交通征稽征管年度工作总结。
年轮流转，时光飞逝，回想起来，我们或多或少会在某些时候有些深刻的故事，可以说，写总结是不可避免的了，总结可以让我们自我反省，提升自我。大家晓得总结范文怎么写好吗？由此，小编为你收集并整理了交通征稽征管年度工作总结欢迎阅读，希望你能阅读并收藏。
交通征稽征管年度工作总结 在厅党组和局党委的正确领导下，在党的十六大和十六届三中全会精神指引下，按照全省“交通”、“征稽”两会精神，我处干部职工在支部“一班人”带领下，坚定信心，振奋精神，着眼大局，立足现实，排除干扰，克服困难，齐心协力，迎难而上，顽强拼搏，克服“非典”的影响和辖区经济滞后、企业亏损、运量不足、资金短缺、煤窑关闭、车辆老旧、大量停驶、报废、改装、外调等不利因素，消除费税改革久议不决造成的负面影响，抓住“西部大开发，公路大发展”的机遇，紧紧围绕征收管理这个中心，紧密结合队伍建设这个根本，始终沿着开展“管理年”活动这根主线，转变工作思路，改进工作方法，创新工作机制，努力做到征管机制、稽查手段、内部管理三个创新，全面提升征管质量和管理水平。客观分析交通征稽工作面临的形势，准确把握征管工作有利条件和不利因素，瞄准薄弱环节，寻找工作切入点，培育新的费源增长点，增强发展后劲。有效发挥网络征管的作用，提高征费工作的科技含量和征管水平，推进征管工作。加大稽查力度，依靠法制手段治理征费环境，确保征收计划全面完成。深入开展“管理年”活动，继续坚持和完善往年好的做法和经验，同时深化管理制度改革，整章建制，专项整顿，推行全员定岗定责考核办法，加强各项管理工作。实行民主决策，政务公开。认真践行“三个代表”重要思想，深入开展以“两个务必”为主要内容的作风教育，提高职工队伍素质，推进双文明建设协调发展。一年来，我们坚持早计划，早安排，早行动，立足抓重点，攻难关，保任务，审时度势，与时俱进，根据各阶段重点工作，及时调整工作重心，始终保持我处各项工作平稳、持续、健康进行，始终做到围绕中心工作不动摇，狠抓清欠堵漏不松懈，坚持管理育人两不误，取得两个文明双丰收，确保了交通费税征收计划和各项管理目标的实现，交通费税征收创造了可喜成绩，在安全生产、维护稳定、廉政建设、行业风气等方面也没有出现问题。现将一年来的工作总结 一、基本情况。 １、职工队伍现状： 我处现有在职干部职工96人，平均年龄３4岁。其中：党员36人，占37.5％；团员9人；大专以上职工45人，占46.9％；男59人，女37人；管理人员29人，全民工人20人，专业技术人员12人，合同工人29人，集体工人6人；副县级干部1人，正科级干部15人，副科级干部6人。另有退休职工3人，临时工15人。 ２、辖区车辆费源状况和征费计划完成情况： 我辖区现有应征管车辆16141台39219.4吨，应征费车辆11747台29464.5吨，包缴车辆11417台28329.3吨，省局下达三费考核计划6246万元，指令性计划6433万元，争创计划6624万元，省办下达车辆购置税计划3046万元。截止12月２５日，征收养路费、客运附加费、货运附加费三项规费74517253.76元，为全年考核计划的119.3％，为全年指令性计划的115.8％，为全年争创计划的112.5％。其中，公路养路费完成66269850.26元，占考核计划的106.1％，占指令性计划的103.02 %，占争创计划的100.05 %；货运附加费完成7459125.99元，占考核计划的119.42％，占指令性计划的116%，占争创计划的113%；客运附加费完成788277.51元，占考核计划的126.21％，占指令性计划的123%，占争创计划的119%；征收滞纳金1033974.81元。三项规费与去年相比增收1205.73万元，增长19.30％。征收车辆购置税41234506.60元，为全年征收计划的135.37％，与去年相比增收1101.99万元，增长36.47%。 二、加强费税征管，确保征收计划。 １、加强政策法规宣传,营造良好征管环境。 由于费税改革的久议不决和“非典”的巨大冲击，车主缴费仍然存在等待观望的思想，而且运输市场发生了深刻复杂的变化，车主纳费意识很不稳定，征费环境不容乐观。为此，我们从年初开始就积极与广播电视等有关部门联系协调，利用广播、电视、横幅标语、宣传专栏、政务公开栏、咨询服务台、召开宣传会议等形式广泛宣传征费法规政策，宣传交通规费继续征收的精神。3月份在电视台连续播放《条例》和《办法》，8月份开展了征稽法规宣传月活动，11月份在报纸、电视、广播上对扣押的长期欠费车辆进行了公示，开展了评选纳费先进单位和个人的活动，12月份参加了省电视台举办的全国青年歌手电视大赛交通征稽宣传活动，召开了有车单位政策宣传 和监督员会议。一年来全处累计广播电视宣传171天次，悬挂横幅标语11条，张贴通告1230份，散发宣传材料4400份，召开宣传会议8场次。这些措施，对内加强和提高了职工的法律意识和政策观念，加强了管理，稳定了队伍，对外增强了车主自觉纳费意识，消除了一些等待观望车主的侥幸思想，营造了一个比较有利的征费环境。 ２、夯实基础工作，提高征管质量。 根据我处《基层基础责任目标管理制度》和征管业务的规范化要求，我们与公安车管部门认真核对车辆底数，并深入单位和车主家中对一些长期未交费的车辆调查摸底取证，对已报废或查无下落的车辆及时从台帐上清理出去，建立了比较真实准确的征费台帐。把全处应征管车辆和单位划分为52个片区，实行责任区“四包一定”管理办法，明确职责，定期检查考核。及时打印清卡查漏登记表和征费日报表，认真分析征收工作情况，及时调整工作方向。实行断档征费审批制度、减免滞纳金审批制度、交通事故和司法部门扣押车辆、破产待破产企业车辆、待报废车辆退出运行审批制度、疑难问题立会研究制度等“四个征管制度”。严格把好“五关”：新车入户关、异动变更关、清查堵漏关、征收管理关、退出运行关。做好“两个衔接”：一是交通规费和车辆购置税征收紧密衔接，车主在办理车辆购置税时必须先办理养路费入户，在正常缴纳养路费时查验车辆购置税凭证；二是车管部门挂牌与车辆购置税入户相互衔接，我们多次积极主动地向地方政府汇报，与公安车管部门和农机监理部门协调，保证他们对征稽工作的支持与配合，在新车入户挂牌时查验车购税凭证，为征稽工作把关。要求征稽人员在办理车辆新增、转出、转入、报废、调驻、退运等业务时收集真实可靠的资料，严格把关，按程序办事，防止车辆异动过程中费收衔接上出现问题。通过抓内业基础管理工作，使征管车辆新增、异动、转籍、退出运行等各个环节环环相扣，紧密衔接，互相监督，互相制约。做到了“五个相符”：合同与台帐相符，分类台帐与总帐相符，台帐与微机相符，台帐与报表相符，微机与票证相符。同时严格减免费车辆的审批，不乱开口子，加强减免车辆使用性质的跟踪管理监督。实行四分离、五公开、六程序制约机制，在抓落实、抓管理、抓效益、抓质量上下功夫，力求规范化、标准化，稳定了费源，做到了全方位一体化管理，夯实了基础管理工作。4月份以后，突如其来的“非典”给征收管理工作带来了意想不到的冲击。我们一边防“非典”，一边抓征管，克服了“非典”带来的各种困难和压力，坚决贯彻省政府通知精神，严格执行减免规定，严肃征费政策,维护正常的征收秩序。因“非典”减免费车辆2374台5259吨，减免金额达44.15万元。 3、充分运用网络技术，加强征收管理工作。 全省征稽系统微机联网征费以后，征稽工作管理方法提升到一个新的层次，标志着交通征稽工作基本达到了科学化、网络化、信息化，尤其从源头上杜绝了随意增减应征管车辆，遏制了断档征费和随意减免滞纳金的行为，建立了真实有效的应征管车辆数据库，用网络信息技术实现了征稽工作的科学化管理。