2020年度修船厂员工工作总结

2020年度修船厂员工工作总结。

时间匆匆飞逝,工作也快结束了,辛苦的工作已经告一段落了,到了对工作进行总结的时候了,我们在日常工作中,可以通过总结工作经验,避免踩坑。我们在开始写工作总结时需要注意什么呢?在这里,你不妨读读2020年度修船厂员工工作总结,希望你能从中找到有用的内容!

XX年度修船厂员工工作总结

不知不觉间,来到xx已经有3年时间了,在工作中,经历了很多酸甜苦辣,认识了很多良师益友,获得了很多经验教训,感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。XX年对于修船发展是不平凡的一年,由于公司经营发展的需要,顺应公司制度的变革,在公司领导的大力推动与支持下,修船成功由项目组转变为事业部,修船人工作的重心及理念也发生了改变,由原有的纯粹施工变化为经营带动生产,为未来独立经营核算奠定基础。在利用公司现有条件的前提,充分结合周边同行业的优势,取长补短互利双赢。一年的时间里,通过自身的不懈努力,在负责范围的工作上取得了一定的成果,但也存在了诸多不足。回顾过去的一年,现将工作总结如下: 

一 、主要工作

事业部的成立,本职工作也发生了改变,经营理念增强,认真学习公司经营发展目标,顺应管理模式的改变,为今后修船事业扩大乃至独立经营核算奠定基础,本人在原有负责修船项目:施工安排;施工队选择、分配;施工进度跟踪;工程项目完工单编制、完工单审核、完工单签订;项目人工工时的统计、材料费的统计、动能消耗的统算、成本利润分析;完工工程报价、完工报价的交流、洽谈、确认;完工确认价格公司审核确认、完工项目合同编制、审核、签订、跟踪、入档;单项目船舶修理档案的建立;船舶修理费用甲方付款计划跟踪、船舶修理费开票、收取、入账的基础上。增加了对外:与甲方工作联系,业务承揽交流沟通,工程项目投标文件获悉;投标项目分解;施工材料资源、价格施工人员的咨询;投标项目现场勘验、报价、报价审核、分包材料费用测算、利润评估、投标项目报价公司审核、投标文件编制、递送、投标项目跟踪、投标文件整理存档;中标项目立项、价格交流洽谈;预签合同编制、审核、签订、存档;预签费用跟踪收取;项目施工安排、策划。对内:呈报合格分包商的招标、招标文件编制、审核、实施、跟踪、招标后价格对比、洽谈、呈报;入围分包商项目分配、施工组织、辅助各项目经理商务工作;商务文件的处理;施工中设备租赁、租赁设备调配、安排、记录、确认、结算;施工材料申购、审核、跟踪、到货材料登记入账、入库、保管、分配;施工后勤保障工作(工人加班饭、夜班车、生产急需物资调配、动能配备等保障);设备租赁及分包商费用完工工作量审核、确认、费用核算、测算、层报、审核跟踪,完工结算审批单编制、成本登记、统算、结算批复后的落实;各分包单位税票开票、挂账;资金计划编制、呈报;分包结算支付申请、分包结算批准资金支付;分包结算文件建档、存档。每月工作量编制、呈报;分包商资质评审;月度到账资金、承接项目进度编制、呈报;月度新签合同数量、金额编制呈报,经营工作每周周报等等。

二 、主要业绩

在各级领导的正确指导、帮助、支持下,通过自己不懈的努力及对工作无比热情的态度,积极推动修船事业部各项工作进展,完善管理制度,加强各部门工作交流沟通,让大家充分了解认识修船及修船的特殊性,为事业部的正常发展添砖加瓦,本人积极的工作态度得到公司各级领导及业主的肯定好评,授予公司“第三季度优秀员工”称号,不仅是对我工作的肯定也是对修船全体人员为事业部健康成长付出艰辛工作的肯定。

先后参与组织 “x船适时养护”“x船适时养护”“x船大修特检”“x船大修特检”“x轮大修特检”“希望之路尾浮箱改造” 工程报价投标及施工组织安排、后勤生产保障、完工结算、分包结算等一系列商务工作;即将进行的“x轮耙臂改造”“x轮改造”“x船大修”“x耙平器备件制作”及其x局挖泥船舶海上抢修、x局泥泵试验基地的工程报价、项目投标、工程组织安排、分包费用测算、成本核算等商务生产工作及具备合作意向但资源限制搁浅项目“x船厂内大修”“x船坞修”“ x轮修理” 工程报价投标、施工组织安排。

“x船厂修”“x船厂修”“x轮养护”“x管制作”等8项船舶与非船舶产品的修理制作的报价、投标及价格洽谈。

本年度共参与施工、报价、结算项目x项产值计 x余万元,其中签订合同x份x余万元,投标报价x余份 x余万元。与 x家公司保持业务联系。

三 、 心得

随着公司修船事业的扩大,修理范围不断延伸,之前承接船舶修理项目均为靠码头施工本年度承接的“x217”大修项目中我们第一次接触坞修工程,公司资源有限没有自己的船坞,只能通过与周边同行业合作,弥补不足。经过公司领导筛选,就津航浚217坞修项目我司与渤工达成合作意向,由于第一次承接坞修及第一次与渤工合作,对该船厂生产管理规则了解不清,进坞前及施工期间管理我方处于失控状态,无法有效掌控工程修理进度。渤工隶属渤海石油集团,所有生产均严格按照海上石油作业标准,就安全制度方面比同行业船厂严至甚严,所有电装设备必须有漏电保护鉴定、2米高空作业必须申请、吊索具具有安全拉力鉴定、日常保护缺一不可等等,由于我方不明确渤工具体作业要求,导致我方施工人员无法进入生产场地,坞内计划施工项目搁浅,工期增加对其有所损失。

