交通运输局2020年上半年总结及下半年打算。
时光煮雨，宝贵的半年时间就已经过去。为了下一阶段工作的良好进行，相应的，写一份半年度工作总结可以对我们的工作起到很大的帮助，多进行工作总结有利于增长才干，自我提升，在作半年度工作汇报时，哪些需要重点讲呢？下面是小编为大家整理的“交通运输局2020年上半年总结及下半年打算”，还请你收藏本页以便后续阅读。
交通运输局20xx年上半年总结及下半年打算
“十二五”以来，在市委、市政府的正确领导下，在上级交通运输部门的关心支持下，市交通运输局紧紧围绕“决战五年，投资百亿，突破攻坚，通江达海”的战略目标，主动进位，抢抓机遇，克难攻坚，综合交通建设取得了明显成效。
一、**交通“十二五”及20xx年上半年建设情况
1、投资总量逐年增高。2011年完成交通基础设施投资8.4亿元，2012年完成投资15.8亿元，2013年完成投资25亿元，2014年完成投资25.3亿元，逐年保持高强度投入。目前，在建工程投资总规模达74.5亿元，成为泰州地区交通建设的主战场。20xx年全年计划投资26.07亿元，重点实施“1535”工程：服务建设1条高速，即阜兴泰高速**至泰州段；建成5条干线公路，即S333老路改造段、S351海南至临城段建设工程、S352**段工程、S229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程；开工3条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、省道352**段时堰连接线；实施5项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。目前，各工程按预定计划进展顺利，截至6月底，预计可完成投资12.28亿元。
2、兴泰高速全线开工。从2011年起，开始阜兴泰高速的规划上争和前期工作，经过两年五个月的不懈努力，完成立项、工可审批、初步方案设计审查、先导段招投标等工作，并于2014年12月25日正式开工建设，工期计划两年左右，届时**将进入“长江时代”融入“江南板块”。该项目路线全长约35.55公里，其中**段21.5公里，姜堰段12.89公里，泰州农业开发区1.17公里。工程总投资约26亿元。今年4月底2、3、4标施工单位全部进场作业，全线施工全面铺开。
3、国省干线加快建设。五条省道开工建设，即：S233、S333、S351、S229和S352；两条县道开工建设，即：X203和X305；六条连接线全部建成，即：S233至职校、S233至李中水上森林、S233至城区上方寺、S233至菜花景区连接线、S231至大纵湖风景区连接线和S332至周奋乡连接线。到“十二五”期末可新建一级公路183.4公里，二级公路58.9公里，农村公路338.5公里。
4、民生实事加大投入。2013年建成新汽车客运站，实现了长途、农公、公交、出租“四位一体”“零换乘”。得胜湖港口物流园区初具规模。“十二五”以来，投入3亿多元推进农村公路提档升级，累计新改建农村公路352公里、桥梁371座，新增错车道2356个，建成调车点458个，完成6个乡镇12个未通村客运班车通达工程，新建客运候车亭529个。投入1.5亿元加大农村公路养护管理力度，投入6300多万元推进撤渡建桥工程，开工建设朱元大桥、钱元大桥、文远大桥、宁乡大桥、三河大桥，撤消等级航道渡口5个。投入1.3亿元新建盐邵线、兴东线航道驳岸工程29.2公里。
二、当前面临的突出问题
1、兴泰高速的建设解决了**城区不通高速的历史，意义重大，但阜兴泰二期建设任务艰巨。
2、铁路发展滞后，周边地区的铁路网日益完善，**已成为“井中之蛙”。
3、航道建设投入不足，只是一些常规的疏浚和驳岸工程，提升**水运大市的作用不够明显。
4、省道干线公路建设持续投入后，明显改善，但农村公路提档改善任务重、压力大。由于历史欠账多和客观条件限制，我市交通总量不足、路网不全、密度不够、等级不高的问题依然突出。一些居住点的交通条件还很落后，农村公路县道仍有91公里未达到三级公路标准。2324公里的农村公路中，乡村道公路总里程为1905公里，90%的乡村道均为3.5米的单车道，且65%的道路为圩路结合，存在较大的行车通行隐患，新一轮农村公路提档改善工程需加大投入和推进力度。
三、20xx年下半年及“十三五”交通工作思路
在冲刺完成20xx年全年目标的基础上，围绕上述存在问题，找准目标定位，稳步开展“十三五”规划的编制工作。
（一）服务全市发展，明确基本思路。依托全市经济社会发展“十三五”规划，服务全市经济社会发展，以打造综合交通为抓手，全面深化交通运输体制机制改革。在继续加大交通基础设施建设的同时，进一步提升交通服务质量、管理水平、行政效能，全面推进全省交通运输各项事业取得新的突破。
（二）立足完善提升，突出战略重点。明确十三五时期的根本任务为综合交通运输体系的完善期。为什么是完善期？因为通过十二五的发展，高速公路、干线公路的建设突飞猛进，成效很大，奠定了一个很好的基础；但是由于**交通发展长期不全面，铁路缺失、高速公路网不完善、水运能力不高，这些问题的存在，需要在十三五乃至十四五进行改进和提高。主要从以下方面考虑：
