2020年春运工作总结报告（二）。
岁月如梭，光阴似箭，我们也成为了经验丰富的职场人，我们是时候需要来写工作总结了，工作总结是对已经做过的工作进行理性的思考。有没有比较好的工作总结模板呢？下面的内容是小编为大家整理的2020年春运工作总结报告（二），供有需要的朋友参考借鉴，希望可以帮助到你。
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、“两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前,我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
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2020年春运工作总结报告
20xx年的春运工作从1月11日开始至2月19日顺利结束了。历时40天的春运工作在上级党委、政府的领导和行业主管部门的指导及区上相关部门、单位的高度重视、积极配合下，通过交通系统各级领导、全体职工和经营业主、从业人员的共同努力，较好地完成了目标任务。春运期间，全区道路客运企业共投入客车192辆（出租车除外），共发16730余班次，运送旅客61.1万余人次，其中发加班车226班，发超长线客运（民工专线）106班(发加班车24班)、运送进出川旅客0.786万余人；公交运输投入车辆148辆；水上运输投入客渡船26艘668客座，运送旅客14万余人次。实现了“辖区内水上交通安全无事故，道路、公交专业运输无一般以上责任事故，无旅客、货物滞留港站和重大运输服务质量投诉”的春运工作目标，取得了较好的社会效益和经济效益。现将我区开展春运工作的情况总结报告于下：
一、加强组织领导，层层落实责任
区委、区政府非常重视春运工作，区政府印发了《关于认真做好20xx年春运工作的通知》（泸纳府发[20xx]5号）。我局根据上级党委、政府、行业主管部门和区安委会的安排部署，结合纳溪交通工作实际，于20**年12月29日成立了以局党组书记、局长任组长，党组成员、分管领导任副组长，系统相关管理部门、股室负责人为成员的春运工作领导组和春运办公室，印发了《关于认真开展百日安全生产活动 切实做好20xx年元旦、春运和今冬明春交通安全工作的通知》（泸纳交安发[20xx]64号），20xx年1月10日印发了《20xx年春运道路运输应急预案》（泸纳交安发[20xx]1号），并多次召开会议传达贯彻上级春运工作会议、文件、指示精神，对各有关管理部门、运输企业、经营业主的春运工作提出了具体要求,研究、部署落实了系统春运工作。区航务（地方海事）处、养护管理段、利达公司等也分别成立了春运工作领导机构，制定了春运运输方案和应急预案，对春运工作作了具体的安排布置。全区共成立了春运工作领导机构15个，成员215人，实行行政一把手负责制，做到主要领导亲自抓春运和安全工作，把春运工作任务和安全生产责任提前层层落实到了基层、车头、船头、人头。区航务（地方海事）处与港区客渡船业主签订了春运安全责任书11份，与各乡镇(街道办)签订了20xx年交通海事监督行政执法委托书13份；区运管所与各企业签订了安全目标责任书36份；区利达公司与下属各部门负责人、管理人员、驾售人员等层层签订了20xx年春运和年度安全责任书567份；区公交公司与各科室、公交车长、售票员签订了年度安全责任书396份。
二、狠抓源头管理，春运前层层组织开展了生产、消防安全大检查，排查整治各类隐患，保障投入春运的车船、从业人员符合规定要求，公路路况良好
春运前，我局和系统各管理部门、运输企业、经营业主及各镇政府船管站等按照各自的职责，结合正在开展的消防安全和“百日安全生产活动”，层层组织开展了全面深入的安全生产、消防安全自查和大检查。
我局制定了《20xx年春运、 “两会”、春节前系统安全大检查工作方案》，分水上交通、道路运输、公路和路政安全3个检查组，分别由局领导带队,会同区航务（地方海事）、运管、养护、路政、渡口管理部门深入辖区内客运、危险品运输企业和车站、公路、渡口、码头、车船等检查开展冬春季“百安活动”、防范冬季低温雨雪冰冻灾害措施落实、消防安全工作和开展春运宣传动员、布置、应急预案制定、车辆技术状况检测、船舶附加检验、从业人员培训、加班车船落实、隐患排查整治等春运工作准备情况，共开展检查7次，系统共检查水陆运输企业10余户、维修企业3户、客运站8个、公路20余条、渡口码头30余座次、附加检验客渡船31艘次、货运船舶69艘次、囤船14艘次、客车207台次、出租车80台、公交车128台、危品运输车13台，普通货运车200余台、管理和从业人员800余人次，道路运输查出安全隐患2起，企业已及时上报当地政府请求整治，水上交通查处违章行为1起。
三、广泛深入开展交通安全宣传教育活动和从业人员安全培训教育
为强化人民群众交通安全意识，提高全民安全文化素质，共同关心并参与搞好我区冬季和今年春运、春节期间交通安全工作，春运前, 我局在全区组织开展了交通安全知识宣传教育活动。由我局和区航务（地方海事）、运管、路政管理执法部门分别印制行业法规宣传资料并派人由局领导带队，从 20xx年1月4日至1月9日分别到辖区内的大渡口镇、合面镇、白节镇、护国镇、上马镇、打古镇等重点乡镇和纳溪城区河东、河西街道，区利达公司河东客运站，会同当地镇政府、街道办、公安交警部门、客运企业，通过拉挂标语、散发宣传资料、播放交通安全警示教育片、接受群众咨询等多种形式和载体进行了声势浩大的交通安全知识宣传。此次活动共设点宣传9次，参加宣传人员126人次，拉挂标语15幅，散发宣传挂图152张、宣传资料14540份，播放交通安全警示教育片9场次、光牒19张次，接受群众咨询600余人次，涉及安全法律法规、规章等10余个，宣传活动效果良好，为我区深入开展冬季“百安活动”，搞好今年春运安全工作奠定了良好的基础。我局还会同区运管所、整治办印制宣传资料、制作录音光碟、设置宣传车辆，从2月13日起在纳溪城区和辖区内有关重点乡镇分别设点组织开展了打击车辆非法营运专项整治宣传活动。