处征管科科长刘占林加强对征管人员网络技术指导和业务培训学习，以适应新设备、新程序、新业务、新要求。认真执行《交通规费征稽网络系统使用管理办法》，根据调查核实的情况， 反复整理微机库存车辆资料，切实搞清车辆底数。管理好微机库存车辆数据，及时传输数据和更新程序，收集整理好车辆资料，夯实基础管理。 加强对微机员的管理，把好新车入户关、报废清理关、异动变更关、足额征收关。尤其是**所，虽然只有狭小的10平方米的征费厅，但承担了全处一半的征收任务，所里安排副所长李公深同志专门负责征费窗口的征收工作，他认真执行征管法规，严格把关，不徇私情。在处稽查大队的有效配合下，通过全所职工的共同努力，**所征收任务创全处最好成绩，征收三费4162.6万元，占指令性计划的130.04%，占争创计划的126.33%，超收867.6万元，与去年相比增收37.02%。 三、依靠法制手段，强化稽查工作，促进规费征收。 １、加大稽查力度，力争多征少漏。 稽查是征收管理工作的最重要手段。我们在年初既确立了稽查任务、稽查天数与差费、稽查补贴挂钩的激励机制，调动了职工的稽查积极性。同时在认真分析去年征收管理工作薄弱环节的基础上，制定了稽查工作的重点。确定以国道、省道、矿点、施工点、城区等为稽查主攻方向，以施工车辆、自卸车、农用车、出租车、摩托车为重点治理对象，采取由国道、省道到县乡道路、矿点，由城市到乡村，由汽车到五小车辆的步骤，突出重点，兼顾全面，抓大带小，抓小补大，切实加大了稽查工作力度。采取定时不定点、定点不定时的封闭稽查、专项治理、重点稽查、联合稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法，充分发挥车牌通、稽查通、对讲机等先进电子稽查设备的作用，同时抽调精兵强将充实处稽查大队，切实加强了稽查力度。实行稽查和征收分离的做法，发挥互相监督、促进征管的作用。处领导积极与**公路总段和白兰高速公路管理处联系，联合下发了通知，为通行费和养路费联合稽查，实现双收双赢铺平了道路。在稽查工作中，机关干部职工率先垂范，带头深入稽查一线，基本坚持了每人每月6天的稽查时间。在队长魏忠同志带领下，处稽查大队一年来坚持闲暇时间每天上路稽查，他们合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法，既保持了社会稳定，又有效治理了全辖区征费环境，为全处征收任务的完成做出了不可磨灭的贡献。各所在城区稽查时，采取打印漏费清单、跟踪稽查的方法，做到了有的放矢。靖远所、景泰所非常重视稽查工作，针对辖区特点，经常利用中午、早晚查堵偷漏费车，效果非常好。仅靖远所全年查出偷漏费车辆919台，完成稽查任务 1136104元,占年计划的151%。景泰所辖区点多面广，处于三省交界，他们根据实际，积极挖掘费源，瞄准过往车辆，经常早出晚归，坚守在戈壁沙漠，往往一守就是10多个小时。同时经常下单位清费，当了解到该县10多台个体车辆在玉门疏勒河水利工程施工的信息后，所长戴玑一行三人千里追费，历尽艰辛追回欠费2万余元。由于他们抓得紧，景泰所任务完成比例在全处名列前茅。会宁所由于管辖地域广，点多线长，他们一边搞基建，一边深入郭城、甘沟、河畔等交通要道抓稽查征费。针对辖区扣车难、存放难、处理难的实际，该所采取查扣一台既押回一台，然后再出去稽查的办法，以保证扣押车辆安全扣回，确保稽查人员的人身安全。在深入乡镇稽查时，由于路途远，他们克服食宿不便的困难，借用农机学校、派出所的院子，存放车辆，经常长时间驻守在乡镇。**所根据辖区实际，把主要精力放在下单位清费和窗口征收上，下达违章通知书146份，仅银光公司3台欠费车辆补费17200元，课收滞纳金6320元。平川所及时掌握煤台和电厂转煤车辆的运行动态，协同处稽查大队和靖远所联合稽查，每次都收到很好的效果，使那些时停时跑的黑车无机可乘。全处今年共计上路 13381人次，查扣违章车辆 4142台次，完成稽查任务4796694.79元，为年计划的138.2％。深入单位1567个,清费车辆3633台次,补费滞纳金3412917.30元。由于稽查目标明确，方式得当，措施有力，确保了全处征管任务的完成，理顺了辖区征收环境。对一些突发事件，依靠法律手段和积极主动的思想工作化解矛盾，消除隐患，坚持趋利避害原则，抵御和克服了一些在稽查管理中出现的问题，维护了社会稳定，没有发生大的矛盾和冲突，保证了内外征管的良好局面。 ２、针对征收管理的薄弱环节，不失时机地开展专项治理活动。 在稽查工作中，处领导始终和稽查人员同甘共苦，奋战在一线，因此能够及时发现征收管理中存在的问题和薄弱环节，并不失时机地开展了各种专项治理行动，以挖潜增收，全方位治理。先后开展了出租车、工程施工车、摩托车、农用车、乡镇车辆五个专项治理活动。一是针对很多出租车采取办理非营运道路运输证的手法，按非营运车辆缴费，而实际进行营运的问题，我处从7月份开始，进行了为期两个月的出租车专项治理活动，只要查出进行营运，从购车之日起按营运车辆补征差额。尤其是景泰所，今年以来从北京、新疆、四川、定西等地转入退运下来的出租车近200台,这些车辆成立了好几个车行,集体从事出租经营,但却带有外地费额不足的养路费缴迄证,并有集体抗费势头。景泰所在保持平稳的前提下，印发宣传材料500份，给出租车人手一份，通过政策攻心和促膝谈心，基本打消了车主的抗费念头，并不失时机地开展专项治理，40多天查获150多台，补费8000多元，征收养路费5万余元。处稽查大队在专项治理出租车行动中查扣57台,补费9825元。二是开展工程施工车辆专项治理行动。**所、靖远所、平川所在处稽查大队的统一调度配合下，对刘白高速公路十个标段先后十几次开展公路施工车辆的专项治理，在工作方法上采取宣传教育、先礼后兵，在调查摸底的基础上，先与刘白高速公路项目办及各标段协调，争取项目办下发了要求各标段按规定交费的通知，并逐标段、逐施工点上门宣传，然后再集中力量逐施工点进行治理。尽管如此,在专项治理行动中仍然遇到了围攻、抢车和殴打征稽人员的事件。7月7日，处稽查大队和靖远所15名稽查人员在刘白高速公路第九标段一分部工地查扣4台武威路桥公司的无费车时，遭到工地负责人王泽福指挥下的几十名施工人员的围攻，我处2名稽查员被打伤，4台扣押车辆被抢走，道路被挖断，4台稽查车辆被分割扣押。后经派出所、项目办协调，才将稽查车辆放行。在专项治理刘白高速公路施工车辆的过程中，仅处稽查大队先后查扣施工车辆124台，征收养路费滞纳金126000元，使刘白高速公路大部分施工车辆纳入了管理渠道。三是专项治理摩托车时，处所通过电视、广播先造声势，大力宣传，使很大一部分摩托车主动上门缴费，然后再集中力量在三县二区同时进行治理稽查，共查扣摩托车1356台，完成摩托车养路费征收任务243101.67元，补征摩托车车辆购置税318台,143299 元。在专项治理摩托车行动中,靖远所、处稽查大队、平川所力度较大，效果较好。靖远所不等不靠，行动较早，在3、4月份就基本使辖区摩托车纳入管理。处稽查大队在主要抓好全辖区的大的稽查行动的同时，对摩托车的治理也投入了很大精力。四是开展乡镇车辆的专项治理。由于现行包缴政策缺乏灵活性,把一些欠费较多的车辆和老旧车辆推向农村、矿山跑黑车,这些车辆多是车不抵费，我们把这些车辆作为补充费源，实事求是地制定了稽查台帐管理的办法，实行查扣一次，征收一月。今年先后查扣这类车辆4177台次，补费400多万元。五是开展专项治理农用车行动。农用车由于车管部门和农机部门都在管理，牌照、吨位混乱，农民交费意识差，一直是征收管理的一个难点。我们在专项治理中，查扣321台，补费38240元。在五个专项治理活动中，干部职工经常加班加点地工作，全处累计无偿加班1200人次以上。