驾驶员规章制度

最新驾驶员规章制度精选9篇。

资料所覆盖的面比较广，可以指学习资料。我们在平时的学习工作中，都会接触到很多资料。参考相关资料会让我们的学习工作效率更高。所以，关于资料你究竟了解多少呢？有请阅读小编为你编辑的最新驾驶员规章制度精选9篇，为防遗忘，建议你收藏本页！

驾驶员规章制度【篇1】

一、总则

1、为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。

2、本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

3、公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括：安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

二、驾驶员规章制度

1、驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。

2、熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

3、“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

4、驾驶员出车时，必须证件齐全。

5、严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

6、不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。

7、按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括：保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

8、发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的`要注意保护现场。

9、驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。

三、砼运输车管理制度

1、砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。

2、保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

3、遵守砼施工规范

1）砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理

2）车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动。0.6—4转/分钟），到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。

3）运砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

4）砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。

5）砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内；当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可延长0.5小时，如超出上述时间，司机应主动与值班调度及时联系，对该车砼做出处理。

6）刷车、停运要听从调度员安排，运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。

4、司机应认真督促对方收货员填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。

5、砼运输车在接料时应接料准确，造成偏斜或罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。

6、坚持交接班制度。

交接班内容：

A、砼运送工地、砼等级、运距；

B、运送砼交通路线及状况；

C、需要注意的事项。

驾驶员规章制度【篇2】

驾驶员规章制度

一、必须服从统一安排，认真做好工作，谨慎驾驶，确保行车安全，宁停三分不抢一秒，严禁酒后开车，不开赌气车，不开英雄车，安全礼让，服从管理，维护交通安全。

二、驾驶员不得将所驾车辆交于他人驾驶，不得交于无证人员驾驶或练习开车。

三、驾驶员要爱护车辆，使车辆保持良好车况，要经常检查车辆机油、水等各个部件，保证车况良好和整洁，不开装置不全的车，不开“带病车”，不开“凑合车”发现问题及时解决。

四、驾驶员在开车时应集中精力安全驾驶并遵守交通法规，因个人行为造成违章罚款和轻微交通事故应个人承担。

五、驾驶人员因操作不当造成事故需经交通部门处理后，驾驶员负主要责任者应承担损失数额30%，负次要责任应承担损失数额20%。

六、驾驶员需认真驾驶，安全行车，一年内没有交通事故和没有造成财产损失的，年底奖驾驶员500元奖金。

七、驾驶员如需要辞职，需在15天之前通知公司，并积极处理完自已所驾车辆的一切违章。

驾驶员规章制度【篇3】

奖励

按照考核内容，对于安全工作，完成工作任务、油材料消耗和修理费较低，在服务工作中受到上级和相关部门好评的驾驶员，以及除完成本职工作，积极完成领导交界的其他任务，模范执行《车辆管理规定》，积极协助和配合车辆管理小组工作，在实际工作中较突出的，车管员应结合检查情况和个人的工作实绩，提出奖励方案，报办公室批准后，对相关人员给予适当奖励。

1、遵纪守法，遵守社会公德，见义勇为，在维护社会治安和社会主义精神文明中有突出贡献的；

2、积极认真完成工作任务，吃苦耐劳，受到用车部门好评，并建议给予表扬或奖励的；

3、行驶里程多，无任何事故及违章现象的；

4、爱护车辆设备，自己动手维修保养，在同类车辆中使用维修费较低的；

5、在其他方面作出突出贡献的。

驾驶员规章制度【篇4】

(一)总则

1、为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。

2、本规定适用于总公司专业公司的车辆及全体驾驶人员。

(二)车辆使用

1、每辆车由指定专门的驾驶员负责驾驶，非公司驾驶员不得驾驶公司车辆。

2、因公务需要用车，由办公室统一调度，在《出车记录表》上详细登记。车辆返回后，驾驶员将《派车单》填写完整，并由用车人签字认可，作为报帐附件。

3、驾驶员在车辆使用前应对车辆作车况检查，如有故障或损坏等，应立即报办公室处理。

4、不出车时，驾驶员须将车停放于指定位置，并做好安全防范工作，如因失职造成损失，责任人应负责赔偿。

(三)车辆保养

1、司机必须时刻保持车辆干净整洁。

2、车辆零件设备由该车驾驶员负责保管，须保证完好。

(四)修理

1、凡公司车辆的修理或保养事宜，除紧急状况外，司机应事先申请，在获得批准后，方

可在办公室其他人的陪同下，送公司指定维修厂维修。

2、公务车行驶途中发生故障，需紧急送修的，应先报总经理核准。

(五)事故处理

1、驾驶员应遵守交通规则。公司车辆因公违反交通规则时，如为司机个人过失，其罚款由当事人自行负担;如因车辆本身原因或由不可抗拒因素造成，罚款由公司负责。

2、车辆如在途中发生交通事故，司机应及时向交警和保险公司报案，并即刻与公司负责人联系，协调处理。

3、与交通事故有关的保险理赔作业，当事司机应配合办公室负责处理。

4、未经公司许可，擅自使用公车者，所发生事故与公司无关，由当事人自行承担一切责任，公司保留进一步追究其责任的权力。

(六)费用管理

1、由财务部门根据车辆的使用情况核定费用计划和备用金标准，办公室为每辆车建立费用档案和维修档案;经办公室审核之后，司机方可报帐。

2、车辆的调配使用，用车部门应向公司办公室申请，发生的费用由用车部门承担，其结算方式和程序按财务制度执行，司机要认真作好出车登记。

驾驶员规章制度【篇5】

一、安全驾驶出车

1、出车前检查好车辆状况，确认无任何故障后方可出车。

2、送货途中严格遵守交通规则行驶。

3、车辆停车要锁好车门，安全停靠。

4、运送过程注意控制车速，保证货物完好送到客户手上。

二、货单、货物清晰准确

1、装货时核对好货物和货单是否相符一致。

2、到货运站提货或者外出采购货物要有单据，回来单据先交仓库管理员。

3、送货前准备好所有客户送货地址，合理安排路线，做到省时省力。

4、保存记录好客户发货地址和发货物流点。

5、本地客户送货单必须由收货人签名，当天送货单据必须当天交给财务（当面交接），最迟次日早上交单。发物流客户，发货之后立刻将物流发货单拍照发回公司厂部或者相关销售人员。

6、送货过程中有任何问题及时反馈给计划部。

三、礼貌服务

1、送货到客户指定位置，根据客户合理要求提供服务，不得和客户发生争吵或者抱怨，影响公司形象。

2、对于客户的抱怨要耐心倾听，做好解释工作。

3、收集同行竞争对手产品信息，反馈回公司。

4、如果有客户退货时必须反馈给计划部通知相关负责人沟通好之后再将不良品带回公司，回到公司后第一时间通知仓库管理员和品检员确认。

四、车辆维护及其他

1、定时对车辆进行清洗维护，保持车内干净整洁无异味。

2、车辆需要维修时应向上汇报，核准后到指定修理厂维修，严禁私自到修理厂维修。

3、准时到岗，遵守公司制度，服从上级任务安排并努力完成当天任务。

驾驶员规章制度【篇6】

听从指挥。注意与客户沟通，树立公司形象。

装载货物或到规定的各点领全资料（初步审核报关资料），分辨不同客户的货物，完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况，有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案，对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

核销单等重要资料，需要时带回现金结帐。

4、填写每月费用报销单，报公司领导审批，负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

维修，妥善保护随车必须携带的工具与证件。

上报用油情况，保证随时派工随时出车。

7、不准公车私用，运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律，对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求，应予拒绝，对违反交通规则或不合理的用车申请，应予拒绝。

驾驶员规章制度【篇7】

第一条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守本局其他相关的规章制度。

第二条驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第三条驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

第五条驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车管科，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。

第六条出车在外或出车归来停放车辆，一定要把车辆停在车库或校内。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第七条驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第八条驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的行政处罚。

第十条驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、追尾、争道、赛车等）。对于旁人包括领导的指令，驾驶员认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

第十一条驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

第十二条单位用车时，要准时出车，不得误点。出车后，按要求作好行车记录，详细记录行车时间、里程、起始地、乘坐人姓名、事由等，并由乘坐人签字确认（如仅有单位外客人乘坐，由安排人员签字确认）。

第十三条上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知科室负责人或其他同事去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到科室报到。

第十四条驾驶员对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

第十五条驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知负责人，并说明原因。

第十六条任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或有关人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。当月三次以上通讯联系不上，取消该月手机补贴。

第十七条驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶；如领导批准同意将车交给其他驾驶员驾驶，当事司机应负责检查借车人是否具有合法的驾驶资格（包括驾照有效期、车型及驾照真实性）；严禁将车辆交给无证人员驾驶或练习开车；任何人不得利用单位车辆学开车。

第十八条费用报销：司机所有因公费用（停车费、过路费、加油、修理等等）必须以正式有效凭证作为报销凭证，由驾驶员整理粘贴报销凭证后交负责人审核签字，再交处长签字，方可报销。

驾驶员的管理制度范本篇4

1.目的

1.1为了进一步规范租用车的标准及驾驶员的管理，不断完善用车、派车、租车及维修、安全、保养、报账等的管理。

2.范围

2.1凡公司小车及其驾驶员（包括外租车及驾驶员）的管理等均涵盖之。

3.权责

3.1公司办为本办法的管理单位，本办法经总经理批准后予以实施，公司办负责解释和监督执行。

4.名词定义

4.1用车包括公司所有的小轿车、商务用车、货车等（叉车、采购专用车、运输专用车等除外）；租车包括公司对外所有租用车辆。

5.作业内容

5.1组织与职责

5.1.1车队驾驶员分三种岗位：1、行政驾驶员，负责公司层面的行车任务；2、特种车驾驶员，负责某一特种（特定）车的行车任务；3、厂区驾驶员，负责某一厂区的行车任务。

5.1.2车队隶属公司办。公司办副经理监督跟进。

5.1.3公司办对租用车辆及驾驶员的各项管理（包括派车、租车的确认权；维修、保养、报帐的审核权；安全、6S管理、纪律、文明形象的监督权…），公司办副经理监督跟进。

5.2油费补贴

5.2.1按公司规定因公出差办事的私车在温岭范围内的每月补贴450元的油一壶（不计里程）。

5.3用车与派车

5.3.1公务车辆实行统一调配使用制度。

5.3.2车辆调度实行《用车申请单》及《租车申请单》制度。

5.3.3《用车申请单》必须写清用车事由，起止地点及用车时间；由用车申请人填写，部门经理签字批准后交公司办安排驾驶员出车；用车申请人必须提前半个小时将《用车申请单》送公司办（特殊情况除外）。

5.3.4接到经批准的《用车申请单》的驾驶员，必须按出车时间准时出车，出车前要对车辆进行全面检查，确保行车安全；开出厂门时，主动向保安出示《用车申请单》，由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上，返回时同样由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上并交《用车申请单》，以便核计行车公里数。

5.3.5驾驶员必须凭《用车申请单》出车，公司董事出车可由驾驶员驾车后补填《用车申请单》；凡未持审批后的《用车申请单》（公司董事随车除外），保安一律不予放行，且所行驶的公里数不计入补贴。

5.3.6驾驶员要做好《驾驶员随车登记表》填写。

5.3.7在外车辆注意保持公司形象，禁止车辆用于非公务活动（经公司领导批准借用的除外）。

5.3.8公司员工因私申请用车的，经公司领导批准后，在车队车辆剩余的情况下，原则上给予安排用车，但相关费用由申请人支付。

5.3.9各驾驶员的行车公里数，由公司办每天根据值班保安登记的《用车申请单》、《出车登记表》进行电脑输入，月底将各《随车登记表》收回，由公司办核对，公司办副经理审核，总经理审批后交财务核计工资。

5.3.10用车、派车、记账流程

5.4租车

5.4.1非公司车辆的租用统一由公司办负责，其他任何部门无权租用（自己支付费用除外）。

5.4.2所有车辆的租用，由公司办负责联系，并即时登记输入电脑，以便月底统计上报。

5.4.3公司办人员凭审批后的《用车申请单》，在公司常用车辆外出或驾驶员全部外出的情况下，方可外租车辆（紧急情况除外）。

5.4.4公司办凭《租车单》安排租车，及时登记外租车辆的车主，联系号码，起止时间及公里数，其租车费用由公司办审核，公司办副经理审定，月底报总经理审批后由财务核计租车费用。

5.4.5外租车驾驶员每月20号来公司，与公司办文员核对上月租车费用，无误后公司办文员填写《领款收据》，公司办副经理、审定经总经理审批后，由财务部支付租车费用。

5.4.6外租车驾驶员由公司办组织适时进行礼仪及安全培训，严格按照公司驾驶员的管理规定办事，否则不予租用其车辆。

5.4.7所有外租车驾驶员必须凭审批后的《租车单》方可行车，否则不予核销其行车费用。

5.5维修与保养

5.5.1各驾驶员要主动对各自负责车辆进行保养与维修。

5.5.2正常情况下，按车辆保养与维修要求实施。

5.5.3所有维护、修理、更换零部件、易损件都须经公司办副经理审定同意后方可实施（超过1000元的需经总经理批准）。

5.5.4驾驶员须当月办理车辆及驾驶证年审事务。

5.5.5驾驶员因违规及其它自身原因而发生车辆损坏修理或赔偿的，则驾驶员个人承担30%的费用(如保险公司赔付的,按差额计)。

5.5.6车辆保养及车辆6S管理分工由公司办安排，驾驶员要负责各自车辆的保养与6S管理工作。

5.6安全规则及相关规定

5.6.1当驾驶员远离车子时，必须使用安全锁及报警器。

5.6.2公司办设定好车辆保险品种、金额及保险单位，报公司办副经理审定、总经理批准后实施；并且及时处理保险及续保事务。

5.6.3驾驶员要遵守交通规则，特别在道口、无人行防护栏道路、雨雪天、上下坡、车辆交汇等场合要减速行驶。

5.6.4有重要客人或国外客户乘座时，要注意控制车速。

5.6.5不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得将车辆交给他人驾驶。未经总经理批准，驾驶员不得随带非公司员工同行。

5.6.6车辆行驶如违返道路交通安全法而被处罚的，超速等罚款驾驶员承担50%费用，闯红灯、不按车道行驶等罚款由驾驶员承担。

5.6.7有紧急出车任务，经相关部门经理及以上人员签字，驾驶员可适当提速，如被超速罚款，费用由公司承担。

5.6.8公司办必须在次月的10日前负责处理完毕前一月车辆违规罚单，并汇总逐级上报审批（如在台州外的罚单可在第二次用车前往的时间处理，特殊情况除外）。

5.6.9车辆未出车时，必须停在公司指定点。如有特殊情况，经公司办副经理批准后，严格按出车流程出车并停在指定位置，如因私的其公里数不计入个人补贴。

5.7车辆相关费用报销

5.7.1做好账务报（核）销，无特殊原因在三天内贴好发票，由部门经理核准、总经理处签字报财务与原借条核销（具体操作由财务部规定执行）。

5.7.2停车费、过路（桥）费、修车费等的费用票据填单后，按5.7.1报销。

5.7.3车辆具体费用报销按财务报销制度执行。

5.8驾驶员文明纪律守则

5.8.1不得将车辆开到家里。

5.8.2按《用车申请单》路线行车，不得自行改道；若有改道，须经公司办副经理同意。

5.8.3服从领导的指令，不得违背。

5.8.4账务报销要及时、准确。

5.8.5讲话文明，态度和善，不得有怨言。

5.8.6经常擦洗车子，保持车内、车外整洁、空气清新无味，保持车内物品摆放整齐。

5.8.7保持音响完好，音乐多样；保持空调装备的良好状态。

5.8.8驾驶员要备用常去城市的交通路线图。

5.8.9保证车内摆放公司最新样本及有关宣传资料。

5.8.10每到一个地方停车时，要将车调好头停放，以便及时按既定方向行驶。

5.8.11驾驶员无特殊情况手机需24小时开机，而且在未出车时，保持手机信号在服务区内。

5.9驾驶员值班守则

5.9.1车队必须保证每日至少有一名驾驶员值班（时间：夏季18：10~21：10，冬季17：40~21：10）。（厂区驾驶员、特种车驾驶员不安排值班，但如有驾车任务必须服从安排，原则上在10分钟内到达）

5.9.2值班驾驶员要坚守岗位（接到通知，在3分钟内到达大厅），不准擅离职守，不准找人顶替（经公司办审批除外）、不准做与值班无关的事等。

5.9.3值班期内（包括上班时间），如业务繁多，必须坚持先内部调度再委外雇车原则。

5.9.4值班驾驶员由公司办副经理负责调排(原则上轮流进行)。

5.10附则

5.10.1相关部门、人员必须严格执行此规定，具体奖惩按《人事管理制度》执行。

5.10.2如有与本办法相抵触的，以本办法为准。

驾驶员规章制度【篇8】

为加强车辆管理工作，提高驾驶员队伍素质，促进审判、执行、*市行政区内行驶。车辆因公务需驶出本市的，除紧急情况电话请求外，应填写申请表，经院长批准后方可出车。未经批准的，按出私车处理。

7、凡在本院车库有指定车位的车辆，非工作时间必要严格遵守院内规定，不得将车辆停放在外过夜。不得将车辆停放在各种饮食娱乐场所。在外执行任务的车辆当天不能返回的，驾驶员应当将车辆停放在附近的停车场，不得将车辆停放在路边或街道旁过夜，以免车辆被碰擦或被窃。

8、法院车辆晚七点后及节假日进出车库的，驾驶员要自觉到门卫进行登记，接受更夫或值班人员监督。未经登记的，一律按出私车处理。

9、法院车辆的报废、更新统一由院办公室管理，由办公室建立管理台帐。不得私自办理车辆报废手续。

第二节院管车的使用管理

10、院管车的范围。院管车包括院长、常务副院长及办公室管理的车辆。

11、院管车的用途。院管车主要用于保障院长、常务副院长及其所分管部门执行公务的需要。

12、院管车的管理责任人。院管车除院长、常务副院长有支配权外，统一由院办公室主任管理。驾驶员工资、车辆燃油费、维修费等费用由院财务承担。

13、院管车的派遣。院长、常务副院长用车自行派遣。常务副院长分管的各部门因公用车由常务副院长、办公室主任批准并统一派遣。未经派车人批准，司机不得出车。

14、院管车的维修。院管车的维修由院办公室统一制订预算维修费用，报院长批准后到指定厂家修理。在外地执行公务的车辆，确需在外地修理的，应及时向办公室说明情况，经同意后才能修理。并将修理发票和所更换的旧配件一并带回，以便审核报销。

15、院管车的年审。由办公室统一办理，费用由院财务承担。

16、院管车的油料管理。院管车的油料按院内规定办理。

17、院管车的事故处理。院管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，由驾驶员和院财务按照3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。

第三节分管车的使用管理

18、分管车的范围。分管车是指法院除院管车之外的其他所有车辆。

19、分管车的用途。分管车主要用于保障各分管副院长及分管的庭、局开展审判、执行等公用事务用车。

20、分管车的管理责任人。分管车由分管副院长、各庭、局长管理。

21、分管车的派遣。因公用车由分管副院长、有自用车的庭、局长自行派遣。

22、分管车的维修。分管车的维修及费用分别按院财务规定或由各庭、局自行负责。

23、分管车的年审。由院办公室统一办理，费用自理。

24、分管车的油料管理。分管车的油料实行分级管理。各副院长的油料按年7200元定额核销（含维修费）。各庭、局的车辆一律自行承担。

25、分管车的事故处理。分管车发生交通事故的，除依法承担相应法律责任外，对于因交通事故而造成的经济损失（包括车辆损失及损害赔偿金）按照下列规定执行：因公用车，分管副院长的车辆由驾驶员和院财务按3：7的比例分担事故损失，各庭、局车辆由驾驶员和各庭、局按3：7的比例分担事故损失；非因执行公务用车，由驾驶员与派车人按照3：7的.比例分担事故损失；驾驶员出私车的，事故损失自行承担。

第四节驾驶员的管理

26、驾驶员必须树立大局意识，严格遵守本院各项规章制度，熟记交通法规，认真钻研技术。思想，热情礼貌地完成驾驶任务。

28、驾驶员必须坚守岗位，严格执行请销假制度，不得擅自离岗、擅自出车。

29、驾驶员必须爱护车辆，对车辆定期保养，定期清洁，不得乱喷乱涂或安装与警车不符的附属物件。

30、驾驶员负责保管随车工具及附件。接车时应核对工具清单，并在清单上签名，如有遗失及时向车辆管理责任人汇报，由遗失人按实际价值赔偿。 31、驾驶员出车前后必须要对车辆的技术状况进行细致检查，不得带故障行车。

32、驾驶员出车时，必须带齐有效证件（驾驶证、行车证、准驾证），不准驾驶与证件不相符的车辆，未经院长批准，不得将自己驾驶的车辆交与他人驾驶。

33、驾驶员应牢固树立“安全第一”意识，出车必须严格遵守交通规则，严格遵守警车的保管和停放规定，严禁乱停乱放，严禁将警车停放在沿街酒店和娱乐场所，严防被盗事件发生，不得擅自让人搭乘车辆。

34、驾驶员出车必须严格执行警灯、警报器的使用规定，非执行紧急公务不得使用警报器、警灯，两辆以上警车列队行驶时，如前车使用警报器，后车不得再使用，严禁为不符合要求的单位、个人和活动开道。

35、严禁驾驶赃物车以及本院查封、扣押的车辆执行公务或私自外出。

36、严禁酒后驾车和疲劳驾车。

37、驾驶员因违章驾驶被交警部门罚款、扣留车辆需要的费用自行承担。

38、车辆发生交通事故后，用车人、驾驶员必须在20分钟内同时向本部门领导、分管院长、办公室主任报告，并保护好现场。超过90分钟不报告的，一律按出私车处理。部门领导、分管院长应在最短时间内赶到现场，协助交警部门处理事故。发生重大事故的，应报院长、常务副院长。

39、有下列情形之一的，视其情节分别给予批评教育、解除劳动合同的处理：

①酒后开车的；

②将车交由他人驾驶的；

③私自出车的；

④不服从办公室调度安排的；

⑤将警车停放在餐饮及公共娱乐场所的。

第五节附则

40、本规则中公务是指审理、执行案件、参加与本职工作有关的会议、学习、培训。

41、由院长办公会负责解释。

42、本规则自20xx年x月x日起施行。

驾驶员规章制度【篇9】

1、送货员上岗前必须办理担保手续；

2、严格遵守公司上、下班制度，不得无故迟到、早退；员工长时间不接电话、关机，经理有权处以50元/次的罚款；

3、员工如有特殊情况需请事假的，必须办理请假手续，未经批准无故缺勤或擅自离岗的按旷工处理；事假二天以内必须经经理批准；

4、送货员在上班闲暇时应认真学习相关产品知识，不得擅自或进行与工作无关的活动，不得担任第二职业；

5、送货员必须时刻注意人身、货物、资金的安全；6、货物/货款遗失、假钞由送货员全额赔偿；

7、凡弄虚作假的，发现一次，公司除追回损失外，另对责任人罚款100元并通报批评；发现第二次，公司予以开除处理；情节严重的，公司保留进一步追求法律责任的权力；

8、送货员必须服从配送主管的安排，不服从安排的，主管有权处以50元/次的罚款；经理在一个月内收到主管投诉送货员不服从安排达二次的，公司给予辞退处理；

9、工资标准。以月薪2600元/28天为工资依据；出差餐费标准：8元/餐；员工每满一年增加工龄工资50元/月；长假、春节值班工资按公司统一规定另计工资；

10、考勤制度。早上8点钟打卡一次，其余出车回厂时到保安报到并由保安员进行统一打卡。如整天没有出车的情况下，按正常作息时间打卡上下班。如正班八小时有出车的送货员晚上可以不予以加班，但晚上有出车的需要必须无条件服从工作要求，按时完成工作。如正班八小时有出车的送货员晚上可以不予以加班，否则按正常要求作业。

12、送货时应佩戴工作证；

13、员工违反国家法律、法规，严重违反公司制度，不能胜任工作者，公司予以辞退；情节严重的，公司保留追究其法律责任的权力；

14、送货员辞职必须提前一个月向公司提出书面申请，经公司同意、办理手续后方可离职；

GZ85.com扩展阅读

驾驶员规章制度合集

资料主要是指生活学习工作中需要的材料。当我们的学习遇到难题时，经常都会用到资料进行参考。参考资料我们接下来的学习工作才会更加好！所以，你是否知晓资料到底是怎样的形式呢？以下由小编为大家精心整理的“驾驶员规章制度合集”，感谢您的参阅。