以综合交通运输体系建设为着力点，实现交通运输协调发展；以多式联运为突破口，提升现代物流发展水平；以发展公共交通为导向，推进区域交通一体化；以信息化智能化为引领，推进交通运输现代化进程；以节能减排为抓手，推动交通运输可持续发展；以安全发展为基础，把安全理念贯穿于交通运输建设、运行、管理的全过程。同时既要立足于“建”，解决**交通基础设施不完善的问题；又要立足于“改”，解决行业转型升级、提升行业服务能力水平的问题。结合**实际，把水运发展，特别是航道提升等级、水运网络建设体系发展等纳入规划；把航空、铁路、高速公路、国省干线等项目继续作为“十三五”争取支持的战略重点；把解决县乡公路改造以及路网结构优化等问题列为规划的战略重点；同时还要抢抓机遇，最大限度地克服各种困难，抓紧完善公交国有化改造。
（三）规划引领项目，项目推动发展。交通规划是一个务实的规划、一个指导性极强的规划、关系一个地方交通发展大局的规划，不容忽视。同时，交通规划还应该连接上下、联动各方。在此基础上，初步提出以下重点项目：
1、高兴东高速公路。建议规划建设的高兴东高速公路全长约90公里，穿越扬州高邮、泰州**、盐城东台，串联京沪高速（G2）、阜兴泰高速（S75正在建设中）、盐靖高速（S29）、沈海高速（G15）及S351、S231、S232、S229、G204。项目建设能进一步完善高速公路路网，加速苏中、苏北崛起，使里下河交通洼地，迅速成为开放发展高地。
2、盐泰锡宜城际铁路。目前，该项目的规划大纲已通过评审，十三五期间要积极完成前期工作，争取开工建设；
3、阜兴泰高速公路二期工程。在一期工程顺利开工建设的基础上，为解决断头路的问题，需要将兴泰高速公路向北延伸至建湖，打通南北向的交通通道。
4、省道改扩建项目。继续实施229省道的二改一工程，继续推进大兴金公路安丰段的改造，继续实施351省道三期东延工程，继续推进县道路网的完善工程。
5、研究定位**的通用机场。目前这项工作已委托南京航空航天大学开展相关研究，将在十三五规划中予以体现。
6、航道提升工程。继续开展重点航道的整治，提高水运能力。
（四）征询多方意见，科学编制规划。按照适度超前、稳中求进、进中提升的方式做好“十三五”规划编制工作，加强领导，落实责任；加强调研，坚持科学、民主、求实来推进规划编制工作；深入研究省、市政策，积极争取上级的支持，不等不靠，紧扣节点，保质保量完成规划编制工作。
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运输管理处上半年总结及下半年打算
运输管理处上半年总结及下半年打算
今年以来，我处在局党委、局长室的正确领导下，坚持以科学发展观为统领，以“十八大”精神为指导，以“运政为民”为中心，创新工作思路，加强自身建设，围绕年初制定的工作目标任务开展工作，较好的完成了上半年各项工作目标任务。现总结如下：
一、上半年工作回顾
（一） 强化安全监管，保障道路运输安全畅通
一是明确责任。制定了工作方案，层层签订了目标责任书，落实安全生产责任“一把手”负责制，“一岗双责”制、全员负责制。处领导班子分成7个检查小组挂钩企业，带领相关科室人员，每月不定期到场站、车辆上明查暗访，及时发现和消除安全隐患。上半年对企业安全检查110多次，排查各类安全隐患14次，实地检查油罐车4辆、油运船5艘，对从业人员持证上岗情况逐一过堂。二是强化驻站管理。严格执行“三不进站、六不出站”制度，严格各班线按核发线路标志牌悬挂，严禁私设小板凳、擅自改造车型。上半年共查处违章案件61起，没收自制线路牌32张、小板凳56张。三是强化科技监管。对所有“两客一危”车辆安装GpS监控系统，用现代科技对车辆实行实时动态监控，特别是加强对超长途客车的全程监控，确保驾驶员凌晨2时至5时落地休息，不疲劳驾驶。四是开展专项整治活动。继续深入开展运输企业“打非治违”、“四项排查”等专项整治活动，按照局“安全生产月”活动要求，严把道路运输市场准入关、车辆技术状况关、从业人员资格关。五是强化安全生产教育。以开展“安全生产月”活动等为载体，以“强化安全基础，推动安全发展”为主题，积极组织全处人员参与 “安康杯”竞赛等活动，开展安全生产事故警示教育，剖析事故原因。共组织从业人员安全培训680多人次，同时，召开客运企业安全例会9次、参会人员280多人次。
（二）加强运输市场管理，稳步推进运管业务工作
1、客运市场
一是圆满完成了春运、菜花节等运输保障任务。20**年春运，投入营运客车642辆（不含城市公交和出租），18460座，机动运力27辆，1128座，安全运送旅客119.5万人次，同比增加5%；菜花节期间，开通旅游专线，投入车辆4辆、240个班次，为近万名游客提供了优质便捷的出行条件。二是稳步推进镇村公交通达。今年省厅下达我市开通**镇、**镇、**3个乡镇的镇村公交，涉及行政村56个。目前，已有52个行政村实现了镇村公交通达。三是加快客运企业的联合重组。上半年组织开展相关调研，完成调研材料两篇，外调**一次。下达了长途和城乡线路31辆班车，进行公司化改造任务。目前，**、**、**初步完成了对相关车辆及线路的改造方案，基本完成**线与南通线的经营权置换及**至**线的矛盾协调工作。四是制定了行业管理制度。制定了我市《道路旅客运输企业服务质量保证金管理办法》和《兴化市出租汽车服务质量信誉考核办法（试行）》。五是推进客运企业安全生产标准化建设。以“道路客运企业安全生产标准化”为契机，以**、**、**、**、**5家单位为试点，组织开展达标化模拟验收，全面规范企业安全制度及内部管理。