许多职工带病坚持工作，如戴玑、胡淑宏、李鼎、戴春燕、张林朝、强佩龙、王树理、吴守虎、雷振民等。在稽查中几乎每天都能遇到谩骂、对抗、逃跑、殴打、围攻等事件，但由于我们坚持打不还手，骂不还口的原则，坚持政策攻心为上，多做耐心的解释工作，在维护稳定的前提下有效开展以查促征工作。在征稽工作中受到殴打和威胁的还有马强、张幕德、戴玑、翟磊、连景春、李锦南、张勇、王勇、孙发义、郝学雷、鞠昆仑、梁英、王起、武晓东、魏忠、刘占林，甚至把威胁信贴在了征稽人员家门口，有的当面扬言要白刀子进，红刀子出，尽管如此，但大家既没有怨言，也没有退缩。 3、依靠法制手段，治理征费环境。 今年以来，我们从交通行政执法队伍建设入手，加强行政执法工作。要求执法人员认真履行执法程序，准确合规使用执法文书，推动交通行政执法工作迈上新台阶。对工作中出现的暴力抗费事件,处领导从维护征稽执法尊严的立场出发,每次都非常重视,依法严肃处理。7月22日，处稽查大队和**所联合稽查摩托车时，稽查员翟磊被甘D.22040号摩托车车主付强有意撞成骨折,住院治疗，我们及时以妨碍执行公务向交通派出所报案，经调查处理，付强被拘留并取保候审，赔偿医药费、营养费、护理费、工资等9805元，我处对该车补费180元，课收滞纳金145.80元，罚款180元。11月12日，处稽查大队和**所15名稽查人员在刘白高速公路10标段稽查，稽查员李兴富在押送扣押车辆返回途中，被车主张洪生等几人强行拉下车，并施以拳脚，扣押车辆被抢走，处领导及时报案，**交通派出所迅速出动，拘传了车主，扣回了违章车，车主因妨碍执行公务被派出所处以罚款200元，我处对违章车辆补费1710元，课收滞纳金500元。下半年，我们对扣押3个月以上的61台车辆进行了清理登记，在电视、报纸、广播上连续公示催费一周，并逐台车深入单位下达《稽查补费通知单》和《行政处罚决定书》，对拒不接受处理的51台车分别提交**、靖远、平川法院，申请强制执行拍卖，法院已受理并正在进行审理。通过依法处理这些情节恶劣的抗、逃、拒缴交通规费的案件，起到了处理一案，震慑一片的作用，维护了交通征稽执法尊严，为交通征稽工作正常进行铺平了道路。 四、深入开展管理年活动，全面提升管理工作水平。 １、深入开展管理年活动，推动各项管理工作。 按照厅、局关于开展“管理年”活动的有关文件精神，我处把开展“管理年”活动作为今年的一项重点工作，给予了高度重视，成立了“管理年”领导小组，结合我处实际，制定了实施方案，经过周密计划和全面安排部署，在全处迅速掀起了开展“管理年”活动的热潮。管理年活动共分四个阶段进行，目前已进行了两个阶段。一是重点学习了与征稽工作关系最为密切的《行政诉讼法》、《行政处罚法》、《国家赔偿法》等十三部法律法规和有关的规章制度，每位职工写出了1.5万字以上的学习笔记，共撰写“管理年”活动的学习心得150篇，参加了全省统一组织的管理年活动学习阶段考试，提高了全员管理意识和管理水平。二是通过发放征求意见表，召开职代会、座谈会等形式，广泛征求干部职工对开展管理年活动的意见，以及对局、处、所主要是四个方面管理工作上的意见，并召开班子会议主动查找自身管理方面的问题。通过认真分析和剖析这些问题和意见、建议，梳理归纳出需要呈报上级解决的问题12个，已呈报省局，因管理体制等方面原因产生的征收管理上的问题15个，需要整改的问题10个。通过认真研究，确定了具体的整改方案和整改措施，通过深入整改和专项整顿，具体收到13个方面的整改效果，取得了管理年活动的阶段性成绩。在管理年活动中，处办《**交通征稽信息》发挥了重要的信息交流和营造氛围的作用，干部职工踊跃投稿98篇，《信息》出刊25期，登载信息54篇，经推荐在各类报刊发表12篇，尤其是强生武、魏才涛、强生任撰写发表在《交通征稽》的《关于交通和征稽管理改革的思考》、《转变观念抓征稽，与时俱进求发展》、《牢记两个务必，践行三个代表》三篇具有一定深度的论文，对交通征稽管理、改革、发展和双文明建设作了一些有益的探讨。 2、实行定岗定责和责任追究，激发干部职工工作责任感。 今年我们继续实行目标管理责任制，年初制定了《200*年工作要点》，层层签定了目标管理责任书，将征收任务合理分解，下达各所，并按月、按季度认真分析征费计划执行情况，各项工作紧紧围绕征收计划进行。 为了调动全处干部职工工作积极性和主动性，全面完成厅局下达的各项目标管理任务，进一步落实岗位责任制，结合我处实际，处长强生武提出并推行以岗位责任制为基础，对全处干部职工实行定岗位、定责任、定评分标准、定奖罚标准的全员定岗定责目标管理考核办法，各项奖金、补贴、分成的兑现都与考核结果挂钩。实行半年考核，年终评比。对本职工作没有做好的实行责任追究，按考核标准每一项分别扣30至50元兑现款，处对所，所对职工分别进行考核兑现。通过实行这一办法，落实激励机制，按季度兑现奖金和稽查补贴，拉开了收入差距，真正调动了职工的积极性，明确了责任，增强了主动性，促进了各项工作的开展，把我处各项管理工作推向一个新的台阶。 3、搞好行政管理，服务征稽工作。 今年我们认真贯彻党和国家的政策法令，全面践行“三个代表”重要思想，不断改进工作方法，提高管理水平，切实推进行政管理工作上台阶。一是认真贯彻落实本处制定的车辆管理、档案管理、劳动纪律、财产物资等管理制度，以制度管人管事，向管理要效益。并将各项规章制度印制成册--《**交通征稽处工作手册》，印发职工人手一册，便于大家学习贯彻。二是严格按处制定的７项考核措施，实行季度分析、半年检查、年终考核的办法，加强对基层所各项工作的检查和考核。三是加强劳动纪律，实行查岗制度，提高机关工作效率。全处出勤率达到98.5%。四是切实落实安全生产责任制，加强安全生产教育，开展自查自纠活动，消除事故隐患，防患于未然，一年来没有发生任何安全事故。五是改接了处机关上水，解决了长期困扰我处的水压太低的问题。六是挤出3万元资金，装修整顿了处机关职工食堂，聘请了专职厨师，改善了新进单身职工的食宿条件。七是加强文档工作和档案室的建设。进行财产物资清查，完善了财产管理帐目。八是在省局的支持下，争取了会宁所办公楼的立项开工建设。九是经多方协调，解决了我处商品住宅的冬季供暖问题。 4、严肃财经纪律，搞好财务工作。 为了严肃财经纪律，把财务管理工作抓细、抓实、抓好，我们以财务电算化为契机，切实加强财务管理工作：一是加强对财务人员的培训、培养、教育、管理，采用送出去、请进来和岗位练兵的方法，搞好财务人员的教育和培训，共计培训18人次。调整财务人员6人次。二是建立完善、合规、有效、真实的会计帐目，认真记帐、核帐、对帐，做到帐帐相符、帐表相符、帐票相符、帐款相符、帐实相符。三是严格经费计划，做到事前请示计划，事中控制计划，事后监督计划，无计划不开支，精打细算，当好家，理好财，不该花的钱坚决不花。四是全面推行财务电算化，财务电算化程序的安装、调试、运行一切正常，使我处财务管理工作迈上信息化、电算化、程序化轨道。五是加强票据管理，建立了票据日记账，设置了专职票据审核会计，做到了票据日清月结。六是严格按规定设立会计档案，会计档案真实有效。由于我处财务工作搞得好，受到厅财务处的奖励。 五、加强征稽职工队伍建设，推进两个文明协调发展。 1、搞好职工教育，提高职工素质，稳定职工队伍。 为了建设一支思想作风过硬，胜任征稽管理工作，适应征稽形势发展需要的高素质的“四有”职工队伍，我们坚持以人为本，不断加强职工教育，提高职工队伍整体素质。一是坚持每周一次的政治业务学习制度，做到内容充实，形式多样，人员落实，效果良好。坚持季初安排，半年检查，工效挂钩，把政治业务学习这个软任务变为硬指标。二是鼓励职工自学成才，10人正在参加大专学历教育。