车间工作总结

年轮流转,时光飞逝,回想起来,在时间的长河中我们都有过不同的经历,我们一般会在事情结束之后写一篇总结,总结对我们自己的帮助很大,那么,大家有写过关于总结的范文吗?你不妨看看车间工作总结,欢迎大家参考阅读。

一、向管理要效益,紧抓安全生产。

安全是企业发展永恒的主题。车间管理层认为没有安全就没有效益,因此在车间运作和管理中,以各种形式对员工灌输“以人为本,安全第一”的安全工作思路,使员工的安全生产意识、应急事故处理能力有了显著增强和提高。此外,车间管理层实行夜间值班和班外巡检相结合的方式对工艺班组的生产、工艺指标、劳纪进行监督考核,提高了员工安全生产的自觉性。特别在冬夏两季的“四防”预案的制订上,坚持少形式、重落实,杜绝做表面文章,以岗长为主的不定期安全普查,多出安全隐患被发现,并及时得到整改和消除。总之,各项安全措施的制订和实施,本年度没有出现设备、人身安全事故,为公司的安全生产打下了良好的基础。

二、向管理要效益,不断提高员工工作效率。

车间借助于公司两次加薪的东风,紧抓契机,充分调动和发挥员工潜能和聪明才智,大胆创新,参与改造,以合理化建议的方式上报车间。对个别思想落后,工作消极的员工,密切注意思想变化动态,及时做好思想教育工作,激发其劳动热情。车间管理层自身也在不断学习总结,积累管理经验,结合科学管理,提高员工凝聚力。全员竞聘中,对个别有强烈求知欲望的员工,大胆地进行了调岗,以满足积极进步心态,通过半年的测评,收益甚好。在对基层管理人员的任用上,做到了知人善用,因岗设人整个车间出现了“能者发挥其长,健者不遗余力”的空前高涨的工作热情。下半年,因受世界金融危机影响,企业命运堪忧,员工思想动摇,工作热情骤减,车间迅速及时调整思路,加大管理力度,在鼓舞士气,消除疑虑方面煞费苦心,才终使各项工作稳步向前推进。

三、向管理要效益,不断提高设备利用率。

四、向管理要效益,保证生产指标稳定运行。

五,向管理要效益,努力降低消耗,注重修旧利废。

通过制订结构严谨、合理高效的节能措施,继续挖潜摸索,本着“大处着眼,小处着手”的原则,把节能降耗做细、做严,努力控制各项成本支出,同时要求员工科学合理控制电耗、油耗、水耗,堵塞一切“跑、冒、滴、漏”现象,对油房的废油回收、保全的废件修复、阀门组的阀门维修工作提高和加大了管理力度。以上措施的实施,成果颇丰,为公司节约了一笔客观的资金。

六、向管理要效益,加强现场管理。

现场管理一直是车间工作的外部形象,同时也贯穿于整个管理当中。对现场卫生实行了不定期检查考核制度,平时日常形成了以岗长、管理层齐抓共管的局面。车间整体面貌较去年有很大改观,远远走在了其他兄弟车间的前面,并多次得到公司领导的赞扬和认可。

在总结和肯定成绩的同时,我们不得不正视工作中所暴露出来的不足:

1、对基层管理人员管理力度不够,导致产生了“上面雷声大,下面雨点小”的不良局面,这在一定程度上影响了车间工作的有步骤、有计划的推进。

2、关键工序上出现的操作能手的断层现象,导致了大修后期中出现了一些制约因素如:热交的串气、触媒的中毒,废锅安全阀的跳启,充分暴露了员工在操作技能方面的欠缺,更为下一步工作提出了挑战,指明了方向。

2012年就要来了,昨天必将成为历史。合成车间针对目前的生产和工艺状况,讲继续加大管理力度,向管理要效益,向低成本战略挑战,继续发扬勇于进取的开拓精神,进一步优化与挖潜,配合“1830”的发展目标,把车间工作提高到一个新的台阶,具体从以下几个方面着手:

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部门工作总结


1、针对10年度的不足,积极制订措施,自我加压,消除制约因素,打破被动局面,使车间各项工作在09年度能健康、平稳向前推进。

2、认真把握当前的平稳态势,抓好工艺指标和设备的管理及运行,确保二大六机满负荷运行,稳产、低耗,胜利完成全年生产目标任务。

3进一步抓好安全生产工作,促进公司安全目标实现,让安全教育深入人心,把员工安全意识提高到一个新的层次。

4、全力配合公司的各项技改,完成公司、生产处下达的各项工作指令,时刻和公司的思想保持一致,步伐保持协调,为公司的发展保驾护航。

5加大节能降耗力度,打造低成本战略,争取全年吨氨耗铜30克,油耗0.54㎏,加大修旧利废,争创行业能手,以此来抵御世界金融危机带来的负面影响。

总之,过去的一年是合成车间加强管理。开拓奋进的一年,为了生产的稳定运行,各项生产指标的顺利实现,生产装置和系统流程的优化运行。车间管理层将不遗余力地带领全体员工继续保持开拓、敬业、奉献的精神状态,努力开创新局面。世界经济形势依旧严峻,但我们坚信在公司决策层的英明领导下,树立坚强的信念,做好本职工作,一切困难都将会迎刃而解的,胜利必会指日可待!冬天来了,春天还会远吗?

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部门工作总结


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硫酸车间、电解车间实习总结


在这个月主要工作是参与硫酸车间的带负荷试车以及电解车间的项目工程的跟踪落实。
首先,硫酸车间带负荷试车方面。在1月28日开始对硫酸车间转化工段开始升温;并且根据厂家对转化器内部的触媒的存放情况给出的建议绘制升温曲线;之后检查转化器是否漏气。在开始升温的45个小时,升温效果并不是很好,在两个电炉全开的情况下,转化一段温度在450度,二段在370度,三段在300度,四段在380度,五段在350度,二、四段温度升不起来,导致挂电炉升温补热。在2月5日凌晨2:00熔炼开始往硫酸车间输送烟气。此时,在反应放热的带动下,各段温度逐渐升至触媒的正常催化温度范围。在这期间,师傅一直引导我在试车阶段要好好学习,包括硫酸车间开车、停车的操作流程;各岗位的工艺指标的学习记录以及学习随时出现的问题及解决方案等。向检测站工作人员学习有关计算硫酸各种参数(气浓、转化率、吸收率)的实验方法,以便对硫酸生产工艺进行更好的调整优化。另外。师傅还安排我协调硫酸车间与冶炼一公司水处理车间之间排污管道以及回水管道的安装工作。
其次,电解车间生产方面。在生产过程中出现电解槽面电解液循环量不够的现象。通过现场落实底流阀孔径,发现孔径变小是导致循环量不够的主要原因。<莲 山课件 >电解阳极板出现不电解现象,由于之前并没有在阳极板上设置标志而无法对粗铅源头进行追踪,现在安排在立模工段对加粗铅铸锭的阳极板进行“隔十标记”的方式对源头进行追踪。另外,对电解车间低位槽的焊补进行了跟踪落实。
第三,综合管网方面。熔炼底吹炉投料之前,在师父的带领下对全厂的蒸汽管道(包括中压蒸汽、生产蒸汽、采暖蒸汽)、软化水、除盐水、回用水管道进行理顺,包括各种管道走向,阀门位置,以及阀门的开关时间。最后以管理规定的形式下发给相关车间,确保其在开车过程中正常使用。
此外,师傅还安排我协助熔炼车间的还原炉表冷器入口电动阀门以及脱硫工段的管道、泵的协调安装等。
通过这个月的工作,我懂得了工作要有责任心。其实工作并不难做,关键是你想不想做。有一个扎实,真干的工作心态,我们将会把工作做得更好。另外,在春节期间,总裁亲自慰问,还有高管们亲自为我们盛饭,让我们备受感动,让我们这些身处异地的人感受到了xx这个大家庭的温暖。我们只有以认真、负责的工作态度,确保三公司的开车成功,来表达对公司的感激和谢意。