通过本次坞修学习还是有所成果

一是:真正了解坞内修理设备样式、修理程序、内部结构,及坞内修理安排的先后顺序流程,明白了哪些是坞内必做项目;哪些是通过再坞期间施工便于提高工作效率、降低工作难度的,这对于今后的工程组织安排积累经验,了解工程难度对完工报价积累材料提高能力。

二是:安全生产高于一切,安全管理规则制度高于一切,生命才是最重要的,在大的丰功伟绩一旦发生安全事故终究毁于一旦。尤其是修船高危险作业广泛,在修理期间渤工对安全的重视及安全管理制度、理念,值得我们学习。

三是:总结修船特性,顺应市场发展,我们要不断充实自己,提高自身素质与知识,工作处理要灵活、学会变通。必要的工作中大事化小、小事化了,减少工作程序中内耗带来的不必要损失,提高效益。

四是:本项目的配套,我们一直贯彻充分利用现有资源,结合周边厂家协同合作,互利双赢,但是为解决目前的设备等短缺采用合作方式可取,为长远发展,必要的配套是应该具备的,吊机起重、船坞等硬件设备,通过以上项目施工,此处消耗巨大,一直靠协助不但无法掌控工期也增加项目成本,在同行业竞争中处于劣势。

五是:知己知彼百战百胜

六是:任何工作都要积极面对,认真仔细完成,及时的沟通、汇报,因为基层工作的准确性直接决定领导的对全局工作的安排、判断。

我司承修“x”尾浮项改造工程,该船隶属中交国际航运,它是我国自主设计研发并有我公司建造半潜式自航运输船舶,根据业务需要本次改装主要是将两舷固定艉浮箱改装成可移动式,由于工期紧,顶推装置为进口设备,由于我司人员紧张在各级领导的积极推动下,工程委托新港船厂施工,在施工过程中,让我真正了解修船国营老厂,在特殊性质高危险修船行业中,单船项目架构组织、人力资源物质配备、生产进度安排谨慎周密,在隐含项目或现场施工与设计不符等情况下解决问题反映速度如此快,在分配工作及人员任用上充分公平合理,工人工作积极性高,辅助配套的完善,内部办事灵活,工程施工有条不紊,赢得业主的喝彩,也在扩大发展中也增重筹码。

随着公司制度的完善,提高员工工作效率增加同行业发展中人才储备能力,公司进行了薪资改革,通过本次改革,让我充分了解自身的工作能力,明确工作态度,感受公司领导对于储备人才的关注尤其是经营人才发掘,给予我们很好的发展学习空间,激励自己不断进步。虽然在对自己定位上有些变动,现岗位跟实际工作内容、能力、业绩不相匹配,但是为大局出发,整体考虑,是金子总会被发现,我会继续默默无闻勤勤恳恳为自身长远努力。

四、下一步工作

完善修船车辆调配、控制管理办法;明确修船经营工作的重点,明确工作分工“经营指导生产”“谁项目谁负责”;总结修船2年来报价工作,汇总单项报价参考表。

通过总结一年工作,我学到了很多技术上和业务上的知识,也强化了生产的质量、成本、进度意识;与身边同事的合作更加的默契,都是我的师傅,从他们身上学到了很多知识技能和做人的道理,也非常庆幸刚踏入社会的时候能有他们在身边,作为明亮的航标指引我前进方向,我一定会和他们凝聚成一个优秀的团队,做出更好的成绩。

天道酬勤

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2020年船管站2020工作总结


20xx年,朝天乡镇船舶管理站在上级业务主管部门的指导和镇党委政府的领导下,全面落实乡镇船舶安全管理责任,做好做实船舶安全管理基础工作,实现了连续十年无安全事故的工作目标。

一、加大投入建设小客渡码头,搞好船舶行使安全基础关

从20xx年开始,朝天镇抓住全省小客渡码头建设之机会,下大力气建设客汽渡码头,有效改变了辖区码头破烂不堪的现状,方便群众和车辆上下客汽渡船舶,消除了码头上的安全隐患。朝天码头是全镇第一个小码头建设项目,为搞好建设,镇管船站在镇村的支持配合下,坚持质量,现场把关,高标准建成了全区第一个小客渡码头。后来,镇党委政府又积极主动争取项目,投入大量配套资金先后建成了三滩、烟灯汽渡和烟灯、明月峡客渡码头,谢坝子、朝天上渡、三滩沟汽渡建设正在进行之中。20xx年全镇范围内所有客汽渡船舶码头将实现全面硬化和标准化,从而最大限度地保障了横客汽渡船舶安全行使基础环节的安全问题。

二、强化现场安全检查,促使船舶业主和驾驶人员以及过往群众提高安全意识

“安全天天挂嘴上,不如现场跑几趟。”有效的现场安全监管,是保障水上交通安全的常胜法宝。镇船管站定期不定期到船舶码头现场安检,查船况、查证件、查装载、查两线、查设施,对客(汽)渡船、旅游船、采砂(金)船、自用船、打渔船随时进行全面的排查和整治,对过往人员也加强了安全常识的宣传和贯彻。