2、货运市场
一是强化源头管理。以加强源头管理为重点，深入全市货运企业、货物集散地等源头部位，认真开展调研，建立质量信誉考核档案，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危货管理。落实危货运输安全管理责任制，提高危货运输企业的准入门槛。对6家危货运输企业每月开展一次安全监督检查。制定突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。三是争创省级品牌。组织货运企业积极争创“**快货”品牌企业、品牌线路。目前，共组织了5家道路货运企业申报了7条线路。四是加快推进船型标准化建设。累计拆解船舶45艘，其中自行拆解报废16艘。确认船证不一致不符合拆解条件的8艘。
3、维修市场
一是推进维修市场规范化进程。大力查处全市机动车维修无证经营、占道经营等违法违章经营行为，保持对维修市场整治高压态势；定期不定期对维修企业“三检”等制度情况进行明查暗访，规范企业经营行为。共查处违法违章行为**起，没收维修工具100余件。二是加强汽车综合性能检测管理。制定了检测站整改方案，定期组织人员对检测报告抽样汇审，并在检测站设立了客户咨询服务窗口，及时解决营运车辆检测中的矛盾和困难。目前，共检测营运车辆5963辆次。四是制定完善了相关制度。完善了送检管理制度、配件仓库管理制度及管理台帐，对一车一档的内容进行了规范。五是开展“3.15”汽车维修质量服务月宣传活动。在安达汽车站站前广场设立咨询点，发放宣传资料，共接待咨询170多人次，发放宣传资料800多份。
4、驾培行业
一是整合培训点资源。上半年完成了**、**、**、**、**、**六个培训点的改扩建。二是规范驾培市场秩序。整顿市场秩序，规范驾培市场，共检查教练车168辆次，纠正违章25起，处罚违章车辆4起，拆除私设报名点标志牌70余处。三是实行智能化管理。率先在泰州地区安装新一代驾培车载仪，包括学员学时考核仪和GpS监控系统，安装率100%。四是严把培训关。严把学员结业考核和学员培训记录审核关，对培训不合格、培训学时不够、内容不全的坚决不予签批。截止目前，驾驶证学员培训，开班42期，培训学员9661名；《从业资格证》培训，开班9期，培训人员540名。
5、市场监管
一是强化舆论引导。利用新闻媒体、设置咨询台、发放宣传资料等方式宣传运输法律法规。引导广大市民自觉抵制“黑车”、拒乘“黑车”、举报“黑车”，营造浓厚的舆论氛围。共发放各类宣传资料1000多份。二是强化热点监控。针对市民反映比较强烈的部分出租汽车不打表、拒载等违规经营行为，完善出租车百分考核办法，开展出租车专项整治，以出租简报等形式，向全社会及时通报行业管理动态。三是强化难点整治。“黑车”非法载客、营运客车串线等经营行为一直是行业监管的难点，按照“综合治理、堵疏结合”的原则，相继开展了客货运市场、“黑车”等专项整治活动。共查处各类违章案件910起，其中，黑车102起、客车违规52起、擅自改装92起、无从业资格证32起、出租车违规经营7起。
（三）加强执法队伍建设，提高依法行政能力
一是强化学习。继续开展每月读书学习交流、月度学法、季度案卷点评等活动。学习党的十八大报告和新党章及习近平总书记十八届一中全会讲话，参加学法讲座、法律知识竞赛等活动。二是开设运管讲堂。以新《**省道路运输条例》颁布为契机，请客运科、货运科等6个科室的负责人走上讲台，以制作ppT形式，解读了新道条中与本科室业务相关的条款，做到学中干，干中学。三是邀请专家举案说法。邀请市检察院预防职务犯罪科两位科长，来我处讲解预防职务犯罪相关知识, 切实增强运政执法人员依法行政、预防职务犯罪意识。
（四）加强行业文明建设，树立运输行业新风
一是塑造行业品牌。以省级文明单位创建活动为载体,开展**“三快”、“**农村物流示范点”、“品牌驾校”、“绿色汽修”等创建活动，通过塑造行业品牌，努力推进诚信服务。二是表彰先进，树立典型。继续开展“文明科室队流动红旗”、“执法明星”的评比，积极推荐交通运输系统劳模、优秀党员等，用典型引路，带动运管工作整体水平的不断提升。三是着力弘扬文明风尚。继续开展“送温暧、献爱心”、“慈善一日捐”等爱心活动，增强干部职工奉献社会意识。截止目前，共有5人参加了义务献血、各类捐款17880元、8位同志参加“志愿服务周周行”活动、与**乡**村开展了“三解三促”活动。四是规范执法行为，树良好形象。深入开展省厅“五项执法”、市纪委“执法质量提升年”、“效能建设提升”等活动，严格执行交通运输执法人员“十项禁令”、中央《八项规定》和省委《十项规定》。五是关注**，化解矛盾。及时受理、处置书记市长信箱、交通服务热线96196等群众来信来访216件，人大代表建议9件、政协委员提案答复11件。办结率100%。六是加强信息宣传。以今年市政协民主评议交通为契机，加强与行风监督员、新闻媒体、社区群众和从业人员的沟通，及时掌握社会、群众对运管工作的要求和期盼，通过编制《运管信息》、建立运管处网站让社会各界了解、关注、支持运管，扩**管工作的宣传面和影响力。上半年被各级录用稿件**8件。
二、下半年工作打算
（一）加快推进运输基础设施标准化建设。一是完成100座农村候车亭新改建。二是年前新增20辆燃气型公交车。三是完成**、**、**、**、**、**六个乡镇培训点改扩建。