系统相关单位和企业也在春运前层层组织召开了企业负责人、管理人员、经营业主、职工、从业人员会议，传达贯彻上级会议、文件精神，组织动员和具体安排布置春运工作。在春运开始的第一天，我区还分别在河东客运站、沙咀码头等举行了春运启动仪式，组织企业负责人、驾乘人员、船员们进行了春运安全行车行船宣誓。春运期间，系统共挂大幅标语41幅，张贴小标语110余幅，办板报3期、宣传栏和简报各1期，设点宣传9次、散发宣传单5700份、宣传手册600份，组织观看安全警示教育片2次。
四、搞好旅客、货物流量调查预测和运输组织、应急疏运方案制定，精心组织运力，及时疏运旅客、货物
保障春运安全和避免旅客、货物滞留，确保民工平安返乡返岗是交通行业春运工作的两大基本任务。春运前，有关管理部门指导运输企业、业主按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的春运工作总体要求，对今年春运旅客流量、流时、流向作了认真调查预测，制定了切实可行的春运方案和应急预案，落实了应急客车、公交车各20台，货车30台；企业、业主还视情延长售票、发班时间，增开加班车船和短线班车等，确保了旅客、民工、货物的安全、及时、优质运输，有效地杜绝了春运和春节期间旅客、货物滞留港站和客渡运车船源头超载现象发生。
五、坚持24小时值班制，搞好统计上报工作，强化监督管理
我局和系统及区上相关管理部门、企业均实行了春运期间领导带班和安排人员每天24小时值班制，确保随时上报下传信息、按时上报春运统计报表；每天都有领导带队深入到车站、渡口、码头、公路、车船等检查安全运输生产情况，搞好现场监控和公路养护、路政管理，及时发现并处理运输生产中出现的各类问题，查处和纠正各类违法违章行为。
春运期间，我局收到重庆公路工程检测中心对护国大桥的承载能力鉴定检查报告后，立即向区政府报送了处置建议方案报告，区政府高度重视，于1月23日发布了《关于对护国大桥实行交通管制的通告》（泸纳府布[20xx]1号），从1月23日起严禁总重量超过10吨的车辆及客运车辆载客通过该大桥，且其余车辆通过大桥时时速不得超过30公里。我局按照区政府的部署，局主要领导、分管领导立即率公路养护、路政管理部门人员赶赴护国大桥现场配合当地镇政府及有关管理部门实施交通管理制，并会同区运管部门、客运企业和有关镇政府研究，及时妥善解决了护国大桥实行交通管制期间当地群众的安全出行问题。
春运期间，我局召开安全会议7次，开展安全检查9次。区航务（地方海事）处结合“抗枯防雾”、“百安活动”，加强gps监控，加强对辖区内重点渡口、码头、航段的安全巡查监控和辖区水上日常检查、早巡查，督促乡镇管船员、签单员工作到位，做好客渡船签单发航工作，进一步推进“救生衣行动”，严厉打击客渡船超员、超载、冒雾冒险航行和自用船等非法载客行为，共开展检查巡查52次，检查船舶259艘次、渡口码头53座次，查处违法行为1件。各有船镇政府（街道办）及有关部门加强了对所属渡口、客渡船、游览船等的现场监控管理，认真落实签单发航和“救生衣行动”。区运管所严格“三把关一监督”，强化运政稽查，会同区整治办加大非法营运打击力度，共开展检查40余次，检查车辆1500余辆，其中查处非法营运车43辆（面包车23辆、摩托车18辆、货车2辆）。区公路养护、路政管理部门对所管养路桥加大巡查、维护力度，每天对护国大桥进行监控，上路巡查30余次，修复水沟320m,疏通涵洞6道，清除占道堆物17处150 ㎡，发出责令整改通知书2份，治理超限车17辆，卸载21吨。区利达公司深刻吸取泸州长龙三分司“12.4”较大道路交通事故教训，开展了安全隐患大排查大整治，进一步完善公司管理制度、落实安全生产责任，实行了安全生产分片分线包干管理责任制、查处“三超”有奖举报制，加大了对安全责任事故和超员运输行为的处罚额度，加大了春运、春节期间对河东客运站监管和各客运站加班车辆的组织调度力度，各客运站严格执行进站车辆例检、“三品”检查和“三不进站”、“五不出站”规定，站内查出危险物品105件。区公交公司领导和管理人员到站点、危重路段检查、监控70次，检查客车600余辆次，发现隐患和问题及时进行了整改、处理。
二○○九年二月十九日
主题词：交通 春运 工作 总结报告
报：市交通局，市交通局安全生产科，区委办，区政府办，区人大财经工委，区政协经科委，区安委办。
发：区交通系统各单位。
XX市XX区交通局办公室转贴于
2020年全省春运工作总结（二）
20**年春运期间，我省遭遇了历史罕见的低温雨雪冰冻恶劣天气，给春运工作造成了极大的影响和困难，各地、各部门在省委、省政府的正确领导下，克服重重困难，从构建和谐社会的高度，按照 “以客为主，安全为先，方便有序，服务满意”的原则，认真落实《20**年XX省春运工作方案》的有关要求，精心组织，周密部署，扎实工作，圆满完成了春运各项任务。据统计， 1月23日至3月2日，历时40天，全省春运完成客运总量5209.7万人次、比上年下降5.3 %，其中：铁路777.76万人次、增长0.2%，公路4351.58万人次、下降6.4%，水路41.1万人次、增长16.9%，民航完成旅客吞吐量（含过站）39.3万人次、增长5.4%（其中昌北机场36.0万人次、增长5.0%）。城市公共交通客运总量1.36亿人次，下降3.8%。全省外出务工人员流动总量680余万人，下降23%。
一、主要特点
（一）客运总量有所下降。
今年全省春运客运量出现近几年来的首次下降，尤其是公路客运下降幅度较大。其主要原因：一是冰雪灾害影响严重。据统计，受雨雪冰灾最严重的9天 (1月27日至2月4日)，全省仅完成客运量908.5万人，同比下降17.1%，比上年同期减少187.5万人次，占今年春运客运下降总量的65%。节前铁路京广线断道，大量列车经我省迂回，浙赣线间断停运，我省部分列车取消、大部分列车晚点，1月20日至2月5日，累计始发列车晚点416列，最高时段滞留客、货车达94公里。我省大部分高速公路路面积雪、桥面结冰，最严重时高速公路全线封闭，主要国省道车辆严重拥堵，公路客运班线停运。恶劣天气导致机场多次关闭，其中1月27日、2月1日昌北机场旅客吞吐量均为零。城市公交线路亦不同程度受到冰冻影响，南昌、九江、抚州、萍乡等城市，受灾严重时每日有1/4的线路停运，尤其是1月25日至2月2日，城郊道路公交线路基本停运，全省累计缺班近5万班次。二是在外务工人员返乡人数明显减少。据省农工部门统计，我省在外务工人员有近35%被劝留在当地过节。三是春节黄金周的旅游客流明显减少。突如其来的雨雪冰冻天气致使部分人改变计划、取消出行。据旅游部门统计，春节黄金周旅游客流210.75万人次，比去年同期下降29.8%。