同时加强职工培训，参加省局微机、稽查、财务、档案培训35人次，举办财会人员电算化培训班2期１8人，共计达43人次。通过各种形式，努力造就业务骨干，造就人才队伍，不断提高行政执法水平 。三是开展了以“两个务必”为主要内容的作风教育，全面贯彻“三个代表”重要思想。坚持“八个坚持，八个反对”，加强“三个代表”重要思想的学习教育，用“三个代表”的思想武装党员干部的头脑，指导我们的行动，树立正确的世界观、人生观、价值观。坚持以“两个务必”指导我们的工作作风，克服好人主义、官僚主义、形式主义。四是深入学习贯彻党的十六大和十六届三中全会精神，学习中每个职工都结合实际工作撰写了一篇学习心得。五是深入开展爱国主义、社会主义、集体主义教育，组织职工学习《公民道德建设实施纲要》，加强道德建设和法制建设，贯彻依法治国、以德治国思想。六是开展了树组工干部形象活动，加强党员干部队伍的建设，发展了两名预备党员，转正一名，推荐选聘了1名副科级干部，1名正科级干部。七是充分发挥党小组的基层核心作用、党员的先锋模范作用。参加了总段党委组织的纪念毛泽东诞辰110周年知识竞赛活动。对思想作风不稳，劳动纪律松弛的职工进行了谈心活动，开展批评教育。全年累计组织政治业务学习255场次，干部职工共写出心得体会718篇，召开所务会和处务会131场次，讲评会58场次。 2、加强学习，解放思想，实事求是，与时俱进，不断改进领导干部的思想作风和领导作风。 支部“一班人”坚持三会一课制度，认真反复学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六届三中全会和十六大精神、胡锦涛同志“七.一”讲话，通过学习，不断解放思想，开拓创新，努力改进自己的思想作风和领导作风，坚持讲政治、讲正气、讲学习。一是领导班子通过系统学习《三个代表重要思想学习纲要》，对“三个代表”的精髓有了进一步认识，对其内涵有了进一步体会，提高了自身的思想政治素质和政策理论水平。二是把学习理论同支部自身建设相结合，同解决工作中的突出问题相结合，同解决职工工作生活中的实际困难相结合。三是自觉运用理论联系实际的学风，解放思想，转变观念，顺应潮流，在工作上主动解决出现的问题和矛盾，勇于创新，与时俱进，改进方法，力求突破，注重实效。四是想问题，办事情，作决策，坚持立足本职，实事求是，着眼大局，标本兼治，努力克服工作中的盲目性、无序性、随意性，事事先调查，先研究，先征求群众意见。五是牢固树立“立党为公，执政为民”的思想，情为职工所系，利为职工所谋，想方设法为职工办实事、办好事，设身处地为职工着想，定期对退休职工进行家访，对困难职工补贴救济，尽量解除职工的后顾之忧。如为机关**所职工办月票，解决了大家上下班交通问题。六是坚持民主集中制，坚持民主与集中的统一，坚持两个议事范围制度。班子团结战斗，形成合力。一年来支部在各项工作中一呼百应，显示了很强的凝聚力和战斗力。形成了“一把手宏观全面抓，副职配合分工抓，所科协作具体抓，职工团结埋头干”的工作格局。七是全面推行政务公开和民主决策。重大问题和疑难问题立会研究，民主决策，按期召开支委会、处务会、班子民主生活会、党员大会、职代会、工代会，保证党员职工的民主权利。政务公开工作作为今年的一项重点工作，我们给予了高度重视，投入5000多元制作了5个政务公开栏、1个处务公开栏、5个所务公开栏、97个胸牌、26个桌牌，对外公开征费政策、征收标准、办事程序、违章处理结果、执法证照、执法人员姓名、职务、照片、监督电话等，对内公开民主决策、征收计划执行情况、财务收支和福利费发放、工资和工效挂钩等职工普遍关注的事宜。通过广泛地实行政务公开、民主决策，增强了工作透明度，加强了监督，推进了民主，改进了工作。八是领导班子经常深入基层和征管一线，带领机关干部包所蹲点，抓稽查，抓征费，抓稳定，身先士卒，吃苦在前，享受在后，带动了全处职工的积极性和奉献精神。“七一”期间，处党支部被**公路总段党委评为“先进党支部”。 3、紧密联系群众，改进工作作风，推进文明单位的巩固和提高。 一年来，我们认真开展文明单位的巩固、创建、提高，坚持群众路线和全心全意为人民服务的宗旨，在工作中努力克服脱离实际地处理出现的新问题、新矛盾，不搞形式主义、官僚主义，力戒浮躁，但求实效，切实搞好文明征稽，努力做到优美环境、优良秩序、优质服务。一是从加强劳动纪律入手，切实提高工作效率，树立为基层一线服务的思想。二是把服务人民、方便车主、奉献社会作为一切工作的出发点和落脚点，深入开展创建文明单位和行业文明单位的活动。三是坚持依法征收，坚持按标准费额规定征收，做到不多征，不少征，坚持做到错票不出门，出门无错票。严格遵守交通行政执法人员职业道德规范。四是以实际行动方便车主，坚持把银行请进门收款，方便车主缴费，简化手续。五是要求对待车主做到文明礼貌，有问必答，热情周到，打不还手，骂不还口；路查路检做到讲清政策，说明事实，态度坚决，不卑不亢；处理违章做到实事求是，结合实际，按章办事，统一口径。六是实行政务公开，做到了“一栏”、“两有”、“三挂”、“四上墙”，要求所有窗口征收人员和上路执法人员必须统一着装，挂牌上岗。七是开展“假如我是一个驾驶员”的换位思考活动和评选文明征稽服务员活动。八是稽查工作中充分发挥稽查通、车牌通的作用，利用信息技术，改变了过去盲目挡车查验的稽查方法，减少了车主的抵触情绪，做到了有的放矢。在地方政府组织的文明单位检查中，他们认为我处已经达到省级文明单位的标准，建议我处申报省级文明单位，我处将从明年起申报创建省级文明单位。 4、强化教育，完善制度，立足防范，推进党风廉政建设。 今年我们继续加大从源头上预防和治理腐败的力度，主要做法有：一是廉政教育经常化、制度化，坚持每月一次廉政教育，不断加强职工廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性，树立正确的世界观、人生观、价值观。主要学习了中纪委二次全会精神、《党风廉政建设文件汇编》、《党纪政纪条规知识问答》。二是用曝光的一些案例教育职工，特别是发生在征稽系统的违纪案件，从正反两个方面警示教育职工。三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法， 层层签定了党风廉政建设责任书，并将其列入半年一次的工作检查一并考核。四是不断完善制度，以制度管人管事，将各种规章制度印制成册，职工人手一册。形成了现金票据日清月结制度、退出运行和断档征费报批审核制度、违章处理上会研究制度、处理结果公开制度、重大开支项目上会研究制度等。五是严格控制手工开票，防止手工票变成人情票，增强透明度，有效地从源头上预防了不廉洁行为的发生。五是建立有效的监督体系，聘请了47名义务监督员，召开8场次座谈会，发放260份征求意见卡，广泛征求社会各界意见，社会满意率达99%。设立监督台５个，违章处理公开栏５个，举报箱6个，监督电话６部。七是认真贯彻局党委发布的六条禁令，召开了六条禁令发布会，要求干部职工严格遵守，有效改善了交通征稽人员的社会形象，起到了内强素质、外树形象的作用。八是处所都成立了违章处理小组，解决了违章处理一个人说了算的问题，加强了对违章处理的监督检查。由于制度健全，领导以身作则，监督制约有效，我处廉政建设上没有发现问题。在征管稽查工作中，尽管经常遇到送钱送物和请吃请喝的，但我们征稽人员始终保持了自己廉洁自律的本色。 六、存在的问题： １、职工生活补贴、菜篮子补贴等应由经费渠道发放，而不应由分成资金弥补。 2、辖区大部分企业不景气，破产待破产企业不断增加，车辆老旧、报废、退出运行较多，辖区小煤矿几乎全部关闭，影响车辆运行和征费任务完成。 ３、费税改革前景不明，车购税人员分流，职工心存困惑，影响队伍稳定。 ４、征费网络化管理后，执行政策、费源管理、滞纳金减免缺乏灵活性，基层工作中的矛盾更多、更复杂，从一定意义上看也不利于征收工作的开展。 ５、现行包缴政策捆得太死，在实际执行中很难原原本本执行下去，尤其是一些资金不足、货源不足的车辆和老旧偷漏费车辆查扣以后，处理难度很大，长期积压在院内。申请法院执行拍卖虽然社会影响较好，但多是得不偿失。 ６、交通事故和经济纠纷扣押车辆不断增加，不能正常缴费。 ７、经费不足，制约各项工作的开展，文明单位硬件建设资金投入太少，难以适应和达到工作要求。 ８、靖远所职工住房尚待解决。 9、**所征管车辆多，征费任务重，办公条件差，征费厅拥挤不堪，车主缴费难,急需设立**西区征稽所，以减轻**所各方面的压力。 10、职工加班加点地工作，应给予加班费。 11、职工医疗保险经费不足。 12、景泰所办公楼拆迁重建已拖延数年，希望省局列入2004年的基建计划。 13、处稽查大队需要配备一台面包车，会宁郭城稽查站需要配备一台稽查用车。 14、我处所用的复印机已使用10 年，经反复修理使用，现已无法修复使用，急需更新。 15、我处明年将创建省级文明单位,而处办公楼墙皮脱落，墙面发黑，单位整体形象有待改善,办公楼需要粉刷维修。 以上工作总结，不妥之处请指正。二○○*年*月二十日
交通征稽征管年度工作总结
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交通规费征稽所工作总结
2006年是“十一五”规划的开局之年，也是交通规费机制改革、促进交通征稽事业快速发展的重要一年，我所在市征稽处、县交通局党委的正确领导和关心支持下，以和“”重要思想为指导，按照“改革创新、促进征稽”的总体要求，紧贴征稽工作实际，充分发挥积极性、主动性和创造性，求真务实，突出重点，克服了征费任务大、环境差、人员少等不利因素的影响，各项工作呈现出了全面发展、整体推进的可喜局面，圆满完成了上级下达的各项目标任务。
一年来，我所交通规费征收共完成***万元，其中：汽车养路费完成*万元，占年计划*万元的*%，同比增收*万元，增幅为*％；客票附加费完成*万元，占年计划*万元的*%，同比增收*万元，增幅为*％；货运附加费完成*万元，占年计划*万元的*%，同比增收*万元，增幅为*％；拖摩养路费完成*万元，占年计划*万元的*%，同比增收*万元，增幅为*％；完成运管费*元。回顾2006年工作，我所征收管理更加规范严密，稽查力度进一步加大，票据管理规范到位，财务工作严格管理，办公室工作有序开展，领导班子及队伍建设呈现新风貌，文明创建工作进一步深化，综治、安全工作稳步推进。我们的主要做法是：
一、擦亮窗口，搞服务，力求一个“明”字
随着征费大厅设施的完善，车主缴费已有了一个舒适、快捷的环境，但有了一个好的缴费环境，还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍，为提高全体征稽人员的服务意识，搞好规费征收的软环境，我所要求全体征稽人员转变观念，换位思考，以人为本、以车为本，继续推行系列便民措施。
首先，公开办事内容，规范办事程序，制定了社会服务公开承诺，制定了办事指南，积极开展“五公开”活动，即办事程序公开，征费政策公开，收费标准公开，工作人员身份公开，办事结果公开。
其次，优质服务车主，赢得车主赞誉，严格落实首问负责制，倡导文明用语和微笑服务。
三是转变观念，换位思考，针对车主反映的情况，要求努力做到主动微笑，主动问候，主动服务，车主入门有迎声，询问事情有答声，车主临走有送声，车主留言有回声，服务周到热心，解答问题耐心，接受批评虚心，工作认真细心。通过以上各项措施、制度的开展落实，在我所形成了一个优质的服务环境。
二、树立形象，抓征稽，突出一个“严”字
坚持依法行政，严格依法征收是征稽执法工作的重点，我们在执法过程中始终遵循合理、合法的原则，坚持作到公正、公平、公开。新形势下，交通规费征收面临更加严峻的考验和挑战，要做好规费征稽工作就必须有一支高素质、好形象的征稽队伍。新形势对执法能力提出了前所未有的新的标准和要求，固守于僵化的知识结构、拘泥于传统的思想模式，不思创新，放弃学习，势必为形势所不许。我所与时俱进，注重培养学习风气，建设学习型队伍，树立“工作学习化、学习工作化”的理念，把学习引入工作，使学习与工作有机结合，实现工作学习化、学习工作化，边学边干，边干边积累经验。为此，我所在内部先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制三个阶段的学习和整顿，从思想上高度重视，认真开展“规范执法行为，杜绝公路三乱”活动，根据上级安排，结合工作实际，实施思想教育，确保认识到位。
正确认识处理治理“三乱”同正常征费、正常执法的关系，严格规范执法工作、执法程序和工作纪律，严禁执法人员在执法中着装不整、证章不全、言谈粗鲁、刁难车户，严禁利用职权乱扣车辆，乱罚款，乱收费，大力发场“服务人民、奉献社会”的交通精神，切实加强征稽队伍自身建设，使执法人员在思想上牢固树立廉洁清正，秉公执法，热情服务的为民意识，杜绝公路“三乱”现象的发生；在业务上吃透上级精神，掌握处罚政策，严格执法行为，统一执法尺度，努力实现处理违章程序化，检查动作标准化，仪表语言文明化，业务技能熟练化；
在执法中，着装整齐，执法规范、文明，严格遵守《八条禁令》进行工作，实现执法制度化、规范化、人性化，坚持稽查中持证上岗、着装整齐、文明用语，坚持查、处、款三分离，坚持不随意拦车、不双向拦车、不强行追车。对外，我所上半年坚持进行多种多样的宣传活动，并通过开展上路宣传、参加政府组织的各类活动、散发传单等多种形式，宣传交通规费征收管理办法，宣传交通规费征收政策的严肃性，宣传交通规费取之于车，用之于路的原则，动员车主按时交费，打消了部分车主等待观望，伺机逃费的侥幸心理，增强了车主主动纳费的意识。通过这些活动的开展，为提高征稽人员思想素质、业务水平和在社会上树立了良好形象得到了重要保证。形象的树立更为我所征好费，多征费发挥积极的作用。执法中我所实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件，无引起上访事件发生。
三、抓住重点，保任务，体现一个“干”字
1、恢复“大吨小标”，征收再创新高
年初市处下发了关于对“大吨小标”车辆恢复吨位的通知后，我所即积极行动，将“通知”张贴在征费大厅等显要位置或通过电视、广播等新闻媒体进行宣传，使通知精神家喻户晓，人人皆知，为顺利恢复“大吨小标”车辆提供了保障。据统计，我所自行（不含省、市强制更正车辆）更正车辆*台，其中增吨*台，增吨位*吨，养路费每月即增收*元。同时，严把车辆变动关，对新落籍、转入、转出、报停等车辆严格手续，杜绝随意操作、无单操作等问题，从根本上控制人情车、人情费的发生。
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nbsp;3基层交通征稽所工作总结
交通征费稽查所****年
****年，我所在区公路管理局、市公路局和市交通征费稽查处的坚强领导下，全所干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神，坚持，以“创号”为载体，围绕征费为中心，求真务实、努力工作，全面超额完成了年度征费任务，征收各项交通规费万元，完成年度征费计划的%，为建设“和谐交通”打下了坚实基础。
今年，我所在开展各项工作中，坚持把保持共产党员先性教育和“”、“两个务必”的总要求合理地融合到交通规费的征收、稽查的管理工作中去，强化征费管理核心意识，增强干群凝聚力，全所征稽人员发扬团结拼搏、无私奉献、敢于创新的精神，以比、学、赶、帮、超的工作热情，为完成年度征费任务目标制定出一系列确实可行的工作方法。各项工作做到岗位有标准,布置有督查,制度有考核,差别有奖惩。经过大家的共同努力，圆满地完成上级下达的各项任务。总结过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、开展共产党员先进性教育，全面推动征稽管理工作。
