中班沉与浮

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中班沉与浮共50份

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1 调查简介 1998年9月中旬，乌鲁木齐铁路局团委深入民航局、上，走访调查了中长途旅客运输市场。此次调查综合采用问卷、观察、询问、座谈方法进行，共调查不同层次旅客800余人，发放调查问卷1000份，收回920份，有效问卷887份。 1.1 当前中长途旅客运输市场现状 新疆的航空网已覆盖全国近30个大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%，铁路约占73%，公路仅为2%。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。 1.2 航空、铁路运输市场客源主体 旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。 2 铁路市场环境在的问题 2.1 从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题 中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足，突出表现在客运高峰期有流无车，铁路设备陈旧落后，铁路运行速度远不如内地。 落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。一是营销体系还未建立，虽然许多单位设置了营销机构，但大部分职能虚化，难以承担营销责任；二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密；三是激励约束措施不力，职工收入与营销业绩相脱节，营销责任落实不到位。人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识，办事敷衍拖拉，态度冷淡，服务质量意识差，实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。 2.2 从微观环境上看，铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点 2.2.1 票价高低是旅客选择运输方式的首要前提 抵达同一目的地，飞机票价明显高出火车卧铺票价3～5倍，高出硬座票价6—10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多，那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快，也是身份地位的体现。 2.2.2 速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件 查看更多>>

旅游客运公司第三季度工作总结旅客列车防火工作总结客运工作总结

在生活中沉浮看清人情淡薄的句子锦集

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在生活中沉浮看清人情淡薄的句子【篇一】

1.过于客观的下场就是没有人情味，一个人，没了人情味，就会显得很冷漠，朋友们，请你们在我心情不好时尽量附和我，不接受反驳，我就这么任性，或者也可以直接和我友尽

2.谁不虚伪，谁不会变，谁都不是谁的谁，有时候真的没必要把一些人看的太重要。

3.一个人越聪明、越善良，他看到别人身上的美德越多；而人越愚蠢、越恶毒，他看到别人身上的缺点也越多。

4.世途旦复旦，唯有人心难以测量。

5.你想过普通的生活，就会遇到普通的挫折，你想过上最好的生活，就一定会遇上最强的伤害。所谓成功，并不是看你有多聪明，也不是要你出卖自己，而是看你能否笑着渡过难关。

6.人生的必修课是接受无常，人生的选修课是放下执着。当生命陷落的时候请记得，你必须跌到你从未经历过的谷底，才能站上你从未到达过的高峰。

7.人一走，茶就凉，是自然规律。人没走，茶就凉，是世态炎凉。所谓画虎画皮难画骨，知人知面不知心。

8.看破放下布施这六个字，是学佛的根基；只要勤修布施，身心一切都舍掉，就能做到看破放下。