2020年全省春运工作总结（二）。
光阴如梭，我们在过去学到了不少经验，我们在新一阶段工作来临前对这个阶段的工作做个总结。总结对某种工作实施结果的总鉴定和总结论，是对以往工作实践的一种理性认识。如何写出一篇优秀的总结？为满足你的需求，小编特地编辑了“2020年全省春运工作总结（二）”，希望对大家有所帮助。
20**年春运期间，我省遭遇了历史罕见的低温雨雪冰冻恶劣天气，给春运工作造成了极大的影响和困难，各地、各部门在省委、省政府的正确领导下，克服重重困难，从构建和谐社会的高度，按照 “以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”的原则，认真落实《20**年XX省春运工作方案》的有关要求，精心组织，周密部署，扎实工作，圆满完成了春运各项任务。据统计， 1月23日至3月2日，历时40天，全省春运完成客运总量5209.7万人次、比上年下降5.3 %，其中：铁路777.76万人次、增长0.2%，公路4351.58万人次、下降6.4%，水路41.1万人次、增长16.9%，民航完成旅客吞吐量（含过站）39.3万人次、增长5.4%（其中昌北机场36.0万人次、增长5.0%）。城市公共交通客运总量1.36亿人次，下降3.8%。全省外出务工人员流动总量680余万人，下降23%。
一、主要特点
（一）客运总量有所下降。
今年全省春运客运量出现近几年来的首次下降，尤其是公路客运下降幅度较大。其主要原因：一是冰雪灾害影响严重。据统计，受雨雪冰灾最严重的9天 (1月27日至2月4日)，全省仅完成客运量908.5万人，同比下降17.1%，比上年同期减少187.5万人次，占今年春运客运下降总量的65%。节前铁路京广线断道，大量列车经我省迂回，浙赣线间断停运，我省部分列车取消、大部分列车晚点，1月20日至2月5日，累计始发列车晚点416列，最高时段滞留客、货车达94公里。我省大部分高速公路路面积雪、桥面结冰，最严重时高速公路全线封闭，主要国省道车辆严重拥堵，公路客运班线停运。恶劣天气导致机场多次关闭，其中1月27日、2月1日昌北机场旅客吞吐量均为零。城市公交线路亦不同程度受到冰冻影响，南昌、九江、抚州、萍乡等城市，受灾严重时每日有1/4的线路停运，尤其是1月25日至2月2日，城郊道路公交线路基本停运，全省累计缺班近5万班次。二是在外务工人员返乡人数明显减少。据省农工部门统计，我省在外务工人员有近35%被劝留在当地过节。三是春节黄金周的旅游客流明显减少。突如其来的雨雪冰冻天气致使部分人改变计划、取消出行。据旅游部门统计，春节黄金周旅游客流210.75万人次，比去年同期下降29.8%。
（二）安全形势总体平稳。
安全保障是春运工作的重中之重。面对冰雪恶劣天气，各地、各部门严格按照省政府“五个管严”、“五个一律”的要求，采取积极有效措施，确保春运安全平稳。据统计，全省春运期间共发生交通事故609起、死亡193人、伤801人，与上年相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降36.9%、7.7%、39.6%。其中一次死亡3人以上的重大交通事故7起，共造成27人死亡，与上年同比事故起数持平、死亡人数增加5人。杜绝了特大道路交通事故，杜绝了旅客列车事故、火灾爆炸事故和责任旅客伤亡事故，杜绝了民航飞行、空防和地面安全事故，杜绝了水上安全责任事故。主要措施：一是狠抓源头管理。各运输部门坚持 “安全第一，预防为主”的原则，严格贯彻落实省委、省政府关于安全生产管理的一系列指示精神，尤其是在冰冻恶劣天气下，交通部门严把经营业户经营条件关，严把车船技术状况关，严把从业人员资格关，严把道路运输承运人责任险关，强化了港站安全监管，从源头加强安全管理。二是严格路面管控。公安交警面对冰雪灾害，发扬特别能吃苦、特别能战斗的优良作风，集中所有警力，科学组织有序分流，最大限度地保障了冰雪恶劣天气下全省道路的安全畅通，全面实现了春运交通安全工作目标。三是强化省际春运客运临时检查服务站管理。各地交警与交通部门通力合作，严厉查处超载、违章，维护道路安全，防范交通事故。春运期间，在省际出入口共检查登记客运车辆17.76万辆次，处罚客车超员2120余起，卸客转运5870人次，查处疲劳驾驶3200余起，强制客车驾驶人休息达920余人次。四是强化旅客集散地安全管理。各设区市加强旅客集散地的综合整治，尽管节后客流骤增，但由于部署安排合理、指挥协调有力，各集散地、交通枢纽秩序井然。为保障南昌火车站地区安全有序，省公安厅牵头，会同XX市政府、南昌铁路局共同成立了南昌火车站地区春运工作协调小组，多次组织公安、工商、卫生、城管、物价、市容等部门对火车站及其周边地区开展综合整治活动，并在火车站广场中心设立由公安、工商、城管、物价、卫生等部门组成的春运联合服务站，为群众提供报警求助、咨询、投诉等“一站式”服务，有效地净化了火车站周边的环境。在节后客流高峰期，对火车站地区实行24小时交通管制，保障了火车站广场的交通秩序，树立了良好的XX窗口形象。
（三）和谐春运氛围浓厚。
面对突如其来的冰雪灾害，各地、各部门加大人力、物力、设备投入，积极化解冰雪带来的不利影响，完善服务设施，强化服务管理，做到了客运秩序井然，站容站貌整洁，便民措施到位，有效举报投诉明显少于往年。铁路、公路、民航对因停运、误点等原因造成旅客退票均给予全额退款，同时加大车站广播、电子显示屏等信息宣传的密度，及时为旅客提供乘降、换乘信息，确保旅客出行安全和尽可能减少旅客滞留。严格票价管理，售票窗口张贴票价政策，设立价格举报监督电话，营造了良好的客运市场氛围。城市公共客运交通企业根据客流情况和乘客的需求相应增开了班次，提前或延长了首末班时间，为乘客提供“安全、正点、便捷、整洁、经济”的乘车条件。交通部门精心组织农民工疏运工作，选用素质高的驾驶人员、技术条件好的中高级客车和客船，组织农民工包车（船），组织直达快速运输，为农民工提供“门到门”的运输服务。各地、各部门牢固树立“以人为本”的思想，文明执勤、温馨服务，在雪灾恶劣天气发生时，努力做到了“两个确保”，营造了冰雪无情人有情的和谐春运氛围。一是确保滞留旅客不挨饿。特大冰雪致使公路累计滞留旅客13.5万人次，铁路旅客单日滞留超过1.5万人。面对这种形势，交通部门按照“三有三不”的要求，投入200万元用于购买免费食品、药品等，为滞留旅客无偿提供热水、矿泉水、方便食品、药品和咨询等服务。