艺术周”成为富有影响力的特色品牌，并以花鼓戏为特色，跻身全国首批“中小学中华优秀文化艺术传承学校”；以手球项目为特色，成为“安徽省体育专项特色学校”。XX年宣城三中被中央教育科学研究所确定为首批“普通高中特色学校项目学校”，特色办学卓有成效。学校以文化的力量扩大社会效应，被领导、专家评价为“成功的特色探索”，被家长评价为“值得托付的学校”，被毕业生评价为“最为怀念的学校”。
二、踏行堤岸：在行中思教育
研究教育必须身临教育实践之中，只有在行动中才能获得真实的教育体验，也才能教育去追问教育的真谛是什么？教学的价值与意义在何？师生之间应当建立怎样的关系？学校该如何发展？当今教育改革需要作出怎样的反思与发展？这段实习经历让我们终于真正走进教育，以教师的视角看待学生的生长，看待教师的成长，以学校管理者的视角看待一所学校的发展，以教育研究者的视角看待教育改革的进步与弊端。
（一）教学实习
教学是学校教育的主要工作，要想了解教育，反思当今学校教育发展，就必须要深入教学实践，在行动中研究教学。组员在进行教学实习前，认真见习，听取优秀教师教学经验，学习教学技巧。组员们根据自己实际情况与教学需要，听了语文、数学、英语、政治、历史、化学等多门课程，研究不同学科不同教学模式，探索适合自己所教科目的教学模式。为了上好一节课，各位组员做足功夫。教学不仅仅是师生间的交往活动，更是师生敞开心灵的活动。教师敞开心灵，意味着教师不是只关注于教学技术层面，而且也要关注到教学用自己的心声去影响学生，我们的课堂教学成为教师与学生丰富而美妙的思维与精神旅程。学生向教师敞开心灵，意味着不以个人好恶去对待教师的努力，而是能够尊重与理解与自己共同探索知识的教师。
1.备课：如矿出金，超心炼冶
一节好课，一节看似天然去雕饰的好课实际上必定是教师不断冶炼、不断淘洗，不断用心去准备的。看似不起眼的一节课实际上凝聚着教师为之作出的种种努力。一节课，看似微不足道却需要教师像一位陶艺家，用自己的心感受一节课的生命，用手指触动每张ppt，用想象力假设各种教学场景，准备一节课就像一个陶艺家倾注着心血与智慧陶制完美的瓷器。然而，在陶制的过程中，最令我们感到困难的是我们的课能够给学生带来什么？我们的课能够给他们启发吗？他们的思维与心灵能够受到影响吗？一堂课能够给他们更多的人生意义吗？组员们为了给学生上好每一节课，认真备课。不仅主动了解学生的基本情况，学科的教学特点，而且认真写教案，从如何引入新课，到如何讲解与讨论再到内容总结与反思，从考虑学生可能存在的问题，到课堂可能的突发情况，从再三修改与简化教学ppt，到板书设计与仪态表现。每位组员都认真的准备，并且不断反思自己所上过的课，不断改进。
2.上课：如月出曙，人闻清钟
也许一节课在整个学期教学计划中实在显得微不足道，但是对于我们每个人来说，我们都希望自己所教授的每节课都让学生的心灵如同听闻清灵的钟声，能够让学生体味到课堂教学的精神乐趣，能够使学生有所收获。各位组员通过精心准备都能够自信地走上讲台，对于我们每一个人来说，在高中课堂与学生面对面交流与沟通，与学生共同探讨知识的奥秘，这是一种自我成长与帮助他人成长的过程。组员们根据各自擅长的学科进行教学，在教学中注重运用专业知识，注重教学的技巧与机智。不仅使得课堂教学条理清晰，学生学习氛围活跃，而且注意到课堂教学中的偶然状况，能够做出临场发挥，顺利完成教学。
3.教学反思
