市交通局工作总结。
天波易谢，寸暑难留。回想起来，我们会遭遇各种各样的事情，在这些事情中，大部份人会以此为契机写一份总结提升自我。总结就是将一个人的所作所为简单阐述，怎么样去写好总结范文呢？以下为小编为你收集整理的市交通局工作总结，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
xxxx年，我市交通系统干部职工在市委、市政府的正确领导下，在州交通局的大力指导下，认真贯彻党的十七大精神，围绕交通工作三个服务的总体要求，不断创新工作思路，着力转变发展方式，切实加强行业管理，一年来我市交通工作继续保持了良好的发展势头。
一、xxxx年工作回顾
（一）基础设施建设取得新进展。一年来，我局坚持一手抓好重点公路建设，一手抓好农村公路建设的建设原则，一方面加强组织领导，加大技术力量投入，抓好资金筹措及工程管理；另一方面抓好工程质量管理，促进我市交通基础建设取得新发展。
重点公路建设取得新成果。景大二级公路是我市的重点公路项目，公路全长61公里，沥青路面，预算总投资4.45亿元。截止到xxxx年10底，累计完成投资38420万元，今年完成投资9000万元。目前，景大公路正在进行沥青上面层的铺筑工作，计划将于今年年底完成建设。
加快了农村公路建设步伐。一是通乡油路工程建设项目取得新进展。我市通乡油路工程建设项目有xxxx农场八场至景哈公路和景哈哈尼族乡通乡油路。景哈公路起于景大公路K8+958处，止于景哈乡政府，全长25公里，总预算投资1838.88万元。工程于xxxx年6月28日开工建设，至xxxx年10月底工程累计完成投资1820万元。目前工程正在进行收尾工程及水毁工程修复，计划于xxxx年11月底全线完工。
景哈哈尼族乡通乡油路是我市xxxx年通乡油路工程项目，是我市第一条混泥土预制块体弹石路面。公路起于橄榄坝-景哈摆渡码头景哈岸（橄榄坝农场八分场与景哈岔路口），止于东风农场一分场（原十三分场）。为山岭重丘四级公路，全长30.95543公里，工程预算投资1960.1567万元。由云南省通谷公路工程有限公司中标，现正准备施工阶段。
二是通达工程取得新成效。第一，完成xxxx年通达工程最后的收尾工作。
第二，抓好xxxx年通达工程追加项目。我局xxxx年有xxxx市基诺乡至巴来村委会公路、xxxx市基诺乡至曼贵寨等5个通达项目，公路建设总里程61.2公里，预算总投资874.5054万元。工程于xxxx年5月开始施工，截止10月底工程完成投资376万元，占总投资的43%。
第三，抓好xxxx年通达工程建设项目。xxxx年我市通达工程项目有曼播二组公路、曼飞龙村委会公路等5个建设项目，建设里程全长78.2公里，计划总投资1174万元。施工图的报批已完成，其中勐旺乡至瑶家村委会公路完成招投标，其余的项目已进入了合同谈判的程序。
三是抓紧实施克木人工程建设项目。xxxx市克木人工程全长33.7公里，7个项目，涉及嘎洒镇3个行政村，7个自然村。克木人工程建设项目的实施可解决克木人出行难和运输难的问题，对改善了克木人的居住环境，促进当地经济的发展起着重要作用。克木人项目施工设计图及预算的报批已完成。现已启动嘎洒镇曼咪村、嘎洒镇曼回龙村、嘎洒镇曼播二组村、嘎洒镇曼播一组村四个项目，公路全长12.469公里，工程预算总投资426万元。
四是xxxx电站移民安置交通工程取得新成果。我局xxxx年移民搬迁道路共有xxxx水电站大渡岗盘江公司安置点外交通道路等7个工程项目，全长11.15公里，计划总投资：688.92万元，截止6月底已全部完工，完成投资688.92万元。
五是抓好国家领导人视察路。根据市政府的要求，我局计划修建嘎洒镇、基诺山乡、勐罕镇的5条国家领导的关心支持的通村公路。预计投资543.5万元。现已完成基诺乡扎吕村通村公路、嘎洒镇曼嘎村通村公路、嘎洒镇曼开村通村公路3条路，完成投资286.5万元。
六是完成乡村道路的建养工作，完成投资99.97万元。第一，完成扎吕村委会至茄玛村委会公路16公里的路面养护，完成投资35万元。第二，完成xxxx市基诺乡洛特村委会曼瓦老寨板桥建设，完成投资43.08万元。第三完成xxxx市普文蔬菜队1-40米吊桥，完成投资21.89万元。
（二）路政管理取得新成效。我局路政大队始终坚持严格执法与热情服务相结合的方针，在内强素质，外树形象方面做了大量工作，有效保障了路政日常管理工作的开展。
一是加强业务学习，不断提高队员工作能力。为提高队员的执法意识和工作能力，我局路政大队经常组织队员学习《公路法》、《云南省公路养路费征收管理条例》等理论知识。通过学习提高了路政人员的业务水平，提高了个人素质，和工作能力。在执法中自觉接受群众监督，并在各乡镇做好人好事20起，受到了人民群众的好评。