驾驶员规章制度【篇1】

1.目的

1.1为了进一步规范租用车的标准及驾驶员的管理，不断完善用车、派车、租车及维修、安全、保养、报账等的管理。

2.范围

2.1凡公司小车及其驾驶员（包括外租车及驾驶员）的管理等均涵盖之。

3.权责

3.1公司办为本办法的管理单位，本办法经总经理批准后予以实施，公司办负责解释和监督执行。

4.名词定义

4.1用车包括公司所有的小轿车、商务用车、货车等（叉车、采购专用车、运输专用车等除外）；租车包括公司对外所有租用车辆。

5.作业内容

5.1组织与职责

5.1.1车队驾驶员分三种岗位：1、行政驾驶员，负责公司层面的行车任务；2、特种车驾驶员，负责某一特种（特定）车的行车任务；3、厂区驾驶员，负责某一厂区的行车任务。

5.1.2车队隶属公司办。公司办副经理监督跟进。

5.1.3公司办对租用车辆及驾驶员的各项管理（包括派车、租车的确认权；维修、保养、报帐的审核权；安全、6S管理、纪律、文明形象的监督权…），公司办副经理监督跟进。

5.2油费补贴

5.2.1按公司规定因公出差办事的私车在温岭范围内的每月补贴450元的油一壶（不计里程）。

5.3用车与派车

5.3.1公务车辆实行统一调配使用制度。

5.3.2车辆调度实行《用车申请单》及《租车申请单》制度。

5.3.3《用车申请单》必须写清用车事由，起止地点及用车时间；由用车申请人填写，部门经理签字批准后交公司办安排驾驶员出车；用车申请人必须提前半个小时将《用车申请单》送公司办（特殊情况除外）。

5.3.4接到经批准的《用车申请单》的驾驶员，必须按出车时间准时出车，出车前要对车辆进行全面检查，确保行车安全；开出厂门时，主动向保安出示《用车申请单》，由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上，返回时同样由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上并交《用车申请单》，以便核计行车公里数。

5.3.5驾驶员必须凭《用车申请单》出车，公司董事出车可由驾驶员驾车后补填《用车申请单》；凡未持审批后的《用车申请单》（公司董事随车除外），保安一律不予放行，且所行驶的公里数不计入补贴。

5.3.6驾驶员要做好《驾驶员随车登记表》填写。

5.3.7在外车辆注意保持公司形象，禁止车辆用于非公务活动（经公司领导批准借用的除外）。

5.3.8公司员工因私申请用车的，经公司领导批准后，在车队车辆剩余的情况下，原则上给予安排用车，但相关费用由申请人支付。

5.3.9各驾驶员的行车公里数，由公司办每天根据值班保安登记的《用车申请单》、《出车登记表》进行电脑输入，月底将各《随车登记表》收回，由公司办核对，公司办副经理审核，总经理审批后交财务核计工资。

5.3.10用车、派车、记账流程

5.4租车

5.4.1非公司车辆的租用统一由公司办负责，其他任何部门无权租用（自己支付费用除外）。

5.4.2所有车辆的租用，由公司办负责联系，并即时登记输入电脑，以便月底统计上报。

5.4.3公司办人员凭审批后的《用车申请单》，在公司常用车辆外出或驾驶员全部外出的情况下，方可外租车辆（紧急情况除外）。

5.4.4公司办凭《租车单》安排租车，及时登记外租车辆的车主，联系号码，起止时间及公里数，其租车费用由公司办审核，公司办副经理审定，月底报总经理审批后由财务核计租车费用。

5.4.5外租车驾驶员每月20号来公司，与公司办文员核对上月租车费用，无误后公司办文员填写《领款收据》，公司办副经理、审定经总经理审批后，由财务部支付租车费用。

5.4.6外租车驾驶员由公司办组织适时进行礼仪及安全培训，严格按照公司驾驶员的管理规定办事，否则不予租用其车辆。

5.4.7所有外租车驾驶员必须凭审批后的《租车单》方可行车，否则不予核销其行车费用。

5.5维修与保养

5.5.1各驾驶员要主动对各自负责车辆进行保养与维修。

5.5.2正常情况下，按车辆保养与维修要求实施。

5.5.3所有维护、修理、更换零部件、易损件都须经公司办副经理审定同意后方可实施（超过1000元的需经总经理批准）。

5.5.4驾驶员须当月办理车辆及驾驶证年审事务。

5.5.5驾驶员因违规及其它自身原因而发生车辆损坏修理或赔偿的，则驾驶员个人承担30%的费用(如保险公司赔付的,按差额计)。

5.5.6车辆保养及车辆6S管理分工由公司办安排，驾驶员要负责各自车辆的保养与6S管理工作。

5.6安全规则及相关规定

5.6.1当驾驶员远离车子时，必须使用安全锁及报警器。

5.6.2公司办设定好车辆保险品种、金额及保险单位，报公司办副经理审定、总经理批准后实施；并且及时处理保险及续保事务。

5.6.3驾驶员要遵守交通规则，特别在道口、无人行防护栏道路、雨雪天、上下坡、车辆交汇等场合要减速行驶。

5.6.4有重要客人或国外客户乘座时，要注意控制车速。

5.6.5不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得将车辆交给他人驾驶。未经总经理批准，驾驶员不得随带非公司员工同行。

5.6.6车辆行驶如违返道路交通安全法而被处罚的，超速等罚款驾驶员承担50%费用，闯红灯、不按车道行驶等罚款由驾驶员承担。

5.6.7有紧急出车任务，经相关部门经理及以上人员签字，驾驶员可适当提速，如被超速罚款，费用由公司承担。

5.6.8公司办必须在次月的10日前负责处理完毕前一月车辆违规罚单，并汇总逐级上报审批（如在台州外的罚单可在第二次用车前往的时间处理，特殊情况除外）。

5.6.9车辆未出车时，必须停在公司指定点。如有特殊情况，经公司办副经理批准后，严格按出车流程出车并停在指定位置，如因私的其公里数不计入个人补贴。

5.7车辆相关费用报销

5.7.1做好账务报（核）销，无特殊原因在三天内贴好发票，由部门经理核准、总经理处签字报财务与原借条核销（具体操作由财务部规定执行）。

5.7.2停车费、过路（桥）费、修车费等的费用票据填单后，按5.7.1报销。

5.7.3车辆具体费用报销按财务报销制度执行。

5.8驾驶员文明纪律守则

5.8.1不得将车辆开到家里。

5.8.2按《用车申请单》路线行车，不得自行改道；若有改道，须经公司办副经理同意。

5.8.3服从领导的指令，不得违背。

5.8.4账务报销要及时、准确。

5.8.5讲话文明，态度和善，不得有怨言。

5.8.6经常擦洗车子，保持车内、车外整洁、空气清新无味，保持车内物品摆放整齐。

5.8.7保持音响完好，音乐多样；保持空调装备的良好状态。

5.8.8驾驶员要备用常去城市的交通路线图。

5.8.9保证车内摆放公司最新样本及有关宣传资料。

5.8.10每到一个地方停车时，要将车调好头停放，以便及时按既定方向行驶。

5.8.11驾驶员无特殊情况手机需24小时开机，而且在未出车时，保持手机信号在服务区内。

5.9驾驶员值班守则

5.9.1车队必须保证每日至少有一名驾驶员值班（时间：夏季18：10~21：10，冬季17：40~21：10）。（厂区驾驶员、特种车驾驶员不安排值班，但如有驾车任务必须服从安排，原则上在10分钟内到达）

5.9.2值班驾驶员要坚守岗位（接到通知，在3分钟内到达大厅），不准擅离职守，不准找人顶替（经公司办审批除外）、不准做与值班无关的事等。

5.9.3值班期内（包括上班时间），如业务繁多，必须坚持先内部调度再委外雇车原则。

5.9.4值班驾驶员由公司办副经理负责调排(原则上轮流进行)。

5.10附则

5.10.1相关部门、人员必须严格执行此规定，具体奖惩按《人事管理制度》执行。

5.10.2如有与本办法相抵触的，以本办法为准。

驾驶员规章制度【篇2】

1、认真完成部门的派车任务要求,服从派车调度。

2、每次行车前认真检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆安全运行。

3、安全驾驶，严格执行驾驶操作规程，自觉遵守交通规则，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“超载车"、“英雄车”、“赌气车”。严禁将车辆交给无证人员驾驶。

4、如实填写行车记录，并每月做好一次各部门用车统计。

5、车辆用毕后，停泊在医院指定位置，锁好方向盘、门窗,上好报警器等。

6、认真做好车辆维护、按时保养及年审等工作，保持车辆常年整洁和车况良好,并且做好油料的购买、交纳有关车辆费用等工作。

7、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报,写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出统计报告和降低成本的建议。

8、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，对领导和普通教职工要一视同仁。

9、出车送达时,未经用车人允许不得擅自离开车辆，应听从用车人安排。

10、不散播消息,保守机密，守口如瓶。

11、协助文印室做好资料装订工作。

12、完成部门交办的其他工作。

13、坚守工作岗位，接到通知后立即出车，有事离开医院应向办公室报告;

14、车辆按规定停放，做好检修、保养和必要的清洁消毒工作，保证车况良好;

15、不得公车私用，如遇突发性公共事件出车时,不得借故或个人原因不出车，造不良后果要追究责任；

16、严格遵守交通规则，不得酒后驾车、超速行驶，节约用油;

17、负责医院职工的接送。

18、做好出车记录，检修、保养记录。

驾驶员规章制度【篇3】

一、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理法》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车；同时遵守医院其他相关的规章制度。

二、驾驶员应爱惜所驾车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少对自己所开车辆进行一次检查，确保车辆正常行驶。

三、驾驶员应定期对自己所开车辆进行清洗，保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

四、每天上班交接班时要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一半时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

五、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修。

六、出车在外或出车归来停放车辆，必须把车辆停在车库内。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，关好车门、车窗，防止车辆被盗。

七、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

八、驾驶员要注意休息，不准开疲劳车。

九、严禁驾驶员酒后驾车或私自用车，如因驾驶员酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由驾驶员本人承担，并给予相应的处罚。

十、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。行车途中如发生交通事故，要立即报告120指挥中心，同时能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，驾驶员应承担全部后果和责任。

十一、驾驶员因违章或证件不全被罚款的，单位不予报销，由驾驶员自行承担。违章造成事故的由当事驾驶员承担责任和后果。

十二、120指挥中心派车出诊时，要准时出车，不得延误，出车后按要求规范操作救护车车载终端。

十三、上班时间内驾驶员未被派出车的，应随时在值班室等候出车，不准随便离开急救大楼。上班期间严禁饮酒、打牌等娱乐。

十四、驾驶员对120指挥中心的调度及科室领导的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上级领导反映。

十五、驾驶员出诊时应密切配合急救医师完成急救任务，根据病人病情及急救医师意见确定行驶速度及转送医院，向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合，避免引起纠纷。

十六、驾驶员上班时要着装整齐，按规定穿工作服，佩带工作牌。

十七、任何时候，驾驶员必须随身携带手机。对领导或120指挥中心有关人员的呼叫，应立即应答。情况特殊确实不能应答的，事后一定要说明原因。通讯联系不上的，给予当月绩效扣分处罚。

十八、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给其他人驾驶。

驾驶员规章制度【篇4】

第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。

第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。

第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将根据公务的重要性安排车辆。未办理申请的，综合管理处不予安排。

第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用详细情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。

第七条车辆应由专职驾驶员驾驶(除公司许可自驾者外)。驾驶前驾驶员必须对车辆进行安全检查，包括：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。

第八条车辆在行驶途中应遵守交通规则，注意安全。

第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。

第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。

第十一条驾驶员出车的(除出差一天以上)，必须当天把车辆开回公司车辆停靠地。

第三章车辆维修保养

第十二条车辆的维修、保养由公司统一安排。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。

第十三条需要维修、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维修保养费用由驾驶员申请，维修保养后凭有效单据报销。

第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并请求批示。事后再补办申请手续。

驾驶员规章制度【篇5】

为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认识所从事工作的重要性，启发其爱岗敬业的自觉性，更好地服务于公司的经营活动，特制订本制度:

一、公司驾驶员必须遵守、、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

二、驾驶员必须与公司签定聘书，聘用条件为:

1、须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，品行端正。

3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶经验。

4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传和教育:

1、公司聘用的驾驶员应逐步培养其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户提供安全、及时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、经常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

3、爱惜公司车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的机件，每月必须用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆状况良好，保持车辆的清洁(包括车内、车外引擎的清洁)，驾驶员发现车辆有故障要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准不允许私自将车辆送厂维修。

4、对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时保证证件齐全。

5、出车提货前和回来后要认真填写，按指定路线行车。禁止公车私用或随意改变行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发现一次处罚司机50元;未经运营部同意私自改变行车路线的，罚款30元;发生事故的，由驾驶员负全责。

6、司机在提货的过程中要认真细心，不能出现货损、货差的现象，出现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、注意保持车辆清洁卫生，包括车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发现车容车貌过脏的，发现一次罚款10元。

8、如果发生交通事故，根据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%;主要责任赔偿实际损失额的10%;同等责任赔偿实际损失额定的8%;次要责任赔偿实际损失额的5%。

9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维修费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时奖励300元;全年表现好的，另行奖励。

四、凡是公司聘用的驾驶员，必须无条件遵守本公司，违反者视情节轻重，进行经济处罚，直至解聘。

驾驶员管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122(交警)、119(消防)、120(急救)，应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员规章制度【篇6】

1、坚决杜绝死亡事故的发生，一但发生(不论责任)坚决辞退，

2、对工作满一年，发生对财产损失(万元以上)且负责任的。

3、对工作满一年且发生二次以上的伤人事故的。

4、对在本单位工作满一年，发生违章，由交通管理部门处罚满10分的，

5、对酒后驾车及醉酒驾车的。

6、对造成单位财产损失及社会影响对本单位产生严重影响的。

7、对违反本单位规章制度和自驾车外出的。

8、对出现严重违反交通法规，屡教不改，对工作和人为造成严重后果的'。

9、对不服从命令，且对工作造成严重后果的。

10、对没有很好完成上级安排的工作，对他人造成不良影响的。

驾驶员规章制度【篇7】

为了保证公司工业广场内（车间料场）的安全，维护公司和外来车辆驾驶员的利益，给外来车辆创造一个安全、舒适的环境，特制定如下管理规定：

1、车辆进入本公司，应征得公司销售部的确认、同意并经登记后方能进入公司工业广场装料；

2、进入公司工业广场的车辆必须按照先来后到的原则排队装车，驾驶员下车必须正确佩带安全帽。

3、禁止驾驶员在工业广场装料区域随意走动或上车顶指挥装料，等候装车的.驾驶员应在公司指定的驾驶员休息室房耐心等候装车；

4、进入公司内部和上山采装运片石车辆必须保证车况良好，特别检查方向、制动、轮胎等系统确保车辆安全，一旦发生安全事故自行负责；

5、外来车辆若有材料及物品带出本公司，须征得销售部或者公司领导的同意方可装货出公司。

6、外来车辆进入公司后，应听从安环部、销售部人员的指挥，车辆停放在规定的区域，不得随意停放

7、外来车辆进入公司工业广场和公司路面行驶均应以5公里/小时的速度行驶，并遵守公司道路交通行车规定及车辆停放规定，以免发生意外或影响他人。。

重庆荣国公司外来车辆管理制度

8、为了确保公司的利益，销售部、安环部有权对进出本公司的外来人员和外来车辆进行问询，有权制止各类违规行为。

9、外来车辆驾驶员不得以任何理由、任何形式在公司闹事，否则，该车被列入公司黑名单。此后，公司拒绝与该肇事车辆合作。

10、拒不遵守公司《外来车辆管理制度》，不接受销售部、安环部人员的检查和调度指挥，无理取闹，妨碍销售部人员正常执行任务者，由安环部酌情处理，情节严重者，交公安机关或者交巡警处理。

10、因为外来车辆驾驶员在我公司内违章违纪而导致我公司被上级主管部门罚款或者停产的，由该驾驶员和该车辆挂靠公司负责赔偿全部经济损失；

11、任何外来车辆如违反本《公司外来车辆制度》中任意一条又发生大小安全事均由驾驶员、车主以及车辆挂靠公司负全责，我公司概不负责。

驾驶员规章制度【篇8】

车辆三检制度

出车前检查

1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。

2、检查液压部分升降是否正常。

3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。

4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。

行驶中注意

1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。

2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。

3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。

收车后检查

1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。

2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。

3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。

4、排除储气筒内的分离水和凝结物。

5、排除故障，使车辆达到出车标准。

6、检查整理随车工具。

车辆管理制度

1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。

2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。

3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。

4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。

5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。

6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。

车队设备维修，保养制度

为了使设备经常保持良好的技术状态，贯彻预防为主，强制维修、保养的方针，防止意外事故的发生，特制定汽车队设备维修、保养制度。

1、驾驶员必须经常对所操作的设备进行检查、完成初级保养和操作供应知的设备维修、保养知识。

2、设备维修、保养需要更换配件或总成时，必须报告上级领导，以旧换新，经专业维修人员鉴定后方可领取或购买，因操作不当或违章作业造成的损坏要根据情节，按奖罚规定处理。

3、设备维修、保养分定期和不定期，定期是入冬前、开春后和季度，不定期由操作工临时安排。

4、设备由专人操作，未经允许其他人员不得操作，设备发生故障时，要及时排除，不得带病运行。

5、设备外观要经常保持干净。

现有环卫车辆油耗标准

经多次驾驶不同型号的环卫车辆往返龙工作固定路线进行公里和用油量测算，确定目前线路运行的垃圾运输车百公里油耗标准，各车辆油耗均按实际核定为准。参考上面油耗标准做为发放节油奖励标准、

环卫车辆驾驶工作流程

1、按时上班

2、车辆出车前安全检查

3、接受出车调度安排，明确行车路线和工作任务

4、随车环卫人员明确分工安排到位

5．到达垃圾转运站，按安全规范流程操作，对行驶路线

6、里程，车辆情况，垃圾清运地点，时间等配合垃圾中转站如实做好记录

7、出车任务完成，及时回到车队交接待命，调度单和行车记录上交主管人员保管，按照车辆管理制度及时进行检查，确保车辆保持正常安全工作状态，无异常。

8、下班前，对车辆进行清洁检查，并保证车辆停放在指定安全位置，确保车辆熄火上锁方可离开。

驾驶员规章制度【篇9】

一、坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。

二、车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。

三、驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。

四、车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。

五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。

六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据，严格奖惩兑现。

驾驶员规章制度【篇10】

第一章总则

第一条为了加强建设工程渣土运输管理，维护市容市貌，规范渣土运输秩序，保障公众人身、财产安全，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》和《关于进一步加强和规范工程运输车交通安全管理工作的通知》（公交管〔20xx〕419号）等相关法律法规规章和政策，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市城市规划区内渣土运输相关活动及其监督管理。

第三条本办法所称渣土即建筑垃圾，是指工程（含五小工程）建设和建（构）筑物拆除、修缮、装修过程中产生的弃土、弃料和其他废弃物。

第四条渣土运输遵循统筹规划、源头管控、联合执法、安全第一的原则。

第五条市城市管理行政执法部门是本市渣土管理的行政主管部门，负责渣土处置核准、渣土弃置场地监督和渣土运输活动的综合监管。城区（包括浔阳区、庐山区、九江经济技术开发区、八里湖新区）各级市容管理部门和机构负责协助管理辖区内渣土运输的工作。

公安机关交通管理部门负责渣土运输道路交通安全监督管理，对违反道路交通安全的行为进行查处。

第六条建立渣土运输管理监督举报制度。任何单位和个人有权对渣土运输违法行为、渣土运输管理和执法活动进行监督举报。市城市管理行政执法部门应当公布投诉举报方式，举报查证属实的，对举报人给予奖励。

第二章准入管理

第七条企业从事渣土运输活动，应当向市城市管理行政执法部门申请办理渣土处置核准，核准后方可从事渣土运输活动。

城市管理行政执法部门应当公布核准的渣土运输企业名录，并抄送市其他相关部门备案。

第八条企业申请渣土运输核准，应当具备下列条件：

（一）符合国家对货物运输企业的相关规定；

（二）具有工商部门颁发的营业执照；

（三）具有合法的道路运输经营许可证、车辆行驶证，企业自有符合密闭要求与其承运能力相符的渣土运输车辆数，车况良好、牌证齐全有效，配备冲洗设备；

（四）公司注册资金300万元以上，具有固定的办公及机械、设备、车辆和停放场所；

（五）具有健全的技术、质量、安全和监测管理制度并得到有效执行；

（六）具有健全的安全生产管理制度以及培训、运营、保养和监测措施，并得到有效执行；

（七）法律、法规和规章规定的其他条件。

第九条渣土运输车辆应当具备下列条件：

（一）具有合法的车辆道路运营证；

（二）渣土运输车辆具备全封闭自动卸载装置，具有防臭味扩散、防遗漏、防渗沥液滴漏功能，安装行驶及装卸记录仪和卫星定位装置；

（三）安装限速装置、安装转弯、倒车视频影像系统或者雷达报警装置（五小工程渣土运输车辆除外）；

（四）按照规定喷印所属企业名称、监督电话、标志、编号、反光标贴及放大号牌，车身颜色醒目且相对统一。

前款第二、三、四项规定的条件，由公安机关交通管理部门和城市管理行政执法部门联合审验。

第十条对渣土运输车辆实行限速行驶。城市道路和普通公路行驶速度不得超过50公里/小时，高速公路行驶速度不得超过70公里/小时。

运输企业应当按照规定安装车辆限速装置。渣土运输企业及其从业人员不得私自拆除或者故意损坏限速装置。

第十一条建立渣土运输企业市场退出机制。渣土运输企业应与城市管理行政执法部门签订渣土运输行为规范承诺书，企业有下列情形之一，每年度同一违法行为被查处两次以上的，由市城市管理行政执法部门将其从渣土运输企业名录上除名并予以公布，依法收回渣土运输许可证，该企业退出本市渣土运输市场：

（一）不按照规定时间和路线行驶；

（二）无证运输、故意遮挡或者污损号牌；

（三）违反交通信号灯通行、超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上；

（四）超载运输、不按规定装载。

第十二条建立渣土运输车辆驾驶人员退出机制。有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门依法处罚并将驾驶人员违法行为抄送市城市管理行政执法部门，由市城市管理行政执法部门通报运输企业解除违法驾驶人员聘用：

（一）驾驶证在一个记分周期内记满12分；

（二）超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上；

（三）12个月内有3次以上超速行驶违法记录。

第十三条渣土运输企业应当与驾驶人员建立劳动合同关系。解除劳动合同的，渣土运输企业应当在解除之日起二十日内书面告知市城市管理行政执法部门和公安机关交通管理部门。

第十四条市城市管理行政执法部门和公安机关交通管理部门应当建立驾驶人员档案，加强日常监督管理。

第十五条建立渣土运输企业信用评价制度。评价结果应向社会公布，并作为运输企业延续许可、参与相关招投标活动以及对驾驶人员进行管理的重要依据。

第三章施工现场管理

第十六条建设单位需要处置渣土的，应当向市城市管理行政执法部门申请渣土处置许可，并按照规定缴纳建筑垃圾处理费。

建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理行政执法部门对方案进行审查，并在收到申请后2个工作日内作出是否许可的决定。经审查不能满足运输条件的，应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。

第十七条建设单位提交的渣土处置方案，应当包括下列内容：

（一）提交书面申请。（包括建设项目名称、地点、《建设工程规划许可证》、建设单位、施工单位、监理单位名称及其法定代表人姓名，运输时间、种类、数量、路线和处置地点名称，建设单位与施工单位或运输单位签订的合同，建筑垃圾消纳场的土地用途证明）；

（二）计算工程渣土倾倒量的图纸及电子资料；

（三）有消纳场的场地平面图、进场路线，具有相应的摊铺、碾压、除尘、照明等机械和设备，有排水、消防等设施，有健全的环境卫生和安全管理制度并得到有效执行；

（四）具有建筑垃圾分类处置的方案和对废混凝土、金属、材料等回收利用方案；

（五）污染防治措施（主要包括围墙围挡、密闭运输、出入口硬化、冲洗平台设置等）；

（六）建设单位委托施工单位或运输单位办理工程渣土处置手续的，施工单位或运输单位应提供双方签订的委托协议和建设工程承包合同；

（七）承运企业应当具备的资质和运力。

第十八条建设单位或施工单位不得将渣土交由未经核准的渣土运输企业或者超过其自有运力的渣土运输企业承运。

第十九条建设单位或者施工单位应当在施工现场设置渣土运输处置公示牌，标明运输企业名称以及城市管理行政执法、公安机关交通管理、交通运输等投诉电话；设置车辆冲洗设施，保证净车出场；渣土不能在48小时内清运的，场内渣土应当采取全覆盖等措施控制扬尘。