对于教育学专业的我们而言，教学更是我们需要研究的对象。每节课我们都作出反思，这节课在自己教学过程中还存在哪些问题？实际教学过程与之前预设的情景之间有何差距？在下次上课过程中应该注意什么？课堂教学是否让学生有所收获？课堂教学是否让自己有所收获？通过反思，我们能够真正体会到作为教师所要面临的实际问题，也通过反思，从而更加深入去思考课堂教学设计与实际情景之间的差距，以及课堂教学应作出怎样的优化。一节好课的“好”在于教师与学生都有所收获，一节好课不是一场精彩的表演，而是一次能够给人以收获与启迪的精神旅程。
（二）班主任管理
在实习班主任前，我们对于班主任的概念是模糊的，虽然知道班主任的主要职责与工作原则，但是对于班主任到底要具体负责什么事情，怎样才能成为一名优秀的班主任，我们的确知之甚少。在宣城三中，我们11名组员被分配在高一年级组的11个班级中，在原班主任的指导下我们开始了班主任实习工作。班主任实习工作分为常规事务与阶段性任务。
常规事务
6:50-7:25 看早自习
9:05-10:20 检查早操
眼保健操
眼保健操
18:40-19:20 看晚自习
21:40-22:10 看住校生晚自习
*不定期：与学生进行交流；核实学生联系方式；传达学校通知；检查学生作业等；开主题班会（各组员根据自己情况自主选定日期）
阶段性任务
10月08日-10月14日 ·了解班级基本情况
·制定班主任工作计划与班级规章制度
·选班歌与班徽
10月18日-10月20日 ·高一年级第一次月考监考
10月22日-10月26日 ·月考成绩分析并帮助学生进行月考反思与总结
·筹备家长会工作
10月27日 ·开家长会，与家长进行沟通交流
10月29日-11月2日 ·开运动会，筹备运动会并组织学生参加比赛
·组织观看英文励志电影
11月5日-11月13日 ·处理班主任日常工作
·组织参加演唱会、秋游
11月13日-11月16日 ·与三中学生告别
1.开展主题班会，关注学生成长
各位组员自主选择主题开展主题班会，主题包括“直面挫折”、“正确看待‘早恋’问题”、“学习方法指导”、“运动与健康”、“理想的起航”、“严于律己、宽以待人”、“责任心与体积意识”、“心理健康教育”等等，通过主题班会的形式，实习班主任与学生进行沟通交流，帮助学生解决青春期所遇到的困惑，教育学生正确处理人际关系，树立远大的理想，帮助学生更好地成长。
主题班会作为班级教育方式，能够提供给班主任与学生进行交流与讨论的空间，从而有利于班主任对于全体学生进行教育，使得学生能够
2.组织班级活动，丰富学生课余生活
在宣城三中担任实习班主任期间，为了能够增进学生的交流与合作，培养学生热爱生活的态度，各位组员组织了丰富的课外活动。
（1）评选班歌班徽，凝聚学生集体荣誉感
实习班主任们根据班级特色，通过与学生商议，民主评选出励志的班歌，在学习班歌中学会合作与交流，增强班级凝聚力与荣誉感。班歌多为励志歌曲，能够增进学生斗志，激励其不断进步。如《怒放的生命》、《奔跑》《我相信》、《真心英雄》、《海阔天空》、《超越梦想》、《我的未来不是梦》等。在动人的旋律中，学生们感受到集体的力量与班级的温暖。不同班级还有自己独特的logo，通过班徽设计，学生发挥自己的创新思维，设计寓意深刻、造型独特的班徽，在这一过程中，也学会如何合作与发挥特长。
（2）观赏电影、音乐会，提升审美艺术
实习班主任组织学生观赏具有励志感人的英文电影，如《忠犬八公》、《当幸福来敲门》、《风雨哈佛路》、《阿甘正传》、《小孩不笨》等，从而在放松之余提高学生英语听力，并且使得学生学会欣赏电影的光影艺术。此外，还组织学生聆听音乐会，让学生受到艺术的熏陶。通过这些活动使得学生能够学会欣赏美，懂得在生活中发现美。
