运输企业自查报告

一般来说，有付出就有收获，在平日里的学习工作中。都需要写一份报告，报告虽不需批复,却是下级机关以此取得上级机关的支持 指导的桥梁，此次的报告你知道怎么写吗？了解“运输公司自查报告”的全部情况吗让工作总结之家编辑带您了解一下，请您把这篇文章收藏起来！

道路运输企业自查报告 篇一

我公司在市领导部门及区领导部门的领导下，坚持预防为主、安全第一;防治结合、加强教育的原则。通过安全教育，增强员工的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管，营造全司员工关心和支持公司安全工作的局面，从而切实保障了公司全年生产运输无事故。总结我们的安全生产工作状况，主要有以下几点体会：

一、 从业人员进行安全教育情况：

2015年1月5日，员工安全教育培训

培训内容：易燃液体、毒害品、腐蚀品的装卸操安全注意事项

2015年1月14日，员工安全教育培训

培训内容：1、危险运输安全生产百日专项

2、春节危货运输突发事故的应急方案及措施

培训考核结果：全体员工对安全知识及安全规定的掌握均符合上岗要求。

二、 危险货物运输车辆及设备的.安全检查和隐患排查情况：

1月15日到20日：我公司对危险货物车辆进行了全面细致的排查。 排查结果:我公司的所有危货运输车辆，技术性能良好 ;安全设施齐全有

效，安全性能良好。无安全隐患。

三、常压液体专用罐车紧急切断阀的安装情况：

我公司有2台常压液体专用罐车：辽p2240挂 辽p2286挂 均与2014年8月28日安装了常压液体专用罐车紧急切断阀，装置合格。

四、安装gps卫星监控系统

公司目前拥有危险品运输车辆行车速度等，有效的控制了道路运输事故的发生。

五、安全生产绩效考核的68项完善情况：

68项安全生产绩效考核完善齐全，符合达标要求。

六、完善的春运预案

为应对春运期间可能出现的各类突发事件切实做好我公司春运道路危险货物运输的安全生产工作，根据上级有关要求，结合我公司危货运输工作实际情况，特制定了本公司的事故应急预案。

葫芦岛裕鑫化工有限责任公司

道路运输企业自查报告 篇二

一、企业基本情况：

我公司系私营企业，经营地址：xxxxxx主营：xxxx注册资金：xxx人。法人代表：xxx，在册职工工资总额xxxx。20xx年实现营业收入20xx年度经营性亏损xx元。

二、流转税(地税)：

1、主营业务收入：我公司20xx年1月—20xx年

眨眼间时间已经悄然流逝，我们已经结束了这段时间的工作，那么我们可以开始写这一段时间工作总结了，总结出的经验教训是基本的，突出的，本质的，有规律性的东西。那么我们在写总结还要考虑什么呢？由此，有请你读一下以下的“企业自查报告”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

根据《关于加强互联网工作邮箱管理的通知》的文件精神，结合我中心实际，对互联网工作邮箱管理工作进行了专项检查，现汇报如下：

一、加强组织领导

明确领导保密职责，高度重视计算机网络保密管理工作，严格落实《工作秘密管理暂行办法》有关要求，强化工作秘密管理措施，加强工作秘密载体制作、收发、传递、借阅、复制、汇编、维修、销毁的全过程保密管理，将计算机网络保密管理工作纳入中心年度工作目标管理，建立了工作责任制，将责任明确到人，做到一级抓一级，层层抓落实，形成了“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、职能科室抓落实”的工作格局，为计算机网络保密管理工作的顺利开展创造了良好环境。

二、使用排查情况

立即安排专人对中心xx人的邮箱进行了全面排查，提高邮箱登录安全等级，修改弱口令，增加手机验证和登录提醒功能设置，并定期清理留存邮件。为加强计算机网络特别是电子邮箱的保密管理，防止电子邮箱泄密事件发生，确保国家秘密信息安全，在计算机网络管理人员以及操作计算机的领导干部、涉密人员中强化计算机保密安全意识，中心采取多方式、多渠道对计算机保密相关人员进行宣传教育。进一步重视和加强电子邮箱的保密管理，确保计算机网络安全。