（二）加快推进农村客运网络化建设。一是确保6乡镇12个行政村客运班车通达，进一步细化实施方案，及时跟进工程实施进度。二是稳步推进3乡镇镇村公交通达，完成剩余4个行政村的公交通达。
（三）加快推进运输行业企业重组。一是推进**公司实质整合。二是推进长途、农公两家客运站的整合。
（四）继续加强运输市场监管。继续开展农村客货运站、危货运输企业月度检查；做好客运企业安全达标验收准备工作；继续加**输市场整治力度。
（五）进一步提高从业人员的整体素质。11月底完成所有从业人员继续再教育；举办一期维修工高级工培训；每月举办一次出租车驾驶员安全培训。
交通局上半年工作总结及下半年工作打算
交通局上半年工作总结及下半年工作打算
**县交通局20xx年上半年工作总结及下半年工作打算
20xx年,我局在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导和大力支持下,认真学习贯彻党的十七大和省市交通工作会议精神,紧紧围绕县委“决战三年、实现跨越”的目标，紧扣农村公路建设为中心,以规费征收、行业稳定为重点，把握交通规划、编制，工程质量监督，完善内部激励机制三大环节，做好运输市场的管理、安全生产、队伍建设和其他各项交通工作，较好完成了年初制定的目标任务，现将半年工作总结如下：
一、突出了项目建设，交通基础设施建设进一步壮大。
一是全力以赴做好县交通基础设施建设工作。我们采取责任到人、进度上墙、跟踪问效三个办法，对县里重点工程项目落实专人负责跟踪管理，并把建设进度按期上墙公布。今年县里重点工程项目主要有：①精细化工业园区主路网建设，资金投入1500万元，南北工程2.8公里，东西工程1.6公里，目前东西、南北路基土完成97%,桥梁正在施工；②景鹰高速挂线(齐埠至县城)全长22公里,资金投入18600万元,改造为一级公路,目前已完成工可;③珠曹线县城段改造工程，资金投入5600万元，全长10公里,锦黄线县城至冲里段改造工程，资金投入4200万元，全长12公里,目前都已完成工可,正在立项和测量;④**港综合码头建设,占地800亩,4个泊位,目前省厅已通过评审,正报省发改委审批中,争取年底开工;⑤配合做好省公路开发总公司高速养护工作,主动跟进做好德昌高速前期工作,项目一期,投资1000万元,占地300亩,目前省公路开发总公司正在向省交通厅立项报批。
二是全力以赴做好农村公路建设工作。我们采取“一争二挤三严”的方式，做好了今年农村公路建设工作。“一争”是指争指标，今年市里原先给我们的农村公路指标是98公里，经过多次争取，获得了105公里的公路指标，增加了5公里；“二挤”是指挤计划，鼓励计划内公路符合开工条件的提前开工，未达到条件的鼓励创造条件争取早日开工，目前提前实施建设的农村公路有5条，包括梓埠2条(黄桐线至群英水库)、苏桥1条(珠村至上门)、上访一条(徐家至**峰)、珠田1条(李冲至坑边),总里程达到12公里；“三严”是指严把开工条件，条件包括配套资金到位，招投标程序到位，强制性搅拌机到位，确保农村公路质量。到6月底我县86%的计划内的项目已经开工，开工里程达93公里，完成里程76公里；加上计划外的项目，开工里程达到了120多公里，完成里程近110公里，17个行政村的通达状况得到改善。
三是全力以赴做好县道养护工作。按照“县道县养、乡道乡养”的养护方法，今年我县正常养护农村公路158.65公里，并对206国道以北的主要县道进行维修,维修里程达41.9公里。具体安排黄桐路5月初开工，7月底完工；峡珠线8月初开工，10底完工；石当线11月初开工，年底完工。目前虽逢雨季但黄桐公路改建路段的破碎路面已全面挖掘和清理干净，正在进行拓宽路基和道路绿化工作，并成功硬化了1/3改建路段的路面。按此进度，我们有信心有把握黄桐公路在8月1日顺利通车，峡珠线与石当线改造工程也会按计划完成。
四是全力以赴做好交通规划编制工作。经县委、县政府批准，委托省交通厅规划办规划、设计，正在制定《**县交通发展规划》，规划分近期（20xx年—20xx年）和远期（20xx年—2020年）两个实施阶段，主要内容包含公路和水路两大方面，依托周边环境，科学统筹、合理布局，为我县未来公路、水路交通网络的发展动态提供了全面、科学的发展导向。
二、健全了征费站所建设，规费征收形势大步好转。
一是部署到位。今年以来，我局继续实行“3+1”规费征收运行机制，继续以陈营、梓埠、青云三个交管所和局机关征费办为主力征费队伍，按照各自辖区车辆分布情况，划分目标任务，签订目标责任状。
二是措施到位。年初，我局利用手机短信、电视台、报社、标语等有效渠道进行大力宣传，元月2日便主动开始出击，充分抓住春节前后的征费有利时机，全力主攻摩托车养路费征收，采取机动征收与定点征收相结合，仅春节期间就完成摩托车养路费50多万元。
三是领导到位。一位副局长统一调度，抓任务落实，两名党委兼任交管所长亲力亲为，各办、所队长每日早出晚归，努力完成各项规费征收任务。
四是调度到位。每月26日财务中心与各征费单位及时结算票据，并将征收进度通告各征收单位，每季度召开最少一次各征收单位工作汇报会，总结经验分析不足。
尽管年初的冰雪天气给今年的规费征收造成了巨大影响,但是我们仍然完成了任务。到目前为止，我局各项规费征收已突破332万元大关，其中农用车“三费”92万元，占全年任务65.24%(按全年任务141万元计算)；摩托车养路