3.组织家长会，增进与家长沟通交流
在宣城三中实习期间，恰逢高一年级第一次月考，月考期间各实习生被安排监考，并在月考结束后帮助原班主任分析月考成绩，制作分数条与奖状等。月考结束后一周的周六，学校召开了高一年级第一次家长会。在家长会准备阶段，实习生帮助原班主任分析学生月考成绩，制作家长会讲演ppt，布置家长会，做好后勤服务等等。在家长会上组员在其指导班主任鼓励下主持家长会，与家长近距离交流。从而更加深入地了解学生及其家庭背景。
4.组织运动会，见证青春的活力
实习期间，恰逢宣城三中召开综合运动会，综合运动既包括趣味运动会也包括田径运动会，分为两个会场，两种运动会同时进行。实习生们做好运动会前期准备，并组织学生入场。运动会开幕式上，宣城三中不同班级有着不同的风格，有的班级穿上同一班服，有的班级在标语上作出创新，还有班级在入场动作上作出创新，开幕式已经相当精彩。而接下来的比赛更是充满竞争性。运动员们都奋力拼搏，实习老师们更是为学生加油鼓劲。趣味运动会项目将舞台留给虽然不是体育特长生但是又有自己一技之长的学生。趣味运动会包括慢骑自行车赛、跳绳比赛、俯卧撑比赛、仰卧起坐比赛等，形式多样，生动有趣。特别的慢骑自行车赛，看似容易却需要非常好的心理素质，锻炼了学生的耐性、定力与勇气。
当真正开始班主任生活，才体验到班主任工作的酸甜苦辣，虽然班主任需要对班级事务进行全面管理，但是班主任不是班级的管家，班主任工作不是简单处理了班级琐事，把学生圈养起来就可以了。这段实习经历让我们发现，班主任是学生在学校能够寻求心灵交流与权威信服的对象，是学生心中的权威，学生带着些许敬畏与些许依赖，希望从这个教育权威获得一种安全感。处于青春期的学生敏感、感性，他们有着青春期特有的不安与躁动，需要温暖的眼神与微笑；他们还是孩子却渴望被看做大人，需要别人的信任与尊重；他们渴望被爱，却不懂得如何表达这种渴望，渴望爱别人又不能理解这种爱，需要有个与他们没有血缘关系的权威给予关怀与保护。班主任正是学生心灵的守护者。
（三）部门实习
部门实习让我们了解到了学校的管理结构，对于学校管理工作有了基本了解。我们11名实习生被分派在不同的部门。各实习生也相互配合，积极配合不同部门实习生工作，在参与到学校管理的种种事务中，了解一所学校的运作机制与发展蓝图。组员们对于部门实习也感慨万千：
【校长办公室实习感言】通过跟随学校校长与副校长学习，才发现学校的管理工作是个很复杂的事情，既有财政拨款这方面的事务，也有像维修路灯这样的小事情，不管是大事小事，都需要有人督促和管理，在这段时间，不仅了解了一个学校的日常管理工作，也学会了一些关于人际交往方面的智慧。学校又是一个特殊的组织机构，一切活动都以促进学生的发展为前提。这就决定了各项工作不是独立的而是为教育教学服务的工作。
【体艺处实习感言】宣城三中是以艺体特色著名的高中，所以该校对艺体活动给了很大的重视。在部门实习的过程中，我向指导老师吴老师学习到了很多关于学生活动开展的经验，让我受益匪浅。开展拔河、运动会期间，我们一批实习老师纷纷加入，制定秩序册、帮助分配场地及运动器材，运动场上，裁判席上，我们都认真的做着自己的工作。部门实习也让我了解到，学校的正常运行离不开各部门的细心策划与经营，更离不开部门之间的相互协调。
