车间员工自我鉴定

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时间真是让人捉摸不透的东西，我还没工作的时候，在家的时间我觉得过得好慢好慢，现在在xx工厂上班了，转眼间一个月的试用期就过去了，我符合了工厂的要求，适应了这份工作，工作任务也能按时的完成，这一个月我过得很充实，让自己看到了努力的方向，看到了自己劳动带来的回报，这种感觉是我之前从没感受到的，接下来我对我这一个月的工作作出自我鉴定：

一、自我认识

我没来这个工作车间之前我是一名高三的学生，因为没考上大学，所以这段时间一直在家，没少遭受父母的冷眼，也是，我有手有脚，已经成年了，还在家啃老，成天好吃懒做，是谁都会看不下去的吧，我也不想一直这样下去，于是瞒着父母，趁父母出去工作，我就去满大街的找工作，去公示栏找别人贴发的招聘公告，一个一个的打电话询问，最终皇天不负有心人，我来到了这家工厂，成为了这个车间流水线上的一员。从这一刻开始我一改之前的惰性，在工作中拼命的表现自己，刚开始，还真的有点适应不了一整天的工作强度，但是我凭借着坚定的毅力，抱着想做出点成绩给父母瞧瞧的想法，咬牙坚持了下来，我能吃苦能受累，以前就是找不到地方证明自己，我认真对待一件事来，我自己都佩服我自己，我读书是不行，但是我不就不信我像他们说的那样，书读不好，那就什么事都做不好，我就是要证明自己给他们看，所以我在工作中从不会懈怠自己，也不会找机会偷懒打盹。

二、对工作的认识

我们车间的主要任务就是充电宝的制作，我负责的流程就是最后的组装工作，一天中大概经过我手组装的充电宝多达上千个，听起来是极其枯燥乏味的，事实也的确如此，经过这一个人的工作，我的身体都快形成自然反应、神经反射了，每天就是收集别人组好的零件正负极粘贴的好的电池，然后到自己的位置上重复着组装那一个动作，但是在我看来这件工作也并不是那么的无趣，我能从组装中，了解充电宝的结构组成，还能理解里面的电路结构，我认为在工厂车间工作，就应该自己去寻找乐趣，如果最终活成了一个“人形机器”，那就是最悲惨的结果。

三、转正后的计划

转正后，我能接触到的工作内容也会增多，意味着我的工作任务也相应的要增加，我希望我能在转正后，能逐渐熟悉车间各项工作的流程，成为车

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数控车工技能鉴定

本书是根据“高等职业教育机械类专业人才培养目、标及基本规格”的要求编写的。本书系统地介绍了数控车床的分类与应用、数控车床的组成、数控车床的加工工艺、数控编程的基础知识，并结合实例讲解了fanuc o-td 系统、sinumerik 802s系统典型数控车床加工实训，突出了应用性、实用性、综合性和先进性，体系新颖，内容详实。

本书可作为高职、高专、成人高校及本科院校举办的二级职业技术学院机床数控技术及应用、机电一体化等专业教材，同时也可作为职业技能培训的配套教材。另外，还可作为本科院校学生的实践教学和有关工厂技术人员的参考书。

纵观改革开放，我国机床消费额大致和国民经济gdp增长值同步,翻了一番。20世纪80年代初，我国机床消费额为10亿美元;90年代初达20亿美元;为37.88亿美元，当年世界机床最大消费国美国，消费额为68亿美元。原预计中国将成为世界最大机床消费市场，令人意想不到的是，美国发表的一项调查统计报告称：全世界机床产值约310亿美元，比上年减少14.2%，但中国比上年增加20%，达56.96亿美元。我国首次成为世界第一机床消费大国和全球第一机床进口大国。. 随着中国加入wto，我国制造企业已开始广泛使用先进的数控技术，而掌握数控技术的机电复合型人才奇缺。20，国家数控系统工程..

国家职业技能鉴定统一试题 中 级 数 控 车 操 作 工 理 论 试 卷注意事项 ⒈ 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。 ⒉ 请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

一、单选题（每题2分，总分40分） 1、“cnc”的含义是。 a．数字控制 b. 计算机数字控制 c.网络控制 2、数控机床上有一个机械原点，该点到机床坐标零点在进给坐标轴方向上的距离可以在机床出厂时设定。该点称（ ）。 a．工件零点 b.机床零点c.机床参考点 3、数控机床的 t 指令是指（）a、主轴功能 b、辅助功能 c、进给功能 d、刀具功能4、数控车床中，转速功能字s可指

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各位领导、同志们：

大家好!

时光转瞬即逝，忙碌的一年已经过去，将迎来崭新的一年。在2xxx年工作当中，在公司各级领导、各位同事及广大职工的关心帮助和支持下，我始终站在车站安全生产稳定的高度，以实现车站的运输安全平稳有序为中心，认真履职，落实好各项工作。一年来，基本完成了上级交给的各项任务;在业务知识的学习和工作能力的培养方面以及对管理工作的协调与处理方面，本人通过加强学习，认真摸索，不断总结，今年较好地完成管理工作;在工作态度和勤奋敬业表现方面，本人一贯作风扎实，勤勉敬业，工作中任劳任怨，能够做到率先垂范，起到模范带头作用。下面，我将一年来的工作汇报如下：一、加强基础工作，提升服务质量：

一是建章立制。汽车站是窗口单位的亮点，是直接关系到旅客对我站的第一印象，因此，为了规范岗位行为，转变工作作风，接合公司安全生产达标工作，制定各岗位的工作职责，完善各项规章制度，制定安全生产工作目标，捋顺法律法规文本资料和安全生产隐患排查档案管理，与员工层层签订安全生产目标责任书。

二是规范日常管理。车站的管理根本在于人员的管理，其中站、班组人员更是起到了核心的作用，每月实行有计划安排员工的上下班安排表，要求值班站长每天必须严格认真的填写值班日志，督促、巡查员工的到岗，及当天发生的事故处理工作，每月制定出月度工作计划安排表。

三是狠抓业务学习。抓好业务学习，强化岗位培训，结合公司安全生产达标体系管理工作，组织员工学习各岗位的工作职责、岗位安全生产操作规程，及站务重大危险源的识别，提高从业人员的业务培训，每月要求汽车站班子成员不定时组织人员进行安全隐患排查，定期组织消防演练及突发事件的应急处理，现场在安检台、车辆进出站口进行安全规范讲解。

四是完成任务指标情况。全年完成售票收入1460多万元，共计发班69409次，输送旅客76万人。并顺利通过了上级部门安全生产大检查活动和客运站级复核。

二、创建环境，抓好卫生。

为妥善做好环境卫生清理工作，成立了环境卫生清洁工作领导小组，全力组织全站员工对站场及院内花池、厕所、候车室