催收述职报告 共50份
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收费站述职报告(篇1)收费站后勤副站长述职报告
尊敬的各位领导:
大家好!我是xx收费站的后勤副站长,我非常荣幸能够向各位领导汇报一年来我的工作情况。在过去的一年里,我承担了一系列重要的后勤工作,并取得了一些积极的成果。
首先,我将向大家汇报我在设备维护和管理方面的工作。在收费站设备维护方面,我积极组织维修人员,定期开展设备检查与维护工作,确保设备的安全运行和使用。我认真分析了设备使用情况,并与厂家保持紧密联系,及时解决设备故障和问题,确保车辆通行的顺畅。在设备管理方面,我提出并推行了设备台账管理制度,建立了设备使用和维护档案,有效提高了设备的利用率和维修效率。
其次,我将向大家介绍我在财务管理方面的工作。作为后勤副站长,我负责配合财务部门进行站内财务管理工作,按照各项规定办理收费计划、银行存款等手续,确保财务工作的规范化和精确性。同时,我提出了降低成本、提高效益的措施,例如减少不必要的开支,优化物资采购,通过谈判和协商获得更好的价格等,有效地控制了运营成本。
此外,在人员管理方面,我注重培养和激励团队成员的工作热情和责任心。我积极参与员工培训,提高他们的专业知识和技能水平,同时加强与团队的沟通和协作,提高工作效率和团队凝聚力。此外,我还制定了一套考核评价机制,激励员工发挥主动性和创造性,不断提升业务水平和服务质量。
最后,我还积极参与了与相关部门的沟通和协调工作。我与交通部门保持了紧密联系,及时了解收费政策和规定的变化,以便及时调整和完善收费站的工作流程。我还与周边大型物流企业建立了长期合作关系,共同解决运输问题,促进了收费站的发展和效益。
总结一年来的工作,我感到非常满意和自豪。我的工作虽然在幕后,但是对于收费站的正常运行和车辆通行的顺畅至关重要。在接下来的工作中,我将继续努力,不断提高自身的能力和素质,为收费站的发展贡献力量。
谢谢!
后勤副站长:xx
收费站述职报告(篇2)工作总结,就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,并分析成绩的不足,从而得出引以为戒的经验。总结是应
查看更多>>以下是工作总结之家为您可能需要的述职述廉述学报告,欢迎你阅读与收藏。办公从某种意义上来说,就是对文档的撰写,平时学习各种优质范文越来越普遍,职场范文可以提供宝贵的参考资料。
述职述廉述学报告(篇1)我是xx年五月到商丘师院任副院长的。屈指算来至今已四年零四个月的时间,现在又到了领导班子换届的关口。述职述廉报告究竟该怎么写,我思想斗争很激烈,是按照记流水账的形式写,还是围绕自己分管的工作写一些对学校重大问题上自己的想法和做法,我一时有些犹豫。谈思想,论是非,有些人说这不像述职报告,如果记些流水账,又没有什么实际意义。思虑再三,还是决定写一些自己这几年在分管工作中经历的重大事件来体现我在其中所做的努力和发挥的作用。这里面的一些教训,希望在新一届领导班子建立以后能有所借鉴。
根据院长分工,我分管后勤处,基建处,联系老干部处。
我分管后勤工作后,首先对后勤工作应担负的职能进行了深入的了解,按照学校的职责划分,后勤处负责分管校医院,汽车队以及国有资产管理,校区的环境卫生。作为甲方,负责后勤保障及工程项目的预算、发包和验收,所有后勤供给及工程交给后勤服务发展中心(乙方)组织实施。后勤服务发展中心承接的项目决算及核销必须由后勤管理处处长签字验收。根据后勤工作的职能我首先抓了后勤处内部的建章立制,主要体现在四个方面。一是理顺和后勤服务发展中心的关系,明确后勤处和后勤服务发展中心在后勤管理,保障中各自的权责。二是建立全院范围内的环境卫生管理考评奖惩制度。三是健全汽车管理制度。四是完善校产管理制度。但是前两项制度因涉及到后勤服务发展中心不属我分管的单位需在更高的层面上来确立,又因在后勤管理中心对后勤处按职责分工进行的管理职能有异议而无法落实。本来后勤处和后勤中心都属商丘师院的职能部门,这个矛盾并不难解决,在院长办公会上加以重申,明确即可推行。但事实上则逐渐演变成了学校的后勤保障及项目建设由院长来派工,让谁干谁干,自成体系,后勤处和后勤中心各自都能承接项目,各管各的互不相干。这样等于是拆了机器用零件,在管理学上是一大忌。造成后勤管理工作的混乱,基层单位遇到问题不知该找谁,后勤处和后勤中心都要等院长安排,造成工作扯皮和服务质量的降低,我曾和分管后勤中心工作的蒋院长共同呼吁要求理顺这种关系,但意见尽管提,就是没有回应。以至于几年来的后勤管理就是在这种状态下艰难前行的。
分管基建工作后
查看更多>>忙碌的日子马上就要结束,在过去的这一阶段工作中,虽然很疲惫,但也有收获,需要对这段时间的工作进行一个总结,总结是回顾过去,总结能够让我们的工作得到新的突破,工作总结要怎么样才能写出亮点呢?或许"职代表述职报告收藏"是你正在寻找的内容,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
职代表述职报告 篇1工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的的不断努力,无论是思想上、学习上,都取得了长足的发展和巨大的收获,先将今年工作做如下总结。
工作上,本人自20xx年7月,分配到公司机关基建设备部参与我公司电厂技术改扩建工程,我的专业是建筑工程施工技术,对于刚工作的我这是一个难得的学习实践的机会,工作中,不管走到哪里,都严格要求自己。在项目现场主要从事工作有:对施工单位和监理单位进行监督,确保工程质量和进度,对施工单位的经济签证、工程联系单及其他工程资料的确认与回复;参与对施工单位每月申报工程进度款的审核工作,做好每月工程进度节点的确认。在甲方土建技术负责人的组织领导下参与图纸会审、专项工程施工组织设计的审核。自20xx年7月入职以来已近半年,在这半年的工作和学习中,我深深的体会到了实践经验与理论知识的巨大差异,所谓“从实践中来,到实践中去”。更加明白了自己的斤两,知道自己只有付出更多的汗水和辛劳,才能做好本职工作,不辜负领导的期望。索性的是,单位领导们给了我足够的宽容心和耐心,加上同事们的“授业解惑”,无论是思想上还是工作上我都得到了很大的锻炼和提高,取得长足的发展和巨大的收获。
工作近半年,接触了不少和事,再为自己成长的欢欣鼓舞的同时,我也明白了自己尚有许多缺点需要改正。首先需要改正。首先需要改正的就是尚显浮躁的的心态,有时候做事只求效率,而忽略了质量,例如:在3#、4#电除尘土建施工定位放线的过程中,由于我个人的疏忽,向施工单位提供了错误的引测点坐标,幸好及时发现,没有造成重大的损失;电厂主厂房,基础钢筋绑扎的过程中,柱筋锚固长度没有达到图纸的设计要求的10d,后来在浇筑前与公司现场土建工程技术负责人查看现场时被及时发现并要求施工单位及时整改,未酿成大错。在施工现场的很多问题尤其工业厂房土建工程和设备工程之间必然存在的很多直接和间接的联系,例如:电厂主厂房汽轮机车间、3#、4#汽机平台混凝土浇筑的过程中,一定要控制好标高,否则将直接影响,后期汽轮机设
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