【教科室实习感言】教科室，这个部门主要是科研基地，与文字有较多的接触。在实习期间，我亲眼见证了一所中学完成国家级课题的艰辛与欢悦，见到了每一位工作在一线的老师，他们的所思所感，这对我的成长都是很大的激励，也使我对学校有更深的理解。同时，在这里我还学会了如何整理文献，能力得到了提高。感谢陈主任对我们的指导与照顾。
【政教处实习感言】政教处是学校负责学生思想品德教育和管理的职能机构。基本职责是在党的教育方针指引下，结合学校实际，以学生为本，树立大德育观，从细节入手，搞好学生思想道德教育，落实精细的学校管理，抓好各项常规管理，保持良好的教育秩序。我在徐志刚主任的指导下，协助部门其他工作人员的工作。制定学生思想教育与管理工作计划，指导并检查各年级、班级制定工作计划及落实情况。并协助主任对违纪违规的学生进行思想道德教育。一个多月下来，我对政教部门的日常工作有了一个清晰的了解，并能够充分发挥自己的能力，协助主任工作，取得了好评。
【团委实习感言】很偶然也很有缘，我被分到的团委。在金老师的指导下我参与到多种团委活动。对社团发展具有历史性意义的宣城三中第一期社团社长联合会议在金老师的主持下顺利召开了。会上，我就自己从事学生社团工作的经验和感悟向与会的社长们做了发言和交流，并提出了自己的意见和建议。这次会议的召开，让我深刻体会到经验积累在工作的重要性以及实践和理论相结合的重要意义。此外，我还协助金老师制作、发放和整理了“关于宣城三中社团发展及社团活动开展”的调查问卷。
三、篙倚柳岸：思量难言尽
实习虽然结束，但是却让我们与宣城三中老师与学生的感情无法割舍。来到教育此岸，我们经历了一场充满感动的旅程，也加深了对于教育的理解。当我们将要告别宣城三中，开始在教育此岸的另一段旅程，撑一支长杆停伫于杨柳岸边，望月有阴晴圆缺，满怀感动与依恋。在这里，我们收获了与宣城三中老师的友谊，收获了学生对我们的深深留恋，收获了这所学校给予我们的经验，收获的是一段时光无法风化的回忆。
（一）正是江南好风景，落叶时节巧逢君
在张丽老师与吴支奎老师的指导下，我们顺利完成前期准备，自信满满地前往宣城三中。实习期间，指导老师送我们前往学习、看望我们生活状况、送我们回到学校，给与我们帮助与关怀。在实习的这段时间里，我们11名实习生共同生活，共同起早贪黑地工作学习，共同谈论作为教师内心的酸甜苦辣，共同为准备一节课而费尽心血。在工作上我们相互配合，相互帮助，我们每个人实习工作的顺利完成是离不开其他组员的帮助合作。在宣城三中的岁月里，我们结识了这里可爱的老师们，高一年级11名班主任对我们实习生做出了很多指导，让我们了解了班主任工作；这里的任课教师也对我们备课、上课作出指导，让我们能够顺利地完成教学任务；这里的部门老师给我们工作与生活上的帮助，让我们了解一所学校成长的历程与作为教育学学生应当树立的理想。
（二）桃花潭水深千尺，不及学生送别情
在这里，最让我们感动的就是学生对我们的深深的情谊。虽然只是短短几十天时间，但是因为我们与学生用心的交往，所以换来的是学生对我们深厚的喜爱之情。
每个组员都有一段与学生温馨的故事。有组员深夜陪伴生病的学生到医院，给予学生关怀与温暖；有组员与学生交流心声，让学生打开心窗；有组员细心认真的给每位学生留言，祝福学生；有组员关注学生每个细节，呵护他们的心灵；有组员帮助学生解决学习与生活的种种问题，如同知心姐姐……在学生心中，我们不仅仅是老师，还是朋友，是姐姐哥哥。每天早晨，我们便来到教室看他们早自习；每天晚上我们仍然坚持去看晚自习，帮他们解决学习难题，直到22:10分住校生回宿舍，我们才一同回宿舍；有时候我们回去学生寝室探望他们，与他们拉家常，聊学习与生活中的困惑。我们与学生的情谊在彼此相处中日渐深厚。