二是加强宣传、严格管理。路政人员常年下乡，向百姓宣传路政法律、法规，并主动向乡镇党委政府通报路政管理情况，提高了人民群众爱路、护路的意识。此外，路政大队加强了巡查力度，每天坚持上路巡查不少于2次，发现问题及时处理，确保了路产路权的完整和不受破坏，防止了因征收工作力度加大而发生公路三乱现象。
三是加强超限运输和超载的管理力度。我局路政大队在治超过程中严格按照国家有关超限超载治理的相关规定，做到持证执法，挂牌上岗，文明检查，热情服务，按照教育为主，处罚为辅的原则，严格执行检测，卸载和处罚工作流程及相关工作制度。一年来，共教育轻微超载车辆1200辆次，处罚违章超载车辆1400辆次，罚没收入26多万元。
四是努力完成拖拉机养路费征收任务。养路费征收工作是我局路政管理工作的重点之一，也是难点之一。为抓好养路费征收工作从今年一月份起，路政大队从明晰责任、规范行为、优化环境三方面入手，狠抓养路费征收工作，一是实行责任包干，确保征费进度。就是采取责任包干的政费目标管理办法，把任务落实到各中队，每个人，优化了各中队的人员组合，激化了中队活力。二是建立健全规章制度作保障，严肃征费纪律，规范征费行为。截止11月10日止，收取拖拉机养路费73万元。
（三）加强水上交通管理。为确保全市水上交通安全，我局地方海事处认真贯彻省、州有关水上交通安全生产工作会议精神，坚持安全第一，预防为主的工作方针，以预防和遏制水上重特大公共安全事故的发生为己任，抓整治，促管理，保安全，保畅通，较好地完成了各项工作任务。今年年，全市水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞，水上安全形势持续稳定。
一是认真开展四级责任状的签订工作。xxxx市地方海事处严格按照《云南省乡镇运输船舶安全管理责任制承包试行办法》的要求，积极配合市政府开展四级责任状签订工作。全年共签订船舶四级责任书84份，市人民政府对乡（镇）签订了6份，乡镇对村委会签订了14份，村委会对村民小组签订了9份，村民小组对船舶所有人签订了55份。目前，尚有景哈乡政府未签订完成。
二是加强船舶安全检查。今年雨季来得早，雨水量大，为保证船舶安全，我局海事处加强雨水季节和节日期间的水上交通安全工作。为了搞好辖区乡镇船舶的安全管理工作，我海事处在人员少的情况下，积极下到渡口、码头加大对我市辖区船舶、快艇的监督检查力度，加大各水域的现场监督力度，及时排查安全隐患，防止水上交通安全事故的发生。
全年，xxxx市地方海事处共开展船舶安全检查25次，参检人数50人次，检查单位83个，对存在安全隐患的船舶要求现场整改或限期整改。其次，完成勐罕渡口的各项整改工作，经省检查验收合格。
（四）全市乡村公路管养成效显著。建、管、养并重一直是我局农村公路的建设方针。今年，我市地方公路管理段在农村公路管养方面取得新成效，有了新进展。
一方面是搞好农村公路养护工作。一是加快农村公路绿化步伐。xxxx年我地方公路管理段在关翠、普勐公路种植沉香树苗7000株，其具有经济价值和观赏价值，实现了公路的绿化、美化、香化。二是加强养护管理，完善管理规章制度。三是预备地质灾害抢修方案。针对我市地质灾害频繁的特点，及各条公路的具体情况，制定相应的地质灾害抢修方案。四是加强养护责任落实，使养护责任落实到个人，养护责任与个人工资挂钩，工效结合，提高工作效率。
一方面加大公路水毁抢修力度。今年我市雨季来得早，且雨量大，造成山体滑波，我市农村公路水毁较为严重，为抢修水毁修复工程我管理段及时启动农村公路抢险预案，投入大量人力、物力、财力对急重灾区路段进行突击抢修，保证了群众的出行安全。
一方面加快农村公路管理养护体制改革步伐。我市农村公路管理体制改革在借鉴外地养护体制改革的基础上，结合我市农村公路现状，制定了《xxxx市农村公路管理养护体制改革实施方案》，并已通过市人民政府审批。下一步，将按照实施方案具体展开我市养护体制改革工作。
二、存在的问题
一年来，经过全局广大干部、职工的共同努力，完成了市委、市政府下达的各项工作任务，并取得了可喜的成绩，同时也存在不足的方面：
第一，公路建设资金不足。我市农村公路建设虽取得可喜进展，但建设资金不足仍是农村公路建设发展面对的主要困难。一是由于通达工程专项资金仅为建设资金，不包含征地赔偿金，我们虽配合乡镇政府做了大量宣传工作，但仍有部分村民由于征地问题多次闹事阻碍施工。二是物价的上涨，提高了工程造价。
第二，交通专业技术人才匮乏。
第三，养路费征收困难。一是大部分拖拉机购于十几年前，使用年份长，陈旧破损多，百姓已经废弃不用。这部分拖拉机已经无法征收到养路费。二是近年来我市农村经济形势大好，农民收入得到显著增加，大部分农民纷纷购买汽车、农友拖拉机等大中型交通工具，手扶式拖拉机等小型拖拉机数量骤减。三是近年来许多外地商人到我市投资种植香蕉等经济作物，效益显著，使得许多农民把土地租让出去或自己种植这些经济作物，拖拉机已经不适用。
由于以上种种原因，今年拖拉机养路费征收工作难以完成任务，我市乡村公路养护工作前景堪忧。