（二）安全形势总体平稳。
安全保障是春运工作的重中之重。面对冰雪恶劣天气，各地、各部门严格按照省政府“五个管严”、“五个一律”的要求，采取积极有效措施，确保春运安全平稳。据统计，全省春运期间共发生交通事故609起、死亡193人、伤801人，与上年相比，事故起数、死亡人数、受伤人数分别下降36.9%、7.7%、39.6%。其中一次死亡3人以上的重大交通事故7起，共造成27人死亡，与上年同比事故起数持平、死亡人数增加5人。杜绝了特大道路交通事故，杜绝了旅客列车事故、火灾爆炸事故和责任旅客伤亡事故，杜绝了民航飞行、空防和地面安全事故，杜绝了水上安全责任事故。主要措施：一是狠抓源头管理。各运输部门坚持 “安全第一，预防为主”的原则，严格贯彻落实省委、省政府关于安全生产管理的一系列指示精神，尤其是在冰冻恶劣天气下，交通部门严把经营业户经营条件关，严把车船技术状况关，严把从业人员资格关，严把道路运输承运人责任险关，强化了港站安全监管，从源头加强安全管理。二是严格路面管控。公安交警面对冰雪灾害，发扬特别能吃苦、特别能战斗的优良作风，集中所有警力，科学组织有序分流，最大限度地保障了冰雪恶劣天气下全省道路的安全畅通，全面实现了春运交通安全工作目标。三是强化省际春运客运临时检查服务站管理。各地交警与交通部门通力合作，严厉查处超载、违章，维护道路安全，防范交通事故。春运期间，在省际出入口共检查登记客运车辆17.76万辆次，处罚客车超员2120余起，卸客转运5870人次，查处疲劳驾驶3200余起，强制客车驾驶人休息达920余人次。四是强化旅客集散地安全管理。各设区市加强旅客集散地的综合整治，尽管节后客流骤增，但由于部署安排合理、指挥协调有力，各集散地、交通枢纽秩序井然。为保障南昌火车站地区安全有序，省公安厅牵头，会同XX市政府、南昌铁路局共同成立了南昌火车站地区春运工作协调小组，多次组织公安、工商、卫生、城管、物价、市容等部门对火车站及其周边地区开展综合整治活动，并在火车站广场中心设立由公安、工商、城管、物价、卫生等部门组成的春运联合服务站，为群众提供报警求助、咨询、投诉等“一站式”服务，有效地净化了火车站周边的环境。在节后客流高峰期，对火车站地区实行24小时交通管制，保障了火车站广场的交通秩序，树立了良好的XX窗口形象。
（三）和谐春运氛围浓厚。
面对突如其来的冰雪灾害，各地、各部门加大人力、物力、设备投入，积极化解冰雪带来的不利影响，完善服务设施，强化服务管理，做到了客运秩序井然，站容站貌整洁，便民措施到位，有效举报投诉明显少于往年。铁路、公路、民航对因停运、误点等原因造成旅客退票均给予全额退款，同时加大车站广播、电子显示屏等信息宣传的密度，及时为旅客提供乘降、换乘信息，确保旅客出行安全和尽可能减少旅客滞留。严格票价管理，售票窗口张贴票价政策，设立价格举报监督电话，营造了良好的客运市场氛围。城市公共客运交通企业根据客流情况和乘客的需求相应增开了班次，提前或延长了首末班时间，为乘客提供“安全、正点、便捷、整洁、经济”的乘车条件。交通部门精心组织农民工疏运工作，选用素质高的驾驶人员、技术条件好的中高级客车和客船，组织农民工包车（船），组织直达快速运输，为农民工提供“门到门”的运输服务。各地、各部门牢固树立“以人为本”的思想，文明执勤、温馨服务，在雪灾恶劣天气发生时，努力做到了“两个确保”，营造了冰雪无情人有情的和谐春运氛围。一是确保滞留旅客不挨饿。特大冰雪致使公路累计滞留旅客13.5万人次，铁路旅客单日滞留超过1.5万人。面对这种形势，交通部门按照“三有三不”的要求，投入200万元用于购买免费食品、药品等，为滞留旅客无偿提供热水、矿泉水、方便食品、药品和咨询等服务。铁路部门围绕“平安南铁，和谐春运” 主题，组织青年志愿者近9000人次、机关干部和休班职工3.19万人次，深入各站区，为滞留旅客免费供应饮用水3.2万箱、面包11.8万份、方便面 3.9万箱、盒饭4.7万份。公安交警在加强交通指挥、疏导的同时，积极为受困司乘人员免费送食品，其中送饼干、面包、八宝粥、方便面等食品共计3.45 万箱，矿泉水12.68万余瓶。航空部门在航班延误或取消时，认真耐心地做好解释工作，为旅客及时提供相关信息和食宿条件，得到了旅客的理解。二是确保旅客不淋雨、不受冻。春运期间，铁路部门搭建4.6万平米遮雨棚，为旅客提供良好的候车环境，当大量旅客滞留时，铁路各站段在12小时之内迅速配备了1台发电机、36小时内配备2台发电机，确保车站供电、供暖；各长途汽车站对夜间滞留旅客开放暖气候车室，提供开水、药品等服务，特别是对老幼病残弱等有困难的旅客进行了重点服务照顾。公安交警在抗灾保畅期间，投入救援资金723万元设立救助站241个（国省道211个、高速公路30个），平均每个救助站每日救助约416人，共救助患病乘客94人。
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转贴于二、主要做法
（一）领导高度重视。
省委、省政府领导对春运工作高度重视。2月15日，省委书记苏荣、省委副书记王宪魁、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、XX市委书记余欣荣等省领导，来到南昌火车站、南昌铁路局调度中心，检查指导春运工作，对紧张奋战在春运一线的广大干部职工表示亲切慰问。1月26日，省委副书记、省长吴新雄、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等省领导，冒严寒、顶风雨，深入一线，实地查看道路交通、电力供应、春运等情况，现场指导工作。省委副书记王宪魁、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等领导还多次分别到南昌火车站、XX长运公司、省交通厅和高速公路等春运现场检查指导工作。各地、各部门主要领导在本地、本部门也相应地开展了春运检查。各级领导对春运工作的高度重视，对春运工作的检查和指导，极大地鼓舞了春运一线干部职工的斗志，有力地推进了春运各项工作的顺利开展。
（二）前期准备充分。