铁路部门围绕“平安南铁，和谐春运” 主题，组织青年志愿者近9000人次、机关干部和休班职工3.19万人次，深入各站区，为滞留旅客免费供应饮用水3.2万箱、面包11.8万份、方便面 3.9万箱、盒饭4.7万份。公安交警在加强交通指挥、疏导的同时，积极为受困司乘人员免费送食品，其中送饼干、面包、八宝粥、方便面等食品共计3.45 万箱，矿泉水12.68万余瓶。航空部门在航班延误或取消时，认真耐心地做好解释工作，为旅客及时提供相关信息和食宿条件，得到了旅客的理解。二是确保旅客不淋雨、不受冻。春运期间，铁路部门搭建4.6万平米遮雨棚，为旅客提供良好的候车环境，当大量旅客滞留时，铁路各站段在12小时之内迅速配备了1台发电机、36小时内配备2台发电机，确保车站供电、供暖；各长途汽车站对夜间滞留旅客开放暖气候车室，提供开水、药品等服务，特别是对老幼病残弱等有困难的旅客进行了重点服务照顾。公安交警在抗灾保畅期间，投入救援资金723万元设立救助站241个（国省道211个、高速公路30个），平均每个救助站每日救助约416人，共救助患病乘客94人。
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（一）领导高度重视。
省委、省政府领导对春运工作高度重视。2月15日，省委书记苏荣、省委副书记王宪魁、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、XX市委书记余欣荣等省领导，来到南昌火车站、南昌铁路局调度中心，检查指导春运工作，对紧张奋战在春运一线的广大干部职工表示亲切慰问。1月26日，省委副书记、省长吴新雄、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等省领导，冒严寒、顶风雨，深入一线，实地查看道路交通、电力供应、春运等情况，现场指导工作。省委副书记王宪魁、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等领导还多次分别到南昌火车站、XX长运公司、省交通厅和高速公路等春运现场检查指导工作。各地、各部门主要领导在本地、本部门也相应地开展了春运检查。各级领导对春运工作的高度重视，对春运工作的检查和指导，极大地鼓舞了春运一线干部职工的斗志，有力地推进了春运各项工作的顺利开展。
（二）前期准备充分。
春运前，省春运工作领导小组制定下发了《20**年XX省春运工作方案》，及时召开了全省春运电视电话会议，对全省春运工作进行了动员和部署，确保了春运工作的有序推进。各地各有关部门在把握往年的春运规律的同时，克服麻痹思想，也都提前对春运工作进行了安排部署，做到了早布置、早宣传、早启动、早检查，并按照《20**年XX省春运工作方案》层层抓落实。各运输部门提前开展了春运客流调查，科学安排运力。铁路部门科学制定了春运列车运行图和春运组织方案，对春运售票、候车、乘降组织进行了全面部署。交通部门及时与外省签订运力支援调配协议，提前备足运力。公安交警提前制定道路交通安全工作方案，提出了具体的工作措施，加强与运管、公路、安监部门的配合。劳动保障部门提前制定了春运民工有序流动工作方案及应急疏导预案，对农民工流动就业重点地区进行了重点部署。各设区市春运领导机构根据春运总体要求，对本地春运工作也作了周密安排和部署。
（三）运力安排充足。
南昌铁路局按照“全局向南昌集中、区域向大站集中、开车向重点方向集中”的春运组织原则，精心优化春运方案和安排图外临客，开行临客1739对，最大限度地保证能力安排与需求保持同步。公路部门优化了运输组织结构和运力结构，一批大型高三级、中型高二级客车投入营运。春运期间全省道路日均投入客车16624辆、32万座位，完成加班11560班、包车14320趟次。水路部门投入运力271艘、9909客位，保证水上客运需求。民航部门执行航班3796架次，加班488架次，分别同比增长7.78%和1.67%。全省城市公共交通共投入公交运营车辆5771辆、小公共汽车 1466辆，出租汽车13484辆，基本保证了春节期间城乡人民群众的出行需求。
（四）应急措施得力。
各地、各有关部门发扬不怕苦、不怕累、连续作战精神，众志成城保障线路畅通。公安交警加大路面警力投入，按照统一部署，因时、因地制宜的原则，采取“近点分流”、“多点分流”、 “间断放行”、“警车压速领驶”等措施，顶住超常车流量的压力，力保重点路段及时疏通，全面落实国家应急办“全力打通京珠高速和107国道”指示精神，确保了京珠高速车辆有序分流。交通部门组织86.47万人次，连续20多天上路除冰铲雪，投入机械设备7400台次，工业用盐6170吨，草麻袋893万个，砂石4.18万吨，累计投入各种工料费达到1.45亿元，保证道路畅通。为了加快车辆通行，交通部门对高速公路缴费口出现超过200米的长队时，实行免费放行，从2月1日12时起至2月8日24时止，全省高速公路、普通公路一律停止收取车辆通行费，对于缓解车辆通行压力、尤其是对于圆满完成2月2日至 5日京珠高速车辆分流任务起到了重要作用。据统计，春运期间交通部门累计免收通行费3.5亿元。铁路部门为保线路畅通，调集了1.06万名干部职工扫雪除冰，组织了19个专业抢修队，实施电力抢修1.19万人次、信号抢修9000人次、电气化接触网抢修6400人次，确保了设备稳定运行和线路畅通。各级城市公交主管部门和公交企业加强了对重点路段和桥梁的抗冰除雪，全省共铺草袋5000多只，洒盐近百吨，为保证柴油车能及时发动，每隔2小时发动一次，确保早班车辆发班，满足了市民的出行需求。
（五）抢运物资及时。
在雨雪冰灾期间，各地各部门迅速行动，突击抢运重点、救灾物资，确保春运期间社会生产生活稳定。一是保电煤运输。省经贸委会同南昌铁路局加大电煤调运力度，据统计，2月份全省电煤到达共计3.6万车，日均装车1267车（省外 929车、省内338车），确保了全省电煤供应，我省未出现无煤停机现象。二是保焦煤运输。省经贸委加强日常调度，积极争取铁道部及相关铁路局的支持，突击抢运焦煤，做到焦煤运输每日不中断，到2月底我省焦煤库存量恢复了正常水平，保证了南钢、新钢、萍钢和景焦等企业生产和城市供气所需。三是保成品油运输。南昌铁路局“见缝插针”，挤压运能，为九石化紧急抢运电煤，保证了九石化的正常生产所需，稳定了成品油产量。XX市春运办积极与公安交警联手，在道路封闭时，采取警车护道、优先放行的办法，确保XX市至各县区加油站点成品油配送及时。当赣粤高速部分加油站排长队，严重影响行车安全时，中石化、中石油公司在高速公路交警的密切配合下，紧急调运移动加油车进行支援，保障了赣粤高速成品油供应和道路畅通。四是保“鲜活”及救灾物资运输。省交通厅对运输鲜活农产品、煤炭、电力器材等抗灾物资的车辆给予多项优惠措施，从1月14日至3月31日，全省所有收费站对鲜活农副产品运输车辆全部免费放行；从2月28日至4月15日对运输赣南脐橙等水果车辆实行免收车辆通行费。这些措施有效降低了重点物资运输成本，保障了鲜活农产品、煤炭和救灾物资运输顺畅。南昌铁路局克服运力紧、客运任务重的困难，按照优先确保救灾物资的要求，对九江抗灾急需的救灾用盐、井冈山急需的发电机进行紧急抢运，确保了抗灾一线需要。