城市道路挖掘、市政设施抢修以及居民装饰装修作业，施工现场无法设置车辆冲洗设施的，经相关部门确认，应当采取其他保洁措施，保证净车出场。

第二十条建设单位或者施工单位应当对施工现场渣土装载处置履行下列管理职责：

（一）建立车辆进出放行的岗位职责及责任追究制度；

（二）查验车辆和人员的准运证、营运证和驾驶证，无证车辆不得进场装载渣土；

（三）监督装载单位规范作业，装载渣土不得超高；

（四）督促车辆冲洗保洁，不洁车辆不得出场；

（五）法律、法规、规章规定的其他职责。

渣土运输企业应当在施工现场配备管理人员，配合建设单位或者施工单位履行职责，并做好书面记录。

第四章运输管理

第二十一条本市实行渣土运输限时和规定线路运输。具体限时和运输线路由市城市管理行政执法部门会同公安机关交通管理部门制定并及时公布。

第二十二条因城市发展、举办重大活动、实施应急处置或者其他法定事由，需要调整渣土运输车辆禁行时间和线路的，由市城市管理行政执法部门会商公安机关交通管理部门后确定并公布。

第二十三条渣土运输企业是渣土运输安全生产的责任主体。

渣土运输企业主要负责人承担本企业安全生产主要责任，应当履行下列职责：

（一）建立安全生产责任制，明确渣土运输管理人员、驾驶人员等岗位责任和考核要求，并有效监督落实；

（二）制定渣土运输安全生产操作规程，并有效实施；

（三）保证渣土运输安全生产投入和安全生产措施落实；

（四）发生生产安全事故及时处置并报告有关部门。

第二十四条大型渣土运输企业应自配洒水车，每天施工结束后将沿线道路冲洗干净。没有洒水车的运输企业，在工程开工前，应当与相关单位签订保洁协议，由相关单位对道路进行冲洗。

第二十五条渣土运输车辆（含五小工程渣土运输车辆）应当保持牌照及放大号牌清晰完整，随车携带准运证、营运证、驾驶证。

渣土运输企业应当建立内部监控系统，配备专人监督车辆卫星定位等附属装置，发现问题及时纠正。发现装置损坏的，应当立即停止运输并及时修复。

第五章弃置场地管理

第二十六条市城市管理行政执法部门会同建设规划、国土资源、环境保护等部门根据本市建设活动需要，编制渣土弃置场地建设专项规划，报市人民政府批准后公布实施。

编制专项规划应当经由法定程序征求专家和公众的意见。

经批准的专项规划纳入城市控制性详细规划。

第二十七条市政府统筹渣土弃置场地建设，加强国有弃置场地建设。渣土处置实行收费制度，处置收益用于渣土弃置场地的建设、管理和城市市容环境卫生事业，相关收费标准依据国家有关规定执行。

第二十八条设置渣土弃置场地的，应当向城市管理行政执法部门申请渣土处置核准。任何单位和个人不得擅自设置渣土弃置场地，严禁未经批准将集体土地出租用于堆放渣土。

回填工程基坑、洼地等需要受纳渣土的，受纳单位应及时到市城市管理行政执法部门进行备案。

第二十九条渣土弃置场地经营者应当按照规定，实施场内道路硬化，设置清洗设施，配置管理人员和保洁人员，查验进场车辆的准运证，建立日作业台账。

渣土弃置场地经营者不得受纳许可规定以外的渣土，不得允许无准运证的车辆进场卸载渣土，不得超过场地消纳容量受纳渣土，消纳容量已满时，经营者应及时做好封场。

第三十条任何单位和个人不得在未经核准的弃置场地卸载渣土。

建设单位、土地权属单位应当加强对工地、自有场地的监管，因管理不善造成乱倒渣土违法行为的，建设单位、产权单位应当承担相应责任。

第六章监督检查

第三十一条市政府有关部门按照各自职责负责施工现场渣土装载处置的监督管理。

市安全生产监督部门依法对渣土运输企业安全生产实行综合监管，将渣土运输企业安全生产监管工作纳入部门安全生产责任制考核。

市交通运输部门负责对道路货物运输经营者、运营车辆和运营驾驶人员的监督管理，对渣土运输车辆在公路上超限运输损坏公路和未采取必要措施造成污染公路的行为及擅自改装的渣土运输车辆进行查处。

市建设规划部门负责协助城市管理行政执法部门，指导建设单位选用已经依法核准并公布名录的渣土运输企业承接渣土运输业务，配合对建设工地场内渣土运输、处置的管理；负责城市道路桥梁载荷的审定、标示。

市城市管理行政执法部门应当与其他有关部门建立执法联动机制，必要时牵头组织公安机关交通管理、道路运输管理等部门和机构进行联合执法；联合执法时，各职能部门应当认真履行职权范围内职责，依法实施行政管理，作出行政决定。

市环境保护、国土资源、价格等部门根据各自职责，履行渣土运输管理相关职责。

第三十二条市城市管理行政执法部门根据建设规模、道路通行情况和环境保护要求，合理安排调节渣土运输量。

第三十三条市城市管理行政执法部门会同市公安机关交通管理、环境保护、建设规划、交通运输等部门，建立渣土运输管理信息平台，实现卫星定位监测、建设工程施工、渣土处置、运输车辆通行、渣土运输违法行为查处、扬尘污染防治管理等信息共享。

市公安机关交通管理部门和市城市管理行政执法部门建立渣土运输车辆卫星定位装置监测系统，对车辆行驶时间、路线、速度进行实时监控。

下列信息应当定期公布，接受社会监督：

（一）建设工程渣土的种类和数量；

（二）施工许可、渣土处置核准；

（三）渣土运输驾驶人员从业资格、车辆号牌及运输路线和时间；

（四）渣土运输违法行为的查处；

（五）法律、法规、规章规定应当公开的其他信息。

第七章法律责任

第三十四条对违反本办法规定的行为，各相关职能部门依照有关法律法规规章进行处罚。

第三十五条任何单位和个人有下列情形之一的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处以罚款：

（一）将建筑垃圾混入生活垃圾的；

（二）将危险废物混入建筑垃圾的。；

（三）擅自设立弃置场受纳建筑垃圾的。

单位有前款第一项、第二项行为之一的，处300O元以下罚款；有前款第三项行为的，处5000元以上1万元以下罚款。个人有前款第一项、第二项行为之一的，处20O元以下罚款；有前款第三项行为的，处3000元以下罚款。

第三十六条建筑垃圾储运消纳场受纳工业垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上1万元以下罚款。

第三十七条施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。

第三十八条处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾过程中沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

第三十九条涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建筑垃圾处置核准文件的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上2万元以下罚款。

第四十条违反本办法，有下列情形之一的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，对施工单位处1万元以上10万元以下罚款，对建设单位、运输建筑垃圾的单位处5000元以上3万元以下罚款：

（一）未经核准擅自处置建筑垃圾的；

（二）处置超出核准范围的建筑垃圾的。

第四十一条任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，并对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处200元以下罚款。

第四十二条违反本办法对市容环境卫生造成污染损害的，责令限期清除，逾期经催告不清除的，按照《行政强制法》的有关规定，城市管理行政执法部门可代为清除，有关费用由当事人承担。

第四十三条渣土运输车辆发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的运输企业，由公安机关交通管理部门依法责令停业整顿；停业后符合安全生产条件的，准予恢复运营。

第四十四条渣土运输监督管理相关部门及其工作人员有下列情形之一的，由其上级主管部门或者监察机关责令限期改正，通报批评，对相关责任人依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）投资入股渣土运输企业、渣土弃置场地或者购买车辆挂靠渣土运输企业的；

（二）违法核准许可或者颁发证件，谋取不正当利益的；

（三）利用职权要求企业购买指定产品、服务的；

（四）对违法行为不查处或者查处不力，执法裁量显失公平、公正，造成不良社会影响的；

（五）接到投诉举报不及时核查并依法处理的；

（六）在联合执法中不履行或者不正确履行职责的；

（七）法律、法规、规章规定的其他情形。

第八章附则

第四十五条本办法下列用语的含义：

五小工程，指小规模装修、拆除、平场、挖占、修补等渣土运输量小、其他渣土运输车辆不具备作业条件的工程。

第四十六条本办法自公布之日起施行。

驾驶员规章制度【篇11】

一、危险品驾驶员须知:

1、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件，经道路运输管理部门规定审检合格，并发给相应道路危险货物运输经营许可证。

2、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员，必须掌握危险货物运输的有关知识，经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格，发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。

3、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

4、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康，年龄在50周岁以下，并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。

5、有一定机械常识及故障判断和排除能力，并且具备较强的临危处置能力。

6、须一次交纳风险抵押金3000元以上。

二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定，按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。

三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件，如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时，经过特殊地段，要按当地公安机关指定的路线行驶。

四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名，并要保管好运单。

五、随车携带的灭火器、GPS设备，防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效，并按时检查。

六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、防毒文字图案，驾驶室顶部放置的危险品标志灯)，必须洁净明目、干净、平整牢固。

七、严格遵照车辆及其设施的“强行保养”制度，发现隐患或故障应及时排除或维修。

八、自觉保护GPS监控车载终端设备，严格执行GPS车载监控管理制度。

九、主动和自觉接受公安、交警、运管人员和企业安全管理人员的监控和检查，积极配合事故调查处理。

十、熟练掌握事故现场处理程序和规定要求，防止危险、化学品因事故酿成爆炸、泻漏、污染等重大事件。

十一、招聘危货车驾驶员必须持证上岗，定期接受再教育，并做好自检自纠工作，定期汇报工作情况。

公司驾驶员规章制度必备十二篇

企业的规章制度制定代表着公平意味着效率，企业规章制度必须要按照我国的法律规定来约束。规章制度能让刚进入的新人了解掌握工作流程，有效的规章制度是不断摸索不断改变的过程。小编整理了以下有关“公司驾驶员规章制度”的内容供您参考，请将这篇文章收藏起来并分享给您的朋友们！

公司驾驶员规章制度【篇1】

第一章基本原则和适用范围

第一条为进一步加强公共交通运营质量管理，规范运营服务，减少和杜绝服务投诉，完善企业内部管理，树立优秀企业形象。结合我公司运营实际，制定本规定。

第二条廊坊市公共交通运输有限公司运行服务质量管理规定，是对运营生产中发生违规违章行为监督和认定的说明文件，是进行教育和处罚的依据。

第三条本《规定》适用于公交公司所属单位运营车辆驾驶员。

第二章运营质量监督管理

第四条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、未按运营计划时间到位；

2、车辆运行不逢站必停、溜点、甩站；

3、违反平峰时段区间点运行规定；

4、车辆发生故障抛锚，未按规定负责转换乘客；

5、运营车辆早晚班运营，上下乘客时不开启照明灯；

第五条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员30元罚款。

1、未规范进出站、遇阻未二次进站；

2、进站未按规定先开中门、再开前门上下乘客；

第六条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款，同时分公司范围内通报，有书面检查。

1、非本路线站点停车上下乘客；

2、线路站点外停车上下乘客；

3、运营行驶中途带客购买物品或就餐；

第七条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款，分公司范围内通报，组织其不少于3天培训。

1、首末两班不准点发车；

2、车辆脱线运营、私自收车；

3、车辆运行中私自请人替班，代班；

4、未执行运行计划无故脱岗；

5、私自拆卸、损坏车辆电子设备；

6、发班不到起点站或收班不到终点站；

第八条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员200元罚款，分公司组织其不少于7天培训、有书面检查，公司范围通报。

1、越站甩客或对免费范围内乘客拒载；

2、不服从调度指令、更改运行计划；

3、承载超范围物品或违禁品；

4、职能部门在检查纠章中，拒不在检查表签字；

5、监督检查时，驾驶员不配合、不停车或驶离检查点逃避检查；

第九条有下列违反运营管理规定之一的，给予当班驾驶员按公司有关规定严肃处理。

1、不服从稽查和路队管理，擅自停运车辆；

2、妨碍检查工作；辱骂、殴打管理人员；

3、在规定时间内不到管理部门接受教育和处罚；

第十条私自倒卖燃油（气）、材料的或者未经单位领导同意，擅自抽取、挪用公司燃油（气）的，属严重违纪行为，按公司有关规定处理；

第三章运营安全监督管理

第十一条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员10元罚款。

1、在驾驶区域悬挂、放臵妨碍安全驾驶物品；

2、行驶中车载收音机音量过大；

第十二条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款。

1、行车中未关好车门；

2、驾车时不持驾驶证、从业资格证；

3、驾车时拨打、接听手机，收发短信或戴各类耳机行车；（业务指令除外）

4、驾车时饮食、闲谈、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）

5、驾车时不按规定使用灯光；

6、躲避道路电子系统监控；

7、在禁止鸣喇叭的区域以及有标志的路段鸣喇叭；

8、违反“车停稳后开门，关好门起步”规定的；

第十三条有下列违反安全管理规定之一的，给予当班驾驶员100元罚款。分公司线路例会上点名、要有记录。

1、驾车下陡坡熄火空档滑行；

2、车辆转向器、制动器、灯光装臵、后视镜、雨刷器等其它机件失效或不全上路运营；

3、不按规定在出车前、行驶中、收车后三检车辆；

4、车辆带故障上路运营；

5、超过公司规定时速50%以下；

6、两车相会时互相传递物品或交谈；

7、违反交通信号灯、现场交警交通指挥；

8、车内灭火器、自动灭火装臵失效或缺失，不及时上报；

9、占用非机动车道或无故逆向行驶；

10、不按规定道路行驶、随意变更车道；

第十四条有下列违反安全管理规定之一的，给予驾驶员200元罚款。分公司组织培训3天、写书面检查。

1、行驶中，不按规定与前车及左右车辆保持安全距离；

2、雨雪雾等恶劣天气、违反行车规定；

3、在道路上发生故障或事故，不按规定使用警示灯光和标志；

4、不按规定牵引车辆；

5、车辆带故障不报修造成停班；

6、违反驾车操作规定、损坏车辆；

7、前压后抢前后车互相追逐，开斗气车；

8、超过公司规定时速50%以上；

第十五条酒后驾驶机动车辆的除交警部门处罚外，未造成后果的对驾驶员给予1000元处罚，造成后果的自负。

第十六条醉酒驾驶机动车辆的除交警部门处罚外，未造成后果的对驾驶员给予20xx元处罚，造成后果的自负。

第十七条驾驶员因饮酒过量，班前未上报，酒测出含量处罚200元。

第四章投币、刷卡监督管理

第十八条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、无人售票车驾驶员未履行投币箱一站一清盘或钱币裸露在投币箱口外；

2、无人售票车驾驶员不认真监管乘客投币、刷卡出现两人以下漏票；

3、无人售票车驾驶员不按规定备票和放臵；

4、员工乘车时不刷卡或卡内余额不足而不投币；

5、员工乘车时随行人员无该卡使用权而不投币；

6、员工卡转借他人使用，验出后不收回；

第十九条有下列违反行为之一的，对当班驾驶员给予50元罚款。

1、无人售票车驾驶员亲朋好友乘车未投币刷卡；

2、无人售票车驾驶员不认真监管乘客投币、刷卡，出现一次两人以上漏票；

第二十条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员100元罚款，分公司组织培训、并写书面检查。

1、私自拆卸投币箱；

2、无人售票车驾驶员在运营中触摸钱币；

3、误导乘客将钱币不放入投币箱；

第二十一条有下列违反行为之一的，给予当班驾驶员移交司法部门处理。

1、以岗位之便并谋取私利；

2、以各种手段侵吞票款；

3、采取里勾外联等形式盗窃票款；

4、严重违反票务管理制度被查处后拒交罚款；

第二十二条由GPS车载监控系统的车辆在运营期间，如发现乘客上车既未投币、又未刷卡，则对该当班驾驶员每人次罚款20元，超过两人以上（含两人）的罚款100元，分公司内通报并又书面检查。

第二十三条由GPS车载监控系统的车辆在运营期间，有人为干扰、切断电源、破坏监视探头、遮挡投币箱探头，造成信息传递中断、票款丢失情形的，移交司法部门处理。

第二十四条线路运营车辆驾驶员在场区内未按指定收银地点，停放车辆换取投币箱内胆，给予当班驾驶员50元罚款。

第五章服务质量监督管理

第二十五条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员10元罚款。

1、驾驶员不按规定着装、佩带上岗证件；

2、车厢内服务设施短缺或不报修；

3、不规范使用语音报站器、LED显示屏；

4、电子路牌夜间不开或数字不完整不及时报修；

5、驾驶员座椅靠背悬挂衣物或其他饰品；

6、乘客上车投币未展开，驾驶员不提示、不查验残币；

7、车厢内无张贴乘客须知或不洁、有损坏；

8、车厢内无服务意见本、车门票价标识；

第二十六条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、仪容仪表不整洁、敞胸露怀不端庄；

2、不耐心解答询问、语言解答不规范；

3、不使用文明用语、服务态度冷淡；

4、不照顾老、弱、病、残、孕；

5、车上乘客骤增不疏导；

第二十七条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员50元罚款，分公司组织培训教育。

1、服务恶劣、发生有责纠纷；

2、不制止携带危险品、宠物和吸烟的乘客上车；

3、不注重语言文明、歧视辱骂行为；

4、驾车时对工作发泄牢骚和不满；

5、遇路堵等情况不向乘客解释、发生纠纷；

第二十八条有下列违反服务管理规定之一的，给予当班驾驶员按公司有规定严肃处理。

1、发生服务纠纷不正确处理、隐瞒事实欺骗公司；

2、受新闻媒体批评曝光造成较大负面影响，严重有损企业形象和企业信誉；

3、散布谣言、煽动停运、越级上访、制造事端等行为的；

第六章车容车貌监督管理

第二十九条有下列情节之一的，给予当班驾驶员20元罚款。

1、车体：车身外面积三分之一有泥点或雨雪后（路面已干）没有及时清刷车辆；

2、玻璃：车体玻璃不明亮，有污迹；

3、地板：车厢地板积泥、存积杂物；

4、座椅：靠背缝隙有明显灰尘或陈旧污垢；

5、踏板：有明显积土杂物；

6、外顶：有明显污垢；

7、车门：车门内外有油泥或明显污迹；

8、轮胎：有明显油污或陈旧积泥；

9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及时或残缺、不洁；

10、车到终点不清扫废弃物、清洁工具乱放臵；

第七章运营质量稽查流程管理

第三十条运行质量管理部履行公司运营服务质量监督检查职能，按照廊坊市公共交通运输有限公司运营质量管理规定，对违规违章行为按序进行监督、核查、追责；

（一）公司管理人员稽查；

1、对公司线路日常现场抽查及纠正治理，视情节分两项处理一是口头纠正、二是现场开据廊坊市公共交通营运行为违章通知单一式两份；

2、通知单填写属实、检查人与被检查人双方签字，一份部门处理后保留存档、一份发至被检查人所属单位签署答复意见；

3、质量管理部门10日内审核处理、开据违规违章处理意见书、部门处理意见与通知单一并归档，部门处理后上报主管领导；

4、质量管理部将违规违章处罚金数额以通知书形式、通知人力资源部门在其本月工资内扣除，也可交现金处理；

5、监督检查出较大以上问题、由部门汇总意见、请示主管领导意见，报总经理批复执行；

（二）分公司管理人员检查；

1、分公司管理人员检查出违规违章行为，要依据廊坊市公共交通运输有限公司运营质量管理规定条款，对违规违章驾驶员处理；

2、分公司以纸式违规违章处理单形式，每10日报运行质量管理部备案；

3、分公司对查出问题较大以上的，上报公司处理；

4、分公司建立健全违规违章处罚管理档案；

（三）服务质量投诉、核查、回复；

1、运行质量管理部负责对上级机关交办的、有关部门移送、其它方式途径披露的；市民及其他组织以电话、信函、电子邮件、来人来访等各种形式举报的；将会同有关部门处理；

2、运行质量管理部以填写廊坊市公共交通运营投诉受理单以及投诉内容、时间要求、答复或回复标准一并发至各分公司；

3、各分公司对投诉内容涉及运营车组和驾驶员服务质量问题，要如实核查、按要求答复或回复投诉人、要有书面材料并拿出对被投诉行为事实有处理意见上报，运行质量管理部核查落实情况，提出处理意见并上报主管领导，较大问题以上报总经理；

4、运行质量管理部对公交规划、便民服务、港湾站点设施等政策性很强的建议和意见，将会同有关部室，请示总经理和主管领导批准，统一标准进行对话和回复；

5、需要核实调查违章违纪行为的，指定2名以上稽查管理人员与分公司共同调查核实；

6、无明确的违章违驾驶员信息或无具体违章违纪车组信息，行为不清、证据不充分或不确凿、提请主管领导后，不与

调查；

7、各分公司对投诉调查、核实、取证、处理应指定专人负责，在上级规定的时限内回复及上报；

8、对投诉内容调查属实，违章违纪事实清楚、证据确凿、程序合理，依据运营质量管理规定条款处理；

（四）、运营质量管理对投诉的定性标准；

1、一般投诉：服务不规范、工作不认真、态度生硬、照顾不周到、解答不耐心、不虚心听取乘客意见、因工作失误、失礼不道歉、仪容仪表不规范；

2、严重投诉：严重违反服务纪律或因不履行工作职责、引发服务矛盾；歧视漫骂乘客、造成严重后果；因野蛮服务处理失当，致使矛盾激化、造成乘客投诉；新闻批评属实、在社会上造成负面影响。

公司驾驶员规章制度【篇2】

第一节制定安全操作规程的目的及依据

为了更好地满足广大市民乘车需求，天津公交集团随着城市建设的规模进程在线路的开辟延伸、车辆的更新改造、运营车次的不断增加等方面快速发展，这就使得公交驾驶员队伍逐年扩大，而道路交通阻塞、机动车流量急剧增加、大量自行车等困扰道路交通环境秩序的问题又给公交车辆安全行车提出了更高的要求和标准。因此，公交集团从规范驾驶员行车安全行为出发，在总结历年行车安全经验的基础上，结合《道路交通安全法》和企业规章制度，制定出驾驶员安全操作规程，实现公交驾驶员安全操作程序化、标准化、统一化，以确保市民乘车出行安全。

第二节操作规程的基本内容

一、纪律

为什么要把纪律作为安全操作规程的首要任务呢?因为，各项工作的实施，任何任务的完成，都必须有严格的纪律制度作为保证，只有增强法制观念，加强纪律性，才能保证所制定的方针、政策及各项任务，在统一指挥步调下得以实施，才能进一步提升国有公交“安全、迅速、快捷、舒适”的运营环境和乘车环境，推动运营服务工作上水平，推动和实现公交企业的跨越式发展。加强纪律的主要内容：

(一)驾驶车辆时，必须携带驾驶证、管理卡和安全操作合格证，接受检查，遵守交通法规，服从民警指挥，做到无违章，无违纪。

(二)服从现场调度指挥，遵守各项规章制度，严格执行调度指令，做到定位停车，铃响车动，保证车辆正常运行，达到服务乘客，贡献社会的目的。

(三)监币工作“四不准”：不准边行车边看乘客投币;不准在行车中按投币翻板或牵拉翻板绳;不准在行车中替乘客撕票、递票;不准在行车中解答乘客询问，应在停站时或等信号时进行。

(四)坚持做好一日三检(出车前、行驶中、收车后)的车辆例保制度，达到车况良好，设备齐全、整洁，不得任意拆除，发现遗失及时报告配置修复。

二、早入库早出库

早进厂或早出库到车队，说明一天工作的开始，而早入库、早出车的各项准备工作做得是否完善，对一天的运营有很大影响，为此要做好以下工作：

(一)早入库、早出车前要向当班调度报到(签到)，看好车队的工作要求，安全朝向的提示内容，签好自带款，领取语音合成器，做好行车的准备工作。

(二)严格执行例行保养检查制度

1、启动前检查内容：先检查机油、燃油、刹车油的存放量、水箱水是否加满油、水有无渗漏现象，再检查车身、车顶、玻璃有无刮碰(如有立即刮碰立即向车队汇报)、牌照、线路牌是否齐全、轮胎螺丝、丰轴螺丝、传动螺丝、横竖拉杆有无松动、缺损，轮胎气压是否正常及弹簧片的完好程度。

2、启动后检查内容：发动机冷启动时不得高速空转发动机。启动后，检查灯光、嗽叭、刮水器、反光镜是否齐全完好，方向盘自由行程(不能大于30°)，各种仪表的工作情况，气路是否正常，有无漏气现象，发动机有无异响及车门是否开关自如。

(三)当水温达到40°时，气压达到单机车4公斤/cm2、绞接车6公斤/cm2时才能起车。起车后检查手、脚制动是否灵敏有效。冬季早出库或早出车时，要低档、低速行驶500米后再适当加速行驶。

(四)早出库要按规定路线、规定时间驶向发车地点。

三、交接班

接班者应按规定时间、地点提前到达准备接班，交班者应主动介绍车辆、道路的变化情况，燃料完成的情况。接班者应检查车身、车顶、轮胎气压及其它机件设备是否齐全完好。如接班者未到，交班者未经允许不准离岗，尤其在线路中站交接班的，接班者未到，交班者不能将车辆放置中途站点等候接班者的到来，要将车辆开回终点站，向车队或调度讲明情况后方可离车。