第四，路产路权管理工作尚有困难。由于群众保护路产路权的意识不强，对公路控制红线划分不清，公路沿线个别村庄在建筑控制区内有违章种植现象。
第五，公路管养经费不足。我市部分市乡公路和乡村公路等级低，建设使用的年限长，路面质量差，抗灾能力弱，但由于我市公路养护经费不足，乡村公路养护形势严峻。
三、xxxx年工作计划
xxxx年，我局将继续深入贯彻全州交通工作会议精神，紧紧围绕市委、市政府的工作布局和州交通局主管部门的统一部署，开拓创新、扎实工作，继续完成各项工作任务，加快我市交通事业的建设步伐。
（一）继续抓好全市交通基础实施建设
xxxx年，我局将继续贯彻落实州到县市高等级化，县（市）乡公路油路化，乡村公路保畅通的精神，按照确保重点、保竣工、保续建的原则，加强工程管理，加大质量监督工作。继续做好景大公路和xxxx农场八分场至景哈乡政府公路收尾工作，做好xxxx年通达工程、景哈哈尼族乡通乡油路建设工作，做好xxxx电站移民安置工程以及xxxx年追加通达工程的各项后继工作，争取能按质、按量、按期完成建设任务。做好各乡镇农村公路的技术服务工作和工程质量监督工作。
xxxx年我局交通基础设施将重点抓好以下工程项目的实施：
第一，积极配合州交通局抓好西双版纳勐泐大桥的建设。勐泐大桥位于版纳猴山景区，横跨澜沧江，是连接xxxx至勐仑一级公路和江对岸曼龙枫开发区的重要交通设施，该工程先由州交通局委托林同炎李国豪土建工程咨询有限公司进行可行性研究报告的编制和施工图设计，根据初选方案，勐泐大桥拟建为全厂220米，宽32米的钢管混凝土中承式拱桥，预计明年初开工，投资估算8000万元。
第二，搞好景哈大桥的建设工作。景哈大桥横跨澜沧江，是连接勐罕镇和景哈哈尼族民族乡的重要交通通道，它的修建对于带动当地经济发展，两岸土地增值，促进民族和谐都具有十分重要的意义，现工程已由我局委托云南省公路规划勘察设计院进行项目建议书和可行性研究报告的编制，计划明年开工建设。
第三，抓好可木人交通工程建设。克木人交通工程是从中央到地区都非常关心的项目，工程全长33.7公里，7个项目，xxxx年底我局已启动嘎洒镇曼咪村、嘎洒镇曼回龙村、嘎洒镇曼播二组村、嘎洒镇曼播一组村四个项目，公路全长12.469公里，工程预算总投资426万元。xxxx-2010年我局克木人工程重点一是抓好在4个在建克木人工程项目的施工，保证施工项目质量，按期完成工程建设；二是将陆续组织实施曼吕、曼罗金和曼香班三个克木人工程项目。
第四，抓好景哈哈尼族乡通乡公路工程建设。
第五，抓好曼列至安麻山农村公路改造工程建设。曼列至安麻山公路途经嘎洒镇的3个村委会合5个国营农场分场，与勐海县勐宋乡连接，是我市的一条重要经济干线。此项目的工程可行性研究报告已得到省发改委的批复（云发改[xxxx]502号），建设里程全长28公里，拟建为沥青混凝土路面，投资1570万元，该项目已列入xxxx年通乡油路建设计划，我局在省厅下达计划后即刻组织该项目的实施。
第六，抓好曼飞龙至曼兵农村公路改造工程建设。曼飞龙至曼兵公路是大勐龙曼栋和曼兵村委会通往xxxx市一条最主要的运输通道，此项目的实施将极大促进大勐龙曼栋和曼兵的经济发展和改善当地群众的生活出行问题。目前，该项目的《工程可行性研究报告》已得到省发改委的批复（云发改交运[xxxx]778号），公路建设里程全长14.3公里，拟建为沥青混凝土路面，估算投资811万元，已争取列入xxxx年云南省xxxx年通乡油路计划，我局在省厅下达计划后即刻组织该项目的实施。
第七，抓好曼广罕至勐宋边防检查站农村公路改造工程的建设。曼广罕至勐宋边防检查站公路是我市通往缅甸的一条重要国边防通道，它既是一条国边防道路，也是一条经济干线，它的修建对巩固边防和促进当地经济发展都起着重要作用。目前，此项目的工程可行性研究报告已通过省政府投资评审中心的评审，公路建设里程全长20公里，拟建为沥青混凝土路面，估算投资1684万元，已争取列入xxxx年云南省xxxx年通乡油路计划，我局在省厅下达计划后即刻组织该项目的实施。
（二）继续抓好路政工作
一是抓好拖拉机养路费征收工作。
二是加大超限点的治超力度，做好治超工作。
三是加强维护路产路权工作。
（三）继续抓好乡村公路管养工作
按照责任书的要求做好各项养护工作，加大对养护经费的投入，继续争取各乡镇的支持，做好百姓的思想工作，共同做好乡村公路养护工作。修改完善《xxxx市农村公路管理养护体制改革实施方案》，并按方案认真落实，完成我市的农村公路养护体制改革工作。
（四）继续抓好海事工作
一是继续开展全市水上交通安全整治工作，严厉打击水上各类违章行为，对违章船舶严管重罚。积极做好长期性的全市乡镇渡口、渡船专项整治工作和打击非法客运船舶违法载客工作。
二是积极监督好乡镇船舶四级安全责任制的签订、落实工作，将各级责任承包书全部签订完毕，做到不留死角，让船舶四级安全责任制的签订面达到100%。同时，认真督促各级责任人做好安全责任制的落实工作，防止出现重签订工作而放松落实的现象。