春运前，省春运工作领导小组制定下发了《20**年XX省春运工作方案》，及时召开了全省春运电视电话会议，对全省春运工作进行了动员和部署，确保了春运工作的有序推进。各地各有关部门在把握往年的春运规律的同时，克服麻痹思想，也都提前对春运工作进行了安排部署，做到了早布置、早宣传、早启动、早检查，并按照《20**年XX省春运工作方案》层层抓落实。各运输部门提前开展了春运客流调查，科学安排运力。铁路部门科学制定了春运列车运行图和春运组织方案，对春运售票、候车、乘降组织进行了全面部署。交通部门及时与外省签订运力支援调配协议，提前备足运力。公安交警提前制定道路交通安全工作方案，提出了具体的工作措施，加强与运管、公路、安监部门的配合。劳动保障部门提前制定了春运民工有序流动工作方案及应急疏导预案，对农民工流动就业重点地区进行了重点部署。各设区市春运领导机构根据春运总体要求，对本地春运工作也作了周密安排和部署。
（三）运力安排充足。
南昌铁路局按照“全局向南昌集中、区域向大站集中、开车向重点方向集中”的春运组织原则，精心优化春运方案和安排图外临客，开行临客1739对，最大限度地保证能力安排与需求保持同步。公路部门优化了运输组织结构和运力结构，一批大型高三级、中型高二级客车投入营运。春运期间全省道路日均投入客车16624辆、32万座位，完成加班11560班、包车14320趟次。水路部门投入运力271艘、9909客位，保证水上客运需求。民航部门执行航班3796架次，加班488架次，分别同比增长7.78%和1.67%。全省城市公共交通共投入公交运营车辆5771辆、小公共汽车 1466辆，出租汽车13484辆，基本保证了春节期间城乡人民群众的出行需求。
（四）应急措施得力。
各地、各有关部门发扬不怕苦、不怕累、连续作战精神，众志成城保障线路畅通。公安交警加大路面警力投入，按照统一部署，因时、因地制宜的原则，采取“近点分流”、“多点分流”、 “间断放行”、“警车压速领驶”等措施，顶住超常车流量的压力，力保重点路段及时疏通，全面落实国家应急办“全力打通京珠高速和107国道”指示精神，确保了京珠高速车辆有序分流。交通部门组织86.47万人次，连续20多天上路除冰铲雪，投入机械设备7400台次，工业用盐6170吨，草麻袋893万个，砂石4.18万吨，累计投入各种工料费达到1.45亿元，保证道路畅通。为了加快车辆通行，交通部门对高速公路缴费口出现超过200米的长队时，实行免费放行，从2月1日12时起至2月8日24时止，全省高速公路、普通公路一律停止收取车辆通行费，对于缓解车辆通行压力、尤其是对于圆满完成2月2日至 5日京珠高速车辆分流任务起到了重要作用。据统计，春运期间交通部门累计免收通行费3.5亿元。铁路部门为保线路畅通，调集了1.06万名干部职工扫雪除冰，组织了19个专业抢修队，实施电力抢修1.19万人次、信号抢修9000人次、电气化接触网抢修6400人次，确保了设备稳定运行和线路畅通。各级城市公交主管部门和公交企业加强了对重点路段和桥梁的抗冰除雪，全省共铺草袋5000多只，洒盐近百吨，为保证柴油车能及时发动，每隔2小时发动一次，确保早班车辆发班，满足了市民的出行需求。
（五）抢运物资及时。
在雨雪冰灾期间，各地各部门迅速行动，突击抢运重点、救灾物资，确保春运期间社会生产生活稳定。一是保电煤运输。省经贸委会同南昌铁路局加大电煤调运力度，据统计，2月份全省电煤到达共计3.6万车，日均装车1267车（省外 929车、省内338车），确保了全省电煤供应，我省未出现无煤停机现象。二是保焦煤运输。省经贸委加强日常调度，积极争取铁道部及相关铁路局的支持，突击抢运焦煤，做到焦煤运输每日不中断，到2月底我省焦煤库存量恢复了正常水平，保证了南钢、新钢、萍钢和景焦等企业生产和城市供气所需。三是保成品油运输。南昌铁路局“见缝插针”，挤压运能，为九石化紧急抢运电煤，保证了九石化的正常生产所需，稳定了成品油产量。XX市春运办积极与公安交警联手，在道路封闭时，采取警车护道、优先放行的办法，确保XX市至各县区加油站点成品油配送及时。当赣粤高速部分加油站排长队，严重影响行车安全时，中石化、中石油公司在高速公路交警的密切配合下，紧急调运移动加油车进行支援，保障了赣粤高速成品油供应和道路畅通。四是保“鲜活”及救灾物资运输。省交通厅对运输鲜活农产品、煤炭、电力器材等抗灾物资的车辆给予多项优惠措施，从1月14日至3月31日，全省所有收费站对鲜活农副产品运输车辆全部免费放行；从2月28日至4月15日对运输赣南脐橙等水果车辆实行免收车辆通行费。这些措施有效降低了重点物资运输成本，保障了鲜活农产品、煤炭和救灾物资运输顺畅。南昌铁路局克服运力紧、客运任务重的困难，按照优先确保救灾物资的要求，对九江抗灾急需的救灾用盐、井冈山急需的发电机进行紧急抢运，确保了抗灾一线需要。
20**年春运虽然取得了明显的成绩，但也存在着一些不足和问题，如节后客流高峰期间，部分路段、部分时段出现了运力紧张，特别是一些短途客运线路运力不均衡，造成短途客车超员现象时有发生，有待于在今后的春运工作中予以加强和改进。
今年的春运已经结束，但保证运输安全、提高服务质量、创建和谐运输的任务是长期的，各地、各有关部门要认真总结，查找问题和差距，为全面实现“平安XX、和谐XX”的目标而不懈努力。
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转贴于二、主要做法
（一）领导高度重视。
省委、省政府领导对春运工作高度重视。2月15日，省委书记苏荣、省委副书记王宪魁、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、省委常委、XX市委书记余欣荣等省领导，来到南昌火车站、南昌铁路局调度中心，检查指导春运工作，对紧张奋战在春运一线的广大干部职工表示亲切慰问。1月26日，省委副书记、省长吴新雄、省委常委、省委政法委书记兼省公安厅厅长舒晓琴、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等省领导，冒严寒、顶风雨，深入一线，实地查看道路交通、电力供应、春运等情况，现场指导工作。省委副书记王宪魁、省委常委、常务副省长凌成兴、副省长洪礼和等领导还多次分别到南昌火车站、XX长运公司、省交通厅和高速公路等春运现场检查指导工作。各地、各部门主要领导在本地、本部门也相应地开展了春运检查。各级领导对春运工作的高度重视，对春运工作的检查和指导，极大地鼓舞了春运一线干部职工的斗志，有力地推进了春运各项工作的顺利开展。