交通局上半年工作总结及下半年工作打算第2页
费134万元，已完成全年任务的99.25%,力争完成153万元；运管费33万元,占全年任务33.08%(按全年任务80万元计算)；检测费37万元，港航规费14万元。三、努力消除不利因素，行业行势更加稳定
1、抗击恶劣天气，严防死守保春运。春运期间，受低温冻雨、雪雾等恶劣天气的影响，**境内部分路段、公路桥面冰冻严重，给客货运输带来了很大危机。为了确保春运交通安全，我局全力以赴，认真做好春运前的各项准备工作和宣传工作，对全县营运司乘人员进行一次安全培训，加强了源头车站监管，利用GpS平台24小时监控各运输客车运行情况。同时，成立了3个稽查队，把牢3个口，即1个车站出入口和2个进入**境内的通道口，对违规营运进行打击。通过各项措施和方法，今年春运真正做到了“以人为本、平安春运”和“安全、优质、有序、畅通”的目标。
2、严厉打击“黑车”，确保运输市场正常有序。我县共有客车159辆，客位2793个，班线46条，在我们对车站的有力监管下，车站实现了长短途分停、定点发班、微机售票，客运秩序安全有序，**新汽车站也一举被评为“省级文明车站”。然而，我县从事非法客运的“面的”、“轿的”、“拐的”、“摩的”仍然猖獗，春节期间更是频频出动，为客运安全带来了很大阻力。为了严厉打击运输市场非法经营活动和违规经营活动，我局春节期间出动运政人员50人次，联合公安、交警、城管部门对道路客运市场进行专项整治工作，针对景鹰高速**出口至齐埠加油站一带非法载客、偷跑长途班线的大中型旅游巴车混乱的情况，联合队伍全力出击、重点整顿。半年来，我局出动运政人员200人次，共打击非法客运车辆300辆次，依法处理250余辆次，大力维护了客运市场公平、安全、有效的运输竞争环境。
3、加大水路运输市场管理，渡运工作四十七年安全无事故。采取疏堵结合的办法对不能经营的码头依法取缔，对符合经营条件的，临时许可，雨雪、台风灾害天气一律禁止渡运。6月份，我局会同县海事处对县境内运输船舶、全县8处渡口、12个货运码头进行专项整治，对“三无”船舶的非法载客载货等违规行为进行了严厉打击，查扣非法载客运输班船2艘，违章运输船舶15艘次，进一步消除了水上交通安全隐患，强化了水路运政管理，渡运工作四十七年安全无事故。
四、奋起抗击恶劣天气，全面取得了抗冰救灾的胜利。
1、节前铲冰除雪保畅通保安全。元月28日晚上8点，局党委组织召开了应对灾害雨雪天气专题研究会，迅速成立了灾害性雨雪天气应对工作指挥部，制定了应急预案，同时分片成立了保公路畅通、保道路运输安全、保水上交通和渡口安全四个工作小组。全局紧急动员，全员上路，抗击冻雪，清扫路面和抢修重要路段。
一是加强了公路管理。配合景鹰高速公司，征调3万只草麻袋铺设乐安河大桥桥面及重点路面，配合县公路局对国省道路面桥梁清扫冰雪，对县道以206国道为中界线进行分工，落实人员，分解责任，征调11.6万只草麻袋和工业盐39吨，铺洒桥面及重点路面，在县乡公路的桥梁、陡坡、急转弯等地段树立了安全提示牌，同时指导乡镇交管站对乡道进行清扫工作。
二是加强了车站管理。派出驻站人员长期指导车站安全工作。同时，分管交通的县领导，多次召开现场会，现场指挥，现场办公。2月1日至2日冰雪较为严重，尤其是2日大雪封路，我们对全县所有班车实行了停开，3日上午11时，我们在政府保畅通领导小组统一指挥下，组织人员押车，护送旅客，做到万无一失。
三是加强了对水上安全的检查。针对渡船船面结冰严重，我们对渡运实行停渡管理，做到了所有渡船未经允许严禁渡运，杜绝水上交通事故发生。2日因大雪封渡，我们对全县所有渡船实行了停渡，3日上午9点至下午5点我们进行了摆渡，并对不符合要求的码头进行了查封，停止装卸业务。
2、节后抢修500KV乐鹰线。因冰雪灾害，500KV乐鹰线（**段）33座塔基不同程度倒塌，灾情严重，按照县委、县政府的统一部署，我局的主要任务是保通各塔基点的道路畅通、33座塔材及设备运输和后勤保障工作。在时间紧、路程长、路况差、任务重等种种不利情况下，我局全力以赴、克服种种困难，提出抢修道路与时间赛跑的口号，高质量做好了保道路畅通工作。全局60余名职工主动放弃春节休假，全面投入抗冰救灾工作，填补危桥标志牌7个，道路安全警示牌8个，抢修公路里程达60余公里。2月8日凌晨3点接到保电救灾电话命令后，一个小时内便有40余名干部职工赶到了500KV乐鹰线（**丰林段）电力抢修现场，连续奋战3夜2昼，调集运输、工程车1100多辆次，新抢修道路46公里，开辟牵引场地7000余平方米，2天内准确无误将33个塔基点材料装运到位。我局在抗冰救灾中涌现出一大批先进人物典型，被评为“全省交通系统抗灾救灾先进集体”。邵广福昼夜冒雨奋战，劳累摔伤却坚持到最后才被人送进了医院；饶玉树为了救灾连老丈人的最后一面都无法想见；陈国养夫妇坚决推迟婚礼，等到抗灾胜利的那一天再结婚；李星山等一大批老同志，也跟年轻人一样昼夜奋战在救灾一线。
五、加大了干部队伍素质建设,交通各项工作稳步推进。
1、“大学习、大讨论、大实践”活动有效开展。在县委的统一部署和安排下,我局全面开展了“大学习、大讨论、大实践”活动,动员全局上下深入学习贯彻党的十七大精神,深入贯彻落实科学发展观,迅速掀起了新一轮解放思想的热潮,把思想和行动统一到建设“文化**、活动**、生态**、和谐**”的行动上来。通过这次活动,全体干部职工在思想观念上有了一个大转变,在境界标准上有了一个大提升,在干劲作风上有了一个大改进,为交通工作实现又好又快发展提供了有力的思想保证。