车间工人工作总结


2014年车间工人个人工作总结

一年来,我在车间主任的直接领导下,团结本车间人员,超额地完成了厂交给我们的生产任务。我还注重业务知识培训,利用课余时间给自己充电,努力使自己成为一个精通业务,工作能力出色的好工人。

(一)积极配合车间主任做好设备管理工作

设备是生产的命脉之一,只有设备正常了才能顺畅的生产。碎矿车间的设备管理突破了传统的模式,把设备管理工作落到每位员工的头上,让每位员工都切身投入到设备管理的工作中,其中在机修班与操作班间设立相互监督制度,并把相应的权利下放给每位员工,使设备管理体制全面化,而且明确了设备管理奖惩制度。还把车间设备进行包机制管理,形成了责任明确的设备管理形式。在XX年的设备管理中我积极配合主管设备的车间主任,在春节检修中完成了圆振筛下5号皮带两个大漏斗的废筛网铺衬,以及粗碎,1号皮带,3号皮带6号皮带进料漏斗的耐磨板铺衬,让漏斗的磨损周期从原来的半年延长到一年半,大大减少了漏斗的检修量。将磨损严重的4号皮带和7号皮带进行了更换,为正常生产奠定了基础,同时改造了颚式破碎机的机座,解决了颚式破碎机地脚螺丝易断的问题。在正常生产期间车间利用停机时间用电磁除铁器替换了原来的永磁除铁器,而且更改了安装方式,杜绝了一号皮带,四号皮带被废铁划破的事故,大大延长了两条皮带的使用寿命。同时利用停机时间将磨损严重的2号皮带进行了更换,对2号圆振筛受损轴承进行了更换。进入10月,碎矿车间积极响应领导安排,利用电不正常停机时间,对到了磨损周期的3号,5号,6号皮带进行了更换,对车间所有皮带的拖轮进行了加油维护,并配合电工对车间电机进行了维护保养,而且对中细碎两个下料漏斗进行了铺衬等,为明年的正常生产奠定了坚实的基础。

总的来说碎矿车间XX年的设备管理工作取得了很好的成绩,车间按时按质按量完成了上级领导安排的各项检修任务,及时把握好了各台破碎机的衬板磨损周期,圆振筛的筛网磨损周期,有效利用了每月的停机检修时间,车间无非计划停机事故,无重大设备事故。

(二)但取得成绩的同时,碎矿车间的设备管理工作还存在很大的不足:

1.执行力还不够。

2.机修班与生产班之间设备管理的互动还不够。

3.车间设备知识培训还不够。

4。细碎机上架体发热,环氧树脂开裂的根本故障还未找到,故障还是时有发生。

标准化建设有成效

XX年一选厂的标准化建设搞得热火朝天,我们碎矿车间也不列外,积极响应了标准化建设的热潮,主管标准化建设的我开始从现场标准抓起,严格班组交接班制度,要求生产班组要做到设备无灰尘,栏杆无灰尘,门窗无灰尘,消防器材上无灰尘。车间还组织成立了标准化检查小组,标准化检查小组坚持每周四早上对车间清洁卫生,安全隐患,和设备进行检查并对检查出的问题进行及时整改。车间全年都坚持利用停机时间冲洗车间,保持车间的干净明亮。车间把材料,备品备件的堆放工作分给机修班,要求其材料分类,整齐摆放。车间以“一平二净 三清 四好 五无 三好 三有 两畅通 一明亮 ”为目标,努力把现场标准化做得更好。自己对管理的标准化也丝毫不敢懈怠,班组选拔人才严格以任人唯贤,以德为先的原则,工资分配严格按照预算化管理分配,严格遵循多劳多得分配制度。坚持每周三召开车间调度室,及时传达厂部的调度会议精神。严格要求各班组员工熟背安全职责,操作规程,二十项班组管理制度,应知应会等安全知识,严格填写好班组台账,车间班组都通过了车间,厂部,公司的安全标准化验收。结合车间的实际情况,碎矿车间在车间标准化建设中做了很多努力,架设车间卫生冲洗管494.5余米,架设喷雾水管590.8余米,安装除尘及绿化喷头56个,车间设备色彩恢复约376。6平方米,栏杆色彩恢复约822米。在5号皮带,粗碎房处修复破损水泥地皮共计66平方米,在6号皮带外浇灌花台,共建设绿化草坪283平米。制作了中细碎电机盖板平台,粉矿仓焊接了挡矿板,6号皮带尾轮制作电缆线桥架盖板。车间对1号2号尾轮以及圆振筛进行了密封除尘改造,并取得了一定的效果等等,标准化建设是一个长期的攻坚战,我们做了很多努力,也取得了一定的成绩,但碎矿车间的标准化还有很大的建设空间,与公司的要求还存在很大的差距,而且碎矿车间的灰尘还未彻底除尽,冬天一来,车间内水管就要结冰,冲洗卫生,喷雾除尘工作基本要停滞,碎矿车间的标准化建设还面临这严峻的考应,但我始终相信越严峻的考应越能锻炼我们自身的能力,只要碎矿车间上下一心,团结一致每个人都开动脑筋,出谋划策,再加上各级领导的鼎力支持,碎矿车间的标准化建设会越来越好。

车间年终总结

时光荏苒,XX年很快就要过去了,回首过去一年来的机加车间工作,内心不禁感慨万千,在公司领导的指导和各部门的协助配合下,在全体员工的共同努力下,取得了可喜的成绩,在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的生产队伍,总结过去、取长补短、挖掘潜力,为明年的工作做好充分的准备和规划。

XX年的生产情况汇报如下:

一、生产管理方面:

1、进行现场定置管理,设置现场管理看板;

2、为了加强公司员工产品质量意识,提高产品质量及工作效率,杜绝产品出现不合格现象,对加工的零件质量严格执行三检制度;

3、为了节约能源,强化物料的领用规定,坚持执行以旧换新的领用原则;

4、为了配合协助三水新厂的搬迁,完成了车间(机加二.机加三)的搬迁和整理,清理了大部分呆滞物料。

二、生产工作方面

1、随着品种增加和交货期的缩短,为充分发挥设备效率和减少频繁变换品种型号,尽量实现统一品种地全线协调生产,集中力量完成统一品种,再转型号以提高生产效率;

2、为尽快实现生产力,实行强化培训法,针对机加工组织集中强化的理论、实操培训,通过短期内学习及考核,使得新员工及时有效的独立上岗,为生产任务争取了宝贵时间;

3、为提高车间员工工作效率及安全,在现场进行了设备工具使用及安全生产知识培训;

4、为降低轴头不合格率,组织机加工进行了轴头加工工艺的理论和现场实操培训学习,使得员工对产品质量的意识进一步的了解及提高;

5、坚持月度安全检查工作,及时发现安全隐患,进行整改跟踪,没有出现重大安全事故;配合工艺部对相关设备进行改造,增加安全防护设备以提高员工的安全性,如:机加三车床增加电器箱漏电开关,防止铁屑飞贱造成不必要的伤害;

6、为了满足生产需求,落实机加工早晚班考勤制度,制定单班任务,相互制约员工,从而 提高员工的纪律性。

三、新产品开发生产方面:

1、车轴类:加工美式及德式2t.9t.11t.12t.16t.18t.gs12t等一系列加长轴;

2、悬挂类:完成加工新产品非洲悬挂bc1411f. bcg1611和空气悬挂9t.11t.13t及机械悬挂8t.11t.13t.16t一系列特殊产品等等。

四、生产过程中所遇到及发生的事件:

1、美式13t.14t.16t双头镗的使用:

(1)对称度不行(2)椭圆较大(3)质量的不稳定;

