船厂安全个人工作总结

想要更好地了解“船厂年终个人工作总结”的相关知识考虑看看这篇文章，时间过得飞快仿佛只是转瞬的功夫，这一年的工作即将迎来总结和回顾。为了及时总结经验我们应该马上开始写总结，总结工作历程发现自我潜能不断提升。如何写出高质量的岗位年度工作总结？提供一个参考如果需要的话可以使用！

标题：造船厂管工述职报告

尊敬的领导：

我是xxx造船厂的一名管工，我非常荣幸能有机会向您述职，向您汇报过去一年来我的工作情况。在过去的一年里，我全力以赴、努力工作，尽力以最佳状态完成我应负责的工作任务。以下是我对过去一年的具体工作情况的详细描述。

一、工作内容与质量：

作为一名管工，我负责协助工程师组织安排生产线的生产作业，确保生产任务按时完成。我始终将质量放在首位，积极参与工作，不断提高自己的工作技能和知识水平，以保证我在工作中的准确性和高效性。我在工作中勤奋努力，专注细致，在某次重要船舶生产任务中，我认真组织工人执行生产计划，合理安排工作流程，在保质保量完成工作的同时确保工人的安全。由于我的精心指导和监督，该任务成功完成并获得了公司及客户的认可。

二、技术创新与效率提升：

为了提高生产效率和工作质量，我积极寻求技术创新和改进方法。我不断学习新技术，关注行业最新动态，通过不断尝试新方法和技术，结合实际情况，有效地促进了工作效率的提升。我推动使用一种新型焊接技术，通过与工人探讨和实践，成功地将该技术应用于生产线，大大提高了焊接速度和质量，极大地节省了生产成本。此外，我还积极参与公司的技术培训活动，提高自己的技术水平，进一步提升了工作效率和质量。我相信，技术创新和不断学习是推动公司发展的重要因素。

三、团队协作与沟通能力：

作为一名管工，我知道团队协作和良好的沟通能力对工作的顺利开展至关重要。我积极参与团队讨论，与其他部门密切合作，共同解决工作中遇到的问题。我确保与上级及同事之间的沟通畅通无阻，不仅及时汇报工作进展，还主动向上级请教和咨询，及时解决工作中遇到的难题和困难。我的团队协作和沟通能力受到了上级和同事们的称赞，并得到了任务顺利完成的肯定。

四、安全意识和责任心：

在造船行业，安全是至关重要的。作为一名管工，我始终把安全意识放在首要位置。我积极参与公司的安全培训，严格执行公司的安全措施和操作规程，保障生产环境的安全和工人的人身安全。同时

在今年的安全管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的两万吨船台的安全管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人在两万吨船台全年安全管理工作总结如下：

一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生产的宣传教育工作

在今年工作开始，我从两万吨的实际情况出发，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上对安全工作重视，则安全工作开展着就顺利，安全规章和制定执行起来就比较容易，一线生产的安全管理就容易实现。因此在平时我把安全生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传安全生产中的法律法规、方针政策和加强安全生产工作中的重大举措，宣传安全生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的安全活动，提高了员工对安全生产的意识，起到了很好的效果。

二、安全组织工作得到了很好的健全

在今年中两万吨船台的安全管理工作中，我们成立了安全管理小组，安保部安全员和工程队安全员对两万吨船台的安全工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对两万吨船台的安全隐患和安全文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的安全隐患和文明生产中的不足之处，使安全管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展安全管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过安全小组的建设，两万吨船台的安全管理情况得到了很大的转变。

三、现场安全管理规定和“6s”管理工作得到了进一步加强

为了进一步加强两万吨船台的安全管理，满足现象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，两万吨船台陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在两万吨船台的陆续的实施，使现场的安全管理和文明生产都得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步规范，现场工作环境更加整洁、安全状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境，有效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种安全、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，两万吨船台出台的一系列规定和措施是完全正确的。

四、工作中存在的不足之处

一年来，尽管我在做好本职工作上付出了

xxxx年9月25日到xx船厂景程公司报到，是一名从来没有在船厂工作过的新员工，在刚进我司的几天我开始办理入厂相关手续，10月1号开始正式来到公司安全组，安全管理实习至今，经过三个月的安全管理实习我慢慢了解了我们公司的安全管理体系，熟悉现场的安全管理模式和日常的工作重点、要点，现对我最近一段时间的工作情况作以下的自我总结。

经过三个多月的现场实习和师傅的悉心教导，我现在对现场的安全管理工作有了一定认识，并且可以自己处理一些现场发现的与我们工作有关的问题，学会了自己填写《涂装申报手续》、进行填写《现场安全问题反馈单》，我取得这些进步完全离不开我司领导和师傅，是他们悉心的教导和帮助才使我有了这么的进步，我很感谢他们在我工作上无私的帮助。

我一来到安全管理部门就整天跟着我师傅到生产现场处理一些异常问题和安全突发事件，当时我司在建的（57000t19#，17#，21#，24#， 19100t-5#船），我开始进行了解造船基本情况，并熟悉我们安全员日常工作重点及我们公司在建船舶日常监控重点，由于我司的安全主管同时也我的传、帮、带师傅，他对我进行现场的安全管理工作介绍，我才开始认识造船，迈开进造船公司工作的第一步，我在我师傅那里学到了很多东西，他曾告诉我说：作为我们安全管理人员每一天面对的工作都不一样，要打交道的人也不一样，要处理的问题也不一样，那么我们就要做到：要有自己的性格、有自己的工作方法和方式。

只要是自己认为是对的就要大胆去做，有想法、有创意就大胆去实施。工作就是要有魄力！使我至今受益非浅。在（57000t-16#）船上施工现场学习期间，我自己明白了船在船台建造期间要把防高坠、防物体打击、工装设施列为日常工作重点来做。船台期间的是多工种、多人员密集型作业一定要做好现场的监控，绝对不可以马虎大意。

在11月份我得到了上级领导和我主管的细心指导和热情帮助很快就熟悉涂装作业的监控重点，在进行涂装作业前准备工作，要先填写涂装申报单，挂好严禁烟火警示牌，拉好警戒旗，将防火、防爆、通风作为主要工作来抓，并且知道了涂装作业的工作流程和步骤，做了这方面的笔记和工作记录。涂装完后要做好工完料清的工作，在闭秘舱室涂装作业时要加强仓室通风，设备一定要是防爆型的在喷涂过程中如有发现有动火与涂装作业冲突时，及时通知项目及厂安技部进行协调处理。我在学习过程中也有发现部分员工在工作中暴露出一些不