2、是继续开展了“一日一测”学习考试制度。为进一步加强交通部门政风行风建设,稳步提高交通执法队伍的业务素质和执法水平，今年来我们继续在全局推行法律法规知识“一日一测”制度。“一日一测”主要根据《公路法》、《道路运输条例》等法律法规知识和各级有关会议精神命题出卷，发放全局70余名干部职工，人均360份试卷，要求每个干部职工每人每日测试一卷，做到“日测一卷，周学一法，月读一书”，并定期对全局参测人员进行抽卷批阅，前10名成绩优秀者公榜表扬，未交及上交空白卷者公榜批评，真正使学习做到规范化、制度化、科学化。
3、纪检工作做到自查自律。今年来纪检工作始终围绕把抓党风廉政建设、执法纠风、查办案件为工作的切入点，充分发挥纪检督查的作用。从源头上预防腐败，加大对交通建设领域招投标监督力度，严厉禁止交通人员与“包工头”亲密接触，农村公路建设质量监督管理人员坚持做到自查自律，下乡“不吃一餐饭、不拿一包烟”，半年来全交通系统无一起交通工程商业贿赂案件发生。
4、交通战备工作落实到位。今年来交通战备工作主要从民兵“三落实”工作入手，对局民兵进行编组，组建了40人的“道路交通保障分队”和27人的“路桥抢修分队”，在抗冰救灾中发挥着很大的作用，为汛期水上交通安全防范的提供了一股战备力量。4月份，交通系统抽取2名民兵骨干参加了全市军事“大比武”活动比赛，并取得了不错的比武成绩。
5、党建工作涌现出大批党员模范。今年来，我们认真贯彻省、市交通廉正工作会议精神，党风廉正建设和反腐败工作不断向纵深发展；通过日日测制度，加强了对党章的学习，坚定了信念，提高了道德修养，筑牢了拒腐防变的思想道德防线；开展了“大学习、大讨论、大实际”活动，牢记了“八荣八耻”的主要内容，严格遵守了“五条禁令”，党员思想有了很大的提高。在抗冰救灾中，广大党员干部觉悟高，吃苦耐劳精神足，涌现出了一大批的先进典型。
6、改制工作逐步好转。在县委、县政府和各级单位、部门的支持关心下，已全面启动了对航运公司的改制工作，改制工作在稳定中逐步深入。
六、下半年工作打算
下半年，我们将围绕县委、县市政府和市局对交通工作的总体要求，按照年初制定的目标规划，再鼓干劲，再加措施，确保工作目标任务全面完成。
1、继续突出抓好项目建设，重点完成好县内重点工程和村村通公路工程，完成全年的农村公路计划。
2、继续突出抓好规费征收，提前完成规费征收任务。
3、继续突出抓好客货运市场管理，做好打击黑车和水上运输工作。
4、积极争取省厅市局早日批复交通发展规划问题。
5、继续做好农村公路养护：按照“县道县养，乡道乡养、村道村养”要求，通过市场化运作机制，依法把公路的养护主体搞明确，把责任搞到位，把养护质量搞上去，把建设成果巩固起来。
6、继续完善乡镇交管站（所）建设，提高交通政策上传下达的效率，并利用交管站（所）有利的地域、人员因素，协助搞好摩托车养路规费的征收。
7、进一步加强行风政风建设：一是切实加强交通执法队伍建设，提高服务水平，优化经济环境，打造良好的招商引资平台；二是严格遵守交通行政执法程序；三是严格执行交通行政执法监督和责任追究制；四是继续推行“三优”、“三化”窗口服务，出台一系列主动办事、就近办事、即时办事的便民举措。
总之，在市局及相关部门的指导支持下，我们将紧紧围绕全县工作大局和全市交通工作总要求，圆满地完成各项中心工作和专项工作，齐心协力地推动交通工作再上一个新台阶。
**县交通局
20xx年6月24日
交管所2020年上半年总结及下半年打算
交管所20xx年上半年总结及下半年打算
上半年在局党委、局长室的正确领导下，在有关职能科室和单位的指导和配合下，我所紧紧围绕年度各项目标，积极履行综合管理职能，把学习、履职、服务等工作作为主旋律，并取得了较好的效果。
一、上半年主要工作情况
（一）深化学习教育、努力在思想上认识新常态
一是坚持集中学习制度。上半年共组织集中学习12次，同时根据局党委的要求，确定每月25日下午为党组织“统一活动日”和党员“集中学习日”，重点学习了习近平总书记系列重要讲话读本。习近平关于党廉政建设和反腐败斗争论进摘编、省委十二届九次全会精神和全国交通运输工作会议精神等内容，通过专题学习和讨论、使全体人员在思想上有了新认识和新提高。
二是开展读书学习，提高理论素质。坚持学习制度不动摇，根据局推荐的选读书目，结合工作岗位，分解学习任务，落实每个人员学习交流课题，做到每月制定一份学习计划，每次学习有考勤，每人有学习笔记本，每季检查一次学习情况并组织交流。通过读书学习，各人从书本中寻求到工作方法和做人做事的规矩。
三是开展“三严三实”专题教育。根据局党委统一部署要求，我所制定了“三严三实”专题教育实施方案，建立领导小组，学习了**市委**书记和**市委**书记讲“三严三实”专题教育党课材料，聆听了局领导结合交通运输工作实际而上的专题党课。通过党课教育和第一专题的学习，使全体党员能深刻认识“三严三实”丰富内涵和重大意义，进一步增强了党性修养，坚定了理想信念。
（二）实施综合管理，努力提高履职能力
根据年初制定的每月工作计划，我所进一步细化人员分工和责任，发扬钉钉子精神，不断拓展执法空间。