三、严格规范管理

加强制度建设，是做好计算机网络保密管理的保障。为了构筑科学严密的制度防范体系，不断完善各项规章制度，规范计算机网络尤其是电子邮箱的保密管理，我中心主要采取了以下几项措施：一是认真贯彻执行上级保密部门文件的有关规定和要求，严禁通过互联网电子邮箱办理业务，存储、处理、传输涉密和内部办公信息，严禁将涉密存储介质和内部办公网络接入互联网及其其他公共信息网络，严禁在未采取防护措施的情况下，在涉密信息系统与互联网及其他公共信息网络之间进行信息交换，不断增强电子邮箱保密管理能力。二是严格涉密信息流转的规范性，弥补电子邮箱使用管理上存在的空挡。三是及时制定涉密信息发布审查制度，要求对上网信息严格审查、严格控制、严格把关，从制度上杜绝泄密隐患，做到“上网信息不涉密、涉密信息不上网”。

四、堵塞管

排难奋进开拓创新s0100 推进运输事业持续健康快速发展 各位代表、同志们： 现在，我向大会作主题为“排难奋进，开拓创新，推进运输事业持续健康快速发展”的行政工作报告，请予审议。 一．2004年工作回顾 2004年是公司发展史上的艰难之年、拼搏之年、关键之年、决胜之年。随着公司第一、第二轮技改项目的逐步竣工和产能的大幅提升，运输保产能力与公司生产步伐的差距日趋扩大，矛盾也日渐激化。一年来，我部在紧紧瞄准经济责任制目标考核基础上，不断创新工作思路，优化运输生产组织，强化运输调度职能，有效地克服了多重变数，化解了各种矛盾，经受住了公司生产模式的扩张所带来的层层压力和考验，以技改的稳妥高效，管理的再上台阶、效益的突破攀升以及局车停时的有效控制，为公司实现跨越式发展和“三年翻番”目标提供了战略保证。圆满完成了全年运输各项任务。 总结全年工作，成绩突出表现在以下方面： ㈠．正确预测，合理分解，适时调整考核导向，促进了经济责任制全面完成。 年初，重点针对目标考核的高起点、高要求，面临的不确定性因素多的特点，宏观上就铁水上山运输变数、运输保产组织难度、基建技改施工困难以及，队伍稳定和观念更新等五个方面进行了正确分析预测，并在此基础上，通过多种形式的思想教育，有效地调动了广大干群的危机感、责任感和紧迫感，切实抓好了经济责任制指标的细化、量化分解，严格月度指标考核与总结，并始终坚持从控制成本入手，加强物资管理，严格控制各类领料审批程序，有效地堵塞了各种漏洞。同时坚决树立“增运增收、减亏增利”思想，大力开展“修旧利废，降耗增效”等节能降耗活，为完成经济责任制目标指标奠定了基矗 ㈡．统筹兼顾，协调平衡，不断优化运输组织，经济总量再攀历史高峰。 面对上半年钢材市场剧烈波动、下半年生产规模扩大和新老系统衔接以及技改施工交叉制约等错综复杂的情况对运输带来的诸多不利影响，通过我部正确判断、严格管理、科学调度、合理组织和动态平衡协调，化解了不利因素，使各个新建环节得到了合理衔接，做到了重点突出，统筹兼顾，使运输保产始终处于正常状态，满足了生产非常时期对运输工作的要求，实现了运输经营目标整体快速增长的良好局面。全年可完成铁路运输总量达2227万吨，与上年同比分别增长8%；区间普货累计完成达210万吨，完成运营收入7020.93万元，实现内部利润增利达17.04万