安全监管工作报告

时间无情地流走我们却要有情地把握每一个转折，所谓事情的结束意味着另一个事情的开始。工作总结是对一定阶段内的工作加以总结，进行分析和研究，工作总结中应该如何表述自己的经验教训？今天工作总结之家小编整理了“食品安全监管工作报告”，请注意这只是一份参考文献不能代替正式的学术论文！

上半年餐饮服务食品安全监管工作总结

2013年以来，xx县局在省市局及县委县政府的正确领导下，认真履行餐饮服务监管职能，依法行政、加强监督，大力开展食品安全专项整治，确保了我县广大人民群众的饮食安全，圆满完成了2013年上半年餐饮服务食品安全监管工作。现将工作情况总结如下：

一、严格许可程序，规范餐饮服务市场秩序

我局依据《食品安全法》、《餐饮服务许可管理办法》等法律法规，依法规范行政许可，保证餐饮服务提供者符合法定条件经营，在实施餐饮服务许可中，严格许可程序，对拟开办餐饮服务活动者提供咨询、一次性告知等事宜，严格按照法律程序和规定时限审核资料、现场核查，核查合格后，方予以发放《餐饮服务许可证》。同时对其从业人员全部进行了健康体检和培训，有效提高了餐饮服务提供者法律意识和食品安全意识。2013年上半年共制发餐饮服务许可证88份，并为8家餐饮单位换发了餐饮服务许可证，为2家餐饮单位的餐饮服务许可证变更了法定代表人。

二、加大监管力度，保障餐饮服务食品安全

（一）开展案件稽查，震慑违法行为

2013年，我局在案件稽查工作中加大工作力度，采取说服教育与行政处罚相结合的方式，对83家餐饮单位依法进行了行政处罚，有效震慑了辖区内餐饮服务单位的违法违规行为，促进了餐饮服务市场秩序的进一步规范。

（二）细致入微，开展专项检查。

为切实保障中小学生饮食安全，县药监局从细处着手，分别对学校食堂、幼儿园食堂、学校及幼儿园周边50米范围内的所有餐饮单位进行了为期三个月的专项检查；检查的内容包括，食品操作间的环境卫生状况、工作人员的健康状况、进货台账记录情况、消毒设施运转状况、餐厨垃圾处理情况以及食堂内部食品安全工作机制建立和食品安全责任制落实情况等。同时，在严厉打击食品非法添加和滥用食品添加剂专项行动中，我局组织人员深入城乡基层和餐饮服务单位，广泛宣传食品安全法律法规和相关知识、食品非法添加和滥用食品添加剂的危害以及相应的惩处规定，确保餐饮服务单位自律、自省、自警。

另外，我局综合

《【】安全管理报告》是一篇好的范文，好的范文应该跟大家分享，重新整理了一下发到这里。

精细管理 创新方式 保证质量

全面提高水平

我们公司是一家化工公司,安全是公司永恒的主题，没有安全，公司就没有效益。“安全高于一切、安全先于一切、安全重于一切”是我们的安全理念。安全工作人人有责，安全工作，不仅仅靠公司管理人员、安全员来抓，要提高全体员工的安全意识。公司要努力营造人人抓安全，人人管安全，只有常抓不懈，才能确保公司的长治久安、稳步发展。

安全管理对于公司来说，就犹如工具对于人。《论语》早已讲过：“工欲善其事，必先利其器”，公司的工具就是安全管理，能否用好安全管理这个工具，是决定公司发展快慢的重要因素。

所以，提升公司的安全管理水平就得从以下几个方面考虑：

一、创新安全管理模式，夯实安全管理基础

随着公司的不断发展，公司的安全管理模式应由目标管理转为过程管理，当然过程管理也是为了更好的实现整体目标。变革公司的管理体制，创新安全管理模式，是提升公司安全管理水平的一个方法。安全垂直管理体系就是对车间安全员实行垂直管理，由安环部统一管理考核，从而保证车间

安全员发挥其安全监督管理职能，促进生产一线安全过程的管理。

1、目前公司安全管理模式中存在的不足之处

（1）车间安全员与自身的车间同属一个体系，虽然负责车间的日常安全管理工作，但其收车间负责人的管理与考核，其所收入与车间的“大利益”挂钩，或者受制于车间相关领导的干预，对车间存在的问题往往是“内部消化”，从而使车间的安全监督质量大打折扣，起不到理想的监督效果。

（2）同时由于车间安全员是车间的一名员工，服从车间相关负责人的领导与安排，部分安全员有许多其他的临时事务性工作，从而不能很好的履行安全员的职责，难以掌握本车间的生产状况，所以更谈不上为所在的车间的安全管理提出指导性的意见和建议。

（3）车间安全员力量薄弱，安全员的工作取决于车间领导的支持。在日常的工作中，车间安全员与车间员工处于对立的位臵，使安全员处理独立的位臵。如果安全与生产出现矛盾，车间负责人注重生产，则车间安全员就会处于孤立的处境。

2、创新安全管理模式，实行安全员垂直管理

（1）公司的安全模式调整成垂直管理模式，车间的专职安全管理人员全部由安环部统一管理和考核，专职对车间

的安全生产进行监督管理和安全检查，查找车间的安全隐患，一心一意专心搞好安全管理工作。

本页是工作总结之家最新发布的《【安全总监述职述廉报告】安全生产总监述职报告》的详细范文参考文章，感觉很有用处，重新整理了一下发到这里。

光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。2011年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。2011年，我的分为四个阶段：第一阶段从2011年1月1日到2011年4月1日，全面负责北京地铁昌平线收尾工作；第二阶段从2011年4月2日到2011年4月20日，成都龙泉房建项目助勤，主要负责现场安全质量管理工作；第三阶段从2011年4月21日到2011年7月15日，在北京地铁9号线及房山线项目助勤(来自:w隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的“台车大聚会”、10多个作业面1000多人同时施工场面，亲历“工地如战场”。由于房山线技术干部分别来自北京地铁昌平线和9号线两个项目，之前相互并不熟悉，

我组织职工夜校，让两个项目的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入项目生产抢工中去。3.身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者7月中旬到现在，参与东莞地铁r2线项目建设，任安全生产总监职务。安全生产管理是项目管理的关键工作之一，对内应不断提升安全生产管理水平要求、全面抓好安全生产工作；对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。目前，我的主要工作是项目交通疏解、安全质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外，涉及项目建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。经过项目党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持，到项目20天后，即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批；11月2日完成虎门站交通疏解方案审批；组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米，围护桩施工30根，破除52个承台路面。另外，在项目部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职安全员12名、保安6名，义务消防队两支。在东