20xx年4月21日上午,原三滩自用船在为自家装载建筑用材料时被管船员现场发现了安全问题:船舶密封舱内严重渗水,舱内水线与河面基本持平!庚即,管船员将情况报告了区地方海事处,并采取紧急措施,将所载一吨水泥全部卸载,人员从离该船泊位下游1公里处的索桥上顺铁路返回。同时,在海事部门的协助下,当场责令船主立即将船舶解体作报废处理。22日,朝天废旧物资回收站派员现场割船,将解体船舶材料予以回收,彻底排除了此安全隐患。为方便群众过河,船管站又主动协调解决了该处船舶来源问题,报区人民政府按规定程序新设置了三滩沟客渡口。通过拆解船舶、协调船源,使当地群众既能体会安全监管的意图和力度所在,又能感受到政府及其职能部门真心为其服务的拳拳之心,群众理解支持了,他们的安全意识和安全乘船的自觉性也就提高了。

三、强化水上交通安全综合管理,全面提升行业管理水平,全力打造平安水上交通

一是强化落实了水上交通安全监管责任体系。“以人为本,安全第一。” 这是水上交通安全管理工作的出发点和落脚点。朝天镇在包括水上交通在内的安全管理上,实行了全面的“人本”管理模式:安全工作要以人的生命安全为本,做好安全工作也要以做安全工作的人为“本”!为此,全镇实行了人盯人的“金字塔”式安全管理责任体系:从镇长到分管安全、交通的副镇长到船管站管船员、联系客汽渡船舶的镇干部再到各村委会主任、各船舶业主和驾长,层层落实和签订船舶安全管理责任书,把船舶日常安全监管纳入了政府重要工作日程,主要领导随时带队检查船舶码头安全,各专兼职人员和联系船的干部认真履行船舶安全监管职责,各村主任则强化了客渡船的签单发航制度的落实,各船主、驾长随时关注船况、安全驾驶,这样层层把关全员参与,就实现了“一人把关一处安、众人把关稳如山”的安全管理体系和机制,从而有效遏止了水上交通安全事故的发生,保证了人民群众的生命财产安全。

二是建立健全了水上交通安全管理机构。为切实抓好水上交通安全监管,朝天镇强化了乡镇船舶安全监管机构建设。镇管船站设在镇安办,专门刊刻了船管站公章,制作了“船管站”科室牌,由一名公务员担任管船员,专门负责水上安全监管工作。各有船村设置了船舶签单员,由各村主任负责(以政府文件形式予以明确);对明月峡旅游景区的两艘游览船(艇)专题进行了落实:在景区属文化旅游局直管时由景区管理人员负责,在景区归属到旅游公司时又落实到公司安全员头上负责船舶发航签单事宜。同时,成立了船员协会,使船主、船员在行业自律的框架内安全营运、平安行船。

三是强化了船舶安全监管制度建设。全镇在水上交通安全上狠抓制度建设和实施。主要明确了政府、船管站和镇长、分管副职、管船员以及联系乡镇船舶安全的责任领导和干部工作职责,落实了船舶安全检查、船员安全培训、水情传递、汛期巡查、安全例会、水上安全应急救援制度等。船舶签单制度在全镇也得到了认真的贯彻和落实基本实现了重点渡口每天航次签单和非重点渡口赶场天、重要节假日签单。各项工作职责和制度的认真贯彻和实施,从根本上保证了安全监管工作的到位和辖区安全平稳的形势。

四是全面规范处理了船舶及日常安全管理档案。镇船管站建立了船舶船员综合档案,包括营运、船检、证照、所有权登记等综合情况,实行“一船一档”专卷储存;安全会议、检查、违章违法行为处理、船舶签单等记录资料完整及时有效。同时,船舶日常安全检查隐患整改留有照片档案,并在安全宣传活动时制作专题展板进行广泛宣传,从而提高村居民对水上安全的知晓率和安全乘船、平安归家的意识。

“小心驶得万年船”,这千年的古训就是朝天船管站工作的指针!一切,时时事事都小心为上;尽职,兢兢业业图平安行船!