到了离别的时刻，我们实习老师心中万般不舍，我们将学生们的照片制作成mv送给他们，上面还有我们送给他们的祝福与叮嘱。当播放视频时，我们与学生都情不自禁地流泪了。当我们终于要走了，没想到竟然有那么多学生去送我们，帮我们领行李，帮我们开路。由于来送别的学生太多了，结果导致车子只能很缓慢地行驶。即使这样，学生们还敲打着窗户，祝老师一帆风顺，还有很多学生追着车子跑，还有学生早在门口守着要送别……车外是声声呼唤，车内是泪流满面。
直到我们回到学校，学生们仍然关心地问候，还写了一篇篇纪念我们的文章。这次实习，我们收获了沉甸甸的情谊，不思量，自难忘……
（三）千言万语话真情，人生到处知何似
在实习期间，我们收获种种真情，也感慨万千，每个组员都有不同的但都流露真情的实习感言：
方兴：这次实习体验使我受益颇多，也对自己做了一场绝好的检验。作为一名班主任，耐心和毅力，理解和尊重，是处理学生工作时非常重要的因素。教师、班主任、部门行政人员，无论是哪一个角色，我深深体会到了教学相长的道理，十年树木，百年树人。实习生活虽然结束了，但我的人生才刚刚开始，知识是无止境的，我会时刻不忘超越自己。一个多月的实习，有付出，有收获，有反思，也有感恩。还是要特别感谢我的慈爱的指导老师样王克勤老师，和那一群亲切可爱的学生们。我想用我的学生送给我的一个礼物上面的一句话，用来作为我以后从事教育工作的警醒座右铭：“爱我就了解我”。
苏鸿：虽然三中的实习只有短短的一个多月，但是我所学到的却比我在任何一段时间学到的都宝贵。不只学会了如何与老师、学生相处，更重要的是我在慢慢学着如何成为一名好老师并不断成长。虽然实习的过程中也会遇到挫折、困难、不解，但是只要有持之以恒的心，所有的困难都能迎刃而解。回想起回校的那天，每个班的孩子都跟在车窗外奔跑，一直将我们送到校门外，那所有的辛苦就都值得了。感谢实习的这段经历，让我体验了不一样的生活，更感谢那群孩子，让我又有了作为一名教师的动力，愿未来的路都能走得更好。
丁玉洁：这一个月的实习生活，有甜亦有苦，更多的是收获、眷恋与感恩。感恩宣城三中为我们提供了锻炼平台，感恩师大领导老师的深切关怀，感恩实习姐妹一路相伴，共同成长。感恩我亲爱的学生们给我一直坚持的力量。 生命的意义，在于经历；而生命的美丽，更多的在于奉献。天空可能没有留下痕迹，但鸟儿确实已经飞过，岁月如歌，我们相离莫相忘，且行且珍惜！
吴雪梅：40天，在我的人生和教育学生涯中，或许只是零星不起眼的一小片段。但因为有了在宣城三中的实习，因为有了高一（4）班的54个宝贝，使得这段时光坚定了我成为一名教育学人的信念，我想无论将来我去了哪里，遇到怎样的挫折，只要想起这40天的守护与幸福，我便会充满爱与感激地继续走下去！
郭瑶：四十天真的很短、很短，短到我还没有把这里的一切看清，短到我还没有向老师们学好所有我应该学会的知识、经验和能力，短到我还没有好好感受学生们的淳朴、热情和善良，离别就这样猝然而至。四十天于我走过的人生是那么微不足道的一部分，可这四十天却成为我人生中最难忘、最充实、最有价值、最幸福的一部分。我将带着这份美好的经历，在未来的路上走得更远、更好！