三是积极采取多种形式进一步宣传新颁布的《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《安全生产法》，通过宣传提高从业人员安全意识和安全技能，提高群众自我保护意识。
四是加强季节性安全工作。结合我市实际，加强监督检查力度，抓好枯水期、洪水期和节假日期间的各项水上交通安全工作，避免重特大水上交通事故的发生，确保安全形势的稳定。
gz85.COM更多总结编辑推荐
市交通局档案工作总结
市交通局****年档案
今年我局档案管理工作在局领导的关心支持下，在市档案局的具体指导下，以“”重要思想为指针，围绕交通发展这个主题，不断夯实档案基础建设，加大档案管理工作力度，有效发挥档案的功能，档案工作有了较大的发展，较圆满完成了工作任务。现将具体情况总结如下：
一、高度重视，加强领导
今年以来，我局高度重视机关档案管理工作，将机关档案管理工作纳入工作日程，加强对档案管理工作的领导，真正做到了认识到位，组织到位，措施到位。一是在年初的全市交通工作会议上就把档案管理工作列入年度计划及有关人员的岗位标准和职责中，把档案工作作为机关管理的一项重要的内容纳入年度目标，与机关其它工作同部署、同组织、同考核。二是相继成立了由分管领导任组长的档案工作领导小组，重新组建了局保密工作领导组，并明确办公室为具体实施执行责任者。为加强对档案工作的管理，今年*月份，我们重新选配了档案管理员，将责任心强、业务熟悉的同志调整到办公室，同时，选派档案管理员参加了市档案局组织的业务。
二、制度完善，管理规范
为认真做好档案管理工作，我们始终以贯彻落实《档案法》为核心，先后制定和完善了《档案鉴定销毁》、《档案查借阅》、《文书处理》、《档案材料立卷归档》、《档案保密工作》、《档案管理》、《档案库房管理》等制度，并悬挂上墙，从而明确了档案管理人员岗位职责。
三、加大投入，确保安全
在经费十分紧张的情况下，局领导高度重视档案室的软硬件建设，为档案室配备了计算机，用于档案管理，在以前配备去湿机、空调、电风扇、防虫药的基础上，今年又购置了灭火器、温度计，做到档案室安全保密、温湿度适宜、清洁卫生、无虫霉滋生，为今后我局档案升级打下了良好的基础。
四、注重质量，完成立卷归档
档案文书的立卷归档是档案管理的主要工作。一是继续坚持高标准，严要求狠抓了档案的收集、鉴定、整理、立卷、编目、保管和统计工作。二是档案现代化程度进一步提高。对****年的文书档案案卷目录，我们已经运用计算机处理，日常的收、发文登记也试行以计算机处理，并力争将今后的文书档案年度归档、组卷等全部用计算机完成，以适应办公的需要。****年我局文书档案共立卷归档份，其中永久份，长期份，短期份。财务档案卷。此外，我们还对部分干部档案进行了整理，得到了组织部门的认可。
六、整合资源，强化档案开发利用。充分利用档案材料编写《巢湖志·交通篇》，使各种文书档案、声像档案、实物档案在编撰史志、落实待遇、案件查处等方面发挥了重要作用。
今年的档案管理工作虽然取得了一定的成就，但离市档案局的要求还有很大差距。****年，我们将继续以深入学习江泽民总书记"三个代表"的重要思想为指导，坚持以《档案法》为根本指针，加强学习，把握重点，狠抓落实。
一是进一步加大档案宣传力度，增加全局干部职工的档案意识。
二是切实做好档案的基础业务工作，加快档案信息现代化步伐，加强档案资料的保管保护工作，认真做好档案的鉴定、移交和销毁工作。
三是坚持围绕交通建设的中心工作，积极主动地提供利用档案信息资源，搞好档案的编研、汇编工作，搞好服务工作，适应交通各项管理工作对档案信息工作的需要。
市交通局XX年工作总结
二〇〇六年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。
一、主要工作完成情况：
（一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。
“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.48%和100.46%，较上年同期增长47.28%和35.12%。
――干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至34米，完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量40万元。
――通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量3600万元，今年开工建设的通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。