在****年，我所通过加强党员先进性教育，系统学习马列主义、毛泽东思想、、“三个代表”重要思想和科学发展观，坚持用科学的理论武装头脑，增强党员干部的使命感和责任感，在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。我所领导班子并抓住以“保先教育”为契机，对其他征稽人员进行和法律知识、业务知识，培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观，牢记为人民服务的宗旨，形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚，通过加强学习，促进稽人员的提高执法水平和征管能力。
今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早，早部署、早安排、早行动。年初，我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实，各项工作都围绕全年的征费任务早早安排，落实到岗，责任到人，并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩；对各岗位进行定目标、定责任、定措施，加强目标考核，建全目标管理责任制，强化质量考核管理。
二、建章立制，规范内部管理。
内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此，我所注重征费制度的建设，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，从建立和健全、岗位责任入手，先后建立和完善了有关征费制度和规定，“征费须知，办事指南”，服务承诺和监督制度，并向社会聘任了行风监督员，公布投诉电话，并根据岗位的情况，完善了岗位职责和考核监督机制，做到事事有人管、处处有落实，有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理，完善监督机制，加强廉政建设，使各项工作有条不紊地开展。
三、转变观念，创优质服务。
近年来，我所征费大厅经过重新装修一新后，车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境，但有了一个好的缴费环境，还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识，搞好规费征收的软环境，争创一流的优质服务队伍。今年，我所根据钦州市“万人评议机关”活动的反馈意见及市征稽处《关于整顿交通行政执法工作的实施方案》的要求，从四月份开始，积极组织全所干部职工根据“万人评议机关”活动的反馈意见，先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿，全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体征稽员转变观念，换位思考，针对群众反映的情况，要思想上高度重视，要求全所同志对车主做到文明用语，微笑服务，行动上积极整改努力做到“三主动”，即主动微笑、则要求，主动问候、主动服务；对车主做到“四声”，即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声；态度上做到“四心”，即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心；对待来办事的人做到“四个一样”，即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手，树立征稽“窗口”新形象。
四、加强学习，提高综合素质和文明执法水平。
在新形势下，公路规费征收面临更加严峻的考 验和挑战，要做好公路规费征稽工作，就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设，为提高征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。
加强政治思想教育，开展批评与自我批评。我所坚持每月至少两次的政治、业务学习，组织大家认真学习党的十六大会议精神和“三个代表”重要思想，积极支持和投身党的先进性教育活动中去，把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来，要求每个征稽员在做好征费工作的同时，要有全心全意为人民服务的职业道德思想，要时时刻刻想着车主。在所务会议中，所领导及时向全体征稽人员传达上级文件精神，总结每个阶段的工作情况和存在问题，分析当前征费形势，提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题，所领导采取找负责该岗位工作的征稽员谈话、谈心的办法，了解他们思想情况，找出问题所在，及时帮助解决。通加强学习，我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气，工作中发现的问题得到了及时的解决，职工的思想稳定，热情高涨，从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志，为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。
加强业务和法律知识的学习，提高文明执法的水平。适用法律、法规的熟练掌握和业务知识的运用自如是公路征稽执法人员依法行政的前提，为此，我所加强了征稽人员对法律、法规和征稽业务知识的学习，经常组织全体征稽人员认真学习《公路养路费征收管理规定》、《广西壮族自治区交通规费征收使用管理办法》（治区人民政府****号令），《中华人民共和国行政处罚法》等业务、法律知识，全所征稽人员参加了“四五”普法考试，均取得了优异的成绩。通过加强学习，提高了我所征稽综合素质和文明执法水平
五、堵漏增收，稽查清欠多力并举、多管齐下。
今年，由于执行了全国统一的公路养路费计量标准，对“大吨小标”的车辆进行了整顿，部分车主一时对国家的征费政策不够理解，在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保完成年度征费任务，我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外，并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠，并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收，多管齐下，降你漏率、提高实征率。