交接班完成后，表明下一班运营工作的开始，在这个过程中严禁边驾车边介绍情况，避免因行车说话、分散精力而发生行车事故。

四、起车运行出入站及通过铁道的操作

运营中勿忘例保三检，运行中的例保三检的时间指：上午九点左右(早点后);中午13点左右(中午饭后或交接班);下午16点左右(晚高峰之前)。

(一)始发站应在发车前3分钟上车，做好监币划卡工作，以备铃响车动，准点发车。起车前(含中途站)：先看右侧反光镜、车门是否关好，有无上车乘客，再看左侧的反光镜左后有无来车，最后看车前有无障碍，确认无情况开启左转向示意灯，将车徐徐驶出。

(二)车辆在运行中要精神集中，不准听广播，不准打手机，不准双手离开方向盘，仪表板上不准放置任何物品，不准看手表，不准看行车时间表，不看热闹，不做小动作，全神贯注地驾驶车辆。

(三)接力换档时，要两次连动，不准一次连动或不使用离合器，坚持做到档力适当，车辆滑行时，右脚不得离开制动踏板，以防突然情况出现。车辆滑行时，右脚不得离开制动踏板，以防突然情况出现，车辆滑行、等信号放行或挂上高速档时，左脚一定离开离合器踏板。

(四)行驶中，密切观察各种车辆、行人动态，视道路情况与前车保持必要的安全距离，遇有情况，以停为主，宁停不抢，切勿以躲带停，应牢记“闪躲不如一停”。

(五)行驶中，应随时注意各种工作情况，机件有无异响异味，发现情况或问题要及时停车抢修或报修，严禁驾驶带病车。

(六)会车时要选择会车地点，做到礼让三先(先让、先慢、先停)，两车横向间距至少保持一市尺以上，并注意观察对行车车后有无行人、车辆的突然窜出随时做好停车准备，要牢记30~50cm“会车防车尾”。

(七)公交车在市区道路行驶遇有情况需要超车时，在不妨碍其他车辆行驶时，先变换行驶位置，可向左借用相邻车道超车。超车时，注意观察被超车辆前方有无行人或其他车辆窜出，严禁强行超车。超车前借道时，启用转向示意灯，驶回原车道时，也需启用转向示意灯，要牢记“超车防车头”。

(八)拐弯前要提前变换车道，加大与前车的安全距离，并减速20公里/小时，特别注意右拐弯时，角度要恰当，防右后轮轧便道与行人、低速车发生事故。遇道路结冰、泥泞道滑时或雾天视线不清时，减速15公里/小时，密切注意行人、车辆动态，预防发生行车事故。

(九)倒车或迂回时，有乘务员的车辆必须有人照看，无人售票车辆，待看清周围环境情况后，方可倒车或迂回，切记盲目行驶。

(十)夜间行车，除按交通法规要求外，应按视线的可见度合理掌握车速，可见速在30米以内时，时速不得超过20公里/小时，正确使用灯光，开启示宽灯、大灯、会车时150米以外互闭远光灯，改用近光灯。

(十一)通过无交通信号灯、无交警指挥及视线不清的交叉路口时，时速不得超过20公里/小时，切实做到一慢二看三通过，严禁争道抢行。

(十二)入站：车辆入站时，要距离停车站50米至30米时降速，开启右转向灯，注意右侧低速车，缓行入站，需调正车身，严禁生切硬抹。车停稳后前门对准站杆，车身距边道或站台为30~50cm，车停稳后开车门上下乘客，车辆不能溜动，一定做到合理进站，按标准停车和做到三不两停一使用。

“三不”：指对低速车，做到不挤、不抹、不带(不楞挤，不生切，不前带)。

“两停”：指对乘客做到遇人多拥挤时停车，遇乘客摽门时停车。

“一使用”：指使用语音合成器，即协助保安全，又能做好车厢服务(出站按始发站起车的操作要求驾驶车辆)。

(十三)通过铁道的操作要求：与《条例》规定的内容基本相同。

一是：通过铁道口，要做到一停二看三起车，遇无人看守的铁道口和视盲区较大的铁路、调车场的道口，车辆动态不明，不便观察或在夜间和特殊天气视线不良的情况时，要停车。要认真了望，确认安全后方右通过。

二是：通过铁道口限速15公里/小时，遇道口红灯亮时，鸣音响器时要立即停车，不准在放栏杆前抢行。

三是：通过无人看守的铁道口，遇火车通过时，汽车驾驶员将车停在距最外铁轨10米以外。

四是：道口放行时，不准与其他车辆抢行，防止在口道发生事故。

五是：车辆通过铁路道口时，不准熄火，不准空档滑行，不准开带病车通过铁道口。另外，车辆通过铁路道口时，遇红灯亮时，此时火车还没有行驶到路口，铁道口看守人员让其通过时，一定看情况确认安全后方可通行。

五、晚入库晚收车

车辆晚入库，晚收车表明一天工作的结束，为确保行车安全和做好安全保卫，安全防火工作要做好以下几点：

(一)晚收车需要进厂入库停放的车辆，要按规定路线、规定时间将车辆停放在厂内。不进厂的车辆也要按规定、地点停放，并认真检查车内有无遗留物品及其它情况。

(二)停驶后，要做好车辆清洁卫生，并接受管理人员的检查验收。合格后要关闭门窗，切断电源，拉紧手制动，冬季要把冷却水放净，并根据车辆的运行情况，将车辆故障报修后方可离车。

第三节行车规律及防范要求

一、春季、夏季安全行车规律及特点

春、夏季酷暑多风、多雨的天气，使人、车、路三况发生很大的变化，在这两个季节进行全员培训，应重点培训以下几点：

(一)春季风天安全行车规律特点

1、自行车特点：顶低顺扬，旁顶两藏。

急风旋转，逆行风尚。

2、行人特点：顶倒顺跑，随风追物。

喇叭听不见，迷眼急时站。

3、安全措施：

掌握三关键：路口、会车、出入站。尤其高峰自行车密集，要仔细观察，防止突变。

入站车速度不超十公里，夜间行车要三稳：心稳、车稳、速度稳。

(二)雨天安全行车规律特点

1、雨天特点：

(1)小雨：细雨无声绵绵，昼夜不见晴天，最是地湿道泥泞、路滑人车易翻。转向不须急打，会车量欲留宽，刹车少踩间断踩，防止侧滑横扇。

(2)大雨：大雨瓢泼而下，形成水雾白烟，临时停车是措施，做到灵活应变，小灯即刻掌握，防撞车速要慢，行人雨帽遮耳目，留量距离要宽。

(3)昼雨：变化无端天气，风又常在雨前，大雨中雨牛毛雨，车行雨刷齐全，勤听天气预报，防范措施在先，雨不打虎记心上，处理情况果断。

(4)夜雨：夜雨路面反光，障碍难以发现，适应地形与车速，防止手忙脚乱。注意缓行入站，不能急打靠边，拐弯降速要提前，入库切莫赶点。

(5)雨前：浓云暴雨欲来，恶风夹杂雨点，车辆行人四处奔，逢空赶、超、抢、钻。面对客观情况，必须礼让三先。操作外乱里不乱，确保行车安全。

(6)雨后：雨后积水片片，松软路肩最险，缓速带挡慢通行，避免挤抹水溅。涉水刹车失灵，踏踩数次磨干，文明礼貌细操作，杜绝事故隐患。

2、雨天安全行车措施

由于行车经验不足，缺乏对特殊天气变化后的复杂情况的认识，造成应变能力、控制能力、适应能力差，因此我们要做到低速行、细观察、缓打轮、防侧化、间距大、防变化。涉水后必须连续踩刹车几次，排出刹车鼓内的水，磨干刹车蹄片，使之恢复正常。

(三)夏季安全行车规律特点

夏季的特点：是昼长夜短，天气酷暑炎热。对人的变化规律特点：是人在夏季从体力、精力、生理机能等方面都有较大的小号，很容易使人产生困倦和疲劳，进入慢性疲劳状态，造成驾驶员心理机能下降，大脑很难支配肢体的活动，安全操作主动性差，操作程序失调，严重影响对路面的情况分析和判断，这时的驾驶员很容易发生行车事故。

夏季路况变化特点：夏季阳光暴晒，会使路面柏油变软，使制动效能降低。

夏季我们的机动车长时间处于高转速、低速度的情况下运营，这样会使机器温度过高，水箱反开的现象非常多，水箱反开会造成转移驾驶员的视线，惊惶失措，安全操作出现重大失误，很容易出现行车事故，而且也会出现烫伤事故。

二、秋、冬季安全行车规律的特点

(一)秋季、初冬的安全行车特点

1、天气的特点：初冬雨雾风，严寒霜雪冰;

不是道路滑，就是看不清。

2、行人的特点：防寒服装行动慢，棉帽围脖碍视线，顶风喇叭听不见，

路滑难走站不稳，正常之中有突变。

3、行车的特点：手脚麻木道路宽，顶风侧滑勒闸险，

拐弯上坡更费劲，钻、躲、闪、摔速不减。

4、雾天的特点：严冬季节常下雾，风档犹如蒙纱布，

四面皆白看不清，最易撞车出事故。

雾天的行车要求：适应慢、走正线、仔细听、扇面看。

雾天的防“四撞”：超越撞、速高撞、打虎撞、侧滑撞。

雾天的安全措施：三十慢，五十行，段风雾，及时停。

浓雾行车影视线，速高反映发现晚;

十五公里酌情减，超越逆行非常险;

段雾有时看不清，必开前后和雾灯;

路口降速仔细听，适当掌握或暂停;

雾天行车要记住，地形区段别高速;

半小时后地面滑，周围距离看清楚。

5、雪天的特点：雪天道滑是我们安全行车的一大威胁，他士兵道的前奏，雪天行车主要是预防自行车和行人突然摔倒。

雪天自行车的特点：一寸重、二寸歪、三寸倒、四寸摔，重是难、歪时险，突然摔倒发现晚。

雪天行人的特点：雪花扑面难睁眼，紧急情况发现晚;

闪身急躲准摔倒，老人小孩是关键。

雪道安全操作要领：雪不多轮

雪天安全措施：大雪风挡刮一片，雨刷两旁看不见;

各种情况早防范，五十公尺要判断;

前后为辅加距离，左右为主加仔细;

积雪成堆防侧滑，车辙轧成冰疙瘩;

舵轮虚量防急打，制动缓踩防急刹;

入站关键看车速，猛打急刹停不住;

制动过紧惯性大，减速缓踩能停下;

出站缓行高速线，轻踏油门虚量盘;

观察压抬离合器，排除障碍保安全。

冰道的特点：险冰黑、滑冰白、低突倒、刹不抬。

冰道安全措施：方向盘：早打少打迎侧打;

刹车：早踩少踩间断踩;

油门：轻踏缓踏平衡它;

离合器：压抬稳抬继续抬

6、冬季安全行车“十防”措施

(1)高峰防“躁”(2)平峰防“松”(3)雾天防“撞”(4)风天防“变”

(5)雪天防“摔”(6)冰道防“滑”(7)郊区防“抢”(8)包车防“生”

(9)入库防“赶”(10)接送车防“盹”。

三、电动车防范九大特点

(一)轮线着地稳定性差

电动车虽不属机动车，但他具备了机动车和自行车的双重特点。首先，它具有高速位移和行驶静音的特点，但由于结构上是两个车轮着地，从几何学的角度来看“两点成一线”，它的全部重量作用在一条直线上，因此，重心不易掌握和控制，在遇外界情况或做曲线行驶的情况下，重心易产生偏移而失去它的稳定性和安全性，这是它比其它机动车更难以保持平衡的一个显著特点。

(二)储存的动能值高，破坏性能大

电动车的行驶速度来看，它不亚于市区汽车的行驶速度，而且由于在行驶中它自身储存的动能值和冲击力是很大的，因此，它的破坏性能也是很大的，在与自行车或行人发生事故时，往往很容易至人于重伤，在与其它机动车相撞时，往往车毁人亡。一些电动车事故就是最好的事例。

(三)防护差，自伤性强

电动车不具备有安全防护设施，在结构上无有驾驶室，因此，在行驶中驾驶员的身体各部位裸露且身体的宽度要超车架的宽度，一旦与外界发生刮碰事故，即形成与人身直接接触，且骑车人有的又不带头盔，少防护措施，人身的致命部位无丝毫的保护设施，因而电动车的驾驶员自身的安全威胁很大。所以说，自伤性和自杀性是很强的。这是它不同于其它机动车之间的互刮事故的要害之处。

(四)噪声低，突然性大

电动车行驶起来噪音很小，特别是48伏的电动车，提速快，而且它又经常在机动车道和非机动车道之间穿行，抢行变换行驶位置，这样，就干扰了其它车辆正常行驶，当它突然驶近行人和其它机动车时，如果这些车辆和行人在视觉未发现它时，那麽凭听觉时很难做出反应的，往往在距离很近或汽车制动的非安全区内突然出现，这样极易发生事故。因此，有对电动车“有来无声”的形容。

(五)体积小，位移性灵活

电动车以轻巧灵便的特点在错综复杂的路面上能迅速变换行驶位置，在机动车道与非机动车道迂回，经常与正常行驶的机动车争道抢行，这样就形成了许许多多交织点，而且这样交织点的形成往往是比较突然的，给其它机动车的驾驶员感到有来无影去无踪的感觉。

(六)座位矮，易形成盲点

电动车的驾驶员座位与自行车相比较要低矮一些，在它与其它车辆并排行驶的过程中，尤其是在机动车的右侧位置，很容易形成与汽车驾驶员的视盲区。特别是汽车的右前角部位，这种情况在路口等信号时或汽车尾随前方其它车辆缓行时，电动车往往从汽车的右侧紧贴车身驶来，往往不易被汽车驾驶员发现，如这时不注意右侧的反光镜，往右侧打舵轮时容易发生事故。

(七)超速行驶，急刹横滑

电动车的行驶速度往往高于其它机动车，由于结构上是两轮着地，稳定性差，在高速行驶中储存的动能值很大，在遇到突然情况刹车时，车辆的重心急剧改变位置，与二轮摩托车保持适当的安全距离是很重要的。

(八)兜风多，好胜逞强

在当前社会上兴起的“电动车热”当中涌现出来一批年轻的飞车闯将，特别年节假日，一批批的“电动车老爷”“年轻的女郎”常常风驰电掣般的在车流人海中穿行，尤其是一些年轻的小伙子驮带女友兜风。电动车之间的冠军争夺赛经常在马路上出现，这些人怕在女友面前丢面子，好胜逞强，大有决一雌雄的气派，他们在繁华的马路上赛车似进无人之仙境。大有扶摇重上九天的心理。常言道：要想死得快，就骑电动车。

(九)骑电动车的人，法盲多

有一些法盲常常在夜幕黄昏的掩护下混入车流之中，遇路口红灯强行，当行驶中遇到特殊情况时，脚忙手乱，一些恶性的事故往往发生了。

四、通过铁路道口的规定

(一)通过铁路道口前要做到“一慢、二看、三通过”，遇无人看守的道口和视盲区较大、铁路调车场的道口、车辆动态不明，不便观察，或在夜间遇有天气视线不良时，要做到“一停、二看、三通过”，确认安全方可通过。

(二)过铁路道口车速10公里/小时，遇道口红灯亮，鸣音响器时要立即停车，不准在防栏杆前抢行。

(三)通过无人看守铁道口，遇火车通过时汽车驾驶员停车距铁道最近铁轨5米意外。

(四)道口放行时不得与其它车辆抢行，防止在道口发生事故。

(五)车辆行驶通过铁道线时，不准灭车、不准摘空挡行驶、不准开带病车通过铁道口。

五、驾驶员十项操作标准

(一)铃响车动，正点行车。

(二)提前三分钟上车，认真清、监、币。

(三)行车无违法，使用合成器。

(四)起、住、拐、行四稳，严禁超速行车。

(五)安全礼让见三车，起车、超车、会车。

(六)驾驶姿势端正，严禁行车说话。

(七)逢站毕停，合理入站、停车不宽。

(八)车停稳开门，关好门走车。

(九)车身调直不溜，对正站杆一步上下。

(十)安全设备齐，离车拉手闸。

第四节安全隐患处理方法

驾车不是打游戏机，并非驾驶员不懂开车，而是对潜在危险视而不见，一时冲动或误操作而造成可怕后果。它需要驾驶员熟悉各种存在安全隐患的情形并懂得正确处理方法。

一、常见情况：前车缓慢

错误应对：加速变道超车

正确应对：跟车行驶

前车缓慢原因很多，最常见情形有两种：一是前方塞车;二是前面有状况。而各种状况中，最常见的是行人横穿马路。所以，当前车缓慢时，你一定要提到警惕，不要急于超车，即便超车，也要看清楚情况，从左侧超车。

二、常见情况：路面颜色变化

错误应对：不以为意、继续行驶

正确应对：降速或查明原因再通过

如果你发现远方路面颜色与目前行驶路面颜色不同，首先要降低车速，然后观察，还要看同方向车辆驶过的情况。……几年前，九江大桥断桥事件中，有两个幸存车主，其中一个，他上桥后车速很慢，有一辆车超过他时，本来亮着的`尾灯消失不见了，他警惕性高，马上停车;

三、常见情况：前车变道

错误应对：保持车道、加速超车

正确应对：跟随变道

高速行驶中，前车突然打转向灯，变换车道。碰到这种情况，不要高兴太早，有可能是前方路中间有障碍物，或前方发生事故，需要紧急变道。最佳处理方法是：跟着前车打转向灯，变换车道，而非加速超过前车。盯紧前方两三辆车，你除了有更多的刹车距离，还有更充分的时间变道，躲避事故。

四、常见情况：靠边停车

错误应对：加速变道超车

正确应对：停车或降低速度超车

在道路上行驶，看到前车靠边停车，你同样提高警惕，不要下意识地加速从左边超越。此时，你的视线会被前车挡住，看不到有人横过马路，加速超越时往往会将人撞飞。最佳处理方法是：将速度降至每小时30公里，缓慢从左侧超车。

五、常见情况：路人回头

错误应对：警惕性不够、我行我素

正确应对：保持距离

当你在混合路面道路行驶时，发现路人或骑自行车、电动车人回头时，要注意他们随时冲过道路。如果发现行人或骑自行车人边行边聊天，要多加小心，因为他们往往聊得忘记回头就横过马路。如果发现路边一群小孩玩耍，要重点注意，他们过马路时从来不往后看。同时还要注意电动车、自行车逆行。最佳应对方法：慢点，离他们远点。

六、常见情况：车内异味

错误应对：不予重视

正确应对：查明原因

车内出现异味：外部原因因交通事故中引发的各种有害气体泄漏;内部原因可能是车辆发生机械故障所致。无论哪种原因，都要停车检查，保护好乘客生命安全。

七、常见情况：遇到新手

错误应对：不以为意

正确应对：快速超过或离得远点

在道路上行车遇到新手，通常不是你想撞他，而是他会来撞你。辨别方法：一是看坐姿，通常椅背笔直，驾驶时身体无线贴近方向盘的是新手。二是看嘴巴，新手停车时嘴巴张得老大，原因是紧张。三是看变道，打着转向灯，却迟迟不敢变线，时间拖得越长，越是新手。做好辨别远离他们非常有必要。

总结：最安全的防范是“预判”

上述七种情形，如果在道路上碰到，一定要提高警惕。实际上，日常驾驶所碰到的情形更为复杂，远不止这些，需要驾驶员时刻保持清醒的头脑和警惕心，要学会预判。

事故发生往往是一两秒钟之间，等发生事故了再去挽救，就来不及了。世界上没有最安全的汽车，一切得电子设备都远不如驾驶员的预判来得直接、有效。

最安全的驾驶是不仅不主动去撞别人，也不给机会让别人撞你-----要做到这点并不容易，通常需要很长的时间积累。

公司驾驶员规章制度【篇3】

1.目的

派车、租车及维修、安全、保养、报账等的管理。

2.范围

的管理等均涵盖之。

3.权责

3.1公司办为本办法的管理单位，本办法经总经理批准后予以实施，公司办负责解释和监督执行。

4.名词定义

；租车包括公司对外所有租用车辆。

5.作业内容

5.1组织与职责

5.1.1车队驾驶员分三种岗位：

1、行政驾驶员，负责公司层面的行车任务；

车的行车任务；

3、厂区驾驶员，负责某一厂区的行车任务。

5.1.2车队隶属公司办。公司办副经理监督跟进。

，公司办副经理监督跟进。

5.2油费补贴

。

5.3用车与派车

5.3.1公务车辆实行统一调配使用制度。

5.3.2车辆调度实行《用车申请单》及《租车申请单》制度。

。

5.3.4接到经批准的《用车申请单》的驾驶员，必须按出车时间准时出车，出车前要对车辆进行全面检查，确保行车安全；开出厂门时，主动向保安出示《用车申请单》，由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上，返回时同样由保安查看《里程表》上的数据，并记录在《出车登记表》上并交《用车申请单》，以便核计行车公里数。

，保安一律不予放行，且所行驶的公里数不计入补贴。

5.3.6驾驶员要做好《驾驶员随车登记表》填写。

。

5.3.8公司员工因私申请用车的，经公司领导批准后，在车队车辆剩余的情况下，原则上给予安排用车，但相关费用由申请人支付。

《出车登记表》进行电脑输入，月底将各《随车登记表》收回，由公司办核对，公司办副经理审核，总经理审批后交财务核计工资。

派车、记账流程

5.4租车

。

5.4.2所有车辆的租用，由公司办负责联系，并即时登记输入电脑，以便月底统计上报。

。

5.4.4公司办凭《租车单》安排租车，及时登记外租车辆的车主，联系号码，起止时间及公里数，其租车费用由公司办审核，公司办副经理审定，月底报总经理审批后由财务核计租车费用。

审定经总经理审批后，由财务部支付租车费用。

5.4.6外租车驾驶员由公司办组织适时进行礼仪及安全培训，严格按照公司驾驶员的管理规定办事，否则不予租用其车辆。

5.4.7所有外租车驾驶员必须凭审批后的《租车单》方可行车，否则不予核销其行车费用。

5.5维修与保养

5.5.1各驾驶员要主动对各自负责车辆进行保养与维修。

5.5.2正常情况下，按车辆保养与维修要求实施。

。

5.5.4驾驶员须当月办理车辆及驾驶证年审事务。

5.5.5驾驶员因违规及其它自身原因而发生车辆损坏修理或赔偿的.，则驾驶员个人承担30%的费用(如保险公司赔付的，按差额计)。

5.5.6车辆保养及车辆6S管理分工由公司办安排，驾驶员要负责各自车辆的保养与6S管理工作。

5.6安全规则及相关规定

5.6.1当驾驶员远离车子时，必须使用安全锁及报警器。

金额及保险单位，报公司办副经理审定、总经理批准后实施；并且及时处理保险及续保事务。

无人行防护栏道路、雨雪天、上下坡、车辆交汇等场合要减速行驶。

5.6.4有重要客人或国外客户乘座时，要注意控制车速。

5.6.5不得酒后驾车，不得疲劳驾车，不得将车辆交给他人驾驶。未经总经理批准，驾驶员不得随带非公司员工同行。

不按车道行驶等罚款由驾驶员承担。

5.6.7有紧急出车任务，经相关部门经理及以上人员签字，驾驶员可适当提速，如被超速罚款，费用由公司承担。

。

5.6.9车辆未出车时，必须停在公司指定点。如有特殊情况，经公司办副经理批准后，严格按出车流程出车并停在指定位置，如因私的其公里数不计入个人补贴。

5.7车辆相关费用报销

销，无特殊原因在三天内贴好发票，由部门经理核准、总经理处签字报财务与原借条核销（具体操作由财务部规定执行）。

费、修车费等的费用票据填单后，按5.7.1报销。

5.7.3车辆具体费用报销按财务报销制度执行。

5.8驾驶员文明纪律守则

5.8.1不得将车辆开到家里。

5.8.2按《用车申请单》路线行车，不得自行改道；若有改道，须经公司办副经理同意。

5.8.3服从领导的指令，不得违背。

准确。

5.8.5讲话文明，态度和善，不得有怨言。

车外整洁、空气清新无味，保持车内物品摆放整齐。

5.8.7保持音响完好，音乐多样；保持空调装备的良好状态。

5.8.8驾驶员要备用常去城市的交通路线图。

5.8.9保证车内摆放公司最新样本及有关宣传资料。

5.8.10每到一个地方停车时，要将车调好头停放，以便及时按既定方向行驶。

5.8.11驾驶员无特殊情况手机需24小时开机，而且在未出车时，保持手机信号在服务区内。

5.9驾驶员值班守则

。（厂区驾驶员、特种车驾驶员不安排值班，但如有驾车任务必须服从安排，原则上在

，不准擅离职守，不准找人顶替（经公司办审批除外）、不准做与值班无关的事等。

，如业务繁多，必须坚持先内部调度再委外雇车原则。

5.9.4值班驾驶员由公司办副经理负责调排(原则上轮流进行)。

5.10附则

人员必须严格执行此规定，具体奖惩按《人事管理制度》执行。

5.10.2如有与本办法相抵触的，以本办法为准。

公司驾驶员规章制度【篇4】

1、严格遵守交通规则，确保行车安全。服从调动、听从指挥。注意与客户沟通，树立公司形象。

2、及时、准确、安全地按规定的行车路线驾驶车辆、接送有关人员、配合现场操作的实际情况（航班时间，报关交接时间等）装载货物或到规定的各点领全资料（初步审核报关资料），分辨不同客户的货物，完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况，有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案，对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