2、德式12t.16t焊底板的工装不稳定,上下偏将直接影响下工序(德式轴双头镗)的加工效率及质量;

3、ts1数镗系统的更换,影响了德式轴的产量;

4、推方机推方的使用:

(1)推方机本身存在的问题;

(2)轴管壁厚存在问题;

(3)员工素质培养问题;

5、外协的物料:

(1)不互相协调,造成停工待料;

(2)不及时回厂,使得员工情绪低落,懒散;

6、返修率过高、频繁的打磨量过大:特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大,导致生产效率过低,劳动强度大,且影响生产现场环境;

7、物流问题:产量增加致使物流量增大,搬运量增大,在很大程度上影响生产周转的及时性;

8、各部门的沟通及配合问题:缺乏沟通这个桥梁,团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济,互敬互重、礼貌谦逊;他们彼此宽容、尊重个性的差异;彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺;相互帮助、互相关怀,大家彼此共同提高;利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础,没有合作就谈不上最终最好的业绩。

不管怎样,过去一年的生产情况有喜有忧;从中我们可以在明显的问题中找出我们明年的工作改进方向,展望XX年的工作目标和计划如下:

1、如何去克服多品种少批量在生产现场中存在的困难;

2、坚持6s和目视管理在车间里的有效推进;

3、继续挖掘和培养一专多能的人才;

4、积极配合工艺将生产现场现有的工装夹具得到有效的改进:

(1)防错法(2)尺寸准(3)操作方便(4)效率快;

5、降低成本从生产现场中的不必要浪费开始,严格执行及有效控制生产4大指标(产量,质量,消耗,安全);

6、各部门互相协调,互相合作,互相分工。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,希望配合各部门顺利完成公司新一年的目标,为实现我们的共同目标而奋斗!

2012年车间工人年终工作总结

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1。安全第一

在我门身边有多少事例,在给我门敲响警钟。有药品方面,如HFHCIKHOpOCI3等。还有机械造成的。

2。保证质量,提高品质

我深知作为一名组员,自己的工作直接影响车间的工作质量。我在质量控制方面一直不敢有所松懈,积极与QC,工艺及时进行信息的沟通与交流,对于生产过程中出现的问题及时解决与处理,脏片,碎片从不轻易放过,同时加强员工对质量的重要性的认识,要求大家认真作好工作,确保不让一个脏片,裂片流入下一道工序——后清洗

(下面可以加些数据图表的东西)

3.与车间改善活动

**线是一个大家庭,扩散就是一个小家庭。我每天生活工作在这个温暖的大家庭里,作为这个家庭中的一员我觉得我有义务和责任将她建设的更加美好和谐。因此,一年来,我积极参与车间的改善活动,并调动组员的积极性,利用集体的智慧对生产提高了许多有价值的改善。

4。工作出现的问题及解决方法

一年以来,虽然在不断的努力下取得了一些成绩,但同时也存在一些问题和不足,以下几点表现较为突出:员工的标准化作业情况有待改进,员工的专业技术水平有待提高,员工的工作积极性还没有被充分调动起来。

5。2011年工作计划

新的一年意味着新的起点,新的机遇,新的挑战。在这一基础上,我必须有新的高度,有原有的基础上再接再厉,认真提高生产水平,为公司和车间发展,贡献自己的力量。

因此以下几点是重点发展方向:

1。加强学习,拓展知识面,努力学习电池片的专业知识和相关的管理。

2。本着事实求是的原则,做到上情下达,下情上报,真正做好班长的助手。

3。加强与车间同事的沟通合作,向先进组学习,加强管理,努力使员工形成团结一致,勤奋工作的良好氛围。

4。全面完成车间交给的各项任务。并且日升日高,不段挑战新的工作。为车间带出一个能打硬仗,吃苦耐劳的**线**班扩散组。

今后,希望各位领导能在以后的工作中一如既往的支持我的工作,我会以更加优秀的工作业绩回报各位领导的关爱与期望,因此,我会一直努力下去!

最后,预祝我门全体员工新的一年里,工作顺利!