――公路养护管理 列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率95%，支线好路率82.27%，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米，挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里1人标准确定了农民养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场2个，查处路损案件25件，制止违法建筑34起，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在6%以内。
――“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司3个，规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地50亩，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况；征地38.6亩，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设；完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设；在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚33个、招呼牌49个。
――渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭2个，订购标准渡船1只；青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资10万元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛300余米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量400余万元。
（二）规费征收再创新高，地方投资前所未有。
交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费1453万元，占年计划100%。完成陆路规费1428万元，占年计划100%，其中：养路费842万元，客附费365万元，货附费56万元，征稽“三费”占年计划100%，比去年同期增收111万元；运管费165万元，占年计划100%。完成水上“四费”25万元，占年计划100%。
为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金1100万元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金1200余万元。
（三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。
公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个，其中市外工程2个；完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨，创产值500余万元。 页1234
运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资360万元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元，维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入1030万元，上交税金88万元，分别较上年上升9.45%和31.8%。完成客运量1051万人次，客运周转量30630万人公里，分别较上年上升10.5%和11.2%。
坚持积极引导，依法整治，行业市场稳定有序。严格建设市场准入制度，严格施工许可制度，加强了施工项目动态管理，通过以会代训方式，培训乡镇建设管理人员60余人次。加大运输市场“打黑”力度，重点查处无证经营、超范围经营行为，查处“黑车”659台次；精心组织，圆满完成春运及两个“黄金周”运输任务；积极协调，适当调整运价，努力克服燃油价格上涨带来的不稳定因素；明确界定各种客运类型经营范围，规范经营行为，实行服务质量信誉考核；严格控制城区三