3、每日根据现场主管的安排到客人所在地派送发票、核销单等重要资料，需要时带回现金结帐。

4、填写每月费用报销单，报公司领导审批，负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

5、负责车辆的保养、维修，妥善保护随车必须携带的工具与证件。

6、经常对车辆进行全面检查及清洗，及时排除各类故障、上报用油情况，保证随时派工随时出车。

7、不准公车私用，运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律，对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求，应予拒绝，对违反交通规则或不合理的用车申请，应予拒绝。

物流公司司机管理规章制度3

1、叉车司机牢记“安全第一”，按照《叉车操作规程》行车。

2、服从主管的工作安排，安全、及时、准确的完成货物装卸及运送任务。

3、叉车操作规范、装卸高效、无货损、货物码放整齐，并按要求在指定区域叉放货物。

4、做好叉车的日常维护工作，保管并使用好自己所开车辆。

5、严格执行叉车启动前的车况检查，安全驾驶，做到行车无事故；做好叉车相关记录的填写工作

6、配合并协助仓管员发货，装车前进行车辆状态检查，确保车辆无异味、无异物、非潮湿。。

7、上司交付的其他工作任务

公司驾驶员规章制度【篇5】

驾驶员安全行驶时间保障措施方案

一、出租车驾驶员必须持有驾驶证（A、B、C）、从业资格证和出租办核法的出租车驾驶员服务卡。

二、出租车驾驶员必须具有2年以上安全驾驶经历或5万公里以上安全行驶里程；年龄50周岁以上的驾驶员，不准担任500公里以上的长途运输任务；驾龄在3年以内，安全行驶里程在10万公里以内或年龄55周岁以上的，不准担任300公里以上的长途运输任务。

三、驾驶员新上岗时必须向公司提出申请，由安全管理人员对其进行安全培训才能驾驶公司的出租车。

四、驾驶员驾驶车辆时，必须随身携带驾驶证、从业资格证和出租车驾驶员服务卡，不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。

五、对于发生特大行车责任事故的，取消出租车从业资格；发生重大责任事故或一年内发生3次以上责任事故的公司不予聘用。

六、安全管理人员因根据驾驶员的思想、技术、驾驶作风等情况分类管理。对经常违章作业的，有权制止出车。

公司驾驶员规章制度【篇6】

听从指挥。注意与客户沟通，树立公司形象。

装载货物或到规定的各点领全资料（初步审核报关资料），分辨不同客户的货物，完成各项运输及接送任务。清点接送货物的件数和货物外包情况，有异常第一时间向上级主管报告确认解决方案，对装载在所负责车辆上的货物必须保证其安全。

核销单等重要资料，需要时带回现金结帐。

4、填写每月费用报销单，报公司领导审批，负责落实车辆搬运等正常费用的报销。

维修，妥善保护随车必须携带的工具与证件。

上报用油情况，保证随时派工随时出车。

7、不准公车私用，运输接送途中不准随意耽搁。遵守纪律，对未经领导同意或未办理用车手续的用车要求，应予拒绝，对违反交通规则或不合理的用车申请，应予拒绝。

物流公司司机管理规章制度3

1、叉车司机牢记“安全第一”，按照《叉车操作规程》行车。

及时、准确的完成货物装卸及运送任务。

装卸高效、无货损、货物码放整齐，并按要求在指定区域叉放货物。

4、做好叉车的日常维护工作，保管并使用好自己所开车辆。

5、严格执行叉车启动前的车况检查，安全驾驶，做到行车无事故；做好叉车相关记录的填写工作

无异物、非潮湿。。

7、上司交付的其他工作任务

公司驾驶员规章制度【篇7】

为进一步加强局机关公车管理，切实降低公务车辆管理使用费用，提高公车使用效率，确保局机关公务用车，现就进一步完善局机关公车管理使用制度通知如下:

一、进一步完善公车管理使用制度

（一）完善定人管理制度。局机关公务车辆由局办公室负责管理、安排使用。局机关公车主要保证局领导和局机关干部公务用车，各用车人应提前向局办公室提出用车要求，由局办公室统一调配：上班后15分钟内，局领导需要用车的，首先确保局领导公务用车；15分钟后，根据工作缓急，再安排业务科室工作用车。驾驶员凭局办公室出车单出车。

特殊情况非公务用车，须经局长批准后由局办公室安排。

（二）实行用车登记制度。驾驶员根据局办公室安排的出车任务对出车情况进行登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。《登记表》须经用车人签字。局办公室按月负责对《登记表》进行审核。

（三）完善定人驾驶制度。局机关公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得随意相互更换驾驶车辆。如有特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，按省市主管部门文件或有关规定执行，由单位从严掌握并报县分管领导批准，然后报县纪委、监察局备案。

（四）执行刷卡加油制度。公务车辆用油采取一车一卡加油，管理人员要及时检查车辆油费支出情况，如有特殊情况，需及时向本单位主要领导汇报。加油卡由局财务统一办理、充值。

二、进一步明确驾驶员职责

（一）严格执行定点停放制度。除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后（含节假日、双休日），必须及时将车辆停放在车库或指定地点。特殊情况不能入库停放的，须经局领导批准。对没有按规定将车辆入库或停放指定地点的，视情给予一定的经济处罚。因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。无特殊公务，不准将车辆停放在公共娱乐场所或饭店门口等。

（二）严格执行定点维修制度。车辆维修（保养）要在局固定的汽车修理厂家或维修点进行。车辆需维修（保养）时，由驾驶员填写维修（保养）申请单，经局办公室审核，报经局长批准后，到定点厂家维修（保养），否则，局财务不予报销。维修（保养）费用由局办公室审核后统一结算。

（三）严格执行车辆管理制度。驾驶员要自觉遵守局机关公车管理使用制度，不得擅自外借或让车辆让他人驾驶，不得自行出车，严禁私驾公车。要做好车辆日常保养工作，保持车辆整洁、车况良好。车辆修理、保养、年检需提前报告局办公室。要做好厉行节约，在确保安全的前提下努力降低车辆费用。

（四）严格遵守交通规则。驾驶员要自觉遵守交通规则、职业道德，做到文明行车，不酒后开车，不带故障出车，确保行车安全。要严格遵守安全操作规程，因执行操作规范不正确，造成违规受罚，责任自负。

1、不得早退、迟到，在工作时间内，严格自觉接受监察系统的监察，着工作服，私人物品按规定位置摆放，私人钱币禁止进入点钞室。工作台面不得堆放杂物，不得个人兑换任何钱币，不得谈论或从事任何与工作无关的事情，违反任意一项扣款30元；中途离岗视为旷工，考核100元/次。

2、每日必须按规定程序操作，认真填写每条线路的单车营收，营收包括姓名、大小写金额，如有错填，一次扣款5元，以此类推；

3、认真清点每日各条线路车辆营收，错账不得超过千分之三，如超过此数的'50%，扣点钞员5元，以此类推；

4、复核员和点钞员每日入库有错账，50元以下每次扣5元，50元至100元扣款10元，100元以上扣款20元；

5、如发现点钞员有自己留存钱币的行为，按公司有关票务管理规定处理后，一律解除劳动合同。

公司驾驶员规章制度【篇8】

1、未经调度人员批准擅自缺班、绕近道、改变运行线路、不按照规定起止站点发车、中途调头、随意更换驾乘人员、甩站甩客的，当班驾驶员和乘务员各罚款50元；末班车不按照规定站点、时刻发车、中途下线、不到终点站的，驾乘人员各罚款100元。

2、乘务员早上迟到耽误发车时间的，每次罚40元，造成缺班的由本人或所属车主承担缺班车的缺班损失（按当天线路班次收入计算）。

3、因事故、路阻、修车必须停班时，该车驾驶员应当立即电话告知调度、安全、稽查人员，经公司同意后方可停班，除因事故被扣车外，驾乘人员应随时准备上线运营，不得离开车辆办私事，否则按照擅自缺班处理，每人每次罚款30元。

4、车辆正常运营时间，驾乘人员不准随意离车、离岗（包括车辆在站等班、等客时间），违者按照私自缺班处罚，每人每次罚款30元。

5、驾乘人员应当保持车内外卫生，驾驶员负责车体外表，乘务员负责车内卫生。除雨雪等特殊情况外，凡车辆卫生不合格的，当班驾乘人员根据各自责任每次罚款20元。

6、乘务员必须熟悉线路站点，按照运行线路站点提前报站，并组织乘客有序上下车，因乘务员不报站或报站不正确而造成乘客越站、漏乘、错乘等服务质量事故，每次罚款30元，由此引起的一切服务纠纷和后果由乘务员本人承担。

7、驾乘人员在车辆正常运行时间（中午用餐时间除外）不准在车上看书、睡觉、打电话聊天、聚堆嬉闹、吃零食或从事与本职工作无关的事情，违者每人每次罚款30元。

8、驾驶员应严格遵守交通安全法规，不准酒后驾驶，不准闯信号，不准超速，禁止易燃易爆危险品上车，车辆到站停靠时车轮距离路沿石不超过40厘米，车辆回场后必须按照划定位置停放，关闭门窗，切断电源，确认安全后方可离场。因驾驶员违反上述规定而造成的一切损失和责任完全由本人自负。发现酒后驾车者每次罚款500元。

9、驾乘人员应按照规定填写路单，如实填写修车缺班、包车缺班情况，如果发现虚填班次、私改路单，按贪污票款论处，每次罚款500元。

公司驾驶员规章制度【篇9】

第一章总则

第一条为了加强建设工程渣土运输管理，维护市容市貌，规范渣土运输秩序，保障公众人身、财产安全，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《城市市容和环境卫生管理条例》、《城市建筑垃圾管理规定》和《关于进一步加强和规范工程运输车交通安全管理工作的通知》（公交管〔20xx〕419号）等相关法律法规规章和政策，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市城市规划区内渣土运输相关活动及其监督管理。

第三条本办法所称渣土即建筑垃圾，是指工程（含五小工程）建设和建（构）筑物拆除、修缮、装修过程中产生的弃土、弃料和其他废弃物。

第四条渣土运输遵循统筹规划、源头管控、联合执法、安全第一的原则。

第五条市城市管理行政执法部门是本市渣土管理的行政主管部门，负责渣土处置核准、渣土弃置场地监督和渣土运输活动的综合监管。城区（包括浔阳区、庐山区、九江经济技术开发区、八里湖新区）各级市容管理部门和机构负责协助管理辖区内渣土运输的工作。

公安机关交通管理部门负责渣土运输道路交通安全监督管理，对违反道路交通安全的行为进行查处。

第六条建立渣土运输管理监督举报制度。任何单位和个人有权对渣土运输违法行为、渣土运输管理和执法活动进行监督举报。市城市管理行政执法部门应当公布投诉举报方式，举报查证属实的，对举报人给予奖励。

第二章准入管理

第七条企业从事渣土运输活动，应当向市城市管理行政执法部门申请办理渣土处置核准，核准后方可从事渣土运输活动。

城市管理行政执法部门应当公布核准的渣土运输企业名录，并抄送市其他相关部门备案。

第八条企业申请渣土运输核准，应当具备下列条件：

（一）符合国家对货物运输企业的相关规定；

（二）具有工商部门颁发的营业执照；

（三）具有合法的道路运输经营许可证、车辆行驶证，企业自有符合密闭要求与其承运能力相符的渣土运输车辆数，车况良好、牌证齐全有效，配备冲洗设备；

（四）公司注册资金300万元以上，具有固定的办公及机械、设备、车辆和停放场所；

（五）具有健全的技术、质量、安全和监测管理制度并得到有效执行；

（六）具有健全的安全生产管理制度以及培训、运营、保养和监测措施，并得到有效执行；

（七）法律、法规和规章规定的其他条件。

第九条渣土运输车辆应当具备下列条件：

（一）具有合法的车辆道路运营证；

（二）渣土运输车辆具备全封闭自动卸载装置，具有防臭味扩散、防遗漏、防渗沥液滴漏功能，安装行驶及装卸记录仪和卫星定位装置；

（三）安装限速装置、安装转弯、倒车视频影像系统或者雷达报警装置（五小工程渣土运输车辆除外）；

（四）按照规定喷印所属企业名称、监督电话、标志、编号、反光标贴及放大号牌，车身颜色醒目且相对统一。

前款第二、三、四项规定的条件，由公安机关交通管理部门和城市管理行政执法部门联合审验。

第十条对渣土运输车辆实行限速行驶。城市道路和普通公路行驶速度不得超过50公里/小时，高速公路行驶速度不得超过70公里/小时。

运输企业应当按照规定安装车辆限速装置。渣土运输企业及其从业人员不得私自拆除或者故意损坏限速装置。

第十一条建立渣土运输企业市场退出机制。渣土运输企业应与城市管理行政执法部门签订渣土运输行为规范承诺书，企业有下列情形之一，每年度同一违法行为被查处两次以上的，由市城市管理行政执法部门将其从渣土运输企业名录上除名并予以公布，依法收回渣土运输许可证，该企业退出本市渣土运输市场：

（一）不按照规定时间和路线行驶；

（二）无证运输、故意遮挡或者污损号牌；

（三）违反交通信号灯通行、超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上；

（四）超载运输、不按规定装载。

第十二条建立渣土运输车辆驾驶人员退出机制。有下列情形之一的，由公安机关交通管理部门依法处罚并将驾驶人员违法行为抄送市城市管理行政执法部门，由市城市管理行政执法部门通报运输企业解除违法驾驶人员聘用：

（一）驾驶证在一个记分周期内记满12分；

（二）超速50%（高速公路、城市快速路超速20%）以上；

（三）12个月内有3次以上超速行驶违法记录。

第十三条渣土运输企业应当与驾驶人员建立劳动合同关系。解除劳动合同的，渣土运输企业应当在解除之日起二十日内书面告知市城市管理行政执法部门和公安机关交通管理部门。

第十四条市城市管理行政执法部门和公安机关交通管理部门应当建立驾驶人员档案，加强日常监督管理。

第十五条建立渣土运输企业信用评价制度。评价结果应向社会公布，并作为运输企业延续许可、参与相关招投标活动以及对驾驶人员进行管理的重要依据。

第三章施工现场管理

第十六条建设单位需要处置渣土的，应当向市城市管理行政执法部门申请渣土处置许可，并按照规定缴纳建筑垃圾处理费。

建设单位申请渣土处置许可，应当提交渣土处置方案。城市管理行政执法部门对方案进行审查，并在收到申请后2个工作日内作出是否许可的决定。经审查不能满足运输条件的，应当向建设单位说明理由，建设单位应当修改方案。

第十七条建设单位提交的渣土处置方案，应当包括下列内容：

（一）提交书面申请。（包括建设项目名称、地点、《建设工程规划许可证》、建设单位、施工单位、监理单位名称及其法定代表人姓名，运输时间、种类、数量、路线和处置地点名称，建设单位与施工单位或运输单位签订的合同，建筑垃圾消纳场的土地用途证明）；

（二）计算工程渣土倾倒量的图纸及电子资料；

（三）有消纳场的场地平面图、进场路线，具有相应的摊铺、碾压、除尘、照明等机械和设备，有排水、消防等设施，有健全的环境卫生和安全管理制度并得到有效执行；

（四）具有建筑垃圾分类处置的方案和对废混凝土、金属、材料等回收利用方案；

（五）污染防治措施（主要包括围墙围挡、密闭运输、出入口硬化、冲洗平台设置等）；

（六）建设单位委托施工单位或运输单位办理工程渣土处置手续的，施工单位或运输单位应提供双方签订的委托协议和建设工程承包合同；

（七）承运企业应当具备的资质和运力。

第十八条建设单位或施工单位不得将渣土交由未经核准的渣土运输企业或者超过其自有运力的渣土运输企业承运。

第十九条建设单位或者施工单位应当在施工现场设置渣土运输处置公示牌，标明运输企业名称以及城市管理行政执法、公安机关交通管理、交通运输等投诉电话；设置车辆冲洗设施，保证净车出场；渣土不能在48小时内清运的，场内渣土应当采取全覆盖等措施控制扬尘。

城市道路挖掘、市政设施抢修以及居民装饰装修作业，施工现场无法设置车辆冲洗设施的，经相关部门确认，应当采取其他保洁措施，保证净车出场。

第二十条建设单位或者施工单位应当对施工现场渣土装载处置履行下列管理职责：

（一）建立车辆进出放行的岗位职责及责任追究制度；

（二）查验车辆和人员的准运证、营运证和驾驶证，无证车辆不得进场装载渣土；

（三）监督装载单位规范作业，装载渣土不得超高；

（四）督促车辆冲洗保洁，不洁车辆不得出场；

（五）法律、法规、规章规定的其他职责。

渣土运输企业应当在施工现场配备管理人员，配合建设单位或者施工单位履行职责，并做好书面记录。

第四章运输管理

第二十一条本市实行渣土运输限时和规定线路运输。具体限时和运输线路由市城市管理行政执法部门会同公安机关交通管理部门制定并及时公布。

第二十二条因城市发展、举办重大活动、实施应急处置或者其他法定事由，需要调整渣土运输车辆禁行时间和线路的，由市城市管理行政执法部门会商公安机关交通管理部门后确定并公布。

第二十三条渣土运输企业是渣土运输安全生产的责任主体。

渣土运输企业主要负责人承担本企业安全生产主要责任，应当履行下列职责：

（一）建立安全生产责任制，明确渣土运输管理人员、驾驶人员等岗位责任和考核要求，并有效监督落实；

（二）制定渣土运输安全生产操作规程，并有效实施；

（三）保证渣土运输安全生产投入和安全生产措施落实；

（四）发生生产安全事故及时处置并报告有关部门。

第二十四条大型渣土运输企业应自配洒水车，每天施工结束后将沿线道路冲洗干净。没有洒水车的运输企业，在工程开工前，应当与相关单位签订保洁协议，由相关单位对道路进行冲洗。

第二十五条渣土运输车辆（含五小工程渣土运输车辆）应当保持牌照及放大号牌清晰完整，随车携带准运证、营运证、驾驶证。

渣土运输企业应当建立内部监控系统，配备专人监督车辆卫星定位等附属装置，发现问题及时纠正。发现装置损坏的，应当立即停止运输并及时修复。

第五章弃置场地管理

第二十六条市城市管理行政执法部门会同建设规划、国土资源、环境保护等部门根据本市建设活动需要，编制渣土弃置场地建设专项规划，报市人民政府批准后公布实施。

编制专项规划应当经由法定程序征求专家和公众的意见。

经批准的专项规划纳入城市控制性详细规划。

第二十七条市政府统筹渣土弃置场地建设，加强国有弃置场地建设。渣土处置实行收费制度，处置收益用于渣土弃置场地的建设、管理和城市市容环境卫生事业，相关收费标准依据国家有关规定执行。

第二十八条设置渣土弃置场地的，应当向城市管理行政执法部门申请渣土处置核准。任何单位和个人不得擅自设置渣土弃置场地，严禁未经批准将集体土地出租用于堆放渣土。

回填工程基坑、洼地等需要受纳渣土的，受纳单位应及时到市城市管理行政执法部门进行备案。

第二十九条渣土弃置场地经营者应当按照规定，实施场内道路硬化，设置清洗设施，配置管理人员和保洁人员，查验进场车辆的准运证，建立日作业台账。

渣土弃置场地经营者不得受纳许可规定以外的渣土，不得允许无准运证的车辆进场卸载渣土，不得超过场地消纳容量受纳渣土，消纳容量已满时，经营者应及时做好封场。

第三十条任何单位和个人不得在未经核准的弃置场地卸载渣土。

建设单位、土地权属单位应当加强对工地、自有场地的监管，因管理不善造成乱倒渣土违法行为的，建设单位、产权单位应当承担相应责任。

第六章监督检查

第三十一条市政府有关部门按照各自职责负责施工现场渣土装载处置的监督管理。

市安全生产监督部门依法对渣土运输企业安全生产实行综合监管，将渣土运输企业安全生产监管工作纳入部门安全生产责任制考核。

市交通运输部门负责对道路货物运输经营者、运营车辆和运营驾驶人员的监督管理，对渣土运输车辆在公路上超限运输损坏公路和未采取必要措施造成污染公路的行为及擅自改装的渣土运输车辆进行查处。

市建设规划部门负责协助城市管理行政执法部门，指导建设单位选用已经依法核准并公布名录的渣土运输企业承接渣土运输业务，配合对建设工地场内渣土运输、处置的管理；负责城市道路桥梁载荷的审定、标示。

市城市管理行政执法部门应当与其他有关部门建立执法联动机制，必要时牵头组织公安机关交通管理、道路运输管理等部门和机构进行联合执法；联合执法时，各职能部门应当认真履行职权范围内职责，依法实施行政管理，作出行政决定。

市环境保护、国土资源、价格等部门根据各自职责，履行渣土运输管理相关职责。

第三十二条市城市管理行政执法部门根据建设规模、道路通行情况和环境保护要求，合理安排调节渣土运输量。

第三十三条市城市管理行政执法部门会同市公安机关交通管理、环境保护、建设规划、交通运输等部门，建立渣土运输管理信息平台，实现卫星定位监测、建设工程施工、渣土处置、运输车辆通行、渣土运输违法行为查处、扬尘污染防治管理等信息共享。

市公安机关交通管理部门和市城市管理行政执法部门建立渣土运输车辆卫星定位装置监测系统，对车辆行驶时间、路线、速度进行实时监控。

下列信息应当定期公布，接受社会监督：

（一）建设工程渣土的种类和数量；

（二）施工许可、渣土处置核准；

（三）渣土运输驾驶人员从业资格、车辆号牌及运输路线和时间；

（四）渣土运输违法行为的查处；

（五）法律、法规、规章规定应当公开的其他信息。

第七章法律责任

第三十四条对违反本办法规定的行为，各相关职能部门依照有关法律法规规章进行处罚。

第三十五条任何单位和个人有下列情形之一的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处以罚款：

（一）将建筑垃圾混入生活垃圾的；

（二）将危险废物混入建筑垃圾的。；

（三）擅自设立弃置场受纳建筑垃圾的。

单位有前款第一项、第二项行为之一的，处300O元以下罚款；有前款第三项行为的，处5000元以上1万元以下罚款。个人有前款第一项、第二项行为之一的，处20O元以下罚款；有前款第三项行为的，处3000元以下罚款。

第三十六条建筑垃圾储运消纳场受纳工业垃圾、生活垃圾和有毒有害垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上1万元以下罚款。

第三十七条施工单位未及时清运工程施工过程中产生的建筑垃圾，造成环境污染的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

施工单位将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾运输的单位处置的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处1万元以上10万元以下罚款。

第三十八条处置建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾过程中沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上5万元以下罚款。

第三十九条涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让城市建筑垃圾处置核准文件的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，处5000元以上2万元以下罚款。

第四十条违反本办法，有下列情形之一的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，对施工单位处1万元以上10万元以下罚款，对建设单位、运输建筑垃圾的单位处5000元以上3万元以下罚款：

（一）未经核准擅自处置建筑垃圾的；

（二）处置超出核准范围的建筑垃圾的。

第四十一条任何单位和个人随意倾倒、抛撒或者堆放建筑垃圾的，由城市管理行政执法部门依照《城市建筑垃圾管理规定》责令限期改正，给予警告，并对单位处5000元以上5万元以下罚款，对个人处200元以下罚款。

第四十二条违反本办法对市容环境卫生造成污染损害的，责令限期清除，逾期经催告不清除的，按照《行政强制法》的有关规定，城市管理行政执法部门可代为清除，有关费用由当事人承担。

第四十三条渣土运输车辆发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的运输企业，由公安机关交通管理部门依法责令停业整顿；停业后符合安全生产条件的，准予恢复运营。

第四十四条渣土运输监督管理相关部门及其工作人员有下列情形之一的，由其上级主管部门或者监察机关责令限期改正，通报批评，对相关责任人依法给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任：