工作总结(分选的)

一年的时间很快过去了,在领导的支持和鼓励下,在同事的关心和帮助下完成了各项工作。工作中我们严格要求自己,努力完成了自己的本职工作,同时在一些方面也取得了突破性的进展。就09年的工作分析如下:

(下面加些数据图表的东西)

一、2012年完成的工作

1、加强管理制度,提高班组文化

由于电池车间人员流动率较高,人员管理也相应有所困难。面对老员工的离职新员工的纳入在管理上觉得有点压力。我采取责任到个人的制度,做的好的各方面的考核也会有所调整,反之亦然。针对性格脾性不一的员工采用相对应较有效的管理方法。员工的积极性明显提高。工作中我们非常注重相互之间的交流,使整个团队凝聚成一个整体。

2、产品的质量、数据的准确性

作为车间的后道工序,是把住质量的最后一道关卡。我们采取测试机人员时刻关注外观,有异常及时通知前道,避免更多的不良品。分选则是按线别分开统计Q2、Q3、Q4,这样便于统计线别之间的差异,同时保证了数据的准确性。分选这块杜绝有不良品下流组件。

3、现场的5S,持续改善

车间是我们每天的工作环境,我们有义务有责任保持车间的整洁、干净。

4、安全生产

电池车间会接触到一些化学品的使用,所以安全培训是不可免的,对与新员工会详细讲解,工作中也时常督导。

二、工作中的不足

一年里,我们取得了一些成绩,同时也存在一些问题和不足。

1.5S方面

无尘车间5S方面要求非常严格,但是我们还是有一些细节被忽略,我有不可推卸的责任,没有真正做到让每一个员工意识到5S的重要性。

2.为人处事方面

工作中难免与不同的人接触,往往会引起一些不必要的误会与争吵,沟通时候没有注意自己说话的语气而引发一些小冲突。我要自我检讨同时进自我改善。

3.执行力方面

工作当中,上级下达的命令有时没能很好的完成,还为此找理由,我知道结果达不到上级领导的要求,就是我们不够努力,在今后的工作中我会更加努力将上级下达的工作落实到位。

4.质量方面

到目前为止我们仍然不定时的会接到组件的投诉,还是我们人员的问题,在人员的标准化作业上还有待改善,因此,在今后的工作当中我会加强监督,更进一步的提高员工的责任心。

三、今后的努力方向

1、加强5S的管理,认真落实到个人。

2、加强自我改善,努力学习专业知识和相关管理知识。

3、认真落实上级下达的每一项工作任务。

4、严抓生产线的纪律以及产品的质量。

工程车间工作总结


工程车间2005年尊敬的厂领导:
2005年即将过去,这一年工程车间的工作在厂领导的安排和指导下,在车间全体员工的共同努力下,工程设备的检修工作取得了一定的成绩,但也存在着不足之处,总之,对于工程车间来说2005年是忙碌的一年,是充实的一年。为更好地总结2005年本车间的工作情况,认真安排好2006年车间的工作,现将本年度的工作向厂领导做简要汇报。第一部分:2005年工作回顾一、 科学组织检修生产,做好设备预防性检修1、使运行设备处于受控状态 ①建立健全设备巡检管理制度。虽然规定了巡检路线、内容、周期,但是对于巡检人员来说难于把握,容易走马观花。针对这些问题,组织专业技术人员,根据本车间承修的设备近10天内发生的故障,河发生故障的次数,安排本次巡检的重点,从而增强了点检的准确性。实实在在降低了设备的故障率,这一方法在钻机上表现得十分明显。②建立监督检查管理制度。为了保证各项工作处于受控状态,车间主任、书记、副主任,每周亲自带领检修班长下坑复检巡检后的设备,督促巡检人员巡视检查设备的准确性和及时性,并纳入绩效考核与奖金挂钩,从而避免了巡检人员责任心不强、巡检漏项、虚报或假报设备状况的现象。