（二）前期准备充分。
春运前，省春运工作领导小组制定下发了《20**年XX省春运工作方案》，及时召开了全省春运电视电话会议，对全省春运工作进行了动员和部署，确保了春运工作的有序推进。各地各有关部门在把握往年的春运规律的同时，克服麻痹思想，也都提前对春运工作进行了安排部署，做到了早布置、早宣传、早启动、早检查，并按照《20**年XX省春运工作方案》层层抓落实。各运输部门提前开展了春运客流调查，科学安排运力。铁路部门科学制定了春运列车运行图和春运组织方案，对春运售票、候车、乘降组织进行了全面部署。交通部门及时与外省签订运力支援调配协议，提前备足运力。公安交警提前制定道路交通安全工作方案，提出了具体的工作措施，加强与运管、公路、安监部门的配合。劳动保障部门提前制定了春运民工有序流动工作方案及应急疏导预案，对农民工流动就业重点地区进行了重点部署。各设区市春运领导机构根据春运总体要求，对本地春运工作也作了周密安排和部署。
（三）运力安排充足。
南昌铁路局按照“全局向南昌集中、区域向大站集中、开车向重点方向集中”的春运组织原则，精心优化春运方案和安排图外临客，开行临客1739对，最大限度地保证能力安排与需求保持同步。公路部门优化了运输组织结构和运力结构，一批大型高三级、中型高二级客车投入营运。春运期间全省道路日均投入客车16624辆、32万座位，完成加班11560班、包车14320趟次。水路部门投入运力271艘、9909客位，保证水上客运需求。民航部门执行航班3796架次，加班488架次，分别同比增长7.78%和1.67%。全省城市公共交通共投入公交运营车辆5771辆、小公共汽车 1466辆，出租汽车13484辆，基本保证了春节期间城乡人民群众的出行需求。
（四）应急措施得力。
各地、各有关部门发扬不怕苦、不怕累、连续作战精神，众志成城保障线路畅通。公安交警加大路面警力投入，按照统一部署，因时、因地制宜的原则，采取“近点分流”、“多点分流”、 “间断放行”、“警车压速领驶”等措施，顶住超常车流量的压力，力保重点路段及时疏通，全面落实国家应急办“全力打通京珠高速和107国道”指示精神，确保了京珠高速车辆有序分流。交通部门组织86.47万人次，连续20多天上路除冰铲雪，投入机械设备7400台次，工业用盐6170吨，草麻袋893万个，砂石4.18万吨，累计投入各种工料费达到1.45亿元，保证道路畅通。为了加快车辆通行，交通部门对高速公路缴费口出现超过200米的长队时，实行免费放行，从2月1日12时起至2月8日24时止，全省高速公路、普通公路一律停止收取车辆通行费，对于缓解车辆通行压力、尤其是对于圆满完成2月2日至 5日京珠高速车辆分流任务起到了重要作用。据统计，春运期间交通部门累计免收通行费3.5亿元。铁路部门为保线路畅通，调集了1.06万名干部职工扫雪除冰，组织了19个专业抢修队，实施电力抢修1.19万人次、信号抢修9000人次、电气化接触网抢修6400人次，确保了设备稳定运行和线路畅通。各级城市公交主管部门和公交企业加强了对重点路段和桥梁的抗冰除雪，全省共铺草袋5000多只，洒盐近百吨，为保证柴油车能及时发动，每隔2小时发动一次，确保早班车辆发班，满足了市民的出行需求。
（五）抢运物资及时。
在雨雪冰灾期间，各地各部门迅速行动，突击抢运重点、救灾物资，确保春运期间社会生产生活稳定。一是保电煤运输。省经贸委会同南昌铁路局加大电煤调运力度，据统计，2月份全省电煤到达共计3.6万车，日均装车1267车（省外 929车、省内338车），确保了全省电煤供应，我省未出现无煤停机现象。二是保焦煤运输。省经贸委加强日常调度，积极争取铁道部及相关铁路局的支持，突击抢运焦煤，做到焦煤运输每日不中断，到2月底我省焦煤库存量恢复了正常水平，保证了南钢、新钢、萍钢和景焦等企业生产和城市供气所需。三是保成品油运输。南昌铁路局“见缝插针”，挤压运能，为九石化紧急抢运电煤，保证了九石化的正常生产所需，稳定了成品油产量。XX市春运办积极与公安交警联手，在道路封闭时，采取警车护道、优先放行的办法，确保XX市至各县区加油站点成品油配送及时。当赣粤高速部分加油站排长队，严重影响行车安全时，中石化、中石油公司在高速公路交警的密切配合下，紧急调运移动加油车进行支援，保障了赣粤高速成品油供应和道路畅通。四是保“鲜活”及救灾物资运输。省交通厅对运输鲜活农产品、煤炭、电力器材等抗灾物资的车辆给予多项优惠措施，从1月14日至3月31日，全省所有收费站对鲜活农副产品运输车辆全部免费放行；从2月28日至4月15日对运输赣南脐橙等水果车辆实行免收车辆通行费。这些措施有效降低了重点物资运输成本，保障了鲜活农产品、煤炭和救灾物资运输顺畅。南昌铁路局克服运力紧、客运任务重的困难，按照优先确保救灾物资的要求，对九江抗灾急需的救灾用盐、井冈山急需的发电机进行紧急抢运，确保了抗灾一线需要。
20**年春运虽然取得了明显的成绩，但也存在着一些不足和问题，如节后客流高峰期间，部分路段、部分时段出现了运力紧张，特别是一些短途客运线路运力不均衡，造成短途客车超员现象时有发生，有待于在今后的春运工作中予以加强和改进。
今年的春运已经结束，但保证运输安全、提高服务质量、创建和谐运输的任务是长期的，各地、各有关部门要认真总结，查找问题和差距，为全面实现“平安XX、和谐XX”的目标而不懈努力。
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转贴于2020年市春运办春运工作汇报
XX市春运办
（20xx年2月28日）
20xx年春运从元月11日开始至2月19日结束，历时40天。面对今年春运我市客流呈现出的“客流提前、节前高涨、节后持续”的新情况、新特点、新挑战，市春运领导小组各成员单位按照市委、市政府的部署和要求，精心组织、密切配合、克难奋进、扎实工作，使全市春运工作平稳有序、忙而不乱，圆满地完成了市政府提出的“以人为本，客货兼顾，安全有序，快捷方便”春运工作目标。
一、春运工作完成情况
从发送人数看，增长较快。春运40天，全市交通运输部门共发送旅客306.66万人次，比上年同期增长34.44%，相对于过去几年，是旅客发送人数增长幅度较大的一次。