（一）投资入股渣土运输企业、渣土弃置场地或者购买车辆挂靠渣土运输企业的；

（二）违法核准许可或者颁发证件，谋取不正当利益的；

（三）利用职权要求企业购买指定产品、服务的；

（四）对违法行为不查处或者查处不力，执法裁量显失公平、公正，造成不良社会影响的；

（五）接到投诉举报不及时核查并依法处理的；

（六）在联合执法中不履行或者不正确履行职责的；

（七）法律、法规、规章规定的其他情形。

第八章附则

第四十五条本办法下列用语的含义：

五小工程，指小规模装修、拆除、平场、挖占、修补等渣土运输量小、其他渣土运输车辆不具备作业条件的工程。

第四十六条本办法自公布之日起施行。

公司驾驶员规章制度【篇10】

为切实加强公交车辆运营管理，理顺经营秩序，提高线路及车辆运行质量，切实服务好城区居民出行，根据公交实际运行情况，特制定以下管理规定。

一、各车司机一定要加强自身修养，提高服务意识和服务水平，服从公司管理。

二、各车司机要按发车表发车，早上发车时间提前五分钟到站点，对表后发车，迟到3分钟以上扣款50元。

三、班次必须整点发车，整点进站(包括整点进入每个小站点)，如果提前2分钟以上或晚3分钟以上进站的扣款20元。

四、同方向两个站点之间有两部车辆以上的为串车，串车有错方每次罚款10元。

五、严禁中途调头，中途甩客，否则发现一次取消当月服务奖，发现第二次给予解除劳动合同。

六、运营中不开启或关闭监控设备的扣款50元。

七、驾驶中做本岗位不相符的行为每次扣款50元。

八、被新闻媒体曝光，经教育无效的解除劳动合同。

九、在公交站牌、站点不按规定停车，中途乱停乱放的发现一次扣当班人员50元。

十、待岗驾驶员岗位，由调度员找人替补。

十一、驾驶员有事需请假（上午班的需前一天下午六点前报，下午班需提前至少四个小时，否则就按脱班），经过调度室批准后，由调度员找人替补。

十二、驾驶员拒绝生产安排无正当理由拒绝顶班加班，每次扣100元。

十三、依线运营，不能私自变更行车路线(不可抗拒的因素除外)，否则，一经查实扣款300元，第二次给予解除劳动合同。

十四、不服从调度人员指挥及时发车的每次扣款50元；有顶撞现象的待岗；

十五、在运营管理中，被处罚人对管理人员侮辱谩骂的待岗；人身攻击管理人员解除劳动合同，永不录用，情节严重的报司法机构处理。

十六、如遇雨、雪、雾天气及特殊情况，运行时间及线路另行调整。

公司驾驶员规章制度【篇11】

驾驶员管理制度

第一章 总则

第一条 根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》以及国家和地方政府有关法律法规的规定，结合公司实际，制定本制度。

第二条 公司提倡“创新务实，追求卓越”工作态度，要求全体出租汽车驾驶员做到：忠诚团结，创新务实，敬业进取，勤俭高效，文明礼貌。

第三条 公司出租汽车驾驶员实行全员聘用制。在保证企业和出租汽车驾驶员合法利益的基础上，创造机会均等、公平竞争、人尽其才、人尽其用的工作环境。人力资源管理部门要加强对出租汽车驾驶员素质的培养和提高，充分调动驾驶员的主动性、积极性和创造性，以保证公司经营管理计划和发展目标的实现。

第四条 本制度适用于纳入公司化管理的出租汽车驾驶员（以下简称驾驶员）。

第二章 驾驶员的聘用与劳动关系

第五条 驾驶员与公司之间的关系是建立在《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》基础上的劳动关系，驾驶员是公司的员工，双方均必须严格按照合同规定履行义务和行使权利。

第六条 驾驶员的聘用

一、新驾驶员的聘用遵循“平等竞争，择优录用”的原则。

二、按照国家就业准入制度的规定，应聘驾驶员岗位的待业人员必须取得相应职业资格证书。

三、对应聘驾驶员岗位的待就业人员的资格认定还必须符合行业规定和满足公司的要求。公司的要求包括：身心健康、家庭和睦、思维正常、言行得当、无酗酒史、无交通肇事劣迹、无驾驶证被吊扣或从业资格证被注销记录等。

四、公司人力资源管理部门应于招聘前拟定招聘方案，经批准后实施。招聘方案应包括：招聘人员构成、岗位说明、招聘步骤、考核内容、录用程序以及应急办法等要素。

五、招聘录用人员由人力资源管理部门签发录用通知书，并在录用驾驶员到岗后为其办理入职手续，签订《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》，根据聘用期限约定试用期。试用期一般为3个月，最长不超过6个月。试用期间表现优异、业绩突出的驾驶员可提前结束试用期。

六、录用驾驶员的个人档案保持原状，党组织关系可转入上级党委：中共成都高新发展股份有限公司委员会。

七、驾驶员劳动合同期限一般为1年。对表现好、业绩突出、被公司连续聘用10年及以上的驾驶员，可在其有要求的前提下签订无固定期限劳动合同。

八、合同期满，公司应依法办理续聘或终止劳动合同手续。第七条 在业务结构或组织机构发生变化时，驾驶员应服从公司对其岗位的调整。

第八条 在合同期内被解除或要求解除劳动合同的驾驶员，执行《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》之规定。

第九条 员工与公司解除劳动合同后，本人应在接到《终止、解除劳动关系证明书》后30日内办理完毕相关手续。

第十条 公司可根据工作需要聘用外地来蓉务工人员，但应符合法律法规的要求，按照属地政府有关规定办理相关手续。第三章 绩效管理

第十一条 驾驶员的绩效管理以《城市客运出租汽车经济承包经营合同》、《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》和《服务质量管理制度》为主进行。

第十二条 以绩效考核为基础，综合安全指标评定驾驶员的安全营运等级，安全等级由高到低分为A、B、C三级。始终保持A级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十三条 以绩效考核为基础，综合服务质量指标评定驾驶员的服务等级，服务等级由高到低分为A、B、C三级。始终保持A级以上的驾驶员才具备评优资格。

第十四条 绩效考核结果作为制订下一年工作计划、培训计划和驾驶员奖励、惩戒、续聘、待聘、解聘的重要依据。

第十五条 公司给予优秀驾驶员精神鼓励和适当的物质奖励。第四章 培训

第十六条 公司根据发展需要对驾驶员进行有计划、多渠道、多形式的培训，同时要求并鼓励驾驶员自学，提高驾驶员队伍的整体素质。

1、公司人力资源管理部门应每年制订驾驶员培训计划和相应的费用预算，并组织实施。公司将结合本公司实际，定期或不定期举办各类培训班，为驾驶员提高综合素质提供条件。

2、员工自愿参加各类学习，应按排在业余时间。

3、公司根据需要安排员工参加各类学习、培训，凡经主管领导批准，参加各类全脱产、半脱产学习和培训的，在取得了毕业（结业）证书后，由公司根据缴费凭据报销一定比例的学习费用。

第十七条 凡由公司承担学习、培训费及相关费用或提供学习、培训时间的，受训驾驶员应在培训前与用公司签订《培训协议书》，并约定学习、培训后费用报销比例、服务期限、违约责任等相关条款。服务期限未满要求向外流动者，应按《培训协议书》约定退还公司支付的学习、培训费及相关费用。

第十八条 驾驶员应参加公司举办的职业培训并参加相应的考核，内容包括安全意识教育、职业道德教育、岗位技能培训、服务规范培训和综合能力培训。

第十九条 人力资源管理部门应对培训效果进行验证，并将考核结果录入驾驶员个人档案。第五章 薪酬

第二十条 公司遵循按劳分配为主体、多种分配方式并存的原则。驾驶员岗位实行基础工资+基本任务工资+超额提成奖的分配制度，这三部分之和为驾驶员的应领工资。（细则详见《城市客运出租汽车经济承包经营合同》和《出租汽车驾驶员经济责任考核制度》）

第二十一条 驾驶员的实领工资为应领工资减去应有个人支付的社保金和考核扣款。

第二十二条 奖金额由与本公司效益目标完成情况及个人业绩挂钩。

第二十三条 奖金根据公司的效益和员工的业绩确定，与平时考核相结合。第六章 保险和福利 第二十四条 根据国家法律和地方法规的有关规定，公司为驾驶员办理养老保险、失业保险、医疗保险、工伤保险和生育保险。公司异地机构应按当地政府相关规定办理。

第二十五条 公司的住房公积金保持现状。以后根据国家政策适时修订以满足法律法规的要求。

第二十六条 驾驶员的工作时间与休假按照《城市客运出租汽车驾驶员劳动合同》的约定执行。

第二十七条 驾驶员因工负伤或因工负伤并致残的，按照国家有关规定执行。

第二十八条 员工患病或非因工负伤，经市级医院确诊需停止工作医疗时，根据本人实际参加工作年限和在本公司工作年限，给予3个月到24个月的医疗期。实际工龄5年以下（含5年），在公司工作2年以下（含2年）的为3个月；2年以上的为6个月。实际工龄5年以上，在公司工作2年以下（含2年）的6个月；2年以上5年以下（含5年）的为9个月；5年以上8年以下（含8年）的为12个月；8年以上10年以下（含10年）的为18个月；10年以上的为24个月。医疗期最多不超过24个月。

第二十九条 医疗期内，其工资待遇按不低于公司所在地最低工资标准发放。

第三十条 员工患病或者非因工负伤，医疗期满后经公司所在地劳动鉴定委员会确认不能从事原工作、也不能从事公司另行安排的工作的，公司可与其解除劳动合同。并按其在本公司的工作年限，每满1年发给1个月工资（按解除合同前12个月的月平均工资标准）的经济补偿。

第三十一条 公司结合企业实际情况，定期或不定期组织安排对驾驶员进行体检，保障驾驶员的身体健康。第七章 员工日常管理

第三十二条 驾驶员必须自觉遵守国家的法律、法规和公司的各项规章制度，维护公司利益和形象，爱护公司财产，服从公司的依法管理，坚守工作岗位，尽职尽责。

第三十三条 各车队负责人要切实履行职责，加强队务管理，协助公司做好日常营运管理工作。

第三十四条 驾驶员须按照公司规定和安排准时参加安全学习和接受必要的考核，并遵守如下规定：

一、因故不能或不能准时参加安全学习的，必须事前申明理由报请批准，否则作旷工处理。

二、无论何种原因缺席安全学习的，都必须参加公司统一安排的补课，并不得再有任何理由缺席。

三、发生重大交通事故的或发生一般交通事故负全责的驾驶员须脱产学习1~7天，接受安全教育并作出深刻认识，学习时间的长短视具体情况而定。

四、临时紧急安全会议的管理办法与安全学习相同。

第三十五条 公司对治安安全实施目标管理，驾驶员应树立“安全第一，预防为主”的治安防范意识，积极参加治安防范及应急处置知识和技能培训，熟练掌握GPS报警功能，努力提高防范能力。

驾驶员不得有下列行为：

一、利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品或为犯罪行为提供交通工具。

二、拒绝、阻碍执法人员执行公务。

三、参与打架斗殴、围观起哄、聚众闹事事件。

四、将营运车辆交由非本车编制人员驾驶。

五、擅自关闭GPS车载设备躲避监控。

六、长途营运部报告和夜间出城避绕110警务站。

七、女驾驶员夜间10点后继续营运。

第三十六条 驾驶员从事的是特殊岗位的工作，为了杜绝安全隐患，驾驶员应执行重大变故报告制度。当发生影响驾驶员身心健康的事件时，当事驾驶员应向公司报告以便公司及时采取应对措施。

第三十七条 驾驶员无故旷工1天，按10%扣发当月基本任务工资；无故旷工2天，按25%扣发当月基本任务工资，并给予相应行政处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动放弃劳动权利，劳动和同解除。

第三十八条 驾驶员应准时上班，因事不能上班，应事先履行请假手续。未经批准擅离岗位的，视作旷工处理。

第三十九条 驾驶员请假按管理权限审批。1日以内由主管经理审批；1日以上2日以内由分管副总经理审批；2日以上由总经理审批。

第四十条 驾驶员请事假，按比例扣发薪酬工资。每月按天计算，请1天事假，扣1天基本任务工资。

当月事假累计不得超过10天，特殊情况须报请总经理批准，但当月基本任务工资不再发放。

第三十六条

病假期间待遇

1、连续请病假7日以内，请1天病假扣发1天岗位工资。

2、连续请病假10日以上1个月以内，扣发岗位工资。

3、连续请病假1个月以上，停发岗位工资。4、1年内累计请病假3个月以上（大病除外），公司将视其为不能从事本岗位工作，有权调整其岗位。在调整其岗位后，仍不能正常开展工作的，公司有权解除其劳动合同。

第四十一条 员工无故旷工1天，按20%扣发当月岗位工资；无故旷工2天，按50%扣发当月岗位工资，并给予相应处理；无故旷工3天及以上者，公司有权解除其劳动合同；无故旷工15天及以上者，视为自动解除劳动合同。

第四十二条 在公司承担了抢险救灾、重大活动任务时，驾驶员必须服从公司调度，切实履行社会责任。第八章 奖惩与激励

第四十三条 经考核为优秀驾驶员的，除给予精神鼓励外，还应给予一定的物质奖励。

第四十四条 奖励可采取发放一次性奖金、增办补充养老保险或其他商业性保险的形式给予。

第四十五条 对考评不合格的员工，减发或扣发年终奖，并根据具体情况予以换岗、待岗培训等处理；不接受处理的视为落聘，按落聘人员处理。

第四十六条 对落聘驾驶员，公司将给予一次培训再上岗机会，若经培训仍不能胜任驾驶员工作，则与其解除劳动合同。

第四十七条 对违反公司规章制度，损害公司信誉和利益的；对工作轻率、疏忽给公司造成重大损失的；对利用职权、工作之便损公肥私的；对触犯法律受到刑事处分的，公司将视其情节轻重相应给予批评教育、经济处罚、解除劳动合同、交司法机关追究其法律责任的处理。

第四十八条 驾驶员奖惩情况进入个人档案。第九章 其他 第四十九条 公司与员工发生劳动争议，由公司工会召集争议双方根据劳动合同协商解决；协商不能解决时，报有关劳动争议仲裁机构仲裁；对仲裁不服的，可向属地人民法院起诉。

第五十条 凡与本制度不符之规定以本制度规定为准。本制度实施后，国家和地方有新规定的或本制度中有与国家政策、法规不符的，按国家和地方规定执行。

第五十一条 本制度解释权属公司总经办。

第五十二条 本制度自通过之日起实施。监督权属公司工会代表大会，日常监督工作由公司工会委员会执行。

驾驶员日常营运管理制度

一、严格按照《成都市客运出租汽车管理条例》等相关法律、法规规范化服务。

二、做到文明行车、礼貌待客、亮证服务。

三、严格打表计费，严禁绕道、议价、拒载、强迫组合乘客、无证营运，杜绝服务纠纷。

四、在营运中推广普通话服务，用好文明用语五句话。

五、计价器完好，按标准收费，主动出具发票，无宰客现象。

六、在服务过程中仪表整洁、用语文明、举止大方，按规定着行业工装。

七、确保车容车貌整洁，座套整洁、平整，车内物品摆放规范。

八、遵守交通法规：开车前，检查车门是否关好，提醒前排乘客系好安全带；开车时不吸烟、不酒后驾车、疲劳驾车，不开带病车，不超速行驶及开车打手机。

九、遵守站点行停秩序，服从站点人员管理。

十、无违章驾驶和拒载现象。

十一、本制度从即日起执行，原制度同时作废。

驾驶员IC卡使用、刷卡制度

一、驾驶员必须妥善保管好自己的IC卡，不得将IC卡随意乱放、恶意损坏。

二、每位驾驶员必须学会正确使用IC卡。

三、做到每车每人一卡，在营运过程中严格按要求，使用自己的IC卡进行营运服务。

四、公司驾驶员不得以任何借口、任何理由将自己的IC卡借与他人使用，或借用他人的IC卡使用。

五、驾驶员应自觉遵守公司的规章制度，按期、按时回公司刷卡，若因特殊情况（长途营运不在成都）不能按时回公司刷卡，要提前告诉公司。

六、若IC卡出现故障或破损无法正常使用时，应及时与公司联系，并到指定的地点进行维修、更换。

七、出租车驾驶员在离开公司时，在办理退证的同时必将IC卡的资料从公司清除。

驾驶员CNG使用、维护、保养制度

一、驾驶员应懂得CNG气瓶安全使用知识，并严格按照《CNG汽车安全操作及维护手册》的规定，正确操作使用。

二、驾驶员应按照CNG气瓶使用管理规定，定期、定点对CNG气瓶进行审验（两年一审），合格后方可营运使用。

三、驾驶员应经常对CNG气瓶进行维护保养，检查气瓶有无擦刮、凹凸、损伤，并对气瓶、气瓶支架固定卡子的紧固情况进行校紧，即时消除安全隐患。

四、驾驶员应经常检查CNG系统的装置是否正常。压力表和气量显示灯示值是否一致；管线接头有无松动、摩擦、漏气；外保护管有无破损、欠缺；阀门橡胶件有无老化、断裂。若有上述情况发生，必须即时维修、换件，确保各零部件符合安全标准。

五、驾驶员在加气站充装CNG时，要自觉遵守站点的管理制度，主动配合加气站工作人员的工作；CNG的充装压力不得超过国家标准规定的20Mpa，严禁超压充装；对于误差大于3Mpa或损坏的压力表，应及时按规定进行更换维修。

驾驶员回场例检制度

根据成出管（2004）240号文件精神，为更好的规范出租汽车驾驶员的行为规范，提升行业的整体形象，特制定本制度。

一、本项制度作为出租车驾驶员管理的基本制度，每位驾驶员必须不折不扣执行。

二、公司车辆必须按行业规定回场检查，所有驾驶员都不得以任何借口和任何理由拒绝回场检查。如确有特殊情况必须获得公司批准，并于次日回公司补检。

三、车辆检查内容包括：车容车貌及出租汽车专用设施、驾驶员着装，车辆安全性能等方面。

四、驾驶员要主动配合工作人员进行检查，车辆检查不合格者，需按管理人员下达的整改规定，在要求时间内完成整改内容。

驾驶员安全学习、业务培训制度

为了提高公司从业驾驶员的整体素质,强化驾驶员安全、优质服务意识，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，增强驾驶员的职业责任心，不断提升公司的管理水平和服务水平，全面维护行业形象、企业形象、个人形象，为争创星级企业打下坚实基础。公司依据管理部门相关指示精神和自身特点，特制定本制度。

一、公司定于每月15日16日为安全学习日，遇特殊情况和节假日顺延（时间：下午2：30分，地点：公司本部会议室），并根据行业要求不定期的举办实用于出租汽车营运的各种培训。

二、驾驶员应积极认真的参加公司组织安全学习和培训，公司学习、培训实行签到制，不得代签、不得迟到、早退、无故缺席，凡迟到10分钟以上或早退者均按未参加学习处理。

三、驾驶员若有特殊情况不能按时参加学习、培训，应事先请假获准，但必须于一周内前往公司进行补课。

四、根据行业要求学习、培训内容需要考试部份，驾驶员需认真配合完成，不得无故缺考。

五、新进入公司的驾驶员须经一天以上的培训方能办证。

六、发生重大营运违章、重特大责任事故和驾驶员，视其情节轻重将停业1~7天进行相关学习，并写出书面检查和学习心得，经公司处理后方能继续营运。

七、遇临时紧急会议以公司通知时间为准,考核办法和每月例行学习相同。

八、驶员的日常学习、培训将与公司《城市出租汽车租赁合同》的相关条款配合执行。

九、本制度从即日起执行，原学习制度同时作废。

驾驶员GPS设备使用、维护制度

一、驾驶员应了解GPS操作规程，并且正确使用。

二、驾驶员在日常营运中要充分利用GPS的各种功能（即：中心对话、公司联系、摄像头的正确定位、报警器的正确使用、GPS电招服务等）。

三、驾驶员在使用GPS期间应爱护、维护设备，不得私自拆除、改动、挪移。

四、驾驶员在使用其GPS设备时，除按操作规定触动需要使用的报警、调度应答、一键通、信息读取等按键外，严禁扳动、遮盖摄像头。

五、驾驶员在日常营运中，若发现GPS摄像头位置不正确时应及时校对，设备不能正常使用或出现故障应及时到规定的维修点进行维修、调试，确保GPS的正常使用。

驾驶员拾物保管、上缴制度

一、驾驶员拾到乘客失物后必须妥善保管，并在第一时间与失主联系，可能的情况下，尽快将拾物归还物主，并向失主索要失物签收条，以便交回公司存档备查。

二、在无法与失主取得联系的情况下要立即告诉公司，尽快将拾物完整的交回公司，并要确保拾物的安全。

三、驾驶员将拾物交回公司时，要督促公司管理人员对拾物进行详细的登记、签收。

四、严禁驾驶员将拾到的乘客物品侵为己有，若有发生，一经查实公司将按照行业相关规定及公司《城市出租汽车租赁合同》的有关违约条款顶格处理。

五、该制度公司所有驾驶员必须严格遵照执行，不得违反，否则后果自负。

驾驶员票据使用制度

一、驾驶员需要领取出租车专用票据时，必须在公司票据管理人员处作认真、详细、字迹清晰的签名登记。

二、驾驶员要按照行业规定，根据实际行驶金额使用本车票据。

三、驾驶员要妥善保管好票据，不得将票据随意乱放，随处乱丢，严禁转卖票据，严禁将票据借予他车或其他公司的车辆使用，严禁使用他车或其他公司票据。

四、驾驶员在票据使用过程中，若发现发票遗失要及时报告公司备案。

五、对保管不妥，造成票据丢失所引起的一切不良后果，由该车驾驶员共同承担，并视其情节轻重给与处理。

六、对不按规定使用票据的驾驶员，公司将结合《城市车辆租赁合同》的相关条款进行处理。

驾驶员治安目标管理制度

为贯彻执行市政府及公安局出租汽车治安管理办公室下达的目标任务，确保出租汽车安全营运秩序，坚持“安全第一、预防为主”的方针，保障乘客和驾驶员的生命财产安全，维护社会稳定，特制定本制度，各位出租汽车驾驶员要遵照执行。

一、牢固树立“安全第一”、“安全责任重于泰山”的思想，自觉遵守国家相关法律、法规，行业规定及公司的规章制度，不断增强安全法制观念，树立对人民生命财产高度负责的责任心。

二、驾驶员必须从思想上强化安全防范意识，掌握安全预防和应急措施，努力提高自身防劫反劫能力，杜绝恶性案件的发生。

三、驾驶员若遇到票务纠纷、违章肇事、打架斗殴等情况应及时向当地派出所、公司和有关部门报告。

四、驾驶员严禁参与或从事犯罪活动，禁止利用客运出租车卖淫、赌博、盗窃、拐卖妇女儿童、运载违禁物品等违法犯罪活动，不得拒绝、阻碍执法人员执行公务。

五、驾驶员长途营运50公里以外必须向公司报告，夜间通过110检查站要自觉接受检查。遵守夜间前排限座妇女儿童，女驾驶员营运时间为6：30-22：00，严禁女驾驶员夜间开车营运。

六、严禁驾驶员参与斗殴闹事。围观起哄等违法事件。

七、严禁驾驶员将车交给非本车驾驶员驾驶，否则，发生的治安案件或治安纠纷由该车法定驾驶员自己负责，同时公司将对该车法定驾驶员进行严肃处理，直至解除合同关系。

八、营运过程中若发生恶性事件，要立即启动GPS报警开关报警，并及时报告公司。

九、驾驶员一般综合治安考核率为95%，重特大综合治安考核率为98%；一般综合治安事故率不得超过4%，重特大综合治安事故率不得超过1%。

十、公司对驾驶员的综合治安目标考核将进入“驾驶员优质服务目标考核”中，并纳入年终考评。

公司驾驶员规章制度【篇12】

八、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

二十九、驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开车辆，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。

三十、出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁。防止车辆被盗。

三十一、出车前，注意车容车貌，车外要抹洗干净，打蜡擦亮，车辆也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

三十二、出车前，要坚持三检四勤制，做到机油汽油刹车油冷却水轮胎气压制动转向喇叭灯光的安全可靠，保证汽车处于良好安全状态。

三十三、出车前，要例行检查车辆的燃料滑润油料电液、冷却、液制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎坚固情况，检查喇叭灯光是否良好，路单票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

三十四、按照车辆技术规程启动引擎，听声音是否正常，查看引擎装置坚固情况，查看有无漏油漏水漏气。如有故障应予排除并报车管部门。

三十五、出车前严禁喝酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

三十六、行车过程中，密切注意道路上的'车行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口繁杂地段转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第五章、违章与事故处理

三十七、违反交通规则，因驾驶员故意或本人重大过失发生交通事故，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。

三十八、在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

1、违章停车，证件不全，高速驾车或违反交通规则等罚款，由人负担全额罚金。

2、因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金额差额的二分之一。

3、当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，对公司的罚款由当事人负担。

三十九、酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费用；如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

四十、当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：

1、迅速与公司联系，接受公司的相关指示。

2、如发生人身伤害，应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗。

3、应记录下对方车辆的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单。

4、从对方驾驶证上，记录下对方的住址姓名工作单位电话身份证号码等。

5、尽量取得对方的名片，以便事后联系相关事宜。

6、牢记对方车辆损坏的部位与程度条件许可时，可利用手机照相机拍下现场实景。

7、记录事故现场目击者的姓名住址联系电话等资料。

8、对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交通警察的询问。

第六章、考核与奖惩

四十一、驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

四十二、对于工作怠慢违反制度发生事故者，视具体情节给予警告直至开除处理。

第七章、其他

企业要在员工入职一个月内与员工签订书面的劳动合同，否则企业需要承担双倍工资的风险；劳动合同必须具备劳动合同期限、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬、劳动纪律、劳动合同终止条件以及违反劳动合同的责任等条款，建议企业与员工签订劳动合同时，可以先咨询专业的律师，或者查阅好相关法律问题，避免引起不必要的劳动纠纷。