2020年工厂车间2020年度工作总结


在过去的一年里,我车间在xx公司党政的领导下,在有关车间、科室的大力支持下,立足车间实际,坚持继承和创新相结合,在上一年工作的基础上体现了“调整、巩固、充实、提高”的思路,使整个车间的各项工作有序推进,应该说,整个车间的发展势头继续向好,为公司生产经营目标的实现做出了积极贡献。
主要经济指标完成情况(1-9月份)
1--9月份车间计划总成本为1698534元,实际消耗成本1706719.92元,超支8185.92元。在1--9月份的可变费用中,计划数为563238元,实际消耗为444957.55元,节约118280.45元,降低率为21%。
回顾全年,我们始终围绕确保铁路运输生产的正常进行扎扎实实地抓好了以下几方面工作:
一、进一步探索和完善适应铁路运输生产的电务车间运作模式。
1、明确工作思路。
去年,我们根据车间的实际情况,有针对性地提出了“保产第一、团结为重、自强为本、发展为要”的16字工作方针。通过反复宣传和讲解,广大干部职工对公司为什么要推行“四化”管理,车间为什么要提出16字工作方针都有了较为深刻的认识和了解。今年,在运作框架基本成形以后,我们的工作思路就是“调整、巩固、充实、提高”。
2、在调整的基础上巩固,在充实的基础上提高。
一是坚持推行分级管理,层层负责的管理体制。我们进一步加强了技术组的管理职能,树立其代表车间的技术和管理权威,充分发挥其管理和为基层服务的功能。同时,强化工段长的管理职能,树立其权威。从目前的情况来看,组织内部的运行效率是比较高的,基本上做到了各司其职,各负其责。
二是坚持推行地域化管理体制。我们将各站的室内照明系统的维修职能划归各个站场行使以后,花大力气进行培训,解决了部分职工的电工操作证问题,有效地保证了工作的正常开展,虽然增加了各站班组成员的工作量,但却大大地提高了工作效率,密切了同其它车间的关系。
三是坚持例会制度。我们建立了每周一次的党政联席扩大会议制度和每月一次的生产设备安全例会制度,定期研究和解决问题。实践证明,它不但大大增强了工作的计划性和预见性,而且对于充分发扬民主,集思广益,共同出主意,共同想办法,对于提高职能组成员以及班组长、工段长等生产骨干分析问题和解决问题的能力都大有好处,对工作确实起到了极大的推动作用。从目前的情况看,刚开始的时候,大家在会上反映的问题多,但后来就逐步减少,可见,效果是好的。
四是坚持对各站场材料实行配送制。我们的基本做法是由班组长根据每月的维修计划上报维修材料申请单,由综合组人员定期配送材料,不但密切了综合组成员同各工段以及班组成员之间的关系,还有效地降低了运输成本。尤其是在xxxxxx以后,加强了对出厂物资的检查工作,其优越性更是凸显出来,否则,大量的时间将会耗费在开出门票上,保证铁路运输生产的正常进行势必成为一句空话。
五是改变成本控制方式。从去年以来,我们在征得有关车间和科室同意的情况下,我们将灯泡、电话机等维修材料成本核定到各车间、科室头上,由各车间、科室自行控制,我们只负责提供维修服务,保证随叫随到。采取这种方式以后,效果确实很好,不但有效地控制了成本支出,还一举解决了以前经常发生的扯皮问题。
六是对有关的制度进行了完善和修订。 今年,我们修订了《xx车间巡检工作制度》,对工作内容进一步予以细化和明确,同时出台了相应的经济责任制考核办法。从实际情况来看,由于我们做到了检查到位,不走过场,不搞形式,确实收到了很好的效果。在征求职工意见的基础上制定了新的《公用自行车管理办法》。我们还重新修订了车间主任、副主任、工段长、班组长以及技术人员的安全生产岗位职责。
制度制定以后,关键是用于实践,指导工作,这也是公司推行“规范化、程序化、制度化、人本化”管理理念的本义。为此,我们不是把制度写在纸上,挂在墙上,喊在嘴上,而是不折不扣地落实在行动上,落实在考核上。比如,巡检工作制度,以前也有,但为什么效果不好呢?我们认为关键是抓落实不够。为此,我们采取的是签卡的办法,要求各工段、班组将各种设备不分大小一律分解落实到个人头上,并放置设备巡检卡,职能组和车间的人员不定期地开箱进行检查。今年以来,在巡检工作方面,先后有8人次被考核。又比如,在加强劳动纪律方面,由于我们真正做到了一视同仁,真正做到了在制度面前人人平等,先后有班组长在内的6人次被考核,基本上是服气的。
七是积极稳妥地进行分配制度改革。 在分配这个敏感问题上,我们坚持实事求是和积极稳妥的原则,最终通过的考核办法虽然迈的步子不大,但差距是拉开了的,既保证了职工队伍稳定,又基本达到了目的,在目前的情况下,我们觉得确实是不容易的。
二、强化保产意识,进一步抓好设备检修工作。
我们牢固树立保产意识,认真抓好设备的维护保养和检修工作。公司年度检修计划下达以后,我们积极准备、合理安排,分期分批组织实施。到目前为止,我们已基本完成了年度计划和追加计划,包括:
1、大料场道口报警系统、电动栏木机及道口房照明电气安装。
2、xx站、xx站调度台更新。
3、xx站、xx站广播调车大修。
4、配合工务x—x区间、x—x区间轨道电路轨端接续。
5、x、x、x、xx通信系统电源改造。
6、x1#、x2#道口栏木机更新安装。
7、x1#、x2#道口照明新增安装。其中x2#道口新增内网电话。
8、同有关单位一道完成了201道岔的液压转辙机安装工作。
9、xx车站及xx交接、列检电气线路安装。
10、新增xx车站—列检调度电话。