童亚玲：40天的实习中，班主任金老师给了我足够的空间开展实习工作。我参与到班级的每项日常事务中，在这之前，很难想象班主任的工作原来这样繁琐细微，各种或细琐或庞杂的事务考验着我这个初出茅庐的老师。与学生打交道的过程是幸福又伤神的，因为他们的纯真，因为可以清晰的看到自己的言行与期许在学生身上得到反馈，也因为琐碎，因为怕不小心的言语或“偏心”伤害到学生的小心翼翼。但正是学生给我一种幸福感。实习结束一段时间了，我总是在想，从中我获得了什么？我想除了所积累的经验和那些珍贵的同事情、师生情，更有对未来职业的一份期盼和坚定。
刘娟：在一个多月的实习生活里，我一直以教师身份严格要求自己，处处注意言行和仪表，热心爱护实习学校和班级学生；同时，作为实习生一员，一直紧记实习守则，遵守实习学校的规章制度，尊重学校领导和老师。四十天的实习每天都过的十分充实，学到的不再是书上了理论，实践给予我们无限的动力和补充。高一八班的老师学生带给我的不仅仅是留下的是回忆和感动更多的是在教育教学的经验。成为我接下来的工作岗位上最大的祭奠。
焦雪萍：一个多月的时间我们每个人都成长了很多，和大家都结下了深厚的感情，我们十一个人本来来自不同的寝室，但是在这段时间里面，我们住在一起，每天的作息规律相同，遇到有关实习的问题，就一起出谋划策，感觉像是一家人；同高一九班的学生建立起了新型的师生关系，彼此成为无话不谈的朋友；从宣城三中的老师们那里学到了很多......我相信这段时间都会成为我们人生当中的美好回忆，让我对于教育有了不同的理解，为我们发挥专业课知识提供了一个好的平台，总的来说，这次实习是一次让人难忘的经历。
吕云震：时光苒荏，转眼间我的教育实习生活结束了，这段实习生活是人生中的一笔宝贵财富，我从中学到了许多知识，也明白了并不是所有的理论知识都能切合实际。因此我们在实践中运用所学的知识同时善于选择抛弃，根据实践调整自己找出更好的解决问题的方法。把对学生的爱加上一个度，将严与度结合起来，促进学生的知情意行的各方面全面发展。
范云霞：在我来到宣城三中，我一直在想作为教师我该如何影响我的学生，然而当我走进这样的一个真实教育场景，才发现原来教育不只是教师以自己的知识与思想影响学生，也是学生不断触动教师心灵，让教师不断成长。当我站在真实的课堂，才感到因为学生的存在所以才有教师的存在；因为学生的求知需要，教师的教学才有价值，因为要让学生能有所收获，哪怕是微不足道的一节课也要精心准备。当我没有走进一所学校的管理机构，我没有过多站在一所学校的角度看教育，然而，当我在学校管理部门实习，当我亲手整理这所学校的科研成果，了解这所学校发展历程，对于一所学校的发展有了更多的思考，教育中一些问题不仅仅是微观层面的，还涉及到中观与宏观层面。而更加重要的是，我不断感受着教育的生命力所在，这种生命力不仅在于学生的活力，教师的活力还有学校的活力。
于利荣：在实习期间，与学生有太多共同的回忆，我们一起练广播操，拔河（虽然被秒杀，但是我们班学生之间的感情倒是增进了不少），选班歌，练班歌，参加运动会，听演唱会，看电影，爬山，上课，欢乐多多，每一分每一秒，都记在我心中。和他们在一起的三十多天里，崩溃过、怨过、气过、笑过，最后剩下的是只有感动，不会忘记我们抱在一起哭的场景，那是我第一次觉得作为一名老师，再苦再累都值得。来三中，值了。现在实习结束了，在宣城是零复习，回来后时间紧张得很，对考研有一定影响，然而，我想说，宣城三中，我没有白来，很庆幸有这次机会刻意接触到你，在这里，我得到了世上最宝贵的东西——真情。
2020教育实习(小组)实习总结
辽宁喀左蒙古族高级中学是辽宁西部一个极具影响力的高级中学。