2、建立抢修互动协作的组织方法由于我车间承修的设备机型复杂种类多,有24种机型,设备出现临时故障,需组织人员抢修,经常会因人力不足影响检修速度。为解决这一矛盾,实施了抢修互动协作管理办法,一旦出现抢修人力不足时,由其他班组相关岗位抽调技术力量和生产骨干进行补充,组织成临时抢修班组,这样可缩短抢修时间,提高检修速度,对保证生产系统稳定运行起到积极作用。19#钻机下午4点多发生“支胳膊”将发动机缸体支出两个洞,临时调用不同班组的检修人员组成抢修小组,一组在坑下拆卸,一组在车间拆卸旧发动机,清洗配件准备组装,同时组织配件;各工种积极配合;当晚22:40分抢修完成,保证了第二天的组装工作,保证了设备实动。当天钻机班组的活比较多,人员比较劳累,同时当晚还有抢修25#钻机上支重轮、引导轮和履带链条并组装到主机上的繁重任务,在人员不足的情况下,根据当天各班组的任务多少,临时组成抢修小组,圆满地完成了任务。本年度还进行了694#小镐的抢修,和416#推土机的抢修工作,在这两台设备的抢修中,不仅临时成立了抢修小组,而且还打破了南北区的检修界限。这也是我们在检修组织中的一种尝试。为今后的检修方法寻找一条新途径。二、 科学合理投入,确保经营指标的完成1、

使检修设备处于计划状态设备检修的计划性是保证生产运行的条件,因此我们围绕设备检修计划性开展工作,取得了一定成效。2005年6月份对D375推土机412#的左右制动离合器进行拆检时,发现异常状况后,积极和小松公司联系检修和咨询相关技术知识后,及时组织技术人员和检修班长等骨干对所有D375推土机进行了检查,排出了其余5台设备的检修顺序和检修时间,并及时定购检修所需的配件,有效地降低了设备的检修费用近18万多元(412#检修费用12万多元,其余5台检修费用在7~9万元之间);同时为2006年厂商索赔提供充分理由和依据,不仅D375推土机这样,其他设备在检修时也作系统考虑,对每个系统的检修都有一个大概预定的时间,这样做一是有效地利用了人员,而是保证检修人员疲劳程度张弛有度,同时保证了生产所需的设备。2、在备件管理上精心准备,在成本管理上认真谋划工程车间设备类型杂,有24种机型,并且大部分设备都是进口的,配件价格比较昂贵,因而在备件管理上有一定的难度。车间首先在充分了解设备的运行情况和检修情况下;积极掌握物资公司备件储备情况、对备件计划进行动态跟踪,随时了解备件的使用、供应库存情况。为防止因备件供应问题给公司造成损失和不良库存,积极进行零备件供应的预测性分析,总结备件消耗规律,在实际工作中常常要预测备件的消耗量,积极和南矿操作人员及物资公司备件管理人员经常互通情况,认真研究各种设备的配件使用周期和故障周期,还要根据历年备件的消耗情况及机械磨损规律,准确预测备件需要量。保证了南露天矿、北露天矿的生产,有效地减少了设备待件时间,同时还杜绝了不良库存。3、细化成本指标,做好日耗工作车间根据设备的状况,对实际维修费用情况的分析与预测,现在,在费用的管理中,我们主要进行日统计、月统计、季分析。由于维修的不确定性,维修费用的发生是不均衡的,要优化费用支出问题,依此对设备维修费用进行合理的分配。保证在避免设备失修的前提下,维修费用相对最低。预防设备零部件非正常磨损与损坏,减缓磨损程度,延长修理间隔期,减少维修费用。目前,主要的维修浪费是设备失修。这是由于设备检查漏项,预测不准确或由于经费不足,拼设备而造成的设备失修现象,使本来较好的设备、较完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件与功能的连锁性急速损坏,设备性能与状况恶化。在投入上每台设备,不放过任何不合格件上车(包括修复的旧件),从