轮车运力，顺利完成出租车第三轮经营权出让工作。加强城区出租车、客运三轮车服务监管，加强车辆维修市场清理，加强对客运联营体的引导和管理，客运经营矛盾有所减少，运输服务投诉较上年下降40%。水上方面，与沿河乡镇签订了《乡镇船舶安全管理责任书》，实行重点渡口专人负责制，严格船舶技术状况监测、检查和船员资质管理，取缔不适渡渡口和不适航区段渡船，重新规范渡口设置，将原14处规范减至7处。建立健全行业安全制度，新制定《安陆市水上搜救应急预案》等6个应急预案和2个安全管理制度。通过加强安全教育，增加安全检测设备和安全防范设施，狠抓隐患查改和现场监管，水陆运输无重大安全事故，安全指标均控制在目标范围内。
（四）党风廉政不断加强，文明创建扎实有效。
多形式、多途径开展了以学习《党章》为主的党纪法规教育活动，开展了廉政典型评学活动，举办了廉政教育讲座，各单位负责人带头讲党课，作廉政建设专题报告。建立了重大建设项目开工前开展廉政教育制度。与市检察院联合开展预防职务犯罪活动，建立预防犯罪项目试点1个。开展治理商业贿赂专项整治，进一步规范了审批及监督程序。加强了工程建设、行政审批等重点领域、关键环节廉政监督。把制度建设、监督管理、教育惩治有机结合起来，初步构建起惩治和预防交通腐败体系。
扎实开展了“学刚毅精神，创文明新风，建和谐交通”活动，举办知识竞赛、演讲比赛等活动18场次，获___交通“学创建”演讲比赛二等奖、三等奖各1人。通过开展执法整训、法制讲座和文明规范执法观摩活动，促进了文明执法，系统内无“三乱”行为。扎实做好综治、信访工作，积极排查矛盾隐患，办理信访件25件。开展岗位练兵、技能培训7场次，培训内容涉及工程技术、机械操作、财务管理等，培训职工960人次；实施“一带一”技术帮带，结帮带对子20余个。通过开展316国道文明创建和争创“八个”活动，行业文明创建取得新成果，涌现出一批先进典型，李念松同志被评为省劳模，系统各单位获市级以上表彰先进单位5个、先进个人12人。
二、呈现的特点及主要做法：
今年，我市交通建设发展的显著特点是：社会办交通工作格局初步形成，科学发展观念增强，实现了发展提速创优。这些特点突出表现在农村公路建设上的三个明显变化：一是建设业主就位。在建设上，过去由交通部门唱主角，现在变由地方政府唱主角。今年首次由乡镇村担当起通村公路建设业主，履行起通村公路建设筹资、招标、施工组织、管理等职责，建设主体明确，责任分工明确，形成“政府办交通、社会办交通”工作格局。而在以前，通村公路建设则是由乡镇村筹措少量配套资金后，便甩手不管，由交通部门大包大揽。二是质量标准提高。市政府科学决策，综合分析沥青价格上涨、油路后期维修成本大等因素后，出台只对建设水泥路的给予奖励补助政策，倡导修建水泥路，避免了低水平建设造成的资源、资金浪费。在新政策引导下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年开工建设的203公里通村公路全部为水泥路，建设标准提高，建设质量明显好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重仅为8%，沥青油路比重高达92%。三是建设速度加快。由于是政府主导，社会参与，部门配合，变交通为政府、社会共同操心公路建设，有力推动了通村公路建设，建设加速明显。
抢抓发展机遇，积极适应交通体制四个转变，加快形成社会办交通工作格局，实现了交通发展提速创优。其主要做法是：
（一）加强组织领导，推动提速创优。
成立了三个重点项目建设工作专班。今年是市政府确定的“项目建设年”，为确保交通重点建设项目顺利实施，年初市委市政府成立了316国道改造、府河二桥及连接线、农村公路建设3个工作专班。分别由市级领导人挂帅，明确责任，加强了项目建设的组织、协调、督办力度，推动了项目建设提速创优。
实行农村交通建设目标责任分解。在年初全市交通工作会上，将所有涉及乡镇政府责任的建设、协调、养护、管理等任务细化，由市政府以目标责任书的形式分解到乡镇政府，强化乡镇政府业主意识，督促乡镇政府组织筹资、建设，并实行绩效考核。
组织实施农村公路建设“百日大战”。农村公路建设业主变化给乡镇政府提出了挑战，一些乡镇一时难以适应变化，农村公路建设不知怎样起步，建设进展缓慢。为尽快让乡镇政府进入角色，加强交通与乡镇、部门协调配合，推动农村公路建设，我局研究制定了“百日大战”实施方案，实行局党组成员包乡镇责任制。活动得到了市委市政府高度重视和全力支持，4月17日，市委以安办发［XX］24号文件转发了实施方案，展开了一场由市委市政府牵头，交通、乡镇及有关部门联合参与，全市上下联动的农村公路建设“百日大战”。活动启动后，局党组成员分头下乡镇做工作，宣讲农村公路建设政策法规、办法，实地指导、督办，农村公路建设进展明显加快。
召开通村公路建设现场会。继“百日大战”后，8月17日，市政府适时组织召开农村公路建设现场会，通过组织乡镇分管领导观看孛畈、雷公镇通村公路建设现场，以典型引路方式，带动了全市新一轮通村公路建设热潮。