20**年春运虽然取得了明显的成绩，但也存在着一些不足和问题，如节后客流高峰期间，部分路段、部分时段出现了运力紧张，特别是一些短途客运线路运力不均衡，造成短途客车超员现象时有发生，有待于在今后的春运工作中予以加强和改进。
今年的春运已经结束，但保证运输安全、提高服务质量、创建和谐运输的任务是长期的，各地、各有关部门要认真总结，查找问题和差距，为全面实现“平安XX、和谐XX”的目标而不懈努力。
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（一）领导高度重视。
省委、省政府领导对春运工作高度重视。2月15日，省委书记苏荣、省委副书记王宪魁、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、XX市委书记余欣荣等省领导，来到南昌火车站、南昌铁路局调度中心，检查指导春运工作，对紧张奋战在春运一线的广大干部职工表示亲切慰问。1月26日，省委副书记、省长吴新雄、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等省领导，冒严寒、顶风雨，深入一线，实地查看道路交通、电力供应、春运等情况，现场指导工作。省委副书记王宪魁、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等领导还多次分别到南昌火车站、XX长运公司、省交通厅和高速公路等春运现场检查指导工作。各地、各部门主要领导在本地、本部门也相应地开展了春运检查。各级领导对春运工作的高度重视，对春运工作的检查和指导，极大地鼓舞了春运一线干部职工的斗志，有力地推进了春运各项工作的顺利开展。
（二）前期准备充分。
春运前，省春运工作领导小组制定下发了《20**年XX省春运工作方案》，及时召开了全省春运电视电话会议，对全省春运工作进行了动员和部署，确保了春运工作的有序推进。各地各有关部门在把握往年的春运规律的同时，克服麻痹思想，也都提前对春运工作进行了安排部署，做到了早布置、早宣传、早启动、早检查，并按照《20**年XX省春运工作方案》层层抓落实。各运输部门提前开展了春运客流调查，科学安排运力。铁路部门科学制定了春运列车运行图和春运组织方案，对春运售票、候车、乘降组织进行了全面部署。交通部门及时与外省签订运力支援调配协议，提前备足运力。公安交警提前制定道路交通安全工作方案，提出了具体的工作措施，加强与运管、公路、安监部门的配合。劳动保障部门提前制定了春运民工有序流动工作方案及应急疏导预案，对农民工流动就业重点地区进行了重点部署。各设区市春运领导机构根据春运总体要求，对本地春运工作也作了周密安排和部署。
（三）运力安排充足。
南昌铁路局按照“全局向南昌集中、区域向大站集中、开车向重点方向集中”的春运组织原则，精心优化春运方案和安排图外临客，开行临客1739对，最大限度地保证能力安排与需求保持同步。公路部门优化了运输组织结构和运力结构，一批大型高三级、中型高二级客车投入营运。春运期间全省道路日均投入客车16624辆、32万座位，完成加班11560班、包车14320趟次。水路部门投入运力271艘、9909客位，保证水上客运需求。民航部门执行航班3796架次，加班488架次，分别同比增长7.78%和1.67%。全省城市公共交通共投入公交运营车辆5771辆、小公共汽车 1466辆，出租汽车13484辆，基本保证了春节期间城乡人民群众的出行需求。
（四）应急措施得力。
各地、各有关部门发扬不怕苦、不怕累、连续作战精神，众志成城保障线路畅通。公安交警加大路面警力投入，按照统一部署，因时、因地制宜的原则，采取“近点分流”、“多点分流”、 “间断放行”、“警车压速领驶”等措施，顶住超常车流量的压力，力保重点路段及时疏通，全面落实国家应急办“全力打通京珠高速和107国道”指示精神，确保了京珠高速车辆有序分流。交通部门组织86.47万人次，连续20多天上路除冰铲雪，投入机械设备7400台次，工业用盐6170吨，草麻袋893万个，砂石4.18万吨，累计投入各种工料费达到1.45亿元，保证道路畅通。为了加快车辆通行，交通部门对高速公路缴费口出现超过200米的长队时，实行免费放行，从2月1日12时起至2月8日24时止，全省高速公路、普通公路一律停止收取车辆通行费，对于缓解车辆通行压力、尤其是对于圆满完成2月2日至 5日京珠高速车辆分流任务起到了重要作用。据统计，春运期间交通部门累计免收通行费3.5亿元。铁路部门为保线路畅通，调集了1.06万名干部职工扫雪除冰，组织了19个专业抢修队，实施电力抢修1.19万人次、信号抢修9000人次、电气化接触网抢修6400人次，确保了设备稳定运行和线路畅通。各级城市公交主管部门和公交企业加强了对重点路段和桥梁的抗冰除雪，全省共铺草袋5000多只，洒盐近百吨，为保证柴油车能及时发动，每隔2小时发动一次，确保早班车辆发班，满足了市民的出行需求。
（五）抢运物资及时。