11、xx站低压配电屏改造。
12、新增xx道口电话安装。
13、灯塔灯具及架空线路大修。
14、新增xx道口电话安装。
15、水位控制系统大修改造(行政、办公大搂、单身大院)。
16、新增xx站水处理间电气安装。
17、新增平面无线调车系统安装(线路、接地极)。
18、新增xx机务(教室、储油间、值班室、休息室)电气安装。
19、各站变压器测试、主要建筑物接地电阻测试。
20、大院平房、大修平房电表及线路安装。
21、配合工务长i线50轨轨端接续(1000米)。
22、信号机大修(公路、高柱、矮柱)。
23、xx—xx站通讯电缆大修。
24、xx—xx站通讯电缆大修。
25、新增五号道口道岔标志灯安装。
26、新增机务水泵电机启动箱(隐患整改)。
27、平面无线电调车接地极安装(4处)。
28、xx机务教室电气安装。
29、xx站、xx站道岔装置大修。
30、xx站—xx车站50公斤轨更换安装双导接线。
31、xx站电源屏大修。
32、xxx厂、xx公路信号机大修(5套)。
33、xx、油库电气安装。
34、转辙机测试台的修复工作。
35、机务车间机库照明安装。
36、xx站机械室继电器大修。
37、转辙机配线大修。
上述工作的开展,对于改善设备的运行状态,提高设备的运行效率,对于保证铁路运输生产的正常进行创造了必要条件。
三、严格管理,切实抓好安全工作。
1、认真开展kyt活动。按照xx公司的安排,我车间作为kyt活动的试点单位,从5月1日起在车间全面展开试点活动,通过4个月的工作,取得了一定的成效。我们的做法是:
一是精心准备,分类举例,增强针对性。我们为各工段(班组)精心准备了kyt活动具体实施内容等文件和记录卡片,并且按照不同班组、不同工种、不同作业形式进行了分类举例,如“高空作业”、“道口栏木机检修”、“转辙机维护”、“设备巡检”等等,增强了班组开展kyt活动的针对性。
二是突出重点,兼顾一般,区分情况,不搞一刀切。我们结合车间的实际情况,根据工段(班组)工作性质进行分析,力求做到“突出重点,兼顾一般,区分情况,不搞一刀切”。将具体操作类(如信号工段、电通工段、武都工段、工程班)和一般事务、管理类(如职能组、值班室等)区分开来,对具体操作的班组进行重点指导、监督和检查。
三是加强检查和指导,边学边改。我们对开展kyt试点活动的工作职责进行了界定,由车间技术组负责日常工作,车间安全员发放、收集、整理卡片记录,并负责督促、检查。从卡片的填写情况来看,截止11月30日,车间各工段(班组)共填写kyt卡片297张,应该说工作基本上是到位了的。
2、认真执行安全操作规程。我们坚持“安全第一、预防为主”的思想不动摇,在工作中做到了“三不动”和“三不离”,做到了工作服和安全帽穿戴整齐,不但强化了全体员工的安全意识,还形成了一道风景线,重塑了xx形象。
3、认真查找安全隐患,切实加以整改。
我们认真查找安全隐患,切实加以整改。共计查找南站办公楼、南站2#道岔、南站料5道口、101道口、xx站118#道岔、工务机修班、修配所、公司大楼和xx站站调楼等地方的安全隐患50项,有的已经处理,有的已经上报有关科室,正在落实。
4、认真抓好安全文化主题教育活动。我们通过树立安全工作典型—xx站班,较好地起到了典型引路作用,促进了安全文化内化于心、固化于制、外化于行。
四、积极开展职工培训工作,着力提高职工队伍素质。
在公司领导和有关科室的大力支持下,我们有针对性地开展了职工教育培训工作。到9月底,职工培训率为105%。
一是针对光纤投入使用以后,我们的职工技术水平偏低的实际情况,我们采取请进来,送出去的办法,积极联系xx铁路通信公司,对30名职工进行培训,在一定程度上提高了他们的理论和实践水平。
二是举办了一期维修电工和信号电工培训班,历时两周,参加人员达50人。由于不走形式,不搞过场,受到了大家的普遍欢迎。
三是认真开展岗位技术能手竞赛活动。我们要求技术相对较差的同志也要借这次机会进行学习,参加考试。本着公平、公开、公正的原则,通过综合考评、应知考试和实作考试,有4名同志分别获得维修电工和信号电工的岗位技术能手称号。对于竞赛结果,大家确实是心服口服的。
四是包括车间领导在内的有关技术人员利用空闲时间对部分生产骨干进行重点辅导和讲解,全年这种讲解达10余次,对于提高他们在信号方面的技术水平起到了一定的作用。
通过一系列举措,我车间正在形成学技术、钻业务的可喜氛围。
五、存在的问题:
从今年的情况来看,没有由于xx车间的原因影响铁路运输生产的正常进行,应该说是不容易的。但是,我们的工作中仍然存在很多问题。概括起来有以下几点:
一是车间班子的综合素质离搞好工作还有很大差距,尤其是车间主任不懂专业技术,这对工作的正常开展造成了影响。
二是结构性缺员严重,人才缺乏问题亟需解决,集中表现在信号和通信两个工种,基本没有专业人才,在明年南站、江电站改造以后,设备压力将会越来越大。
三是包括班组长、工段长在内的个别骨干的观念转变较慢,程度不同地存在畏难情绪和怕得罪人的思想,导致工作偶而发生“肠梗阻”的现象。
四是职工认为xx公司的效益比较好,因此对收入的心理预期普遍偏高,加之周边环境的影响,导致车间的工作压力和难度特别大,如何正确地处理这一问题是我们当前和今后很长一段时间之内都必须面对的。否则,稍有不慎,就有可能影响稳定大局。
五是巡检工作仍然存在问题。怎样才能做到既保质又保量,是我们必须面对的问题。