辽宁喀左蒙古族高级中学，始建于1949年5月，与共和国同龄。学校现有38个教学班级，2358名学生，在编教师195人，92名高级教师，2名特级教师，48名省、市骨干教师，28名研究生教师，学校每一间教室都配有多媒体教学设备，学校每一间教师办公室都配有电脑，可随时上网查阅最新教学资料；10项科研课题获省市一等奖；学校以“学高为师，德高为范”为校训宗旨。辽宁喀左蒙古族高级中学是一所集现代教学设备与现代教学理念于一身的先进学校。
辽宁喀左蒙古族高级中学，培养了22名市县状元，23名清华、北大学子，为各大著名高校培养了无数优秀的毕业生，中国航天，神舟1—5号副总指挥龙江，是该校优秀学子的有力代表。
作为东北师范大学派往辽宁喀左蒙古族高级中学的实习小组，我们深知责任的重大，我们的言谈举止代表着东师人的形象，为东师在辽宁树立良好形象的大事。因此实习带队教师张民军对我们进行了严格的要求，要我们时刻践行“走出师大，代表东师”的誓言，要我们时刻谨记“一定要体现出我们东师人的优秀素质”为己任，在45天的实习期间，我们小组大大超出了预期的效果，得到实习学校领导“如沐春风”式的好评，同时与喀左蒙中建立了非常深厚的友谊。
现将我们小组的基本情况作简要的介绍：
我们实习小组有组员12人，其中数学与统计学院3人、物理学院4人、化学学院3人、中文3人。其中学生党员2人，求职就业同学6人，推免硕士研究生2人，考研同学4人。
在整个实习过程中，我们每个实习生表现都非常优秀，在指导教师的指导下，顺利的实现了由学生角色向教师角色的转化。在实习期间，每个实习生都严格按照在职教师的作息时间上下班，同时遵照实习学校要求每人每天有一节晚自习值班，实习学校领导、老师一致评定我们为历次实习中“最正规的实习团队”，不愧是师大的实习生。在听课期，我们认真听课，积极与老师交流想法，积极交流心得体会，使我们的思想认识与教师技能有巨大的提高。在上课期，我们认真备课，仔细推敲每个知识点，并结合学生的知识基础和接受能力，适当调节难易程度，并积极要求指导教师给与点评。我们每个实习生都连续上正课2—3周，远远超出了师大规定的六个教案课次。
现将我们小组的教育实习工作做简要的汇报总结。
9月14日下午，到达辽宁喀左蒙中，我们小组在实习学校领导的安排下，与学科教学指导教师和班主任工作指导教师见面，而后是丰盛的接风晚宴。9月15日，正式上班实习。
我们的教育实习重点包括学科教学工作、班主任工作，我们每位实习生，实习学校都给指派了学科教学指导教师和班主任工作指导教师。较以往实习有所突破的是————重要报告会；当然，我们也遇到了一些情况，向学校反馈。
一、学科教学实习
听课期
因为初到实习学校，对实习学校的教学进度以及学校学生的知识水平、接受能力等等细节情况不熟悉，实习学校首先安排听课，预计两周。听课，此时此地的听课和在师大课堂上的听课是不同的，因为这种听课的重点是学习老师怎样备课、讲课，学习怎样传授知识，怎样驾驭课堂。我们积极听课学习，并试着备课、试写教案，并与指导教师的备课教案，进行对比学习，与指导教师交流想法以及心得体会，并请老师给与指导。这一举措，使我们实习生受益匪浅。与此同时，我们实习生积极了解学生的学习状态、学习成绩、个人喜好、性格特点等，其中以了解学生对各自实习学科的学习状况为重中之重；实习学校使用教材为人教B版，这使我们所有实习生都要重点钻研教材、教辅，同时批改所在实习班级的学科作业，这使我们对学生学习状况的认识更加准确。听课、试备课、试写教案、批改作业、晚自习值班，使我们实习生的生活突然间变得异常的忙碌。虽然忙碌、辛苦，但是当我们站在讲台上面对满教室的学生，言谈自信、举止大方，当看到学生积极的课堂气氛时，疲惫之余，倍感欣慰。