在雨雪冰灾期间，各地各部门迅速行动，突击抢运重点、救灾物资，确保春运期间社会生产生活稳定。一是保电煤运输。省经贸委会同南昌铁路局加大电煤调运力度，据统计，2月份全省电煤到达共计3.6万车，日均装车1267车（省外 929车、省内338车），确保了全省电煤供应，我省未出现无煤停机现象。二是保焦煤运输。省经贸委加强日常调度，积极争取铁道部及相关铁路局的支持，突击抢运焦煤，做到焦煤运输每日不中断，到2月底我省焦煤库存量恢复了正常水平，保证了南钢、新钢、萍钢和景焦等企业生产和城市供气所需。三是保成品油运输。南昌铁路局“见缝插针”，挤压运能，为九石化紧急抢运电煤，保证了九石化的正常生产所需，稳定了成品油产量。XX市春运办积极与公安交警联手，在道路封闭时，采取警车护道、优先放行的办法，确保XX市至各县区加油站点成品油配送及时。当赣粤高速部分加油站排长队，严重影响行车安全时，中石化、中石油公司在高速公路交警的密切配合下，紧急调运移动加油车进行支援，保障了赣粤高速成品油供应和道路畅通。四是保“鲜活”及救灾物资运输。省交通厅对运输鲜活农产品、煤炭、电力器材等抗灾物资的车辆给予多项优惠措施，从1月14日至3月31日，全省所有收费站对鲜活农副产品运输车辆全部免费放行；从2月28日至4月15日对运输赣南脐橙等水果车辆实行免收车辆通行费。这些措施有效降低了重点物资运输成本，保障了鲜活农产品、煤炭和救灾物资运输顺畅。南昌铁路局克服运力紧、客运任务重的困难，按照优先确保救灾物资的要求，对九江抗灾急需的救灾用盐、井冈山急需的发电机进行紧急抢运，确保了抗灾一线需要。
20**年春运虽然取得了明显的成绩，但也存在着一些不足和问题，如节后客流高峰期间，部分路段、部分时段出现了运力紧张，特别是一些短途客运线路运力不均衡，造成短途客车超员现象时有发生，有待于在今后的春运工作中予以加强和改进。
今年的春运已经结束，但保证运输安全、提高服务质量、创建和谐运输的任务是长期的，各地、各有关部门要认真总结，查找问题和差距，为全面实现“平安XX、和谐XX”的目标而不懈努力。
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2020年全县春运工作总结
我县今年的春运工作，在省、市交通部门领导的关怀帮助下，在县委、县政府的正确领导下，在县直有关部门的大力支持、紧密配合下，经过交通系统各级干部和广大职工的共同努力，从一月十四日开始，历时四十天，到二月二十二日，圆满完成了各项任务，取得了较好的成果。
一是实现了连续二十四年无重大责任事故。春运期间共投放客运车辆377台，投入客运班次18,865个，输送旅客534,877人次。所有参加春运的各种类型车辆均未发生交通事故和机械损坏事故、人员伤亡事故，使预定的争取连续二十四年无重大事故的工作目标真正变成现实。
二是保持了良好的运输秩序。整个春运期间，非法经营，超范围营运的现象得到了有效扼制，市场秩序平稳发展。同时，在阶段性高峰时站内未发生旅客纠纷和各类治安案件，排队购票上车有条不紊，秩序井然。
三是保证了旅客走的及时，走的满意。做到了高峰时旅客无滞留、误乘，低峰时无掉班。由于备用车辆充足，客运总站即使高峰时每天输送旅客达16,000余人，旅客也都能在较短时间内乘车，对农安?长春等客运热线，实行了滚动式发车，并且每天调备用车增发20多个班次，保证了旅客安全有序满意而走。
四是提高了服务质量。春运期间，无论是客运企业的司乘人员还是运管人员都注重了在提高服务质量上下功夫，通过有效的服务，提高企业效益，赢得旅客满意，受到社会认可。客运总站各种服务设施发挥了应有的作用，站务人员积极为旅客着想，努力创造舒适、便捷的候车、乘车环境。春运期间未发生因服务质量问题引发的投诉案件。
今年春运工作之所以能够有这样的成果，起主导作用的因素，主要有以下几个方面：
一是准备工作充分。今年春运工作动手比较早。20**年1月初，按照县政府的统一部署，县交通、公安部门在总结历年春运工作经验的基础上，研究制定了20**年春运工作方案。为了保证春运工作顺利开展，由县交通局牵头，组织由公安交警、县运管所、交通派出所和出租车管理站有关执法人员，提前一周时间，进入春运工作状态，围绕巩固打非法治乱成果，净化客运市场环境，开展路检路查，春运开始后，又集中开展了以查堵超员车辆为重点的专项治理，春运期间共查处超员客车2台，中止运行非法车辆43台次，发现问题及时解决，消除了客运隐患，为春运工作的顺利开展创造了有利条件。春运工作正式开始前，县春运工作领导小组组织参加春运工作各管理部门和相关企业负责人会议，全面分析了今年春运工作的形势，针对可能出现的问题，突出了抓好安全、防止各类事故发生这一主题，结合各部门、各单位的工作实际，进一步落实了工作责任，分兵把口，任务明确，并签定了春运工作包保责任书。使整个春运工作路数清楚，重点突出，责任落实，从根本上防止了打乱仗现象的发生。
二是各项措施行之有效。围绕春运期间的安全生产，客流高峰期旅客分流以及除雪防滑等关键性工作环节，在县春运工作领导小组的统一协调组织下，采取了相应措施，并加大工作力度，确保各项措施的落实。县运管所坚持把管理寓于服务之中，深入到客运企业，逐台车进行安全技术检查，解决在安全运行中存在的机械技术方面的问题，消除事故隐患，从根本上保证了各营运车辆安全运行。县客运公司对参加春运车辆重新进行了调整和编组，落实了20台备用车辆，用于高峰分流旅客，这些备用车辆在春运旅客高峰期，做到了召之即来，司乘人员配备齐全，车况完好，满足了分流旅客的运输需要。县养护公司不仅在内部落实了除雪防滑工作责任和备好了机械设备，还与国省公路邻近乡镇沟通情况，落实了动员民工参加除雪防滑措施，各项工作措施的落实，为春运工作的顺利开展，提供了有力保障。
三是协调配合密切。参加春运的各部门和单位，坚持做到把春运工作作为全年阶段性中心工作，一切服从春运这个大局，工作中及时沟通情况紧密配合，县交警和交通派出所驻站人员，在春运的紧张阶段，主动放弃节假日休息时间，坚守在工作第一线，认真负责地帮助企业，搞好车辆安全检查，维护站内外秩序，及时发现问题，同企业和车主交流情况，把问题处理在萌芽状态之中，为整个春运工作发挥了保驾护航的作用。县运管所和出租车管理站多次联合行动，及时纠正和解决了春运期间客运市场中出现的违规行为，维护了正常的市场运输秩序。
四是组织领导得力。为了加强对春运工作组织领导力度，县政府成立了由分管公安、交通工作的两位副县长为组长，组成公安、交通等有关部门主要负责人参加的春运工作领导小组。整个春运期间领导小组多次召开调度会和现场办公会，解决了春运工作难点问题。县政府领导多次深入到车站和营运线路，督导检查春运工作落实情况；省厅、市局和运管部门领导，采取明查暗访的形式，相继来我县指导春运工作，给参加春运的各级干部和有关人员极大的鼓舞和鞭策，激发了搞好春运的工作热情。
在肯定春运工作成绩的同时，我们也十分清醒的认识到存在的问题：一是个别营运车辆老旧，既不能很好的满足不同旅客出行需要，同时也给高峰期旅客分流带来了困难，尽快完成客运车辆更新改造，适当增加高档大型客运车辆，势在必行；二是巩固打非治乱成果的任务依然还很艰巨，客运市场不规范，个别客运热线违规经营行为还时有发生。这些问题，必须引起我们的高度重视，进一步加大工作力度，引导企业加快车辆更新改造，提高市场竞争能力；强化服务意识，提高管理水平，为建立良好的交通运输秩序，促进经济和社会发展，做出新的贡献。