二○○五年十月十日

2020年电厂年度工作总结


20xx年,在股份公司的正确领导下,围绕企业中心工作,认真贯彻公司生产经营工作会议精神,强化安全生产,推行管理创新,以全面预算为基础,完善内部控制,不断建立健全各项规章制度,坚持以人为本,发展为纲,高质量、高标准、高水平地完成了各项任务。

截至12月31日,各项指标完成情况(财务数据未经审计):

安全生产:年内安全生产日天;累计连续安全运行天。

发电量:亿千瓦时。

税前利润:万元。

上缴资金:万元。

平均上网电价:元/兆瓦时。

电费回收率:%。

单位燃料成本:元/兆瓦时。

四项费用:万元。

一、强化安全管理,全面实现各项安全目标。

1.各级安全生产责任制落实到位。20xx年,以公司安全生产工作会议精神为指导,坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针,健全三级安全网络,从厂、部门、班组至个人逐级签订安全生产承包责任书,目标具体明确,责任压力到位。全年,未发生人身重伤及以上事故;未发生特大、重大设备事故;未发生一般设备事故;未发生重大交通事故;未发生重大环境污染事故,真正做到了“五个绝不允许”。

2.各项专项安全检查组织到位。通过开展专项大检查及安全月活动,发现并整改各类隐患84项,降低了企业安全风险,进一步夯实了安全基础。特别在防汛抗台期间,全厂上下发扬团结协助、连续作战的精神,重视汛前预报,准备工作充分,措施落实到位,并通过修订完善应急预案,在抗击“麦莎”、“泰利”台风正面袭击中取得全面胜利。

3.安全教育培训积极有效。坚持“以人为本”,实施全员安全教育培训。通过漫画、讲座、创建“交通安全企业”等多种形式,大力开展安全教育活动。重视消防、保卫、交通、信息安全,做到警钟常鸣,不断提高全员安全风险意识、责任意识和法律意识。

4.检修、运行管理效果明显。针对今年机组的长周期运行,实行状态计划消缺检修。全年共完成c+级检修1次、d级检修2次。重点实施了汽轮机开缸检修、给泵轴封改造、制粉系统防磨等项目,共完成更改两措项目15项。

强化运行管理,严格执行“两票三制”,坚持开展值间小指标竞赛,机组的可靠性和经济运行水平稳步提高。以设备寿命评估为基础的四管防磨防爆工作初显成效。广泛开展qc活动,共有3项成果在省电力行业协会及以上比赛中获奖,一项成果获全国火电企业成果发表一等奖,并被授予全国优秀qc小组称号。

二、加强成本管理,经营目标足额实现

1.“三电”工作成效显著。一年来,以抓电量为中心,狠抓落实,全方位与省电力公司计划、调度部门沟通,积极争取电量。通过将年度目标分解到月、落实到值,发扬“**”精神,度电必争,完成19亿电量目标。电价方面,针对上半年国家发改委煤电联动政策的出台,及时抓住机遇,与政府有关部门积极有效地沟通,使电价结算由原来的*元/兆瓦时调整到*元/兆瓦时,取消了原来的超发电价,有力促进了目标利润的足额实现。同时做好竞价上网的模拟运行,积极探索市场规律,加强策略研究,为明年进入市场试运行做好准备。电费回收保持100%的回收率,确保了企业经营成果。

2.加强燃料管理,确保安全、稳定、有效供应。20xx年,根据年初“保证供应、控制成本、改进管理”的工作思路,积极走入市场,畅通市场、运输、矿点等信息渠道,广开煤源,探索与国有大煤矿建立长期合作关系,控制采购成本。重点落实计划内供煤兑现率,计划内准煤兑现率达到90%。同时抓住煤炭供求关系有所缓和的契机,加强了途损管理和煤的适烧性及燃料统计分析方法的研究,进一步落实配煤掺烧工作,确保了机组安全稳定运行。

3.落实“三公”采购原则,物资管理进一步完善。以《内控手册》为规范,细化物资管理程序,加强采购计划性管理,有效落实比价比质、招标采购、到货验收工作,有效节约资金300多万元。

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三、完善内控制度建设,经营管理水平进一步提高

1.以全面预算管理为基础,内控制度建设按计划推进。全面预算管理是企业防范财务风险的重要措施。经过一年的努力,全面预算管理已全面实施,为企业的决策提供了更为突出的战略主持。在此基础上,按公司统一部署,内控工作有计划、突重点、重实效、有步骤地推进,部门缺陷自查发现224条。经开展互动式培训,加强学习,建章立制,全面整改,严格考核,经自测评,年内实质性漏洞和重大缺陷100%整改,总体完成80%以上。

2.按照“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的原则,全面修订和实施了新的管理标准。按直线职能制管理模式,设立了“八部一公司”。机构设置调整后,各部门及时转变观念,创新工作方法,工作节奏明显加快,各项工作有新起色。并及时根据岗位职责调整修订工作标准,以实现物有技术标准、事有管理标准、人有工作标准,工作质量和工作效率进一步提高。

3.规范多经管理,推动薪点工资制的实施。根据公司《关于全面推进规范劳动工资和多经管理工作的通知》精神,为加强内部管理和成本控制,从9月份开始,我们就启动了规范管理工作,成立了规范管理领导小组,完成了关联交易的清理整改、三产公司的重组,拟定了实施方案,为全面实施薪点工资制改革奠定了基础。并按规划率先在检修部开展试点,经积极宣传,精心组织,严格程序,稳妥有序地完成试点工作。

整合重组后的经营实体,与主业真正分离,按自主经营、独立核算、自负盈亏、自我发展的市场规律和经济法则运营,真正去市场中求生存、求发展,诚信经营,依法纳税。

四、树立科学的发展观,发展工作逐步深化

根据当前形式,遵循科学程序,研究自身的发展战略,制定发展目标。2×135mw机组烟气脱硫改造工程已破土动工,进入实质性的施工组织阶段。扩建工程地方政府高度重视,并给予了大力支持,公司也己批复同意深化项目的前期研究。现已初步确定二处推荐比选厂址,均已取得地方政府的支持性文件,并已完成项目的初可研。目前当地政府正协同我们与省政府积极沟通,力争将此项目列为省“十一五”电源计划正式项目。