积极主动赢得了各级领导大力支持。面对繁重建设任务和重重困难，一方面积极主动，迎难而上，扎实工作，另一方面，积极向相关领导汇报工作进展和存在的困难、问题，引起了各级领导关注和支持。___市交通局领导多次到我市调研、指导工作，与安陆市委市政府研究协调解决实际问题，解决了我市公路建设中的一些重点、难点问题。市委市政府主要领导多次到局指导、研究工作，多次召开专题工作会议，到施工现场办公，为工程建设排忧解难，推动了项目建设。
（二）积极筹措资金，推动提速创优。
一是加大财政投入，落实配套资金。市政府积极应对交通投资体制改革，加大了公共交通建设投入，财政预算安排1100万元投入公路建设，其中：用于316国道城区段加宽及毛河桥改造400万元，用于府河二桥及连接线建设项目400万元，用于干线路网改造配套资金200万元，用于农村公路建设100万元。还将年度交通建设上交税款250万元全额返还，用于公路建设。二是拍卖闲置资产，置换建设资金。市汽运总公司将汉丹村修理厂3653平方米闲置场地进行公开拍卖，拍卖所得575万元资金，用于公司新建
长途客运站，以解决站场狭窄拥挤问题，谋求滚动发展；将公司闲置的加油站租赁给中石油秦龙公司，引进资金100万元。三是群众“一事一议”，筹措建设资金。各乡镇村结合新农村建设，通过“一事一议”修建通村公路，采取寻求家乡在外成功人士捐款、拍卖闲置资产等多种渠道，筹集交通建设资金1200余万元，确保了200余公里农村公路的开工建设。
（三）不断改革创新，推动提速创优。
推行农村公路建设体制改革。改变过去农村公路建设由交通部门大包大揽做法,实现“政府当业主”角色转换，变部门行为为政府行为、社会行为，破除了乡镇政府在农村公路建设上的“等、靠、要”思想，形成了交通建设社会合力。交管站实行了合站改革。将原来的10个交管站撤并至6个，整合费收稽查力量，提高了费收效率，规范了交管站执法行为；集中资金，改善了交管站基础设施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在进行，府城站办公环境得到改善，新购办公用桑塔纳小车2台，提升了交管站执法形象。公路段推行项目成本控制管理改革。将承建的施工项目、养护作业和沥青油灶、碎石厂实行内部招标承包，由中标承包人改进和加强管理，严格控制非生产性开支，按参入股份和技能分配劳动报酬，调动了施工人员积极性，加快了工程进度，提高了施工质量和效益，改革成效明显。客运企业实行内部承包改革。汽运总公司将长途客运站试行经营责任承包，减少了管理层损耗，年增效20余万元，促进了公司稳定发展。
创新方面，解决新问题取得新进展。在推进“路站运一体化”方面，摸索出延伸公汽线路、开辟通村客运线路、组建农村客运公司三条途径，有效解决了农村“路通车通”问题，惠及20余万农民。应用节约环保技术取得新进展。在能源、环保压力日益增大的环境下，公路段投资近20万元，对油灶沥青拌合料加热装置进行了技术改造，将原来烧煤油加热改为烧煤粉加热，实现了污染达标排放，年节能降耗35万元。实现可持续发展有新思路。公路段在开发园区投资250万元，征地50亩，作为资源储备和项目储备，致力开拓公路建设相关业务及其他领域，走多元化的发展之路，为促进公路事业的可持续发展打下坚实基础。
（四）完善制度措施，推动提速创优。
一是健全农村公路建设质量管理。督促乡镇建立质量管理制度，设置必要的质量监督机构和人员，强化质量责任意识，建立健全质量监控网络，增加必要检测设备和手段，加大质量巡查力度和密度，严防偷工减料、以次充好违规行为；落实建设质量责任终身制，建设一条路，做一个公示牌，将施工单位、责任人、举报电话等公示，接受社会监督；严格竣工验收制度，没有错车台的不予验收，没有达到路基标准不予验收，没有填筑路肩的不予验收。二是创新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突发事件应急预案，建立起交通应急处理机制，落实预案措施，提高了应急处置能力。三是全面落实各项便民措施和服务公示制度。各单位将各项便民措施和服务承诺上墙，全面公示服务内容和执法依据、标准、程序，推行首问责任制、办理制、服务投诉处理制，行业管理质量明显提升，管理效率明显提高，服务观念明显增强。四是建立运输经营纠纷调处制度。设立运输服务投诉处理中心，加强不同客运类型经营者协调和沟通，及时处理和化解运输矛盾和纠纷。五是建立绩效管理机制。在系统内建立目标责任体系，转变工作作风，狠抓工作落实，用绩效考核指标公正考评工作人员业绩。
（五）坚持以人为本，推动提速创优。