四十三、驾驶员入职时要提供有效证件进行登记，并履行报告义务。单位在驾驶员入职后的一个月内要与驾驶签订劳动合同；驾驶员辞职的，应提前30天提出申请。

四十四、本制度由综合部负责解释。

最新完善规章制度9篇

我们日常生活少不了规章制度，让我们一同来认识一下“完善规章制度”。规章制度的制定是公司依法授予的重要权利，它可以提高企业的内部管理水平。规章制度往往是通过总结以往经验教训而来，许多人都认为制定合法有效的规章制度是一项具有困难的任务。因此，我建议您认真保存这篇文章以备参考！

完善规章制度 篇1

根据市档林工程建设领导小组要求，结合区、区政府《关于加快档林工程建设的意见》和%26lt关于深化集体林权制度的意见文件以及全区档林工程建设和集体林权制度动员会精神，进一步加档林工程建设和集体林权制度的宣传力度，形成强的宣传声势和良好的舆论氛围，最限度地促使社会各界全面参与档林工程建设和集体林权制度，对全区档林工程建设和集体林权制度宣传工作制定如下方案：

一、宣传时间

将宣传工作贯穿全区档林工程建设和集体林权制度全过程，其中，9、11月及以后每年的2、3月、9、11月为集中宣传期，加宣传力度，营造强声势。

二、宣传重点

1、档林工程建设和集体林权制度的重战略意义、目标任务、规划设计和美好蓝图，增强广市民对档林工程建设的认同感、归属感、荣誉感和建设档林城市的信心、决心。

2、全区推进档林工程建设和集体林权制度相关的会议精神、重要决策部署、激励扶持政策和措施等，充分调动社会各界、广群众参与建设档林工程的积极性。

3、市内外档林城市建设的先进典型和经验，查找我区存在突出问题和差距，增强加快建设“档林之城，宜居之都”的紧迫感、使命感、责任感。

4、档林工程建设和集体林权制度的各项重点工作推进情况，取得的阶段性成果以及生态效益、经济效益、社会效益。

5、档林工程建设和集体林权制度过程中涌现出的先进典型人和事，树立榜样，激励先进，鞭策后进。

6、社会各界和广干部群众的意见建议，举全民之力、聚全民之智推进全区档林工程建设和集体林权制度。

三、宣传形式

（一）社会宣传

1、给农民朋友发一封档林工程建设和林改公开信，让广干部群众知晓相关政策和内容，增强透明度和公开性。

2、组织一辆档林工程建设和林改宣传车，广泛开展流动宣传，扩宣传面。

3、全区各级各部门分层次举办一堂档林工程建设和林改讲座。使档林工程建设和林改工作的内容家喻户晓。

4、印发一本档林工程建设和林改工作手册，明确有关政策、规定和要求，便于开展工作。

5、办好一个档林工程建设和林专栏，通过多种形式和途径宣传档林工程建设和林改。

6、举行一场演讲比赛，动员和号召社会力量积极投身档林工程建设和林改工作。

7、开展一次档林工程建设和林改征文活动，通过中小学生积极参与档林工程建设和林改，将档林工程建设和林改工作引向深入。

（二）新闻宣传

1、《报》开设档林工程建设和集体林权制度专栏，每周不少于一条新闻稿件进行宣传报道。

2、今年10月、2月中旬、8月中旬，分别在《报》策划连续一月半个版面的篇幅，对档林工程建设和集体林权制度相关情况进行深度报道。

3、电视台开设档林工程建设和集体林权制度专题新闻报道，集中宣传时段，在“渝北新闻”栏目中播出档林工程建设和集体林权制度相关新闻。

5、电视台在“渝北新闻”栏目后，每天播出档林工程建设和集体林权制度相关标语口号，并通过游动字幕定时播出宣传标语口号。

6、电视台制作播出档林工程建设和集体林权制度专题宣传节目10期以上，其中910月3期，23月5期，89月2期。

7、加市级以上新闻媒体的投稿用稿力度，力争区外主流媒体刊播稿件每年20篇以上。

（三）广告宣传

1、在过区高速公路路、路制作档林工程和集体林权制度公益广告两幅以上。

2、各镇街、园区（风景区）制作不得少于两幅以上的永久性档林工程建设和集体林权制度宣传牌。

3、在城区部分线路公交车和出租车车身喷贴档林工程建设和集体林权制度标语，在各公交车站台制作公益宣传广告牌。

（四）信息及简报报送

1、区档工办和林改办及时收集各镇街、区级相关部门、重点建设单位相关信息，每周编印《档林工程简报》和《林改》2期，全面映全区档林工程建设和林改工作推进情况。《档林工程简报》和《林改》送全体区级领导和市林业局，并印发各镇街及相关部门。

2、各牵头部门及实施单位每月定期向区档工办和林改办报告本单位档林工程建设和林改情况。

3、各牵头部门和实施单位有关动态要形成一周一报于每周四的下午5时以前报送电子文本，国有林场、园区（风景区）、联系镇街的区级部门要形成一个月一专报于月底前报送电子文本，各种信息可附照片，同时，要报送映造林前现状和造林后效果照片。

4、牵头部门和实施单位在工作中有好的经验和成功作法随时向区档工办报告相关情况。

四、工作要求

1、加强领导，高度重视。搞好宣传动员、营造强声势，是档林工程建设和集体林权制度扎实有效推进的重要保证和关键环节。为切实加强档林工程建设和集体林权制度宣传工作的组织领导和统筹协调，成立全区档林工程建设和集体林权制度宣传工作领导小组，区宣传部副部长任组长，区林业局副局长、报社副总编、区广电台副台长为副组长；区宣传部、区林业局、区外宣办、区文广新局、区广电台、全区档林工程建设其他各牵头部门为成员单位，分别落实专人抓好宣传工作。各镇街和区级相关部门、单位要高度重视，明确专人负责档林工程和集体林权制度相关宣传工作，落实工作职责任务。特别是各新闻单位要精心策划，制定详细的宣传方案，积极组织实施，抽调骨干记者组成专门的`采小组，进行全方位、多角度、有深度、高质量的宣传报道。

2、把握政策，正确导向。档林工程建设和集体林权制度是政策性强、涉及面广的工作，新闻宣传工作必须严守宣传纪律，坚决杜绝有违政策的宣传，发挥好党、政府“喉舌”和桥梁纽带作用。要针对档林城市工程建设和集体林权制度中的问题，切实加强正面引导，特别是要向老百姓通过经济效益、社会效益、生态效益等“对比算账”等形式，晓之以理，动之以情，赢得广群众的理解支持和积极参与，组织动员全区上下齐心协力建设美好家园，把打造成为“档林之城、宜居之都”。

3、拓展形式，注重实效。开展档林城市工程建设和集体林权制度的宣传活动，形式要多样，内容要丰富，效果要实在，操作要便捷。各级各部门单位要结合工作实际，扎实开展宣传工作，切忌走过场，搞形式。坚持“三贴近”原则，注重宣传的针对性，贴近实际、贴近群众、贴近生活，从群众关注的事入手，多映群众的意愿和呼声，多映基层一线工作动态，从不同角度、不同层次、不同侧面，全面准确的进行宣传报道。

4、责任分工。①新闻媒体宣传，由区宣传部牵头，区文广新局、区电视台、今日等单位承办；②户外广告宣传，区市政牵头，区林业局承办；③演讲赛，团区牵头承办，区林业局协办；④征文赛，区教牵头承办，区林业局协办；⑤宣传培训会，各工程牵头部门牵头，建设单位协办；⑥宣传标语由建设单位在辖区内承办。

5、密切协作，形成合力。各级各部门单位要积极行动，切实承担相关宣传工作任务。同时，要加强团结协作，及时沟通交流，简化办事程序，相互理解支持，形成强工作合力，坚决杜绝推诿塞责、吃拿卡要等行为。各镇街、区级相关部门和单位要及时向区档工办、区林改办报送档林工程建设和林改情况，主动向新闻单位提供新闻线索，确保信息渠道畅通，宣传报道准确及时。各镇街及相关部门信息上报情况纳入档林工程建设和集体林权制度工作考核内容。

完善规章制度 篇2

随着企业经营的不断发展，公司规章制度变得越来越重要。公司规章制度是企业规范员工行为、维护企业利益、保障员工权益和促进企业发展的重要手段。然而，随着企业规模、业务范围的扩大，原有的规章制度可能无法满足公司的需要。因此，及时完善公司规章制度变得尤为重要。本文将围绕“完善公司规章制度”主题进行论述。

一、 完善公司规章制度的意义

1. 规范员工行为。规章制度的出现是为了对员工行为进行规范和约束，防止员工的行为对企业造成损失，维护企业财产安全和员工安全。完善公司规章制度，能够更好地规范员工行为，保障企业安全稳定发展。

2. 保障员工权益。完善公司规章制度，将对员工的福利、奖励、处罚等进行规范，帮助员工保障自身的权益。同时，清楚的规章制度也有利于消除员工的犹豫和担忧，维护良好的员工关系。

3. 提高企业发展效率。完善的公司规章制度可以明确员工的职责、权限、工作流程和工作要求，明确公司的管理标准和工作目标，有利于员工更好地完成工作任务，提高企业发展效率。

二、 完善公司规章制度的过程

1. 公司内部沟通。完善公司规章制度的第一步是进行公司内部沟通，了解员工、管理层和业务部门对规章制度的看法和建议。了解他们的期望和需求，以便更全面、更有效地完善规章制度。

2. 制定和修订规章制度。在进行公司内部沟通之后，制定和修订规章制度是非常重要的一步。规章制度需要不断适应企业发展和管理的变化。制定和修订规章制度需要考虑员工在工作中可能遇到的问题，合理制定重要的细则条款，确保规章制度的实施和落实。

3. 培训和宣传。企业需要向所有员工宣传规章制度的内容，帮助员工了解公司的管理标准和工作要求。员工需要了解规章制度对他们的工作和生活的影响，培训员工符合规章制度的良好习惯。

4. 检查和评估。制定和修订规章制度后，企业需要对规章制度进行定期检查和评估，以确认规章制度的有效性和适应性。如果规章制度存在问题，应及时修订，确保规章制度能够为员工和企业提供更好的保障。

三、 完善公司规章制度的建议

1. 确定优先级。企业在制定、修订和完善规章制度时，需要确定优先级。因为企业可能存在许多问题需要解决，因此，根据问题的严重程度和优先级，按照时间顺序逐一解决问题，确保规章制度的完善。

2. 技术化管理。在规章制度的制定和修订过程中，可以利用些技术工具，如企业管理软件，帮助管理层和员工更好地理解规章制度内容。

3. 督促执行。企业需要严格监督员工执行规章制度，对不遵守规章制度的员工进行处罚，并对规章制度的引导和培训要持之以恒，以确保规章制度可以有效地执行和落实。

4. 及早修订。企业需要确保规章制度在各种情况下的适用性，及时修订的规章制度可以避免不必要的损失，保障公司的正常运营。

完善公司规章制度是企业稳步发展的重要举措。公司规章制度对企业和员工都非常重要，它对员工行为进行规范和约束，同时，在员工福利和企业稳定性方面起到保护作用。因此，企业需要制定和修订好的规章制度，并为员工提供培训和引导，以确保规章制度的执行和落实。

完善规章制度 篇3

随着社会的发展，规模的扩大和企业的不断壮大，企业的规章制度显得尤为重要。完善公司规章制度是企业发展的必要条件之一。本文将从以下三个方面谈论为什么要完善公司规章制度，以及如何进行完善。

一、为什么要完善公司规章制度？

1. 完善公司规章制度可以保障企业的稳定发展

在企业管理中，规章制度是构建企业管理框架的基石。企业规章制度的完善可以明确工作职责和目标，协调内部工作，提高工作效率，保证企业的稳定发展。

2. 完善公司规章制度可以规范员工行为

完善公司规章制度可以使企业员工保持良好的行为和态度，规范员工的行为，维护企业的形象和声誉。同时，规范员工的行为也有利于员工自身素质的提高。

3. 完善公司规章制度可以促进员工的职业成长

在制定和完善企业规章制度时，可以明确员工的学习和开发计划，培养员工的技能和专业知识，为员工的职业成长提供有益的帮助。

二、如何进行公司规章制度的完善？

1. 加强制度制定过程中的内部沟通和外部合作

公司规章制度的完善需要充分沟通和协作。在制定制度的过程中应加强内部沟通，提高信息流动效率，同时应加强对外部合作的协调，积极与相关部门合作，主动借鉴和吸收其他企业先进的制度经验。

2.严格执行公司规章制度

制定完善的规章制度只是一部分，同样重要的是严格执行制度。要确保员工理解规定的内容并知道如何执行，同时要防止出现行动不一致的情况，从而达到规章制度的有效运行。

3. 不断完善规章制度

制定完善的规章制度只是一个开始，企业需要不断的根据实际情况进行完善。在完善规章制度时，应该更多的结合生产和管理流程，随时跟进制度执行情况，并及时修订和添加制度。

三、 公司规章制度完善的注意事项？

1. 制度制定应该合理、可行

企业的规章制度应该合理，并且还要确保可行。要在制定制度时，要考虑实际情况，充分听取员工的意见，并根据实际情况制定规章制度，以确保能够落地执行。

2. 要考虑到员工的工作条件和需求

制定规章制度时，应该充分考虑到员工的工作条件和需求，并在实施时给予员工充分的关心与支持。制度在落实过程中，应该尽可能让员工身体和心理都得到充分的保障。

3. 公司规章的宣传要到位

企业制定规章制度之后，要确保员工都知道制度的内容和意义，以便让员工共同遵守。因此，企业需要对规章制度做好宣传，让所有员工都知道规定的内容，以便能够快速有效地执行。

总之 ，公司规章制度的完善对于企业的长远发展和管理都至关重要。制定合理、可行的规章制度，充分实施和完善，可以使企业发展更加健康。同时也需要注意到员工的需求和利益，让员工真正对规章制度深入理解，并有意义地去遵守，从而为企业打造更加和谐、稳定和可持续的发展。

完善规章制度 篇4

1、现场8s脏乱差，当班领班给予罚款30元/次，责任人50元/次

2、每周二、五早会未到者，罚款30元/次，迟到罚款10元/次，站立姿势要端正、手放背后

3、上班时间打闹、大声喧哗、说笑、窜岗、聊天、影响工作者，罚款50元/次

4、人离开工作（机）台未将凳子归位者，工作台上未摆放整齐者，罚款20元/次

9、交接班时产品状态交接不清楚的，品质信息未交接清楚，当班领班罚款30元/次

12、报表弄虚作假者，罚款300元/次，造成严重后果的给予记过处分

14、当班检验发现不良未及时反馈处理导致生产延误，罚款50元/次

15、被后所在车间未带离岗证者，罚款30元。

24、公司任何物品不得带出厂区，违者警告处分，罚款300元，严重者移交公安机关

28、上班时间打瞌睡罚款50元/次，睡觉警告处分，罚款300元/次

32、私自更改工艺条件，机台参数，胶水油墨配方，警告处分，罚款300元/次

36、将公司物品或财产（如套壳）弄丢失者，按原价赔偿。

完善规章制度 篇5

在明确各部门管理项目的基础上，还需完善企业的规章制度，“没有规矩，不成方圆”足以说明规章制度的重要性。

(1)完善人力资源管理，提升员工思想素质。

在现代企业的资源中，“人”是第一重要的资源阁，企业具备高素质的人员有利于企业眼前的利益及长远发展，也是企业增加后劲的需要，具有完善的人力资源管理制度，是企业在激烈竞争中充满生机和朝气的前提和条件。

我们应建立适合本企业的人员激励机制，具有丰富多样的奖惩手段，每个员工因所处的层次不同，其所需要激励方式也有所不同。管理人员一般具有较高的需求层次，对他们要注意激励的作用，是他们感到自己被重视被尊重，是企业的主人，另外，还要给管理人员及业绩较突出的普通员工设计其职业未来发展方向，这样可以更好地使员工对自己的未来充满希望，使个人的目标与企业的发展统一起来。对员工还要及时与之沟通，发现其内心更深层次的需求，从而更好地对症下药。而普通员工的知识层次和文化修养参差不齐，物质奖励和指导监督就十分必要。对员工还要进行定期的培训。培训对企业、员工特别重要，培训能够保证我们企业有充足的人力资源，衰得竞争优势，在增加劳动力和物质投资外，更主要的是靠人的能力的提高。员工接受到培训，可以感觉到自身被重视，会更加努力工作。虽然培训的当时需要一定的花费，但培训所能带给企业的今后巨大的经济效益是无法衡量的。

在人员管理方面要加强防范，对于重要岗位的人员要严格考核，防止出现营私舞弊的现象。因此要尽量做到使各个职务、各个岗位的人员来自不同的地方，要有意将有亲属关系的人员分到不同的车间和岗位，重要的技术岗位要有后备人才。

人事分配制度要摒弃人浮于事的低效率机制和“用人靠提拔，能上不能下”的人员任用制，创造一个公正、公平、合理的竞争环境，“庸者下，平者让，能者上”，对待晋升、降职或辞退要有统一的标准和尺度，不可因人而宽松不一，更不得带有亲属与感情色彩。特别是中高层管理人员的任用上，要采取增加民主测评的方式，更加慎重地全方位对其进行考查。对于我们企业职工队伍整体素质普遍较低、员工思想意识陈旧的问题，要针对不同的岗位进行技术能力或管理思想培训，能够跟上企业发展步伐的员工委以重任，对学习能力不强的员工安排到适合其水平的岗位。特别是对于企业原来的元老更要采取比较合适的方法，对其能力进行考核，将其安置在与其能力相适合的岗位上，不能让其落后的思想成为企业发展的绊脚石。这是一个许多企业都曾经面临过的问题。

(2)加强设备管理，提高设备利用率。

针对我们企业的设备情况，在设备管理方面一定要下大力度加以治理，因为设备管理水平直接影响生产的连续性及生产秩序，整个生产过程若想正常运转，基本的物质元素—设备必须完好，设备必须经常处于良好的技术状态，如果放松对设备的管理，对设备保养不及时，故障排除不及时、修理不及时，不仅生产的连续性、均衡生产无法实现，甚至会酿成大祸，造成人身伤亡事故。为此，我们企业要制定严密的设备管理制度。针对我们加工企业，主要是设备的性能管理，也可以称之为设备的技术管理，涉及到生产现场的主要有设备的运行、维修方面。所以，在制定设备管理制度是要侧重于这两方面。针对我们进行设备的技术检查，可以制定设备巡检制度和设备的定检制度。

设备的巡检制度是以操作工为主的巡回检查制度，对设备进行定时(一般为1一2小时)，定点(规定的检查点)，定项(规定的检查项目)的周期性检查。巡回检查的方法采用主观检查法:即听(听设备运转过程中是否有异常声音)摸(摸轴承部位及其他部位的温度是否有异常)、查(查一查设备及管路有无跑、冒、滴、漏和其他缺陷隐患)、看(看设备运行参数是否符合规定要求)、闻(闻设备运行部位是否有异常气味)的五字操作法;通过执行设备的巡检制度，我们可以在检查的过程中发现不正常的情况，并能及时调整处理，预防发生紧急情况而造成的事故。在巡检工的包干区域内，所有的设备维护、卫生、区域卫生都是其负责，做到责任到人，职责明确。为使设备巡检到位，做到有检查、有落实，根据5标识化这一原理，制定巡检标识牌，解决设备巡检的落实问题。

除了制定设备的巡检制度外，还应制定设备定期检查制度，以一般维修工人和专业检查工人按照设备性能要求编制的设备检查标准书对设备规定部位进行检查。在我们过去的年度设备维修计划中体现了此项制度，今后我们还需完善的是订立详细的设备检查标准书，以此保证此项制度顺利推行。

上述两项制度需要我们有完善的组织来保证实施，根据我们企业的组织结构，可以以技术部为订立标准的部门，生产部作为执行部门来保障。对生产岗位的操作工我们要求做到“巡回检查严肃认真:岗位操作严肃认真;维护设备严肃认真;填写记录严肃认真;岗位练兵严肃认真”“操作技术要熟练;自己管理的设备会使用、保养、排除故障;产品和工程质量要良好;“工艺资料、数据一定要齐、全、准”的“五个认真”和“四个过硬本领”。相信 ，通过实施这些制度，加上员工基本技能的提高，在设备管理方面一定能有起色，改变过去我们企业只有设备发生故障了，才知道设备的重要性，才知道去维护和保养的弊端。

(3)完善定额管理，降低生产成本。

在我们企业现行的定额管理中，对材料定额和工时定额方面存在一些问题，如定额项目不全或是不准确，现在的材料定额缺少生产辅料(成品包装物等)的定领，对物料的使用监控不到位，对呆料、边角料、废料的处理不及时，超料的追究与处罚不健全等问题，这主要是由于制定定额时采用的经验估计法的原因，这种方法是根据技术人员、管理人员的实际经验，参考有关技术文件和计划及生产技术的变化因素来制定的定额，易受制订人员主观因素影响，准确性稍差，这给后续的生产成本核算带来了相应的问题。

因此，在今后的工作中，应主要采用工艺计算法来制定材料消耗定额，根据设计图纸、工艺文件的综合分析基础上，剔除不合理的因素，并通过精确的计算得出数量，再加上一定的消耗，最后确定物资消耗定额，这种方法比较准确。另外，还要对不全的定额加以补全，在此基础上再求准确，为成本核算奠定基础。完善定额管理是对物料控制的第一步，也是基础。

为了考核定额的制定是否正确，还必须进行材料用量的定额测试。保证定额的准确无误，测试的有关项目主要有:板材的利用率;锻造材料的利用率;单位面积油漆及成本:加工刀具用量;辅助材料的单位用量:包装材料的单位用量。

(4)加强品质管理，提高产品质量。

在机械制造企业，影响产品质量的主要因素有:人员、机器、材料、方法、管理及环境。在上面几节中我们简要地进行了论述了人、机、料、环境几个方面，现在就方法、管理方面进行讨论，曾有人认为，有了先进的机器设备，有了优质的原材料，再加上工作认真的员工，就会生产出优质的产品，这种观点是有失偏颇的，因为如果缺少了正确的工作方法和环境，也只是做了该做的事情，而不一定正确地做事，有了好方法对提高效率及产品的品质有了保证。

从加强品质管理的组织看，我们应设立了质粉邹，由于现在负责质量管理人员设置较少，只有:人，而且归技术部誉蓬，质，人员数量少就不可能对产品质量进行全面掌控。从组织保证上，应当建立以生产部长为主要责任人，车间主任、班组长都是质量检查员的体系，加强质检队伍，这样也能督促员工自我管理、自我查核，5s管理实施的主要目的之一就是提升产品的品质，它也是以员工素质的提升为前提的。员工养成事事讲究的习惯，从小事做起，从最基本的操作规程上把关，产品的品质自然就会提高。

加强品质管理的措施之一是建立健全质量标准文件，因为质量标准文件明确质量检验方法、检验要求，是质检作业的重要依据。有此依据能改变质检员在很多时候凭经验去检验的习惯，给质检员带来了方便，提高质检效率，也对开展工作提供帮助，免得工人因对质量标准不知道而忽视质量问题的存在。

加强品质管理的措施之二是建立健全生产作业标准文件，作业的标准化是生产合格产品的基础，错误的操作会导致品质问题的产生。我们企业须完善的作业标准文件有:调整器组装，手制动机，缓冲器组装作业指导书等;其他的工艺文件已存在，只需按照标准贯彻即可。生产部长、车间主任、技术部长、质检员等都要向员工宜传贯彻各种作业标准和质量意识，使之按照标准进行工作。从而保证产品的品质。

(5)完善工艺管理规程，加强技术改造。

针对本公司工艺管理的现状，亟待解决的是工艺技术员的思想问题，有的工艺员不思进取，不深入车间，因此不能及时发现一直使用的工艺手段的弊病，对于生产工人提出的改进工艺的意见不能很好地采纳，有时造成生产成本的上升。因此，工艺的制定，先要考虑到经济的原则，少投入多受益。

严格按照工艺文件图纸技术资料管理规定的要求，实施设计完的图纸有技术部审核，厂长终审。达到图纸准确率99、9%外的质量目标的要求。同时，工艺技术员应加强自身素质的培养，不断学习先进的设计理念和设计技术，做到既懂工艺，又懂生产，用工艺指导生产，还能在生产中发现问题修正工艺。这对于今后企业的技术革新与改造大有裨益。