年内，由于受计征吨位调整的影响，部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中，或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、车牌通等先进电子稽查设备，进行定点稽查和固定稽查相结合的方式，尽量减少路上稽查拦车，实现了“不停车稽查”，并在全区征费局域网系统的支持下，及时传递、下载最新稽查数据，将误拦率降到最低程度，既快捷准确又方便了车主，减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中，我所还采用“粘贴式欠费通知单”，理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式，进一步规范执法行为，得到为广大车主所接受和社会的认可，并取得了很好的成效。年内我所共查扣违章车辆辆，追补交通规费元，罚款元。
我所通过开展全方位稽查、清欠活动，以查促收，确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训，提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平，在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。
六、规费征收蔬而不漏，挖掘和稳定费源。
****年，我所严格执行交通部《关于明确****年度公路养路费征收工作有关问题的通知》（交公路发***号）的有关规定，并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定，抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。
由于全国执行新汽车计量标准时间不统一，而我所是最早、最坚决严格执行新的计量标准征稽所。今年初，我所通过大力宣传达有关的政策规定后，还有部分车主以其他地方未执行新的计量标准，否定了我所的做法是不当为由，拒缴缴费，并组织部分车主到市政府上访，扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发事件面前，我所领导班子沉着应对，一边向车主做好解释工作，稳定车主情绪，一边及时向上级反应有关情况，共商对策。最后经过多方努力，并根据区局的征费政策规定，对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费合同调整，实行缴费总吨位包干，平息了这场风波，稳定了费源。
年内，我所根据有关政策，及时落实出租车客运附加费的抵退工作，对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏，征免不征。
近几年来，随着我市“大旅游、大港口、大工业”格局渐具规模，以及招商引资的力度不断扩大，外来项目不断落户我市，产业迅速屈起，我所通过与市政府及有关部门的协调，鼓励各业主把车辆落户到我市来，从而力培植和挖掘费源。
在征管工作中，我所严格执行规费、滞纳金的减免制度，各项申请审批资料规范、完善，并按规定逐级上批，严禁先斩后奏和越权减免现象的发生。通过在各环节上堵漏洞，促进规费的征收。
认真贯彻执行征费政策，严格把握规费的减免程序，切实做好“大吨小标”车辆的调整核定工作，稳定费源，促进征费。
七、以人为本，优化窗口服务，创“ 青年文明号”，构建和谐交通征稽。
****年，我所总结多年来“创号”工作中的不足之处及经验，通过以共产党员先进性教育为切入点，提高队伍素质，提高窗口服务质量，进一步完善“创号”的软、硬件建设。
每逢节假日，我所不忘记给所里退休的老同志问寒送暖，为他们送去品等礼物，并经常邀请退休的老同志回到所里监督、指导工作。年内，钦南所全体干部职工积极参加社会送温暖工程活动及赈灾募捐活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶对象，每个学期拿出一定金额的资金，资助冯超筠同学顺利完成高中阶段的学业。
年内，我所坚持以征费为中心，以创号为载体，通过开展以“树行业新风，展征稽风采”的岗位献青春活动并荣获钦州市“青年文明号”的称号。两个文明建设取得了丰硕的成果。
****年，我所坚持把“保先教育”、“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到规费的征收、稽查等各项管理工作中，以“保先教育”为契机，以“创号”为载体，以征费为中心，强化管理，增强干群凝聚力，团结拼搏、无私奉献、敢于创新，圆满地完成上级交予的各项任务。在新形势下，我们所全体征稽人员将按照新的发展格局，积极响应国家的改革政策，顾大局、识大体，着眼于征费工作的未来，增强对交通征稽工作的责任感、使命感，为完成国家“十一五”规划的雄伟目标而奋斗。
基层交通征稽所2005年工作总结
交通征费稽查所2005年工作总结
2005年，我所在区公路管理局、市公路局和市交通征费稽查处的坚强领导下，全所干部职工认真贯彻十六届四中、五中全会精神，坚持科学发展观，以“创号”为载体，围绕征费为中心，求真务实、努力工作，全面超额完成了年度征费任务，征收各项交通规费万元，完成年度征费计划的%，为建设“和谐交通”打下了坚实基础。
今年，我所在开展各项工作中，坚持把保持共产党员先性教育和“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到交通规费的征收、稽查的管理工作中去，强化征费管理核心意识，增强干群凝聚力，全所征稽人员发扬团结拼搏、无私奉献、敢于创新的精神，以比、学、赶、帮、超的工作热情，为完成年度征费任务目标制定出一系列确实可行的工作方法。各项工作做到岗位有标准,布置有督查,制度有考核,差别有奖惩。经过大家的共同努力，圆满地完成上级下达的各项任务。总结过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。
一、开展共产党员先进性教育，全面推动征稽管理工作。 在2005年，我所通过加强党员先进性教育，系统学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，坚持用科学的理论武装头脑，增强党员干部的使命感和责任感，在全所的工作中发挥顶梁柱的作用。我所领导班子并抓住以“保先教育”为契机，对其他征稽人员进行政治学习和法律知识、业务知识培训，培养他们树立正确的世界观、人生观、价值观，牢记为人民服务的宗旨，形成爱岗敬业、诚实守信、团结协作、廉洁奉公的良好风尚，通过加强学习，促进稽人员的提高执法水平和征管能力。
今年我所的各项工作的一个显著特点就是立足于早，早部署、早安排、早行动。年初，我所对上级下达的征费计划任务迅速进行分解落实，各项工作都围绕全年的征费任务早早安排，落实到岗，责任到人，并将整个征费流程、征费政策的执行情况同内业基础管理的每一项要求挂钩；对各岗位进行定目标、定责任、定措施，加强目标考核，建全目标管理责任制，强化质量考核管理。
二、建章立制，规范内部管理。
内部管理机制是否完善是决定征费工作能否取得更大成绩的关键。因此，我所注重征费制度的建设，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，从建立和健全规章制度、岗位责任入手，先后建立和完善了有关征费制度和规定，“征费须知，办事指南”，服务承诺和监督制度，并向社会聘任了行风监督员，公布投诉电话，并根据岗位的情况，完善了岗位职责和考核监督机制，做到事事有人管、处处有落实，有效地防止工作中互相推诿现象的发生。通过规范内部管理，完善监督机制，加强廉政建设，使各项工作有条不紊地开展。
三、转变观念，创优质服务。