XX县春运领导小组办公室
转贴于2020年全区春运工作总结
20**年春节运输工作，在区政府和市交通委的直接领导下，经过全区交通系统广大干部职工的共同努力，历时40天（2月3日至3月14日）的春运工作任务已圆满完成。现将我区20**年春运工作情况总结汇报如下：
一、运输量完成情况
今年春运期间，全区道路完成旅客运输量138.42万人次，周转量为5217.17万人公里（其中跨省市13.62万人次）分别比上年增加13.6%和21.3%；水路客渡船完成旅客运输量为108.98万人次，周转量为2412.89万人公里, 分别比上年减少7%和增加2%（主要因鲁家峙大桥贯通后轮渡公司客流大幅度下降）。
二、运输工具投入情况
今年春运，由于加快车船运输结构调整，车船技术状况、运载能力都好于往年。全区共投入大小客运车辆625辆，8868客位，岛屿水上客渡船84艘（含海星轮渡公司沈普线运力），15043客位，运力比往年有较大增加，尤其是“双屿6号”车渡在春节前投入使用，大大方便了六横群众的出行。从完成的运输量看，虽然今年春运客流启动迟于往年，但增幅大且结构更趋复杂，市场供需要求高，民工流量突出且辐射面广，旅游客流高峰持续时间长，呈现了春运节日期间客流高峰叠起频繁，民工流、学生流、探亲流、商务流及旅游客流相互交织的客运现状，由于各级政府重视，管理部门和运输企业全力以赴，精心制订运输调配应急预案且执行有效，运力到位，调度得当，圆满完成安全、有序、畅通的春运工作目标。
三、春运安全情况
交通安全特别是客运安全，是春运工作的重中之重，今年春运在安全问题倍受上下密切关注的紧张氛围中，全区交通系统干部职工经受了一场严峻考验。在区府、市交通委领导下，未雨绸缪，周密部署，一丝不苟，春运期间，本局先后下发和转发了《关于认真做好20**年春节运输工作的通知》、《关于认真抓好今冬明春安全生产工作的通知》和《关于组织开展春节运输安全生产大检查的通知》等文件，反复强调春运安全工作，要求全区交通管理部门和运输企业重视和加强安全监督，强化现场管理，增强安全意识，增强对交通安全工作严峻形势和复杂性、紧迫性的认识，认真吸取事故血的教训，举一反三，引以为戒，进一步落实运输单位安全责任制，本着对人民生命财产高度负责的精神，克服各种不利因素，采取有效措施，超前做好各项宣传防范工作，因各级重视，措施扎实到位，在整个春运期间全区客运企业未发生一起重大事故，是历年来安全形势较好的一个春运。
四、春运工作主要做法
1、加强领导，确保组织落实。春运工作作为交通部门新年开局的重点工作，全系统上下一心，抱成一拳。根据省、市交通主管部门文件精神，本局及时研究布置20**年春运工作，对春运中可能产生和存在问题进行了梳理和协调，制订了相应的对策，在明确指导思想与工作重点的基础上，结合本区实际，成立了以张鹏军局长为组长的局春运领导小组，负责本系统春运工作的领导，下设办公室，具体实施春运协调和联络工作，并建立昼夜值班制度，局属有关单位按局部署，都相继成立了春运领导班子，确定工作部门，保证政令畅通和各种问题的及时解决与落实，从而达到了对春运工作上下一线，统一领导。
为确保春运工作顺利进行，针对沈家门民间客运站归属港务分局和普陀长运公司、普陀公交公司归属市汽运公司的管理体制，我局按照条块结合、以块为主、分工明确、协调一致的原则，从早准备、从难着手、从严要求，狠抓组织保障、运力调度、通讯联络、汇报制度、应变措施、现场管理诸方面的落实工作，从组织领导上保证了春运工作的顺利开展。
2、政府高度重视，部门齐抓共管。区政府和有关乡镇、街道政府十分重视和关注春运工作，今年春运，区政府专门成立了以副区长为组长的区春运工作领导小组，办公室设在区交通局，由区交通局协调牵头处理有关春运事宜，并在20**年1月31日由区政府召开了全区春运安全工作会议，对全区春运工作进行周密、精心的布置，同时，区春运办领导专门听取有关部门的春运工作和运力安排情况汇报，并深入客运车站、码头、道路进行现场检查，及时处理和解决交通运输中存在的各种问题。区渡口安全管理办公室结合全区渡口安全管理现状，在加强检查、指导、督促、协调的基础上，有针对性地印发了《关于切实加强20**年春运期间渡口安全管理工作的通知》，要求有关乡镇、街道政府和各渡口经营单位，根据春运气候复杂多变，客流集中，工作艰难的具体情况，切实加强渡口安全管理。各乡镇、街道政府根据全区春运工作部署，相继成立了春运工作领导小组，加强对辖区内春运工作的领导，组织安全检查，落实重点口子、重点路段等现场管理人员，做到思想上重视，措施上落实，确保了一方平安。航管、海事、渔监部门加大海上巡查力度，加强航道管理，严厉打击非客船搭客和无证船舶营运，杜绝客渡船超载、超风、冒雾航行。交巡警和交通管理部门紧密配合，积极开展打击“黑车”等非法营运行为专项整治活动，同时加强路检路查，坚决查处各类道路交通违章行为，有效地遏制了道路交通事故的发生。公路管理部门对事故多发地段、工程施工路段进行整治，增设道路安全标志、标线，避免因工程施工、天气恶劣等造成交通堵塞和影响春运安全的问题的发生。公安部门强化交通沿线和码头、车站周边地区的治安管理，对重点线路、重点地区、重点部位集中力量进行综合治理，严厉打击车匪路霸和危及春运安全的犯罪活动。各级政府的高度重视和相关部门的有力配合支持，对保证春运工作的圆满完成起到了关键的作用。
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转贴于3、突出抓好安全宣传与现场管理。为使全社会都来关心支持春运工作，春运伊始，各管理部门和客运单位利用横幅、标语、墙报和广播、电视新闻多种媒介进行广泛宣传，局办公室编发了3期“春运简报”，在行业内外形成春运工作浓厚氛围，造成了一定声势。通过宣传发动，有效地促进了交通运输行业对搞好春运工作的正面效应，有效地促进了春运工作的顺利开展，区公管所在全区春运动员大会后，对陆上春运工作进行具体步骤，对各口子的运力进行了统筹安排。区渡口管理所根据历年来春运工作经验，积极会同区航管所，沈家门民间客运站等有关部门召开到沈客渡船老大会议，强调在春运期间加强安全营运及优质服务，还规定在客流高峰停止一切大宗物资装运，突出重点，确定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大风影响时，管理部门与客运单位及时安排吨位大、客位多、抗风力强的客船加班，及时疏运旅客，避免压客和滞客。为使整个春运工作有条不紊，本局根据条块结合，以块为主的工作方针，加强行业管理。春运期间本局领导多次深入码头、车站了解春运情况、协调处理有关事宜，保证了春运工作顺利进行。