1、强化运输市场监管，确保运输秩序良好。我所以客运车辆和非法营运车辆为问题导向，坚持日常管理不放松，每天按排执法人员到车站，**互通口、****村口等重点区域进行检查，加大现场监管力度，控减违章运输行为。为进一步净化运输市场，加大对“黑车”的查处力度，我所在4月、5月两次与运政稽查大队在**开展城乡联动执法，共查处“黑车”6辆，起到了良好的社会效果。在春运、五一节学生高考、中考期间，我所全力做好运输保障工作，确保人民群众和考生安全。上半年共查处运政案件35起。
2、强化农路巡查，实施农路管理新机制。根据两镇农路管养现状，年初明确2名执法人员从事农路管理工作，坚持正常的巡查制度，完整记录巡查日记，遇有雨雪天气，对重点路段和桥梁及时组织巡查，对发现的隐患及时通知农路办修复，确保人民群众出行安全。同时做好管养考核工作，督促农路办落实整改措施。全年5月市公路站下放了辖区内县道、乡道、村道的路政和治超执法职能，进一步明确农路执法管理责任，为此，我们首先安排路政执法人员参加培训，掌握路政执法的业务知识；其次是加大巡查频率，及时排查各类缺陷和隐患，对路边堆积物、新增违章建筑等及时下发清理和拆除通知书，同时加大禁止在公路上打谷晒场的宣传力度，县道每天巡查至少一次，再次对超限运输车辆进行查处，彻底改变了过去超限车辆行驶农村公路无人管的现象。上半年共查处53天，发放整改通知书5份，停工通知书2份，劝阻打谷晒场行为22起，查处超限运输案件5起，受理搭接道口行政许可申请1起。
3、强化港口码头管理，规范经营行为。我所定期组织人员到辖区19个码头进行检查监督，了解当月的货物装卸量和实际经营情况，向码头业主宣传合法经营和安全操作的相关要求，对机械设备安全隐患和操作人员变更情况进行检查，确保安全无事故。
4、及时办理船舶签证工作。为保证群众来所办事及时高效，签证窗口保持人员每天在岗，遇有特殊情况可延长下班时间，确保群众及时办理，上半年共办理船舶签证385艘次。同时我所积极配合海事部门开展水上安全检查和水上交通事故调处工作。
5、加强运输安管监管。以“打非治违”和“安全生产月”等活动为载体，突出重要节日和特殊时段，深入到客运企业，客运站和危化品运输企业开展安全生产大检查，确保辖区运输安全。
（三）强化服务， 努力为地方经济建设作贡献
为更好地推进不锈钢产业全面转型升级，增强区域经济综合实力，年初**镇规划建设****不锈钢现代物流园区，规划用地1780亩，其中一期工程520亩，总投资8亿元，该项目被确定为省政府20xx年重点建设工程。目前已实施路桥配套工程。为此我所主动进位，多次深入到施工现场，贴近项目靠前提供服务，为使物流园区纳入“十三五”交通物流基地省奖 补项目，我所与镇分管领导分别专程向**、**两级运管部门进行汇报，同时协助做好省运管局关于开展“十三五”交通物流基地建设项目调研材料填报工作。
（四）加强作风建设，努力打造廉洁团队
认真贯彻落实上级有关改进工作作风，密切联系群众的各项规定，坚持厉行节约，严格财务制度和执法车辆管理制度、杜绝公车私用现象；强化人员上下班考勤，规范日常执法作为，强化廉政教育，严守法律红线。
半年来，我所工作虽然取得了一定的成绩，但与领导的要求还存在差距，主要表现在：业务知识需进一步学习提高；综合执法工作还需解放思想，创新思路；动真碰硬的执法力度还需加大。
二、下半年工作思路
（一）扎实开展“三严三实”专题教育活动，抓好学习教育、查摆问题、落实整改等规定动作。
（二）加大运政稽查力度、想方设法完成目标任务。
（三）强化路政管理，力争在治超工作中有新突破。
（四）强化源头安全管理，定期对客运站、货场、码头等进行安全检查。
（五）继续服务好**不锈钢现代物流园区建设。
（六）加强队伍建设，规范执法行为，树立交通人新形象。
2020年交通运输局上半年工作总结及下半年工作计划
今年以来，全市交通运输系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的十九大精神，认真贯彻落实市委、市当局决策安排，坚持稳中求进工作总基调，坚持高质量成长要求，依照市委经济工作会讲和全省交通运输工作会议安排，聚焦脱贫攻坚，突出项目扶植，着力晋升办事，抢抓机遇、主动作为、迎难而上，各项工作稳步推进，取得了较好造诣，现总结如下。
一、重点工作完成环境
(一)重点项目扶植有序推进，固定资产投资稳中有增。一是着力推进在建高速进度，强化和谐办事保障，实时办理项目扶植历程中呈现的艰苦和问题，为项目扶植营造优越情况。5月份，渭武高速XX段节制性工程化马隧道双洞定期顺利贯通，6月份，两徽高速果老特长隧道双线贯通，为渭武高速、两徽高速年内建成通车奠定了根基。武九高速地皮征用、房屋拆迁、杆线迁移等工作顺利进行。二是尽力降服融资难题，强化项目扶植治理航捣宸督查，7条334公里普通省道和3条27公里旅游公路扶植加速推进，完成投资1.44亿元，占年度投资计划的48.6%，均超额完成了半年计划任务。三是扎实推进农村子公路项目扶植，8条232公里路网改良项目和4项17.7公里窄改宽项目共完成投资0.443亿元，占年度投资计划的52.4%，基础实现了光阴过半，任务过半的目标。3个站场扶植项目共完成投资1.42亿元，占年度投资计划的60.87%，进展较为顺利。
在全行业配合尽力下，20xx年上半年，全市共完成交通运输固定资产投资完成44.77亿元，占年度投资计划任务77.36亿元的57.9%。此中省属交通项目完成投资35.8738亿元，占年度投资计划66.5亿元的54%(渭武高速完成投资11.95亿元，占年度投资计划24.3亿元的49.2%;两徽高速完成投资7.81元，占年度投资计划12.2亿元的64.1%;武九高速完成投资16.11亿元，占年度投资计划30亿元的53.7%);市属交通项目完成投资8.9亿元，占年度投资任务的81.7%。