完善规章制度 篇6

随着社会的进步和企业的发展，企业规模不断扩大，员工数量逐渐增多，公司规章制度的完善和制定变得越来越重要。规章制度作为企业管理的基础，不仅能够规范员工的行为和工作，提高企业的效率和竞争力，还能够促进企业文化和价值观的传承和落实。本文将探讨完善公司规章制度的意义、方法和步骤，以及应该注意的问题。

一、完善公司规章制度的意义

1.规范员工行为，提高工作效率

一份完善的公司规章制度能够规范员工的行为和工作流程，从而达到提高工作效率的目的。规章制度能够明确工作内容、条理和流程，极大地方便了企业各项业务的开展和管理。

2.提高企业竞争力

制度能够促进企业的管理和效率提升，从而提高企业的竞争力。良好、完善的规章制度在企业的管理上实现了有模可循，从而提高了企业管理的科学性和准确性，使得企业的经营和管理更加规范、有序和高效。

3.促进企业文化和价值观的传承和落实

规章制度不仅有利于企业的管理和效率提升，还能够促进企业文化和价值观的传承和落实。完善的规章制度能够体现企业的文化和价值观，使得员工在工作中能够遵守企业的文化和价值观，从而推动企业文化和价值观的传承和落实。

二、制定规章制度的方法和步骤

1.需求分析

在制定规章制度前，需要先进行需求分析，了解员工的实际需求和企业的管理需求。需要明确制度制定的目标和意义，制定制度的范围和内容，从而确保规章制度的制定符合工作实际和管理要求。

2.制定工作计划

制定合理的工作计划，包括确定制定规章制度的时间节点、区分各部门和人员工作任务、制定具体的责任分工等，为规章制度的有效制定打下基础。

3.制定草稿

根据需求分析、实际情况和目标要求，制定规章制度的草稿，包括制定规章制度的构思、内容梳理、逻辑结构和细节安排等。

4.意见反馈与修改

制定完初稿后，应通过员工讨论、领导审批等方式进行意见反馈和修改，以取得广泛的参考意见和建议。并对规章制度进行修改完善和修订，进一步优化制度内容和说明。

5.流程审批

企业应根据规定的流程和程序进行规章制度的审批和评估，确保规章制度符合实际需求和管理要求。

6.宣传和落实

制度制定完成后，需进行宣传和落实工作，包括对制度的培训和解释，使得员工充分了解和遵守制度要求，从而提高企业管理的科学性和准确性。

三、注意事项

1.规章制度要简明易懂

规章制度要简单明了、条理清晰，让员工能够快速了解、掌握和执行，避免冗长、拗口、复杂的语言和表述。

2.规章制度要有可操作性

规章制度要贴合企业实际和操作性，不能过于教条、刻板，要照顾到员工的具体需求和实际操作情况。

3.规章制度要有纠错机制

规章制度不能一成不变，应具备纠错机制，及时更新和修订，避免出现不当或者过时的规定和条款。

4.规章制度要有惩戒措施

针对一些违规行为，规章制度要有相应的惩戒措施。但是惩戒措施也应该公正、合理、有度，不能过分苛责员工。

总之，完善公司规章制度，是企业管理的关键环节，是企业提高效率和竞争力的重要手段。企业应当抓住机遇，根据实际需求和管理要求制定完善的规章制度，并通过流程审批等方式促使规章制度的有效推行，从而达到提高企业管理、传承企业文化和价值观的目的。

完善规章制度 篇7

公司规章制度是企业运行的基石，而完善的公司规章制度则是确保企业平稳运行的重要保障。本文就公司规章制度的完善进行探讨，聚焦于规章制度的必要性、完善规章制度的方法以及完善后的价值体现。

一、规章制度的必要性

规章制度是企业的行为准则，是企业文化的重要体现。在较为理想的状态下，规章制度应该易于理解、系统完备、能够规范企业各项行为，并能够确保企业在各种突发情况下有条不紊地运转。但实际情况在不同企业中存在差异。因此，规章制度的完善必不可少。

1.1 规范员工行为

公司规章制度规定了员工个人行为的具体规范，如果员工在准则范围内行事，比如道德、诚信和敬业等，就能让员工感觉到自己在企业中有切实的贡献，感觉到企业对个人的重视。而如果公司规章制度不完善，员工就会难以遵循企业的行为准则，造成企业内部的混乱。这不仅会影响企业的形象，还可能对员工和社会产生一定的悲剧性影响。

1.2 保障企业正常运行

一家企业的引擎就是员工的工作，员工必须有一个客观、标准的工作流程。不能因为某些事情出现疏漏而使得正常流程中的某一个步骤由于员工的主观原因无法继续进行下去，如此一来就很容易导致整个企业的规则崩溃。恰恰因为这样，公司规章制度的完善可大大增强企业的抗风险能力，保障企业正常运作。

1.3 促进内部管理

企业管理的目的是管理所有部门和员工以达成企业的总体战略目标。公司规章制度的完善促进了企业内部的管理，表现在企业管理层面上，管理人员可以通过这些规章制度来监督员工行为、职业能力，从而更好地促进企业内部管理。

二、完善规章制度的方法

有很多方法可用于完善企业的规章制度。例如：

2.1 问题解决方法

企业管理人员需要注意员工的遇到的问题，解决问题。员工在工作中一旦遇到问题，往往容易对工作流程产生负面影响，从而导致企业内部的混乱。而健全完备的规章制度可以帮助企业管理人员及时发现和解决问题，从而保持企业的运行效率。

2.2 专业法律团队

企业可以雇用专业法律团队来帮助完善公司的规章制度，确保公司制度与国家法律和其他行业准则相符合。通过专业法律团队的支持，可以更全面、准确的考虑公司规章制度的重要性、问题的复杂性，从而提高企业的规章制度水平。

2.3 内部调查

企业需要对员工持续进行内部调查，了解员工对规章制度的反馈意见。这样做不仅可以解决员工的疑虑，也有助于企业高效地执行规章制度。对于员工最关注的内容，通过建立合理、科学的规章制度，企业可以增强员工的归属感和工作积极性，比如，公司在制定规章制度时可以允许提供意见和建议，以此提高员工的参与度。

3. 完善后的价值体现

3.1 带来客观效益

对于企业而言，完善规章制度可能会增加成本，但是，从长期计划来看，这是一种正向投资。规章制度的完善可以明确企业的运作流程，消除员工的不确定性，从而提高企业的效率和运行稳定性。企业可在规章制度之外加强对员工的培训和考核，从而提高员工的工作能力和效率，带来更为可观的效益。

3.2 增加企业内部信任

完善的公司规章制度可以消除员工的担忧和不确定性，让员工看到企业的规章制度更加详细、科学，进而建立起一种企业与员工之间基于信任的关系。员工可以更加依赖规章制度以避免不必要的纠纷，企业也可以依靠规章制度来维护自己的利益，从而建立更为稳固和平衡的企业内部环境，实现企业与员工双赢。

3.3 增强企业的竞争力

在规章制度完善的企业中，企业内部管理效率更高，资源和人员分布管理得更为合理，使得企业有更大的时间和精力投入到企业产品和服务的创新和研发中。这些优势能够加强公司竞争力，进而使得企业在行业中更为突出地发挥作用，获得更高的市场份额和更稳固的经济基础，进一步推进企业可持续发展。

总之，完善规章制度对于企业运营至关重要。通过合理和公正的公司规章制度，能够将企业运作流程如同一部清晰明了的机器，使得公司从内部更加高效稳定地运作，生产、服务和管理也更加规范，行业竞争力也越来越强。

完善规章制度 篇8

第一则总则

为加强公司的人事管理，明确人事管理权限及人事管理程序，使公司人事管理工作有所遵循，特制定本制度。

适用范围：本规定适用公司全体职员，即公司聘用的全部从业人员

除遵照有关法律规定外，本公司的人事管理，均依本制度规定办理。

第二则管理权限

总经理确定公司的部门设置和人员编制、一线经理的任免去留及晋级，决定全体职员的待遇。

人力主管工作职责：

一、协助各部门办理人事招聘，聘用及解聘手续。

二、负责公司人事管理制度的建立、实施和修订。

三、负责公司日常劳动纪律及考勤管理。

四、组织公司平时考核及年终考核工作。

五、组织公司人事培训工作。

六、协助各部门办理公司职员的任免、晋升、调动、奖惩等人事手续。

七、组织各部门进行职务分析、职务说明书的编制。

八、根据公司的经营目标、岗位设置制定人力主管规划。

九、负责劳动合同的签定及劳工关系的处理。

第三则职员录用

被正式聘用的新职员，由公司发给《职工聘用合同》，由公司与其签定《职员聘用合同》，一式两份，一份交由公司存档，一份交新职员自留。

《职员聘约合同》时效可由公司与职员双协商签定，最底期限不得少于一年。聘约期满，如不发生解聘和离职状况，自动续约。职员如不续聘，须在聘用期满前十五天书面通知公司。

完备调离手续

双方终止或解除劳动合同，职员在离职前务必完备离职手续，未完备离职手续擅自离职，公司将按旷工或自动除名处理。离职手续包括：

（1）处理工作交接事宜；

（2）按调离手续要求办理离职手续；

（3）交还所有公司资料、文件、办公用品及其它公物；

（4）退还公司宿舍及房内公物，。由公司提出解除劳动合同的职员，临时确没有住房需住公司住房的，时间不得超过一个月；

（5）报销公司账目，归还公司欠款；待所有离职手续完备后，领取离职当月实际工作天数薪金。

（7）职员违约或提出解除劳动合同时，职员应按合同规定，归还在劳动合同期限内的有关费用。

（8）如与公司签订有其它合同（协议），按其它合同（协议）的约定办理。

离职面谈

离职前，公司可根据职员意愿安排总部人力主管或职员上司进行离职面谈，听取职员意见。

纠纷处理

合同过程中的任何劳动纠纷，职员可透过申诉程序向上级负责人申诉。

第四则工作守则和行为准则

员工工作守则包括

一、每位员工都要有高度的职责心和事业心，处处以公司的利益为重，为公司的发展努力工作。

二、牢记“用户第一”的原则，主动、热情、周到的为顾客服务，努力让顾客满意。

三、员工要具备创新潜力，透过培养学习新知识使个人素质与公司发展持续同步。

四、讲究工作方法和效率，明确效率是企业的生命。

五、要有敬业和奉献精神，满负荷、快节奏、高效率是对所有员工提出的敬业要求。

六、具有坚韧不拔的毅力，要有信心有勇气战胜困难、挫折。

七、要善于协调，融入群众，有团队合作精神和强烈的群众荣誉感，分工不分家。

八、要注意培养良好的职业道德和正直无私的个人品质。

九、明确公司的奋斗目标和个人工作目标。

兼职

职员未经公司书面批准，不得在外兼任获取薪金的.工作。

禁止下列情形的兼职：

（1）在公司内从事外部的兼职工作，或者利用公司的工作时间和其他资源从事所兼任的工作；

（2）兼职于公司的业务关联单位或者商业竞争对手；

（3）所兼任的工作构成对本单位的商业竞争；

（4）因兼职影响本职工作或有损公司形象；

（5）主管级及以上职员兼职。

个人投资

职员能够在不与公司利益发生冲突的前提下，从事合法的投资活动，但禁止下列情形的个人投资：

（1）参与经营管理的；

（2）投资于公司的客户或商业竞争对手的；

（3）以职务之便向投资对象带给利益的；

（4）以直系亲属名义从事上述三项投资行为的。

保密义务

1、职员有义务保守公司的经营机密。职员务必妥善保管所持有的涉密文件。

1、职员未经公司授权或批准，不准对外带给公司文件，以及其它未经公开的经营状况、业务数据。

行为的自我决定与咨询

职员在不能清楚决定自己的行为是否违反本准则时，可按以下方法处理：

1以该行为能否毫无保留地在公司公开谈论，为简便的决定标准；

2向主管或总经理提出咨询。

理解咨询的部门应给予及时、明确的指导并为当事人保密。

职员遵守的行为准则包括：

一、职员务必严格遵守公司一切规则制度；

二、职员务必服从公司的组织领导与管理，对未经明示事项的处理，应及时请示，遵照指示办理；

三、职员务必尽职尽责、精诚合作、敬业爱岗、用心进取；

四、职员应严格保守公司的经营、财务、人事、技术等机密；

五、职员不得利用工作时间从事第二职业；

六、职员不得损毁或非法侵占公司财务；

七、职员务必服从上级命令，有令即行。如有正当意见，应在事前陈述如遇同事工作繁忙，务必协同办理，应遵从公司指挥，予以协助；

八、在公众面前做到仪表整洁，举止端庄，行为检点，谈吐得体。切记每位员工的言行是公司形象和风貌的体现；

九、公司内员工之间要团结合作，互相信任，互相学习，沟通思想，交流感情；

公司内应有的礼仪：

第一条职员务必仪表端庄、整洁。具体要求是：

1、头发：职员头发要经常清洗，持续清洁。

2、指甲：指甲不能太长，应经常注意修剪。女性职员涂指甲油要尽量用淡色。

3、胡子：胡子不能太长，应经常修剪。

4、口腔：持续清洁，上班前不能喝酒或吃有异味食品。

5、女性职员化妆应给人清洁健康的印象，不能浓妆艳抹，不宜用香味浓烈的香水。

第二条工作场所的服装应清洁、方便，不追求修饰。具体要求是：

1、衬衫：无论是什么色彩，衬衫的领子与袖口不得污秽。

2、领带：外出前或要在众人面前出现时，应配戴领带，并注意与西装、衬衫色彩相配。领带不得肮脏、破损或歪斜松弛。

3、鞋子应持续清洁，如有破损应及时修补，不得穿带钉子的鞋。

4、女性职员要持续服装淡雅得体，不得过分华丽。

5、职员工作时不宜穿大衣或过分雍肿的服装。

第三条在公司内职员应持续优雅的姿势和动作。具体要求是：

1、站姿：两脚脚跟着地，腰背挺直，胸膛自然，颈脖伸直，头微向下，使人看清你的面孔。两臂自然，不耸肩。

会见客户或出席仪式站立场合，或在长辈、上级面前，不得把手交叉抱在胸前。

2、坐姿：坐下后，应尽量坐端正，把双腿平行放好，不得傲慢地把腿向前伸或向后伸，或俯视前方。

要移动椅子的位置时，应先把椅子放在应放的地方，然后再坐。

3、公司内与同事相遇应点头行礼表示致意。

4、握手时用普通站姿，并目视对方眼睛。握手时脊背要挺直，不弯腰低头，要大方热情，不卑不亢。伸手时同性间应先向地位低或年纪轻的，异性间应先向男方伸手。

5、出入房间的礼貌：进入房间，要先轻轻敲门，听到应答再进。进入后，回手关门，不能大力、粗暴。进入房间后，如对方正在讲话，要稍等静候，不要中途插话，如有急事要打断说话，也要看住机会。而且要说："对不起，打断您们的谈话"。

6、递交物件时，如递文件等，要把正面、文字对着对方的方向递上去，如是钢笔，要把笔尖向自己，使对方容易之后；至于刀子或剪刀等利器，应把刀尖向着自己。

7、走通道、走廊时要放轻脚步。

无论在自己的公司，还是对访问的公司，在通道和走廊里不能一边走一边大声说话，

更不得唱歌或吹口哨等。

在通道、走廊里遇到上司或客户要礼让，不能抢行。

第五则员工的考勤、休假、请假制度

职员考勤、休假和请假应严格按照公司《职员考勤即休假、请假管理制度》执行。

标准工作时间

周一至周五：上午9：00—12：30下午2：00—6：30晚上7：00—10：00合标准工作时间：11小时

周六至周末：上午9：30—12：00下午2：00—6：00晚上7：00—9：00合标准工作时间：8小时30分

修改部及管理层人员工作时间可根据工作进展状况灵活安排，但每一天必需填写个人一周活动表，每周一向上级汇报。修改部工作人员外出无需请示，但需每日填写外出活动记录报告，每周一向上级汇报

迟到、早退或旷工

上午上班前和下午下班后，职员要由本人亲自打卡，若因故不能打卡，应及时填写请假单报负责人签字，然后送主管备案。如因工作原因不能签到必需至电通知主管。发现替他人打卡，每次会扣除双方薪金各100元。

员工应严格遵守劳动纪律。不迟到、早退、旷工。迟到或早退5分钟以上15分钟以下者，每次扣除薪金20元；15分钟以上，两小时以下者，每次扣除薪金50元，迟到或早退超过两小时按旷工处理。

第一次迟到（早退）提醒注意，第二次迟到（早退）口头警告，第三次迟到（早退）写出书面检查，并再加扣除薪50元。当月累计7次迟到（早退）的，给予警告处分，当月连续三次警告的，公司有权予以劝退。

迟到或早退5分钟以上15分钟以下者，每次扣除薪金20元；15分钟以上，两小时以下者，每次扣除薪金50元，迟到或早退超过两小时按旷工处理。

旷工一天扣除2倍的当日基本工资。当月累计旷工6天，连续旷工超过5天，或一年内累计旷工超过30天者，作除名处理，公司不负责其一切善后事宜。

一、职员务必严格遵守公司一切规则制度；

二、职员务必服从公司的组织领导与管理，对未经明示事项的处理，应及时请示，遵照指示办理；

三、职员务必尽职尽责、精诚合作、敬业爱岗、用心进取；

四、职员应严格保守公司的经营、财务、人事、技术等机密；

五、职员不得利用工作时间从事第二职业；

六、职员不得损毁或非法侵占公司财务；

七、职员务必服从上级命令，有令即行。如有正当意见，应在事前陈述如遇同事工作繁忙，务必协同办理，应遵从公司指挥，予以协助；

八、在公众面前做到仪表整洁，举止端庄，行为检点，谈吐得体。切记每位员工的言行是公司形象和风貌的体现；

九、公司内员工之间要团结合作，互相信任，互相学习，沟通思想，交流感情；

公司内应有的礼仪：

第一条职员务必仪表端庄、整洁。具体要求是：

1、头发：职员头发要经常清洗，持续清洁。

2、指甲：指甲不能太长，应经常注意修剪。女性职员涂指甲油要尽量用淡色。

3、胡子：胡子不能太长，应经常修剪。

4、口腔：持续清洁，上班前不能喝酒或吃有异味食品。

5、女性职员化妆应给人清洁健康的印象，不能浓妆艳抹，不宜用香味浓烈的香水。

第二条工作场所的服装应清洁、方便，不追求修饰。具体要求是：

1、衬衫：无论是什么色彩，衬衫的领子与袖口不得污秽。

2、领带：外出前或要在众人面前出现时，应配戴领带，并注意与西装、衬衫色彩相配。领带不得肮脏、破损或歪斜松弛。

3、鞋子应持续清洁，如有破损应及时修补，不得穿带钉子的鞋。

4、女性职员要持续服装淡雅得体，不得过分华丽。

5、职员工作时不宜穿大衣或过分雍肿的服装。

第三条在公司内职员应持续优雅的姿势和动作。具体要求是：

1、站姿：两脚脚跟着地，腰背挺直，胸膛自然，颈脖伸直，头微向下，使人看清你的面孔。两臂自然，不耸肩。

会见客户或出席仪式站立场合，或在长辈、上级面前，不得把手交叉抱在胸前。

2、坐姿：坐下后，应尽量坐端正，把双腿平行放好，不得傲慢地把腿向前伸或向后伸，或俯视前方。

要移动椅子的位置时，应先把椅子放在应放的地方，然后再坐。

3、公司内与同事相遇应点头行礼表示致意。

4、握手时用普通站姿，并目视对方眼睛。握手时脊背要挺直，不弯腰低头，要大方热情，不卑不亢。伸手时同性间应先向地位低或年纪轻的，异性间应先向男方伸手。

5、出入房间的礼貌：进入房间，要先轻轻敲门，听到应答再进。进入后，回手关门，不能大力、粗暴。进入房间后，如对方正在讲话，要稍等静候，不要中途插话，如有急事要打断说话，也要看住机会。而且要说："对不起，打断您们的谈话"。

6、递交物件时，如递文件等，要把正面、文字对着对方的方向递上去，如是钢笔，要把笔尖向自己，使对方容易之后；至于刀子或剪刀等利器，应把刀尖向着自己。

7、走通道、走廊时要放轻脚步。

无论在自己的公司，还是对访问的公司，在通道和走廊里不能一边走一边大声说话，

更不得唱歌或吹口哨等。

在通道、走廊里遇到上司或客户要礼让，不能抢行。

第五则员工的考勤、休假、请假制度

职员考勤、休假和请假应严格按照公司《职员考勤即休假、请假管理制度》执行。

标准工作时间

周一至周五：上午9：00—12：30下午2：00—6：30晚上7：00—10：00合标准工作时间：11小时

周六至周末：上午9：30—12：00下午2：00—6：00晚上7：00—9：00合标准工作时间：8小时30分

修改部及管理层人员工作时间可根据工作进展状况灵活安排，但每一天必需填写个人一周活动表，每周一向上级汇报。修改部工作人员外出无需请示，但需每日填写外出活动记录报告，每周一向上级汇报

迟到、早退或旷工

上午上班前和下午下班后，职员要由本人亲自打卡，若因故不能打卡，应及时填写请假单报负责人签字，然后送主管备案。如因工作原因不能签到必需至电通知主管。发现替他人打卡，每次会扣除双方薪金各100元。

员工应严格遵守劳动纪律。不迟到、早退、旷工。迟到或早退5分钟以上15分钟以下者，每次扣除薪金20元；15分钟以上，两小时以下者，每次扣除薪金50元，迟到或早退超过两小时按旷工处理。

第一次迟到（早退）提醒注意，第二次迟到（早退）口头警告，第三次迟到（早退）写出书面检查，并再加扣除薪50元。当月累计7次迟到（早退）的，给予警告处分，当月连续三次警告的，公司有权予以劝退。

迟到或早退5分钟以上15分钟以下者，每次扣除薪金20元；15分钟以上，两小时以下者，每次扣除薪金50元，迟到或早退超过两小时按旷工处理。

旷工一天扣除2倍的当日基本工资。当月累计旷工6天，连续旷工超过5天，或一年内累计旷工超过30天者，作除名处理，公司不负责其一切善后事宜。

请假须填写请假单，获得批准并安排好工作后，才可离开工作岗位，同时对请假进行备案。

请病假务必于上班前或不迟于上班时间15分钟内，致电所在主管或直接上级主管，且应于病假后上班第一天内，向公司带给规定医务机构出具的推荐休息的有效证明。病假期间扣除当日福利补贴。病假累计半年以上者，至第七个月起按岗位薪金数额的70%为基数发放。

请事假将被扣除当日薪金全额。

因参加社会活动请假，需经领导批准给予公假，薪金照发。

如赴外地出差，应填写出差单交主管备案。

一、上班时间不允许做与工作无关的事，如需外出应请示主管（修改部无需请示，但需每日填写外出活动记录报告，每周一向上级汇报）

二、不允许员工从事第二职业或对外兼职活动，但鼓励员工利用业余时间参加升学考试、学习培训，提高工作潜力。

##结束

完善规章制度 篇9

企业的规章制度是企业正常运转的基础，是企业文化的表现，是管理者规范员工行为、维护员工权益、保护企业利益的重要手段。完善公司规章制度，不仅有助于规范企业内部的行为规范和管理制度，保障员工福利和权益，更重要的是可以提升企业的绩效表现、创新能力和竞争优势。

如何有效地完善企业的规章制度呢？

1、制度有法可依

制度的制定，首先要遵守国家的法律法规，不得违背国家的法律制度。企业制定企业的规章制度，必须要有合法的依据，在符合法律法规的前提下，针对企业特性和实际情况来制定规章制度。

2、贴近员工的实际需求

制定规章制度时，必须贴近员工的实际需求，了解员工的实际情况，需要排除规章制度的刻板印象和僵化，以符合真实的工作情况，满足员工的实际需求。只有贴近员工实际需求，才能更好地执行规章制度由更高执行效果。

3、科学合理地规定权利义务

企业的规章制度，必须要权利和义务相互统一。员工们可以享受到各种权利，但同时也需要承担相应的义务。权与利的有机统一，可以充分发挥员工的积极性和主动性，也有利于形成企业文化的建设。

4、完善的奖惩机制

制定规章制度时，必须要有完善的奖惩机制。在相应的规定下，员工会自觉遵守规章制度，如果某个员工的违规行为，要有相应的惩罚措施。如此一来，可以促使员工自觉遵守规章制度，维护企业的正常运营，并且培养正常的企业文化。

5、提升员工自我管理能力

完善的规章制度除了要规定员工的行为规范外，还需要提升员工的自我管理能力。通过企业内部的培训和教育，锻炼员工的自我管理能力，激发员工的自主创新能力，更好地适应企业的发展和变化。

总之，完善公司规章制度是企业日常运转和管理的必经之路。只有在规章制度的制定、完善和实施之上，企业才能更好地发挥出自身的优势，达到可持续发展的目标。为此，企业应该加强对员工教育，保护员工权益，不断完善规章制度，促进企业和员工的发展。