各单位积极落实责任制和防范措施，加强现场管理和检查力度，从1月18日起，在各单位对春运安全自查的基础上，局组织春运工作检查组由局分管领导带队，围绕“监督检查、管理服务、保安全、促畅通、优质服务上台阶”这一目标，深入所属企业和渡口（码头）、车站现场进行春运检查，对道路路况巡查。从春运组织领导、安全措施、管理制度、运具技术状况、岗位责任制、应急措施等诸多方面入手，对发现的问题，检查督促有关单位及时落实整改措施。为确保春运安全，我局继续加大安保工程投入，在资金紧缺的情况下，陆上安排82.3万元，用于危险路段隔离桩安装，标志、标线补缺，减速带、示警柱设置，进一步改善了道路通行条件。岛屿间钢质客船高速化、舒适化、滚装化更新改造步伐的加快和豪华、空调客车投放市场，使车船质量得到进一步提高，运输结构更趋合理。车、船的更新改造和春运前的维护保养，大大增加了春运的安全系数，为搞好春运打下了扎实基础。
春运进入高峰期，根据重点口子客流猛增的实际，为充实现场管理力度，局春运办组织安排了每天4人次的机关人员到客运现场值班，初一组织8名人员到半升洞客运口子、白象山、教场口子协助维护秩序。局领导亲自到现场指导工作，职能管理部门组织人员，加强路检路查，强化现场安全管理，各乡镇、街道领导，交管站、船管员高峰期坚持现场第一线履行职责，上码头下船头，为顺利度过高峰期起到了积极作用。在道路运输方面，交通执法大队加强对车辆经营行为、站外组客、超载营运的管理，通过加强门检、重点跟踪检查的方法，春运期间查处各类违章车辆107辆次，有力地维护了客运市场秩序，杜绝了客运车辆超载现象。在水陆中转方面，交通运输有限公司抽调员工，经理、书记带班，分片落实责任，春节期间上现场值班，调度车辆，保证前往六横、桃花、虾峙群众的及时疏运。新春期间，区府、市交通委领导亲临客运站现场指导工作，并对节日中舍小家顾大家，坚守岗位，辛勤工作，默默奉献的交通职工表示节日的慰问，领导的关心极大地鼓舞了管理人员与交通职工的工作热忱和干劲。
各客运单位加强了对危险物品的宣传查堵工作。查危是一项面广量大艰难复杂的工作，特别是春运期间客流量大，船舶和车辆发班密度高，各客运站始终围绕“安全第一”的工作目标，坚持做到工作忙而不乱，时间紧而不懈，客运工作人员不分份内份外工作，共同与危检人员仔细查堵禁运品，严把危险品进站上车入船关，春运期间共查处烟花爆竹和煤气瓶等各类危险物品400余件，杜绝了安全隐患，有效地保障了旅客运输和人民生命财产的安全。
4、坚持礼貌待客，优质服务。为旅客服务是整个客运工作的中心内容。今年春运，局系统努力巩固“信用交通年”所取得的成效，推动交通服务质量全面提高，积极开展行风建设和创建文明车、船、星级站活动，各窗口单位以优质服务的要求和标准，教育广大职工时时处处为旅客着想，基本做到了热情、礼貌、耐心、周到，车（船）容站貌及旅客上下进出秩序良好，车船运行正点。照顾妇幼老残，增设售票口，延长售票时间，组建自愿服务队等便民措施深入人心。六横、桃花客运站教育职工在服务过程中树立起一切从方便旅客出发，全心全意为旅客服务的思想，做到接待旅客热心，解答问题耐心，照顾老人诚心，接受意见虚心，主动热情，诚恳周到地为旅客服务，为旅客营造一个进站有亲切感、候车（船）有舒适感、离站有留恋感，旅途有安全感的良好出行氛围，各客运单位在春运期间工作人员仪容整洁，佩带标志规范，对旅客态度热情周到，语言文明，主动征求各方意见，提高服务质量，想为旅客所想，急为旅客所急的好人好事蔚然成风，体现了交通窗口精神文明的新风貌。
综观整个春运工作，正因为心随春运而动，有了一系列的努力和付出，春运展现在旅客面前的是一个畅通、便捷、安全的水陆交通网络。虽然我们做了大量扎实有效的工作，且取得了一定成绩，为今年的交通工作起好了步，开好了头。但是还存在这样和那样的不足，一是个别企业安全工作欠细欠实，机驾人员安全意识淡薄，违章现象时有发生。二是个别客运服务单位服务质量尚待进一步提高，以人为本服务理念有待进一步加强。为此，我们将认真总结经验，发扬成绩，克服存在问题和不足，把明年的春运工作搞得更好，为全区的社会稳定和经济发展谱写新篇章。
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转贴于3、突出抓好安全宣传与现场管理。为使全社会都来关心支持春运工作，春运伊始，各管理部门和客运单位利用横幅、标语、墙报和广播、电视新闻多种媒介进行广泛宣传，局办公室编发了3期“春运简报”，在行业内外形成春运工作浓厚氛围，造成了一定声势。通过宣传发动，有效地促进了交通运输行业对搞好春运工作的正面效应，有效地促进了春运工作的顺利开展，区公管所在全区春运动员大会后，对陆上春运工作进行具体步骤，对各口子的运力进行了统筹安排。区渡口管理所根据历年来春运工作经验，积极会同区航管所，沈家门民间客运站等有关部门召开到沈客渡船老大会议，强调在春运期间加强安全营运及优质服务，还规定在客流高峰停止一切大宗物资装运，突出重点，确定加班船只，以策安全。在客流高峰期和大风影响时，管理部门与客运单位及时安排吨位大、客位多、抗风力强的客船加班，及时疏运旅客，避免压客和滞客。为使整个春运工作有条不紊，本局根据条块结合，以块为主的工作方针，加强行业管理。春运期间本局领导多次深入码头、车站了解春运情况、协调处理有关事宜，保证了春运工作顺利进行。
各单位积极落实责任制和防范措施，加强现场管理和检查力度，从1月18日起，在各单位对春运安全自查的基础上，局组织春运工作检查组由局分管领导带队，围绕“监督检查、管理服务、保安全、促畅通、优质服务上台阶”这一目标，深入所属企业和渡口（码头）、车站现场进行春运检查，对道路路况巡查。从春运组织领导、安全措施、管理制度、运具技术状况、岗位责任制、应急措施等诸多方面入手，对发现的问题，检查督促有关单位及时落实整改措施。为确保春运安全，我局继续加大安保工程投入，在资金紧缺的情况下，陆上安排82.3万元，用于危险路段隔离桩安装，标志、标线补缺，减速带、示警柱设置，进一步改善了道路通行条件。岛屿间钢质客船高速化、舒适化、滚装化更新改造步伐的加快和豪华、空调客车投放市场，使车船质量得到进一步提高，运输结构更趋合理。车、船的更新改造和春运前的维护保养，大大增加了春运的安全系数，为搞好春运打下了扎实基础。