(二)四好农村子路扎实推进，交通脱贫攻坚成效显著。
扶植上，一是紧盯两通目标，着力固强补弱。今年，我们组织人力，对两通指标开展了全笼罩、无死角的实地核查，在市、县、乡、村子四级进行了公示。全市3201个建制村子，除武都两个不具备条件外，别的全部通畅，实现了具备条件的建制村子通硬化路目标。全市除9个建制村子不具备通客车条件、8个将于2020年通客车外，别的全部实现了通客车目标，建制村子通客车率达到99.5%。二是紧盯交通扶贫，晋升通畅程度。纳入省级数据库的20xx至20xx年度畅返不畅整治路段已完成整治186.6公里，占计划任务的93.9%。今年动态新增畅返不畅路段46.2公里，已完成整治27.6公里，占计划任务的63.9%，预计9月份完成整治任务。三是对标冲刺清零，实时查漏补缺。3个建制村子通畅工程中，康县铜钱镇八仙位村子村子委会搬家新址的2.8公里通畅工程已完成，文县口头坝乡坪上、成家山村子通畅工程已铺筑路面2.1公里;206.9公里水毁路段已修复完成73.9公里，总体进度43.5%。其他固强补弱工作正在有序推进。四是拓宽融资渠道，破解资金难题。主动对接市农发行，推动农发行与康县当局积极互助，争取农村子公路扶植贷款资金，目前已完成相关条款研究和编制，正在按有关法度模范报批，为我市破解农村子公路扶植难题，拓宽融资渠道探索了一条新路。
养护上，持续深化养护体制革新，树立完善了市、县、乡、村子四级责任体系，全市195个乡镇成立了副科级建制的农村子公路治理所，选聘公益性岗位人员6451名投入农村子公路养护治理，积极推行集中养护、企地共养、市场化养护等模式。推动将农村子公路治理养护经费纳入地方财政预算，上半年，县级地方财政共筹集日常养护经费1050万元，全市农村子公路列养率达100%。积极推进西和、礼县农村子公路信息治理平台扶植，取得了阶段性成果。先行在文县、礼县、武都区、康县、宕昌等5县区开展了农村子公路灾毁保险试点工作，与有关保险公司签订了保险合同。投入人员1889人、机器315台次，筹集资金289.28万元，对上半年水毁路段进行了抢修。
年度计划实施的112项1909公里平安生命防护工程完成投资5405万元，占补助资金的42%。36项388.62公里养护维修工程完成投资1368.86万元，占补助资金的49%。45座危桥改造项目完成投资1752万元，占补助资金的54%。普通国省干线公路水毁项目完成投资3500万元，占补助资金100%。
治理上，全面推行公路路长制，九县区均订定了《路长制实施规划》，由县区当局主要负责人担负总路长，成立了办公室，基础树立了笼罩到县、乡、村子的路长治理体系。积极开展全域无垃圾整治与创建农村子公路文明样板路结合起来同步推进。对接有关部门开展联合执法，对不法侵占污染公路和影响通行的违法行为进行重点整治。上半年共拆除非公路标志牌120块，设置限载、危险警示牌34块，清障10690.5平方米/1355处，查处蚕食侵占路面872平方米/210起，查处超限车辆453辆，劝返76辆，卸载1450吨。同时，强化对区域内县道通行环境排查，积极推广《爱路护路公约》，与公路沿线乡镇、过境路段的单位和个人签订路政治理协议，实行公路沿线门前承包责任制，积极动员社会力量介入公路治理。
运营上，积极推动农村子客运办事提质升级，兼顾推进城乡客运一体化成长，勉励成长城乡公交和农村子客运班线等客运组织模式，采取城市公交延伸、预约响应等模式，晋升广泛办事程度;深化交邮互助，推进农村子物流节点扶植，优化运力布局，调剂加大客运班次密度，扩张农村子途径客运办事笼罩面。对客流不够、无法开通班线客车和公交车的建制村子，积极成长电话预约响应客车，进步农村子通客车率。目前，全市拥有农村子班线客车1377辆、公交客车552辆、电话预约客车1194辆。在全市11个三级以上汽车客运站设立了旅游集散中心，拓展乡村子旅游市场范畴，成长旅游客车29辆，进一步晋升了农村子旅游办事程度。
(三)重点项目前期工作加速推进，十四五筹划编制实时启动。一是主动连接和谐各方，合力推进景礼、康宁、余凡三条地方高速前期工作，取得较好成效。目前景礼高速公路XX段已完成相关前置性要件解决，工可研已经省发改委现场检察，预计7月底获批。文广高速公路余家湾至凡昌段已完成可研申报改动，康宁高速康县至阳坝段已完成可研申报，并于6月13日赴汉中市对接了项目筹划、接线及其他前期工作。二是着眼交通运输可持续成长，积极筹谋编制十四五综合交通运输成长筹划，在对十四五重点重大项目筹谋的根基上，拟定了XX市十四五交通运输成长筹划及一重三辅筹划框架，已完成编制纲目及外业查询访问，进入文本编制阶段。三是积极推进省级公路领土空间筹划，积极与第三方商谈，启动了外业初步查询访问，加速推进农村子公路网筹划调剂落地工作。召开省交通运输厅XX片区技巧培训座谈会，各县区已基础完成数据采集等外业查询访问，数据信息录入正在有序开展。
工作总结之家的半年工作总结频道希望在写作方面解决您的问题，也希望我们的创作和收集整理《交通运输局2020年上半年总结及下半年打算》内容给您带来帮助。同时，如您需更多总结范文可以访问“交通运输局半年总结”专题。