而延长港设备的使用寿命。三、在检修质量管理上树立两种理念,用“6s”规范检修工作1、
树立“第一次就把事情做好”的理念。每一项工作都做到系统思考、准备充分、组织科学,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好风气;让员工把本职工作的细节做好,没有返工就是一种成就,就是对车间的贡献。2、“问题就是资源”的理念。把设备管理和维护中的问题作为攻关课题,激发职工不断超越和创新的动力,通过难点攻关不断消除设备缺陷和制约生产的环节,实现指标、生产和效益的突破。车间每个月都对检修记录进行统计分析,只要一个故障一个月出现三次,车间就组织研究,分析故障产生的原因,从根本上把问题解决掉;杜绝头疼医头、脚疼医脚的作风。3、用“6s”促进检修规范,干标准活、有序活。检修现场必须文明施工,作业人员时刻都用习惯好、卫生好来要求自己的检修工作,从而达到文明检修,保证检修任务的完成。四、在安全管理上强化员工安全意识规范员工行为安全管理上首先强化员工的安全意识;有什么样的思想就会有什么样的工作态度,而工作态度又决定了一个人的工作行为。要想做好任何工作,首先必须在思想上给予重视。所以,应该在员工中树立一种重视安全的思想,使员工理解重视就是维护员工自己的利益;忽视企业安全,就是对员工利益的漠视。通过种种有效的方式不断向员工灌输中电霍煤的安全理念,强化这种预防为主的安全意识和观念。应该让员工意识到:思想上的轻视、行为上的惰性,是酿成事故的主要原因。其次; 规范员工的工作行为。安全工作重在落实,安全的软肋,就是只说不做。在检修中进行巡视,发现员工不规范的地方及时予以纠正,并且说明理由,而不是硬性规定和罚款了之。大的故障和危险性高的检修,车间领导都必须亲临现场指挥。五、车间管理中存在的问题总之,通过一年的努力工作,即取得了成绩又存在现实问题。让厂领导和业务科室主管很头痛的地方。具体反应在以下几个方面:1、技术水平参差不齐现象反应明显,能干、有技术的人有限,干好的总是那些人员,不喜欢学技术也总是那些人员。技术水平还是一个制约车间发展的重大问题。2、车间贯彻落实各项制度不够严格,人情味很浓,总是在情、理、法的模式中运作,而达不到法、理、情的水平,让厂领导很不高兴。3、检修业务重组后各方面管理不完善,等、靠思想还是存在的。4、“三项”卫生工作不够理想,烟头、杂物有之,还有死角的存在,工业卫生不十分突出。六、2006年的工作思路2006年生产任务再次增加,车间承修设备也在不断增多,预计承修设备可达76台设备,工作量会相当大,面对这些实际问题有以下几方面思路:一、掌握设备故障周期发生,保证各类设备完好运行。D375-A推土机9台,发动机、履带、变速箱将要出故障周期,834B有5台传动部分和转动部分及发动机也相继发生大故障。980G出保,SKT钻机二台履带、空压机、大架子将要发生故障。二、科学分配经营指标,确保设备使用寿命延长,对老设备进行整理,有些总承部件必须更换,新设备做好备件工作,细化日耗,在成本管理要有计划,有预算的使用费用。三、保证安全生产的实现、点多、面宽、战线长的实际问题还是存在。散兵检修是正常事,确定负责人、主修工安全责任制,大事故车间领导指挥处理制度,强化青年工人设备安全性能教育,做好安全工作。四、充分发挥技术骨干作用,实行各种设备检修互动办法。南、北矿同类型设备必须由该型号生产骨干解决大零故,有效利用技术优势,发挥技术精英的作用。从而补充人力资源不足问题,进一步探索检修管理的新办法,同时培养一岗多能员工,缓解各别岗人员紧缺的局面。
2006年工程车间全体员工将积极开展各项工作,再接再厉,再上新台阶。以上是我们车间2005年的简要工作总结,有不对的地方请领导批评指正。不成熟的工作思路还有再于进一步完善,并在实际工作中发挥作用。