春运进入高峰期，根据重点口子客流猛增的实际，为充实现场管理力度，局春运办组织安排了每天4人次的机关人员到客运现场值班，初一组织8名人员到半升洞客运口子、白象山、教场口子协助维护秩序。局领导亲自到现场指导工作，职能管理部门组织人员，加强路检路查，强化现场安全管理，各乡镇、街道领导，交管站、船管员高峰期坚持现场第一线履行职责，上码头下船头，为顺利度过高峰期起到了积极作用。在道路运输方面，交通执法大队加强对车辆经营行为、站外组客、超载营运的管理，通过加强门检、重点跟踪检查的方法，春运期间查处各类违章车辆107辆次，有力地维护了客运市场秩序，杜绝了客运车辆超载现象。在水陆中转方面，交通运输有限公司抽调员工，经理、书记带班，分片落实责任，春节期间上现场值班，调度车辆，保证前往六横、桃花、虾峙群众的及时疏运。新春期间，区府、市交通委领导亲临客运站现场指导工作，并对节日中舍小家顾大家，坚守岗位，辛勤工作，默默奉献的交通职工表示节日的慰问，领导的关心极大地鼓舞了管理人员与交通职工的工作热忱和干劲。
各客运单位加强了对危险物品的宣传查堵工作。查危是一项面广量大艰难复杂的工作，特别是春运期间客流量大，船舶和车辆发班密度高，各客运站始终围绕“安全第一”的工作目标，坚持做到工作忙而不乱，时间紧而不懈，客运工作人员不分份内份外工作，共同与危检人员仔细查堵禁运品，严把危险品进站上车入船关，春运期间共查处烟花爆竹和煤气瓶等各类危险物品400余件，杜绝了安全隐患，有效地保障了旅客运输和人民生命财产的安全。
4、坚持礼貌待客，优质服务。为旅客服务是整个客运工作的中心内容。今年春运，局系统努力巩固“信用交通年”所取得的成效，推动交通服务质量全面提高，积极开展行风建设和创建文明车、船、星级站活动，各窗口单位以优质服务的要求和标准，教育广大职工时时处处为旅客着想，基本做到了热情、礼貌、耐心、周到，车（船）容站貌及旅客上下进出秩序良好，车船运行正点。照顾妇幼老残，增设售票口，延长售票时间，组建自愿服务队等便民措施深入人心。六横、桃花客运站教育职工在服务过程中树立起一切从方便旅客出发，全心全意为旅客服务的思想，做到接待旅客热心，解答问题耐心，照顾老人诚心，接受意见虚心，主动热情，诚恳周到地为旅客服务，为旅客营造一个进站有亲切感、候车（船）有舒适感、离站有留恋感，旅途有安全感的良好出行氛围，各客运单位在春运期间工作人员仪容整洁，佩带标志规范，对旅客态度热情周到，语言文明，主动征求各方意见，提高服务质量，想为旅客所想，急为旅客所急的好人好事蔚然成风，体现了交通窗口精神文明的新风貌。
综观整个春运工作，正因为心随春运而动，有了一系列的努力和付出，春运展现在旅客面前的是一个畅通、便捷、安全的水陆交通网络。虽然我们做了大量扎实有效的工作，且取得了一定成绩，为今年的交通工作起好了步，开好了头。但是还存在这样和那样的不足，一是个别企业安全工作欠细欠实，机驾人员安全意识淡薄，违章现象时有发生。二是个别客运服务单位服务质量尚待进一步提高，以人为本服务理念有待进一步加强。为此，我们将认真总结经验，发扬成绩，克服存在问题和不足，把明年的春运工作搞得更好，为全区的社会稳定和经济发展谱写新篇章。
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转贴于2020年春运安全工作总结
各县(市)区人民政府、各部门、各单位：
20xx年的春运安全工作，在市委、市政府的领导下，各地、各部门和单位紧紧围绕“安全、优质、畅通、有序”的春运目标，坚持“以人为本，安全第一”的工作方针，积极预防，周密安排，尽早部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，消除了大批的安全隐患，确保了今年全市春运安全，保护了国家和广大人民群众的生命财产安全，杜绝了重、特大春运安全事故发生，现就工作开展情况总结如下：
一、20xx年春运工作的基本情况
20xx年春运安全工作，从20xx年12月25日开始到20xx年4月5日结束，历时100天。全市道路运输日均投入客车4025辆（不含出租车），发班285704车次，运送旅客425·45万人次，广东民工的输运投入超长线客车155辆，安全有序输运民工4·1万人次；水路运输投入客渡船330艘，运送旅客160万人次。春运期间，全市共发生各类道路交通事故164件，死亡43人，伤176人，经济损失 51·53万元，与去年同期相比事故件数、受伤人数和经济损失分别下降了72·8%、50%和6%，但死亡人数上升了59·26%。
20xx年度全市春运工作已圆满完成，实现了安全、有序、稳定的目标
二、20xx年春运工作的经验和特点
（一）春运工作的特点。今年春运工作有以下几个新特点：一是客流高峰提前。国家关于不得拖欠民工工资的政策实施以来，各地及时支付了民工工资，民工提前回乡形成的民工流与学生放假后形成的学生流交织，加之春运期间各种运输都实行了运价上浮政策，也促使旅客提前出行，带来了客流高峰提前。春运开始后，客流未出现“井喷式”增长，缓解了春运期间运输紧张的压力。二是安装GpS管理监控系统的车辆增多，驾驶员超速、超载、超时等疲劳驾驶大幅度减少。据统计，各企业安装GpS车辆334台，监控平台20个，使驾驶员超时疲劳驾驶现象得到根本控制，“三超”现象比平时大大减少。三是规范了客运站（点）秩序，站外揽客和非法经营的现象大幅度减少。各级监管部门加大了市场监管力度，有效地维护了运输秩序，各类运输违规行为比例明显下降，保证了春运运输市场秩序。
（二）、春运工作经验。各地、各部门、各单位春运期间，坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针，用科学发展观统筹春运安全工作，创新了一些春运工作的做法，取得了一些工作经验。