讲课期
经过两个星期的培训学习，不论是从自身教学技能的提高，还是对学生各方面的了解程度，已经非常的接近在职的、我们的指导教师了。终于迎来我们讲课的日子，我们每个实习生都倍感兴奋。因为准备充分，所以并不感到紧张，但是大部分同学都存在讲课速度快的现象，经过指导教师听课后的点评与建议：由实习教师上课，学生比较新奇、兴奋，非常配合；另外，实习生启发式发问较少，学生自主思考学习的机会较少，要多给学生思考、发言的机会，增加课堂互动，提升课堂气氛。经过几次改进与尝试，几乎每位实习生都能成功的驾驭课堂，熟练的讲授知识，课堂的气氛也很活跃，而且达到了学生自主思考学习的目的。经过几次讲授正课的锻炼，我们每个实习生都觉得自己上课时，授课思路清晰多了、驾驭课堂的能力明显的提升了，对于调动学生积极性，活跃课堂气氛也觉得小有所成了。经过这一段教学后恰逢全校月考，同学们的成绩，很不错。由此可知我们实习生的教学效果也很好，这使我们感到有一种感觉叫做成就，有一种幸福叫做收获。这使我们更加自信，可以成为一名优秀的人民教师。
在教学过程中我们总结出一点，上课不难，上好课才难。上好一堂课，需要准备好充足的教学资料，不断地试讲，推敲，提炼，升华。就像指导教师所说的上好一节课，用一个月的时间来准备，也不嫌多。因为社会是不断发展的，科学是不断进步的，所以老师为了不落后于时代，也要不断的充电、不断的完善。毋庸置疑，当优秀的教师很难，但是很神圣。所以作为实习生的我们、做为准教师的我们，回到师大后，更应该学好理论知识，锻炼自己的语言表达能力，不断的提升组织能力与应变能力等，不断提升个人素质，不断完善各项能力，为成为优秀的教师虚心、勤奋学习，为培养一代英才奠定坚实的基础。
二、班主任工作实习
在学校里，班主任是学生的第一监护人。所以班主任工作，是学校工作中的重中之重，使学校直接对学生管理的第一线。正因为如此，班主任工作也是最繁杂的，大到学生成长、安全、成绩、思想动态，小到学生的衣食住行、感冒发烧，每一点每一滴，班主任都要实时掌握。一名真正尽职尽责的班主任，要比学生的家长更加关心、更加体贴这些学生。在到达实习学校之时，就在实习学校为我们指派的指导教师的指导下，先对实习班级的学生进行全面细致的了解，在听课之余多找机会，多找时间，与学生接触，了解学生的学习状态、学习成绩、个人喜好、性格特点等，在班主任指导教师的大力支持下，我们基本上掌握了班级的各项制度，也基本了解了学生的各项情况。这为我们班主任实习工作的进行奠定了坚实的基础。进而与班主任指导教师进行思想交流，对班级学生出现的问题提出自己尝试性的想法与管理策略。开始学习并辅助班主任指导教师管理实习班级的学生，主要负责班级的日常事务，如：学生的出勤，午休，以及课间的纪律，课后的卫生以及晚自习值班时对班级的综合管理工作，这些都充分的锻炼了我们班主任工作的管理能力。经过一段时间的班主任工作实习后，实习班的学生都亲切的叫我们实习生为“小班（小班主任的简称）”。
在经过一段时间的班主任工作实习后，我们深刻体会到：基层教育、基础教育的一点缺憾。目前的高中生还是没有得到减负。根据成绩来划分重点班的现象仍然存在，这对学生来说有着很大的压力与心理负担。每天看见学生在教室里埋头做试卷，我们都感觉他们很累很累，作为实习教师的我们，都替他们的父母心疼。这样的教学方法和《新课程标准》所提倡的素质教育还有较大的差距，基础教育改革，任重而道远！