着力从教育入手，不断提高队伍整体素质，加快交通发展。广泛开展向陈刚毅学习活动，各单位通过组织听报告会、看电视宣传片、读报等形式，学习了解陈刚毅先进事迹；通过组织讨论、写学习心得、演讲比赛等方式，广泛宣讲先进典型事迹，深化理解刚毅精神内涵，干部职工积极立足岗位争创一流业绩。开展治理商业贿赂和“戒赌、治玩、反空谈”活动，党员干部廉政勤政意识明显增强。开展执法整训、文明执法观摩会和执法文书评比，请法律专家讲座，进一步规范了交通执法行为。实施人才素质工程，不断加大职工培训力度。公路段鼓励职工自学深造，建立了报销学费制度；实施技术帮带责任制，培养专业技术骨干和岗位能手8名，确保了项目建设需要。扎实开展“316国道文明路创建”和“文明城市创建”双创活动，组织开展人性化社会服务，通过临时延伸2路公汽，方便市民清明扫墓；更新公汽站牌，靓化城市标志；出租车免费接送高考学生，真情回报社会等活动，展示了交通文明优质的服务风采。
交通局交通市场管理工作半年总结
今年，市交通局认真贯彻市委工作会和省、市交通工作会议精神，深入学习贯彻科学发展观，按照年初确定的“推进四大转变、实现五大目标、着力打好六大攻坚战”的工作目标，抢抓国家加快基础设施建设的历史机遇，克难攻坚，各项工作进展顺利，全市交通保持了良好的发展态势。
一、上半年主要工作目标任务完成情况
三是积极服务城镇建设。完成大道扩建、工业园路面刷黑等货币工程量160万元。
行业管理：上半年安全生产态势平稳，四项指数与去年同期相比大幅下降；行政执法工作实现“四无”目标，交通执法形象得到提升；综合治理工作以“保稳定、保平安、保发展”为目标，加强矛盾纠纷排查调处，营造了和谐稳定的发展环境。
此外，信访、工会、计划生育、文明城市创建、提案建议办理、党风廉政建设、防控甲型h1n1流感等方面工作都取得较好成绩。
二、主要工作措施
今年是交通抢抓机遇、加快发展、改革攻坚、创新体制机制，推进“十一五”规划顺利实施的关键年，围绕全年工作目标，主要着力做好以下四个方面工作。
（一）着力推进交通基础设施建设
2、加快在建工程建设。今年是交通建设任务十分繁重的一年。市政府向全市人民承诺的10件实事中，涉及交通部门的有3件。旅游快速通道、陆水航电枢纽工程和客运中心是市委市政府重点督办的工程项目。围绕年初的“五大目标”任务，一是加快旅游快速通道建设。围绕“3月底完成实验路段路基工程、8月底完成全线路基工程、年底完成主体工程”的形象目标，建设指挥部采取“超常规、超常态”措施，克服建设时间紧、任务重、资金缺、协调难等诸多困难，通过实行质量控制，强化安全管理，制订促进度保目标奖罚实施细则，实行责任包保等系列措施，工程建设进展顺利。二是加快陆水河节堤航电枢纽工程建设。此项目是全省首例民营资本涉足水运基础设施建设的枢纽工程，我们千方百计破解建设资金难题，转换角色，打破交通部门当业主的思维定势，着力推进“合力发展、开放发展、融资发展、服务发展”，《中国水运报》、《中国交通报》先后以《“模式”——湖北水运建设“融冰之旅”》、《“借鉴bot模式运作，民营企业投资建设”——航电枢纽建设破解筹融资难题》为题，对其进行大篇幅宣传报道。目前该项目建设进展顺利。三是加快客运中心建设。4月16日，市政府就客运中心建设召开了专题会议，明确对项目建设提供了系列优惠政策，并给予大力支持。经过两年来的努力，4月18日举行了主站楼奠基仪式，正式开始动工兴建。四是加快通村公路建设。今年计划新建通村公路100公里，至目前已完成建设60公里，占年计划60。下一步将继续加大督办力度，把市政府向全市人民承诺的10件实事之一的农村交通基础设施建设任务落到实处，确保提前实现“村村通”。
（二）着力提高交通安全质量效益
2、加强巡检，确保交通基础设施质量安全。按照“杜绝特大事故，遏制重大事故，减少一般事故”的总体要求，深入开展交通基础设施隐患排查治理工作。组织公路、运管、航管、质检等单位安全、技术人员对全市交通基础设施进行了一次拉网式隐患排查。建立了隐患整治档案，加强工程重点项目、重点部位、重点环节、重点时段的安全督查，实现安全隐患的预控、预防、预报、预警管理；加强病危桥安全管理，落实安全防范措施；加快危桥改造进度，完善限速超载等标志标牌，严防发生桥蹋人亡恶性事故。上半年完成国省干线山峰险石布钢筋网、水泥砼护坡稳固、安装钢护栏、设置警示牌等货币工程量80万元。
（三）着力抓好交通行业秩序稳定
1、确保燃油税改革秩序稳定。积极稳妥地推进改革，特别是改革涉及人员安置问题，严格按照国家“转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理待遇不变”的总体要求，落实国家政策，阳光操作，确保了改革平稳有序推进。运管、征稽部门待安置人员一手抓清欠清缴，一手抓培训，不断学习新知识，增强新本领，做到两不误。通行费所4月30日24时停止收费，并在7日内完成拆站和清障工作，没有发生一起意外事件。局属相关单位正在组织全体转岗人员培训，为他们走上新岗位，适应新领域，胜任新工作做好知识储备。
（四）着力开展勤政廉政建设
按照市委、市政府及上级交通部门统一安排和部署，认真开展以“树优良作风，促科学发展”为主题的“作风建设年”和“党风廉政建设宣传月”活动，召开了动员大会，下发了活动实施方案，制定了党建、精神文明建设。