近年来，我所征费大厅经过重新装修一新后，车主缴费已有了一个舒适、休闲、快捷的缴费环境，但有了一个好的缴费环境，还必须有一支全心全意为人民服务的征稽队伍。为提高全体征稽人员的服务意识，搞好规费征收的软环境，争创一流的优质服务队伍。今年，我所根据钦州市“万人评议机关”活动的反馈意见及市征稽处《关于整顿交通行政执法工作的实施方案》的要求，从四月份开始，积极组织全所干部职工根据“万人评议机关”活动的反馈意见，先后经过了学习教育、查摆问题及建章立制阶段三个阶段的学习和整顿，全面开展交通行政执法整顿工作。要求全体征稽员转变观念，换位思考，针对群众反映的情况，要思想上高度重视，要求全所同志对车主做到文明用语，微笑服务，行动上积极整改努力做到“三主动”，即主动微笑、则要求，主动问候、主动服务；对车主做到“四声”，即车主入门有迎声、询问事情有答声、车主临走有送声、车主留言有回声；态度上做到“四心”，即服务周到热心、解答问题耐心、接受批评虚心、工作认真细心；对待来办事的人做到“四个一样”，即领导和群众一个样、城里人和乡下人一个样、熟人和生人一个样、新车主和旧车主一个样。从提高服务质量入手，树立征稽“窗口”新形象。
四、加强学习，提高综合素质和文明执法水平。
在新形势下，公路规费征收面临更加严峻的考验和挑战，要做好公路规费征稽工作，就必须有一支高素质的征稽队伍。我所通过加强干部职工的政治思想教育和精神文明建设，为提高征稽人员思想素质和业务管理水平得到了重要保证。
加强政治思想教育，开展批评与自我批评。我所坚持每月至少两次的政治、业务学习，组织大家认真学习党的十六大会议精神和“三个代表”重要思想，积极支持和投身党的先进性教育活动中去，把“三个代表”重要思想与征稽工作有机结合起来，要求每个征稽员在做好征费工作的同时，要有全心全意为人民服务的职业道德思想，要时时刻刻想着车主。在所务会议中，所领导及时向全体征稽人员传达上级文件精神，总结每个阶段的工作情况和存在问题，分析当前征费形势，提出下一步工作方案。针对个别岗位在征费过程中出现的问题，所领导采取找负责该岗位工作的征稽员谈话、谈心的办法，了解他们思想情况，找出问题所在，及时帮助解决。通加强学习，我所形成了“讲学习、讲政治、讲正气”的风气，工作中发现的问题得到了及时的解决，职工的思想稳定，热情高涨，从中涌现出许多勤恳工作、爱岗敬业的好同志，为我所征好费、多征费作出了应有的贡献。
加强业务和法律知识的学习，提高文明执法的水平。适用法律、法规的熟练掌握和业务知识的运用自如是公路征稽执法人员依法行政的前提，为此，我所加强了征稽人员对法律、法规和征稽业务知识的学习，经常组织全体征稽人员认真学习《公路养路费征收管理规定》、《广西壮族自治区交通规费征收使用管理办法》（治区人民政府1997号令），《中华人民共和国行政处罚法》等业务、法律知识，全所征稽人员参加了“四五”普法考试，均取得了优异的成绩。通过加强学习，提高了我所征稽综合素质和文明执法水平
五、堵漏增收，稽查清欠多力并举、多管齐下。
今年，由于执行了全国统一的公路养路费计量标准，对“大吨小标”的车辆进行了整顿，部分车主一时对国家的征费政策不够理解，在交缴车辆交通规费过程中迟缴、漏缴或故意偷逃、拖欠交通规费的现象明显增多。为了确保完成年度征费任务，我所在年初对新的征费政策规定进行大力宣传外，并及时组织征稽查人员积极上门上户进行催缴清欠，并通过在辖区内开展稽查等手段进行堵漏增收，多管齐下，降你漏率、提高实征率。
年内，由于受计征吨位调整的影响，部分车龄较长、车况较差的车辆纷纷加入到逃费队伍中，或摇身一变成了“三无”车辆。为了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、车牌通等先进电子稽查设备，进行定点稽查和固定稽查相结合的方式，尽量减少路上稽查拦车，实现了“不停车稽查”，并在全区征费局域网系统的支持下，及时传递、下载最新稽查数据，将误拦率降到最低程度，既快捷准确又方便了车主，减少了矛盾。在对欠费车辆的稽查中，我所还采用“粘贴式欠费通知单”，理性告之车主应及时缴费。通过实行人性化的稽查方式，进一步规范执法行为，得到为广大车主所接受和社会的认可，并取得了很好的成效。年内我所共查扣违章车辆辆，追补交通规费元，罚款元。
我所通过开展全方位稽查、清欠活动，以查促收，确保了征管任务的完成。并通过加强学习和业务培训，提高了我所征稽人员的综合素质和文明执法水平，在执法中我所全年实现了无投诉、无诉讼、无公路“三乱”事件的发生。
六、规费征收蔬而不漏，挖掘和稳定费源。
2005年，我所严格执行交通部《关于明确2005年度公路养路费征收工作有关问题的通知》（交公路发[2004]750号）的有关规定，并认真做好“大吨小标”车辆的吨位核定的公示及宣传工作。通过对我所管辖的应征车辆逐台对照《计量软件》重新进行征费吨位核定，抓好“大吨小标”车辆的吨位核定的调整工作。
由于全国执行新汽车计量标准时间不统一，而我所是最早、最坚决严格执行新的计量标准征稽所。今年初，我所通过大力宣传达有关的政策规定后，还有部分车主以其他地方未执行新的计量标准，否定了我所的做法是不当为由，拒缴缴费，并组织部分车主到市政府上访，扬言将车辆转出。在这来势凶凶的突发事件面前，我所领导班子沉着应对，一边向车主做好解释工作，稳定车主情绪，一边及时向上级反应有关情况，共商对策。最后经过多方努力，并根据区局的征费政策规定，对部分“大吨小标”车辆的计征进行了缴费合同调整，实行缴费总吨位包干，平息了这场风波，稳定了费源。
年内，我所根据有关政策，及时落实出租车客运附加费的抵退工作，对农村客运班线的营运客车的客运附加费进行抵减工作。确保规费征收做到应征不漏，征免不征。
近几年来，随着我市“大旅游、大港口、大工业”格局渐具规模，以及招商引资的力度不断扩大，外来投资项目不断落户我市，物流产业迅速屈起，我所通过与市政府及有关部门的协调，鼓励各业主把车辆落户到我市来，从而力培植和挖掘费源。
在征管工作中，我所严格执行规费、滞纳金的减免制度，各项申请审批资料规范、完善，并按规定逐级上批，严禁先斩后奏和越权减免现象的发生。通过在各环节上堵漏洞，促进规费的征收。
认真贯彻执行征费政策，严格把握规费的减免程序，切实做好“大吨小标”车辆的调整核定工作，稳定费源，促进征费。
七、以人为本，优化窗口服务，创“青年文明号”，构建和谐交通征稽。
2005年，我所总结多年来“创号”工作中的不足之处及经验，通过以共产党员先进性教育为切入点，提高队伍素质，提高窗口服务质量，进一步完善“创号”的软、硬件建设。
每逢节假日，我所不忘记给所里退休的老同志问寒送暖，为他们送去慰问品等礼物，并经常邀请退休的老同志回到所里监督、指导工作。年内，钦南所全体干部职工积极参加社会送温暖工程活动及赈灾募捐活动。我所把家住在钦州市沙尾街、现就读于市第一中学高中一年级特困生冯超筠同学列为扶困助学的帮扶对象，每个学期拿出一定金额的资金，资助冯超筠同学顺利完成高中阶段的学业。
年内，我所坚持以征费为中心，以创号为载体，通过开展以“树行业新风，展征稽风采”的岗位献青春活动并荣获钦州市“青年文明号”的称号。两个文明建设取得了丰硕的成果。
2005年，我所坚持把“保先教育”、“三个代表”、“两个务必”的总要求合理地融合到规费的征收、稽查等各项管理工作中，以“保先教育”为契机，以“创号”为载体，以征费为中心，强化管理，增强干群凝聚力，团结拼搏、无私奉献、敢于创新，圆满地完成上级交予的各项任务。在新形势下，我们所全体征稽人员将按照新的发展格局，积极响应国家的改革政策，顾大局、识大体，着眼于征费工作的未来，增强对交通征稽工作的责任感、使命感，为完成国家“十一五”规划的雄伟目标而奋斗。