1、领导重视，责任明确，保障有力。各级党委、政府和各相关部门高度重视今年的春运工作，市政府成立了以副市长***为组长，副市长***为副组长的春运安全领导小组，负责春运期间的安全管理工作。各地、各部门、各单位也成立了相应的领导班子，监督和管理春运安全工作。市委副书记、市长***、副市长***多次带领安监、交通、公安、海事等有关部门的领导和相关人员到各客运企业检查指导春运工作，检查中对****的春运安全工作给予了充分肯定，尤其是对****的安全管理和推出的便民措施给予了很高评价。春运期间，在各级政府的领导下，各地的交通、安监、公安、海事等部门密切配合，形成了春运齐抓共管的工作局面，保证了春运工作顺利进行。各级安监、交通、公安和运输企业把春运安全工作提高到讲政治的高度来抓，当作是提高社会公共服务能力、服务群众、展现行业风貌的重要工作来抓，各部门周密部署、精心组织，层层建立了工作机构，规划了工作方案，制定了应急救援预案，划分了工作责任，明确了工作任务，形成了上下联动、监管有力、反应灵敏的春运工作机制。各运输企业按照市政府20xx年12月27日的春运工作会议的部署，及时动员，积极组织人员维护车辆、使员工以饱满的工作热情和良好的技术状况投入春运。
2、上下齐动，措施具体，制度落实。全市各相关部门和运输企业认真吸取去年***春运安全事故的教训，采取切实可行的措施，强化今年的春运安全工作管理。一是进一步制定和完善了春运安全管理制度。主要是制定和完善了对包车、包船、加班车船的调派实行趟次签单发牌（航）制度，对超长客运车辆技术状况实行趟次检查制度，对没有GpS监控装置的客车实行企业管理人员跟车管理制度，并保证了全面落实。二是加强了源头管理，严格路检路查。各相关部门坚持和加强了日常安全例检制、趟次例检制，认真落实“五不出站、六不放行”制度和车辆报停管理制度，各企业积极配合，全面做好各项管理工作，把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位，做到了安全不留死角。三是运用高科技管理手段，加强了运输监控管理。各企业充分发挥GpS监控平台的作用，将上下级管理部门之间、管理部门与运输企业之间通过信息手段紧密联系在一起，对已安装GpS的334辆客车实施了24小时不间断监控，实现了安全管理关口的实质性前移。运输企业建立了GpS监控、记录、分析、处理等一系列内部管理制度，增强了驾驶员遵章守纪的自觉性。GpS的应用使驾驶员超速行驶等违章行为大幅度减少，运输安全有了可靠保障。
3、积极发动，广泛宣传，使职工和群众安全意识明显提高。为切实增强职工和群众的春运安全意识，各地、各部门、各运输企业开展了多渠道、多种形式的春运安全动员和宣传教育，通过广播和电视播放春运安全警示教育节目，各个车站、客运企业以及交通要道口都悬挂了春运安全宣传标语，同时开展了对运输单位职工和车船驾驶人员的春运安全教育培训。全市春运工作启动后，副市长***和***等县（市）长分别在电视台发表了《春运安全是全社会的共同责任》和《党政重视，群众参与，齐抓共管，确保春运道路交通绝对安全》的电视讲话。市交警支队印制了20000份《安全在心中，生命在手中——致春运机动车驾驶员的公开信》发放到每辆春运参营客车，并在报刊、电视台开辟了《春运进行时》、《春运实录》和《春运动态》等专栏，对春运工作情况随时跟踪报道。****公司广泛开展与驾驶员安全谈话活动，谈话6007人次，使2500名驾驶员受到教育，使广大职工正确认识到安全生产工作的重要性，增强了安全生产责任心和紧迫感。据不完全统计，春运期间全市共使用宣传车28台，宣传艇16膄，悬挂大幅安全标语500余幅，散发春运安全宣传教育传单5000余份，播放安全教育片1500多场次，市安监局收集制作《生命的呼唤》光碟500张，发放到各县（市）区人民政府、各乡镇、市级有关部门和运输企业。通过持续有效的宣传教育活动，使200多万人次受到了春运交通安全教育。使广大干部、职工和人民群众的安全意识大大提高，形成了人人讲安全，事事想安全的良好氛围，使安全工作要我安全变成了我要安全。
4、强化监管，检查经常，执法到位。为了维护春运工作的正常秩序，保证春运顺利进行，各地、各部门采取了一系列安全检查和监管措施，加强春运安全监督管理。一是充分发挥社会监督的作用，变行业的监管为社会和行业共同监管。市政府下发了《关于建立“乡（镇）道路交通安全监督岗”的通知》到各县（市）区人民政府，市级有关部门，要求建立和切实加强“监督岗”工作，将“关口前移，重心下移”，消除事故隐患，强化基层安全监管，遏制和减少事故的发生。二是对客流量比较集中的客运和航运站（点）周边地区等重点部位进行了集中整治，坚持“三结合、三为主”的安全生产监督检查方法，对客运企业、客运车船、驾驶员队伍、危桥险路和航道隐患进行了集中整治，消除了安全隐患。三是加强了路面巡察，打击违章违纪。春运期间，交警、交管把90%的人员放到路面上，加大路面管控力度，重点查处了客车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等10种严重交通违法行为。1月25日，南运集团阆中分公司驾驶员陈素军驾驶川R13463号大型卧铺客车超员16人，被市交警三大队春运执勤点查处，罚款2000元的处罚。据统计，春运期间，全市检查车辆118505辆，船舶3036艘次，查处客运车辆超载10%至20%的车辆333辆，查处客运车辆超载20%以上65辆，查处客运车辆超速50%以上41人，发《海事行政处罚决定书》38份，滞留没收船舶3艘次，责令退出水路春运市场船舶5艘次，治安拘留交通违法人员3人。
三、20xx年春运工作存在的问题
在市委、市政府的领导下，以保持共产党员先进性教育活动为载体，通过各县、市、区政府和有关部门的共同努力，20xx年实现了春运工作目标，取得了较好的成绩，但也还存在以下一些问题：
（一）个别单位对春运预测准备不够充分，工作欠主动性。个别运输企业安全管理不到位，驾驶员教育培训、车辆例检例查、超长线路车辆管理等制度有失控漏管的现象。
（二）县、乡（镇）道路违章超载、人货混装现象较为突出，特别是边远山区路面监控不力，摩托车、农用车载客、超载现象比较严重。
（三）个别地方签单放行和签单发航制度落实不到位。
各地、各相关部门要针对存在问题，一分为二，认真总结和梳理，采取行之有效的措施，消除安全隐患，努力开创安全工作新局面。
2020年春运工作总结报告（二）
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、“两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前,我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
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