公路：发送旅客261.6万人次，比上年同期增长36%；
铁路：发送旅客31.93万人次，比上年同期增长22.41%，其中黄石火车站发送10.79万人次，比上年同期增长18.5%；阳新火车站发送17.54万人次，比上年同期增长3.3%；黄石东站发送旅客3.65万人次。铁路共发送货物55万吨，比上年同期增长3.86%。
水路：发送旅客13.13万人次，比上年同期下降14%。
从安全形势看，明显好转。春运期间，全市共发生交通运输事故11起，比上年同期下降35.29%，其中，死亡4人，比上年同期下降33.33%；受伤7人，比上年同期下降78.79%；直接财产损失0.37万元，比上年同期下降83.54%。同时，全市继续保持了“六无（无一起车匪路霸案、无一起重特大交通事故、无一起公路“三乱”、无严重道路交通拥堵、无一起水上安全事故、无一名旅客滞留）的良好态势，安全形势总体上明显好于去年。
二、春运工作主要做法和经验
（一）领导重视，指挥得力。20xx年是我国建国60周年，也是全面应对金融危机，实现经济社会又好又快发展的重要一年。市委、市政府对今年的春运工作高度重视，春运前，成立了以市委常委、副市长柯俊为组长，市经委、公安、交通、安监、物价、气象、海事等17个部门和各县（市）区负责同志为成员的春运工作领导小组，印发了《市人民政府关于认真做好20xx年春运工作的通知》，组织收听、收看了全国、全省春运工作电视、电话会，召开了我市春运工作动员会，全面部署、安排20xx年春运工作。各县（市）区和市直有关部门、交通运输单位按照市政府的《通知》精神，层层建立工作机构、细化春运工作目标和任务，明确工作责任，实行24小时值班制度、信息报送制度、应急处置制度，形成了上下互动、反应灵敏、监管有力的工作机制。
春运期间，各级领导亲赴车站、码头等一线检查工作，慰问干部群众，现场指导春运工作。元月16日，春运伊始，市委常委、副市长柯俊率市相关部门到大冶、阳新和黄石火车站、长途客运站、上窑轮渡码头等春运重点单位和地区检查春运准备和安全工作，认真听取各单位情况汇报，检查安全关键部位，并就进一步做好春运工作提出了明确要求。元月24日，时值春运高峰，市委书记王建鸣、市委常委、常务副市长朱中华、市委常委、市委秘书长周蔚芬等市领导专程到黄石港路口，亲切看望一线值勤干警，勉励大家发扬特别能吃苦、特别能战斗的精神，确保路畅人安。市春运领导小组各成员单位把做好春运工作作为新年开局的一项重要工作，主要领导将主要精力投入到春运工作之中，重心下移，靠前指挥，全面督导，为做好今年春运工作奠定了坚实的基础。
（二）舆论引导，宣传得力
春运期间，市春运领导小组各成员单位立足本地区、本部门实际，以组织旅客有序流动和出行安全为重点，充分利用广播、电视、报纸、网络、板报、简报、横幅、宣传栏等形式，开展全方位、多视角、大规模春运宣传报道，及时向旅客介绍春运动态和安全常识，为旅客出行提供便利和帮助。春运前后，市春运办共编发春运简报7期，其中有2期被省春运办转发。市交警支队在新闻媒体开设春运专栏的同时，还组织警力深入到企业、社区、学校、乡村、客运站点，开展春运交通安全宣传活动139场次，播放安全光碟281场次，发放安全资料8万余份，讲授交通安全法制课565场次，时刻提醒司机、旅客“关爱生命，安全出行”。黄石海事局加强安全预警和预报，为过江船舶宣传“四必须”和“八不准”3684艘次，向船舶单位和船员发布各类安全信息330余条，进一步提高了船员、旅客的安全保护意识。市物价局督促各客运单位主动将各线路里程、过路通行费、上浮幅度等各条线春运票价在窗口张贴，在媒体宣传，公开接受社会和旅客的监督。XX县针对农民工往返人数多、密度大的实际情况，劳动保障、司法等部门在火车站广场开展“春风行动”，现场办公、现场宣传、发放《民工法律援助问答》等各类资料83000余份，劳动用工信息27000多条，为农民工出行提供最直接、最便利的服务。黄石、阳新火车站坚持每天将列车车次、时间、区间、运能、票务等情况及时在媒体和车站大屏幕刊播，引导旅客正确选择出行时间和线路。
春运期间，我市各新闻媒体调整栏目结构，增发春运信息，加大宣传力度，共刊播春运消息、动态320多条（篇），不仅营造了浓厚的春运氛围，也对做好春运工作起到了积极的推动作用。
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转贴于（三）科学安排，调度得力
一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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转贴于（三）科学安排，调度得力
一年一度的春运，学生流、民工流、探亲流、旅游流呈高度叠加的态势。由于受金融危机的影响，今年我市春运高峰来得早，外出务工人员也呈现出不确定性。根据这一实际情况，我市各交通运输部门结合行业特点，充分挖掘运输潜能，加强运输组织，科学调配运力，努力满足旅客出行需要，保证货物运输安全畅通。春运前，铁路、公路等运输单位主动提前与重点企业、学校、民工输出乡镇联系，开展实地调查，准确掌握客流的流时、流量、流向，在科学预测客、货运量，分析客流规律的基础上，制定了严密的适应市场需求的春运调度方案和应对正常客流、高峰客流、突发客流的应急预案。春运期间，市交通部门千方百计组织运力，共动员客车1200辆，船舶24艘（累计61381个客位），近5000名服务人员参加春运，日均客车1039辆，日均发班3510次，同时，还储备旅游部门、其它单位通勤车辆110辆，随时调用疏运旅客。客流高峰时，各运输单位采取加密班次，缩短待客时间，滚动发车等灵活的调度方式，提高车辆利用效率，确保旅客高峰期不拥堵滞留。黄石东站克服列车车次少、乘车人数多的困难，对全站人员重新组合分工，加强现场组织协调和管理，使车站顺利度过了去年“3·28”开通运行以来第一个春运，做到客运、货运两不误。黄石火车站、阳新火车站积极争取上级主管部门的支持，在运力配置上给予了重点倾斜，使平时途经停靠黄石的28趟列车春运期间增加到60趟左右，有效地缓解了春运压力。市公交集团日均安排460辆客车投入营运，在满足市民市内转乘的同时，还灵活调度运力，增加公交车次，延长运行时间，重点做好火车站、轮渡码头等地旅客的集散衔接，保证了旅客进得来，出得去。