五、加强党建、精神文明和企业文化建设,员工队伍和谐向上

1、保持党员先进性教育要求严、标准高、显成效。在公司党组的领导下,在市委督导组的指导下,从7月至12月,历时半年的先进性教育活动,经领导小组精心策划,周密安排,强力推进,各支部有效组织,做到了“规定动作”不走样,“自选动作”有创新,较好地完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的各项工作任务。活动期间,结合企业实际,创新地开展“思想、作风、纪律”三整顿活动。两个活动相辅相成,互为载体,互相促进。在思想上,提高党性修养,树立正确的世界观、人生观和价值观,坚定了理想信念。在作风上,培养了严谨务实、爱岗敬业精神,树立了言行一致、雷厉风行的工作作风。在纪律上,从严肃劳动纪律入手,不断完善规章制度,以规制行。广大党员干部在思想观念的转变、工作作风的改进、组织纪律的增强、执行能力的提升上做出了表率,创造了健康、和谐、统一、竞争的工作氛围。

2、切实加强党风廉政建设,确保企业人、财、物的安全。深入学习中央纪委五次全会和集团公司纪检监察工作会议精神,认真贯彻执行华能《关于落实国家发改委关于电力行业职务犯罪有关情况的调研报告的意见》及集团公司预防职务犯罪电视电话会议精神,真正将预防职务犯罪各项工作落到实处,防止曾出现的问题再次发生,通过与各部门责任人签订《党风廉政建设责任书》、干部实行动态管理和述职述廉等措施,从源头上有效抑制了腐败行为的发生。

3、进一步加强工会、共青团工作。20xx年内增设篮球场、网球场、健身器材等活动设施,积极开展工间操、乒乓球赛等健康向上的文娱活动,丰富职工的业余精神文化生活。加强和改进青年思想政治工作的阵地建设,继续以《长电青年》和厂内局域网为主要阵地,开展团青年思想政治工作。

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三、完善内控制度建设,经营管理水平进一步提高

1.以全面预算管理为基础,内控制度建设按计划推进。全面预算管理是企业防范财务风险的重要措施。经过一年的努力,全面预算管理已全面实施,为企业的决策提供了更为突出的战略主持。在此基础上,按公司统一部署,内控工作有计划、突重点、重实效、有步骤地推进,部门缺陷自查发现224条。经开展互动式培训,加强学习,建章立制,全面整改,严格考核,经自测评,年内实质性漏洞和重大缺陷100%整改,总体完成80%以上。

2.按照“凡事有章可循、凡事有据可查、凡事有人负责、凡事有人监督”的原则,全面修订和实施了新的管理标准。按直线职能制管理模式,设立了“八部一公司”。机构设置调整后,各部门及时转变观念,创新工作方法,工作节奏明显加快,各项工作有新起色。并及时根据岗位职责调整修订工作标准,以实现物有技术标准、事有管理标准、人有工作标准,工作质量和工作效率进一步提高。

3.规范多经管理,推动薪点工资制的实施。根据公司《关于全面推进规范劳动工资和多经管理工作的通知》精神,为加强内部管理和成本控制,从9月份开始,我们就启动了规范管理工作,成立了规范管理领导小组,完成了关联交易的清理整改、三产公司的重组,拟定了实施方案,为全面实施薪点工资制改革奠定了基础。并按规划率先在检修部开展试点,经积极宣传,精心组织,严格程序,稳妥有序地完成试点工作。

整合重组后的经营实体,与主业真正分离,按自主经营、独立核算、自负盈亏、自我发展的市场规律和经济法则运营,真正去市场中求生存、求发展,诚信经营,依法纳税。

四、树立科学的发展观,发展工作逐步深化

根据当前形式,遵循科学程序,研究自身的发展战略,制定发展目标。2×135mw机组烟气脱硫改造工程已破土动工,进入实质性的施工组织阶段。扩建工程地方政府高度重视,并给予了大力支持,公司也己批复同意深化项目的前期研究。现已初步确定二处推荐比选厂址,均已取得地方政府的支持性文件,并已完成项目的初可研。目前当地政府正协同我们与省政府积极沟通,力争将此项目列为省“十一五”电源计划正式项目。

五、加强党建、精神文明和企业文化建设,员工队伍和谐向上

1、保持党员先进性教育要求严、标准高、显成效。在公司党组的领导下,在市委督导组的指导下,从7月至12月,历时半年的先进性教育活动,经领导小组精心策划,周密安排,强力推进,各支部有效组织,做到了“规定动作”不走样,“自选动作”有创新,较好地完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的各项工作任务。活动期间,结合企业实际,创新地开展“思想、作风、纪律”三整顿活动。两个活动相辅相成,互为载体,互相促进。在思想上,提高党性修养,树立正确的世界观、人生观和价值观,坚定了理想信念。在作风上,培养了严谨务实、爱岗敬业精神,树立了言行一致、雷厉风行的工作作风。在纪律上,从严肃劳动纪律入手,不断完善规章制度,以规制行。广大党员干部在思想观念的转变、工作作风的改进、组织纪律的增强、执行能力的提升上做出了表率,创造了健康、和谐、统一、竞争的工作氛围。

2、切实加强党风廉政建设,确保企业人、财、物的安全。深入学习中央纪委五次全会和集团公司纪检监察工作会议精神,认真贯彻执行华能《关于落实国家发改委关于电力行业职务犯罪有关情况的调研报告的意见》及集团公司预防职务犯罪电视电话会议精神,真正将预防职务犯罪各项工作落到实处,防止曾出现的问题再次发生,通过与各部门责任人签订《党风廉政建设责任书》、干部实行动态管理和述职述廉等措施,从源头上有效抑制了腐败行为的发生。

