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詹天佑观后感

詹天佑观后感 共49份

詹天佑观后感栏目给大家带来大量詹天佑观后感、詹天佑观后感范文大全等内容,帮助大家对过去的工作进行经验总结,更多詹天佑观后感相关内容可以关注我们!

詹天佑观后感(集锦十一篇)

人的想法不一样,能力不一样,眼界不一样,阅读或观看过程中的感悟把它记下来就成了心得体会。写心得体会是一项非常重要的写作训练,写心得体会可以记录我们的思想活动。如何去写好一份优秀的心得体会呢?于是,小编为你收集整理了詹天佑观后感(集锦十一篇)。如果合你所需,不妨马上收藏本页。

詹天佑观后感 篇1

读《詹天佑》有感(一)

张鑫钰、詹天佑是中国杰出的爱国工程师。北京至张家口的铁路在他的领导下首先建成。詹天佑也是克服了重重困难,才把我国“第一条”铁路修筑成功的!

詹天佑不怕环境恶劣。即使风在呼啸,他也总是坚持在野外工作。铁路要经过很多高山,其中数居庸关和八达岭两条隧道的工程是最艰巨的,风险也是最高的。詹天佑不怕困难的精神值得我钦佩。

通常当我做数学题的时候,我会问我妈妈我有没有办法解决它们。今后,我会向詹天佑学习,不怕困难,独立思考。

你们想啊,那条铁路那么长,可是在詹天佑的主持下,短短四年就全线竣工了。他消除了外国人的傲慢,为中国人而战!今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥站,可以完整地看到一座铜像,那就是我国杰出的工程师,“詹天佑”。

詹天佑热爱祖国,为祖国做出了贡献。所以现在我要努力学习,练好本领,成长为祖国的栋梁!

张鑫钰(10岁),小学四年级学生,活泼开朗,爱好广泛,特别喜欢绘画。她是一个善良可爱的小女孩。

读《詹天佑》有感(二)

常文路今天,我读了《詹天佑》这篇文字,知道了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

我也知道詹天佑不怕艰难困苦。因为从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁,詹天佑毅然接受了任务,与工地上的工人同吃同住。读到这里的时候,我想:

是什么力量让詹天佑这么努力?那就是爱国主义精神!詹天佑为了替中国人争口气,那真是拼了!

詹天佑也很聪明。铁路经过青龙桥附近,坡度很大。火车怎么能爬这么陡的斜坡?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形铁路。

北行列车到达南口时,使用两辆机车,一辆前拉一辆后推。过青龙桥,列车向北前进,过了“人”字形线路的岔口就倒过来原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易了。

我也要像詹天佑一样,不怕困难,不怕嘲笑,不怕吃苦。即将迎来沈阳市对四年级学生的综合测试,我得好好复习,积极思考

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詹天佑观后感
詹天佑观后感11篇

我们可以在影片中感受到自己内心的一片净土,每次观看完都有许多心里话想要表述出来。 观影结束,思考源源不断,观后感可以让我们更好地了解世界和人性。根据您的要求我们编辑了“詹天佑观后感”以满足您的需求,本文仅供参考敬请阅读!

詹天佑观后感 篇1

詹天佑一个响当当的名字,他是我国第一代工程师,为建设中国铁路奉献毕生的贡献,

他主持第一条自主修筑的铁路――京张铁路,给我们中国争了一口气,也给藐视中国的帝国主义者一个有力的回击,还让中国的工程师提高了信心。有一家外国报纸轻蔑地说:能在南口往北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。这句话充分的说明了铁路还没修筑前帝国主义者的气焰嚣张,目中无人。詹天佑经常勉励工作人员,说:我们的工作首先精密,不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法应该出自工程人员之口。这句话说明詹天佑是一位对工作认真负责的工程师。他讲科学,对工作一丝不苟极端细心。遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。他深知,他所承担的工程是中国人依靠自己修筑的第一条铁路。这是一条争气路如果修不好,外国人会讥笑中国人无能,我们自己的工程师也会失掉信心。