（四）突出安全，监管得力
运输安全历来是春运工作的重中之重，虽然时间不长，但影响大，要求严。对此，各成员单位普遍加大对春运安全的检查督导和监管力度。市安监局高度重视春运各个层面的隐患整改和协调督办，把春运安全作为春节前后安全检查的重要内容，统一安排、统一部署、统一检查，为保障全市春运安全作出了应有的贡献。市交警支队从强化路面管控，净化交通秩序入手，通过采取逐车签订交通安全责任状、建立民警驻站责任制、组建便衣跟车队、集中打击“黑车”、开展专项整治行动等措施，有效地遏制了各类交通事故的发生。春运期间，共出动警力14895人次，检查客运车辆19652台次，与车主签订交通安全责任状1284份，便衣跟车496台次，整治事故危险（多发）路段23处，查处各类交通违法行为46600多起。市运管部门严把车辆安全运行关和“三品”检验关，领导带头，干部职工全部进站驻点参与监管。市港航部门组建三个专班，对全市码头、渡口进行拉网式检查，并落实专人对重点区域现场监管，对重点船舶跟踪监控。市公路部门采取分片包干的形式，坚持天天上路巡查排险，共下达隐患整改通知书22份，消除违章建筑2处，同时，先后投入130多万，对106国道、省道阳枫线和界浮线等险路险段进行维护，设立安全警示牌20余块，安装钢护栏8000多米，路面安全状况得到了较大的改善。黄石海事局牢牢抓住客渡船管理这个“牛鼻子”不放松，春运前，按照安全要求，对辖区（黄石、黄冈、鄂州）内32艘上线客渡船逐条逐款进行安全测试检查，对查出的船舶缺陷和隐患全部整改完毕。春运期间，共出动执法人员2161人次，出动执法船艇829艘次，纠正查处违章违法行为93艘次，禁航19次，安全维护旅客242691人次，维护过江车辆13715车次，让广大船员和旅客真切感受到了“坐上放心船，乘上平安渡”的承诺不是写在文件里，挂在墙壁上，停留在口头上。XX市专门召开会议部署春运期间安全工作，各行业主管部门与运输单位层层签订春运安全责任状，一级抓一级，一级对一级负责，形成了齐抓共管保安全的监管机制，春运安全创历史最好水平。
（五）部门联动，协作得力
春运是一项系统工作，离不开上上下下，方方面面的共同努力。春运期间，各县（市）区政府、市直相关部门充分发挥主观能动性，各司其职，各负其责，密切配合，团结协作，积极参与、支持、服务春运工作，为春运工作顺利开展创建了良好的条件，提供了强有力的保障。
市经委认真履行市政府春运工作领导小组办公室职责，加强与各成员单位的协调沟通，及时掌握春运进展动态，尽力督促春运各项措施的落实，为确保全市春运工作平稳有序进行起到了积极作用。市气象局春运期间特别制作了“春运气象服务专题”，每天向市春运办和重点运输部门发布当日和近一周的天气预报，给交通运输部门及早采取应对措施提供了极大的帮助，赢得了相关单位和市民的广泛赞誉。市物价局把规范春运票价作为价格监控的重点，先后出动检查人员102人次，解答咨询、举报电话31次，查处乱涨价6起，较好地维护了旅客的合法权益。武警黄石支队在老兵退伍、新兵补充不到位、自身警力有限，日常安保任务重的情况下，共派出执勤小分队出勤近1000人次，在黄石、阳新火车站等重点场所维护治安秩序，与客运部门联手查“三品”，增强了旅客出行安全感。市交警支队寓监管为服务，在XX县枫林、龙港两个重点区域设立春运服务站，配备医药箱，提供茶水，实行“一问、二看、三叮嘱”24小时勤务制度，让司乘人员倍感亲切。铁路部门在认真执行“票价不上浮”的同时，坚持做到“服务不打折”，广大干部职工舍小家，顾大家，春运期间全部取消“双休日”和春节休假，吃住在车站，奉献在岗位，用辛勤汗水和绵绵爱心，谱写了一曲曲“辛苦我一个，幸福千万家”的奉献之歌。黄石火车站从大处着想，从小处着手，成立了由60多名党团员和工会积极分子参加的春运“党员突击队”和“服务小分队”，在候车大厅推出了“免费医疗救助点”、“24小时茶水供应点”、“春运咨询台”、“党员服务台”、“路风监督岗”等一系列便民举措和人性化服务，树立了良好的窗口形象。阳新火车站从解决旅客“三难”（候车难、购票难、乘车难）入手，投入40万元在车站广场搭建了5500平方米的候车棚，增设了3个售票窗口，组织送票小分队，行程3000多公里，为边远乡镇农民送票10000多张。春运高峰期，还联合有关部门专门开通了2趟农民工专列，安排专人全程护送，并向农民工免费赠送矿泉水、面包、方便面、太阳帽等物品，全心全意为广大旅客营造一个进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留恋感、旅途有安全感的出行环境。
三、存在问题
作为一项阶段性工作，今年春运工作已经结束，但我们仍要清醒的看到工作中存在的问题和不足。一是少数单位认为春运与本单位联系不紧，关系不大，对布置安排的工作得过且过，敷衍塞责；二是对“三无”船舶和“黑车”的打击力度不大，非法营运现象尚未得到根本杜绝；三是个别客运场所存在管理松懈、秩序较为混乱的现象。
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转贴于2020年县交通局春运工作总结报告
市春运办：
20**年的春运工作自20**年2月3日开展以来，根据市人民政府渝办发〔20xx〕11号文件精神，在县委、县政府的领导下，在市交委的工作指导下，我局坚持“以人为本，安全第一，以客为主，快捷方便”的工作原则，以“强化组织，抓好落实，规范秩序，确保安全”为指导思想，“确保春运旅客安全、及时、方便、快捷出行”为目的，通过各部门相互配合，加大了春运组织及行业安全监管工作，圆满完成了春运的各项工作任务，确保了春运“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”同时也保证了节日物资运输，春运期间共计投入运力676辆，其中客运班车628辆，运营115501班次，完成客运量240.17万人次，初一至初七（黄金周）总计投入运力24626辆次，日均投入运力3588辆次，比去年同期比率增长16.2％，无重特大交通事故、无一例服务质量纠纷投诉，取得了较好的成绩，于3月2日圆满结束。现将20**年春运工作总结如下：
一、 认真落实，切实加强春运的组织领导