3、进一步加强工会、共青团工作。20xx年内增设篮球场、网球场、健身器材等活动设施,积极开展工间操、乒乓球赛等健康向上的文娱活动,丰富职工的业余精神文化生活。加强和改进青年思想政治工作的阵地建设,继续以《长电青年》和厂内局域网为主要阵地,开展团青年思想政治工作。

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2020年电厂新员工工作总结


忙忙碌碌间,我们即将走过充满感动和坚强的XX年。对我个人而言,这是收获颇丰的一年。

这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力,不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式,得到了成长。尤其是参加工作后,在领导和同事们的支持和帮助下,各方面所得到的锻炼都使我受益匪浅。在此,我须真诚的向各位领导和同事表达我深深的谢意,感谢大家在这段时间给予我的足够宽容、鼓励和帮助。下面就我参加工作以来的思想和工作学习进行以下三方面的简要回顾和总结。

一、思想意识的转变与提升

刚刚走出校园的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初始也未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说虽然极具吸引力,但还是非常陌生,和其他同事相比自知存在着太大的差距。而我也知道自己的最大缺点之一就是急躁粗心,很多事情太急于完成就导致了不少的错误。再加上虽然同在生产部,但是很多事情我却心有余而力不足。所以随着这些担心,初来时的兴奋逐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习,逐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得到了平复,自己也有了自信和做好工作的决心。

二、工作学习的回顾与总结

初入厂时老员工对我们进行的一系列安全教育和培训都给我留下了极深的印象。因为忽略任何小的隐患都有可能造成今后大的事故。虽然我不从事技术操作性工作,相对工作的危险性比较小,但是在平时的工作中我也始终牢记“安全第一、预防为主”的方针,向老员工学习,使自己个人安全生产的意识不断得到提高和增强,为公司实现全年无事故做出自己应尽的努力。

试用期是学习的主要阶段,所以在刚来公司时,在主控室跟着同事们值班的时间比较多,通过他们认真详细的讲解,我也学会了不少值班时涉及的工作内容以及变电站设备的专业知识。

值班工作看似一层不变,但是耐心和细心却是不可缺少的,而这一点我就做的很不够。在这方面原本的学习基础就不扎实,随着时间的推移,工作量增多,很少有时间能够完成完完整整一天的值班工作,再加上个人学习主动性不强,所以导致很多故障仍然没有记住,值班操作步骤不能熟练完成。在今后的工作中我应多加强专业方面的学习。

在月底作月度报表是我接到的第一个工作任务。虽然通过这几个月来的不断学习,大部分的工作现在已经能够做到自己完成了,但是面对庞大的数据还是会感觉紧张,因为多一个0和少一个0就是天壤之别。但是越急躁就越容易出错,想快点完成工作的心理也是导致计算错误频频出现的原因。在年度总结里再次提到在试用期总结中已经提过的这个问题,我自己实在觉得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我会继续向老员工们学习,认真负责,戒骄戒躁,尤其是对数据的统计上,应细心的进行检查,哪怕多算一次也要保证其正确性。

为迎接总公司的秋查工作,我作为资料员和同事一起完成了对资料室的档案和文件分类整理、编目、装订、补充、更换装具、标签,并输入微机的工作。虽然期间也很努力,但是在事实面前我不能不承认自己的工作做的很不到位,质量不高。这和我平时对资料室的文档和资料的了解不够细,不够实,不够充分有直接的原因。在今后对资料室的工作中我一定端正态度,认真对待,加强主动性,通过对各类文档、资料多加熟悉,使档案工作纳入公司要求的规范化和精细化轨道,同时也方便同事们查阅。

除此之外,配合同事工作、认真完成交办的各项任务也是我的主要工作之一。虽然工作很琐碎,但我仍会以积极的心态去对待,力所能及的去完成。

三、存在的不足与今后的努力方向

通过三个月的工作,我发现了自身存在的很多缺点与不足。例如与同事们沟通少,学习工作的主动性不强,工作时缺乏思考,也不注意总结,尤其是在工作中细心不够,又容易急躁,在很多事情的处理上都不成熟,做不到统筹规划。这些都是导致工作出现错误、给同事带来麻烦的主要原因。在今后工作中,除了一如既往地听从各级领导安排,虚心向各位领导和同事学习他们对待工作的认真态度和强烈的责任心外,也应该加强与同事之间的沟通交流,通过不断学习和总结增加自己的知识面,逐步加强和丰富自己的业务知识的学习,努力提高工作水平,以至把每一项工作都做到位、做好。同时更应该加强个人修养,修正自己的行为,自觉加强学习。也希望大家在我做的不好的地方及时的加以纠正和批评,我都会虚心的接受并改正。

在新旧交替的时刻作出以上的总结,是对自己过去的自省也是对今后生活工作的激励。展望邻近的XX年,我意识到,只有行动上有方向,工作上有目标,心中才能真正有底,才能够做到忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,逐步摆脱刚参加工作时只顾埋头干,不知思考总结的现象。

面对现今就业难的大局,能够成为公司的一员,并且能够结识这么多真诚、热心的同事,我一直都倍感珍惜,也心怀感激。在这个团队中,我时刻都在感受着她的活力与激情。朱总在带领着前辈们用汗水铸就了公司荣耀的同时,也为公司的发展铺就了前进的道路。我们要继承好这个团队的优良传统和作风,更要通过自身的努力为她增色添彩,成就公司美好篇章。