上面是我的学习心得,从中我觉得我们应该学习詹天佑:不怕困难和爱国的精神。同时我也号召全体同学一起学习这种精神。

詹天佑观后感 篇2

我读了詹天佑这一篇文章,感慨万分。

本文主要讲了詹天佑是我国杰出的爱国工程师,那一年,当清政府刚提出修筑京张铁路的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们谁都想争夺这条铁路的修筑权,霸占我国的一些地区。这件事争持了好久都没有办法解决,他们提出一个条件,如果清政府用本国的工程师修筑铁路,他们就不再多问。1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑京张铁路,他不辜负众人期望,提前两年竣工,这件事给一些帝国主义国家一个有力的回击。

京张铁路提前两年竣工,用铁一样的事实,证明中国人的聪明才智,长了中国人的气质灭了帝国主义的威风。这说明落后就要挨打,这条路的好坏,直接关系到国家和人民的声誉。

修得不好,会惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心;修得好,可以给帝国主义国家一个有力的回击,提高我国工程师的信心。

在五千年的的历史长河中,有多少儿女一身正气,威武不屈,热爱祖国,用毕生精力报效祖国,我也要向詹天佑学习,从小学好本领

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詹天佑观后感
詹天佑读后感10篇

书是打开智慧之门的关键,读一本好书可以让我们受益匪浅。读完一本作品后,我们可以简要记录下它的思想。那么,我们应该如何更好地表达我们的读后感呢?这本特别的"詹天佑读后感"将会满足您的期待。

詹天佑读后感 篇1

读了《詹天佑》这篇文章,令我感慨万千。素有“中国铁路之父”之称的詹天佑是我国第一位修筑铁路的杰出的爱国工程师,京张铁路就是在他的主持下修筑成功的。这是第一条由我国工程技术人员自主设计施工的铁路干线。

这条铁路是我们中国的一个突破。当时詹天佑背负着很沉重的包袱,同时也承受着巨大的压力,因为如果修不好这条铁路,不仅外国人会讥笑中国,而且中国工程师也会失去信心。当时的情况是如此严峻,加上地势又十分复杂,需要穿山越岭打隧道。然而这么多的困难并没有使詹天佑害怕、退缩,他依然接受了任务,这真是一个大胆的壮举,这也充分表现了詹天佑对祖国的热爱。凭着卓越的才干和聪明的头脑,他果然不负重望,顺利完成了这项艰巨的任务。他的成功,给了帝国主义有力的回击!他的努力,圆了中国人心底的梦想!

詹天佑靠着他的`爱国和才干,为祖国争了光,像他这样划时代的人物还有很多,比如:“两弹元勋”钱学森、“现代毕昇”王选,造飞机的冯如,“桥梁之父”茅以升等等,都在不同领域为祖国的发展做出了巨大的贡献。就说钱学森吧,他在美国留学,学成后准备回国施展才华。美国政府提出只要他留下来就给他非常优厚的待遇,他拒绝了,最后他冒着生命危险,终于如愿以偿地回到祖国,为祖国的导弹事业做出了巨大的贡献。再说冯如,他也在美国留学,当时美国的莱特兄弟刚造出飞机不久,冯如切身感受到自己的祖国受到别的国家的欺负,他想,如果造出飞机,就可以更好地保卫祖国。经过无数次挫折,冯如终于造出了飞机,并亲自在空中试飞,他创造的飞行记录超过了莱特兄弟。后来,他回到了祖国,在航空事业上做出了巨大的贡献。这些爱国人士的事迹,时刻激励着我们前进。

从1909年詹天佑成功修筑京张铁路,到20xx年青藏铁路的顺利通车,再到20xx年沪杭高速铁路每小时400多公里的神奇速度,我国的铁路事业突飞猛进,已走在了世界的前列。

为了祖国的明天更美好,作为新一代的建设者,我们更要热爱自己的祖国,努力学习,长大为祖国的发展做出自己的贡献。

詹天佑读后感 篇2

“詹天佑是我国杰出的爱国工程师……”教室里传来郎朗的读书声。同学们神情严肃,声音有力

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