为抓好此次春运及安全工作，按照市府办公厅《关于认真做好20**年春运工作的通知》（渝办发〔20xx〕11号）文件以及市交委、市运管局相关文件要求，结合我县春运工作实际，成立了以局长胡可同志为组长、分管执法、运政工作的副局长邓仁高、周宁同志为副组长，局各科室负责人、运管所所长、交通行政执法大队大队长、各车站站长、企业经理为成员的春运工作领导小组，下设了春运工作办公室，负责春运各项工作的组织、实施和检查督办落实工作。同时，把搞好春运工作作为“学好做好当好‘三个代表’，加强党的执政能力的政治高度来对待”，切实抓好运输秩序和安全管理，为春运工作服务，保障春运工作质量，保证了广大乘客的生命财产安全不受损害，让旅客安全、有序、及时、便捷的出行。
二、科学安排运力，保障春运工作
针对20**年春运高峰期延后、峰期长、客流量总体上升，工作难度增大的特点，我县对春运运力进行了精心的组织安排。
一是安排全县7家客运企业组织40辆机动运力，保证在旅客高峰期或紧急状态下运力的随时调动，满足运输需求。
二是各车站在春运客运高峰期间打破原有的时间班次概念，加大各客运线路的发班密度，延长发班时间，保证旅客输送，如在2月10日（初四）大足汽车站重庆线发班延长至晚8:40分才将旅客全部送出，保证了旅客不滞留车站。
三是在高峰期，及时将冷线运力调整到相应等级运力需求大的热线，保证旅客出行需求。
四是认真落实了加班、包车使用管理规定，在不影响原线路经营的情况下科学合理的调动运力，满足春运各线运输需求，保证城乡广大人民群众的方便、及时、快捷出行。
三、加大宣传及整治力度，提高安全意识
春运期间为提高运输经营者的安全生产意识，扭转重效益、轻安全的错误观念，树立起安全就是效益的安全生产理念，防范各类责任事故的发生。于20**年，1月22日组织召开了全县春运工作会议，会上对20**年春运工作的运输组织和安全管理做了进一步要求，分别对运力保障、运输秩序，安全监管等具体工作作了详细的安排，明确了春运领导小组职责。为此，春运领导小组以道路旅客运输为工作重点，组织开展了一系列的工作，加大了宣传力度和宣传范围，利用一切可利用的时机、场合、条件进行多形成、多内容的春运安全宣传活动。
一是督促各客运企业召开驾、乘人员春运及安全工作会议，保证每位驾乘人员在节前均接受一次安全知识、运输法规、职业道德为主要内容的宣传教育。明确春运安全要求，加强职业道德教育；各企业、车站还面向社会开展安全宣传教育咨询活动，扩大影响面。
二是各汽车客运站充分利用自有的广播宣传设备、横幅标语、墙报等形式宣传安全行车及安全乘车常识，春运期间，共悬挂春运及安全宣传标语24条，制作黑板报12块，向广大旅客发送运输安全资料及提供安全乘车咨询2894人次，通过广泛深入宣传，达到人人受教育，个个重安全的目的。
三是加大对运输法规政策和春运的客运服务质量要求的宣传力度，运管所配合执法大队强化对宰客、转客、甩客及服务质量低劣引发投诉的查处力度，并督办落实；
四是利用有线广播、有线电视对春运工作的开展情况进行了系列的跟踪报导，向市运管局运政网、大足周刊、大足电视台等媒体发送文字及图片信息，分别对春运的运输组织、工作实施、春运安全、服务质量四个方面进行了全面的报道。同时各车站还适时通报运力、运量和流向情况，让群众及时了解春情况，方便出行；
四、做好冰雪防控工作，确保旅客流动
今年春运受气候影响较大，我县也出现了冰雪天气，严重影响了旅客运输，为此，我县高度重视，成立了冰雪防控按领导小组，布置了24小时值班电视，拟定了冰雪防控运输方案，及时统计各企业、车站的情况，及时将市局的指导信息和要求传达到企业，保障了冰雪气候的运输工作，较好地完成了冰雪的防控工作，确保旅客正常流动。
五、强化安全管理，抓好落实工作
根据春运工作要求和安排，我局对落实工作进行了定期检查。同时，各运输企业、客运站相继成立了由法人代表为组长的春运领导小组，做好本单位的春运组织与安全管理。为保证春运工作落实，重点抓了以下几项工作:
一是各单位签订了春运安全目标责任书，按照目标责任书要求认真落实安全责任,保证春运工作有序实施。
二是组织各运输企业加强了车辆技术管理，指定专人负责，全县7家客运企业553辆客运运力于20**年1月18日前全部完成春运综合技术性能检测工作，凡不合格的，限期整改，经整改验收合格后，才能投入春运，否则不准投入春运。同时，春运期间交通、公安、安监等部门还组织人员深入车站、场、点开展定期，不定期的检查，消除了事故隐患，抓好了春运的安全监管，保证了旅客的安全出行。
三是落实三关一监督，加强了车站及源头管理：
1、重点抓好对车站、场的运力实施统一协调管理，加强了车站与车站间、车站与运输企业间的信息联系，及时组织调配相应的运力输送旅客，保证安全、及时、便捷出行，保证旅客不滞留车站；
2、加强了春运各线客运班车的车辆安全技术日常管理，做好在出车前，收车后的车辆技术检查以及车辆运输秩序管理；
3、严格按照规定对出站车辆的春运经营资格和驾驶员
证照资质严格进行检查，合格后方可出站运行，严格执行五不出站制度；
4、今年我县二级以上车站实施了x光线进行安全检查，强化了对危禁品的检查，保障了车站及旅客的乘车安全。
5、加强了车站、场、库、修理工作间电源、电路、用电器和燃气设备的管理，做好防火防盗工作；
6、协调配合公安部门及各派出所加强了车站治安秩序和车上反扒窃整治力度，确保了乘客的人身安全及财物不受侵害。
四是加强了两客一危车辆gps卫星定位监控管理工作，发现问题及时处警，杜绝了车辆管理失控，诱发安全责任事故发生。
五是春运期间，交通局实施24小时值班制，按时收集汇总和报送统计信息资料，确保信息畅通。
六是组织运管所、执法大队一道，分头到各运输企业及车站对春运及相关安全工作安排进行了全面的检查落实。同时对春运中存在问题以及可能出现的问题进行了认真分析，针对性的提出整治意见和防范措施，对存在的问题进行了及时整改。
20**年的春运工作，由于领导重视、组织有力、措施到位，通过全行业全体工作人员扎实有效的工作，及时处理各项运输事务，调解运输矛盾，调配运力及时运送旅客，管好了源头，确保了20**年春运的顺利开展，较好地完成了春运的各项工作任务，做到了节日期车站无滞留旅客，运输过程中无质量纠纷，实现了春运期间输送及时，安全有序，无重特大伤亡事故，达到了乘客满意、经营者满意、政府满意、社会满意的效果。
特此报告
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