铁路护路工作总结汇报 共49份
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本次铁路护路工作总结旨在总结过去一段时间内的护路工作成果和问题,并提出改进措施,进一步提高铁路护路工作的质量和效益,为确保铁路线路的安全畅通提供有力保障。下面是小编带来的“铁路护路工作总结(通用5篇)”,欢迎阅读!
春运铁路护路工作总结(一)为了保障春运期间旅客的出行安全,我们在护路工作上做了充分准备和细致安排。经过两个月的努力,我们成功完成了春运期间的铁路护路工作。在这个总结中,我将分为以下几个方面进行回顾和总结。
第一,我们加强了对铁路线路的巡视和检测工作。我们建立了专业护路团队,定期对铁路线路进行巡视,并及时发现和处理各类安全隐患。我们还配备了先进的设备和工具,确保巡视和检测工作的准确性和高效性。通过这些措施,我们成功预防了很多潜在的安全风险,保障了铁路线路的畅通。
第二,我们加强了对铁路桥梁和隧道的检修和维护工作。在春运期间,铁路的运输量大增,桥梁和隧道的使用频率也相应增加。为了确保桥梁和隧道的安全可靠,我们加强了日常检修和定期维护工作,并对一些老化和损坏的部分进行了修复和加固。通过这些工作,我们保障了铁路运输通道的顺畅和安全。
第三,我们加强了对铁路线路周边环境的整治和清理工作。为了防止外部因素对铁路线路的影响,我们增加了对线路周边环境和植被的管理工作。我们清理了一些植物丛生和杂草丛生的地方,确保了旅客和列车的安全。我们还清理了河道和排水渠,保障了线路周边的排水畅通。通过这些工作,我们提高了铁路线路的抗灾能力和防范能力。
最后,我们加强了对车辆设备的日常检查和维护工作。我们制定了严格的检查和维护计划,确保车辆设备在春运期间的高强度运营中保持良好的状态。我们定期对车辆进行检查,及时发现和修复各类故障。通过这些工作,我们保障了车辆的运行安全和运行效率。
总的来说,我们在春运铁路护路工作中取得了一定的成绩。但也存在一些不足之处,比如人力资源不足和工作任务过重等问题。在未来的工作中,我们将进一步完善和优化护路工作的制度和流程,提高护路人员的专业能力和质量意识,确保铁路运输的安全和顺畅。
春运铁路护路工作总结(二)随着春节的逼近,我国的春运工作也进入了关键时刻。作为铁路护路的一员,我参与了今年春运期间的护路工作。通过这段时间的工作,我深刻体会到了护路工作的重要性,并总结了以下几点经验。
1、我们要加强巡视,确保路网的畅通。在春运期间,铁路
查看更多>>一、前阶段所做的主要工作 1、成立机构,建立铁路护路联防组织。今年三月份,我市铁路护路联防领导小组及其办公室挂牌成立,沿线5个乡镇也分别成立了铁路联防领导小组及办公室,为顺利开展我市铁路护路联防工作提供了有力的组织保证。同时,根据“就近就地”的原则,在沿线乡镇招聘了4名专职护路队员,组建了31人的义务护路队伍及111人的义务信息员队伍,在我市铁路联防领导小组统一领导下,织牢织密了以铁路派出所为骨干,以铁路成员单位和沿线村民为依托的群防群治铁路治安防护网。 2、采取多种有效形式,广泛宣传《铁路运输安全保护条例》。针对我市铁路刚刚开通运营,沿线部分村民文化程度低,对铁路安全知识缺乏了解的实际,我市护路办充分利用广播、电视、报纸、标语、散发宣传单、张贴宣传图片等,形式多样地宣传《铁路运输安全保护条例》及有关铁路安全常识。我们尤其重视对中小学生的宣传教育,不但在中小学校开设了铁路安全知识课,还经常会同铁路民警及市教委、市电视台等有关部门到沿线各中小学校对学生进行爱路护路教育,使广大师生增强了自觉遵守铁路有关法规的责任意识。半年来,我市在沿线醒目位置刷写标语三十五条,悬挂张贴宣传挂图2600份,发放各种宣传资料15000份。报纸、电视台采用宣传稿件15篇,开展各种形式的宣传活动25场次,有效提高了广大市民爱路护路意识。 3、开展了多项清理整治活动。为使在铁路安全保护区内有一个良好的环境,确保铁路运输安全畅通,3月份,我市在铁路沿线开展了清理整治安全保护区活动。活动要求在铁路线路安全保护区内,任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物;不得取土、挖砂、挖沟;不得采空作业;不得堆放、悬挂物品,共清理安全保护区内堆积物115立方米、清理种植青苗、蔬菜15处,悬挂物品5件,为赣龙铁路畅通,做好前期准备工作。8月份,我市又开展了清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动,此次行动中,我市召开联席会议3次,统一行动6次,出动人员52次,与废旧金属收购站点签订守法责任状66份,取缔无证照经营站点5家。由于宣传到位,管理到位,到目前为止,我市辖区内未发生一起拆卸和偷盗铁路器材的案件,未出现一起废旧金属收购业主收购铁路器材的行为。 4、加强了制度规范化建设,明确了护路责任。按照赣州市护路办的要求,市护路办先后制定了责任查究制度,考核奖惩制度等九项工作制度。为使护路工作得到全面落实,我市护路办与
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