铁路巡防工作总结
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铁路巡防工作总结 共50份

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铁路巡防员工作总结

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铁路巡防员工作总结

尊敬的领导:

在过去的一年里,我担任铁路巡防员的职务,为确保铁路运输的安全畅通发挥了自己的职责。我通过坚持勤奋和高效的工作态度,克服了许多困难,全面完成了工作任务。在这里,我愿意对过去一年的工作进行总结。

我深入贯彻了党的方针政策,严格遵守公司的各项规章制度,时刻保持了良好的作风和纪律。我以身作则,严格执行每项安全检查,并坚持认真填写工作报告和巡防记录表,以确保事故发生时能够及时发现问题并采取相应措施。在工作中,我积极参加公司组织的各类培训和学习活动,不断提高自己的业务水平和应急处理能力。

我在工作中注重技能的提升。我熟悉掌握各种巡查设备和仪器的使用方法,并对车辆设备进行维护和检修,以确保其正常运行。同时,我不断学习新的安全知识和应急处理技巧,提高自己的应变能力和工作效率。在实际工作中,我遵循“预防为主、安全第一”的原则,积极开展隐患排查工作,及时消除安全隐患,确保铁路运输的安全稳定。

再次,我加强了与其他部门的协作和沟通。我与列车司机、信号员、行车调度员等密切合作,形成了良好的合作氛围。在日常巡防中,我及时反馈问题和建议给相关部门,并积极参与协助处置突发事件和紧急情况,确保火灾、事故等风险得到及时处理。当有旅客投诉或者问题出现时,我也积极耐心地进行解答和处理,维护了公司的形象和声誉。

我始终保持了高度的责任心和敬业精神。作为一名铁路巡防员,我深知自己肩负着维护铁路安全的重要工作,所以我对工作要求严格要求自己,时刻保持专注和警觉。在例行巡检和特殊情况处理中,我始终保持高度的工作积极性,正确有效地履行了自己的职责。在应对紧急情况和突发事件时,我能够冷静应对,果断行动,有效地组织救援和处置工作。

总结来说,过去的一年里,我兢兢业业、勤勤恳恳地从事铁路巡防员工作,以实际行动守护着旅客的安全出行。在未来的工作中,我将继续努力,进一步提高自己的业务水平和应变能力,为铁路运输安全贡献自己的力量。

虽然有些短处和不足,但我相信在公司领导的正确指导下,我一定会不断进步,为公司的发展和铁路运输的安全稳定做出更大的贡献。

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铁路防洪工作总结

铁路防洪工作总结

今年,我省遭遇百年大旱,山体土质疏松,遇强降雨易诱发大面积地质灾害,尤其是5月23日2时10分,由上海开往桂林的k859次旅客列车在运行中,突遇山体滑坡脱轨,中断上下行线路行车,造成10人死亡、71人受伤。事故发生后,胡锦涛总书记、张德江副总理对事故极为重视,作了重要批示。为吸取事故教训,杜绝此类事故发生,根据省护路办的总体安排部署,切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下:

一、加强领导,精心组织

线路畅通,列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排,我市护路办和十三县(市)区护路办牢固树立“安全第一、预防为主”的指导思想,进一步强化“沿线全员参与防洪,全年坚持防洪”的工作理念,迅速进入汛期应急状态,把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实,切实加强对防洪工作的组织领导和检查,认真落实好各项防洪工作措施,全面提高应急处置能力,严防死守。各县(市)区护路办结合辖区各自实际,坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范,遇险及时汇报,根据需要适时参与短道抢修”的工作方针,积极开展汛前检查,查找安全隐患,加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度,采取多项安全保障措施,广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作,确保境内铁路行车安全畅通。

二、开展防洪宣传教育

利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势,结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定,各县(市)区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育,把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点,增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识,在生产、生活中,积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。汛期到来之前,西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育;五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育,发放宣传材料1066份,对地势低洼的路段及时进行清理疏通,清理铁路沿线垃圾800余公斤,疏通沟渠近1200米。东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传

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2020年铁路公路防洪防汛工作总结

我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。下面是小编搜集整理的20xx年铁路公路防洪防汛工作总结,欢迎阅读。更多资讯请继续关注20xx年工作总结栏目!

20xx年铁路公路防洪防汛工作总结(1)

我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好201x年的防洪工作,确保201x年防洪目标的顺利实现,宜宾线路车间按照局《关于做好201x年防洪工作的通知》(成铁办184号)和段六工桥〔201x〕70号《关于做好201x年防洪工作的通知》的文件要求,紧密结合本车间的实际,认真落实责任,明确分工,加强团结协作,克服松劲麻痹思想,切实增强防洪工作的忧患意识,始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实,确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将20xx年的防洪工作总结如下:提高认识,加强领导。

一、提高认识,加强领导以科学发展观为指导,认真学习和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》(铁运182号);牢固树立“安全第一、预防为主、防治结合,建重于防,防重于抢”的指导思想,进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念,切实规范防洪管理,强化设备质量。严格执行行政首长负责制,坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点,精心组织、严防死守,落实防洪各项措施。消灭责任水害一般a类及以上事故,减少崩坍落石发生频次,防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”(常年雨情下,干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道),努力减轻灾害损失,确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学习,本着“重实际、重实用、重实效”的原则,根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人,并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。

二、抓好重点

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